Ya Quedo La Dominar 400 Poseída Por El Maligno

[@mr7mike9]

Satisfecho de tener de nuevo mi moto en perfecto estado, Gracias al equipo de PISTON BIKERS 100% CONFIABLES. que continúen los Éxitos.

[@fernandocespedes]

Como en cuanto te salió el chistecito?

[@leonelgracia855]

Buenas noches amigo disculpa donde tienen su taller mi motoneta tiene falla en la bomba de frenos

[@alejandrocortes399]

Cuál fue el taller donde le cambiaron las juntas?? Estaría bien que dijeras para alertar a los demás. Tú hubiera gustado saberlo antes a ti también.

[@Jossancio210]

fabian vivas mecanico vende el curso completo de las dominar de bajaj y darrow es una muy buena marca solo que cagaron al no torquear bien

[@ranulher1640]

​@@leonelgracia855san Vicente Chicoloapan México

[@oscarflores6836]

Eres la mera vena de calidad y honestidad, bendiciones

[@ediguillen6109]

A falta de mecanicos onestos como tu, la banda prefiere meterle mano a sus motos ellos mismos, enhorabuena se te desea mucho exito hermano

[@jorgesanvel]

Yo también he enfrentado mis miedos en la mecánica 😅, al final todo ha salido bien. Te felicito por tu humildad y sinceridad amigo de Piston Bikers. Ah y claro....por tus conocimientos y paciencia.

[@arnulaca8009]

Me encanta ver sus videos yo sé la satisfacción que da cuando logras reparar algo que se ve complicado, muchas felicidades maestro saludos desde san Andrés Tuxtla Veracruz

[@danuriostegui]

Ya estás en otro nivel! Que chingón ver todo el proceso y cómo te rifaste

[@miguelyanez6597]

Que bello cuando le metes mano a la moto y prende al llavaso , muchas gracias por tus videos tío pistón

[@Ezequiel-ps6bv]

Todos los problemas, por mala mano de obra. Cómo pasa muchas veces, y después le hechan la culpa a la moto que es mala y bla bla. Muy buen trabajo y gracias por compartir 👍🏻❤️🍻

[@leonbikers]

Muchas gracias mi pistón por todo el conocimiento que has regalado, gracias por todo el apoyo y permitirme trabajar para ti atte el MAY

[@Jorge-Tamacas]

Felicidades compae pistón! Cierto, hay cosas que por temor, desconocimiento, etc, no se quieren hacer, buena onda el dueño de la moto, al darte la confianza para reparar su moto, a pesar que le dijiste que le dijiste que no te querías aventar el trabajo. Éso es lo que me gusta del compae pistón, su honestidad, muy raro de encontrar en algunos mecánicos. Saludos!

[@victorduran6958]

Buenas... yo me compre una dominar de agencia....no tengo mucha experiencia en esto de las motos, es la tercera... Curiosamente también tengo un problema de clocheo....cuando recién compre la moto note como se apagaba repentinamente...ahi sabemos que si sueltas el cloch rápidamente todas las motos se apagan, pero en particular se me hace raro ese apagado (es repentino y no creo que sea por soltarlo muy rápido), a un amigo lo deje manejar mientras iba de pasajero y le paso lo mismo....y si note su reacción de extrañeza....;pero bueno ya me adapte a la moto y es raro que se me apague, aunque sigue pasando... Que chido el vídeo, aprendí mucho sobre mi moto. GRACIAS. Saludos.

[@rodolfoquiroz7555]

Maestro es usted un chingonazo yo savia que usted si podía echarse esa chamba y que bueno que el maestro Ivan estuvo con usted eso es el apoyo de amigos felicidades a los doy y a los que apollaron saludo y bendiciones espero verlos pronto 👍

[@danieladame7807]

Estas en lo correcto, si llevan algunas cosas diferentes a los otros motores, y mencionaste algo completamente cierto que es que los juegos de juntas generico no sirven (en específico la junta laminada) ya que parece que les meten pintura y si la comparas con la original en cada capa llevan un material especial por lo cual las genericas siempre fugan ya sea compresión o refrigerante, bien hecho y felicidades por ese logro.

[@solidsnakechicho1974]

Muy buen trabajo Piston Bikers! Luego en los supuestos "talleres oficiales" te cambian batería, carburador y todo lo que puedan

[@davido424]

Muy bueno muy interesantes tus video no se nada de moto pero me cuelgo biendo tus diagnosticos y explicaciones..

