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@leandrocolla22373 жыл бұрын
54.999954444 Leandro . Erechim RS
@izaiasal3 ай бұрын
pela primeira vez na minha vida fui trocar um pistão e uma camisa de um teu26 Mitsubishi e coloquei o pistão com a seta virada pro carburador, foi muita sorte encontrar este vídeo, desmontei e pus do lado certo (o do escapamento), ai tudo fluiu. muito obrigado!
@jeronimocerino88832 ай бұрын
Jeronimo cerino de Cuiabá mt. Obrigado professor foi muito prá mim.
@danielmedeiros43426 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo e explicação clara e completa. SHOW!!
@sergioshuts58523 жыл бұрын
Amigo Oscar eu já tinha visto algum vídeo sobre isso mas o seu superou por demais em detalhes, você explica muito bem até eu entendi kkkkk
@mecanica2tempososcarmotors683 жыл бұрын
Que bom que estou conseguindo passar o conhecimento de anos de experiência na mecânica, é muito importante sua participação, abraço
@rosinaldocorreiadesouza74508 ай бұрын
Muito bom seu vídeo 👏👏👏👏 muito bem explicado 👏👏👏
@miguelcastro55193 жыл бұрын
Amigo suas explicação e show de bola tinha que ter a opção de dar mil likes parabéns ótimo trabalho
@mecanica2tempososcarmotors683 жыл бұрын
Valeu pela força Miguel, seria ótimo a opção de 1000 gostei 😁
@gilmarferreirajardim29306 ай бұрын
Grato, prof Oscar.. Aprendendo muito com suas aulas... Um do melhores da internet...
@wendellescape48363 жыл бұрын
Conheci o canal a pouco tempo e já sou fã todas as dúvidas são esclarecidas de uma forma didática 💪💪💪
@mecanica2tempososcarmotors682 жыл бұрын
Valeu amigo Wendell
@evaristoedsondasilva4862 Жыл бұрын
Bom dia vc fez como exelente professor,muito bem explicado,vc foi diferente na sua explicação.
@ribamaraguiarparente7926 Жыл бұрын
Muito boa sua aula
@orlandosilvafelix187 Жыл бұрын
Trabalhar com vc 30 dia vira mecânicos eu já troquei rolamento do virabrequim com seu vídeo parabéns vídeos bom dimais detalhado vlu por nós ajudar
@cesarsilvanoesilvia2225 Жыл бұрын
Muito bem mestre, chegou ontem, um 80cc 2 tempos para para baike, na verdade é mais para pesquisas minhas, adoro motores dois tempos, então fui checar tudo, parafusos, embreagem, prisioneiros em fim tudo o que eu pude, observando no orifício da vela de ignição, observei a seta virada para a admissão, imaginei que é o projeto do motor então não abri, montei depois de lubrificar todo ele e funcionei na bancada para testes, funcionou más funciona bem só afogado, depois de aquecer bem, dai vai abrindo o ar , aquela alavanca do carburador, e se não acelerar ele morre imediatamente, más se acelerar ele se mantem ligado, soltou o punho nessa condição ele afoga, deixei para amanhã o restante já escureceu, vou verificar entrada de ar no carburador, colocar outro que tenho aqui, novo, para ver o resultado, más fiquei com isso na cabeça, a seta para a admissão, porque tenho outros vários aqui, inclusive de cilindradas diferentes, e todos, a seta é para o escape, e o Sr mostrando estes de agora verifiquei que é um padrão, inclusive de segurança não é?, para não quebrar, vou rodar ele mais um pouco, não quero abrir o mesmo, tenho dó pois vem de fabrica tudo apertadinho, as juntas de cilindro e cabeçote, então só abrirei em último caso, por dentro antes de montar tudo, dava para ver, no escape e pela vela, está tudo brilhando, más não vem uma gota de lubrificante de fábrica, se montar como vem de fábrica é fato que até o lubrificante da gasolina chegar em todos os locais necessários, já estragou o motor, então lubrifiquei tudo antes, até com um certo exagero, más ficou bem leve, só a seta está me deixando preocupado, se o Sr ler esta carta, kkkk, e quiser fazer alguma colocação alguma dica qualquer coisa, eu gostaria muito, parabéns pelo vídeo e muito sucesso, um grande abraço, obrigado.
@altairprado15843 жыл бұрын
Cara nos presizamos aumentar muito seus escritos você explica muito bem
@mecanica2tempososcarmotors683 жыл бұрын
Verdade amigo Altair e pode crer que estou trabalhando nisso, vamos fazer chegar a o maior número de pessoas este conhecimento, valeu pela força.
@angelomarquetti9531 Жыл бұрын
Boa tarde,um excelente profissional, Deus abençoe o Sr.
@josivanamancio88293 жыл бұрын
Boa dica cada vez mais um bom vídeo Oscar
@mecanica2tempososcarmotors683 жыл бұрын
Que bom Josivan. Sua participação é muito importante para o canal, abraço
@juancarlosmoreira2728 Жыл бұрын
Top professor
@ismailsantos86283 жыл бұрын
Entende muito . parabéns.obrigado pela aula.
@mecanica2tempososcarmotors683 жыл бұрын
Obrigado Ismail, que bom que foi de proveito.
