Устраняем провал на Kia Sportage одна запчасть которой стоит половину самого авто

[@tigrif9114]

Сижу и смотрю до конца, просто приятно слушать, приятного человека.

[@СергейКомаров-н3л]

Здравствуйте.Точно такая же проблема.Отмачиваю болтик,не знаю,получиться ли добраться до бензонасоса. Кия 2005 года.Тоже поменял датчик массового расхода воздуха,но ничего не изменилось.Скорее всего забита сеточка,также захлёбывается,глохнет за 3000 оборотов,в гору почти не тянет.

[@vladimirgrishin5428]

Сергей, сегодня, посмотрев оживление KIA, лишний раз убедился, что для настоящего автоэлектрика нет границы, где заканчивается именно его работа и начинается чужая. вы и фильтр проверили и давление и расходомер нашли для проверки... я думаю, что большинство не стало бы возиться с такой старой машиной. проще отказаться и сделать 5-6 ремонтов за это же время. и за это вам наше уважение!!!!

[@pitermega]

Спасибо!

[@andrejostap9019]

Уважение ,что не отворачиваетесь и от таких экземпляров! 👍

[@pitermega]

А что делать? Хозяин хотел сделать сам.Звонил, консультировался и в итоге попал к нам)

[@MrStranik963]

@@pitermega у него ( хозяина ) был шанс 😀.

[@avtomexanik56]

Спасибо Сергей за рекомендацию моего канала. Расходомер "оригинальный бош"рассмешил🤣🤣🤣 Видос как всегда👍👍

[@pitermega]

Привет! Спасибо!Удачи в работе и творчестве!

[@avtomexanik56]

@@pitermega сделал ответку(рекламу твоего канала у себя) просил всех привет передавать✌kzbin.info/www/bejne/jX7Vq6eih96gna8

[@pitermega]

@@avtomexanik56 Спасибо большое. Уже передавали, только я сразу и не понял))

[@Олег.Иванович]

Вот это видос вот это уровень прям интересней чем кино про мусоров,👍и интрига и расследование и интересный процесс поиска,ну вы даёте ребята я рад за вас,вы на глазах выросли и поднялись,поздравляю вас.

[@АндрейВасильев-ч3к]

Толковый подход, уважуха! Жму руки мужики

[@АлексейОвсянников-л1ц]

Мужики !!!! Классссс!!!! По больше бы таких мастеров!!!!

[@andreikuzagin1234]

Красавцы что даже таких мамонтов делаете, у меня такой же, тоже есть не сколько проблем, жаль что таких как Вы нет в моем городе.

[@Predgorec]

Настоящие автомеханики-автоэлектрики! У меня такой же авто, только 8-клапанник, похожая проблема, пойду искать причины по вашему пути.

[@kirovabadskiyproduction2491]

У вас канал интересен тем что вы показываете все моменты поиска даже если они неудачные. А то смотришь в других каналах сразу пальцем тыкают на проблему и не показывают как до "находки" искали и т.д(а это не совсем интересно) 😅

[@pitermega]

Интересный взгляд!Спасибо за такой комментарий!

[@МихаилМаксимов-у4д]

Грамотный алгоритм поиска неисправностей,тщательное их устранение.Предлагаю присвоить Сергею Валерьевичу почётное звание "НАСТОЯЩИЙ"!

[@pitermega]

Я немного покраснел и опять пошел работать)Спасибо!

[@Mihalich-484km5sw9q]

У Вас в школе по китайскому языку, пятёрка была, видимо, молодцы. Лайк.

[@pitermega]

Конечно)Спасибо!

[@АндрейМартынов-к2д]

Написано по корейски, сделано в китае!

[@Kosta32-v4v]

Сергей настоящий очень четко всё у тебя ты не робот случайно по автоэлектрики???? 😊😊😊😊таких доброжелательных и с ЮМОРОМ как у настоящего очень мало!!! Серёга здоровья тебе и Димону тоже!!!! Побольше

[@maratkh5835]

Спасибо за видео. Очень нравится и хочется это выделить, что вы не воображаете из себя диагностов 101 уровня, а показываете, что есть проблема но ее причина пока не известна. Так же Вы достаточно спокойный и терпеливый мастер, без паники без стрессов и шума, обдумываете варианты причин неисправности. Спасибо, для себя подметил, еще одну причину по которой может машина себя так вести. Но Кия конечно печальная, просто какая то дырка вместо крыла.

