Das richtige Force Feedback in Gran Turismo 7 - macht NICHT diese Fehler

[@joeysasylum8633]

Oh man !! Vielen, vielen lieben Dank für dieses Video. Ich hab wirklich ewig nach der perfekten Einstellung gesucht und um ehrlich zu sein haben mich die tausend Möglichkeiten völlig überfordert. Dank dir konnte ich meine Rundenzeiten um ein vielfaches verbessern und ich hab ein viel, viel besseres Fahrgefühl. Danke!

[@CrazyHorse90]

Vielen Dank für das Video! Das hatte mir sehr weitergeholfen, die Einstellungen für mein Logitech G923 für GT7 zu optimieren für noch mehr Fahrspaß 🙂

[@tagegath]

Vielen Dank für diese Tipps. Ich dachte immer viel hilft viel und hab mich gewundert dass es nur noch rappelt. Ich bekomme morgen mein neues Lenkrad und dann werde ich alles richtig machen. Dann werde ich unschlagbar…😂😂 Liebe Grüße aus Hamburg.

[@stunner-316-]

Hi, ich verfolge mit großer Freude schon länger deinen GT7 YT Kanal. Nachdem ja letztens das 1.15 Update sämtliche FFB Settings über den Haufen geworfen hat, würde ich mich über ein aktuelles Video von dir, mit den neuen optimalen Einstellungen freuen ;) Grüße aus Wien, Stefan

[@HuntingHornet91]

Traumhaftes Video Danke dir! Wünsche mir schon ewig das die Entwickler die Spiele mit vorgefertigten "Idealen" Presets anhand der internen Tests ausliefern für die unterstützen Lenkräder.

[@Senfzwelch]

Danke danke! Habe mein T300RS so eingestellt und zack: Die ersten Siege eingefahren! Hatte es auch zu stark eingestellt.

[@schwobabully5166]

Danke Pixel für Tips. Hab nun bei meinem DD Pro deine Werte eingestellt. Tatsächlich fühlt sich das Fahrverhalten und Forcce Feedback noch besser an. Lg

[@chrised411]

Danke für die hilfreichen Tipps, kannst du so ein Video auch mal für ACC (PS5) machen? Ansonsten mach weiter so...Daumen hoch.

[@bcrich1982]

...jaa bitte und gerne auch für PC...aber da wird der unterschied ja nicht groß sein...🤔

[@chrised411]

🙈

[@chrised411]

Und der Amiga 500 ist die bester Spielkonsole. 😂😂

[@markoschneider7293]

Danke dir für die Tipps. Ich finde deine persönliche Entwicklung top

[@eckardschamidatus8217]

Vielen Dank für die Tipps. Ich war genauso drauf wie Michael. Ich habe aber die Kraft um einen Punkt erhöht, weil mir das zu wenig war.

[@christophvogt2080]

T248 Hi @pixelconnect, danke für das Video. Ein kleiner (hack)Tipp für alle die ein T248 haben. Mit einen Haushalts Gummiring ( wie für offene TK Ware zu verschließen) kann man das Klackern komplett unterbinden. Man zieht eine kleinen Gummiring über die Schaltwippen, der Gummiring sollte ganz nah an den Schaltwippen gezogen werden. Hinter der schaltwippen sollte der Gummiring zwischen den Schaltwippen und Lenkradgehäuse sein. ( Wenn man die Padels benutz sollte es automatisch passieren) Die Schaltfunktion ist weiterhin gegeben, habe damit alle Trophäen und fast alles in Gold erfahren. Das wichtigste deine Freundin, Frau und Mitbewohner stören sich nicht am klackern. Somit längere Spielzeit;-)

[@kristianmaric9515]

Mit welchen lenk Rotation spielt ihr eigentlich..540°

[@Daniel-ze6hn]

Die Einstellungen fürs Fanatec DD Pro mit Boostkit find ich echt gut! Danke!

