Épisode n°4 'Titi veut faire son électricité' aujourd'hui il fabrique sa batterie LTO 66160 48v 40A

Fabrication d'une batterie 48v 40 A à base de cellules LTo 66160 donné pour une durée de vie de 20 ans.
Conception de A à Z de la batterie qui sera ensuite utilisée pour récupérer l'énergie produite pas des panneaux solaires.
Cette fabrication s'inclue dans un projet de fabrication d'une centrale photovoltaïque de 15 Kw.
30 panneaux solaires montés sur des trackers 2 axe fabrication maison.
Pour les supports, ils ont été imprimés le lien pour télécharger les modèles www.thingiverse.com/thing:463...

[@daunispierre1514]

Merci Titi je suis àbonner👏🏻👏🏻👏🏻💪🏼💪🏼👍🏻et bravo

Merci à toi

[@GerardPETIT]

👍 Beau travail !

Merci , mais pas pour la vidéo car j'ai eu quelques souci, mais j'ai beaucoup d'espoir dans ces LTO, la première fonctionne depuis début janvier, la seconde je viens de la finir, je vais attaquer la troisième ... puis quand le dé-confinement arrivera, il faudra commencer les trackers ...mais les 12 trous sont faits pour sceller les pieds ...plus 5 finis, ça avance ...

[@ced2157]

Au top comme d'hab.

Merci

[@jaytonneau6424]

Merci de votre travail, avec vous ça parait tellement facile à réaliser :D

Merci à vous 😊

[@GPhilippe]

Vraiment une belle réalisation Bravo

Merci beaucoup 👍

[@hichamelouatri566]

Merci titi je me suis abonnés, tu es mon Mac Gyver dorénavant 🫡

Merci à toi

[@ericeric293]

👍top, . N'empêche on dirait une bombe 😂😂👍

Je sais pas j'ai jamais fait de bombe ;)

[@startcherif]

Très belle vidéo

Merci

Bonjour, L'épisode 5 ne va pas tarder , ce sera pour le déballage et le début d'installation des onduleurs. J'ai enfin fait mon choix ! Ce sera 4 Sorotec Revo II 5,5 Kw avec cartes parallèle, module wifi et capteur CT. J'ai négocié les prix directement avec le fabricant. Ils devraient partir de Chine cette semaine . A suivre ...

[@pierre-h.892]

Je recherche et consomme des vidéos sur la fabrication de batteries depuis deux ou trois ans et KZbin ne vous amène à moi que maintenant. C’est un drame. Thierry, vous méritez sans nul doute beaucoup plus d’abonnés.

@@pierre-h.892 Merci, de votre commentaire , comme vous pouvez le sentir dans mes vidéos, je ne suis pas un 'youtubeur' je cherche pas à faire des vues, ou des abonnés, je ne le fais que pour partager mon expérience, et heureux si cela vous aide .

@@pierre-h.892 Attendez la prochaine vidéo ! Rebondissement ;) changement des BMS par des BMS qui permettent de mettre en série plusieurs packs de Batterie

[@OlivierTigro]

20S ca parait peu, 22 voire 23S serait plus adapté aux tensions onduleur, pour une meilleure plage d'utilisation (merci pour la vidéo)

Les onduleurs fonctionnent avec de batteries 48 volts donc 20 x2.4v = 48 v

[@opportunity8884]

Pour info, le lien ne fonctionne plus des supports 3 D, pouvez vous me l'envoyer SVP ?

Alors pour moi c'est ok, j'ai vérifié le lien www.thingiverse.com/thing:4634764 . Ce doit être un problème du site. Maintenant, il existe sur Aliexpress des supports pour LTO peut être moins cher si on regarde le prix du fil d'impression et su temps pour imprimer bonne journée

[@Khoudir.yakoubi]

Bravo titi Un boulot précieux et génial Respect pour le tuto... Merci beaucoup Bon courage pour la suite

Merci beaucoup

[@nicolas.g9846]

Bravo pour votre savoir faire et toute votre installation 🙂👍!! Une petite question concernant la recharge de la batterie. Si l'on possède un onduleur hybride, est-ce nécessaire d'installer un BMS sur la batterie ? Ou bien le régulateur de charge de l'onduleur est suffisant ? Merci et bon week-end !

Le Bms pour des batterie LTO ou lithium est indispensable sinon les cellules grilleront et en plus des BMS parallèle si vous voulez mettre plusieurs Batteries en parallèle

[@tisserandstephane7845]

Bon choix pour la technologie LTO pour le solaire : Li-Ion= 500 cycles , LFP/ LIFePO4 CATL= 5000 cycles ,LTO = 30 000 cycles Le seul défaut des LTO est l’espace de stockage qui prend plus de place que les autres type de batteries Vive le DIY afin de faire de grosses économies financières en ces temps difficiles !! bonne vidéo instructive ......

