Descubra neste vídeo um segredo que poucos sabem, sobre os pivôs de suspensão. Dica vale para todas as montadoras, Fiat, Ford, Chevrolet, Volkswagen, Renault, Peugeot, Citroen, Nissan etc.
Пікірлер: 105
@patrickabreu87468 ай бұрын
Mano tu me salvou, de gastar 3,000, levei em 2 mecânicos, e os 2 disseram q era a caixa de direção, ai resolvi de eu mesmo olhar e achei essa folga q vc mostrou no vídeo. O q eu fiz pra nao precisar abrir mais o canal pra dar aperto, foi colocar um pedaço de trena envolto do pino e aperta deu super certo tirou a folga e deu aperto, pois a folga era de uns 0,20 décimos e a trena ela tem a medida de 0,10 , nao sei quanto tempo vai durar mais por hora resolveu o problema da bateçao
@sizenandomarinho6994Ай бұрын
Eita dobradiça 😮🙀, vou fazer no meu Clio, cara se pudesse daria mil likes.
@marcelbandeira6096 ай бұрын
Cara Deus te abençoe resolveu o problema do meu clio q a uns 3 a 4 anos atrás eu já tinha trocado a manga de eixo , e agora tava soltando o pivô . Mas graças a Deus essa dica do corte com lixadeira deu super certo tirou pouca coisa da manga de eixo e pegou aperto e o pivô não solta mais . Só encontrei essa maga de eixo na concessionária da Renault quase 2 mil .
@wellingtonpedro7238 Жыл бұрын
Dica top, eu já fiz isso. Vim olha o vídeo só por curiosidade, confesso q se eu não tivesse tido essa ideia antes eu iria fazer por vc.👏
@henriquecavalheiro59503 жыл бұрын
Nota 10 pela explicação vi vário vídeos no KZbin e nenhum dos que vi foi tão bem explicado, minha parati quadrada escapou 3 vezes com o pivô novo agora já sei a onde está o problema. Obrigado pela explicação
@ThiagoSantos-wd8pe3 жыл бұрын
leva em tião pra da um pingo de solda, solda o pivo na manga de eixo
@lucasnascimento33362 жыл бұрын
@@ThiagoSantos-wd8pe KKKKKKKKKKKKKKKKKK
@laercioavelinodemoraes47932 жыл бұрын
Parabens pela aula sobre suspenssão e dicas sobre o pivô, uma peça de muita importâcia e segurança do veiculo.
@sergiofreitas58562 жыл бұрын
VALEU AMIGO Q DEUS T ABENÇOE AMBUNDANTEME. NUNCA TINHA VISTO FALAR NESSA FOLGA POIS VOCÊ DEU UMA EXPLICAÇÃO MUITO EXELENTE VALEU
@brunocesar7929 Жыл бұрын
cara troquei de tudo de suspensão e o barulho não parava resolvi eu mesmo erguer o carro e cheguei nesse detalhe valeu por essa dica
@HELENAFACLUBEGG2 жыл бұрын
que vídeo maravilhoso, imagem excelente mostrando exatamente onde está o pivô, muito obrigada
@ayltoneustaquio54583 жыл бұрын
Nota 10 rapaz gostei de mais,um trabalho simples,agora tem mecânicos que cobra 150 reais pra fazer.
@msdicasautomotiva.Sergiolopes3 жыл бұрын
Obrigado amigo!
@JulioCesar-cq2ws Жыл бұрын
isso não mão de um mecânico malandro, enfia a mão no bolso do proprietário com força kkkkkk parabéns pela dica e pela honestidade, ser honesto custa pouco e faz bem
@TheMarlon19673 жыл бұрын
Tenho um Renault Kangoo 2000/2001 que a folga é tanta que não adianta trocar os pivôs e sim as mangas de eixo. Agradeço pela dica!