[@PLo-ox4yk]

Schaue immer gerne deine Videos. Ich selber fahre das Fanatec GT DD PRO und habe beide Faktoren auf 5. Habe bis jetzt keine Probleme bzw Nachteile wie ich finde. Gerne probiere ich aber mal deine Einstellungen aus. Gruß geht raus.

[@tonyknopff]

Danke für die hilfreichen Tipps :) Werde es heute Abend gleich probieren. Bleibt gesund und viele Grüße

[@Starfox99]

Vielen Dank für die Tipps zu jedem einzelnen Lenkrad! So ein Video habe ich schon gesucht. Grüße

[@pG2k4]

Du bist und bleibst der beste Mann 💪🏻

[@flashtu]

Danke super Grundeinstellung von der man sich Vorantasten kann.

[@sevennik]

T300 GT ... meine Einstellungen sind 7/3....ich denke dass es auch sehr angenehm ist zu fahren, man spürt halt die Kraft des Autos :)

[@formelheinz6982]

Klasse Video, @pixelconnect ! Vielen Dank, denn darauf habe ich gewartet. Sehr lobenswert, Setups für die diversen Wheels im Video unterzubringen. So sollte eigentlich jeder, der ein Wheel besitzt, mit neuen, sehr guten Infos hier rausgehen - TOP!

[@Thistle55]

Danke werd ich testen. Ich habe allerdings die Kräfte normal recht hoch, damit ich auch etwas fitter dabei werde und mich für mein Rennwagen etwas trainieren kann.

[@playsi4ever874]

Also ich fahre mit einem t150 pro , das mit dem 3. Pedal und bei mir hab ich's auf Drehmoment 4 oder 5 und Empfindlichkeit 2 geht echt gut damit.

[@andreaskastl132]

Ich danke für dieses Video. War schon auf der Suche nach so etwas. Möchte gerne meine Einstellungen so haben, dass es der Realität relativ nahe kommt.

[@dharkkum666]

Hätte nie gedacht, dass das komische Fahrverhalten vieler Autos nur von falschem FF kommt. Danke für die Tips.

[@live4aerox]

Habe das ganze jetzt mal bei mir ausprobiert und habe ein Thrustmaster T300… bin vorher mit 5/10 gefahren und das war gerade im Regen und auf auf Strecken wie Bathurst Sau schwierig zu fahren… hab’s mit 4/2 versucht, ist mir allerdings viel zu wabbelig. Hab es jetzt auf 5/2 hochgestellt und bin immer noch nicht ganz zufrieden, aber bin auf Bathurst einfach mal 3 Sekunden schneller pro Runde und einige Missionen und Lizenzen an denen ich verzweifelt bin, gingen mir viel leichter von der Hand um diese auf Gold zu bringen.

[@SaschTheDash]

Ich hab mein G29 auf 4 und 2, fährt sich sehr gut so 👍

[@modernvlogs1099]

Hab ich auch so das einzige was mich nervt ist das ich nicht mit dem Kupplungspedal bremsen kann wie bei den F1 spielen. Finde das Bremspedal viel zu anstrengend zu treten.

[@MrYuppiedu]

@@modernvlogs1099 Ich habe das Bremspedal auf max. 75% kalibriert, dann muss man das Pedal nicht wie ein Ochse durchtreten.

[@MrThe010]

Wo kallibriert man das Bremspedal? Man gefühlt bremst es nur ganz unten

[@robertderboss9471]

Vielen Dank für das Video hab mir heute ein fanatec dd pro bestellt freue mich mega

[@d.j.nderground]

Danke, sehr interessant! 👍 Aber welche Lenkrad-Settings kannst du beim T248 empfehlen? Zumind. seit dem letzten Firmwareupdate kann man bei Diesem neben den 3 FFB Stufen zusätzlich die Stärke (Force) einstellen.

[@brunoroad]

Die Frage zur Stärke (Force) würde mich auch interessieren.