Merci, pour le volume problématique des LTo , la solution que j'ai trouvé, c'est de faire une cabane au fond du jardin, comme dirait Cabrel, bien isolé, et même climatisée pour l'été... La suite devrait vous plaire, la création des trackers en bois, qui reçoivent 2 panneaux chacun. Je suis entrain de finaliser l'achat des panneaux de 450w et des actionneurs linaire... La fin du Diy est proche. Merci d'avoir regardé la vidéo

[@tisserandstephane7845]

@ merci de me communiquer svp votre adresse mail en mp

@@tisserandstephane7845 je viens de créer un mail pour la chaine [e-mail] ce sera plus simple ;)

[@Bruno-jp1wq]

super tuto, merci. avez-vous vérifier les capacité de ces batteries LTO ? (certain vendeur peu scrupuleux tricherai sur l'amperage heure donné.)

Vous avez raison, des vendeurs peu scrupuleux non seulement reconditionnent des batteries qui ne sont pas de la marque mais livrent des batteries qui ont un ampérage inferieur mais si j'en crois les BMS ça à l'air bon et le dernier vendeur que j'ai trouvé envoi des batterie avec plus de 2,4 volts jamais en dessous c'est déjà un signe surtout qu'elles mettent 2 mois minimum pour arriver en France

[@babacoolbolide7289]

Bonjours Titi et merci pour votre travail ! Pouce + abonnement mérités ! Concernant votre pack, ma question est : Chargées = 20 x 2,5 = 50volts (57v pour des batteries en plomb) déchargées à 20%= 20 x 2 = 40volts ( Ce serait pas mieux de rajouter 1 ou 2 éléments , car 40volts, c'est faible ? ) Bien que je suppose que la décharge profonde abîme les éléments et qu'il faut éviter de descendre à 40volts ? Cordialement

Bonjour, merci de votre retour . Alors je me suis appuié sur les 'data sheet' du fabricant yinglong. Pour chaque modules qui composent la batterie : - Arrête de charge 2,9 v soit 20 x 2.9 = 58 v - Arrêt de décharge 1,5 v soit 20 x 1,5 = 30v Dans les condition constructeurs données au dessus la capacité des batteries restent à 80% après 16 000 cycle de charge/décharge Pour ne pas utiliser les batterie au maximum de leurs capacité 'Constructeur', je les utilise dans la plage de : - Arrêt de Charge = 54 Volts - Arrêt de Décharge = 34 Volts Les BMS et onduleurs sont réglés dans ces plages les onduleurs pour info par défaut sont réglés 36v pour la décharge. Incomparable avec ce que peuvent donner des batteries au plomb. On peut toujours ajouter un ou 2 modules, nous augmenterons la tension, par l'ampérage, 20 c'est un choix que j'ai fait, sur le papier, maintenant, à voir à l'utilisation ...

[@babacoolbolide7289]

​@ Les onduleurs 48volts fonctionnent encore bien en 36v ? C'est parfait ! Peut-être pour préserver la vie des batteries, limiter les décharges en dessous de 2V par élément, ce qui ramène à 40volts la tension minimum. Concernant l'éclairage, j'ai réalisé l'éclairage d'un logement en 12volts continu. J'ai supprimé les douilles dans les luminaire pour les remplacer par du bandeau led, çà permet de couper l'onduleur la nuit. Je n'ai presque pas de problème de perte de tension dans les fils 1,5mm, ce serait plutôt le contraire, la tension de charge abîme certaines type de lieds prévues pour 12Volts.

@@babacoolbolide7289 Contrairement à toi , je ne désire pas me couper du réseau, c'est pour cela que j'utilise 3 onduleurs hybrides en parallèle, je ne fait que 'dévier" le réseau par la cabane au fond du jardin et re injecter à la maison sans aucun changement du réseau électrique, ni des habitudes. J'ai mis un système de commutation automatique si jamais zéro production hybride Cela va-t-il fonctionner comme je le désire ???? Sur le papier cela semble toujours parfait... Sur le terrain c'est différent ! réponse dans quelques mois, la bretelle est déjà en place dans la cabane au fond du jardin, les onduleurs , installés , il ne manque plus que les panneaux... et on croise les doigts ...

[@edgard2639]

Très bon travail quelle onduleur allez vous utiliser pour ce type de batterie ??

Alors je vais utiliser des onduleurs hybride car on peut gérer les tensions de charge, bien que chaques batteries sont dotées d'un bms pour les protéger, cet été ce sera la fabrication des trackers en bois...

[@edgard2639]

@ Le vitron multiplus 2 pourras t’il faire affaire ? et pour le trackers sa seras sympa de voir !!

@@edgard2639 Pour le tracker j'ai déjà un prototype qui fonctionne depuis plus d'un ans on peut le voir dans une de mes vidéos, ,j'en ai déjà 5 de faits, il m'en reste 10 a faire et surtout essayer de filmer en leur fabrication. Le prototype est équipé de deux moteurs et malgré le vent tout est toujours debout et s'oriente en fonction de la position du soleil ... La question actuelle,que je me pose, y a t'il un intérêt de 2 axes ??? et même en été sur un seul axe, serait inutile car sur le papier, trop de productions ... L'avantage de prendre le temps pour faire ce projet, c'est de se poser et se reposer les questions, ce qui a de sur, le support des PV seront des Trackers bois motorisables et pour commencer 6 batteries Lto 48v 40A et 3 onduleurs SMII 5KW un onduleur par champ de panneau photovoltaïque ce qui couvre largement mes pointes de consomation

Comme j'ai des demandes sur mon fournisseur voila le lien, très bonne communication et sérieux fr.aliexpress.com/store/5286016?spm=a2g0o.detail.1000061.1.11dd7aee2DaKn0 J'ai passé 5 commandes chez eux .

