Эпизод 106 - 58/22

[@GasnutOgni]

Станьте спонсором канала, и вы поддержите труд автора. Подробнее: kzbin.info/door/AyruNty-mTZQKotninYGewjoin Твиттер @F1Popov Инстаграм @PopovF1 Телеграм t.me/f1alexeypopov Чат t.me/GasnutOgniFriends Поддержка канала и подкаста: СБ - 4279 3800 2497 1220 ПэйПал - paypal.me/GasnutOgni

[@বিড়ালভালখাওয়ানো]

подиум прикольный: 33 - 44 - 55. как-то так, просто наблюдение.

[@Superm4x]

потом цунода 22

[@Влад-ц4ч6б]

@@Superm4x а еще у Льюиса цифра 6 не счастливая. Первый титул проиграл Райкконену (у него болид был под номером 6), второй титул в 2016 году Росбергу. И вот сейчас Латифи на болиде под номером 6. И еще Макс 3+3 =:6 (но это уже так ) .

[@КотИванов-с7п]

Очень интересные наблюдения!!!

[@andreiz7946]

@@Superm4x и ещё там должен был быть Перес - 11

[@andreisimond]

Да интересно, парные цифры и по нарастающей.

[@ИгорьЧетвертков-ф9й]

С детства смотрю Ф1, но такого учащенного биения сердца и зашкаливающего от волнения пульса от старта и до самой финишной черты не припомню давно, эмоциональные комментарии из уст Алексея и Натальи ещё больше усиливают ощущение того, что такое завершение Чемпионата Королевских гонок, само по себе идеально для болельщика. Огромная благодарность Алексею и Наталье за тяжелый труд, всегда интересно вас слушать и видеть!

[@mohryusha]

Алексей спасибо за Ваш труд. Ждем сезон 2022 года. Очень долго ждать, чтобы в очередной раз услышать уже культовое "ГАСНУТ ОГНИ!!!!" Но они погаснут и машину сорвутся , и помчаться по стартовой прямой к первому повороту. Но чуть позже..... Спасибо еще раз, хорошего Вам отдыха, с наступающим новым годом , здоровья Вам и Вашим близким. Наталье привет!

[@ОлександрТоропчин-ю2р]

Все очень не дооценивают вклад Переса и "не довклад" Ботаса. Если бы Перес не срезал те 7 секунд то при появлении машины безопасности у Хема было 20+ секунд и он бы мог заехать за новыми шинами перед рестартом. А Ботас не доработал тем что отстал от макса больше чем на 20 секунд. Если бы он секунд в 10 от Макса то Макс бы не смог получить новый софт без потери позиции. Вторые номера зарешали

[@KirillBon]

Правильно!!)))

[@Antinael]

Так Боттас же ещё в Венгрии выиграл кубок конструкторов для Мерседесов. ))

[@alessandra7617]

Объясните, пожалуйста, почему Льюиса не переобули, когда была реальная машина безопасности (они же приготовили комплект)? Почему он бы потерял позицию относительно Макса? А Макса вернули на 2 позицию? Почему тогда Хэма не пустили бы на первое? Я что-то упускаю

[@Максим-э6у7ы]

@@alessandra7617 Макс тогда мог бы не поехать на Пит стоп и стал бы первым и мерсы не стали рисковать

[@evgenybaryshev1835]

Боттас вообще разочаровал, резко к нему изменилось отношение, конченный тип!

[@andrey_ptich]

Алексей, Наталья, Владимир, спасибо за ваш тяжелый труд!

[@andreybrudanov9924]

Можно вечно делать 3 вещи. Смотреть на огонь, воду и слушать подкасты Алексея Попова ❤️

[@ИгорьЦаранов]

Спасибо Вам: Алексей и Наталья за такие красочные и интересные комментарии! Супер подкасты Алексея дают возможностью быть всегда в гуще событий!

[@kimi99699]

Отличный сезон! И как всегда спасибо за отличный обзор Алексей!!!

[@Mihaquattro]

Какой же сезон.... Просто пушка

[@AlexeyDimoff]

Спасибо за сезон Алексей. И Вам и Наташе. Всего три месяца и огни снова погаснут :)

[@ЯнСавицкий-я5ь]

Спасибо за Ваш труд, Алексей и Наталья! С Вами интерес к Формуле-1 только усиливается! Вы лучшие!

[@СергейРоманов-м6з]

Спасибо,за сезон,он был незабываемый.

[@Kolyamba46]

"Не важно, обогнал ты на метр или на милю, главное - ты победил." (с) Доминик Торретто

[@xopowiychelovek674]

Главное семья

[@Konstantin_Schneider]

Мерсофаны проигрывать не умеют...

[@rrrrrs1898]

Маси Ферстаппен - теперь его следует так называть))

[@ДмитрийДмитрий-м2м]

Алексей спасибо большое за подкаст, самая лучшая аналитика у вас, может будут гости в подкасте.

[@BrunoGameChannel]

Спасибо большое, Алексей. В 2021 году мы попали в сказку, в жизни так не бывает :) и эту сказку преподнесли нам вы с Натальей!

[@valeriizubok6609]

Алексей, спасибо огромное за ваши материалы на Ютубе. Ваши видео для меня являются основным русскоязычным источником новостей автоспорта и аналитики Формулы 1, поэтому, пожалуйста, продолжайте их делать. Вы просто мегамолодец, особенно в этом году.

[@mementomori3699]

Спасибо Вам за подкасты, так же считаю что это луший сезон за последние 30 лет!)