[@lambrostampas2802]

Hi, ich habe folgendes eingestellt: FFB1, Force max, Rotation 360° und im Spiel 4 und 2 wie im Video. Spiele gerne mit dem Mazda 787b und habe mit diesen Einstellungen eine ganze Sekunde schneller fahren können.

[@dr_lexus7433]

Welche Einstellung im Spiel würdest du für das DDPro mit 5nm (ohne Boostkit) wählen? Wäre noch ein wichtiger ergänzender Tipp.

[@kloebykloebator6483]

Sehr lehrreiches Video ! Danke für die Informationen :)

[@DJBest0815]

T300 alcantara Edition. Fahre auf 6 und 4. Allerdings mit Handschuhen. Finde da kommt gutes feeling rüber und ist immernoch super zu handhaben. Auf 4 /2 ? Empfehlung ist mir viel zu wabbelig und zuwenig Rückmeldung. So fühlt es sich für mich echter an

[@DominiksMotoVlog]

Zu 100% das Video nachdem ich gesucht habe 😁👍🏻

[@christiankarpf721]

Hast du vieleicht auch nen Tipp fürs csl elite? Finde das bei gt7 im Gegensatz zu gts man kaum noch die curbs merkt auch wenn I'm spielsound mechtiig poltert aber am lenkrad garkein ffb. Vieleicht hast du nen tipp. Hab die Einstellungen so wie auf der fanatec seite steht.

[@1981octron]

cooles Video, wird ausprobiert. Ist der Unterschied vom T-GT zum DDPro groß...lohnt der Ersatz?

[@drazenrot198]

Vielen Dank für das Video. Ich habe die Settings ausprobiert und es lässt sich dadurch angenehmer fahren. Dennoch habe ich das Problem, dass das Feedback des Straßenbelags mit dem Dual Sense mehr fühlbar ist als mit dem Thrustmaster T248. Zum Beispiel spüre ich die Curbs mit dem T248 gar nicht. Hier ist mir zusätzlich aufgefallen, wenn DS und T248 gleichzeitig angemeldet sind spürt man die Curbs weder am Lenkrad noch am Controller. Wenn das Lenkrad abgemeldet ist dann spürt man es wieder am Controller. Am Lenkrad jedoch spüre ich es gar nicht, auch wenn der Controller abgemeldet ist. Das gleiche Verhalten mit den überfahren der Strassenrillen in Asien (Tokyo highway glaube ich). Habe ich eine falsche Einstellung oder ist das beim (T248) Lenkrad allgemein so?

[@reydelafleur8672]

Danke für das Video! Hast Du auch einen Tipp wie man den Controller idealerweise einstellen sollte (Stichwort: Empfindlichkeit)? Einige Missionen (DriftßHerausforderungen) machen wir doch arg zu schaffen, vielleicht helfen ja bessere Controller-Settings.

[@MrRabbit686]

Hallöchen Zusammen! Wollte Mal paar Anregungen von ein paar SimRacern.. Habe ein altes T500rs auf einem Wheelstand im Keller. Wollte jetzt wieder anfangen zu fahren, aber das 500er ist mit meiner 5er Playsi nicht kompatibel. Jetzt wollt ich wegen einem neuen Set schauen, hätte zwar das Geld, aber auch 2 Kinder und möchte nicht zu viel ausgeben. Komm ich um das Fanatec DD Pro überhaupt herum? Ich glaube mehr Sim Racing geht fürs Geld Momentan nicht oder? Und bevor ich mir dann ein Riemenantrieb alla Trustmaster oder Logitech hole, lege ich paar Hundert drauf und werde das Fanatec mit Boostkit kaufen... Einwände Eurerseits??! Vielen lieben Dank 😊

[@SaschasMoBaTraum]

Hallo und herzlichen Dank für die Erklärungen! Hätte da eine Frage zu den Vibrationen bei den Curbs. Die fehlen mir komplett bei dem Lenkrad (PS5 & Logitech G29). Im Controller kann ich sie wunderbar spüren. Sind die Vibrationen der Curbs bei anderen Wheels spürbar? Mit Dankbaren Grüßen, Sascha

[@user-qx5th4dn7k]

Wie immer ein Top Video Herr Pixel Mit freundlichen Grüßen Max Schneider

[@play5vr]

Was habt ihr bei dem CSL Elite eingestellt? Was wären die Optimalsten Einstellungen für GT7?