[@espaciolibre3555]

esa satisfaccion que muestra el piston, es la misma que yo cuando arreglo mi moto, se siente como dicen en mexico, bien padre!!

[@diegoalvarado85]

Excelente diagnostico mi Piston, la verdad que buena onda del cliente de dejar en tus manos su moto y tenerte paciencia para encontrar la falla.

[@renatoochoa291]

buena mi piston yo sabia que ustedes podían muchas felicidades y sigan adelante

[@josemanuelmejia1080]

vientos mi piston,,,, esa es la actitud,,,, que bueno que dijeras "me va a doler pero tambien me va a gustar"

[@henryortega3225]

Necesitamos un mecanico como tu aca en Ecuador mi moto ya h pasado por 3 talleres y nada q me dan solucion, mi mecanico de "confianza" ultimamente esta trabajando mal y ya no se q hacer

[@juanccuellar8751]

te la rifaste muy bien, chidos videos.

[@jacintobernal6149]

No manches que padre me gustó el vídeo en el último video de la dominar se quedó en suspenso.

[@ervinsuarez2499]

Bien hecho estimado, te has superado. Yo quiero comprar la dominar 250

[@aarongonzalez1411]

De haberte conocido antes amigo, yo tuve una Triumph Daytona 2008 y las revoluciones en baja nunca las mantenía, tuve que venderla porque solo me robaron y nunca la repararon. ¡Saludos!

[@mikewasoquinalan]

😮😮😮 rifadote maestro 👍✌️

[@eduardotechera3891]

Saludos desde Uruguay,los veo siempre.Una gran alegría de ver sus progresos.🤔ALGO a CRITICARTE.......olvidaste de mencionar " dos herramientas importantes"que uds tienen y NO SE PUEDEN COMPRAR,HONRADEZ y CONSTANCIA🙃.

[@lazerGameplaysYT2]

El primera vez que veo este tipo de contenido y realmente se ve el amor y el profesionalismo. Pregunta usted vende motos o solo reparan?

[@omargranados2274]

Vientos mi Pistón , un saludo desde Santa Ursula Estadio Azteca , veo tus videos y ya logré hacer ajuste completo de motor a una motoneta , por algo se empieza !!🎉😎

[@pablosaavedra4946]

Vientos Pistón, te la volviste a rifar y todo salió bien felicidades

[@RobertoGarcia-sl6ny]

Más sabe el Pistón por viejo que por diablo. Y todavía lo que nos falta por ver, sigan echándole ganas.

[@fasjpelon7]

Los clientes dicen que no hay mecánicos buenos, Buenos si hay lonque no hay son mecánicos honestos....el cliente también tiene responsabilidad ya que los clientes en su mayoria no son comprensivos y pacientes ,la otra es que casi siempre piden barato y aunado a eso lo quieren rapido...eso desanima a los que hacemos mecánica de forma honesta ya que dedicar tiempo a una moto de forma que todo quede muy bien hecho no es rentable ....bien por ti pistón biker veo que estás mejorando yo hago mecánica igual aunque ya desde hace varios años reparo motores más grandes y como dices no es nada del otro mundo desarmar y armar ...la complejidad viene en dar y encontrar exactamente lo que hay que cambiar...en mi caso ya no me meto en cosas complicadas ...ahora también en mi tallercito enderezó barras de suspención ,cambio bielas ,hago cuerdas con inserto y helicoil ....más cuestiones de soldadura básica....un poco se asesoría a otros mecánicos en cuestiones eléctricas que por suerte le entiendo un poquito más que varios que hacen mecanica

[@MetalDrigerJr]

Inge mis respetos a su equipo de trabajo, muchas veces necesitamos esa mano extra para aventar una chamba teniendo más confianza e inteligencia de varios, me gustaría saber cuánto se llevó en piezas ya que la mano de obra dudo que fuera barata por todo el proceso de chequeo que al final dio sus frutos, saludos a todos ustedes ✌️✌️

[@77IROM]

Felicidades, un logro más maestro pistón, saludos.

