Piores pedreiros, pedreiro ninja (parte 294)

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[@dimascalisto157]

Rapaz o mais problemático é a pessoa não ter desligado a energia com esse tanto de água

[@cesarmenezes9839]

Gostei do vídeo !

[@joaowilsonvieira6196]

Boa noite! Cláudio - mg.

[@brazilunited.b.u2476]

O cara diz que o portão custpu 10 k e não tem 2k pra rebocar o muro!!! Ta de sacanagem.

[@musicstok]

Deve ser a relação peso e torque.

[@rosileiasouzaramosdasilva8327]

Vai cair tudo . Cuidado pra não morrer ninguém 😊

[@michaeljunkes9265]

O mais barato SEMPRE sai mais caro no final!

[@j.a.roschel6604]

Tenho um Uno 2010 prata, coloquei pneus e rodas da Strada aro 14...........virou um trator!

[@deposito3248]

Boa

[@user-nd4ed2io8y]

faltou a escada kkkk

[@guilhermecap5672]

se colocar escada vira um avião!

[@user-vj6js4ph5x]

B noite Serrana SP

[@AiltonBezerra-te7do]

like é muito pouco..seu video é o melhor.....

[@carlosalbertobarbosajunior7950]

Problema que no Brasil pedreiro acha que é engenheiro

[@Luis-Luapago]

Não, o problema é que no Brasil o proprietário quer economizar no engenheiro e no alvará e põe o pedreiro pra fazer sem cálculo e sem documentação.

[@carlosalbertobarbosajunior7950]

@@Luis-Luapago isso tbm. Meu pai é engenheiro e meu sogro mestre de obras, pense num cara que diz que engenheiro não sabe nada

[@raulfishing1601]

Top esses vídeos 👏👏👏👏👏👏

[@deposito3248]

Obrigado de coração

[@marciomedeiros124]

Uno é de outro mundo. Não tente entendê-lo 😅

[@Luis-Luapago]

Será que caiu foi porque o pedreiro não amarrou a ferragem nas esperas? Ô... Araminho forte, sô!

[@user-nn7nv1cw1u]

Sorte que não explodiu essa gás 😨

[@joseteixeira7570]

Hoje foi dia de vazamento .Boa noite

[@deposito3248]

Foi mesmo

[@marcelotavares5378]

Uno sobe ate parede se tiver duas escada no teto da benga ate na Ferrari.

[@rodolfolorenzoni6171]

Boa tarde amigo a questão do uno subi em tudo e porquê ele é leve que nem huma 🪶 só por isso

[@williammadureira8843]

tive um uno ep 95 coloquei dois cilindros gigantescos de gas feche de mola almentado passava ate ne rio

[@Texuanzejogos]

Muro caido foi acidente passou na TV

[@nadaleto72]

Vai dizer que foi na Serra da Canastra - Portaria 1?

[@atlara]

A Fiat fica com a bobeira de vender a tal marca "Jeep", mas o Verdadeiro Jeep moderno, é o Uno quadrado!!

[@joaocarloscarneiro2840]

o fiat uno é o fusca de hoje em dia parrudo tal qual o fusca

[@ChatGPT-5-fx8tq]

O Fiat Uno consegue vencer ladeiras e terrenos difíceis melhor do que carros 4x4 potentes por alguns motivos: Ele é muito leve. O Uno pesa menos de 1 tonelada, enquanto muitos SUVs e picapes 4x4 pesam bem mais, o que faz o Uno patinar e afundar menos em pisos escorregadios.~ O motor dianteiro e a tração dianteira ajudam a ganhar tração. Ao acelerar, o peso é transferido para frente, permitindo que as rodas dianteiras mordam melhor o solo. A suspensão macia e o pequeno diâmetro das rodas permitem que os pneus do Uno se adaptem melhor a pisos irregulares e lodosos. Carros 4x4 possuem suspensões duras e rodas/pneus de diâmetro maior, o que dificulta a aderência. O Uno tem uma caixa de câmbio menor e mais curta, o que permite girar o motor em rpm mais altas e obter mais torque nas rodas em situações de pouca aderência, ajudando o carro a continuar andando. Então, apesar de não ter tração nas quatro rodas, o Uno compensa com seu peso leve, motor dianteiro, suspensão macia e câmbio curto. Isso o torna excelente para transportar obstáculos como lama, areia, neve etc. Mesmo carros 4x4 patinar nestes casos.

[@deposito3248]

Que isso! Que resumo parabéns, faz todo sentido

[@skullrl]

Claramente você nunca deve ter tido a oportunidade de comprovar in loco tua teoria. Comparar um 4x4 diesel com uno ... 😂😂 Só p quem só assistiu vídeos e nunca dirigiu um 4x4 bruto.

[@corretorgramaticalortograf2116]

@@skullrl pode apostar que o ChatGPT não sabe nada na prática. 😂 😂 😂 😂

[@ivandossantos9073]

Suspensão macia😂😂

[@ChatGPT-5-fx8tq]

@@ivandossantos9073 A suspensão do Uno é projetada priorizando o conforto dos passageiros, então seus componentes como molas, amortecedores e barras de torção são calibrados para absorver melhores irregularidades do terreno. Isso, em tese, pode ajudar o desempenho off-road até certo ponto, permitindo que os pneus mantenham contato com o solo. Porém, numa avaliação prática e controlada, é provável que suspensões de jipes e picapes 4x4 mais robustas ainda levem vantagem em pistas extremamente acidentadas. Elas são duras e resistentes propositalmente para não ceder tanto à torção constante. Portanto, a suspensão macia do Uno não necessariamente se traduz em capacidade superior no campo, em comparação com veículos específicos para trilhas. São necessários testes padronizados para qualquer decisão definitiva.