плюсы и минусы мопеда Стингрей

[@АртурКуманёв]

Добрый день! Солидарен с вашим тезисом - надо было купить раньше! У меня рост 182, в салоне посидел на всех мопедах, выбирал между Сигмой и Нордвингом, после Нордвинга понял, что не хочу с него слезать... все удобно. Обкатываю пока, доволен, звезду поменяю только после обкатки, заодно и цепь вытянется. Масло поменял сразу, оно какое -то... как вода и его было всего поллитра, а надо 800. Удачного сезона!

[@Nord17304]

Нордвинг лучший) ! хороший выбор!

[@user-Grumbler77]

Доброго! Купил похожий мопед зимой (Стингрей от С-мото, 125кубов), сейчас его полностью перебираю. Понравился именно своим видом, ностальгия по вираге из прошлой мото жизни))) Две ремарки - оптика на лампах в солнечную погоду часто видна лучше, чем светодиодная и вторая - в багажнике внутри металлический каркас, он крепкий)

[@андреймарьянов-н1ж]

в том году купил стингрей новый ..сразу все жидкости поменял в вилке тоже ..накатал 2500 км .звезду перезднюю тоже поменял чтоб не рвал в дыбы...классный мопед надежный реально..

[@АльбертГладкий]

Почему мопед? 110 куб этоже малокубатурный мотоцикл.

[@4epushkovi4]

Только на моторе хитрые китайцы 49,5 написали)​@@АльбертГладкий

[@Perec1]

Классный аппарат, и обзор хороший, удачи на дорогах

[@denis_dolgov85]

Приветствую! Я купил весной кольт2 аллой , все хорошо но амортизаторы задние полный шлак не держат вообще козлит по дикому, а вот сидение как по мне очень удобное , езжу через день по 120 км и норм . звезда ведущая после обкатки 17 до сотни разгонял 80 крейсер и обороты нормальные!

[@ДенисЯкунин-м2ч]

Сотня это по спидометру. По GPS не больше 85

[@aleksSuper7765]

Согласитесь 130000 т.р это дикая сумма для мопеда, не важно какой внешний вид, двиган у всех один, альфа и это мопед.

[@152идеи]

Согласен. И совершенно не понимаю чем вызвано ценообразование. Альфы вообще от 65 начинаются цены. А изначально я ехал туда покупать кольт скремблер, который по цене был 93 тысячи. Думаю цены накручены из за внешнего вида

[@АльбертГладкий]

110 кубов это мотоцикл и не важно что мотор альфа.мопедом он считается только по документам 50 куб . А по факту это малокубатурный мотоцикл.

[@dronnn_1nowin59]

​@@152идеи мотоциклетная рама а не как на альфах, больший размер, на альфе смотришься как будто игрушкк у ребенка отобрал

[@akc7470]

@@АльбертГладкий Согласен с тобой🤝на 💯 у меня Ирбис Вираго-110 как Альфа, но в инструкции по эксплуатации написано, мотоцикл!!!))))))

[@Exibit23]

Даже 93 много. Край 70 для таких подделок

[@raddthorw5833]

Сигналка, автозапуск, диск тормоз, приборка, уровень топлива, вид. И почему-то все хотят, чтобы стоил как голая альфа))

[@Максим-щ2о8ъ]

Подскажите пожалуйста сколько зубьев у задней звезды stingray

[@152идеи]

Бро, честно не считал. Там под кожухом.

[@artemkravhyk3531]

я в прошлом году покупал за 105к и сейчас он так же стоит в том магазине. И была уже звезда на 16 зубов

[@gonduras.-25]

по факту не 110 см куб, а 106,7 см куб! Это честный обьём этого мотора.

[@akc7470]

За такие бабки, лучше Супер каб взять, б/у, дельнее дело будет 😊👍

[@Exibit23]

Полностью согласен. А эти люди те же что и срань весту и китай мобиль берут, зато новое и с салона. А как придет пора ремонта так зч нет ждите) к нам в сервис хальвалы и чанганы частые посетители до 30-40 к пробега. Чаще вариатор отрыгивает)

[@lexfreedom1793]