[@Backbreaker1104]

Ich hab auf 2 2, bin aber auch Beginner, hab aktuell das g29 und sobald ich mir mehr zutraue geh ich auf DD pro

[@Mario-jw6qo]

Jetzt noch schnell ein Video wie man den Lenkeinschlag beim Logitek usw.Einstellt dan haben wir alles !) Top Video Danke für deinen Kontent!!!) Lg

[@mariowayner2965]

Auf automatisch oder 1080

[@6rimR3ap3r]

Wie steht es denn um dieses Setup seit dem neuesten Patch 1.13? Für die Fanatec Produkte standen einige Force Feedback Änderungen in den Patch notes.

[@Radi_Karl23]

Um einiges besser erklärt als Charles!

[@luuk776]

Danke für das gute Video könntest du für das t248 es in Assetto Corsa comepitione auch zeigen ? Ich weis nie ob ich ffb 1 oder 2 oder 3 einstellen soll…. Wäre super nett von dir !!! Sehr guter content :)

[@andywalter2329]

GT7 hat ein tolles Forcefeedback. Bisher habe ich leider noch kein Rallyspiel gefunden, das auch nur in die Nähe kommt. 😢 Warum ist das so?

[@fabsl5332]

Gelten deine DD Pro Einstellungen auch mit Einsatz des Boost Kits? Oder sollte man da was anpassen?

[@perkleinschmidt6798]

Video sehr gut. Eine Frage zu Fanatec GT DD pro ist die Einstellung auf SEN bei Auto, wie verhält sich der Lenker wenn ich es zum Beispiel auf 360 runter drehe? theoretisch verstehe ich es aber kann es nicht praktisch quantifizieren, kannst du es ausprobieren? Danke Per

[@FKSimracer]

Die einstellungen sind bestimmt super wenn das ddpro technische probleme hat die nicht gelöst werden können von fanatec dann helfen die auch nicht

[@bilbo7502]

Was ist mit dem CSL?

[@digger-fo1ef]

Genau was ist mit dem CSL Elite, hast du dafür auch ein Setup für uns !?!?

[@justusschneider8549]

Das würde mich auch sehr interessieren

[@Prowin-Andy]

Mich würde das auch interessieren. Uch fahre beim csl Elite auf 8 ff 10 Efekte

[@bilbo7502]

Jetzt bist du ja wieder aus dem Urlaub zurück. Gibts da vielleicht noch ein Update? Die CSL Elite wird, seit erscheinen der DD Pro, zu unrecht sehr Stiefmütterlich behandelt.

[@johnlong6494]

Das Force Feedback für das DD Pro wurde mit Patch 1.13 angepasst. Sind denn diese Einstellungen immer noch empfehlenswert?

[@tianjohn.diaries]

wie stellt man denn beim Thrustmaster 248 das FFB am Lenkrad selbst ein? Ich drücke alle Knöpfe aber komme in keine Auswahl dazu.. ich bekomme auch nur die POS anzeige und hätte lieber die anzeige der Geschwindigkeit.

[@MrBecksOPC]

Moin, sag mal kann man beim G 29 auch die Pedalkennlinie einstellen? Ich finde man kann Gas und und Bremse nicht so gut dosieren. Wäre für Hilfe Dankbar

[@franksterboogie2657]

Für welchen patchlevel sind die settings? 1.16+ oder davor?

[@TTElias26]

Gehlten die Einstellungen auch bei Gran turismo Sport ?

[@kaedeschulz5422]

Was ist mit Einstellungen die man am PC in der Thrustmaster Software einstellen kann?