@aguasclaraspocosartesianos2482 жыл бұрын
Belo vídeo amigo ricardo,muitíssimo proveitoso,obrigado por estas aulas 🙏👏👏👏👏👍
@mecanica2tempososcarmotors682 жыл бұрын
Eu que agradeço a sua força amigo
@orlandosilvafelix187 Жыл бұрын
Obrigado professor mim ajudar de mais sobre a amontagem do pistom
@luizmiguelmartins81062 жыл бұрын
Gostei muito para mim muito legal é importante sisti muito legal mesmo
@gilam19vc3 жыл бұрын
Parabéns bela explicação
@mecanica2tempososcarmotors683 жыл бұрын
Obrigado amigo Vilmar, fico contente em poder passar adiante, abraço
@msf45145 ай бұрын
Sr. Oscar, tenho acompanhado seus excelentes e explicativos vídeos. Recentemente, desmontei uma motossera MS230 e depois de monta-la, notei que ela esta meio pesada ao puxar o cordão para dar partida. O que pode ser? Usei para montar óleo de carro, não muito, apenas nos uma lubrificação leve.Grato
@teofilofigueiredoneto97832 жыл бұрын
Parabéns pelo explicação
@mecanica2tempososcarmotors682 жыл бұрын
Muito grato amigo Teófilo.
@pauloignacio57613 жыл бұрын
Excelente!!
@mecanica2tempososcarmotors683 жыл бұрын
Valeu Paulo, Abraço
@josedonizeti95323 жыл бұрын
Boa tarde tudo bem lembra de 08 s que eu falei você tá certo não é o reparo do carburador troquei não adiantou trabalhei com ele esquento se desligar não pega mais tem que esperar esfriar daí bate na partida pega na primeira não troquei a vela ainda pode ser ela fiz o teste da centelha parece um pouco vermelhada bem estranha
@mecanica2tempososcarmotors683 жыл бұрын
Tudo bem Jose? Pelo que o senhor falou 99% que é parte elétrica e muita possibilidade que seja vela, coloque uma vela nova e veja que acontece
@josedonizeti95323 жыл бұрын
@@mecanica2tempososcarmotors68 ok vou fazer isso mesmo pôr parte na verdade este motosserra fazia pelo que me falou mais de 5 anos parado kkkkk
@JOSEFERNANDO-ef6zl Жыл бұрын
bom comentariosobre entre pistao e camisa do pistao blz
@adrianonorth90792 жыл бұрын
Oscar esse pistão/cilindro Husqvarna por acaso é da roçadeira 235R? Tenho uma igual a essa e preciso de uma dica sobre a(capa) dos rolamentos do vira.
@ailsonsilvasouza77672 жыл бұрын
Os cilindros husqvarna também espanam a rosca da vela
@mecanica2tempososcarmotors682 жыл бұрын
Se não tiver cuidado na hora de por a vela pode espanar sim
@CarlosAndre-qp7tj Жыл бұрын
Sempre tive essa coriosidade
@marcelolopessimao09353 жыл бұрын
Valeu. Parcero tiro muintas duvida. Valeu memo
@mecanica2tempososcarmotors683 жыл бұрын
Que bom que foi de utilidade Marcelo, abraço
@HelioVasconcelos-sx7gw3 ай бұрын
Tem cilindro de outras roçadeiras que serve na Garthen CG420B?
@ariosvaldomaga9862 Жыл бұрын
Minha Toyama 33, o pistão não tem seta, tem um buraco redondo do lado da admissão. Está certo a montagem? Aguardo sua orientação. Obrigado.
@luizeos89652 ай бұрын
Boa noite Professor, Esta POSIÇÃO da SETA para o lado do escapamento, deve ser seguida para roçadeiras CHINESAS ou não existe lado correto?
@aguasclaraspocosartesianos2482 жыл бұрын
Amigo tenho uma maquina da vonder modelo mgv 380,acho que fundiu o motor dela, como faço para comprar outro motor para a minha maquina,desde já agradeço muito obrigado,e boa noite para você e sua família 🙏🤝
@alantadeu9215 Жыл бұрын
Pistão com um Anel mesmo procedimento??
@user-zx7ck3gm8w6 ай бұрын
E 0 motor que não tem janela.como eu faço
@jorgericardo77822 жыл бұрын
Boa tarde Ricardo, observei neste vídeo q o pistão do 08 tem muitos arranhados na vertical ! O pistão do meu 08 tbm está assim, oque causa isso e no que pode afetar ?
@mecanica2tempososcarmotors682 жыл бұрын
Boa tarde Jorge. Os riscos na vertical tem várias causas prováveis, se for somente na janela do escapamento pode ser que o motor super aqueceu em algum momento, se for somente na janela de admissão pode ser sujeira “serragem” entrando pelo filtro de ar. Se for em toda a volta do pistão, é possível que trabalhou com pouco óleo na mistura. Mas veja bem, eu estou falando de riscos bem acentuados é que vc sentirá facilmente passando a unha sobre eles. Agora alguns riscos superficiais bem fraquinhos são normais aparecer com o tempo e não afetam no funcionamento. Já os primeiros mais fundos podem sim afetar o funcionamento, causando aumento do consumo e demora em subir o giro e baixar também.
@hugomelachauscas61452 жыл бұрын
Bacana. Só uma dúvida : o que pode acasionar o superaquecimento da motoserra além da falta de óleo?
@2LELEBLOXG1 Жыл бұрын
amigo eu tenho uma roçadeiira 62cc pistao 47mm eu posso colocar um kit cilindro + pistao 44mm ?