Минус этого мопеда только в одном - нет на него никаких запчастей,кроме как по мотору.Ни пультов,ни приборки,ни бака,ни пластика,ни амортов,ни вилки,ни дисков колес.Ничего.Есть такое выражение - одноразовый.Так вот это про Стингрей.А также про Нордвинг,Сигму,Джордан и новые Альфы.Вообще,в России сейчас запчасти есть только на старые Альфы/Дельты и Баджадж.Кстати,у индусов тоже есть засадные позиции - на Боксер нет нигде патрубков воздухана,на Авенджер нереально достать головку цилиндра.А на все остальное вообще пустота.Но в любом случае не хочу омрачать автору радость покупки и пожелаю,чтобы мопед подольше не ломался.Кстати,если будете так неаккуратно снимать боковые крышки,то скоро вы их лишитесь.Посоветую обклеить их изнутри эпокидкой со стеклотканью в 2-3 слоя - проживут много дольше.И штыри их креплений тоже эпоксидкой залить.А крылья изнутри либо тоже эпоксидкой со стеклотканью,либо антигравием.Это если надолго взяли мопед.Если же как расходник на 1-2 сезона,тогда и заморачиваться смысла нет.Просто мне кажется,что китайскую технику лучше не продавать сразу,очень много она теряет в цене.Удачи в эксплуатации и подольше сохранить положительные эмоции!

[@152идеи]

добрый вечер! искренне благодарен за столь содержательный и развёрнутый комментарий. техника покупалась под себя, долго мониторил рынок, выбирал. куплен мот для езды дом-работа, в спокойном городском режиме, без выездов на оффроуд и триал.

[@lexfreedom1793]

@@152идеи Здравствуйте!В вашем режиме эксплуатации должен прослужить долго.Я тоже пару лет назад чуть не купил Стингрэй.Но потом вспомнил про наличие у себя кат.А 😀 и купил мотоцикл,Баджадж Авенджер.Если будут проблемы с поиском чего то на Стингрэй,то попробуйте посмотреть в СМото в Питере.У них было раньше кое что на него.Еще в Ижевске в Мотомире бывает.А так,если не насиловать и следить за ним,то будет все хорошо долго.Китайцы умудрились очень грамотно скопировать кабовский мотор.Если не выходить за пределы 6к оборотов при крейсере,то движок пройдет много.У меня есть еще Дельта 72 куба.Пробег на ней почти 30к.В мотор не лазил вообще,только карб и клапана регулирую иногда.Это правда,говорю как есть.Считаю,что для китайца при нормальной эксплуатации это норма.Еще раз удачи!

[@OldMan-Hottabych]

@@152идеи тогда надо резину менять на асфальтовую с дорожными канавками

[@орлан-я8ж]

Ни бей мотоцикл и не будешь искать пластик, бак, приборку, фару и всё такое и так далее. Тормозные диски, шланги и тормозные накладки мы подбираем с иных аналогичных мотоциклов. И ездим много сезонов без проблем.

[@lexfreedom1793]

@@орлан-я8ж При чем здесь "не бей"?Хочешь мне сказать,что китайские баки не гниют,пластик не ломается,фара не мутнеет со временем?Или в приборке не отказывает спидометр,датчик уровня топлива не глючит?В глушителе флейта не разваливается?А про "много сезонов без проблем",это вообще вышка 🙂.Это на китайском то мопеде...Я уже говорил,что ничего не имею против китайской техники,у меня самого китаец есть.Но вот только сказки то мне рассказывать не надо.

[@raddthorw5833]

Ну, 60-65 это не же с вибрацией, это же обычная альфа в другой обертке. Реально ли, что с ростом 180+ уже некомфортно на нем?

[@152идеи]

@@raddthorw5833 приветствую! Как раз это один из тех мопедов, которые прекрасно подходят людям высокого роста. У меня тесть 197, вполне комфортно себя чувствует, и коленями до руля не достаёт

[@З.Р.З-л5с]

Здравствуйте!с праздником!а какое масло заливаете,имею ввиду маркировку?

[@152идеи]

Добрый день. Я залил "mannol 4-такт 7202". SAE 10w-40. Хоть продавец и уверял что залито отличное моторное масло, и нет ни одного завода по производству транспортировочных масел, я не стал рисковать, и для своей уверенности, сменил

[@Лука.Мудищев-р3б]

