План развития трамвайной сети Краснодара. Избавимся от пробок?

🏡 Официальный сайт: vk.cc/9V5wlT
Команда Кравченко - Консультации по всем вопросам:
| Для РФ тел. [phone] звонок бесплатный
| Для СНГ и других стран тел. [phone] whatsapp
Экспозиция проекта Генерального плана Краснодара genplan.krd.ru/expo/
Сервис дом.кравченко.рф со всеми ЖК и КП Краснодара → vk.cc/auQRIA
Все обзоры Краснодара → • ЛУЧШИЙ 🏡 Коттеджный По...
Делитесь с друзьями и подписывайтесь на канал!
НАЧАЛОСЬ! Как Краснодар избавляется от пробок? Сформирован бюджет на трамвай! Что с недвижимостью?
Задавайте вопросы goo.gl/vektCw
Группа в ВК → goo.gl/8s4PrV
Телеграм → t.me/merkrd
Инстаграм → goo.gl/5WxvmH
Официальный сайт: vk.cc/9V5wlT
Офис: г. Краснодар, ул. Промышленная, 52.
Подписаться на канал → goo.gl/gdCA7H

[@krd23]

🏡 Официальный сайт: vk.cc/9V5wlT Команда Кравченко - Консультации по всем вопросам: | Для РФ тел. [phone] звонок бесплатный | Для СНГ и других стран тел. [phone] whatsapp

[@silverfox9761]

Нужно метро строить а не трамвай, у нас в Москве очень комфортно и на метро и на общественном транспорте но метро лучше трамвая

[@user-ws5xf8gz8e]

​@@silverfox9761 у них нет столько денег... Краснодар переполнен, метро с трамваем не сравнить, но тут исходят из финансов...

[@Yarko007]

@@silverfox9761 метро в разы дороже, а трамвай по провозной способности приближается к метро. С региональными бюджетами по-другомуу никак. Хотя я бы ещё рассмотрел вариант размещения некоторого количества трамвайных остановок под землёй(да, такое возможно и так делают), тогда возможностей для размещения будет ещё больше.

[@user-cs1vs7ms5i]

Надо остановить беспощадную застройку города и заняться улучшением города и озеленять,создавать маленькие скверы а не пихать в каждую дырку высотку..Город становится Гетто

[@Nick-bl3hs]

Только вот без этих высоток потеряют компании что их строят, также краснодар бизнес центр и сюда едут люди с востока, а соответственно везут свои деньги, работают тут, открывают бизнес, платят налоги, и чем больше в городе людей, чем он больше, тем лучше будет развиваться. Даже начали решать проблему с жд переездами в центре чтобы снять нагруженность с северной. Так что от расширения города огромное количество плюсов.

[@Nick-bl3hs]

Да и гетто он был бы если бы начали строить массово хрущевки, но культура строительства изменилась, и высотки более чем приличные, как и жк. Говорю все это как житель Краснодара, что родился и вырос тут.

[@user-fm4cq2jv9d]

Евланов давал разрешения на строительство Музыкального района его надо за это судить а не направлять в Москву от Края.

[@user-tt3rh5sk8f]

Я когда приезжаю в Краснодар, всегда пользуюсь только трамваем, очень удобно! Обязательно нужно развивать трамваи.

[@silverfox9761]

метро нужно строить

[@vazgranta2161]

Я бы посмотрел на вас в трамвае, в июле, в час пик. Очень удобно....... Такого бреда я ещё не слышал.

[@Toad60]

​@@vazgranta2161удобнее автобуса

[@Nick-bl3hs]

​@@silverfox9761невозможно, под городом нет подземных вод, все выкачали в 80-х ради кубанского риса, поэтому нельзя строить здания выше 25 этажей и метро

[@user-vp4ds7jn5z]

И велодорожки!

[@1964irisha]

ЛИВНЕВКИ НАДО УСТАНАВЛИВАТЬ НА ДОРОГАХ , ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ПОТОПОВ ПОСЛЕ ДОЖДЕЙ И ТАЯНИЯ СНЕГА.

[@controbanda7511]

Да лааааадно!? Неужели дошло, что улучшение условий использования автомобилей приводит к бОльшему кол-ву самих автомобилей в трафике. Надо же какая неожиданность!!!

[@krd23]

До населения еще не до конца дошло))

[@user-ji5bc9jz9q]

Ты бы точно всё исправил

[@GSKor]

Здорово конечно, но трамвай решает только часть проблемы. В районах где он уже есть, пробки были, есть и будут. При такой бездарной застройке жилыми массивами, жить в Краснодаре уже давно стало не комфортно. Глядя на то как застраивается город, очевидно, что застройщики думают только о том, как упаковать максимум человек на квадратный метр, сделать на этом 200% прибыли и свалить куда подальше от Краснодара. Жить здесь они не собираются, испохабили город и пойдут осваивать новые площадки.