[@yoannbzh662]

merci !!!

[@ventures_gowest]

Bonjour Thierry, je découvre ta chaîne, quelle est la différence entre les lifepo4 et des LTO? Je cherche une solution mobile pour un bateau capable d"acceuillir 10 personnes avec tout le confort, je comprends que ton installation est très puissante et à des prix imbattables, je ne peux installer que 600 à 900 watts de panneaux solaires car la surface sur un bateau est limité, qu'en penses-tu ? Merci d'avance pour ta réponse Laurent

Bonjour, merci d'avoir regardé la vidéo. Alors entre les LTO et les LifePo4 la différence, c'est la sécurité et la durée de vie en nombre de recharge, là les LTo sont imbattables. Mais elles sont moins bonnes dans le rapport poids, volume donc c'est pas l'idéal pour un bateau ⛵ car la place est compté. Alors pour le nombre de panneaux, il faut prendre ceux qui ont le meilleur rendement, c'est a dire qui produisent le plus par rapport à leur surface. En conclusion, je ne pense pas que des LTo soient la meilleure solution pour un bateau, camping car car trop volumineuses. J'espère avoir répondu à ta question. Bon weekend

[@22aa86]

Bonjour Thierry, tu as utilisé quoi comme cuivre pour tes BusBars? Merci

Bonjour, je les ai fabriqué avec des barres de cuivre T2 cu 99% de cuivre leur dimension : 100mm de long épaisseur 3mm, largeur 20mm qui sont sur dimensionnés pour 48v et 40A mais qui peut le plus peut le moins...les pertes ne viendrons pas de là, ni échauffement

[@user-lg4qy4fe7r]

Bonjour, pouvez-vous me dire où je peux acheter les fixations et structures blanches? auquel vous l'utilisez dans l'assemblage des batteries lto? Je vous remercie

Je ne les achète pas j'ai créé un ensemble de pièces puis les ai imprimées avec une imprimante 3D elles s'assemblent entre elles pour former la structure blanche. Je modifie encore les pièces pour les adapter au mieux possible.

[@user-lg4qy4fe7r]

@ Ah d'accord, vous avez fait un excellent travail avec le support de la batterie, pourriez-vous partager votre fichier d'imprimante 3D? Je construis une station de batterie LTO, et j'aime vraiment le travail que vous avez fait. cordialement

@@user-lg4qy4fe7r dès que j'ai le temps, je vais les mettre sur thiknverse et je mettrais le lien ici

[@user-lg4qy4fe7r]

@ Merci beaucoup :)

@@user-lg4qy4fe7r www.thingiverse.com/thing:4634764

[@abraco28]

Salut Titi, me voilà donc arrivé au visionnage de la batterie maison, beau travail, je suis impressionné 😅. Tu as donc réalisé une batterie de 40v pour 40A, commercialement parlant ce serait donc une batterie de 1600w ou je me trompe ? Pour finir à combien t'a t elle coûté ?

Bravo pour ta persévérance 😜, alors entre la première batterie et la dernière, beaucoup de choses ont évolué , sur toutes mes batterie 🔋, j'ai changé de Bms, ajouté un module parallèle et un équaliseur actif, tout est stable et fonctionne bien. J'ai fait le choix de ne mettre que 20 cellules, idéalement, il en faudrait 21 cellules. Mais comme on peut régler les tensions sur l'onduleur Deye, tout fonctionne très bien. Chaque cellule est donnée pour 2,3v donc la batterie finie fait 46 volts pour 40A soit 1840 watts, 1,84 kW par batterie. Pour le coût, Bms+module parallèle+égaliseur... Il faut compter une centaine d'euros. Pour les cellules c'est variable en fonction de la source d'approvisionnement, personnellement, j'attends les journées de promotion d'Aliexpress pour commander. Les vendeurs qui ne vendent pas cher , j'en ai fait l'expérience, plusieurs fois, on ne reçoit jamais rien. Les Lto sont plus chères mais normalement une durée de vie de 20 000 cycles, et très sécurisées . Si je commençais maintenant, je regarderai les Lifepo, mais pour mon installation je reste sur du Lto , je vais en construire une dernière, je viens d'acheter l'électronique. Bonne fin de journée et merci de ta fidélité à ma minuscule chaîne youtube

[@abraco28]

Ahhh Titi je reste sur ma faim ! 😅 J'ai bien cru que tu allais me dire combien t'ont coûté chaque module de batterie... Alors combien ? 😁 Sérieusement je suis curieux de savoir à combien t'est revenu la batterie complète. Pour quoi dis tu que maintenant tu partirais sur une autre techno de batterie ?

