Pasti kalian suka dengan videonya cek aja di sini kzbin.info/www/bejne/h2W6eZ6aaNtggsU
@wawansetiawan40422 жыл бұрын
Setiap pekerjaan bisa di selesai kan , ok semangat bos 🙏
@jokoprasetio8864 Жыл бұрын
Ini org baru bisa ngebengkel, alias bengkel Medan,,,,
@almotorchannel19172 жыл бұрын
Mantab kang pernah ngalamin juga,salam sepropesi selalu semangat 👍👍👍
@tiarfathunurroji860 Жыл бұрын
Di panasin dulu baut nya biar enteng dan gak takut jebol😁mantap masse
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
Nanti saya coba mase
@tiarfathunurroji860 Жыл бұрын
@@Belajarmekanikdarinol siap 86
@supiyantosupiyanto9940 Жыл бұрын
perlu kesabaran salut sama mas nya mantap
@srialindia1938 Жыл бұрын
Yg bkin itu susah kluar, as yg mnjdi penahan yg bertumpu pda stsndar tengah menekan as krn posisi lubang stsndr berdiri dan kefufukan rumah as tdk lurus. Ditambah ada tekanan dri as penahan dri body motor dri standar tengah. BAGUSX TUMPUAN ENTAH KAYU YG MENGGANJAL DARI MESIN SEHINGGA TIDAK ADA TEKANSN DARI STSNDAR TENGAH DAN RUMAH KEDUDUKAN STANDAR. DENGAN BEGITU AS AKAN MUDAH KELUAR KARENA TIDAK ADA YANG MENAHAN dan jangan gunskan obeng untuk mencongkel. (Salam dari alumni UTS)
@cajueiro2004 Жыл бұрын
Ganhou um like pelo trabalho que teve, muito bom.
@mobilmobilan4507 Жыл бұрын
Greget aing😂😂
@zultoni9004 Жыл бұрын
bor 4mm tengahnya lalu kasih oli lubang bornya alhamdulillah enteng gak keras lagi
@Aliantoko10 ай бұрын
Terimakasih infonya, sudah saya praktekan dan berhasil ga seret lagi
@jackmad1640 Жыл бұрын
Dipotong as standar tengah...cuman harus ganti standar tengahnya..tapi lebih aman
@aanandreassudiro8375 Жыл бұрын
Semangat 💪💪💪
@WIJAYA070 Жыл бұрын
Ini baru bener
@susriyadiyadi5506 Жыл бұрын
Ngapain repot2 Pong aja as nya,,,lalu ganti yg baru. Daripada nanti bloknya pecah karena pukulan. Ok salam sukses
@shamiey2931 Жыл бұрын
udah digrend dikasi potong aja la mas lgi gampang kok..😂😂😂
@Felice46877 ай бұрын
Pakai paint remover aja harusnya, atau soda api, lebih efektif, tapi setelah pemakaian bagian yang terkena wajib dibersihkan, soalnya bahan sangat mudah terbakar
@alexsantoso73332 жыл бұрын
Hancurkan saja kalo pengerjaan seperti itu...itu namanya merusak standart dua nya . Sebenarnya membukanya dari sebelah kiri.. di gerinda pentulan ganjal per. Menyisakan as.. dan di pukul mengunakan kunci t yang ujung kuncinya sudah di potong.. diusahakan memakai kunci t tekiro yg matanya sudah aus.. karena diameter as nya sudah sesuai... saya sudah mencobanya..
@Belajarmekanikdarinol2 жыл бұрын
Siap mas 👍
@HarjonoOnggodipuro16 күн бұрын
Klo bisa pke tang buaya di goyang kanan kiri di siram pke air jgn pke minyak slamat mencoba asal sabar pasti kena klo di mobil besar yg macet kingpin bro stdr itu kecil klo kingpin besar bro slamat mencoba
@Nollsongo Жыл бұрын
Bawah tukang las beres gk ribet hemat waktu...karna waktu adalah uang bagi mekanik yg masih ikut bengkel 😅😅😅😅😅
@satamwijaya5479 Жыл бұрын
Kalau di belah sih pasti bisa semuanya juga,alangkah baiknya kasih oli diamkan selama 12 jam,pasti dijamin bisa lancar lagi ga usah di belah lagi sayang,modal sabar selama 12 jam,itu pengalaman saya,dan sering saya lakukan
@dzakianmaris8093 Жыл бұрын
mesti dipanasin dulu ngga?