[@user-qp7vi1vv6h]

А я покупала квартиру на Западном Обходе и не знала, что тут будет трамвай и Парк Достижений, узнала позже и теперь очень жду. Очень удобно будет. Я с радостью пересяду с машины на трамвай

[@art_che39]

Привет 🖐 🖐 тебе

[@silverfox9761]

ужасный жк нужно было брать в Самолёт

[@yakitik]

не скоро его там построят, не переживай. Долго еще будешь в пробках стоять там

[@user-vp4ds7jn5z]

Ну а пока трамвая нет,покупайте велосипед!

[@TravelProffi]

Я тоже купил на Западном. Привет Сосед 😊

[@user-pw8bm2es8v]

Краснодар и нет пробок, что-то мне кажется нереальное.😂

[@krd23]

Уже привыкли к пробкам)) Но это неизбежность - либо город трансформируется, либо умрёт. P.S.: Умереть ему точно не дадут =)

[@Admin_of_all_Russia]

Добро пожаловать в Москву, поймёте что такое пробки))))

[@topkek979]

​@@Admin_of_all_Russia думаю разница не особо будет заметной

[@Admin_of_all_Russia]

@@topkek979 будет будет))

[@user-wn6df7el2d]

@@Admin_of_all_Russia да ладно, был я в москве, и сын там живет. Он с работы вечером 35 ки едет 40 минут, а я 17 км полтора часа. И это еще если в баскет холле нет ничего и на закрытый переезд не попал. Сын приезжал сюда, с наших пробок охреневал, в любое время ня и ночи

[@user-hh6fy2xd9v]

А вы случайно не вкурсе. Будут ли продлевать ТРАМВАЙНУЮ ВЕТКУ до аэропорта в пашковке? Вроде ещё обещали в 2018году

[@VVygolovsky]

Просьба к комментаторам не сравнивать Краснодар с Москвой, так как Москва - город федерального значения и имеет особое федеральное финансирование, потому и строят там того же метро (!) больше, чем у нас обычных простых автодорог, а Краснодар только недавно официально признали городом-миллионником, что тоже автоматически увеличивает объём финансирования из федерального бюджета, но не настолько, как Москвы или Питера. Кстати, потому и не признавали, чтоб не тратить деньги

[@user-xr9vt7ww9b]

В Питере проблем больше чем в Краснодаре , разве что пробок таких как в Краснодаре нет, а в остальном город очень запущенный и не ухоженный , не смотря на историческую архитектуру . Так что дело не в том федеральный город или нет.

[@VVygolovsky]

@@user-xr9vt7ww9b Город федерального значения получает ГОРАЗДО больше денег из федерального бюджета, чем простой, на одного жителя. В случае с Питером, предполагаю, что тут играет роль два основных фактора: плохой сырой климат, из-за которого идёт ускоренное разрушение зданий, и наличие исторических сооружений, поддержка которых в приличном состоянии требует огромных средств. Так что, то на то и выходит. А в Краснодаре по сути мало что серьёзного строится без федерального участия, только если удастся влезть в какую-нибудь федеральную программу, иначе денег нет

[@tahionblack1902]

​@@user-xr9vt7ww9bдело в том что москва это столица, в котороя остаётся и муниципальный и региональный бюджет, а так же там зарегистрированы крупнейшие налогоплательщики страны.

[@lighthouse_freedom]

ну и вы считаете мы должны с этим мириться? получается Россия бедная страна, если государство не может перенаправить финансовые потоки в города...Краснодар третий по численности город РФ, а бюджет как в хуторе с высотными домами

[@Maestr007]

При просмотре испытал Эффект дежавю, буквально несколько недель назад оставил развернутый комментарий почему так важно развитие трамвая в Краснодаре, на официальном ролике Кубань «24» 100% подписываюсь под всем сказаным, спасибо что освещаете такие важные вопросы, дабы больше людей понимали важные аспекты в развитии любимого нами города!

[@serg_sound_like]

😂😂😂 да ладно??? У тебя дар предвидеть😂😂😂😂😂 сука насмешил))) Настадамус

[@serg_sound_like]

Дежавю😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Maestr007]

@@serg_sound_like новое слово узнали ?

[@silverfox9761]

важно развитие метро

[@aShr6976]

Центр всё равно местами выглядит "ля пиздец"

[@krd23]

Да, но понемногу движется и там. Не всё так быстро )

[@silverfox9761]

вы в Москве ещё не были

[@user-gn1kx2lt2e]

Когда город стоит едет только трамвай в нашем городе, а самые страшные пробки по пятницам после обеда в центре спасает именно трамвай это самый быстрый транспорт в городе, а не автобус и троллейбус

[@art_che39]

Огоо

[@alexeydemin1570]

​@@art_che39 😂😂😂

[@alexeydemin1570]

А если убрать рельсы, то дорога расширится и пробки созданные в том числе трамваями уменьшатся. Если сделать одностороннее движение по улицам и не выстраивать город высотными зданиями, там где узкая дорога, пробки рассоссутся.