[@ПлатонПлатонов-ы8ж]

Алексей, спасибо тебе за работу! Ты МЕГА КРУТОЙ мужик 😎💪

[@MrFlam1k]

Спасибо нашим комментаторам за сезон! Наталья, Алексей, Владимир - лучшие! Почти всю гонку думал, как такое возможно, что на прошлой гонке заставляли отдать позицию, а сейчас нет... Чудеса в арабской сказке. В шоке от эмоций Вольфа, особенно от радио, зато ярко. Зачем Чеко загнали в боксы, последняя гонка. Ну сгорел бы мотор, какая разница. Был бы шанс доехать, может быть. Хотели сыграть честно и не вызывать жёлтых флагов? Большое спасибо за работу на канале, Алексей! Было бы очень здорово увидеть Вас, Наталью и Владимира в каком-то итоговом (многочасовом) выпуске, подкасте, стриме! :)

[@MrFlam1k]

@@michael___684 Так это хорошо для РБ)) Непредсказуемо, видимо поэтому сняли с гонки. Сейчас представил, что было бы, если вместо Латифи вылетел Никита Мазепин. Вот это скандалище)

[@МишаКамышев-ф2г]

3 сезона подкастов как один день. Спасибо Вам Алексей

[@jevgenijagaluga2070]

Алексей, спасибо Вам огромное за Ваш труд! Очень приятно слушать и смотреть компетентных людей! Привет Наталье! Поздравляю с наступающими праздниками!

[@felanwulf8624]

Спасибо за Ваш труд, до встречи в следующим сезоне:)

[@Timur089]

57:56 Макс бросился сразу за Ферстаппеном? :/ Может, Саинс? ;)

[@matt77saracen]

Я только в этом году стал интересоваться и смотреть Ф1, после сериала Нетфликс. Я для Ф1 нейтральный зритель, может да, где-то симпатии есть Пересу и Леклеру, но все-таки. Мне не важно, кто победил, но это было действительно интересно смотреть и наблюдать. Не знаю, что будет в следующем сезоне, но этот прям втянул в себя и хочется добавки.

[@Ya_russkij.S_nami_Bog]

Какого сериала Нетфликс? Название напишите

[@Stefelic]

Вы даже не представляете как вам повезло :)

[@СерегаОстапенко-щ4р]

спасибо Алексей , спорный гран-при , но я чего то подобного ожидал , не знаю кто прав кто виноват чёткой позиции я не сформировал , но думаю что финал был справедливым , спасибо вам с Натальей слётаная пара любимых коментаторов отработала как всегда на высшем уровне , спасибо всем кто спонсирует канал от души большое спасибо , очень жаль что люди в пылу эмоций обвиняют всех вокруг в поражении своих фаворитов , и судий и коментаторов и гонщиков вокруг , иногда это похоже на агонию или бред , всегда надеюсь что дальше всё будет лучше и с приходом нового сезона наступит новая эра и каждый сможет бороться за победу , спасибо большое за работу !!!

[@anderson2070]

Интересный сезон, спасибо Вам за подкаст! Надеюсь в следующем сезоне будет больше конкурентно способных команд за титул чемпиона. Хочется чтобы Феррари вернулось наконец.

[@Crucifixio-v2t]

Спасибо за ваш труд.

[@vladimirvladimir1412]

В последнее время НЕ ПРИЯТНО смотреть на МАТЧ ТВ репортажи с гоночных трасс от непонятных ,наверняка далёких от авто-мото спорта девочек и мальчиков... Гонки- дело всей жизни Алексея,а не этих туристов! С уважением, Владимир, ветеран мотокросса))

[@Hedgehogfoggy]

Сезон, конечно, интересный вышел. Концовка так вообще неописуемая! Не болел ни за кого из претендентов, но выводы для себя сделал: Макс повзрослел и как гонщик и как человек. В сравнении с прошлым Максом- небо и земля. Молодец. Льюис... мне кажется, хорошо, что его приземлили немного в этом сезоне. Хорошо, что хватило ему духу поздравить Макса. А вот мерс, как команда... мда. Чего-то я разочарован, если честно. А вообще, ждем с нетерпением следующий сезон! Хочется узнать расстановку сил поскорее! И конечно, спасибо Наталье и Алексею за отлично проведенный сезон!

[@Андрей-н6ь1э]

От судей страдали обе команды это правда! Но когда Масси давал рестарт он на 99 процентов понимал что Макс на свежей резине пройдёт Льюиса! Честно было-бы остановить гонку и дать старт с места на 3-5 кругов! Алексей и Наталья спасибо за отличную работу! Уже с нетерпением жду следующий сезон! 😀

[@ВиталийСандуляк-д5л]

А какие шансы были у Макса до этого решения дирекции?Я бы больше 5% не дал! Такая способность директора влиять на возможность победить в гонке,неприятна.

[@fiodarzhuk344]

Алексей, огромное спасибо за ваш труд

[@АлексейКертис]

Неудачный год для британцев. На Евро проиграли в самом финале итальянцам в серии пенальти, то есть там, где решала по большей части фортуна. В Формуле 1, примерно такая же ситуация.

[@kreator2646]

В футбол заслуженно проиграли, после цирка в полуфинале. Хем и Шумахер на равных и этого достаточно. Он своим БЛМ пол мира настроил против друга друга и втащил политику в гонки. Карма настигла

[@xopowiychelovek674]

@@kreator2646 своим лицемерием хэмильтон доказывает что он истинный англичанин

[@ChernyawskyNikolai]

@@kreator2646 Карма за лицемерие в Сильверстоне и удача за Имолу.

[@ЕвгенийГарайс-о2в]

@@xopowiychelovek674 согласен.Англичане те еще лицемеры)

[@vitalieciugureanu9301]

ОТЛИЧНО! 😀

[@alex-arnold]

Первый раз услыхал как дрогнул голос у Алексея на 58 круге. Эмоции захлестнули и меня. С 94 года с Вами, так держать

[@EchoWander-j5b]

Спасибо за подкаст!