[@rimoto4932]

Was für ein Stuhl wäre da noch sinnvoll?

[@anakinhoffmann]

Wie kann ich mein Fanatec DD PRO einstellen?

[@ych9676]

Gibt es auch Tips für das Trustmaster 150 ? Bestimmt nicht oder ? Weil zu einfach.

[@DJBest0815]

Wird erwähnt zum Ende hin...

[@mira4bo579]

Nur zur Info. Direkt Drive so wenig wie möglich NDP,NFR und Nin. Ich habe alle Filter aus. Einfach das Lenkrad festhalten. Eventuell 10-20 NDP, NFR max 4. NIN aus. Wenn alles so hoch eingestellt ist raubt es euch sehr viel Information am wheel.

[@OmqLaserGunPewPew]

ich hab seit 1 woche nen g29 ka wovon du redest LOL

[@maikhpunkt2005]

Ich brauche jetzt nur noch ein lenkradständer, und dann noch das Update fürs T300 und noch ein USB verlängerungskabel, dann kann es endlich losgehen😊

[@primus_animus]

Ich habe seit neustem das G29 besorgt, ich kann mich sehr schwer daran gewöhnen mit dem Lenkrad zu spielen, da ich jahrelang nur mit dem Controller gespielt habe. Da hilft wirklich nur immer mit dem Lenkrad zu spielen.

[@Michelsen3K]

Die Eingewöhnung lohnt sich :-)

[@kamikazemotorsport9151]

Bei meinem t300rs hab ich den handbremsen mod und den schalter noch dazu.handbremse funktioniert aber der hanghebel nicht. Wird der von gt7 nicht unterstützt beim t300 oder muss man da was einstellen lg?

[@AndiTheke1893]

Was ich nicht so ganz verstehe is deine ansicht mehr stärke = runter regeln. Wieso sollte ich von einem t300 auf ein tgt umsteigen, wenn ich die noch höheren kräfte (die ich bei diesem umstieg ja auch will) wiederum runter regeln soll? Ich möchte doch, dass es möglichst nah an reales fahren heran kommt. Gerade rennwagen sollten doch kräfte haben und sich nicht wie eine city car servolenkung anfühlen. Hoffe du weißt was ich meine. Bei der Empfindlichkeit hab ich mich noch nicht festgelegt.. die einen sagen man sollte es auf 10 stellen, andere wiederum so niedrig wie möglich.

[@Michelsen3K]

Ich verstehe das ehrlich gesagt auch nicht so recht. Vermutlich soll clipping vermieden werden. Oder anders gesagt das FFB soll sich nicht überlagern. Wenn du bspw. In einer langen Kurve mit viel Power auf der Base bereits einen starken Widerstand hast, sollen dennoch Strassendetails usw. übermittelt werden können. Also ich sehe das so: ein halbherziger Lenkwiderstand hat für mich nichts mit Realismus zu tun. Ich komme von 20nm dd-drive am pc und habe nun ein t-gt ii für die PS5 mit 6,5nm(?) da hab ich rein aus Erfahrung die FFB Itensität auf 9 gestellt, und Empfindlichkeit auf 2. Das ist weit weg von seinen empfohlenen 3 und 1. Klar ist alles objektiv aber naja

[@AndiTheke1893]

@@Michelsen3K ich fahre beim tgt 1 bei Rennwagen mit 5/10. Bei Straßenwagen und teilweise auch bei gruppe 4 Autos geh ich auf 6/10. Hatte früher auch die Empfindlichkeit eher auf 1 bis 2 aber mittlerweile hab ich festgestellt, dass mit 7 bis 10 halt schon viel mehr Effekte und rumpler rüber kommen. Wenn man aber das Drehmoment auf 9 dreht, dann geht wirklich viel flöten. Die Empfehlung von pixel kann ich nicht nachvollziehen. Mit diesen settings is man ja Meilen weit von clipping entfernt

[@Michelsen3K]