[@pitermega]

Благодарю за теплый,хороший,и приятный комментарий!

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Отличный ремонт и отличная у вас команда молодцы ребята, Игорь Белов привет вам передавал. Удачи в ремонтах и ждем новые видео.🤝👍👍👍👍👍👍👍

[@pitermega]

Спасибо!Игорю тоже привет!

[@rusabd9262]

Спасибо,это из серии "проверяй все досконально" нужно знать на 100 что узел,агрегат,или показания в норме,для меня очень полезный ролик

[@pitermega]

Это очень здорово если полезный! Спасибо!

[@Sanek972]

-Данила диагност смотри! -Здрасти!😂

[@Андрейгаражавтоэлектрика]

Из разряда жесть на сто. Спасли машинку! Мега лайк конечно же!

[@pitermega]

Я смотрю у тебя АЖ 68 подписчиков)))

[@masorthalfaer5490]

Приятно было вило видеть применение Диамага!!!!! Красавы!!!!

[@nikbelik4541]

Как всегда довели машину до ума. Спасибо.

[@Sergio74]

Синяя изолента спасёт мир! :)

[@АлексейКропачев-к9ш]

Как говорится,терпение и труд,в этом случае терпение и ещё раз терпение+методично-последовательный поиск. Супер!

[@pitermega]

Спасибо Алексей!

[@КристинаРусланова-в4к]

Вы очень прям молодцы жаль у нас таких серверов

[@КостяКотовский-ш3ц]

Лайк это сразу само собой))))реально молодцы!!!

[@pitermega]

Спасибо большое!

[@АлександрКрептолизаторщик]

Парни Вы конечно молодцы !!! Лайк поставил !!! ) Но гляжу на слив во время работы Вы проверку не делаете, да и давление при перегазовках должно проваливаться. Я обычно, открываю на манометре слив во время работы и струйка диаметром 3-4 мм льется одновременно с работающем двигателем, в пластиковую бутылку и насос должен справляться, давление не должно падать. Данным образом мы проверяем производительность насоса, особенно это актуально, для систем без слива топлива. Да ещё и покататься с манометром на стекле можно провести, если машина едет... Удачи Вам парни в ремонте !!!! ) Искренне за Вас переживаю и болею )

[@pitermega]

Спасибо за советы! У нас манометр уже пылью покрылся. Редко используем.Стараемся вообще диагностикой не заниматься.Не получается.Приходится

[@КоляЗайцев-й1ц]

Привет. Лайк однозначно. Молодцы👍👍👍Видосик как всегда 🔥🔥🔥Удачи Вам ребята!!!!

[@pitermega]

Привет! Спасибо! Приятно если понравилось!

[@КоляЗайцев-й1ц]

@@pitermega привет. Вас всегда приятно смотреть , молодцы ребята так держать👍👍👍👍

[@МаруфГаибов]

Как всегда классно. Однозначно ЛАЙК

[@pitermega]

Спасибо!

[@ElektroDMitrii]

Супер, Серёжа молодец, а Дима ходит в куртке ЕвроАвто , нехорошо))

[@pitermega]

Просто она теплая.Но люди действительно относятся с опаской)))

[@ЛьюисДжеферсон]

Серёга, ты опять попал в точку. Бинго!!

[@pitermega]

Жаль не сразу

[@Avtoelektrik_Ruslan]

Привет. Удачи вам коллега. Очень интересно вас смотреть.

[@pitermega]

Спасибо! Будем стараться

[@palkin1985]

Дело мастера боится не то что у нас в Сочи

[@pitermega]

Закидываю в Сочи Привет!

[@АнатолийБеломестнов-р9ю]

Все твоё видео очень интересные! Смотришь, как хороший детектив!

[@СергейЖаринов-н5в]

Спасибо за видео, все по делу и без воды...

[@Tehnoreanimator]

обожаю подобные техно расследования

[@No-er7xf]

И хватило же терпения 👍

[@pitermega]

Азарт взял вверх)

[@diagnost5824]

Красавчик👍💪🤗🤗🤗

[@azercellbalaken7022]

Спасибо. Суперр

[@ФедорДенисов-ь9т]

Вы молодцы!

[@СергейПряхин-й1у]

Интересный случай , спасибо Сергей возьму на заметку...

[@booster2722]

Спасибо за видео! Как всегда интересно, как всегда познавательно!

[@pitermega]

Благодарю!