[@VVygolovsky]

@@alexeydemin1570 Не рассосутся пробки. Практика показывает, что улучшение не надолго или пробка смещается вперёд на километр. Другого выхода, как массовый переход на городской ж/д транспорт нет, это показывает мировая практика. Ничего удивительного, в этом ролике говорилось, что его эффективность по пассажиропотоку выше, чем у автотранспорта, раз в 5-10, и это - чистая правда

[@user-vp4ds7jn5z]

Либо велосипед,чтобы не стоять в пробках!

[@user-nr7ol7vo9i]

Александр,а как и где узнать когда дороги сделают на ул.Есенина 5 лет обещают, топит лужи , вонь , когда наведу порядок ?

[@pavelitel168]

Урааааа! ❤чудеса случаются, если в них упорно верить🙏🏻🔥

[@art_che39]

Привет 🖐 🖐 🖐 тебе

[@user-xr2iz5vq6f]

Спустя 10 мес. Работы даже не начали😂

[@lnmchannel-nx1px]

Нужно трамваи как в Москве они удобные Новые трамваи очень удобные модели Краснодар в рост идет

[@Leo_85]

Красиво рассказываете. Но есть одно но, пробки ни куда не денутся, т. к. те кто передвигается на машине, не пересядут на трамвай... Нужно вообще перестраивать транспортную систему, отдавая приоритет общественному транспорту. Делать повсеместно выделенные полосы для автобусов, а не чтоб они стояли в общем потоке машин. А владельцы частного транспорта смогут выбирать либо на своей машине ехать, либо на общественном транспорте...

[@Anita.Kis.]

Ну нет, я живу на гидрострое и утром в час пик, я предпочитаю пойти пешком до ТЭЦ и сесть на трамвай, и спокойно ехать без пробок, чем в машине стоять в нереальных пробках гидростроя. Другое дело, трамваи постоянно битком, дышать невозможно

[@Leo_85]

@@Anita.Kis. вы судите по себе, а я смотрю на ситуацию в целом. И 8 водителей из 10, чуть ли не в ближайший магазин на машине едут. И по этому нужно развивать в целом общественный транспорт. Если бы у вас в Гидрострое были выделенные полосы для общественного транспорта, то вам и до трамвая идти пешком не нужно было бы.

[@Anita.Kis.]

@@Leo_85 согласна

[@silverfox9761]

и толк выделенной полосы без камер она так же будет занята обычными автомобилистами

[@Leo_85]

@@silverfox9761 а мне нужно было описать все нюансы, или грамотный, мыслящий человек может сам понять, что входит в понятие " скоростной общественный транспорт"?

[@user-zx2gd1ub9r]

Вот интересно, сколько времени займёт дорога на трамвае с западного обхода в центр? Трамвай не панацея - скорость мизерная. Жаль что наземка так и осталась проектом

[@user-nn3jg5vo9g]

Ну объективно это будет быстрее пробок

[@valeryrozhkov1651]

С какого перепугу скорость мизерная? Линия в проекте отдельная от дороги.На новой линии по Московской скорость мизерная? Поежайте посмотрите, чтобы глупости не писать.

[@user-zx2gd1ub9r]

@@valeryrozhkov1651 с такого, что остановки через каждые 2 минуты, местами через каждые 500 метров, сам живу на зипе и знаю, о чем пишу - зип, потом почта, потом жд больница и потом солнечная, 4 остановки в пределах менее 1 км. И скорость средняя падает в 2 раза. Вот условно сейчас с конечной до центра почти 50 минут езды (на метальникова которая до театра драммы) и 20 остановок! А когда будет ехать с западного обхода? Я пишу про то, что трамвай не панацея если его продлить на окраину и ехать в центр - был проект наземки - да, на запад она не шла, но даже с посёлка южного до того же Краснодара 2 было менее 35 минут, а тут 1.5 часа на трамвае, который будет в часы пик под завязку забит. Я в таком случае выбрал бы личный авто, тупо чтоб не стоять как селёдка в вагоне всю дорогу, а суть всех этих продлений - в уменьшении пробок и переходе на общественный транспорт, только смысла нет - времени не выигрывешь, комфорта 0. Так что пишу как есть - для окраин нужен скоростной транспорт с минимумом остановок, нужен единый пересадочный билет - когда купил его, а потом в течение 1.5 часов по нему хоть 10 раз на любом транспорте и нужен перехватывающий транспорт - чтоб условно купил билет на окраине, сел в маршрутку, через 5 минут на станции скоростного транспорта, по этому же билету проехал в центр и там сел по этому же билету и добрался до места на местном транспорте, пусть и том же автобусе.