[@jacintobernal6149]

Y por fin ya quedó me da gusto

[@enriquecardenas4406]

Excelente explicación muy buen video saludos

[@paulinobenito6905]

Ahora ya ganaste más experiencia, ahora sí sin miedo al éxito 👍

[@memomota4796]

Saludos piston eres la mera tolonga 😎 esa dominar te la peino la arreglaste y quedó bien

[@suciosanchez8265]

Mi buen piston, las marchas Flash (las que lleva la dominar ,pulsar ,duke etc). Tienen unos grafitos que se desgastan muy rapido, me he dado cuenta que en las 390 y las dominar se ponen pesadas y en las pulsar /Duke empiezan a hacer un chillido. (Como recomendacion apliquen grasa dielectrica a los campos de sus marchas para prolongar su vida util) Curiosidad aparte , Flash tambien fabrica platos de bobinas y magnetos en muchas otras motos indias y salen increíblemente buenos.

[@javiercano5387]

Chido Máster te la rifaste y ya quedó la moto al 100

[@aikmanbj8737]

Grande el pistón y su team

[@truechetos]

Claro que puedes mi buen si eres la mera pistola 👌

[@abrahamcanizal31]

Eres un máster, felicidades

[@HectorAcuña-e8n]

Pistón mis felicitaciones por tan excelente canal y hojala y algún día puedas darte una vuelta a saludar a la banda de quretaro y poder saludarte te mando un saludo desde quretaro

[@Motocarrosreparacion]

gracias maestro

[@arieldemarco7795]

Excelente 👌

[@f_johnson7484]

los carbones tienen que hacer presion parejito, revisar que los resortes muevan sin problema el carbon y el carbon, se debe dar forma y degastar para que haga bien contacto, es decir quitarla la forma recta

[@luisgarza2036]

No manches, esa marcha vieja aún teniendo bajals compresión giraba muy lento el motor seguro tenía corto en la armadura definitivamente no era de esa moto. Muchas felicidades no eres mecánico, eso te está llevando a técnico mecánico sigue así!

[@alejandromorales872]

Papá scooter un escalón más profecionalismo felicidades

[@SergioMartinez-fp1yy]

Que rico suenan las dominar cuando prenden al 100 es satisfactorio

[@gabrielgarcia-nq7ky]

Carnal te la rifaste con esta moto ya empieza el curso de estás Motos saludos carnal soy el Monster

[@luisarreola9420]

¡Vientos! 😊

[@marcocabrera3467]

Felicidades.

[@marcusnievakempe809]

Chingón Pistón ya te puedes aventar después Ducati Triumph BMW Harley , Norton Moto Gucci 🍀💯😁👍

[@selmiromaydana8200]

Lo primero es saber reconocer si uno no tiene el conocimiento sobre algo es decirlo , yo jamás llevo mi bajaj ns 200 a nadie así lo hice con todas mis motos si algo sale mal la culpa en mía y las juntas siempre las hice yo salvo la de tapa es la unica que compro aclaró no soy mecánico sólo se que si alguien lo armo en una fábrica y funciona pues manos a la obra nunca me dejaron de a pie

[@GuillermoARodriguezR]

Mega chido

[@Jossancio210]

comprate el curso de fabian vivas mecanico ese bro es un teso en ese tema

[@yonicecastro]

Neta k eres un chingón lastima k nunca podría llevarte mi moto a k me le des mantenimiento x k soy de Villahermosa Tabasco

[@alejandromiranda5521]

Exelente desenlace Ahora yo siempre e preguntado contacto de el mai .... Ivan donde localizar

[@JesusRodriguez-im7qm]

La marcha salió así por qué le daban muchas veces tardaba 20 minutos en arrancar

[@PistonBikers]

Pero los zellos para no destaparla?

[@JesusRodriguez-im7qm]

Tienes razón eso es lo raro, lo más seguro que esa armadura se ahiga ido a corto . Y el mecánico pasado sabía del estado y aprovecho para el cambiazo

[@wontollamx]

!!! FELICITACIONES !!! Ser capaz de enfrentar los miedos lo es todo en la vida y lo es todo para ser el mejor.

[@carlosmz8054]

Y a todo esto piston cuanto cobraste?? Y cuanto fue en refacciones?

[@JaimeMartinez-gy9kw]

Saludos 👍

[@jorgemonroycolin9619]

Maestrasooooo😊

[@robertogarces5950]

Genial, Mañana te caigo con la mía para que te avientes otro round 😂😂😂

[@HugoMartinez507]

Que onda maestro,. Todavia hay cupo para las classes de mecanico?

[@equiposmedicionycontrol1631]

Piston, mas o menos cada cuanto hay que cambiar las bujías cuando son de las normales de cobre?

