Супер!!! Молодцы ребятушки. Меня воспитывали Вятка ВП150, Тула 200,Днепр МТ10-36. Только хорошие воспоминания.Днепр по сей день в хозяйстве
@дмитрийдубков-з9л4 ай бұрын
Продолжай! Даже не задумывайся и не слушай никого!
@ВиталийВиталий-ъ3н4 ай бұрын
25 л/с, эта тройка с глушителями переходными , после огурцов,в 77 году вроде были только. Головки маленько от ранней тройки отличаются расстоянием м/у ребер.
@ВиталийВиталий-ъ3н4 ай бұрын
задние аморты , тоже другие, но их длина 30 см , как у закрытых. потом вроде длиннее чуть шли.
@ScrapMetalDriver2 ай бұрын
Доброго, подскажите жиклер в карбюраторе родной или ставили увеличенный?
@ТехноКаша2 ай бұрын
@@ScrapMetalDriver на видео ррдной. Но есть потеря мощности. Если ездить с бп то надо увеличивать.
@ЯковКокорин-ц4р4 ай бұрын
Лучше бы ему карбюратор, чехословацкий. И с ним чем хорошо, проще не снимая его почистить и обдуть.