@@AndiTheke1893 super danke dir! Ich werde deine Einstellung gerne mal heutr testen :-)

[@AndiTheke1893]

@@Michelsen3K Berichte mir gerne darüber :) klar, das lenkrad hat weniger Wiederstand als mit 9 oder 10. Aber dafür spürt man curbs, Bodenunebenheiten und durch die höhere Empfindlichkeit wird (so geht's mir zumindest damit) der Wiederstand doch wiederum mehr, als wenn die sensi nur auf 1 bis 3 is. Es is halt auch ein gewaltiger Unterschied ob du mit bis zu 20 oder fast 7nm fährst^^ Aber warum kommst von 20nm am PC auf ps5 mit dem tgt? Ist da nicht eher fanatec was für dich? Bzw wieso überhaupt der Wechsel? Oder geht's nur um gt7?

[@Michelsen3K]

@@AndiTheke1893 das macht natürlich Sinn. Danke dir bin gespannt. Habe wegen Platzbedarf und Nachwuchs das Rig aufgegeben. Du weißt ja was das an Platz einnimmt. Wollte dann das Hobby ganz aufgeben da jahrelang nur Ligarennen für mich in Frage kamen und mir einfach Aufgrund zwei Kinder nicht mehr so die Zeit zur Verfügung stand. Aber ja, dass ist gar nicht so einfach dem Hobby zu entfliehen. Als Kompromiss habe ich nun einen klappbaren Wheelstand und eben das T-GT2 in der Ecke des Schlafzimmers. Und ja eben nur GT7, da Fan erster Stunde. Für die PC-Sims habe ich keine Nerven mehr. Bis das mal alles im VR eingestellt ist. Nun mach ich Abends die PS an und fahre ein paar gemütliche Runden :-) Du hast recht ja, Fanatec oder allge.ein DD. Mit dem Gedanken spiele ich nun eine Weile. Aber dann geht das ganze Thema mit Flex wieder los. Rig muss dann her. Daher ist das T-GT für mich eine gute Wahl. Der Wheelstand packt das ohne P :-)

Hey ich habe mein t300rs gt jetzt seit einer woche. Habe jetzt festgestellt dass das force feedback in links kurven deutlicher spürbar ist(kurz befor man die traktion verliert wird es richtig hart zum lenken) als in rechts kurven. ( rechts ist es konstant hart zu lenken bis man rutscht dann lenkt es sich leicht). Ist das normal oder ist es defekt? Spiele auf PS5 Gran Turismo 7 Oder kann man das irgendwie einstellen? Lg

[@chrisw.1457]

hilfreicher content! danke!

[@Master-wc9gb]

Was stellt man am besten ein wen man controller fährt.

[@endstationgaming]

Jetzt mal eine doofe Frage. Das Podium hat eine Kraft von 20nm (oder 25?) wenn du die Stärke jetzt auf 35 einstellst, kommen ja wieder nur 6nm (8nm) am Lenker an? Ausser das es unfassbar teuer ist, sind die Kräfte mit deinen Einstellungen also völlig identisch mit dem DD Pro. Also hat das Podium eigentlich absolut keinen Mehrwert? Oder übersehe ich hier etwas?

[@mh3681]

Frage ich mich tatsächlich auch. Wo bleibt der Mehrwert der stärkeren bases?

[@Frontsau_1987]

Er sagte ja bereits, es kommt auf das persönliche empfinden an. Mit seinen Einstellungen am DD pro komme ich überhaupt nicht klar. Für mich kommt viel zu wenig Gefühl rüber was das Auto macht. Ich fahre das DD pro 8nm auf 7/7 in den Spiel Einstellungen. Die anderen Einstellungen sind mir viel zu weich. Da über drehe ich einfach zu viel beim gegenlenken, bzw merke nicht wenn die reifen anfangen zu rutschen.