[@aleksandrkirilenko2023]

Очень крутые ребята) Спасибо за ролики 👍🏼

[@serverveliulaev8328]

Приветствую ,молодцы ,была такая же у меня была на диагностике 2002 года .форсунки чистили до меня два раза ,плохо развивал обороты...неделю промучился ,ошибок никаких . Что сделал: поменяли бак (он сгнил ) ,потом плохо запускаться ,поменял датчик распреда,начал перегорать предохранитель на бензонасос( перетерся провод который идёт над кожухом КПП),проверили метки ,ну и впоследствии промыл форсунки они напрочь были забиты ,но форсы живучие - промылись после трёх часовой промывки )) ,-вывод :с такими стареньким машинками тяжко ,рассыпаются ,а так лайк

[@pitermega]

Спасибо вам!

[@Олег.Иванович]

Блин Серёга ну ладно другие но ты то должен был знать что при провалах первое как электрику нужно смотреть потенциометр дросселя,расходомер и давления в рампе проверить,там может как насос так и регулятор давления барахлить,но и тем не менее вы справились на Ура! Впрочем как всегда😆👍

[@pitermega]

Прости. Не усмотрел)

[@Олег.Иванович]

@@pitermega Серый ну что ты брат это дружеский стёп,я прекрасно всё понимаю это же техника,она как капризная девушка,её как женщину сложно понять, а ещё и логика есть женская, с техникой всё тоже самое.

[@pitermega]

@@Олег.Иванович Все норм) Вот опять плавно на девушек переключились))) А почему бы и нет)

[@Олег.Иванович]

@@pitermega я то не женат, верней разведён,вобщем что на уме то и на языке😆😂

[@СергейДолгов-н6ы]

Бывало что барахлящая катушка тот же результат выдает

[@pavelzdorov9715]

Упорство похвально

[@cd2487]

Коллеги, приветствую. Сработано красиво)

[@pitermega]

Спасибо коллега!

[@Dmitriy152]

Очень познавательно, респект. Спасибо.

[@duliy12345]

Молодец всегда по делу.. Хороший Шерлок Холмс🎩🔍🔫 удачи!!!

[@ДаниилЯгодкин-ж9и]

Смотрил и не понимал. У меня у отца, по сей день такая машина и то же были проблемы с дмрв, но она не проявляла себя в виде провала. Вроде бы на ходу по тупее становилась, а при отключении разъёма, работала как обычно, походу в аварии, чек горел, но работала нормально. И дмрв он, если не ошибаюсь , от волги за колхозил, но эт не точно. Где то на форумах высмотрел

[@МузаффарАбдурахимов-ч2ч]

Всегда вам таких побед!

[@pitermega]

Спасибо большое!

[@IDONTMAIND]

Никогда нельзя верить владельцу... Всё проверять, перепроверить лично. А просто оценить работоспособность насоса по давлению в топливной рампе-этого недостаточно.

[@hktundra]

Согласен. Клиенты врут в 90% случаев. Либо от недостатка знаний неверно интерпретируют наблюдения, либо выдают желаемое за действительное, либо откровенно саботируют. А давление топлива надо смотреть под нагрузкой. На стоячей машине хоть в отсечку долби - это не нагрузка. Надо выезжать на дорогу. Моментально просадку давления показало бы.

[@ВалерийГришин-н6у]

Ребята таких как вы очень мало и вы красавчики

[@pitermega]

Когда пересматривал этот видеоролик, уж очень больно было смотреть на "перегрызанный "провод на расходомере. Он так к нам и приехал. Если мы и извращенцы),то не настолько! После ремонта, конечно же, все это привели в порядок! И по дикой случайности забыл сказать, что третий расходомер, показывал те-же показания, что и второй и при этом всё работало. Получается, что и второй был рабочий и непонятно почему показания отличаются от "автодаты"

[@АлександрСлукин-ч6э]

Здравствуйте, видео очень интересное... но вопрос, не я один его задаю и ниже тоже... так и не понятно что с расходомером воздуха (ДМРВ или как его) первый родной совсем мёртвый, второй тоже выдавал но что то другое... в итоге какой поставили третий который от друга хозяина привезли или как ?

[@witaxa83]

Эээх Серёж, если бы не сказал, я бы и не заметил...

[@witaxa83]

Это который на 7:20 ???))

[@михаилтанасов-т2р]

Я начал замечать,что в автодате частенько данные не совпадают,и схемы тоже.