[@Naiter329]

@@valeryrozhkov1651 в обычный день, без заторов на линии с ТЭЦ до конечной московской ветки ехать час 30 - час 40. Лично проверено не один раз, это неадекватно долго. Удивительно, но на машине при этом в час пик можно доехать за час, если объехать через ростовское шоссе

[@silverfox9761]

@@valeryrozhkov1651 нужно строить скоростные трамваи а не пускать старые древние составы на линию

[@user-rg2yu2pz5z]

Как стоял западный обход, так и будет стоять. А построят Парк достижений вообще все там станет в одну огромную пробку🙈

[@pavarotti280]

Походу продажи на Западном обходе и в губернском встали намертво )

[@krd23]

Нет

[@user-th1gb8ru6x]

100%😂😂😂

[@user-ro8og3rh6b]

Живу КМР, и, кажется, 4 и 10-й маршруты ---это вены микрорайона! Без трамвая микрорайоны обделены!! Машины машинами, но транспорт без "пробок" необходим!!!

[@akozha]

​@@gq2mq3vs9b спальники не для того чтобы в них работать 😅

[@akozha]

@@gq2mq3vs9b конечно всё есть, люди просто не знают и едут зачем-то в центр, как бабушки в транспорте, только каждый на машине. 😂

[@user-xi2ud5dy5m]

На КМР надо развивать не только трамвай, а ещё и "городскую электричку". От Тюляевского рынка до Краснодара-1 - минут двадцать. Сделать нормальный пересадочный пункт на месте промзоны с гаражами возле станции, куда бы все маршрутки/автобусы заезжали - было бы замечательно. Но нашей администрации проекты, подобные столичным МЦД, пока как-то не интересны)

[@akozha]

@@user-xi2ud5dy5m не знаю как сейчас, а пару лет назад ездил. 20 мин до вокзала и может за 15, стоит на сортировачной. А далее на трамвай. Согласен если сделать комфорт, там переходы удобные, платформы в уровень с входом в вагон, то люди потянутся.

[@akozha]

Сейчас с конечной 4 и почти конечной 5, люди почти спокойно могут сесть пока на ТЭЦ весь ГМР не набьется. А если такое случится, что эти маршруты продлят как нарисовали, то комсомолу уже места не будет 😁

[@user-ws5xf8gz8e]

Риелторы опять проталкивают западный обход :))) А что же вы не рассказываете про жопу мира, кладбище и отсутствие садов, школ, поликлиник? Зато про Музыкальный, который в шаге от центра , парка и торговых центров не могли не упомянуть:))) На гидрострое хоть школы, садики, поликлиники остались от советских времён:))) И ещё не забывайте, что ветку на Московской построили через 9 лет после официального приказа Евланова и то люди устроили голосование на каждом углу и долбили администрацию:)))

[@skolys9501]

А инфраструктуру не хотят построить во всех микрорайонах Краснодара, тогда и транспорт не будет так мигрировать в течении дня из одной части города в другу, где есть поликлиники, детские сады, школы!?? А в идеале и рабочие места! А то у нас по старинке строят огромные спальные районы, в которых кроме магазинов нет ничего. И вот этот огромный спальный район ежедневно выползает на улицы Краснодара, заходит в трамваи и едет по делам. А если бы вся необходимая инфраструктура была развита в каждом районе Краснодара, то и улицы города не были бы так загружены.

[@maxnov410]

В новых районах нет парков, всё скупают и застраивают человейниками

[@Cherevishnyy]

С зеленью в южном городе слишком мало

[@user-lj5if4ec3n]

Среди миллионников Краснодар на последнем месте по озеленению. Первое за Пермью

[@user-hz3oo8gt3c]

Было много, всё вырубили под застройку.Банальный пример, ехал утром были деревья вдоль дороги 60 шт, следующим утром опять поехал их за ночь уже вырубили.

[@SomewhereInRussia]

В СССР в миллионниках уже метро строили.

[@topkek979]

Но СССР больше нет, теперь все строят с максимальной экономической выгодой либо необходимость либо не строят ничего, смиритесь уже

[@SomewhereInRussia]

@@topkek979 муниципальный транспорт всегда и везде дотируется. А метро дотируется федералами.

[@topkek979]

@@SomewhereInRussia я хихуя непонял что вы сказали, я лишь знаю что метро дорогое и городской бюджет его не потянет, поясните если не сложно при чем тут федералы(если про то что они спонисируют строительсьво то вы правы но поддерживать будет город, а это нереально дорого у нас не буджет Москвы)

[@SomewhereInRussia]

@@topkek979 если поменьше воевать со всеми вокруг, то деньги точно найдутся. Инфа 100%

[@silverfox9761]

@@topkek979 в Москве как строили метро так и строят

[@valeriyajet4133]

Скажите это на северо- западе будут строить новый центр города, вместо того, чтобы реконструировать старый центр? Почему в городе носятся с этим паркам Галицкого. Человек вложил деньги и продает услуги населению. Он и его потомки будут получать прибыль. Старые парки безплатные обновляет город? Раньше говорили, что с Гидростроя будет ветка до кладбища в х. Ленина, чтобы людям не трястись в маленьких автобусиках. Проект закрыли? Молодцы.

