Напишите если хотели бы посмотреть видео про покатуху на горном снегоходе...👌
@enduro_ekb9 ай бұрын
Тоже тестировали гулянки на KTM 500 и GASGAS 450, впечатления непередаваемые!
@RussianRidersMoto8 ай бұрын
Разница между 450 и 500 ощущалась?
@ЮрийПименов-н3щ9 ай бұрын
Серёга красавчик, всегда всё по делу, без лишней воды. Тоже прям хочется для зимы чего нибудь, снежик не потяну, но мот с гусянкой рассматриваю уже, в раздумъях что брать. Фирму 450-ку ( Хонда, Ямаха) что нибудь старенькое на карбе в хорошем состоянии или Китай 450-ку на инжекторе. Чисто для зимы только
@RussianRidersMoto9 ай бұрын
На счет снежика и сноубайка порассуждаем в следующем видосе. Я начал мониторить цены, и оказалось что сноубайк не так уж и выигрывает
@Enduro_bratstvo8 ай бұрын
Здравствуйте . Имею не маленький парк мотоциклов и могу с уверенностью сказать что если не участвовать в соревнованиях и вы не живёте в горах нужно точно брать Китай 450. Всё таки цена ремонта и запчастей решает ! Хотя если только под снег мотоцикл то можно летом разбирать дефектовать и к зиме быть готовым.
@ЮрийПименов-н3щ8 ай бұрын
@@Enduro_bratstvo. Рассматриваю только для зимы, для лета есть другие мотоциклы. Хочется чтоб максимально бодро ехал. А так, смотрел, общался у кого 450-ки Китай. Говорят, едет, но не так как хотелось бы. Уже многие отговаривают, мол копи деньги и бери снежик, у провереных или знакомых людей.
@sega67768 ай бұрын
@@ЮрийПименов-н3щ тоже думаю на счет китайской 450, сейчас вышел мотор с двухвальной головой и более высокой степенью сжатия, как на фирме, на кроссачах, может есть опыт с таким мотором?
@ЮрийПименов-н3щ8 ай бұрын
@@sega6776. Привет. Знаю что такие мотоциклы есть уже, но цены чего то не очень. Мне легче и проще взять туже Honda crf 450r на коленях и взбодрить. Уже кое какие варианты присмотрел. Хотя не все согласятся и скажут лучше новый Китай за 350+т.р.
@victorvolcovschi21359 ай бұрын
Очень классный видос получился спасибо 👍👍👌
@ПИТБАЙКЕРМАКС9 ай бұрын
Серëга видос топ, больше видосов про сноубайки и снежики
@RussianRidersMoto9 ай бұрын
Сделаем!
@ПИТБАЙКЕРМАКС9 ай бұрын
@@RussianRidersMoto Лучший
@АнтонШарапов-и2п9 ай бұрын
Что лучше для сноубайка, гр8 450 4т, или гр 8 300 2т?
@RussianRidersMoto9 ай бұрын
Мне кажется 300 2т едет быстрее, но 450ка на инжекторе будет стабильнее работать и надежнее. Речь именно о ГРках)
@m0000219 ай бұрын
Вопрос веса тоже важен, кто легче тот и лучше)
@alexeypytin8 ай бұрын
450-ка лучше пойдет
@alexeypytin8 ай бұрын
В прошлом году у меня был сноубайк на базе авантис А7 люкс, 300 кубов, гусянка 127, грунтозацеп 65 мм. Задний каток 250 мм, ехал хорошо на всех передачах кроме 5, на пятку вставал на 2 передаче, но все равно по опыту скажу, что 300 кубов мало, купил себе гр8 450 к следующему году поставлю новый комплект гусянки
@RussianRidersMoto8 ай бұрын
Надеюсь на инжекторе ГРку взял?
@alexeypytin8 ай бұрын
@@RussianRidersMoto да, инжектор
@qqqq24129 ай бұрын
Сергей , подскажите , могу ли я на хонду дио поставить гусеницу ? За сколько до сотни будет разгоняться ?
@RussianRidersMoto9 ай бұрын
Можешь, на авито видел такую каракатицу😂
@mcgreen17718 ай бұрын
Классный видос! А что за локация?
@RussianRidersMoto8 ай бұрын
В районе горнолыжного парка Степаново
@СергейСергеев-о8р1ц9 ай бұрын
Было бы прикольно посмотреть сравнение с ктм 300😊
@RussianRidersMoto9 ай бұрын
Да, думаю ктм чуть лучше бы ехал, но 450ке проиграл. Хотя хз) я бы с бэтой 300кой сравнил, мне кажется она люто гусянку потянет
А ездил на ней когда нибудь? Там такая тяга лютая💪 ктм ощущается послабее
@СергейСергеев-о8р1ц9 ай бұрын
@@RussianRidersMotoну потому что на карбе Бетта
@АлександрК-ю3в9 ай бұрын
@@СергейСергеев-о8р1ц не, я не спорю, на карбе подрыв реально бодрее, но наши нынешние зимы со скачками температур от -30 до +3, заставляют карб капризничать и постоянно его подстраивать. Хотя блин, TBI оказался в этом плане куда более капризным)) Наверняка позже прошивкой исправят, но пока вот так)
@vartanchick86339 ай бұрын
Где купить такой брезентовый чехол на двигатель?
@m0000219 ай бұрын
Яр Кастом погугли
@tor48679 ай бұрын
Да уж, с летними нагрузками и не сравнить, да еще постоянно разогретый мотор в снег кунать!)
@RussianRidersMoto9 ай бұрын
Мотор укрыт термостойким чехлом, вцелом резким перепадам температуры он не подвергается
@tor48679 ай бұрын
@@RussianRidersMoto На Гонде вроде не видел!)
@Mihail_Korovkin9 ай бұрын
Гусеница - убийца моторесурса.
@batykbatyk5969 ай бұрын
Он на колесе то не едет. Куда ему гусянку. 😂
@RussianRidersMoto9 ай бұрын
Че это не едет, еще как едет) главное за мощностным следить☝️
@shofer19779 ай бұрын
Страшно за поршневую на 2 т в таких нагрузках кольца и поршень,скажут привет
@RussianRidersMoto9 ай бұрын
Вот тоже боязно все время газ в пол держать…
@vartanchick86339 ай бұрын
Вы хотели сказать ДО СВИДАНИЯ 😂
@DliaDushi8 ай бұрын
фу.. не. 2т не то пальто для гусянки. мне не нравится)
@Вячеслав-л4й7 ай бұрын
450 по равнине с лыжником на трале сколко км в час разгонится максимум?
@RussianRidersMoto5 ай бұрын
От звезд зависит, при скоростном соотношении сотку поедет