Difficile à dire on trouve des LTo de 25 à 50 € pièce , à cela tu ajoutes la réduction d'aliexpress -80 € , si tu choisi bien le fournisseur de cellules et la bonne période moins de 800 € de cellules, je les commande par 10 pour gérer mon budget. Les cellules mettent deux mois minimum pour arriver. La durée de vie espérée plus de 20 ans

[@Drekbaf]

Bonjour, très bon travail! J'ai moi même une imprimante 3D et aimerait bien le reproduire dans une volonté d'autonomie. Vous avez vous même créé les fichier STL ? Si oui je serais audacieux de vous poser la question de savoir si vous pourriez les partager ? Vous n’êtes pas obligé bien évidemment.

Bonjour,, Il sont déjà sur //www.thingiverse.com depuis fort, fort longtemps voila le lien www.thingiverse.com/thing:4634764 . Bonne journée

[@Drekbaf]

@ dommage le lien est mort à mon avis il les ont supprimer. Je tenterais de les recreer moi meme mais merci beaucoup pour la réponse

@@Drekbaf www.thingiverse.com/thing:4634764 je viens de tester chez moi il fonctionne toujours

[@jeanmichel6684]

Bonjour merci pour tout ce que vous faite je m’informe sur les batteries. Mais le fichier le lien est mort.

[@akunamatata7641]

merci tu peux être fier, et en terme de coûts, à combien te revient une batterie?

Alors le prix est variable par rapport au sourcing', et il varie en fonction du nombre de 'cellules' 66160 achetés par commande, comme je le fais petits à petit, j'achète les batteries par 6 , ma dernière commande par 10 , le prix de la batterie varie donc avec le prix de la cellule 66160 qui oscille entre 35 et 45€, (port et taxes comprises), à cela on ajoute 65€ de BMS, 40€ de Bus Cuivre, 2 fusibles + 1 porte fusible 10€ , 1 disjoncteur 12€ + 1 bobine 1/2 de filament PLA pour imprimer squelette et bouchons 27€, 40 boulons, 80 rondelles, 24 cosses, gaine rétractable. Durée de vie de la batterie 20 ans et 20 000 cycles charges/décharge contre 2000 dans une batterie au lithium ordinaire et contrairement aux lithiums 'ordinaires' pas de risque d'explosion de feu ... Mon choix se porte sur ces batteries pour le rapport qualité/sécurité/durée de vie . Le coût d'une batterie finie est aux alentours de 1 000€ pour 48 volts, 40A, 2 Kw , un investissement pour 20 ans minimum . Et la question dans 20 ans l’énergie sera à quel coût ? Un pari sur le futur et un geste pour la planète. J'ai décidé de stocker l'énergie photovoltaïque pour avoir une autonomie énergétique pour 6 mois minimum par an.

[@akunamatata7641]

@ Super merci pour tous les détails. De mon coté, (pour échanger un peu), j'aimerai pouvoir réaliser ce que tu fais. Mais mes connaissances sont loin des tiennes. Bon en attendant, je sus autonome en eau et en électricité (avec 750ah de batterie gel que j'aimerai remplacer après leurs fin de vie par du lithium). Au plaisir de te suivre...

@@akunamatata7641 750 A sous quelle tension ? Si c'est sur 12 V = 9 Kw ce qui correspond à 5 batteries LTO 48v-40A 9,6 Kw . Perso j'ai écarté les 'Lithium standard' car trop de risque d'explosion et de feu, les LTO son aussi des Lithiums mais des Lithiums Titanate Oxid , Les avantages des batteries au lithium-titanate sont une longue durée de vie et une sécurité accrue, des performances à basse température et un taux de charge et décharge rapide impressionnant. Comme dans les batteries au lithium-titanate il n'y a pas de carbone, cela évite 'l'emballement thermique' ou la surchauffe qui est la principale cause des incendies dans les systèmes de stockage d'énergie à base de batteries au Lithium. Mais par précaution, j'ai créé ma cabane au fond du jardin, à côté de l'arrivé électrique au cas où ...

[@akunamatata7641]

@ Salut, je suis en 24 v avec 12 éléments 2v batterie de traction au gel. J'utilise au maximum 20 pour cent du parc pour les garder un maximum d'année. Ainsi, 80 pour cent ne sont jamais utilisé. Tous les autres éléments sont du Victron. Le passage au lithium me permettrai de gagner en place, en poids, et en durée de vie. Ainsi, j'aurais besoin d'environ 300 A avec une marge inclus pour ne pas trop décharger les futures batterie lithium. 70 pour cent de décharge maxi pour bien vieillir, soit 210 A réellement utilisés. Comme pour l'instant je tiens 3 jours sans recharge avec 150A, je pourrais sans soucis passer 4 Jours sans soleil et me permettre de faire un peu moins attention l'hiver. Mais reste voir si je peux conserver mon multiplus Victron 5000VA, pour recharger par le groupe électrogène des batterie au lithium? Au plaisir de te lire...