[@Rukavkov]

Алексей СПАСИБО БОЛЬШОЕ! ЭТОТ ПОДКАСТ Я ЖДАЛ НЕТЕРПЕНИЕМ! ВЫ СУПЕР!

[@NoobMasterGamer2759]

Когда шел последний 58-й круг, то чувствовалось, что Алексей притих и превратился в болельщика F1 как и мы. Прям как и говорил в Джидде. Реально не понятно было, что произойдет. :)) Видимо сезон зашел. Спасибо за Вашу работу с Натальей, Алексей. С наступающими праздниками! Ждем подкастов и следующего сезона.

[@dammu298]

А теперь представим что Венгрия была бы последней гонкой! Вот это был бы халивар)

[@Dmitriy_Irkutsk]

Правильно Наталья сказала в эфире: ну а что, это правило, позволить всем вернуться в круг. Правило, которым пренебрегли судьи. В mercedes всё правильно рассчитали, что маршалы на трассе и дирекция не успеют до финиша убрать, а самое главное выполнить все процедуры перед уходом машины безопасности.

[@GooFFbl4]

Ахахаха)))) Правильно рассчитали!))))) Ну да! Это же математика, а не гонки))))

[@Dmitriy_Irkutsk]

@@GooFFbl4 ну ка вспомни самое маленькое количество кругов за пейс каром, с пропуском круговых?

[@GooFFbl4]

@@Dmitriy_Irkutsk при чём здесь это?)) Есть гонки, есть математичка. Вы про математику, я про гонки

[@dirt2033]

Лет 10-12 назад было у меня хобби. Симрейсинг. Учувствовал в чемпионатах, в том числе и в рамках СНГ. Серьёзный был портал, судейство, состав пилотов итп. Гонялись в основном в rFactor. Можно было подать протест, потом его рассматривали, аргументы с той и с другой стороны. В общем, всё по взрослому. Дак вот. Там было достаточно однозначное правило, почти не допускающее двояких трактований. Ты атакуешь: если в момент начала твоего торможения ось твоих передних колес опередила ось задних колес обороняющегося, то обороняющийся пилот должен учитывать твое положение на трассе (что ты вообще есть), т.е. должен иметь возможность оставить тебе место. И если в этом случае, если он снаружи, он начинает закрывать калитку (нырнув на апекс, как будто тебя и не было) - он не прав, или если он внутри, начинает тебя выдавливать - тоже. В этих двух случаях виноват будет он (особенно, если будет столкновение). Если в момент начала твоего торможения твоя передняя ось не пересекла ось задних колес обороняющегося, тогда поворот принадлежит ему. И в случае столкновения, например если ты начал тормозить поздно, при этом очень далеко от обороняющегося (по сути неподготовленная атака), он закрыл калитку, а ты будучи внутри въехал в него - виноват ты... Очень все просто... В современной формуле 1, какая-то каша из мнений. Все хотят жесткой борьбы, но никто не хочет/может назвать грани этой жесткой борьбы. Когда нет правил, эта жесткая борьба может окончиться плохо. Это мы видели в сильверстоуне и в монце, и дело тут уже не в том, кто прав, а кто не прав, а в том, что оба действовали с уверенностью, что прав - он... Т.к. никаких критериев нет... Хорошо, что все закончилось так.

[@Aabbcczzxxcc]

очень глупое правило на самом деле, уже обсуждалось много раз, есть куча моментов когда впереди едущий может промахнуться на торможении в шпильке, не выехать за пределы трассы, и потом в наглую резать несмотря на то что поворот его, но у него нет хода, и по сути это ничем не отличается от того что на прямой завозить в стену прям до упора - ведь он впереди. Вот в шпильке на трассе в Китае сотня таких моментов всегда была - как их трактовать таким правилом ? Ну на словах так тяжело сказать, нужно показывать моменты как минимум из этой шпильки.

[@dirt2033]

@@Aabbcczzxxcc Я понимаю, о чем вы. Действия после ошибки рассматриваются отдельно. Аргументы обоих сторон рассматриваются. Такие моменты тоже были. Это все смотрится по телеметрии (да она тоже есть в симуляторах), как человек проходит этот поворот на протяжении гонки. И если это явная ошибка, то это видно. И ты не можешь после такой ошибки вести себя как ни в чем не бывало. А должен смотреть по сторонам. Тоже самое, тебя развернуло на торможении (задние блокировал например) и ты встал на апексе, это не значит, что поворот твой в этом случае и ты трогаешься и разворачиваешься как хочешь. Как положено, пропускаешь и не создаешь помех. Это твоя ошибка. Или бывали случаи (со мной так однажды было в ф3), когда впереди идущий пилот прям сильно замедлился в повороте. А я ехал очень далеко и об атаке даже не думал. Но подлетел к нему очень быстро. Ну и зажопил (не сильно). Думал, ну мало ли у него ошибка была, всяко может быть. Но на меня подали протест. Я аргументировал тем, что я не атаковал и пилот замедлился уж очень сильно без видимых причин на гоночной траектории. В итоге, после рассмотрения телеметрии судьями, признали гоночным инцидентом. У нас это правило работало хорошо. Так же бесит в современной ф1. Вот в этом повороте судим выезд за пределы, в этом не судим. На этой трассе судим, на этой не судим. На этой трассе пределы поворота - белая линия, на этой такой поребрик, на этой другой. Ну что за бред... Сделайте уже пределами трассы белую линию. И судите все трассы во всех поворотах одинаково... На сколько знаю, в некоторых современных симуляторах это даже автоматически судится...