[@АндроидГугл-т5в]

Всем свойственно ошибаться, и компьютеру и человеку, который вбивал эти данные в "автодату"

[@ЮрийМасенко]

Тоже промучался с нексией. Родная шлангочка на насосе растрепалась, естественно я её заменил. Конечно я ставил шланг с расчётом на давление. Не всегда ведь знаешь какого качества тебе могут продать в магазине. В итоге, шланг лопнул вдоль и как раз в таком месте где он плохо просматривается.Но я и подумать не мог, шлангу только год. Симптомы тоже были как на КИА. Спасибо за видео. Очередной раз понимаю, не верь клиенту и новым или свежим запчастям.

[@evamarkelova9639]

Красава лаик 💯 раз

[@pitermega]

Благодарю!

[@Bob-gd3db]

Видео приятно смотреть объясняете хорошо спс вам

[@Vadim_L.A]

спасибо,был в моей практике случай,на опеле в обратке был поставлен не бензостойкий шланг.Машина заводиться ,работает,даже едет, потом глохнет.К нам притаскивают ,а она заводиться.Итак несколько раз. Подключили монометр и один человек стал наблюдать,давление начинает расти ,машашина глохнет ,значит датчик давления,подкинули другой,таже история.После того как заглохла машина ,попробывали дуть в обратку,что то не пропускает.Осмотрели обратку нашли новый шланг,сняли и увидели внутри он раслоился.Какое то время пропускает бензин,а потом перекрывает.как всегда время,нервы после всем понятно,а вот найти это уже мастерство.Потому и смотрю Ваш канал,Вы професионалы

[@pitermega]

Спасибо за историю и теплые слова!!!

[@b.e.n.checkengine4568]

Был такой же на ремонте 2 недели мозг выносил

[@servisru596]

Помню приехал ко мне в сервис друг машиной похвастаться купил он себе 2111 но это был 2003-2004 год, открыли капот и он что-то отвернулся а я скинул фишку с расходомера, надо было видеть его лицо когда он пытался уехать он аж побледнел, он на газ а она ели обороты набирает, да долго он мне это потом вспоминал. Когда работал в сервисе и был молодой каждый день на работе прикалывались,но и вкалывали бывало до ночи до трех, четырёх утра а в десять уже на работе но и деньги хорошие получали, было время.

[@GARAGE58]

Сергей ты просто мегасупер, и еще спокойный как удав ну и терпения у тебя как всегда супер подход к работе так держать 🤝👍👍👍👍👍

[@pitermega]

Это я в кадре а так рву и мечу)Шутка!)

[@feliks7851]

Отличная работа

[@pololeg4317]

Была точно такая же машина и с такой же гадостью. Только давление там насос давал всего пол очка. Хозяин приехал вообще с троением. Полдня убил на катушки, свечи, провода. При том что хозяин привёз не работающие катушки. Оказалось катушки у него нормальные. По осциллографу нашёл перескочивший или неправильно установленный ремень ГРМ. Устранил. Стало лучше. Решил промыть форсунки на движке и тут вижу что мотор то с установкой работает адекватно. Тут то и дошёл до бензонасоса Так хозяин через две недели приехал опять с такой же фигнёй. Опять был виноват бензонасос. Толи брак нового, толи умудрился его подспалить. Надолго я запомнил эту машинку

[@pitermega]

Большое спасибо за историю!

[@МаратСадыков-п2р]

КЛАСС и не важно каким путем пошли к поиску и устранению неисправности, результат двигатель работает как надо КЛАСС

[@pitermega]

Правильным путем идем товарищи!Правда запутанным!

[@АндроидГугл-т5в]

@@pitermega Это вас ведут не правильным путем владельцы сломанных авто. А вот вы идете правильным путем, исправляя их ошибки

[@vister777]

по опыту с такой машиной,там еще бак,если металлический ,то гниет(и горловина тоже),отсюда дальнейшие проблемы с бензонасосом форуснками ,забитостью и тд.Изза этого и хлопки в обратку, у дмрв срывает внутри пластину(датчик),и требуется замена,ставить только оригинал ,у заменителей тепловой резистор(тормозной) внутри заместо скоротного родного датчика(пластина с напылением,оригинал).На время можно откинуть фишку от дмрв .и искать оригинал.С заменителем дмрв будете долго думать ,почему машина так дико тупит и стреляет иногда в обратку.ну и третья проблема этой машины коррозия рамы сзади в основном, коррозия поперечных труб(держит мост),коррозия порогов и низов дверей ,ну и арки...Если бы не все это,то машина отличная и мотор отличный ,по лицензии мазды .Бак лучше искать пластиковый либо под заказ композитный или из нержавейки...

