[PL] Subaru Forester XT 2.0 241KM Lineartronic test - rwdpb.pl

Subaru Forester w odmianie XT jest najmocniejszym wariantem silnikowym proponowanym na Polskim rynku. Jak radzi sobie z niemałym SUVem? Odpowiedź znajdziecie w tym filmie ;)
Przepraszamy za jakość dźwięku, materiał z mikrofonu krawatowego przepadł.
Zachęcamy do odwiedzenia naszej strony pod adresem rwdpb.pl oraz do pozostawienia "lajka" na naszym profilu na facebooku RWDpb

[@ewawa5253]

Fajny filmik. Dzieki za info. Krytykow co sa zazdrosni a sami nic nie zrobia olewaj. Pozdrawiam

[@bubbyboo]

Całkiem niezły test, fajnie zmontowany materiał. Mam kilka uwag konstruktywnej, mam nadzieję, krytyki. Kamerka, którą kręcicie ma bardzo kiepską stabilizację obrazu, przez co ujęcia "z ręki" ciężko się ogląda. Merytorycznie trochę za dużo frazesów i kolokwializmów typu "sadzą (?) marchewy" (co to w ogóle znaczy?) , pali dychę. Na koniec, tryb S# to S sharp, nie S hash. Pozdro i powodzenia z dalszymi testami.

[@rwdpb3768]

+fuwmartie "sadzić marchewy" w szeroko pojętym żargonie motoryzacyjnym oznacza ogień wydobywający się z tłumika ;) Częsty obrazek przy zmodyfikowanych chociażby Imprezach. Z tą dychą i S hash- oczywiście przeoczenie z mojej strony :) Dzięki bardzo za konstruktywne uwagi, Pozdrawiam!

[@tomekdetlaf6963]

Proszę o opinię od właścicieli tego cuda. Głównie jak ze spalaniem oleju i nagarem w dolocie? Wszystkie opinie będą cenne dla mnie

[@albertstein9014]

Wiatm, filmik fajny, ale jakośćmikrofonu słaba - szczególnie 11:50 . Pozdrawiam

[@rwdpb3768]

+albert stein Cześć :)! Mieliśmy podpięty mikrofon krawatowy, jednak materiał gdzieś nam wyparował i żeby w ogóle wrzucić materiał postanowiliśmy wykorzystać to co nagrał aparat :( Dzięki za opinie ;)! Pozdrawiam

[@pawelo.2978]

Bardzo dobry test. Regularnie ogladam. Wszystkiego dobrego! A sam forester? To samochod dla wytrawnych milosnikow motoryzacji. Zwolennik niemieckiej motoryzacji z najwyzszej jakosci materialami ominie forestera szerokim lukiem. I zapewne wiele straci (zapewne bo nie jezdzilem nigdy). Zdaje sie tez ze ciagle w porownaniu z europejskimi konkurentami jest solidniejszy i mniej awaryjny. Swietny samochod w mojej skromnej ocenie. Dziekuje za test.

[@rwdpb3768]

Paweł Olejnik Staramy się poprawiać błędy w testach i obiecuje ze będzie coraz lepiej :) Japońskie konstrukcje mają jedną zasadniczą wadę dla nas Europejczyków ;): Idą inną linią rozwoju niż konstrukcje z Europy, póki co omija ona stylistykę i materiały wykończeniowe wnętrza. W zamian za to skrzynie CVT w przypadku Subaru są jednymi z najlepszych na rynku ( jak nie najlepsze) + dochodzi do tego niska awaryjność. Co do Forestera w pierwszym zetknięciu średnie wrażenie zrobiła pozycja za kierownicą, ale z każdym kolejnym kilometrem mniej krytycznie patrzyłem na to auto. Faktem jest, że za nieduże pieniądze dostajemy kompletnie wyposażone auto jeżdżące świetnie w każdych warunkach. Pozdrawiam!

[@pawelo.2978]

RWD PB W takim razie musze obejrzec film jeszcze raz - nie zauwazylem bledow ;-). Czekam zatem na kolejne filmy. Powodzenia! Dziekuje za odpowiedz. Trzymaj sie.

[@TakiTamAdam]

"niemieckiej motoryzacji z najwyzszej jakosci materialami" - mam X4 2015. Jakość wykonania tragedia. Zapewne taki forester to samo lub nawet lepiej, a cena przez 2...

[@BananPwr]

Nie wiem czemu ciagle porównujesz suva do kompaktów. Co do miejscowej to jezdzilbym, trzymacie fajny poziom obrazu, tylko te ostrzenia, chyba trzeba wylaczyc af. :d

[@rwdpb3768]

+BananPwr Czemu? Otóż Forester z założenia był niedużym kombi z podwyższonym zawieszeniem, a idąc dalej niedużym kombi są pierwsze Imprezy. Co jest powszechnie wiadome Impreza wywodzi się z klasy kompakt, więc nawiązania do tej klasy są (moim zdaniem) jak najbardziej na miejscu ;) Pozdrawiam!

[@lispafnucek]

Już wiem po co te gumiaki ;) poza tym filmy fajne

[@rwdpb3768]

Dzięki bardzo :) !

[@krzysztofkwasnicki3188]

Dzięki za test! Co byś wolał z Forestera? ? Turbo XT czy wolnosącą benzynę?

