Плохой и хороший ШРУС | Обзор фирм наружных гранат для LADA

[@putlerkaput24]

Хофер 2 наружных с люфтом! Месяц отработал и захрустел. Эконом на металле. Вибрация при разгоне с малых оборотов. Лада у меня ч/з неделю захрустела! Спасибо Вам за обзор,теперь понятно,что надёжней ставить)

[@Паренёкизпитера-э8к]

Надо немво времени измерять а в пробеге.заммесяц40 тыс можно накатать

[@АлексейЕрми-р1з]

Классный обзор, добавлю лишь что пыльник и бывают резиновые и "пластиковые", потому жёсткий пластик на морозе может быть мягче резинового, ставлю лайк, а с вас обзор пыльников😁🤝

[@VLADIMIR_PRAVDA]

Молодец , очень аккуратно и технично разложил все по полочкам, главное очень старался некого не задеть но все всё поняли , отличный обзор 👍

[@НиколайИващенко-е9и]

Была у меня ВаЗ 21099 1994г. выпуска,отбегала 23 года при хорошем обслуживании.Особых нареканий нет,единственное ,-- это внезапный,неприесказуемый отказ электрооборудования по двигателю.Но, после остановки двигателя, выключив--включив замок зажигания автомобиль оживал и долгое время продолжал исправно служить не взирая на сибирские 50градусные морозы. Я ему доверял, а он ,-- не подводил. Хотя ,хвалебные Ленд Крузеры обогревали своих хозяев кострами из сидений,внутренней обшивки, и шин на обочинах дорог Иркутской области. Общий пробег моей ласточки составил 689500 километров. Замену всех вкладышей и поршней с кольцами сделал на 380000 км.без расточкой целиндро и шлифовки коленвала сохраняя стандартные размеры.Замену масла и фильтра производил через 3000 км с обязательной промывкой моторным маслолом.В процеси эксплуатации было заменено два водительских сидения, три рулевых колеса,стартер, генератор(который сжёг случайно при установке нового нестандартного аккумулятора) перепутал плюс с минусом ,три радиатора охл. двигателя,ну прочих мелких деталей.НО ШРУСЫ остались заводские .На пятистах тыс. Пробега они начали "похрустывать" на крутых поворотах.В процессе эксплуатации они не однократно проромвались ,производилась замена смазки и резиновых чехлов. Сегодня имею "Торта Кирилла" после двухсот пятидесяти тысячь "посыпались привода".Замена их ,стала бесконечной,через две--три тысячи пробега. Советские автомобили ЛУЧШИЕ!!!

[@СергейЛебедев-б7м]

Вас случайно не Андерсон зовут!

[@ИрекБашаров-м7к]

Христан

[@DARGO_O5]

Спасибо, посмеялся😂 по сути тазы это лотерея😂

[@АлексейЕрохин-ы2щ]

Вот напишу как есть, за 43 года водительского стажа перебрал весь отечественный автопром! То колпачки, то башмаки,то бензонасос, то клапана, то тяги,то шаровые.Все приходилось делать самому в своем гараже 4х7 совдеповского стандарта. Был 412, 06, 24, 09, 469. Сам ремонтировал от расточки и переборки двигателей, до ремонта редукторов и коробки передач. И скажу честно, купил девять лет назад праворульного Японца, я четвертый хозяин на одометре 237000, смотано наверно столько же. Как купил, заменил два задних больших сайлентблока, втулки стабилизатора и колодки по кругу! Это все за 9 лет. Завтра колодки поменяю, на 37 тыс.хватило. Эксплуатация круглогодичная, приходится и зимой ездить, но как правило если за -30 ставлю в гараж.Все ждал со страхом,когда что-нибудь по серьезному сломается! Уже девятый год жду.

[@АлександрМихайлик-э9ы]

Пыльники оцениваются по материалу из которого они сделаны. Например: у БРТ >CR< - это хлоропрен, у иномарок >TEEE

[@Вазобарахолка]

Александр Михайлик спасибо! Буду знать. Протестируем

[@izkuzbassa358]

на фольцвагене менял пыльники, заказал, пришли прям просто пластмассовые тугие ппц, думал при первом морозе они порвутся, но как показала практика 4 года проходили, и наверное еще ходят, поэтому по твердости пыльники не стоит судить

[@mr_Heretic]

@@izkuzbassa358 дело не только в твёрдости но и в качестве материала. Может быть мягким но без какого то связующего элемента, в результате отпескоструется либо расползется от хомутов

[@GuramGuramiii]

@@mr_Heretic так и случилось у меня и через пол года я вот завтра буду их менять .