[@user-cu4hf2gp6t]

Метро нужно Город растет, а трамвай не спасет

[@valeriyajet4133]

В Краснодаре близко грунтовые воды и метро только наземное.

[@user-nn1wr6xz9z]

Кто-то ведь разрешения на строительство выдает? Где главный архитектор города и мэр? И люди должны понимать, что жилье это не только квадратные метры, но и наличие инфраструктуры. В Краснодаре надо развивать общественный транспорт, делать платными парковки и отдавать полосы под автобусы.

[@user-nn3jg5vo9g]

Ветку на московской строили мягко говоря долго и "музыкальный" от этого не сильно приобрёл в ликвидности. Скорее те жк которые находятся за Петра Метальникова выдохнут что теперь можно оттуда уехать в центр. По поводу пропускной способности тоже большой вопрос. Те кто ездят на машинах вряд-ли пересядут на общественный транспорт. А значит количество машин если и уменьшится то не значительно. Вот в маршрутках станет скорее всего свободнее,но это не точно. Город действительно растёт быстро,а принимаемые меры это исправление сложившейся ситуации. На перспективу пока не видно чтоб власти что-то делали. Стоит обратить внимание на культуру многих водителей. Паркуются очень часто так,что машина мешает проезду и из двух полос становится фактически одна. Ну и касательно денег очень туманно. Упомянуто слово кредит. А его размер? В итоге эта нагрузка ляжет на городской бюджет,а значит жителей. Конечно хорошо что эти линии будут строить,но этого мало,очень мало.

[@NikTolkunov]

Почему на канале у Кравченко все ведущие разговаривают с такой же манерой как он?😁

[@user-xo3vc9zc2s]

Через двадцать лет появиться все о чем было рассказано только и районов прибавиться

[@aShr6976]

Здорово конечно, но голые цифры трамвайной проводимости не так просто получить в реальности. Для тех же 9000чел/час потребуется чтоб трамваи ходили с интервалом в минуту или были двувагонными...

[@krd23]

Есть же текущая статистика =) + население районов, количество авто на дорогах и т.д. и т.п. В любом случае - хорошо, что дело движется. Наконец-то!

[@user-xv5mj5mh9p]

Это был праздник,я спокойно ехала домой до конечной в конце прям сильного дня и думала что же так далеко,и остановки не показывали на табло , и приехала не домой 😅 оказалось запустили .шутки шутками но это офигенно все ,я обожаю трамвай

[@krd23]

Весело получилось )

[@art_che39]

Привет 🖐 🖐

[@user-xv5mj5mh9p]

@@krd23 очень 😁

[@user-xv5mj5mh9p]

@@art_che39 привет

[@silverfox9761]

метро в разы лучше

[@user-tp2hv9xr9i]

Не избавит это Краснодар от пробок. Кто будет ездить на трамвае - студенты, пенсионеры и работающие без личного авто. То есть те, кто и сейчас ездит. Колличество машин на дорогах не уменьшится, а наоборот, будет увеличиваться, потому что город как застраивался бешенными темпами, так и будет застраиваться, приезжие как ехали потоком, так и будут ехать, дороги как были узкими, так ими и останутся.

[@Nick-bl3hs]

Может быть, но есть другая альтернатива. РЖД хочет перенести пути в обход города, а также сейчас обсуждают строительство жд переездов в центре, что снизит нагрузку на северные мосты, что в конечном счете решит проблему с пробками

[@staspetrov7313]

Где ? Просто куда там можно всунуть рельсы две ветки . Бред ? Сказки . По Восточке ещё может быть . Западный обход куда там?

[@krd23]

Вот увидите)

[@user-xw4zc7os6n]

Большое спасибо за объемный, насыщенный и информативный ролик с таймингом в 10 минут! Красавцы! Я об этом всём уже 2 года клиентам объясняю, а теперь просто скинул ролик и пусть изучают. Мы так квартиру жены продали на Музыкальном, брала за 1,5, а продали за 3 млн как раз в феврале перед запуском трамвая. Всем рекомендую присоединяться к общественному движению «транспортная инициатива» чтобы и городу помогать в плане дорог и транспорта развивать и самим быть в курсе.

[@krd23]

Эх Вася... Кругом капканы))) Береги себя ♡

[@user-xw4zc7os6n]

@@krd23 ?

[@user-xw4zc7os6n]

@@user-pu7yy2ti9u ну поэтому и не понять. В недвижке, как и в любой сфере, надо учиться и уметь разбираться. Так что пусть это останется секретом.