[@joseluisn6888]

Holle mi piston saca un video de como checar el motor con humo !?!? Eso no lo sabia 😅😅😅😅

[@Inssolnio]

La herramienta para la compresión cuál e?

[@gerardoquevedo6353]

Cómo se arregla lo de la neutral? le pasa lo mismo a la mía

[@Alex-urrea]

Yo fui el que te dijo que metieras un probador de fugas de compresión

[@DavidMartinez-kb6zq]

A lo mejor la marcha se quemo por darle marchazo por mucho tiempo, consume mucha pila y se recalienta, y eso también afecto la armadura por eso a lo mejor con el cambio de carbones no giraba como debia. Por eso no es bueno darle mucha marcha a un vehículo cuando no arranca.

[@maizito69]

¿Como repararon el tema de los cambios? Mi hermana tiene una rs200 y le pasa lo mismo. La moto no da señales de vida, pero le cambias las velocidades y funciona normal

[@arturolafuente8636]

Eres muy bueno en tu trabajo. Te felicito.

[@BatuelFernandez-oc6ej]

Yo sabía que tú podías mi pistón

[@joshcas4964]

Es el problema que la banda prefiere ir con El valedor que es El valedor de valedor qué repara motos en la banqueta o en un taller apócrifo por qué según son buenos mecánicos y que según arreglan todo tipo motos y cobran muy barato por qué la banda no tiene dinero para pagar el servicio de una moto en una agencia o en un taller premium por ejemplo Yamaha te arregla todas las motos creo que es la única dónde puedes meter hasta una moto Harley Davidson hasta una moto china Italika Y si te lo arreglan Pero obvio el costo es un poco alto Pero si te lo hacen lo digo por experiencia en Atizapán de Zaragoza Tlalnepantla y Azcapotzalco hay un talleres autorizado Yamaha que lo hacen

[@robedemente]

Qué bien que sí quedó, pero en una de esas, entre reparaciones, piezas y demás, esa Dominar salió al precio de kawasaki 😬

[@migueel_motorss502]

Ahora nos podrias enseñar a usar la nueva herramienta que compraste

[@luizmurataya3647]

Y cuánto salió toda la reparación $$$$$$$$

[@martinnunez56]

Tengo un problema con mi dominar 250, esta fugando aceite en la junta de la parte de abajo donde esta el carter 😢 la lleve a la agencia y ya lleva 15 dias y aun no la revisan

[@Equilibrioimar]

Te sugiero buscar un taller autorizado que no sea de la agencia, en las agencias NO es su fuerte la mecánica, no le prestan tanta atención ni tienen tanto colmillo

[@miguereyes-wk6gw]

Cual es el instrumental de piano

[@eduardomartinezrojas6233]

me quiero comprar esta moto pero ahora tengo miedo me la recomiendas de todos modos

[@mcrios100]

Saludos al equipo piston, yo he notado que dices que no eres mecanico, pero creo que te equivocas, no necesariamente necesitas saber todo y tienes algo muy especial, que te gusta investigar y preguntar a otros mecanicos para llegar a concluciones, eso mi estimado amigo es ser no un mecanico, sino de los mejores. Lo unico que me duele es que estes tan lejos de mi ubicacion.

[@salvadornavarro8469]

Solo un comentario: La mayoría de las motos no tienen de fabrica faros de halógeno, mucho menos los focos pequeños que se conocen como foco de pellizco, la realidad es que por alguna razón a los focos clásicos incandescentes de tungsteno les llaman erróneamente de focos de halógeno, para el faro de una moto se le pueden comprar foco de halógeno, foco incandescente de tungsteno o foco LED, pero para los focos de la calavera, tablero o direccionales no existen focos de halógeno.

[@drogbaa128]

Al 100 que ya le entraste a las bajaj, los sesit de italica les falta mucho pero mucho.

[@hectorramirez9048]

[@josephverdu2405]

eres un genio men

[@ovasquez7790]

Por esos temas siempre pregunto quién da la clase del curso que promocionas.

[@benjaminsolorzano2871]

Ya agarraste más experiencia prro

[@jacksoncastro1277]

Moraleja, no lleves tu moto a cualquier mecánico

[@hamstercito6319]

Como estan de mal los mecánicos que alguien prefiere arriesgarse a que piston le meta mano y correr el riesgo, a mandarla con alguien mas y le roben piezas o no quede.