[@WieserChri]

Bei den größeren Wheels, zB dem BMW GT2 V2 und Porsche GT3 RS Podium brauch ich mehr als die 8NM welche das DD Pro kann. Bin da zwischen 10 und 12NM bis es sich richtig anfühlt, somit ist das Podium DD1 für mich Pflicht bei diesen Lenkrädern :) Mit dem F1 Wheel sterben bei 12NM aber die Handgelenke 😅

[@campino3329]

Hallo möchte mir gerne ein Lenkrad zulegen, hatte noch nie eins. Möchte aber auch nicht 200 Euro ausgeben hast du da ein Tipp? Konsole PS4

[@andreastappeiner9121]

Hallo pixxel, sind die Einstellungen gleich, wenn ich das Gt Dd pro wheel mit der podium base verwende? Danke

[@patrickalf_]

Was ist mit der 8NM Version vom DD Pro?

[@SiebenDX]

er hat selbst die 8NM Version, von daher gehe ich davon aus, dass das im Video die korrekten Werte für dich sind^^

[@markushepp6666]

@@SiebenDX er hatte aber in dem anderen Video, wo er das Tuning Menü erklährt hat fürs dd pro gesagt, das er bei 8 Nm das FF im Wheel runter setzt auf 80 bis 85, je nach Auto. Hier sagt er er fährt mit 100. Versteh das auch nicht

[@romou01]

Bonjour es ce qu’il serait possible d’avoir la traduction en français en sous titre svp merci.

[@pixelconnect]

Ajout de sous-titres français. Mais je ne parle pas français, donc les traductions viennent de Google Translate. J'espère que ceux-ci vous aideront.

[@romou01]

Merci 👍🏼

[@ryon9124]

Bekommt man die Toyota supra gt 500 nua über den legendäre Autohändler oder auch durch Lizenzen?

[@Mustang323GD]

War das nicht für G29 5 und 1

[@mantekante]

Nicht mal 1min30sec und schon Werbung🤦🏿‍♂️

[@ormonia178]

Ich hab das T300 RS GT. Hierbei ein Force Feedback Drehmoment von 4 oder 3 und eine Empfindlichkeit von 2 einzustellen, hat absolut nichts mit realeren Fahrerlebnis zu tun. Da kann ich ja gleich mario kart mit dem Joystick spielen. So eine Empfehlung abzugeben zeugt von absoluter Ahnungslosigkeit.

[@Fangesaenge]

Was würdest du dann empfehlen? Ohne dass man nach einigen Minuten force feedback verliert...

[@danielbraam841]

6/4

[@AndiTheke1893]

​@@danielbraam841wenn der Drehmoment auf 6 und Empfindlichkeit auf 4 is, dann schmiert das ffb nach einigen Runden ab. Vergleich dann mal das fahrgefühl vom Start und dann nochmal nach 20 bis 30 Minuten (pausenlos) fahren

[@danielbraam841]

Also bis jetzt hatte ich das Problem ehrlich gesagt nicht. Werde es aber mal ausreizen. Aber öfter schon mehr als eine Stunde durchgefahren und hatte das bis jetzt nicht😮

[@AndiTheke1893]

@@Fangesaenge bis jetzt war es vom Gesamtpaket her mit 4/4 bei Rennwagen am besten.. also ohne Verlust

[@br1x1337]

Du hast Empfindlichkeit leider falsch interpretiert. Je niedriger der Wert, desto empfindlicher. Dementsprechend wenn die etwas "herunterregeln" will, den Wert erhöhen und nicht senken.

[@markushepp6666]

Wie kommst du darauf, das hab ich ja noch nie gehört. Warum is dann der Balken in der mitte? Da müsste es ja bei Drehmoment auch so sein. Mach mal drehmoment auf 1, da merkst du gar nix. Woher hast die Info??

[@AndiTheke1893]

Naja Drehmoment und Empfindlichkeit sind ja allein von den Worten her 2 paar Schuhe. Seine Annahme kann schon stimmen. Müsste man einfach testen. Einmal auf 1 und einmal auf 10, dann hat man schnell ein Ergebnis