[@grigoriy.kondratiev]

1) спасибо Алексей за труд. Благодаря подкасту можно увидеть то, что не заметил в гонке. 2) после подкасту сложилось впечатление как битва одного льва (Хэмилтон) против двух тигров (Макс и Чеко). В итоге два тигра победили льва. Болею за Хэма, но к сожалению в этой гонке стратеги Ред Булл показали высший пилотаж. Стратеги Мерседес проиграли. Причем проиграли не только из-за ошибок, но и благодаря стечению обстоятельств. Хотел конечно тоже написать про судейство, но посмотрев на поведение Хэма после проигрыша понял, что Хэм согласен. Его поведение это огромный опыт пилота ! Жду следующий сезон!!!

[@АлександрИванов-ш3м]

Алексей спасибо за этот супер сезон!!!. Вот такой и должна быть Формула 1!!!

[@МихаилКа-н3г]

Алексей спасибо!

[@_gart5322]

Перес положил мотор обороняясь от Хэмилтона

[@tatianafufaeva432]

Понятно, что "это Автогонка", все равно обидно за Льюиса. Но это, конечно, эмоции:)) Ребяткам, Алексею и Наталье, огромное СПАСИБО за интересные обзоры. Натали - Вы просто супер!

[@samurAi_code_]

Абсолютно справедливо. Ни один болельщик Хэмилтона, утверждающий что Максу просто повезло, так и не назвал мне количество везений в этом году Хэму. Именно благодаря этому везению и была борьба до последнего круга. Иначе бы Макс уже пару гонок назад был чемпионом.

[@АйратБиктимиров-м6н]

Алексей Наталья 🤝🤝🤝💪💪👍✊Благодарю вас за ваши репортажи !!!Вы супер профи 🏆🥇

[@Timur089]

Хам мог уже 10 титул взять... Но не взял. В свое время Райкконен, потом Росберг, а теперь и Ферстаппен оставили его с носом. ^^ И везде в последней гонке все решалось. Забавный факт.

[@Bezuhoff]

Ну в последней гонке решалось и в 08, и в 14 - 2 первых титула его, где он сам с носом оставил Массу и Росберга. До сих пор в голове не укладывается, как в 14 они подошли к последней гонке с шансами на титул при счете 10:5 по победам и сопоставимом количестве сходов. И всё из-за абсурда с двойными очками в АД. Вероятность титула в 07 и 21 была весьма высокой, а в 16 - мало что могло ему помочь.

[@Timur089]

@@Shifftee ну, это не так на самом деле, и Алексей это более чем доходчиво в подкасте объяснил. В пункте правил четко сказано, что подобное решает руководитель ФИА, и последнее слово за ним, оно важнее. Вот он и решил. Это правила. И с ними нужно считаться! Ну, а на счет носа все равно не согласен. Правила правилами или их непредвзятось и неоднозначность, но все творится на трассе. Если б Макс не ехал, он бы не взял титул, вот и все. ;) Как хорошо сказал Алексей, все решилось не только на последнем круге и последних поворотах, а все точно также решалось и на других кругах других трасс. Если б Макс не ехал - он бы не взял титул. Он ехал - он взял титул. Вот и все.

[@Timur089]

@@Bezuhoff ну, в 16 даже я, как противник Хама, не могу не признать, что у него было больше обычного сходов, как минимум, несколько за сезон. Причем по техническим причинам. А Росберг, если не ошибаюсь, только раз сошел, когда они вдвоем столкнулись. Да, богатая почва для конспирологий... Но факт, что Росберг урвал титул и был таков, а значит, Хама снова оставили с носом.

[@Timur089]

@@Shifftee так все уже оправдано. ФИА там что-то выпустило, какое-то то ли разъяснение, то ли демонстрацию того, как и при каких условиях могут работать их правила в гонках. Мерседесы, признав по факту свое поражение и не став подавать дополнительные протесты, что сыграло бы против них в итоге, настояли на вот таком разъяснение правил ФИА в Ф1 "для всех", чтобы, мол, все желающие могли хорошо разобраться в правилах ФИА. Так что никакого фарса не было. Просто у ФИА в Ф1 такие заковыристые правила, которые многие не знают и тем более не понимают. Много заковырок и неоднозначных решений. Я сам согласен с тем, что Ф1 если не убили, так нельзя все же сказать, то медленно убивают нагромождением из разных ненужных правил. Но правила - есть правила. Что поделать. Какие правила, с такими правилами и нужно считаться. Хорошо пока еще в правилах Ф1 нет откровенного лицемерия, по типу как если бы каждый гонщик обязан (!) был бы вставать на колено перед гонкой также, как носить маску, или же не дозволялось бы обгонять негров независимо от того, какая машина у негра или же если негр оказался бы круговым))) :D Это кажется смешным, но если посмотреть на западные страны Европы и США и сравнить их лицемерие теперешнее с тем, что было у них лет, этак, 20-30 назад, то я не гарантирую, что лет через 10 таких правил не окажется в Ф1... =) Так что то ли еще будет. Пока еще все куда ни шло, тьфу-тьфу-тьфу...

[@CAM_B_TPYCAX]

Спасибо, Алексей Львович! Спасибо Наталья! Спасибо за ваш труд в течение сезона! Мнение: it's motor racing. Доброго здоровья!

[@MsTupoy]

Хорошо, что канал Матч ТВ понял свою ошибку и пригласил для подведения итогов сезона Попова и Фабричнову. Хочется слышать на спортивном федеральном канале мнение компетентных людей, а не то, что там вещали странные личности под конец сезона. Российский голос Формулы-1 - это Попов. Не Иванов, Сидоров и ни дай бог Косаченко. Надеюсь мы и дальше будем слышать настоящих профессионалов - Попова и Фабричнову.

