Плюсы и минусы Фольксваген Поло | Volkswagen Polo Sedan 2010-2020

  Рет қаралды 14,049

В АВТО С ПРОБЕГОМ

11 ай бұрын

Плюсы и минусы Фольксваген Поло Седан с пробегом. В данном видео речь идёт о поколении Polo Sedan с 2010 по 2020 год выпуска. В чём хорош и в чём плох этот автомобиль?
*По вопросам рекламы и сотрудничества* :
📌 Почта: vladvavto@bk.ru
📌 Instagram: vladvavto
►Авторынок Казахстан: kzbin.info/aero/PLin5UjTPJ7M1EzKLMHxsILzT_a3EunAcB
►Авторынок Барыс: kzbin.info/aero/PLin5UjTPJ7M02h_wGMz2CwtWeGiyFtPVL
►АвтоСалоны: kzbin.info/aero/PLin5UjTPJ7M326-IJoVGXs7sPhsbEDa38
#ценыавто #казахстан #автомобили #volkswagen #polo
Теги:
авто, машина, автомобиль, слабые места, недостатки, б/у, стоит ли покупать, с пробегом, плюсы и минусы, стоимость обслуживания, частые проблемы, надежность, вторые руки, отзывы, обзор, болячки, горит чек, ошибки, не работает, акпп, мкпп, двигатель, дизель, бензин, мотор, автомат, механика, подвеска, ходовая, volkswagen polo sedan, фольксваген поло седан, тест-драйв, тест-драйвы, тестдрайв, автомобили, тесты, обзор авто, тачки, машины, авто плюс, автоплюс, тесты авто, кроссовер, полный привод, россия, бу авто, вторичный рынок, подержанные автомобили, покупка авто, купить с пробегом, авто с пробегом, авто обзор, купить авто, авто, бу, подержанные авто, петр баканов, фольксваген поло, фольксваген, поло, volkswagen, polo, vw, volkswagen polo, vw polo, фольксваген поло обзор, vw polo обзор, поло седан, polo sedan, фольксваген поло, pokupka volkswagen polo, фольксваен поло покупка, volkswagen polo plus and minus, polo, тест, драйв, подбор, выездная, диагностика, автоподбор, немцы, веста, солярис, рио, асафьев, стас, cfna, cwva, vesta, дешевки, кредитотошноты, tsi, dsg, volkswagen polo, поло 2020, volkswagen polo 2020, фольксваген поло 2021, фольксваген поло 2020, polo 2020, новый поло, новый фольксваген поло, volkswagen polo 2021, поло лифтбек, фольцваген, vw polo 2021, polo 2021, vw polo 2020, поло 2021, новый фольксваген поло 2020, поло лифтбек 2020, новый поло 2020, 2021