@luizanselmo68542 жыл бұрын
Não precisa trocar a manga leva no torneiro pra faser enchimento
@rogerio44342 жыл бұрын
Dica top, meu carro está com pivô batendo e muito, vou ver isso aí! Obrigado pela dica!
@johsantos313 Жыл бұрын
Foi cirúrgico na explicação parabéns
@normilsondasilvabarreto320 Жыл бұрын
Parabéns pelo seu conhecimento se eu morasse aí perto só levarei meu carro para você.
@arturbarbiere91682 жыл бұрын
Valew !! gostei da dica !!! Estou com barulho na suspensão do meu carro e vou me atentar a isso , brigadão !!👍👍
@david-sx3js Жыл бұрын
Mais uma dica fiz isso no meu hj mais reabri a furação do parafuso para 10mm cara ficou muito bom msm o troquei tudo que v6 pensar na suspensão sem precisar aí já não aguentava mais aí meti a mão na massa e resolvi
@zinhogoulart Жыл бұрын
Ola boa tarde, você trocou só o parafuso para bitola 10 é isso? Como ficou até hoje, minha dúvida é enfraquecer a manga de eixo, tenho que fazer na minha scenic
@claudiooliveiraoficial11 ай бұрын
Boa noite meu amigo você ganhou mais um fã TMJ SEMPRE GRATIDÃO Excelente conteúdo muito bacana excelente explicação show
@ernecimachado39483 жыл бұрын
Obrigado pela dica,nunca tinha visto falar sobre isso.
@cesar5527 Жыл бұрын
Tive esse mesmo problema no gol bola 96, dexei bem apertado pra evitar essa folga aí.
@raimundooliveira16132 жыл бұрын
Legal ,é vivendo,é aprendendo!!!
@maxsandro18133 жыл бұрын
Boa noite amanhã mesmo vou conferi do meu classic ! Tá uma batecao sem fim! Valeu
@millerstefan21373 жыл бұрын
A trick: you can watch series at Flixzone. I've been using it for watching loads of movies during the lockdown.
@ephraimjake58573 жыл бұрын
@Miller Stefan Yup, been using flixzone for years myself =)
@Marcus_Cordeiro Жыл бұрын
Essa dica foi nota mil
@motosferamotos29132 жыл бұрын
Estou com esse problema, não sei se aumentar o espaço com a lixadeira vai resolver. Talvez tenha que trocar a manga de eixo.
@alexandrecosta71202 жыл бұрын
Boa guereiro mais uma observação como reparador se passar a lixadeira nao iria enfraquecer a peça melhor trocar item de segurança...
@lucianomendes31112 жыл бұрын
Que eu saiba colega, não enfraquece, já fiz isso, e durou bastante km
@agentefederaldennislucas20772 жыл бұрын
DURo g
@samuelpererasantos47372 жыл бұрын
Gostei muito do alerta
@eronildopinto92502 жыл бұрын
Boa gereru 👍valeu pela dica não sabia disso
@felipetiagomichels13493 ай бұрын
Dica top
@reginaldoantonio87952 жыл бұрын
Muito bens gostei só tem un problema pode pesa creba no aspecto omelhor e bota uma camisa no pivor
@cicerodeoclecio11 ай бұрын
No meu caso eu usei um parafuso da Ford do carro Ecosport após usar Esmerilhadeira, optei por substituir a manga
@cealinhamento92272 жыл бұрын
Pivô paralelo da esta folga também
@danyhilwospk29mt36 Жыл бұрын
Sua dica é ótima
@adairdasilva12972 жыл бұрын
Fiz isso no clio. coloquei um parafuso de aço mais grosso, mesmo assim não fecha. Não aperta.
@adaobarrososouza4702 жыл бұрын
Ese é o cara parabéns
@omiyatakakazu49692 жыл бұрын
Legal a explicação, obrigado.