@dayat.hdayat904 Жыл бұрын
Goods'
@ab.motor9934 Жыл бұрын
Biasanya matik sayap nih yang begini .. Bener banget memang bikin jantung senam , ga dikerjakan itu rejeki dikerjakan takut jadi apes 😅
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
Iya bnag betul
@ab.motor9934 Жыл бұрын
@@Belajarmekanikdarinol salam dari bogor bang
@mahmudziefauzi Жыл бұрын
Kalo saya bila macet saya biarkan aja macet,tapi diujung as kan ada kaitannya buat dudukan per yg nyatu dilas. Nah solusinya las lasnya itu di grinda aja Jadi nanti stndar malah entengggggg anti macet...sya udah terapkan di motor beat saya alhasil ketika standar dua terasa entengggggg bnget istri saya pun klo pke standar dua trasa ringan bnget
@apsariandrizky2115 Жыл бұрын
Wah bagus juga nih idenya 👍, mumpung sebelum macet ku bikin celah saja pipanya buat ngeluarin kotoran dan masukin cairan pembersih
@karnadi.A.Y Жыл бұрын
As standar nya di potong ajh bang di ketok nya lebih aman, terus ganti as baru gtu jadi enggak takut semplak
@tiarvaganza5484 Жыл бұрын
Sebainya digoyang dulu baru di tumbuk
@whatishappened6009 Жыл бұрын
Saran saya landasan bawah mestinya g di standarnya ...tapi pas crankes as, jadi lurus
@zamrud2068 Жыл бұрын
Bener, kalau standart tengah dibuat ganjal, maka buka bautnya akan semakin berat terkena imbas beban kendaraan.
@truesevenfoldism1093 Жыл бұрын
Sependapat lur
@gussrestu Жыл бұрын
di potong aja, saya udah kapok pecahin mesin konsumen,, bebanin biaya ke konsumen malu, kita yg salah,, ditanggung sendiri jadinya tekor,, mending kasi pilihan, potong atau cari bengkel lain 👌
@harjopaino8795 Жыл бұрын
Iebih aman dipanasi las pipa standar nya terus diguyur air.sebelum Pemasangan oleskan minyak rambut Tancho warna hijau insyaallah nggak bakalan macet.salam pengendali api.
@septobudiutomosepto3047 Жыл бұрын
Dipukul as natap lantai gak klar2 om...hehehehe
@bayusetiawan-is9iv Жыл бұрын
kalo standart nya dah digerinda begitu mending ganti baru..... musim hujan g lama macet lagi itu pasti....
@yasinfishing3368 Жыл бұрын
Tehnik lebih aman....mantap....
@pakus Жыл бұрын
Di semprot WD lepas Per nya, nanti turun sendiri bila motornya sering di pakai
@sopyansaori6226 Жыл бұрын
Yg plg gmpg di lem biruu. Lempar yg itu ganti yg baruu. Atau ganti motor,nya aja sekaliaan.
@nurcahyati1764 Жыл бұрын
Mengatasi masalah timbul mslh baru
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
Aman ga ada masalah baru..
@irawanc5168 Жыл бұрын
jd gini om mungkin ada pengaruh nya dr kemiringan klo ngetoknya sejajar dgn kemiringan mungkin lebih cepat lepasnya.. tp klo diliat kemiringan baut dgn pengetok itu tdk sejajar.. mangkanya pas diketok baut tdk bergerak sesuai kemiringan.. agak tersendat... cmiiw gan.. cuma sekedar opini
@egansanchez2610 Жыл бұрын
Ganyan beat ko dati boss..bina kona yong bakal..tas ginawa biniak ko yong tube na bakal para matangga tas binuka ko ng kunti saka inispatan ng welding..hangang nga 4yrs na maluwag parin..
@eshanatasya2852 Жыл бұрын
Sprei yg di pake pake WD 40/STP AP 75,,klu sprei Rante ya tetep susah,,sama mur baut di pasang biar bibir baut drat dak rusak,,,
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
,🙏
@netizenpedas209 Жыл бұрын
@@Belajarmekanikdarinol woi bengkel koplak... Ini ada yang bilang spray rante lo gak ngegas....dasar Mulut karburator
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
Maksud nya apa?