Пікірлер: 60
@protection4nature
@protection4nature 11 ай бұрын
8 жыл айдадым полоны. Жақсы көлік, сенімді, бірақ дыбыстық оқшалау керек. Қалада балалары бар адамдарға нағыз ыңғайлы көлік. 👍
@aibaramanuly1218
@aibaramanuly1218 11 ай бұрын
Ждем про Киа Рио🎉
@Ruslan_Vilka
@Ruslan_Vilka 11 ай бұрын
Классный видос Влад. Братки таксисты одобряют)
@vladavto
@vladavto 11 ай бұрын
Спасибо 🤝
@Karl-lb9fs
@Karl-lb9fs 11 ай бұрын
Думаю лучший вариант на следущее видео будет про тойоту кароллу!
@vladavto
@vladavto 11 ай бұрын
Хорошая мысль! Короллу в 150 кузове у нас любят!
@user-ki1bm9cb6o
@user-ki1bm9cb6o 9 ай бұрын
Сделайте обзор на Ниссан Теана 2003-2008 г с обьемом 2.3 с АКПП не вариатор
@Islam.Kuanyshbayev
@Islam.Kuanyshbayev 11 ай бұрын
Можно про Шевроле нексия)
@vladavto
@vladavto 11 ай бұрын
Записал на заметку
@isko6605
@isko6605 9 ай бұрын
Можете сделать подбор авто за 5 🍋 тенге
@nursulankenesov
@nursulankenesov 11 ай бұрын
Здравствуйте до 5млн какую машину купить? Надежную, крепкую
@qalmat
@qalmat 9 ай бұрын
Владею дорестайлинговым поло на механике с 2019. Самое важное при эксплуатации любого авто - это своевременное обслуживание в ПРОВЕРЕННЫХ, а то и в профильных сервисах. На данный момент пробег составляет 375тыс, за это время поменял цепь, 2 раза термостат в сборе (первый раз поставил стеллокс о чем позже пожалел), радиатор печки, ходовая полностью кроме пружин и рейки, бензонасос, 2 раза помпу, форсунки, тросы кулисы, клапан вентиляции картерных газов (советую сразу ставить оригинал в сборе т.к дубликаты могут вызвать расход масла из-за жесткой мембраны). Рекомендую мыть радиаторы со снятием хотя бы раз в 2 года и обязательно заливать бензин не ниже 95, а 98 вообще превосходно. Из предстоящего надо заменить подушки и отреставрировать рейку, в планах поставить механику от рестайлингового поло, у него идут более длинные передаточные числа, что гораздо комфортнее на трассе. По итогу рекомендовал бы смотреть все таки на поло с мотором 1.4 турбо, он не менее надежен 1.6, но при этом по динамике превосходит весь Б и С класс кроме октавии), а также меньше расход (примерно на 1-2 литра)
@vladavto
@vladavto 9 ай бұрын
Да действительно, очень важно своевременное обслуживание любого автомобиля не смотря на возраст. По поводу 1.4 в Казахстане они очень редко встречаются, поэтому найти что-то стоящее из 1.4 турбо задача практически нереальная
@qalmat
@qalmat 9 ай бұрын
@@vladavto как говорится кто ищет тот найдет)) но эти поиски и ожидания думаю стоят того
@Ho11iwooD
@Ho11iwooD 11 ай бұрын
Пока катаюсь на ауди 100 с4. Первая машина. Вот думаю если менять через пару лет, то на поло или рапид.
@vladavto
@vladavto 11 ай бұрын
Рапид получше будет. Лифтбэк кузов удобнее, и машина получилась поприятнее. Ходовка у неё мне больше нравится. Хоть и с Поло они одинаковы, однако рулежка у Рапида получше на мой взгляд
@nursulankenesov
@nursulankenesov 9 ай бұрын
Кобальт бери
@Ho11iwooD
@Ho11iwooD 9 ай бұрын
@@nursulankenesov кобальт разумеется рассматриваю. Хорошая бюджетная машина.
@user-fn9el5jh8s
@user-fn9el5jh8s 9 ай бұрын
​@@Ho11iwooDесли только на такси, и то.. для себя не стоит
@nurikxxl4127
@nurikxxl4127 10 ай бұрын
Про теплообменник забыл сказать)
@vladavto
@vladavto 10 ай бұрын
Кстати да! И про так называемый саксафон, который любит течь. И про корпус термостатов тоже, который может лопнуть от перегрева
@judasprist4057
@judasprist4057 9 ай бұрын
@@vladavto И про то,что сколько утром не грей,в салоне тепло станет только когда поедешь
@user-yk4yw8kb9m
@user-yk4yw8kb9m 9 ай бұрын
В до рейсталинге по моему тоже не получится скрутить пробег или можно?
@panicaz
@panicaz 5 ай бұрын
К сожалению крутится за 30 секунд при наличии оборудования.
@user-kd9ww4ls6i
@user-kd9ww4ls6i 11 ай бұрын
Где ты раньше был)))
@vladavto
@vladavto 11 ай бұрын
Подкасты делал😁
@user-mz7mr3bg8b
@user-mz7mr3bg8b 11 ай бұрын
Братан сделай видео про шкоду рапид, октавия чем они хороши?
@vladavto
@vladavto 11 ай бұрын
Про шкоду будет ещё видео
@user-mz7mr3bg8b
@user-mz7mr3bg8b 11 ай бұрын