@@akunamatata7641 c'est le problème des batteries au plomb, qui n'aiment pas les décharges profondes, ni les surcharges d'ailleurs la plage d'utilisation est petite, les lto ont une tension nominale de 2,3 v mais une plage d'utilisation entre 2,9 volts maximum et 1,5 volts minimum, moi par sécurité j'utilise entre 2,8 et 1,7 qui normalement devrait faire durer plus la batterie qui travaillera entre 56 volts maxi 34 volts mini. Les Lto ne sont pas les championnes en terme poids/puissance... Mais charge et décharge rapide, sécurité et durée de vie leur point fort

[@babacoolbolide7289]

Apparement la LTO et la LIFEPO4 sont les 2 candidates pour une meilleure sécurité et une meilleure longueur de vie, je n'ai pas vraiment trouvé une vidéo qui explique le pour et le contre de chaque technologie.

C'est par mes recherche que j'ai choisi les LTO pour leur sécurité et durée de vie plus de 20 ans. J'en parle dans l'épisode N°3

Bonjour, prochaine vidéo à venir sera autour de la transformation des packs de batteries LTO avec le changement des BMS par des BMS pouvant fonctionner en parallèle. Et oui mettre plusieurs packs de Batteries équipés de BMS de base peut créer des problèmes de fonctionnent. Un upgrade important des pack de batteries ;) au final 7 packs connectés en parallèles soit plus de 13 Kw de batteries !!! En Plus Bus CAN pour communiquer avec l'onduleur . Coût de l'Upgrade moins de 150€ par pack de batteries 48v 40A Hello, next video to come will be around the transformation of LTO battery packs with the change of BMS by BMS that can operate in parallel. And yes, putting several battery packs equipped with basic BMS can create operating problems. An important upgrade of the battery packs;) in the end 7 packs connected in parallel, i.e. more than 13 Kw of batteries!!! Plus CAN bus to communicate with the inverter. Upgrade cost less than 150€ per 48v 40A battery pack

[@lesoleilbrille]

bonjour titi , sinon tu as une estimation du prix total de ton pack batteries , merci . belle réalisation

Bonjour, merci de votre commentaire, alors le prix est très variable, partie Bms environ 120euros à cela il faut ajouter les batteries et là le prix est très variable en fonction de votre source d'approvisionnement. Ce que j'ai remarqué les vendeurs qui vendent en dessous de 40€ la cellule vous ne recevrez jamais le produit. Une batterie 40A 48v environ 900€, plus cher que des LFP, mais normalement c'est un investissement pour des dizaines d'années. Avec l'évolution des batteries pour le photovoltaïque, et leur prix actuel, j'aurais choisi peut être les moins chères. C'est un paris sur l'avenir et quand j'ai commencé, j' ai acheté petit à petit les cellules. Jamais 20 à la fois, trop cher pour moi 😜

[@claudesegondy7944]

bonjour combien coûte pour faire un 15kw merci

Difficile à estimer, car le prix varie énormément en fonction du 0:20 prix d'achat des cellules qui composent les batteries. Pour les Bms, égaliseur actif et module parallèle, il faut compter 150 € par batterie. Pour faire 13 kW, il vous faut 7 batteries soit 140 modules Lto 40A

[@nicolaskahn3996]

bonjour, je suis aussi tentez par les lto, je voulais commencer avec 6 lto pour faire 12v j'ai vu des bms lto 6s mais quelle est la tension d'entrée du bms est ce que la tension d'entrée est régulé ? par exemple peut on brancher un victron mppt 75/15 avec un panneau de 300w sur un bms 6s avec 6 lto 66160h ?Merci

[@SuperTiti1960]

Bonjour, alors pour faire simple le BMS sert à protéger les cellules de la batterie, pour ne pas dépasser les limites qu'on lui programme, tension de la batterie trop faible, charge complète, équilibrage des cellules, températures des cellules, si on ne 'tire' pas trop dessus . Le chargeur doit donc être 'programmé' pour délivrer une charge compatible avec la série des LTO que l'on a faite. avec une tension de charge et un ampérage correct, sinon le BMS fera son boulot, il déconnecte la batterie de la charge et/ou de la décharge . Pour le moment, j'en suis à 5 batteries finies et pour les tester, j'utilise un chargeur fait pour et le bms programmé pour des LTO. Faire bien attention que le BMS prenne en charge les LTO les BMS que j'utilise ont une fonction 'Titanate Setting' qui utilisent des paramètres de gestion spécifiques à ces batteries, j'espère avoir répondu à votre question.