[@nodly93]

Ну ещё Башмакова можно для объяснения технических моментов :)

[@rafaelsarkisian8319]

Ну что сказать, сезон огонь просто!! Хочется, чтобы Алексей взял паузу хотя бы недели 2. Столько времени в бешеном темпе работать...

[@sergeykharchenko9334]

Алексей, спасибо вам и команде за вашу работу! Всегда очень детально и по делу

[@anatoliisamoilenko7390]

Единственный дубль в сезоне - у Макларена :)

[@pavelermolaev22]

Касательно рекламы на матч ТВ, специально посмотрел, сколько же в этом блоке непосредственно коммерческой рекламы, ща которую заплатили. Старт рекламы 1. Фонбет - 30 секунд (реклама) 2. Анонс голосования лучших спортсменов на сайте матч ТВ - 35 секунд (не реклама) 3. Анонс фильма на матч ТВ - 5 секунд (не реклама) 4. МТС - 1 минута. (Реклама) 5. Простамол - 5 секунд (реклама) 6. Ситилинк - 20 секунд (реклама) 7. Райффайзенбанк - 10 секунд (реклама) 8. Шелл - 20 секунд (реклама) 9. М-видео - 5 секунд (реклама) 10. Вакцинируйтесь, агитационный ролик - 30 секунд (не реклама) 11. Заставка матч ТВ - 15 секунд (не реклама) 12. Фонбет - 15 секунд (реклама) Итого имеем, суммарно рекламы: 2 минуты 45 секунд. Не рекламы: 1 минута 25 секунд. Если бы на матч ТВ пускали только рекламу - ноу комментс, но зачем растягивать заставками матч ТВ по 15 секунд и анонсами..

[@Максим-э6у7ы]

Абсолютно такие же мысли были по ходу трансляции, на хер в такой момент давать не рекламу неужели нельзя было в таком момент решающий этого не делать

[@RZ_h]

Я думаю, что трансляция - глобальная!) В каждом регионе рекламный блок свой. Видимо матч тв не смог заполнить всю рекламную паузу.. Поэтому и заставки длинные. Рекламодателей на весь рекламный эфир не набралось :)

[@gag8729]

Спасибо!!!

[@Вадим777-з8ъ]

Спасибо Алексей!

[@andreisamarin3517]

Одно дело, когда человеку не везёт. Прокол, столкновение, медленный пит стоп, дождь, машина безопасности, да вообще что угодно. Но когда директор гонки на ходу меняет правила, нарушает регламент проведения гонки, при чем делает это исключительно в пользу 1 гонщика (почему не дали круговым между максом и сайнсом так же проехать, боялись что сайнс может вмешаться?), от чувства несправедливости отделаться не получится. Были спорные штрафы в этом сезоне, были спорные инциденты без штрафов, но регламент гонки так нагло еще не переписывали. Можно долго думать, а что, а как, а в какой момент что решилось. Но конкретно это решение ради, будем честны, шоу, навсегда останется в истории как бессовестная попытка срежессировать спорт, который всегда должен был оставаться спортом, а не шоу.

[@is2737]

Логичнее было бы не учитывать вообще круги с пейскаром в зачёт гонки

[@f0sterz]

В правилах не указано что ВСЕ машины должны вернуться в круг, там говорится ЛЮБАЯ машина может вернуться в круг. Вот Масси и выбрал

[@dr_claws]

Я сначала подумал, что это номера Хорнера и Вольффа во времена их гоночных карьер 😅

[@khnykin1]

Огромное уважение Льюису: - при рестарте уже понимая что это проигрыш, очень чисто боролся с Максом. Будь ситуация обратной и Макс защищал бы первое место это 100% был бы крэш.

[@vernonroach721]

Полностью поддерживаю данную точку зрения НО: Отчасти он это делал лишь потом что болид Ред Булла был СЛАБЕЕ Мерседеса (Когда тебя просто на ИЗИЧАХ С ДРС обыежает Мерс - что ему еще оставалось делать?...), Макс не хотел упускать титул, он его и не упустил)

[@АлександрИванов-й7й1щ]

Не факт.

[@Antinael]

Хз с кем он там боролся, это ж надо, так калитку открыть, когда у тебя прям на жопе висят, что Макс просто его проехал и все. Там внутреннюю держать надо было. Что и сделал Макс, когда обошел Льюиса. Иначе бы тот так же по внутренней залетел после слипа.

[@ТттАаа-к4ю]

@@vernonroach721 тем более как он боролся на последних прямых с Максом. Болид мерсов крут по скорости. Это факт

[@АртемТрактор-т7ч]

Чисто он боролся только потому, что ему сход не был выгоден.

[@dmitriybelokur7286]

Я очень рад за Макса, мое бескрайнее уважение Льюису! Мое почтение дирекции и Масси нужно иметь стальные нервы и можно упустить какие-то мелочи в суматохе. Теории о злом гении Майкло Масси который хотел добавить эпичности но не увидел что Ферстапену поменяли Шины или, что он специально отпустил круговых между лидерами когда это увидел и дал рестарт раньше чем все пилоты вернулись в круг это не стоит обсуждения нарушения были есть и будут со всех сторон хоть организаторов хоть команд. Сравнивать гонку с 93-94 не вижу смысла, когда Прост и Сенна сцеплялись и решались титулы, но в 97 года за те же действия в исключили из протокола в Аделаиде. Но когда Макс пересек черту, я подумал не о новом чемпионе, а о финале следующего сезона так как HONDA уходит из Ф1 с Renault бычки расстались не лучшим образом, моторы Ferrari не так хороши как хотелось, а Mercedes вряд ли будут работать с Бычками. Все вспомнят этот финал и опять же закрадется некоторым людям в голову о каких то зловещих заговорах злого сценариста Масси. Мне бы очень хотелось, что бы Макс защитил титул в следующем году, а через год Льюис поставил новую планку в 8 титулов для следующих поколений гонщиков Ф1. Поздравляю Всех с наступающими Новогодними праздниками, всего наилучшего!