[@silverfox9761]

@@user-xw4zc7os6n да да впаривать квартиры в тридорога это нужно уметь, не стоит жильё тех денег за которые их предалагают, в Краснодаре 2 комнатные по 8 млн, когда в новой Москве с метром в 15 минутах пешком 10 млн с отделкой, Так сравнить Москву и Краснодар, Красные цены на недвижимость краснодара это 5-6 млн

[@user-xw4zc7os6n]

@@silverfox9761 так ты не путай «новую Москву», которая чуть ли не Подольск и настоящую Москву. На циан цены смотреть давно заходил то?! А по Краснодару, были уже у меня такие «кубаноиды», которые мне в 2021 скулили и плакались также, что они по 67т.р/м2 покупали и больше они никогда платить не будут… ну-ну… некоторые так и просрали все цены и теперь купить ничего не могут, как ты жаловаться на жизнь дальше продолжают. Ну а кто поумнее, прогнулся и купил, но в 2-2,5 раза всё же купили. Так что включаем голову!

[@graholsky4131]

Похоже на сказки для иногородних, лишь бы продать. Потом удивляемся, откуда пробки, и скоро уже люди будут ходить по улицам лбами сталкиваться, ну реально плотность населения высокая, растёт социальное напряжение.

[@user-fq3xo2qe6g]

Добрый день! На экспозиции видно что и где будет, а когда будет где найти информацию?

[@krd23]

Дальше 1 минуты не смотрели что-ли

[@Naiter329]

@@krd23 про гмр ничего по срокам не сказали, в скринах тоже дат нет

[@sindikar2023]

Ничего не изменится, те кто ездил на трамвае так и будут на нем ездить, кто ездил на авто, тот и будет ездить на авто.

[@Bible2You]

Спасибо за информацию!

[@mr_rz8471]

Интересно, куда можно впихнуть трамвай от Метальникова до Россинского, там очень узкая проезжая часть в две полосы.

[@user-qc7xi3tg5t]

Пока запустят новые линии, половина недавно приехавших уедет из Краснодара, не дождавшись трамвая)))

[@A_Logunov]

где люди работают в этом жопадаре?не одного большого предприятия кроме офиса магнит. Если только на удаленке

[@marilina-ef6gn]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, сроки работ в Восточно Кругликовском микрорайоне?

[@Gccgg-if2td]

Трамвай, тролейбус или маршрутка все ровно уехать сложнопосле 21 вечера

[@Khabar23]

Я за метро наземное

[@rolfsteiner2132]

Интересно и оперативно, классный ролик

[@iyashnaider]

ура однажды появятся трамваи на западном обходе и я перестану тратить деньги на такси

[@user-hh6fy2xd9v]

Я имею ввиду старый аэропорт! И что с ним будет после, когда построят новый?

[@MyAleksey76]

Аэропорт никуда не денется, это просто новое здание терминала

[@user-qu3bn5ez8m]

Поселить в музыкальный мкр всю администрацию края, пусть бы хотя бы месяц повеселились на дорогах

[@artemdobrovolskiy5385]

Друзья! это не ради людей,это чтоб деньги попилить...

[@user-dh3mn1hr7l]

Да да ближайшее время это к 2040

[@taylor2019]

Добрый день. А что известно по новому терминалу аэропорта в Краснодаре? Уже 100 лет проект висит на сайте администрации, а движений никаких...Неужели наш город его никогда не получит...

[@krd23]

Прямо сейчас этим занимаются

[@svetisa6654]

Забыли давно о новом а/п почти в двух миллионном городе…. 😮😮😮

[@user-nb5xw5tr5g]

На ул. Героев Разведчиков там где по плану должны проходить трамвайные пути строят магазины.

[@madmais]

уже 9 лет ждем надземное метро 😂 столько же ещё и трамвай подождём

[@silverfox9761]

у нас в Москве например 35 станций откроется до конца года, что-то в Краснодаре пичально всё

[@user-vp4ds7jn5z]

Зачем ждёте и мучаетесь? Лучше покупайте велосипед!

[@user-bu6pp5nd9b]

Правительству выгодны пробки,расход топлива,запчасти,нервы,лекарства это прибыль,плюс вечный ремонт дорог который ещё больше увеличивает пробки.

[@krd23]

Никто такими категориями не мыслит ТАМ))

[@graholsky4131]

Ну и как же интересно новые трамвайные пути с ваших слов, будут пересекаться с железной дорогой близ Ростовского шоссе?? 😂

[@andreyshatov5803]

Данные бюджета открыты. Бюджет Краснодара больше Казани. Где деньги Зин? Где результаты?

[@user-kc8vy9zu5t]

Ведущий, какой ты молодец, спасибо за обзор. Мне очень интересно.

[@yakitik]

уверен, что к 2030 году ни одну линию не построят)

[@user-ns7qj2mx8y]

Здравствуйте ребята, наступил 2024 год, январь месяц, сдвиги есть какие нибудь с трамваями? Хотим этим летом квартиру брать, вот думаем где🤷‍♀️, или ролик снитите, что и как на данный момент

[@viktoria6162]

Пробки 10 баллов каждый день, ничего не изменилось и в ближайшие годы видимо не планируется ……

[@Dmitrii_Igorevich]

Трамвай, конечно, хорошо. Но хоть один проект подобного масштаба по развитию уличной дорожной сети для автомобильного транспорта будет? Не может город развиваться только с одной стороны.

