피토와 따봉의 꼴라보레이션 ~ 앙상블 ~

[@cosy0410]

이영화 겐적으로 좋아해서 20번 이상 본사람으로.... 영화의 재미있는 부분을 다 자르고 리뷰하는 신기한 재주를 가진 편집이라고 생각합니다;;;;

[@hhhg3770]

공감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-hv4bl9tj1b]

전 야마자키 스튜어디스가 좋더라구요 ㅋㅋㅋ 묘한 로맨스 기류도 있구요

[@jaemyungkim5226]

ㅋㅋㅋㅋ. 원래 재미있는건 전부 커팅해놓고 보여줘야 진정한 리뷰

[@airplane6276]

비행기에는 pack이라는 공기윤활 시스템이 있습니다 APU를 키고나서 나오고 엔진을 킬때는 잠시 끕니다 엔진을 키고나서 엔진에서 나오는 압축공기로 에어컨을 틀어요

[@kogatakeshi2547]

共に１つのものを楽しめる人達は友達になれると思っているので、この映画、韓国の人達にも人気のようで嬉しく思っています。 　この動画では短くカットされていますが、２０２４年１月２日に大事故があった、東京の羽田空港、C滑走路３４RからANAのボーイング７４７が離陸していくという設定す。

[@user-hv4bl9tj1b]

1:40 2:51 3:30 4:00 6:30 7:50 12:17

[@카트하는배추]

항덕들에게는 너무나 좋은 비상대처 영화

[@yanokim]

이정균 기장님 나레이션 아주 좋습니다 기회가 되면 객실에서 안내방송 듣고 싶습니다

[@danielchoi3535]

모치즈키 얘기하시는분 남극의 쉐프에서 양갱드시던 분이네요

[@이정환-x7p]

영화 남극의 셰프에서 양갱이 나오나요?

[@jwyun4038]

멋진 나레이션 ~ 멋진 목소리네요 ^^

[@kogatakeshi2547]

見ていて違和感はないと 思いますが、747が雲を ぬけた後、映像の左側に 霜が降りています。 まるで７４７を別な飛行機で 追跡して撮影したかのような 映像ですが、このシーンCGです。 今２０２４年１月、話題になっている、事故があった羽田空港C滑走路、３４Rからの離陸シーンが見ものです。 事故機の１台、海上保安庁の ボンバルディア機は、管制塔からの指示を間違えたのではと言われてますが、本映画では離陸時のやり取りを非常に正確に再現しているので参考になります。

[@Happy_Flight]

기장님 분들의 시점에서 본 해피플라이트라.. 재밌네요! 신선합니다. ㅋㅋ

[@goy-kimyonguk2355]

일드 Good luck도 재미있었어요

[@jwyun4038]

멋진 목소리~ 멋진 나레이션이네요 ^^

[@andrewoh7360]

anothersky 全日空

[@jaemyungkim5226]

저놈의 카페베네. 스브라랑 13:07

[@bklee-n9m]

한국은 회항시 체크 불완료로 리체크입니다..

[@이동민-h3u]

이래서 사람잘만나야합니다 스즈키 훈련생처럼 까다롭고 예민한 교관님을 만나는순간 바로ㅈ되는겁니다

[@fodr6542]

???: 기장님 나이스 랜딩~~

[@이종혁-d8t]

자네는 정리 다하고 남게

[@pajkl2]

리뷰에는 나오지 않았지만... 기장이 된 남자 주인공이.. 기장으로 비행할 때 옆에 앉은 부기장이 첫 화면에 나온 동료급 부기장이던데.. 기장 된지 얼마 안된 경우 부기장을 비행시간 많은 부기장으로 같이 운항하는 건가요?

[@bklee-n9m]

비행시간에 따라 a부터 c까지 등급을 나눠놓았고 c급기장 c급 부기장은 매칭이 안됩니다. 보통 그래서 c급 기장 a급 부기장 고참 부기장들하고 매칭이 됩니다. 신입부기장들은 a급 기장하고 매칭이 되구요.

[@kyuil8696]

나레이션은 멋진데..일본 드라마는 영 ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@control2510]

우리나라 항공드라마랑 비교해보면 그저 부끄러울뿐 ㅋㅋ

[@김세도우]

이상하네~ 일본 뱅기는 자동차 같이 기장과 부기장의 위치도 반대인가?

[@이정환-x7p]

그건 아닙니다. 지금은 기장승격을 위한 OJT이자 테스트라서 부기장이라도 기장자리에 앉아서 기장역할을 하며 비행을 하는거구 현직기장은 부기장석에 앉아 그걸 모니터링하고 점수를 매기는 거죠. 기장자격이 있는지 가늠하는.

[@김세도우]

@@이정환-x7p 아 그런가요? 감사합니다