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
Siapa yg ngegas?saya nanya Bapa waras? Tinggal jawab
@eshanatasya2852 Жыл бұрын
@@Belajarmekanikdarinol komenku di atas kan saran,,berarti situ bngkel Abal dak mau di kasih saran,,
@belajarterus5717 Жыл бұрын
Tgl d las karbit beres G ribet
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
Masa
@ramandawijaya Жыл бұрын
Tinggal potong as nya itu mata gerinda bisa masuk,,itu macet karena as nya bengkok
@saifulanwar-pb2bh Жыл бұрын
Saran saya kurang bagus klu main gurinda macam bagitu..dn cara toki juga kurang pas tenaganya..makan waktu lama
@agungdecaprio8925 Жыл бұрын
Rata2 merk honda😂
@frandamarioalfa543 Жыл бұрын
Semprot carb clener..aja lebih ajib..
@citramandiri3294 Жыл бұрын
cara sprti itu sangat berbahaya . memang bisa jebol . mereka lengket di setiap section . jadi walau bisa goyang belum tentu bisa lepas begitu saja .. karena bahan nya berbeda antara aluminium dng besi
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
Iya bang saya kalo ngerjain kaya gini terasa amatir.. Apakah di deler resmi sanggup 😄
@faishal63 Жыл бұрын
bagian tengah harus di panasin dulu pakai alat las asetelin bosku supaya menghidari getokan berlebih,
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
Siap
@netizenpedas209 Жыл бұрын
Biasa lah... Bengkel modal palu mana tau sistem panas....
@sopyansaori6226 Жыл бұрын
Di Cas dulu motor,nyaa. Biar gmpang mmbukanyaa.
@irawanc5168 Жыл бұрын
klo getok berlebihan.. yg ada blok mesin jd retak 😁
@adiaja772 Жыл бұрын
Akibat malas merawat di anggap sepele ya begini jadinya bikin susah sendiri .
@gennosukenokoga2 жыл бұрын
Honda emg kadang ngeselin kl ketemu gen motor yg begini 😂 Jadi saran untuk pemilik motor honda, std tengah sering2 digunakan dan dilumasi 😂 Jangan diantep aja dianggap hiasan motor 🤣
@irawanc5168 Жыл бұрын
klo kerendam air atau melintas genangan... segera lumasin wd atau pelumas ex oli bekas
@lorenzorinto3552 Жыл бұрын
Lebih keras ana mumokul yg lain33😂
@aryawiratama4822 жыл бұрын
panasi dulu harusnya pake gak kaleng turus pukul pukul sedikit tunggu dingin semprot wd baru hajar lebih gampang.
@Wahyu-lc9ot Жыл бұрын
Wah gtu ja repot sekali kau bukain nyh
@orangmajus840 Жыл бұрын
Dipanasin mas,,pakai pemanas yg pakai tabung gas kecil
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
terimakasih info saya blum pernah coba
@Multazam-zy7ok5 ай бұрын
Bang mau tanyak std tengah beat d ksh merk win lumayan ya bang. Apa harus ori ya.
@kartinikartini18252 жыл бұрын
kompres sama es batu bang
@hamziboy6010 Жыл бұрын
Sy nyerah akhirnya as nya saya potong🤣🤣🤣
@harimukti2488 Жыл бұрын
Pake oli gardan dulu
@MsMalikchanel Жыл бұрын
Potong ajah ganti asnya klo gt rawan rompal
@dennysuparli-qd9wz Жыл бұрын
Belah pipa standarnx,,,, baru rengangkan AS sdh bisa terlepas, cari pipa stenlis lalu las d standar yg kuat dr situ AS dn stenlis sdh TDK menyatu, buatan Indonesia g sperti buatan Jepang, bisa mencapai puluhan tahun ttp brpungsi,
@gussrestu Жыл бұрын
udah pernah kayak gitu, alhasil mesin pecah... semenjak itu, kalo ada konsumen saya pasti potong, saya suruh ganti satu set... daripada resiko turun mesin
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
Sebenernya saya paling males ngerjain kaya gini bang
@boediman0719 Жыл бұрын
Itulah disain standar tengah motor matic merek HONDA sudah mentok disainer nya.