Я КУПИЛ В ЯНВАРЕ ЭТОГО ГОДА ЗА 85РУБ ,Б.У. С ПРОБЕГОМ 4700КМ,2022г.в. Накатал уже 1500 за лето...Сиденье жестковато,задний демпфер поменял и всё!!!! Вибрация есть,думал поменять на шоссейку"резину",увидел цену!! сразу передумал!!!)))Бойкеры Признают за Своего!!!! МотоБаты в недоумении,что это мопед!!!!!!!))) ТАЩУСЬ ОТ НЕГО КАК КОТ В МАРТЕ!!!)))))))))) ХОТЕЛ ХОНДУ ДЖАЗ.. НО НЕ НАЙТИ БЫЛО,ПО БЛИЖЕ...... НЕ О ЧЁМ НЕ ЖЕЛЕЮ!!!!! МОТ ДАРИТ КУЧУ ЭМРЦИИ,УДОВОЛЬСТВИЯ И ДРАЙВА "СО СВЕТОФОРА В ПОТОКЕ,ВСЕГДА ПЕРВЫЙ"))))) ВОТ ХОЧУ ГОЛОВНУЮ ФАРУ ПОМЕНЯТЬ НА "РЕТРО" РОДНАЯ СТРЕМНОВАТА И СЕДЛО КОЖЕЙ1 ОБТЯНУТЬ..... ВСЕМ ДОБРА😉😉😉

[@AntonDiakonov]

Рама + На альфе ножки к двигателю крепятся

[@master-kn9mz]

Зачем

[@япротив-й2ц]

тяга паравозная..🤣🤣🤣🤣

[@СергейПолетаев-ю8ф]

Полное дерьмо за такие бабки

[@lexfreedom1793]

А что не дерьмо,по вашему,"за такие бабки"?Получше будет (по качеству) только японский полтосик,пожалуй.Но это бэу и рассчитан он на карликов,и кубатура детская.А все остальное "не дерьмо" гораздо дороже.Нормальный мопед за эту сумму.Вы в магазинах бываете вообще?Очнитесь,сейчас другие времена,чем 10 лет назад.Ценники повергают в шок порой,я согласен,но это реальность и ничего мы с этим сделать не сможем.

[@md266]

@@lexfreedom1793месяц назад взял кольт 2 на литье с дисковым тормозом и таким же мотором 110 кубиков за 83 тыщи. Вложил ещё около 7 тыс на улучшения. Итого 90. Непонятно за что тут 130 просят.

[@lexfreedom1793]

@@md266 У нас в Питере Стингрей сейчас 105 стоит.Со 125м мотором.А так цены по стране разные,не надо на максимум смотреть.В одном из наших местных магазинов и за Кольт хотят почти сотку.А где то я и 102 ценник видел.Я все это к тому,что не надо по бабьи плакать "как все дорого".Коммерсы за сколько хотят,за столько и продают.Имеют полное право.Кому не нравятся цены - езжайте в Китай и везите оттуда в частном порядке.И не покупайте у наших продаванов.А то,что у нас порой не хватает денег,то это,простите,наши проблемы.И поверьте,никого они не волнуют.Ладно,Бог с этим всем...Ну и как вам Кольт?Довольны покупкой?Я тоже его пару лет назад чуть не купил,но потом он мне маловат показался (я дядька сильно крупный 😀).

[@md266]

@@lexfreedom1793 я не к тому что дорого, я к тому что непонятна такая разница в цене. На кольте пока 500 км только накатал, пока что впечатления только положительные. Для роста 180 и веса 80 отлично подходит по размерам, большего не хочется. Амортизаторы заменил на минские, родные просто пружина без масла- прощай спина. Ещё хочу поставить карбюратор пз22 и масло заменить в вилке. Жалею только что раньше его не купил. Для дачи или маленького города отличная техника.

[@lexfreedom1793]

@@md266 Ценообразование у нас не поддается логике,я с этим согласен.А так все эти мопеды китайские хорошая техника.Вообще,на вкус и цвет....По мне так нормально передвигаться на них.И карман не жмут в случае чего.Для города или деревни вообще самое то.На трассе похуже,но тоже можно ездить.Я дошел в своей мотокарьере до 1,5 японских литров и теперь понижаю кубатуру.Отчасти из за возраста,отчасти из за снижения доходов,отчасти из за изменения мировоззрения.В гараже сейчас Баджадж Авенджер,Хонда Суперкаб и Дельта о 72х кубах.Поглядываю вот на Стингрей,Нордвинг и Сигму.Завтра,кстати,поеду смотреть их в магазине,посидеть,пощупать.Неохота больше со страховками,регистрацией и т.д.заморачиваться.Хватит мне гемора в этом отношении с Авенджером.Старый стал,ленивый ))).Если бы не все это,то Боксера бы взял.Насчет карбюратора - у моего товарища приобретена Сигма со 110м мотором,так вот он тоже 19й на 22й карб хочет менять.Утверждает,что там еще выпускной патрубок надо как то подточить.Мне самому не приходилось этим заниматься,так что лишь передаю то,что мне сказали.