[@Timur089]

27:22 что было сказано?! :D Чет недопонял... "Их борьбу" или что?

[@RuslanKalashnikov]

Это мой первый сезон. Теперь боюсь, что лучше уже не будет, хаха. Но продолжу смотреть, конечно) Спасибо вам и Наталье за работу, только из-за вас не беру подписку на F1TV)

[@Goida-k9g]

нравица рекламка )

[@Timur089]

Было еще одно пересечение с шахматами... Мне снился сон... ^^ Буквально накануне последней гонки. Как будто Хэмилтон и Ферстаппен соревновались в Формуле 1, но на шахматах... 🙃 Была видна доска шахмат, и они по очереди, как и положено, в шахматах делали свои ходы, и, казалось, что они так соревнуются в автогонках Формулы 1... Кто победил во сне, я не узнал... 😁 Но Макс, кажется, играл черными))) 😄 Но не уступал негру... ^^ Вот такие дела. А все потому, что я активно смотрел как Формулу, так и шахматы. ^^

[@yesthatsmybox]

Незаслуженная победа, но заслуженный титул Макса. Приятно обрадован реакции Льюиса, думал, он из плохих парней

[@lefruto7759]

очень классный топ 5 личного зачёта в этом сезоне) 33, 44, 77, 11, 55. двойные номера видимо дарят удачу)

[@pariterm]

Спасибо!

[@Sbzru]

51.56 Макс бросился сразу за Ферстаппеном.

[@msmmoro]

Про красные флаги, говорил я в итогах гонки. И считаю, что это было единственным решением, которое избавляло Масси от проблем с круговыми , и т.д. дайте красный флаг и дайте проехать после рестарта 5 кругов,. Все в равных условиях все бороться и ни каких наездов на Масси и иже с ним.

[@Dmitriy_Irkutsk]

Считаю, что Майкла Масси, как раз жалеть и не стоит, потому как, по факту, он не подготовился к разным вариантам развития событий в гонке, так сказать не было готовых скриптов действий, кроме одного - столкновения.

[@miklsplit934]

Какие скрипты, это гонки?! Здесь все что угодно может произойти, поэтому всегда Вайтинг ориентировался по ситуации, как теперь и Масси

[@Dmitriy_Irkutsk]

@@miklsplit934 Мы видели как Масси ориентируется по предыдущей гонке, он Окона то на втором месте потерял 😂. У Чарли скрипты в голове были. Что если бы Джови сошёл на предпоследнем круге? Под виртуальным пейс каром финишировали бы? Та же авария как с Латифи, случись за 3 круга до финиша? То же под пейс каром финиш? Существующая ситуация не лучше: процедуру рестарта закончить не успели и Макс оказался прикрыт круговыми от Сайнца и Ботаса, а те, в свою очередь, от Цуноды. Вот вы знаете минимальное количество (рекорд) кругов, с пейс каром при пропуске круговых в гонке? Уверен Масси не знает, а вот стратеги команд наверняка.

[@miklsplit934]

@@Dmitriy_Irkutsk а то у чарли не было спорных решений🤭 И какие ещё скрипты, скрипт это скрипт и ничего общего с формулой это слово не имеет, есть слово - опыт! Стратеги могут в одних случаях предпологать, в других просчитывать, но всегда последнее слово было за Вайтингом, теперь за Масси. Сейчас стратеги Мерседеса кусают локти, что не переобули Хэмильтона.

[@Dmitriy_Irkutsk]

@@miklsplit934 Если бы переобули Мерседес, то не переобули РедБулы и рестарта бы не было. Увы. Под скриптом я понимаю определенный алгоритм действий, не описанных в правилах, при наступлении тех или иных условий. Например: авария с красными флагами за минуту до окончания квалификации - квалификация не возобновляется.

[@miklsplit934]

@@Dmitriy_Irkutsk да с чего это рестарта бы не было?

[@boogeyman737]

Макс конечно чемпион , но не менее важная победа и Мерседес в кубке конструкторов ! Про которую всё забыли . Алексей и Наташа вам уважение за ваш труд !

[@urferwgdhf]

Борьба с Пересом отняла 7 секунд. С 8 до 1 отрыв уменьшился.

[@ВиталийКрасновид-ш8ж]

А ведь этот сезон, возможно, стал последним для братьев Хамвербот и Верхамбот! Грядёт эпоха... Верхамраса? Кхм, надеюсь, Рассел не будет приезжать третьим, а то звучать это будет неприлично.

[@nutipapsevdonim7483]

Хамверпер

[@nutipapsevdonim7483]

Или верхампер

[@Konstantin_Schneider]

@@nutipapsevdonim7483 феррасхам

[@nutipapsevdonim7483]

@@SK-ne7pu Пойду гущу наверну, погадаю

[@valerybykov9222]

Все разложено по полочкам!

[@siam1tube]

Вроде всё по делу, но что это самый интересный сезон за 30 (!) лет - очень спорное мнение. Сказывается свежесть впечатлений.

[@youngLibrarian]

Алексей, Наталья, спасибо за этот сезон! Финал гонки и вместе с ним всего чемпионата греет душу и поможет легче дождаться следующего сезона 😊

[@kotix6713]

Не понимаю логику людей которые говорят "Максу просто повезло", а в Баку не повезло, если бы повезло в Баку, то тут он бы спокойно на втором месте в гонке титул бы себе забрал, а Люису в Сильверстоуне "повезло" и на следующей гонке(забыл где Ботос 2 редбула вынес). Это формула 1, тут постоянно кому-то везёт. Рассел так на везении до подиума на Вильямсе доехал.