[@nicolaskahn3996]

Oui merci c'était exactement mon questionnement donc chargeur et bms dedié. Sur aliexpress il font des remise le 11.11 et ils vendent 6 lto 66160h à 206 euros chez "shenzen cozemat", avez vous déjà acheté chez ce vendeur ? Ce serait très intéressant de voir les schéma de votre installation pour comprendre comment vous avez intégré ces batteries à votre installation photovoltaique. Merci

[@SuperTiti1960]

@@nicolaskahn3996 Alor méfiance si des vendeurs proposent des LTO à prix trop bas, les 2 vendeurs que j'utilise ne sont pas les moins cher, mais je suis sur que les frais de port et de douane sont inclus et qu'au premier abord leurs batteries sont neuves et non usagées. Regarder le nombre de vente de votre vendeur, son évaluation et posez lui la question si les frais de douanes et d'exportation sont bien inclus dans le prix. Le schéma est simple, la prochaine étape c'est l'achat d'onduleurs qui gèrent toutes les batteries vue que les tensions et ampérage de charge sont paramétrable, les 6 batteries sont reliés en parallèle par des prises déconnectés (au cas ou il faudrait enlever une batterie, le temps de la maintenance) à un bus que j'ai créé avec des barres de cuivres et ce bus redistribue aux 3 onduleurs que j'ai prévu d'acheter. Mais il y aura d'autres vidéo, mais je favorise la finalisation, de mon installation, ce qui laisse moins de temps pour faire les vidéos, la prochaine sera sur la construction des trackers

[@nicolaskahn3996]

Ok je crois que je vais tenter le coup, quel onduleur avez vous choisi pour ces batteries ? avec plus de 20kwh de batterie quelle est le dimensionnement des pv ?

[@SuperTiti1960]

@@nicolaskahn3996 Alors en monophasé, je vais mettre 3 onduleurs en parallèle de 5 Kw chacun pour 3 champs de plus de 3 Kw chacun, 10 panneaux en série sur chaque champs pour augmenter le voltage , 2 panneaux par mini trackers dont 5 sont finis 10 les socles et pieds finis. mais normalement, j'explique cela dans les premières vidéos . l faut savoir que les modèles d'onduleurs vendus sous diverses marques en chine et même en France proviennent de la même usine de fabrication, les marques seules changent les caractéristiques sont les mêmes, mais il est plus simple d'acheter à des Revendeurs qu'au fabricant pour de petite quantité, à savoir que les marques Powland et Easun sont le même revendeur sous 2 marques différentes, j'hésite encore sur le revendeur avec qui je ferais affaire, pour mon prototype, j'ai acheté un Easun et il fonctionne sans souci

[@nicod974]

Bonjour, j'ai un projet en LTO pour le premier véhicule électrique léger à charge rapide. J'aurais besoin de votre expertise afin de concrétiser ce concept. Est il possible de vous contacter ? Merci

Bonjour, merci d'avoir regardé la vidéo, mais je ne pense pas que ce soit un bon choix la technologie LTO pour un véhicule, car cette technologie à un très mauvais rapport encombrement poids puissance. Mais très intéressante quand on ne se préoccupe pas du poids et du volume comme dans mon cas. Le fait de ce rapport poids/volume/énergie n'est pas que négatif, il permet d'avoir des batteries plus sûres. N'hésitez pas à poser des questions si vous en avez d'autres. Bon dimanche

Nouveau fournisseur de LTo livraison un peu plus lente mais j'en suis à 3 commandes chez eux 2 reçues une en attente de livraison . Comptez plus d'un mois pour recevoir vos batteries fr.aliexpress.com/item/4000294918745.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37nnDXok

Pour vous donner des nouvelles, je suis en phase de choix des onduleurs que je vais mettre en parallèle , comme mon fournisseur est chinois je vais en acheter 4 mais en mettre 3 en production , le 4 ème me servira de dépannage, pour ne pas attendre un mois pour avoir les pièces pour réparer. La note sera de moins de 2 500€ pour 15kw . Je vais passer par Aliexpress avec une livraison via Allemagne ou Pologne, j'Ai essayé via Albaba mais au final avec tous les coûts et les complications je préfère passer par aliexpress .. J'ai choisi un fournisseur qui vend les mêmes onduleurs sous plusieurs marques , frais de port douane il faut compter 700€ par onduleur , dans les 4 finalistes j'ai 3 off line et un on et off line , pour le moment je penche pour la nouveauté qui peut à la fois faire du on line et du off line. Je devrais avoir mes onduleurs en mai 2021 . Prendre son temps et réfléchir, permet d'avoir de nouveaux produit plus intéressants. Merci de votre fidélité.

[@j.badinter988]