@valterleandrom.6643 жыл бұрын
Olhando no vídeo representa que o pivô tá muito pra dentro como se tivesse sido colocado fora do encaixe do parafuso
@leleleuu12953 жыл бұрын
Show de bola sua dica
@antoniogaldinopessoaneto382 жыл бұрын
Você a 10 meu amigo
@osvaldoferreira65752 жыл бұрын
Nota 100 valeu e obrigado.
@antoniobarbosa64492 жыл бұрын
Top essa dica amigo
@aguinalrasilvaguimaraes3682 жыл бұрын
Muito bom gostei 👏
@gabrielbarbosa59962 жыл бұрын
Top! Parabéns
@josimerioseverino97102 жыл бұрын
Acho que colocar uma bucha de ferro pode resolver também.
@waldirsilvestre95212 жыл бұрын
bom dia é difícil trocar as belezas?Por Gentileza Obrigado pela atenção.
@chimbico68252 жыл бұрын
Bom vídeo valeu.
@cleciofialho13032 жыл бұрын
Boa. Dica
@DanielRibeiro-zw7qp2 жыл бұрын
Folga ali é que o pivô está errado ou foi colocado parafuso trava muito fino causando desgaste no montante do cubo melhor trocar o montante ali é área de muita força. Ao afinar ali para apertar o material quebra pois é duro e pode causar acidentes. Não vale o risco e eu sou mecânico a mais de 40 anos já corrigi muita gambiarra dessas fica na consciência de cada um. É minha opinião eu não faço e não recomendo.
@professorgirafalesgirafale1112 жыл бұрын
Concordo com vc mano. Com isso vai gerar uma pressao maior nessa oarte, podendo quebrar sim e causar um grave acidente. Pra mim pode ser o pivô que esta abaixo da medida padrão. Essas peças de baixa qualidade nunca sao exatas
@eleuteriofalcon64842 жыл бұрын
Exelelente información. Gracias
@pauloreis87029 ай бұрын
Meu Sandero está assim , parece que estou andando o tempo todo em rua esburacada , se bem que em São Paulo s maioria das ruas são esburacadas. O prefeito faz propaganda do serviço dele 😂😂😂( deve morar na Europa).
@Diego-ns7yw2 жыл бұрын
Esse pivô, algum tipo de desgaste nele, pode ocasionar trancos nas acelerações?
@saulocoelho55132 жыл бұрын
A dica como um alerta de onde está folga é ótima, já a ideia de desbastar as pontas que se encontra é bem temerária! Isso envolve segurança, fazer isso é assumir a responsabilidade por uma falha que pode provocar morte! Já imaginou ? Ocorre um acidente , investigam a causa e descobrem o motivo! Não vale a pena!
@cleitonsantos-fb8te9 ай бұрын
Boa noite! Amigo é para tira só um pouquinho, pode passar ate uma lamina de serra, só para acabar com a foga do eixo do pivô.
@relaxingday1765 Жыл бұрын
Estou com esse problema na paratizosa
@Tiagomottadmello2 жыл бұрын
Muito top 👍🏻👍🏻
@monisadossantosoliveira92212 жыл бұрын
Tava precisando desse vídeo o meu tá assim g3 isso bate
@ruimartins40242 жыл бұрын
Boas já pensaste que pode ser o parafuso gasto é que essa peça é massiça se tu abrires ela parte troca lá o parafuso e eis a magia
@zinhogoulart2 жыл бұрын
Pegar um paradu mais grosso e instalar na minha scenic
@zinhogoulart2 жыл бұрын
Digo parafuso mais grosso o meu pens é o mesmo que o teu, vou fazer isso
@JoaoCarlos-mh5bl2 жыл бұрын
Meu uno economy 2014 tá com esse barulho vou ver acho que deve ser essa peça aí..e se for vou optar em trocar manga de eixo devido segurança..agora quero saber o preço disso tbm só peça original..que me interessa..