[@rwdpb3768]

Czołem! Co bym wolał? Raczej turbo :) Bardziej pozytywnie wspominam ten samochód, pomimo przewinięcia się przez ten czas masy aut. Forester XT jest świetną propozycją na rynku i jeśli miałbym brać SUVa to wybrałbym właśnie jego. Wolnossącą benzynę można w całkiem znośnych pieniądzach wyłapać, a dostajemy za to kawał auta jeżdżącego rewelacyjnie. Ta opcja też wydaje się być rozsądna ;) Pozdrawiam!

[@biopaliwo6098]

Ma grzane tylne siedzenia? Proszę o odpowiedź to ważne

[@Kobryner1]

Nie ma.

[@iroces1]

Stary zatrudnij dźwiękowca. Słabo Cię słychać

[@AI_Codziennie]

zrób jakąś zrzutkę na mikrofon :)

[@JakubAblewicz]

Prowadzący powinien zainwestować w fryzjera

[@tekil100]

To nie jest film o prowadzącym.

[@marcinwoznicki]

Z tyłu duże reflektory, no proszę czyli forester ma dwa przody

[@rwdpb3768]

Wszystko zależy od tego, czy jedzie przodem czy tyłem :)

[@alcassineulina316]

Rok dwutysięczny był raz. Następny liczebnik porządkowy to dwa tysiące pierwszy, potem dwa tysiące drugi i tak dalej. Nie ma czegoś takiego jak rok dwutysięczny trzynasty!

[@rwdpb3768]

Mam tego świadomość :) Niestety nie zostało wyłapane podczas kręcenia materiału :( Pozdrawiam!

[@januszszubert4018]

Forek, w wersjach do MY 07, jest wspaniałym samochodem (a jeszcze wspanialszym w niektórych wersjach z początku MY 00 i wcześniejszych, tych ze szperą tylnego dyfra) . Współczesne modele (poza wysokoprężnymi) też nie są złe... ale proszę - nie psuj wizerunku Forka przedstawiając go jako typową bulwarówkę. Do "niewsubarowionych" najpierw przemawia obraz, później słowa (o ile w ogóle je usłyszą)... a Twój filmik pokazuje sytuacje "terenowe", z którymi poradziłyba sobie każda przednionapędówka.

[@23chicco]

at 09:30 when you try to climb you have to give enough time to the awd system to react for this reason you have to push the gas for more time instead of stopping it .

[@tobo1313]

Super. Dla mnie BOOOMBA

[@przemysawbyrtek9442]

hej, jak to testowaliscie ze Wam pzzy 140 na autostradzie, spalilo 9/L??? to jakis cud, prosze o podpowiedz, chetnie zaczne tak jezdzic :)

[@rwdpb3768]

nic szczególnego :) tempomat na 140 km/h i po ~180 km komputer pokazał taką średnią wartość. Gdy ruch na to nie pozwalał, zwalnialiśmy. Przy równej jeździe XT jest ekonomiczny :) Dodam tylko, że podróż w 3 osoby + ok. 100 kg w bagażu

[@shyster717]

Potwierdzam, dwóch kolegów ma go od roku i tak auta spalają. Na mieście idzie tak z 10l/100 przy normalnej jeździe. Ja odbieram już XT za miesiąc i zweryfikuję. To poważnie, najlepsze auto dla młodej, aktywnej rodziny...no jeszcze trzeba mieć te minimum 34000 euro na zbyciu :-) Podobno przy ponad 180 na autostradzie podatny jest na podmuchy wiatru, no ale to cena sylwetki. Ostatnie 12 lat jeździłem avensisem i też złego słowa nie powiem, zostaje w rodzinie.

[@rwdpb3768]

Z miastem to rzecz indywidualna, zależna od wielkości oczywiście :) Teraz objeżdżamy XV z 2.0 150 km i skrzynią CVT. W jeździe po Krakowie przy dużym ruchu wychodzi 10l/100 km, co oczywiście w małej mieścinie bez problemu można przebić. Pozdrawiam!

[@przemysawbyrtek9442]

Zgadzam się przy równej jeździe, jest ekonomiczny, zrobiłem trasę ponad 2000 k przy 140 i komputer pokazał 10,5 (obliczalem tez recznie przy tankowaniu) ale jak trzeba było to forek łykał bawarskie szorty :)

[@Kacpa2]

@@przemysawbyrtek9442 Szkoda tylko że Subaru nie sprawiło nam Levorga z 2.0 turbo z forka i manualem. Byłby to doskonały samochód i spalanie byłoby jeszcze lepsze.

[@zalesTop]

Widzę skok jakościowy nie tylko obrazu ;-) Zaczynasz robić całkiem dobre testy. A propos małej kierownicy to chyba nie siedziałeś w 208 lub 308 ;D

[@rwdpb3768]

Michał Zalewski Dziękujemy bardzo za miłe słowa ;) Obecnie jesteśmy w fazie testowania/kupowania nowego sprzętu, stąd następnych kilka testów(a jest ich kilka ;) ) będzie się różnić między sobą. 208/308 rzeczywiście jest w tym momencie nie do przebicia, ale na ten moment koncepcja wnętrza do mnie nie przemawia... Na całe szczęście bliżej września mamy umówionego 208, więc może uda się to zweryfikować. Pozdrawiam!

[@lukaszmuszalski8955]

KUPIŁEM SOBIE TAKIE SUBARU FORESTER XT. MUJ MA ŚILNIK 2.0 MOC 241KM. MOJE SUBARU MA 2 STREFOWĄ KILMATYZACJIE GRZANĄ KIERWONICE SKÓRĘ.ELEKTRYCZNIE ZAMYKANA I OTFIERANA TYLNA KLAPA