[@pitermega]

Благодарю за информацию!👍

[@ГусенАсбанов-ч5е]

Отличное видео. Иногда не только бензонасосом заканчивается ремонт. Приходится и головку гбц снимать. Правда другими спецами

[@pitermega]

Мы тут недавно на выезде,сами ремень грм переставляли потому что механик ошибся и уверял, что все правильно

[@ГусенАсбанов-ч5е]

Бывает такое и не редко.

[@ГусенАсбанов-ч5е]

Недавно у меня был на ремонте царь зверей с двигателем ер6 вальветроник помоему так называют его. Подключал диагностику не подключалось. Пришлось с акума прямой плюс кидать на 16 пин разъёма диагностики чтоб как понять на что ругается.

[@НиколайВеликжанин-у3п]

По обмотке синей изолентой решение правильное.

[@СергейЗамазаный]

Хороший аппарат+wynns в принципе вытаскивали форсунки если не запущеные.

[@МаксатТорехан]

Добрый вечер, очень интересно, кия будет жить, лайк подписался, хочу записаться на курсы автоэлектрика, у вас много полезной информации, спасибо, процветания каналу, удачи!

[@pitermega]

Здравствуйте! Записывайтесь конечно.Удачи вам и спасибо!

[@TRANSPORTING]

Красавцы оба . Одна голова хорошо а две лучше .

[@pitermega]

Два спасибо!

[@TRANSPORTING]

@@pitermega можно и так

[@ОскарИльмурзин]

Очередной раз "серьёзный дядя" молодец

[@АндрейЦарь-с6й]

синяя изолента этосамый крутяк

[@utodoctor]

Кто то сказал: а давайте её спалим! ; Дельное предложение!

[@doubledragun8650]

Ребята сделайте из канистру и дешевого насоса маленкий бачок для тестов подключаемый через шлангов. На разборке можно взять штуцера.

[@pitermega]

Спасибо!

[@Саша-я3е4о]

Подрезал))) ,,Данила Диагност"

[@Commodore_68reg]

+1

[@nuraidarnurzhanov1410]

18:31

[@ВалентинДойчинов-н8п]

Здраствуи.друг.Балшое здаррове из Булгаррия.Ти агонъ

[@pitermega]

Огромный привет! Спасибо!

[@АлександрПряхин-о8щ]

Уже подписан на Белова.

[@pitermega]

👍

[@АлександрПряхин-о8щ]

Согласен

[@АлександрПинчук-ъ5б]

Лайк

[@EugeneBraguta]

Вы отчаянные)

[@pitermega]

Есть немного

[@ponhaPya]

👍👍👍

[@ГусенАсбанов-ч5е]

Во подъехал видос долгожданный.

[@pitermega]

Разгружаю)

[@ГусенАсбанов-ч5е]

Спасибо за познавательные видосы. Я тоже автоэлектриком работаю. Машины основном Россия. Ну и там бывают свои моменты.

[@pitermega]

@@ГусенАсбанов-ч5е Удачи!

[@АлександрГостев-ч7й]

Спасибо

[@pitermega]

Взаимно!

[@ПавелЧЕРНОЯРОВ-ь3х]

вам привет от игоря белова

[@pitermega]

Круто! Ему тоже!

[@ОлегСидорин-ъ7п]

Спасибо!!!!

[@AutoremontPIP]

На канал подписан давно, знаю что мастер отличный, по этому как то даже неудобно задать вопрос.... А почему сразу не проверили давление в рампе ? Изначально же чувствовалась нехватка топлива.

[@pitermega]

Здравствуйте! Спасибо за вопрос! Я по моему говорил,что когда мы изначально приехали к машине,у хозяина уже был подключён свой монометр. Давление было в норме,но мы не догадались, сразу, проверить под нагрузкой. Изначально ошиблись послушав хозяина,который сам уже пытался починить. Поверил давление, поменял расходомер,рассказал что по нему ошибка и тд.