[@Avantime-Dimasique]

Не сравнивайте тёплое с мягким, пожалуйста. Взорвалась шина, кто в этом виноват? Никто, это дело случая. А в данной ситуации есть чёткий пункт правил, прописанный в официальном документе, который регламентирует порядок выполнения данной процедуры, но Маси дал нам понять, что это просто никчёмный лист бумаги, с которым можно только в туалет сходить.

[@kotix6713]

@@Avantime-Dimasique ну, в случае Венгрии, ботас виноват...

[@kotix6713]

@@Avantime-Dimasique и да, можно подумать вы читали оригинальный документ правил и делаете вывод на его основе, а не на основе мнения из интернета. Если я не прав, назовите пункт правил который был нарушен Маси.

[@Avantime-Dimasique]

@@kotix6713 Так точно, официальный документ, но переведённый на русский язык выкладывали несколько ресурсов о Формуле-1 (не буду здесь писать названия).

[@viktorprokhoda2835]

@@kotix6713 48.12

[@sabhuti_]

Маси надо было давать красные флаги, чтобы и Хемильтон, и Ферстаппен переобулись на софт, и пусть бы один круг со стартом с места решил бы титул. А так, конечно, очень жалко Льюиса, больно было смотреть, как бычок на свежем софте поедал его на убитом харде. Все равно осадок остается какой-то.

[@nutipapsevdonim7483]

Как много говорилось раньше: гонка не выигрывается в первом повороте! Отдай позицию Льюис и этот сериал, возможно, имел бы другой финал!

[@nutipapsevdonim7483]

@@Champik333 включай фантазию и вперёд

[@kirillp4592]

Знаете что в общем я могу сказать, вспоминая чемпионат 1994 года, когда , гонку не хотели приостанавливать из за того что тогда будут огромные штрафы от телеканалов и всего прочего, я не удивлюсь что теперь из за того что большинство аудитории болеют за Макса, и в Нидерландах он чуть ли не топ 1 спортсменов, просчитав все риски, не могли допустить того что бы Макс не выиграл чемпионат... доказать как человеку их вне этой системы, такое невозможно. но история и практика дают повод задуматься и насчет таких сценариев, все таки это вид спорта где решают деньги, и многие пилоты там водят именно потому что могут позволить себе платить!

[@ВиталийКрасновид-ш8ж]

Интересное наблюдение: во всех гонках сезона, когда не было технических проблем, Макс финишировал либо первым, либо вторым. И эта тенденция могла сломаться лишь в Монце, когда он уступал Риккардо и, если бы не столкновение и сход, также мог бы уступить Льюису и закончить лишь третьим. Фантастические показатели сами по себе, пускай в Сочи ему и повезло со вторым местом. Льюис, как ни странно, не был так стабилен. Он безупречно провёл вторую половину сезона, но в первой у него хватало почти необъяснимых провалов: ошибка в Имоле, когда лишь за счёт красных флагов он сумел вернуться в борьбу и приехать вторым, отсутствие темпа в Монако, перегрев тормозов в Баку, тактический просчёт с шинами в Венгрии, где впоследствии без фарта не обошлось. Я веду к тому, что если исключить все случайности, для кого-то счастливые, а для кого-то роковые, Макс всё равно по итогам сезона должен был оказаться впереди, несмотря на этот подарок судьбы в Абу-Даби. Правила Ф1 несовершенны, и с этими бесплатными пит-стопами под SC надо что-то делать, но это дела грядущего. Макс же справедливо стал чемпионом, и фартило ему по ходу сезона отнюдь не больше, чем сопернику.

[@Themagic82]

@@DEO5182 не заметил такого. Наоборот много раз видел как в конце гонки ЛХ на более старых и жёстких шинах мог ехать быстрее, чем Макс и остальные на мягких. От Макса я такого не видел. А у мерсов как будто какая супер-кнопка есть, что бы в конце вылать супер круг.

[@alexi7970]

Сегодня впервые севший в МБ Ник де Врис проехал 1:23,2 . это принесло бы ему 8 место в квале среди вкатанных пилотов.

[@isildurgir]

Я бы назвал "Империя наносить ответный удар?"

[@bigi1705]

Супер сезон!!! Идеальный финал

[@_Ray_Redd]

У казино не выиграть. У него все карты крапленые.

[@curlystreetlifting7827]

57:57 лучшая цитата Алексея Львовича! "Макс бросился сразу за Ферстаппеным"

[@gennadiykavetskiy3253]

39:34 "против использованного Льюиса" : также интересная фраза, на мой взгляд😁

[@curlystreetlifting7827]

@@gennadiykavetskiy3253 да, я упустил)

[@SkripaYeah]

Алексей, обожаю вас и ваши видео. Но есть огромная просьба. Когда делаете видео "Итоги субботы/воскресенья", не ставьте, пожалуйста, на превью картинку, которая содержит спойлер. Спасибо большое, за ваши труды. P. S. В Украине недоступны прямые ефиры Матч ТВ, поэтому мы ждём пока кто-то выложит запись.

