Bu iş ciddilik ve saygın gerektiren bir iştir.. Gülünecek birşey varsa paylaşabilirsin.
@Hosamedi3132 жыл бұрын
@@Sobgal saygın gerektiren ne puhahaha
@エダヌール2 жыл бұрын
@@Sobgal bu kadar ciddi olma :D
@mustafauzan91502 жыл бұрын
Çok güzel ,keşke bizlerede böyle bir eğitim verilebilse ,ben amatöt tekne ehliyeti ve kısa mesafe telsiz ehliyetine sahip,4-24 metre tekne kaptanlığı yapma için ğraşıyorum.tecrübem yok.
@エダヌール2 жыл бұрын
9.sınıfım şimdiden buraya hazırlanıyorum
@alierbek11497 жыл бұрын
Bir sorum olacaktı. Ben 2 yıllık deniz ulaştırma işletme bölümünü okuyup dikey geçiş sınavı ile 4 yıllık deniz ulaştırma işletme mühendisliğine geçmek istiyorum. peki size sorum şöyle ; kaçıncı sınıfta ingilizce hazırlık okuyacağım 2 yıllığa girmeden önce mi? yoksa 2 yıllığı bitirip 4 yıllığa geçmeden önce mi ? Teşekkürler.
@tunahanakturk99354 жыл бұрын
Ali Erbek okudun mu abi ?
@nemutluturkumdiyene43034 жыл бұрын
Abi bende denizcilik lisesi 11 .sınif güverte oğrencisiyim sorunun cevabını biliyorum 2 yıllık deniz ulaştırma ve işletme okurken zaten ağırlım olarak eğer guverte isen zaten ingilizceyi gorüceksin
@seliminal41583 жыл бұрын
mukemmel, harika
@eminmovlanov17966 жыл бұрын
Azerbaycandan gelenler atestatla dahil olunoyorlarmi bide yillik ne kadar
@eminmovlanov17966 жыл бұрын
Kac para
@ergunaycil70556 жыл бұрын
yanlız sizin yaptıgınız puravalarda kargo gemilerde gecersiz kılınır emir tekrarı askeri gemiler için gecerli kılınır denegimlerimden dolayı söyledim tecrübe gemide sorumluluk aldıgında başlar iyi seferler
@berkearslan37335 жыл бұрын
Yalnız simülatorde yapılan herşey doğrudur. Emir tekrarı gecersiz kilinma diye bir olay yok. Senin söylemeye calistigin ama yarım bildiğin bilgi askeri gemilerde serdumen için emir tekrarından sonra ekstradan heading (pruva) açısı söylenir. Sivil denizcilikte de istenirse bu tekrar edilebilir bunda herhangi bir sakınca yoktur. Öyle geçerli kılınır kılınmaz diye bı olay yok yani dostum. Sen işini doğru ve en iyi şekilde yap gerisini suvariye bırak
@neotrnty47174 жыл бұрын
Arkadas bu kadar ovuyrosunuz da neden hep rus bulgar kaptanlar ile yolculuk ediyorum ben