[@AutoremontPIP]

Доброго времени. Да. Вы говорили, но я и имел в виду про эту ошибку. Такие ошибки случаются у многих. Был так же интересный случай. Знакомый купил двигатель, после установки по его словам двигатель завелся поработал и заглох. Приехал начал смотреть. Давление в норме, искра есть (коня завалить можно), импульсы на форсунках имеются. Было подозрение на провернутый ГРМ, так как вообще даже не чмыхало, но знакомый рассказал, что перед продажей двигатель проверяется, ну и то что моторист заводил. В итоге залез в цилиндры, а в одном из их уже ржавая голова клапана ) Потом уже выяснилось. Про проверку продавцов слышали по словам, а моторист не заводил, а движок схватил и заглох )

[@fullhd1481]

Странно почему шланг в баке без синей изоленты ???? Проблема в том что нехватило синей изоленты!!!!🤣🤣🤣

[@ВикторП-щ7т]

Долго как то к этому шли, надо было первым делом на месте давление смотреть, распространенные симптомы, да и почему забываете про дпдз? Он тоже такие симптомы даёт, да и кислородник должен был сказать что смесь бедная в этот момент

[@pitermega]

Совсем расслабились)

[@seregasegregate5291]

КРАСАВЦЫ) у меня просьба, )! можете скинуть ссылку на автодата с ключем!? работаю на СТО сам по профессии электромонтер с 18 летним стажем! очень мне понравилась автоэлектрика) смотрю с большим удовольствием ваши ролики и на них же и учусь) заранее благодарю)

[@pitermega]

Здравствуйте! Ссылка на автодату есть под нашим видео kzbin.info/www/bejne/nGLUdWttoc59eLM

[@seregasegregate5291]

@@pitermega благодарю

[@oleggora7275]

Да, есть такое, сначала поверишь хозяину машины, а потом после тупика начинаешь все с начала и как правило в этом и проблема. С манометром это интересно, но надо только со своим. Лайк. И побольше быстрой работы.

[@Vadim_L.A]

по практике,верить нельзя,нужно проверять

[@pitermega]

Спасибо за замечания и пожелания!

[@user-jw4lb1ym7p]

Дельный совет на 8:36 минуте.

[@TV-lj2ek]

Форсунки могут стоять от кларуса там нет отводов под воздух их проще найти ещё может быть проблема датчиком положения заслонки мне попадалось что контакты разема виноваты были окись

[@pitermega]

Спасибо,учту!

[@ЕвгенийАндросов-о2й]

👍👍👍👍👍👍👍

[@КонстантинАлёхин-д2х]

Тестер зачётный, не слушайте мажоров.

[@пришелецпрораб-с4в]

Монтаж шикарный. Оператор, музыка. Все дела. )) Бросай электрику, давай в мосфильм. А то эти нонешные рукожопые киноделы запарили.

[@pitermega]

Ваши слова это как награда!Спасибо большое!

[@hock_2334]

Ваше не понимаю: хорошие , адекватные ребята , знающие свое дело , а подписчиков и 30т нет. Подписывайтесь люди. А то они забьют на сьемки, а мне нравиться их смотреть.

[@pitermega]

Да, полностью с вами согласен. Подписывайтесь!)Спасибо вам за поддержку!!!

[@witaxa83]

Чем больше смотрю, тем больше понимаю, что такие ситуации только специалист может выявить. ("Дураку" НИКАК не повезло бы...)) ) Серёж, а кто сказал фразу на 8:37 ?

[@Bob-gd3db]

Можно узнать как вы решаете проблемы с запчастями заказываете с одного место или у вас есть свой поставщик. Еще хотелось бы узнать как вы решаете проблемы с вредными клиентами который жалуется царапину на панели или провода не так лежать который не вы делали . Бывало ли такое что не довольный клиент с плохи характером попадался и как вы это все решаете ?

[@MrZvyagaaa]

Я так и не понял насчёт maf сенсора. У вас же как было 1 с копейками вольта, так и осталось. Или за кадром поменяли на расходомер друга хозяина?

[@pitermega]

Здравствуйте! За кадром поменяли на другой. Но показания такие же как и на втором. Автодата подвела.Да и я подвел, что забыл это смонтировать

[@ДанилюкСергей-х9м]

Только у меня возникают мысли? Как ученые пытаются восстановить ДНК динозавров? Оказывается все возможно!)

[@pitermega]

Главное взять анализы и поставить правильный диагноз)

[@TV-lj2ek]

Ещё на одном таком спортридже было банально датчик кислорода но мозг вынесло пипец как

[@Олег.Иванович]

А если перепуганый датчик вместе с насосом в баке стоит как проверить?

[@Папочка-й7д]

Как то спецы пошли по длинном пути. Я на своей машине смотрю искра есть, дальше топливо, дальше фильтра, давление.