[@marinashpilyarskaya7778]

Спасибо Андрей, очень полезная информация для рядового автолюбителя🔧

[@Вазобарахолка]

Спасибо!

[@ЯроПолк-ъ2з]

@@Вазобарахолка Чел.! ШРУСом смазкой можно смазывать вал который редуктор крутит в мотокосе? Срочно.

[@РусланСеменов-в7в]

Пеленга, шляпа брал привод на логан захрустел

[@НаильБилалов-щ7ж]

@@РусланСеменов-в7в взял 2 наружные гранаты пеленгу на ВАЗ 2112 в 2015 году, в 2017 сменил порванные пыльники на Балаковские + чистка ШРУСА и новая смазка. Вот только недавно обнаружил что профукал момент обнаружив полностью развалившийся пыльник на левой стороне, точнее его уже нет (кроме тех полосок что под хомутами), последний раз осматривал полгода назад поэтому хз когда его по факту порвало - но ШРУС все еще ездит и даже не думает начинать хрустеть. Понятное дело что взял в план замену ШРУСА, и теперь тоже думаю что брать. Пробег у этой пиленги с момента установки и по состоянию на сегодня - 88 тысяч. Вот тебе и шляпа. А что тогда не шляпа? Критикуешь - предлагай.

[@leon-ovn693]

Спасибо за работу ! Спустя год цены уже не так актуальны, но для сравнения выглядит наглядно. Выяснил, что миллионном городе Омск выбор скуднее, чем у вас на столе раза в два.

[@ИванИванов-и4ж7ц]

Белая гайка хорошая, а жёлтая фиговая. Аплодисменты! Занавес! Эх...специалист... Цвет гайки определяется способом оцинковки и никак не может говорить о ее качестве! Хочешь проверить твердость, шоркни надфелем по гайке!

[@Вазобарахолка]

Меня уже с этими гайками просто затролили)) мне они не нравятся пусть хотяб цветом)

[@Вазобарахолка]

Скоро начну собирать коменты про гайки

[@ИванИванов-и4ж7ц]

Есть личный опыт, когда белая гайка просто провернулась на шрусе при попытке затянуть требуемым моментом, динамометрическим ключом! Цвет - не показатель качества, к сожалению

[@ОлегЛищук-т5ъ]

Здраствуйте Наталія 8Нагадую також про Часткове погашення по Шана-М і по Вікна Поділля до четверга включно.... ПП ВІКНА ПОДІЛЛЯ 250 тис . грн. по Шана М - 300 тис

[@АлексейДрагунов-ц5г]

Жёлтая-возможно из другого метала-какого?Вдруг из мягкоко чем железо-и надфель не поможет.

[@rzmmm1326]

Красавчик! Таких как ты, от души, всё меньше, поэтому поднял, обнял, поставил!

[@КириллЯдыкин-у5ю]

Четкий обзор! Спасибо! Одно но гайки нравятся не желтые... Это лишь покрытие металла ни как не отражающее качество металла

[@skifseveraskifsevera3114]

Беру белмаг постоянно. Полёт нормальный. И шаровые и рулевые тоже. Грм беру гейтс. 75 тысяч ходит дальше меняю. На старом даже трещин нету. Я думаю 100 т ходят дегко. Ремень генератора гейтс тоже. 200 т ходит без проблем. Проверенно.

[@ДмитрийПатракеев-д8в]

Хм... Если полет нормальный, почему же берете ПОСТОЯННО? Значит всё-таки часто из строя выходит Белмаг?

[@antonkhmelevsky1615]

@@ДмитрийПатракеев-д8в У меня есть знакомый, проезжает 50-60 тыс в год. Такие как он, берут запчасти постоянно.

[@Bonya62]

@@ДмитрийПатракеев-д8в Осенью поставил наружние Белмаг,все весна и уже захрустели,буду пробовать БЗАК.

[@zakytkin]

Ну и цены были. Щас бы такие :'-)

[@116volt9]

Сейчас примерно такие же😂

[@Pomudor13134]

На счёт белмага вы правы, два раза подряд брак попался, третий нормально

[@Neomatriks]

Мне с первого раза говно.

[@nunchaki2024]

@@Neomatriks взял вчера, выехал уже хрустит. НЕ БЕРИТЕ БЕЛМАГ.

[@user-4343polbolta]

Качество пыльников (чехлов) визуально и пальпацией не определить, а определяет наличие в резине каучука, а не сажи. Такой чехол будет стоек от растрескивания и далее, разрыву.