@edilsonlopes45592 жыл бұрын
Pode ser também colchin do amortecedor
@rodrigomello6204 Жыл бұрын
Dar certo com megane 2 estou com um esse mesmo problema
@rodrigomello62048 ай бұрын
Cara aicho que estou com mesmo problema
@ubiratanmoura63702 жыл бұрын
Boa noite e qual a solução? Acho que desgarrar a manga de eixo ,vai enfraquecer a peça.
@daniloxx132 жыл бұрын
e se der um pingo de solda e passar a broca sera que da certo
@orismildealves55732 жыл бұрын
Bom 👏
@luizsemedo62912 жыл бұрын
Bom
@ucrania1691 Жыл бұрын
poderia ser colocado uma arruela nesse local com folga?
@claytonsanttos4316 Жыл бұрын
Meu quando passo no quebra mola faz barulho tipo ferro com ferro as vez quando viro tbm
@joeldarosalima73472 жыл бұрын
Gostei
@hakunushi23673 жыл бұрын
Folga no montante, na vdd esse problema é bem corriqueiro, podendo causar desgaste excessivo nas duas peças, já usei essa dica de aumentar o aperto e ouvi falar sobre silicone no pivo, vou testar hj kkkkkk
@ThiagoSantos-wd8pe3 жыл бұрын
leva em tião pra da um pingo de solda
@douglasthorRibeiro3 жыл бұрын
Boa tarde amigo eu tenho um logan 2010 e a manga de eixo esta um pouco aberta aonde pega o pivo e a roda do carro esta com folga vc acha que devo apertar ate encosta como vc mostrou ai no video. O mecanico que faz trabalhos pra mim falou que eu tenho que trocar a manga de eixo?
@rodrigomello6204 Жыл бұрын
Cara conseguiu resolver seu problema estou com um megane esta desse geito tambem
@alissondostecladosoficial85862 жыл бұрын
👏👏👏👏✌✌
@wanderleyoliveira37562 жыл бұрын
Vou fazer o meu corsa ta com esse problema
@salesdograu2 жыл бұрын
Resolveu o problema amigo?
@wanderleyoliveira37562 жыл бұрын
@@salesdograu resolveu deu certo
@fabriciogarcia74732 жыл бұрын
fala mano blz
@thiagoneves8790 Жыл бұрын
Esse pivo e por baixo da balança msm...pq tem carros da VW que ele el colocado por cima...?
@eronildopinto92502 жыл бұрын
Tenho um o fisina
@danilosantos16963 жыл бұрын
Mas se corta pá abrir n e perigoso?
@LULEKOSO3 жыл бұрын
Tem que desgastar na medida certa. Senão enfraquece o encaixe na manga.
@AB-Tiba2 жыл бұрын
so mandar fazer um pivo de bitola maior
@professorgirafalesgirafale1112 жыл бұрын
Até faz sentido. Porem nao seria o pino do pivô com medida abaixo da medida de fabrica?. Principal mente esses pivos de 30 reais de marcas duvidosas
@Dr.Estr4nh02 жыл бұрын
Ta espanando parafuso nao sei pq.
@flaviosilveira41422 жыл бұрын
Não pode apertar demais por isso . Basta encostar a porca com poucos quilos
@reginaldomartins46122 жыл бұрын
Tô com o mesmo problema vou reabrir com lixadeira muito oubrigado
@andersonfernandes50032 жыл бұрын
Melhor fazer a troca amigo... desgastando o material vai fazer ele trabalhar ainda mais para apertar, o aperto original está dentro do limite. Segurança nunca é demais.
@reginaldomartins46122 жыл бұрын
Estou com outro problema desta vez na caixa de direção mecânica ta batendo demais tem como regular ou trocar meu carro e escorte europeu ta bem original e conservado e a propósito troco por monza ou kadet
@rafaelsower8 ай бұрын
Essa forma de fixação por parafuso lateral é péssima. Muito melhor o de fixação superior.
@canalmapirimanoel95732 жыл бұрын
Oi o pobreza São as peças de reposição muita não tem qualidade sempre que comprar peças de reposição e bom medi antes de montar