@AbdulWahab-tk4tq Жыл бұрын
Grinda sampai standar tengah terlepas dari kendaraab lalu as yang di dalam standar di panasin dengan las karbit lebih cepat what whet 😁
@achmadslamet9947 Жыл бұрын
Pasti Honda 😁😁😁
@artaf.belajar Жыл бұрын
Di panasi dulu as tengah tu kasih oli trus standar nya di goyang2,klo udah lancar di goya baru lepaskan as tu di pukul pelan2 dulu,jangan langsung di pukul2 gitu bahaya,bukan kluar malah pecah nanti
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
Santai cara ini aman.. Metodenya di ganjal klo ga di ganjal pasti pecah
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
cara ini aman.. Metodenya di ganjal klo ga di ganjal pasti pecah yang mau di panasin silahkan.. Yang mau ikutin cara ini silahkan ada yg lebih baik silahkan.. Ini kan cara saya
@netizenpedas209 Жыл бұрын
Biasa bengkel modal palu... Alat nya cuma palu dah jadi bengkel
@andeslam5490 Жыл бұрын
@@Belajarmekanikdarinol apanya yg pecah om???
@amysiarfares Жыл бұрын
dipanasi pakei las karbit.insya ALLOH mudah dilepas ora usah dipalu.
@pudolpudol3983 Жыл бұрын
Punyaku juga di belah kyk gtu, honda beat parah standarnya, seharusnya yg bikinnya kasih lubang buat masukin pelumas
@artaf.belajar Жыл бұрын
Spertinya mekaniknya yg gak sabaran mau cepat aja,dipaksa gitu bahaya
@iroelibenksped2528 Жыл бұрын
Betul bang cuman fokus pada 1 titik
@netizenpedas209 Жыл бұрын
Modal palu... Alatnya cuma palu.... Bengkel gak modal itu... Kalo rusak juga banyak alasan
@5_46 Жыл бұрын
Ambil kepala standard nya lalu cari as stanlies bubut bikin drat lalu kepala per nya yg di potong tdi las di stanlies di jamin ga macet lagi.stanlies besi tdk senyawa..jAngan pasang as besi lagi percuma ganti as stanlies ambil kepala per nya.lalu las dan bubut bikin Drat.tuan rumah brengkel boleh juga klau mau bikin stock itu lebih bgus.mahal sdikit yg penting aman ga macet standard nya.
@dannyjuario592 Жыл бұрын
.). P
@abayfishing Жыл бұрын
Biasa'y motor Beat yg begini..soal'y sama dngn motor saya standar 2nya keras..saya pukul trs,sampe semplak ujung sebelah'y
@sunggara6705 ай бұрын
Kacau ini.bahaya woy😂
@cuocsongtaybac868 Жыл бұрын
Kẹt chân chống giữa rui
@Adnaner13 Жыл бұрын
Cara ganti bosh standar tengah gimana mas? Apakah sama dengan bosh arm caranya?
@edygamer2844 Жыл бұрын
Pake cairan WD 40 biar lebih mudah bukanya bro
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
Nanti saya coba
@sopyansaori6226 Жыл бұрын
Pake cairan Accuzuur campur dgn pertamak dan Rinsoo. Gmpang Oom.
@kokodankikii Жыл бұрын
Gamempan gw udh pake wd40 sebotoh 100rb yg gede bis gaberhasil😂
@noviantodwianugrah514 Жыл бұрын
Motornya orang males... Bertahun-tahun aku punya motor matic dari vario pink yang pertama sampai vario 125 gen 3 terakhir scoopy stylish 2017 tidak pernah mengalami standart tengah macet...
@BABAH_AI2 жыл бұрын
Di panasan we kang dr pda resiko jebol mh..soal nya penglaman aya efek tp tidak langsung
@Belajarmekanikdarinol2 жыл бұрын
Siap ke mun aya coba di panasan
@yanvian9253 Жыл бұрын
Mending potong aja as standarnya yang bawah atas...dari pada jebol.....
@MardianDean11 ай бұрын
Mas penyebab standar 2 vario goyang apa nya ya?
@juniawanlisnandar9721 Жыл бұрын
Pake oli rem .. tunggu 30 menitan
@pramanaputra2973 Жыл бұрын
Knapa gak digerinda aja mase? Bukannya lebih cepet ya? Dan skalian pergantian standard tengah biar dikemudian hari lebih aman kalo di standard 2?
@YaniSuryani-uy3sc Жыл бұрын
Kebanyakan kasus seperti ini motor merk Honda
@bangtanjung2021 Жыл бұрын
Boga mesin potong bukannya langsung dipotong" 😂.