Cher monsieur, permettez-moi quelques commentaires. Pourquoi choisir ces cellules dont le prix ou kW est très supérieur a celui des LifePo4? D'autre part ces cellules sont rondes, ce qui augmente beaucoup l'encombrement. Pour info, pour un volume presque identique a cette batterie j'obtiens 15 kW avec 16 cellules de 280 Ah en 3,2 volts nominal, chargées a 3,55 Volts. Votre pack délivre 2KW environ et vous devez donc multiplier le nombre de packs, de BMS, d'onduleurs, de câblages, de connecteurs, de fusibles, de disjoncteurs, etc. Calculez combien votre batterie coute et comparer avec 16 cellules de 280Ah en série avec un seul BMS... Mon pack m'a coute 2.200 $ pour les cellules, 145 $ pour le BMS, 50 $ pour une boite en bois, 50$ pour fusible de 225 Amp et 80 $ de cables + et _, soit en tout environ 2500 $ pour 15kW. soit 167 $ du kW. J'imagine que votre cout est proche de 600$ du Kw, soit presque 4 fois plus et beaucoup plus de travail. vraiment je ne comprends pas, d'autant plus que ces 66160 ne sont pas aussi sures que les LifPo4. D'autre part vous ne montrez pas de charge initiale des cellules individuelles et d émise en parallèle de l'ensemble afin de tout équilibrer. Votre BMS affiche des tensions proches, mais la réalité est différente, faites le test du voltage de vos cellules en recharge et vous verrez des écarts. Je vous félicite pour vos videos et votre travail, amis tout ceci me parait etre fait de trop de composants. je ne parle meme pas de vos onduleurs sur une autre video. pourquoi 3 onduleurs? Vraiment je ne comprends pas. je pense qu'un jeu de 16 cellules LifePo4 et un onduleur de 10 KW aurait fait l'affaire, aurait couter 3 fois moins cher, moins de travail et plus simple. Enfin ce nest que mon point de vue.

Bonjour Merci d'avoir regardé la vidéo. Si vous avez regardé les premiers épisodes de ma 'saga' j'explique mes choix. Il ne sont pas dû au hasard, mais le fruit d'une longue réflexion. Pour commencer le seul défaut des LTO sont leur rapport poids/volume/puissance, mais pour ma part aucun problème, j'ai construit le lieu et la taille ma centrale Photovoltaïque en fonction de cela et on voit sur toutes mes vidéos mes batteries et cela ne pose aucun problème . Après ce ne sont que des avantages, le premier avantage leur sécurité, elles ont peu voir pas de risque d'explosion, après elles sont imbattables sur leur durée de vie, vos LifePo sont très très en dessous. Mais je ne doute pas que vous le sachiez, une LifePo n'a que 7 000 cycles de charge/décharge alors que dans les mêmes condition une LTO 20 000 à 30 000 . Pour être gentil on va dire qu'une batterie LTO à une durée de vie 3 fois plus grande qu'une LifePo Là ou vous voyez un inconvénient sur le fait que j'ai de multiples batteries (9 en tout) contre une seule pour votre installation, pour moi c'est un gros avantage. Le fait que ce soit plusieurs modules de batteries, 9 en tout , toutes équipé du BMS, l'équaliseur actif et du module parallèle , permet une continuité de production, en cas de panne, on enlève le pack de batterie à dépanner, le reste des batteries continue à fonctionner, il y aura seulement moins de 'capacité', dans votre cas , une seule cellule hors service et vous n'avez plus rien. Le temps que vous dépanniez. Vous estimez ma solution 4 fois plus onéreuse, mais mes batteries vont durer au minimum 3 à 4 fois plus longtemps par rapport aux vôtres . Au final la solution que j'ai adopté avec mes Lto reviendrons moins cher et beaucoup plus facile à maintenir, aucune soudure a faire pour changer une cellule défectueuse, je dévisse 2 boulons, je change la cellule et mon système continue à tourner pendant que je dépanne. Contrairement à vous, je ne dis pas mon système est le meilleur, il convient à ma façon d'appréhender la production d'électricité sans prise de Tête sur 20 ans. Alors je vais encore vous faire bondir, mais ce n'est pas 3 mais 4 onduleurs neuf que j'ai acheté ! Même si le quatrième est dans son carton. Pourquoi trois onduleurs en parallèle valent mieux qu'un plus puissant ? Ça s'appelle la redondance et comme pour les batteries le système produira encore de l'électricité si un onduleur tombe en panne. Le temps que je dépanne. et avoir 4 onduleurs de 5,5 kW ne revient pas beaucoup plus cher qu'un seul de 15 kW Pour un seul onduleur de 15 kW, il faut compter plus de 2 000 € Les 4 onduleurs m'ont coûté 2 200 € . Chaque onduleur aura la gestion de 10 panneaux photovoltaïque ce qui correspond à un groupe de 5 trackers sur un seul MPPT . Je n'ai pas la prétention de dire que mes choix sont les meilleurs, mais ce sont mes choix, je les assumes et si vous regardez les premières vidéos, je détaille pourquoi je fais ces choix Vous pouvez aussi remettre en cause le choix de mettre les panneaux sur des mini trackers, des trakers sur 2 axes en plus ! En tout 15 petits trackers pour 30 panneaux , 2 panneaux par trackers... Mais étant petits, ils sont plus facile à entretenir, pas de permis de conduire, pas de nuisances visuelles, moins de prise au vent car moins de 2 mètre tout fini ... C'est vrai que cela serait plus simple de poser les panneaux au sol, mais beaucoup moins efficace et pas de souci sur les pannes éventuelles, mon prototype fonctionne sans aucune maintenance de ma part depuis plus de 2 ans. ;) Pour conclure que vous ne soyez pas d'accord avec mes choix ne me pose aucun problème. Chacun est libre de penser sa solution et de la réaliser. Mais ce sont mes choix, mûrement réfléchis, le futur nous dira qui des deux aura fait le bon choix. Bonne soirée