@@vladavto с нетерпением жду
@quintonjackson1
@quintonjackson1 8 ай бұрын
@@vladavto особенно про шкоду октавию в кузове С7 , разницы движков комплектации
@Advokat12
@Advokat12 9 ай бұрын
Для трассы норма, 160 держит спокойно
@Islam0606
@Islam0606 11 ай бұрын
Влад приветствую вас что то вы пропали где новые видео?
@vladavto
@vladavto 11 ай бұрын
Здравствуйте! На авторынки ездить нет возможности, с работой не совпадает. А такие видео делать приходится дольше. Поэтому пока что реже выпускаю
@Islam0606
@Islam0606 11 ай бұрын
@@vladavto Понятно
@amanatbotin2483
@amanatbotin2483 10 ай бұрын
У меня поло ,но без кондера с завода . За сколько можно установить и где?
@vladavto
@vladavto 10 ай бұрын
Этого не знаю
@BEREKE20
@BEREKE20 11 ай бұрын
Ждём камри 40
@user-gh6bm3eq9t
@user-gh6bm3eq9t 11 ай бұрын
Поивет
@MinnullinFlur-rt2tb
@MinnullinFlur-rt2tb 4 ай бұрын
Не понравилось , обхаил до рестайлинг . Езжу с 2011 года намотал 70 т.км ни одной поломки . Меняю масло и все . Машиной оооочень доволен .
@vladavto
@vladavto 4 ай бұрын
Дорест я не обхаял. А назвал минусы которые в ресте исправили. Например движок постукивает на холодную, но смело ходит 200тыс. Дорест тоже неплохой
@user-qc2qd8ur5m
@user-qc2qd8ur5m 7 күн бұрын
Грм если парвется клапана встречаются
@user-qc7yg3il6k
@user-qc7yg3il6k 7 ай бұрын
Рахмет. Ещё один вопрос у меня машина по тех паспорту 2015, но у меня до рест и в ремнях безопасности написано 2014 года
@vladavto
@vladavto 7 ай бұрын
Либо перебитый вин, либо всё нормально, машина фактически 2014 года, но при постановке на учёт пишут в тех паспорте 2015 год. Так обычно делают когда фактическая дата выпуска конец года 11.2014 или 12.2014
@aleksmeison9029
@aleksmeison9029 11 ай бұрын
С АКПП пойдет а монтажку дергать на работе достало до тошноты а коллектор это болезнь на немцах постоянно лопаются
@vladavto
@vladavto 11 ай бұрын
У них неплохой автомат, у дореста вибрации были, толчки при переключении. У реста уже такой проблемы нет
@grandmaster3965
@grandmaster3965 11 ай бұрын
Веселая и бодрая машина.Жаль лифтбэк появился только в 6 поколений
@vladavto
@vladavto 11 ай бұрын
Согласен
@emakhmetov4136
@emakhmetov4136 11 ай бұрын
Да не особо жаль. Есть ведь почти клон - Шкода Рапид.
@grandmaster3965
@grandmaster3965 11 ай бұрын
@@emakhmetov4136 рапидов просто по рынку впринципе меньше.А поло очень много и есть из чего выбирать
@emakhmetov4136
@emakhmetov4136 11 ай бұрын
@@grandmaster3965 надо смотреть те и другие. По моим личным наблюдениям с ФВ легче нарваться на такси или корпоратив. Среди шкод такое реже встречается. Но она чуть жёстче на ходу. Удачи с выбором 👍
@grandmaster3965
@grandmaster3965 11 ай бұрын
@@emakhmetov4136 благодарю.На счет каршеринга и такси,вы абсолютно правы
@arnahaip
@arnahaip 5 ай бұрын
Для такси? Я собираюсь покупать для понта😂
@vladavto
@vladavto 5 ай бұрын
В класс же. Лучше тогда Гольф купить
@user-py4wm4pc1u
@user-py4wm4pc1u 4 ай бұрын
Люди порой не все понимают ценность того что имеют. Когда ездил на автобусе мечтал о колесах и не важно какого качества они были. После покупки первого ведроподобного авто мечтаешь о лучшем состоянии далее ты покупаешь еще лучше но все равно не удовлетворил свои потребности. Но когда ты вспомнишь с чего начал и откроешь глаза и посмотришь на жизнь окружающих тебя людей то сразу понимаешь что ты счастлив. Будь доволен своим положением ибо есть люди которые мечтают о такой жизни! Всем добра здоровья счастья благополучия! Коммент из прошлого 2024 года …
@vladavto
@vladavto 4 ай бұрын
@@user-py4wm4pc1u верно подмечено
@Desrter
@Desrter 9 ай бұрын
Блин, ваще реально купить у вас тачку? Или вы всех обижаете?
Nonomen funny video😂😂😂 #magic
00:27
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 15 МЛН
SMART GADGET FOR COOL PARENTS ☔️
00:30
123 GO! HOUSE
Рет қаралды 21 МЛН
КАК ГЛОТАЮТ ШПАГУ?😳
00:33
Masomka
Рет қаралды 2,1 МЛН
АВДА КЕДАВРАААААА😂
00:11
Romanov BY
Рет қаралды 9 МЛН
Nonomen funny video😂😂😂 #magic
00:27
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 15 МЛН