@danhnamdang1978 Жыл бұрын
Cuối cùng thì vẫn cứ phải máy cắt
@kodok_performance119 Жыл бұрын
Cara ngelasnya bekas grindanya langsung hajar aja apa gimana om?
@antoniojorge2443 Жыл бұрын
Segura esse pino com alicate de pressão no bater não escapa
@yudiekosusetyo70495 ай бұрын
Punyaku pecah blok standart yg nyatu ke mesim bawa ke tukang las habis 800.000 nyesek banget deh honda parah gak mikirin sampe segini
@alamdecor4650 Жыл бұрын
Pake las aj. Kalo digetok, bisa patah blok mesinnya.
@jackhijo6280 Жыл бұрын
It does not need to be sprayed with rust remover.... is crooked
@arifnugraha7125 Жыл бұрын
Ini mah malah merusak ,panasin dulu,goyang2 setandarnya ke atas ke bawah tahan dari krengkes nya,biar lurus
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
Nanti saya coba
@noe6606 Жыл бұрын
Punya saya macet juga Vario 125 tpi masih gerak dikit,gk perlu saya robohin motornya
@siswantoxaverius1952 Жыл бұрын
Ptg asnya lbh gampang gak resiko bang2 drpd di suruh beli WD mending beli as plg 20rb
@jonassimeoni8437 Жыл бұрын
Acredito que o mecânico está fazendo errado. Eu tiraria os mancais depois tiraria o pino
@m.daffa.n.r_3ea1696 ай бұрын
Kalo benerin standar 2 yg pas si tegakin turun lagi gimana?
@wahidgamer3931 Жыл бұрын
Engga pernah di pake sih jadi kaya gitu
@asepmulyana267 Жыл бұрын
Kenapa abis di nblek GK di gerak"in sama ajj di getol ath
@andimantoro9577 Жыл бұрын
Motor gua kayanya crancase nya geser dikit🥲🥲, oli rembes dari bawah dan dari CVt 🥲🥲🥲
@marsamsi9140 Жыл бұрын
Yg beginian dtempat bengkel didesaku ko digraji lalu ganti as .
@rurienugraha6765 Жыл бұрын
Iya itu LBH mudah dan aman & murah tidak beresiko blok nya pecah ,klo sampe pecah bloknya biayanya lebih besar karna harus las alumunium ,itu pun belum tentu kuat Jadi LBH baik ganti as daripada las almunim ,ganti as seratus ribuan klo las almunium empat ratus ribuan
@hendrasihadehate2945 Жыл бұрын
Kebanyakan di panasin masseh
@wahyuriders2 жыл бұрын
Yang disemprot itu penetrant atau carbu cleaner bang ? Aku pernah punya pengalaman disemprot carbu cleaner lebih gampang enteng ketimbang pake penetrant
@irawanc5168 Жыл бұрын
yakin gan.. ini karat yg bikin macet.. klo cleaner adanya makin dingin , rada syulit bergerak nya tu baut ?
@wahyuriders Жыл бұрын
@@irawanc5168 yakin orang udah kucoba di motor mba dan abang aku ko, langsung enteng, terus baru abis enteng pakein oli supaya ga gitu lagi
@SATRIA-MUDA2021 Жыл бұрын
Mohon bersabar ni ujian 😁
@sopyansaori6226 Жыл бұрын
Itu motor Honda biit yaa? Punya saya juga standar teungah maceet ngga bisa di buka sperti yg pateen gitu looh. Udah biarin ajaa hanya bikin Repoot.
@madlukman9786 Жыл бұрын
Wah terlalu ribet mas.kalau pengalaman saya saya panasi terus di siram air selama dua kali lalu di palu langsung keluar
@vata3139 Жыл бұрын
ga bahaya bang?
@abaytv6645 Жыл бұрын
Bring it to junk shop please😝
@masbrois7491 Жыл бұрын
Mas judulnya gak usah pakai bahasa inggris kalo diartikan jadi membingungkan. Krn pakai google translator. Bule aja kalo baca ini yakin gak paham maksudnya. 😅
@Belajarmekanikdarinol Жыл бұрын
Bahasa indo pak.. Cuman saya pke translete
@masbrois7491 Жыл бұрын
@@Belajarmekanikdarinol iya, karena pakai mesin translator jadinya rancu inggrisnya.