[@Banmido81]

Bonjour, cherchant et cherchant sur ces batteries je n'ai rien trouvé sur KZbin, en fait la plupart d'entre elles ne savent pas faire de vidéos, pour la même raison je voudrais vous interroger sur le chargement et le déchargement de ces batteries, j'ai l'intention de faire un système très spécial, c'est pratiquement un ups solaire et éolien, laissez-moi vous expliquer que c'est comme un pc qui monte le secteur il manque la batterie dans ce cas, le soleil manque ou le vent entre dans les batteries, la question principale est de savoir combien de temps ils peuvent continuer à fournir du courant? Même si l'étiquette dit clairement qu'ils sont 30ah, peuvent-ils vraiment garder ces 30ème pendant une heure complète? Et combien de temps faut-il pour récupérer une charge à 90%? Merci pour votre réponse.

Bonjour, le système que je crée est proche du votre, il utilise le solaire en priorité, puis les batteries et enfin l'électricité du réseau qui pourrait être fournie par un générateur thermique ou autre. Cela est possible grâce aux onduleurs hybrides qui gèrent les énergies en fonction du paramétrage. Par contre je n'utilise pas des 30 A mais des 40 A 20 en série pour obtenir 48v. Pour répondre à votre question tout dépend de la puissance de charge. Ces batteries acceptent des charges/décharge rapides jusqu'à 400 À pendant 10 secondes. Le courant de charge maximum continu est de 240 A à 25° On ne doit pas décharger la batterie en dessous de 1,5 v moi je paramètre à 1,7v pour protéger la batterie et maximum 2,9 v mon paramètre 2,8 v. On a donc un taux d'utilisation de la batterie à plus de 45% ce qui est excellent. J'espère avoir répondu à votre question. Bonne journée

[@Banmido81]

@ Bonjour, merci pour la réponse, donc la charge continue est de 250a maximum, en laissant de côté le maximum, comment remarquez-vous la vitesse de charge de ces batteries? Et la décharge continue maximale? Merci pour la réponse.

[@SuperTiti1960]

Comme nous l'avons vu cette batterie de 40A accepte des charges/décharges continue de 250A soit plus de 6 fois sa cappacité Avec 240 A on recharge la batterie en moins de 10 minutes, ce qui n'est d'aucune utilité dans une installation photovoltaïque. Il vaut mieux rester avec les charges fournies par les onduleurs. Si on a un onduleur avec un chargeur intégré qui délivre 120 A il aura chargé la batterie 40A en 20 minutes ce qui est moins brutal en décharge continue c'est 250A

[@Banmido81]

@@SuperTiti1960 Merci beaucoup pour votre réponse, j'étais occupé sans le temps de répondre pour l'instant j'ai du mal à atteindre 120a de charge et je vais aussi devoir acheter au moins un jeu de ces batteries pour effectuer des tests car elles me convaincent énormément.

[@esquenetval]

Bjr, merci pr la vidéo. Je dois remplacer ma batterie fla de 30kw de 8 ans qui commence a me lâcher.elle tourne entre 46v en décharge de 250ah et 61v en charge d équilibrage avec les réglages par défaut de sma. Donc je vais faire un pack de 52v minimum.j utilise un Sunny Island 8.oh V12 qui est totalement paramétrable dans tous les sens, donc aucune peur d incompatibilité. J ai 2 sb 6.o. Je veux faire une batterie de 30kw en lto. Qui désire faire 1 achat groupé pour plusieurs centaines de cellules de 40 ou 50 ah ? Pour le bms j ai trouve Daly lto 18650 bms 25s 250ah 60v pour 289 euro? Je vois des packs gtk 3 ensemble 48v 150ah 150ah bms a 5079 euros.sur le store 1559034. Si je arrive pas a faire d achat groupé je pense acheter 2 byd premium lvl 15.4 a 11000 € pour 30kw en Allemagne transport compris garantie plus de 5 ans.

Moi, j'ai fais le choix inverse, d'acheter petit à petit mes cellules de batteries, ça permet de lisser le coût et d'avoir le temps de monter les batteries. Après, vous pouvez adapter la batterie à votre onduleur, mais attention que la charge soit correcte sur les nouveaux onduleurs, on paramètre tout tension batterie mais aussi la charge. J'ai tout acheté en chine, a ce jour aucun souci.

[@claudesegondy7944]

bonjour pouvez vous me donnez les lien merci@

Bonjour alors, je commande sur Aliexpress, je ne commande pas toujours au même fournisseur, mais faites attention, les cellules qui ne sont pas chères, sont soit des fausses, soit vous ne les recevez jamais. personnellement, j'attends les promotions Aliexpress et je les commande par lot de 6 ou de 10 .

[@GAMEVUEG]

Comment on peut être essoufflé rien qu'en parlant !

Bonjour, être vieux peut être, ou le nez bouché ? c'est vrai que c'est très important dans le projet, peut être devrais-je essayer l'apnée ? ;)