[PL] 2018 Subaru Impreza 2.0i 156 KM Lineartronic - test rwdpb.pl

Nasze niedawne spotkanie z Subaru XV rozpaliło nasze oczekiwania na nową Imprezę niemalże do czerwoności. Czy piąta generacja niemalże kultowego samochodu podołała wyzwaniu i sprostała pokładanym w niej nadziejom? Jeśli jesteście ciekawi to zapraszamy do rzucenia okiem na nasz test Subaru Imprezy z silnikiem 2.0i o mocy 156 KM połączonym z bezstopniową przekładnią CVT Lineartronic.
Music:
Del - Cold Sun
/ del-sound

[@krzysztofkwasnicki3188]

Dzięki za interesujący test!

[@oddities-whatnot]

English comment here. Good review, sorry I cant understand the language :( this is a superb car, looks best in white in my opinion. Good all rounder if not needing to go off road. Tough reliable and will last long time. Get on finance, pay it off and keep it for years with no monthly payments.

[@hitmaniak1737]

całkiem ładnie wygląda

[@stefan75578]

Świetna i bardzo rzetelna recenzja , Gratulacje :)

[@andreblas7459]

Świetny test. A jak wygląda poziom hałasu we wnętrzu przy prędkościach autostradowych ?

[@robertkaeka3546]

wybacz, ze nie na temat i z pozoru moze zlosliwie, ale...po trzecim "kiwnieciu" palcem wskazujacym prawej reki....przestalem Cie ogladac... wiem wiem..zdenerwowanie, przyzwyczajenie itp. , itd.... mimo wszystko pozdrawiam zyczac samych sukceswow ;)

[@andrzejk2299]

Czy silnik ma hydrauliczne regulatory luzu zaworowego, jaka ma trwałość i wady czy usterki i jak wygląda jego współpraca z gazem LPG.

[@Samurai_Marcin]

Zaraz zaraz czy to jest Impreza gdzie sedan ?

[@jang9751]

Informacja dotyczca lampki w bagazniku jest falszywa .Lampka dziala tak jak powinna ,zamiast machac paluszkiem w powietrzu trzeba go zastosowac sensowniej 😉

[@Danielnumerone]

kolorowych aut nie mają

[@grzegorzswiatkowski391]

Nie machaj prawym paluszkiem do kamery i mów wolniej po za tym nie mal doskonale. Pozdr.

[@mario7407PL]

powinno byc 1.6 turbo i moze czas na nowy automat najlepiej dwusprzegłowy jak nie sami to moze ZF ?

[@myslecinaczej8674]

Mariusz o nie, nie chcemy turbo! Idź do VW po turbo - Subaru daje trwałe silniki

[@KamilWoda]

Nie po to robią praedopodobnie najlepszą CVT żeby się cofać do DCT.

[@sykipeja]

Kurwa w takim aucie skrzynia cvt...

[@przemysawsoczowka2011]

To już nie ta impreza która Japońcy produkowali lata wstecz, wcześniejsza impreza dawała frajdę z jazdy a ta wersja to kolejny fokus czy tam kia

[@rwdpb3768]

Być może nie wygląda już jak wcześniejsze generacje, ale nadal jeździ świetnie ;)

[@KamilWoda]

Kiedyś też były wolnossące Imprezy o mocy 125/165 i również dawały sporo przyjemności z jazdy. Subaru to Subaru.