[@VVygolovsky]

Не будет. Представляете, сколько средств придётся потратить на снос строений и компенсацию владельцам для расширения дорог? Только "косметическая" оптимизация, что тоже помогает. А дороги - только за городом

[@MrJess-ub2pc]

Ура!!! Весь Волгоград переедет в Краснодар!

[@viktoria6162]

Зачем? Вы думаете что-то изменилось? Пробки 10 баллов, каждый день!

[@MrJess-ub2pc]

@@viktoria6162 в любом случае, отток жителей из Волгограда продолжается. Много людей едет, в том числе, и в Краснодар. Так что, ничего удивительного. Администрация Волгограда, бывает, нечасто принимает нужные решения для города, поэтому страдает качество жизни + мы самый бедный город-миллионик.

[@nik0904]

Уже поздно не исчезнут теперь уже пробки город растёт быстрее чем ваши пути. Сюда едут на пмж со всего бывшего союза.

[@1964irisha]

Надо легкое метро строить в Краснодаре.

[@alexs924]

Самое интересное, получается федералы дали бабла сразу, а строить будут поэтапно. Почему не сразу все ветки, ведь деньги есть? А потом, через три года, окажется, что инфляция сожрала половину суммы, и тем, кто крайний в очереди на строительство, достанется хер на воротник... И так будет.

[@krd23]

Если начать строить сразу всё, то жителей надо эвакуировать)) когда на московской ветку делали, было тяжело, так как одна из основных улиц не функционировала полностью. В общем, начать всё сразу - неминуемый коллапс

[@alexs924]

@@krd23 хуже чем сейчас не будет, прожил 6 лет на В.кругликовской, - знаю о чем говорю.. Лучше отмучаться один раз и забыть, чем размазывать манную кашу по столу десятилетиями. Отдельное *спасибо" бывшему мэру Ебланову за существующий сейчас ад в городе.

[@silverfox9761]

кстати да странно, у нас в Москве например до конца года откроется 35 станций метро и они строятся одновременно

[@mike-4116]

спасибо

[@guru_mama]

Камерах к нашему приезду всё будет готово🙏✨🥰

[@art_che39]

Привет 🖐 🖐

[@ArmanMasiov]

Ну хоть что то😊. Живём мечтами😂

[@xbagir]

Сроков трамвайной линии к Губернскому так и не объявили ?

[@Maestr007]

Ну вроде как вторая очередь, после завершения работ по западному обходу 😊

[@valeryrozhkov1651]

По Губернскому все глухо, потому что там главная проблема частные дома по Красных Зорь, пока с расселением вопрос не решится, а он очень сложный, вывести линию к Панораме и далее по району не возможно. Также уже идут судебные тяжбы по налепленным коммерческим помещениям в зоне разворотного кольца на Домбайской, еще какая-то ярмарка типа "временная" выросла, это уже "классика" наших транспортных проектов. Как бы при всем этом инвестор-концессионер вообще не отказался от строительства линии.

[@Maestr007]

@@valeryrozhkov1651 ну да я знаю что там жильцы частных домов были против, там пока все в планах ничего не утверждено, поживем увидим как они будут этот вопрос решать, но трамвай там тоже необходим все это понимают.

[@xbagir]

@@valeryrozhkov1651 Вот у меня такое же мнение сложилось, что выбранный маршрут уже не осуществим, из-за дороговизны и длительности.

[@silverfox9761]

@@Maestr007 Жильцов выселить достали эти из старых домов частных не ходят развитие города

[@user-cb2rk5vx5b]

Говорите что на Западном Обходе с начала 24 года начнётся движ? Так 24 год то вот он уже, а полная тишина и не похоже что что то затевается вообще..😂😂

[@Khabar23]

Лет через 60-100

[@user-tg6zi9kv5o]

Трамвай не решит вопросов. Ситуацию ВСЕГДА нужно рассматривать в ЦЕЛОМ. Бабки разворуют ситуация останется той же а скорее всего станет ХУЖЕ.

[@user-ir3lg9ty5z]

Построить в Краснодаре завод по производству трамваев!Запустить трамваи в городах края!!!

[@user-pd6un6iq5c]

А в Лабинске можно трамвайчики пустить???городского транспорта нет.

[@user-ht1hi7fv7x]

Я обожаю троллейбус. Только пользуюсь им.

[@Protoreon]

Трамваев не будет Виктор Балацкий из департамента транспорта Краснодара официально подтвердил закрытие проекта "трамвай на ГМР" и проекта "трамвай до Восточно-Кругликовской". Для города оказалось слишком дорого выкупать и сносить дома.

[@krd23]

Уже опровергли это заявление

[@user-lo3ue2jc8y]

Для трамвая ветки за счёт шоссе же строят , да пробки сильно уменьшаться ...