[@leonidsharkov3308]

Масси убрал круговых только между Льюисом и Ферстаппеном и оставил между Пересом и Сайнсом , тем самым нарушив принцип честного соперничества и лишив возможности гонщиков остававшихся позади круговых побороться за победу. Не важно что это маловероятно . В Джиде при рестарте (с места) Окон обогнал и Льюиса и Ферстаппена . Второй момент , если бы круговых между Пересом и Сайнсом не было то Максу пришлось бы атаковать Льюиса с оглядкой, что он сам может быть атакован Сайнсом. А так он оказался в превилегированном положении и полностью сконцентрировался на своей атаке, не о чем не беспокоясь, что дало ему не справедливое преимущество. Так же спорное решение судей об отказе в удовлетворении апелляции по эпизоду где Макс обогнал Льюиса за машиной безопасности. Макс поравнявшись с Льюисом не задолго до рестарта мешал Льюису двигатся по любой желаемой траектории , а так же мешал тому вилять для прогрева резины это факт. Он должен был оставаться позади чтобы впереди едущий гонщик имел возможность двигался по любой траектории в любом темпе так как он лидер. В дальнейшем в интервью Макс сказал- я видел что Льюис недостаточно прогрел свои шины. Гениальным решением было остановить Переса. После этого все гонщики в том числе и "обиженные" бонусом получили на место выше. Теперь желающих подать апелляцию даже среди "обиженных" команд нет, ведь в случае удовлетворения апелляции все опустятся на одно место. Если бы этого не было то возможно сразу же несколько команд подали бы протест и он был гораздо весомее.

[@СеменСедых-о9ъ]

39:30 хард использованного льиса ха-ха алексей без притензий просто смешной момент

[@Sambo81-87]

Спасибо, Алексей!

[@Андрей-л4с8ц]

Не фанат Макса☝️ За последний год он"заматерел", в ХОРОШЕМ СМЫСЛЕ этого слова 🤗 Он вырос и достойно вёл себя в трудные моменты (вспомните его слова на последних 2-х кругах, когда Запретили обгонять круговых). Он достоин быть Чемпионом и Он Чемпион🏎️

[@Ya_russkij.S_nami_Bog]

Какие слова? Что он говорил?

[@Андрей-л4с8ц]

Бог-судья, что есть то есть ☝️

[@ОстрыйКинжал-б1н]

Привет из Баку!✌

[@yavorberov]

У Шумахера были 17 подиумов в сезоне с 18 стартов!!!

[@andreyfrombmstu]

В 2002 у него по-моему было 17 из 17))

[@yavorberov]

@@andreyfrombmstu Абсолютно верно! Я ошибся с 2004, где были 18 стартов, но 15 подиум и 13 побед. А если взять и последние 2 подиума с 2001 года у Шумахера было 19 последовательных подиумах.

[@Ро210-э6д]

В следующем году Льюису будет вдвойне тяжелее бороться за титул, тк кроме борьбы с Максом придётся еще конкурировать с Расселом

[@Максим-э6у7ы]

Абсолютно, если Рассела не сделают ботасом-2, хэм будет с ним как с росбергом конкурировать в его Чемпионский год

[@miklsplit934]

Боюсь он своим влиянием прижмет Мерседес, и они просто не будут особо работать с Расселом, чтоб он был просто 2 номером.

[@andreyhulc5352]

Это вытянутый за уши чемпион !

[@Konstantin_Schneider]

это семикратный то который? Это да... согласен...

[@alexshakhov]

Макс бросился сразу за Ферстаппеным :D :D :D

[@Bezuhoff]

Раз уж не вывесил КФ сразу, а на 55 круге не успели убрать машину и обломки - все, что требовалось от Маси - не пускать круговых. А так - и регламент нарушил, и Максу подыграл. Да, неприятное решение для Макса, но ск - и так крупное везение для него. Чемпионат закончился бы не под ск, чего так все хотели, и гонка с ног на голову не перевернулась бы рукотворным решением.

[@MadButcher77]

Не 58-й круг решил судьбу чемпионата,а 53-й.Круг,на котором вылетел Латифи.Нибудь той аварии,Льюис бы спокойно доехал до финиша.С опережением в 12 секунд.

[@Timur089]

Я думаю, в скором времени ФИА могут ввести новые сверхмягкие быстрые квалификационные шины специально для квалификаций. ^^ Они будут использоваться только в квалификациях и будут уходить уже после первого круга. То есть это шины только на 1 круг и через 3-5 кругов это уже будут не шины. Это при том, конечно, если не отменят старые обычные квалификации.

[@Влад-ц4ч6б]

Позволю себе не согласиться с Алексеем, установи Маси красный флаг, ни кто сейчас бы не возмущался. Почему-то в Джиде можно было вывесить КФ, когда он был не нужен, а тут якобы противоречит правилам. Все бы поменяли шины и на равных условиях закончили бы последний круг. Это было бы так сказать честнее чем, что мы увидели. Мой вердикт. Маси гнать из Ф1. Он со своей работой справился неудовлетворительно. ИМХО

[@АртемТрактор-т7ч]

Смиритесь. Масси просто реабилитировал маршалов за судейство в пользу Хэма.

[@АртемТрактор-т7ч]

@incognito если бы оно было нормальное - то в Джидде дали бы 10 секунд Льюису, а не Максу 5. Поэтому надо менять правила на такие, где нет возможности для трактовки. И ОБЯЗАТЕЛЬНО убирать дичь вроде смены покрышек и ремонта под красными флагами.

[@АртемТрактор-т7ч]

@incognito тогда пускай люди за крупный ремонт и смену покрышек под КФ получают штрафы на решетке, если речь о безопасности. За смену любых элементов аэродинамики - 5 мест, за покрышки - еще 5.

[@АртемТрактор-т7ч]

@@ДмитрийУрсаки-б3ы вот и я им толкую. Не было там решения без потерь для всех. Просто возмущалось бы не 20%, а 80%. Сильно уж принцессу весь мир не любит.

[@критик-о2з]

@@АртемТрактор-т7ч тут да нужно запретить касаться машины под красными флагами. и в джидде непонятно за что макс получил 10 сек за то что хам в него въехал взад. мерсам весь сезон подсудживали и правили мелялись по их требованию а максу 1 раз фартонуло.