[@tefe7662]

а в 50м году будем как в сериале футурама в пневматрубах летать! а в 100м году на луну на лифте будем подниматься. Вы только верьте и ждите))))))

[@krd23]

Не ной, могло быть ничего

[@user-pk8dg9zj9e]

Наверное только в Краснодаре трамваю придают такое большое значение. Раньше считал его пережитком прошлого, а теперь вон оно как ) Метро пора уже строить а не трамвайные ветки.

[@krd23]

Ошибаетесь на счет трамвая. В городах, где от него избавились, пытаются теперь вернуть ("за рубежом" та же песня). Изучите вопрос.

[@user-nn3jg5vo9g]

​@@krd23метро от этого не теряет своей актуальности

[@silverfox9761]

вот вот

[@silverfox9761]

@@krd23 метро в разы лучше трамвая

[@emptymindT]

​@@silverfox9761 и дороже на порядок, нет у города таких денег

[@afanasi30na7]

Ждите значит цену за билет на трамвай 🚋 100руб.Кто то должен же это все покрывать, думаете из бюджета городского)) А че вы думали.. 25 лет ничего не делали а тут нааа, нарисовали сколько

[@RomaSnowball]

Учитывая, что кадров у ктту не прибавится - толку от веток будет мало))

[@user-mj7pd8ds1t]

Это точно, зарплаты у них нищие, а работа адская!

[@akozha]

Скоро это от 5 до 10 лет. 😅

[@krd23]

Думаете за недельку справятся?))) Сроки сказаны в сюжете и они +/- реальные

[@sergey7659]

Старый Яблоновский мост переделать под трамвайную линию? А...слабо?

[@krd23]

Там по сути "другое государство" и отдельный бюджет несопоставимый с Краснодаром. Очень сложное взаимодействие. Поэтому каждый за себя

[@user-yb1yl2rp1n]

Продление трамвайных веток от создателей "новыц аэропорт", "вынести жд ветки из города", "мост через жд пути в районе солнечной", "достройки виадука на петра метальнткова" и тд))

[@krd23]

Аэропортом уже занимаются

[@user-yb1yl2rp1n]

@@krd23 возможно, только разговоры о новом аэропорте с 2008 года, с обещанием что 2010 году сдадут)

[@valeryrozhkov1651]

@@user-yb1yl2rp1n можете съездить и посмотреть лично что работы по новому терминалу уже начались. В 2008 уже был проект или только разговоры, найдены источники финансирования, вопросы по земле тогда все решили? Если не в курсе , то при уже утвержденном проекте и найденных финансах только на суды с фермерами фруктовых садов ушло несколько лет, т.к. бодались во всех инстанциях, чтобы они участки освободили и можно было начать строить.

[@user-yb1yl2rp1n]

@@valeryrozhkov1651 да я же и не спорю) рад только что все сдвинулось и работы идут...) Но на видео пока только разговоры? Вы видете реальное строительство трамвайной ветки?

[@art_che39]

Девушкам Краснодара привет😊😊😊😊

[@samodelkin9314]

7 февраля 2024,😅слабо верится что они успеют до конца года проложить рельсы до немецкой деревни ,а трамвай пришёл только один т-811 из Белоруссии,который из депо ещё не выползал,и на которого все другие города которые пользуются им оставили негативный отзыв о них ,в плане технической части.Чем Краснодар хуже Самары который получил вагоны от ПК-ТС . Вагон Богатырь -М?

[@rich_russian]

Шебекино утюжат, а здесь трамвайчики запускают 😂

[@user-sf2tc2sb1e]

Молодец .все понятно и доступно. Скоро западный обход будет моим.

[@sergeyzhigin9554]

наКОНЕЦ-то

[@sergey7659]

За качество изложение темы👍

[@user-pr9dw2xp9h]

очень хорошие новости

[@stasbabakin1028]

👍👍👍👍

[@user-bk4fc4rl3k]

Если не разворуют то будет😅

[@romabolderev1987]

Если будет большой интервал движения, то люди имеющие автомобиль не захотят ехать в битком забитом трамвае.

[@Oleg_Ya]

И кто на это поведется? Риэлтор небось? опять обещает что-то. Если смотреть по генплану - через Кубань 10 мостов а не 2, и весь краснодар просто в автомагистралях развязках - а по факту их вообще нет. По планам убрана половина железных дорог, куча школ везде и т.д. А ПО ФАКТУ? 100% это опять развод чтобы втюхать квартиры на отшибе

[@user-ep9mt4qg5t]

держите на в курсе, насчёт трамвая и путей🚞🚞🛤.

[@user-vd5xd3dw6p]

24 не строили..а ккой смысл был строить, если тот участок московской был промзоной, а дальше сад рос, а там куда будут тянуть сейчас были поля, кого возить надо было 24 года?...вы когда тчото говорите, то хоть мозгом чуть думайте..

[@user-ch8tq5yb5e]

Так когда начнут на россинского и дорожной?