[@999983it]

Огромный респект ребята, удачи в дольнейших сровнении! От мене потписка и лайк... Ещё я это видео разаслал друзьям автоводом.

[@Будни_Алкоголика]

Зря ты это сделал теперь они если возьмут хофер то тебя проклянут.

[@Berger.S]

Отлично, четко,по делу.Подписчиков побольше

[@ГеоргийШаргин]

Желтое покрытие ключей, гаек и тп - это кадмий. Покрытие хорошо держит атмосферные воздействия. На качество основного металла не влияет, так что советую подкорректировать ваши цветовые ассоциации.

[@Вазобарахолка]

Георгий Шаргин спасибо, не позиционируют себя как супер знаток, этот Метал ассоциируется с дешевыми гаечными ключами, которые очень слабые, наверное из за этого

[@РоманИванов-ц7п]

Бывает цинковое покрытие желтое! Саморезы по дереву желтые (PH2, каленые) видел? Это покрытие желтым цинком. Он пассивирован хромом, что дает желтый цвет.

[@abrarov21]

Очень рад что посмотрел этот видос. Спасибо, позновательно

[@Вазобарахолка]

Спасибо!

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

@@Вазобарахолка а можно шрус смазку для подшипников роликов грм использовать?

[@viktorvladimirovich8398]

Жёлтый металл это золото, удача улыбнулась 😁

[@ronnydio1347]

Хорошо поработал парень, молодец! Много нового узнал.

[@МагомедШахидов-ж7з]

Спасибо вам огромное за подробный отчёт мастер класс

[@brunoschmidt3193]

"Специалист" ещё тот, особенно в области металлообработки, уникум...

[@ІванНекраса]

На сколько км хватает подделки шруса Лада? И как понять где оригинал, если сейчас почти всё Китай делает, остальные просто упаковка?

[@ВладимирФоменко-з5ц]

Для эксперимента сделайте ролики на удар ,если старые шрусы разбивать молотком,то с Автоваза с такой закалкой не так просто разбить,хоть и говорите что перекаленная,а других фирм они разлетаются в щепки

[@АлексейАстахов-б4б]

Ставил белмаг летом 2020, вылетели оба наружных шруса, левый вообще выпотрошился, пробег на этих шрусах менее 5т.км

[@romamun1]

Белмаг походу в упаковку смазки ШРУС 4, кладёт смазку для триподов. Я недавно купил выдавил в ШРУС весь тюбик, через день захрустел. Снял промыл в бензине , смазал нормальной смазкой ШРУС 4. Всё нормально стало.

[@doghunter7676]

Обзор посмотрел на одном дыхании, спасибо. 👍

[@Сакен-о6й]

Спасибо за показ.Продолжай дальше снимать .

[@СП1812]

Спасибо за обзор, хотел брать финвал, передумал!!!

[@sakamoto7006]

я взял финвале.. люфтов никаких не было.. на вид хороший... не хрустит в отличии от лады

[@andand3821]

Ставил "оригинал" и он захрустел через неделю, с другой стороны хофер, работает нормально.

[@BGM109TomahawkUK]

Молодец, лучший обзор который я видел!

[@Palada_music]

Харош. Разложил все по полочкам. Доступно и ясно.

[@ЮрийИванов-х1п9э]

Ставил давно GKN, на 08. Это просто супер, а как приятно ездить без люфтов, это можно только прочувствовать. Про брак не слышал вообще и обычно быстрее сгнивает машина.

[@ВладимирПутин-о7х]

Был у вас в Омске, ни дорог, ничего интересного. Жаль что город миллионник в таком состоянии

[@ОлегМиллионеров]

GKN - пробег 300 тыс., заменил пыльники, состояние шрусов - как с завода!!!!! P.S. Не зря их Японцы ставят на свои машины.

[@Евгений-з7й6ц]

Спасибо за ролик. Выводы делать диванным экспертам. Всё чётко.

[@АнтонБеликов-х6х]

отличный обзор,отличный, спасибо!

[@АнтонБеликов-х6х]

спасибо,но шрусы фирмы С К Ф и Ж К Н. Стало найти не возможно ,одни левые запчасти....

[@fulgoose44]

Пиленга стоила раньше дорого по сравнению с оригинальными запчастями. Сейчас видимо повернулись к нашему рынку уменьшением цены и снижением качества

[@НаильБилалов-щ7ж]

Брал около 1000 рублей в 2015 году. Сколько стоили конкуренты - не помню.

[@andreisapran3305]

Эта контора просто шляпа,пример на чем лично столкнулся.Стойки стабилизатора, ШРУс,термостат,короче отстой😡

[@ЧелябинскаяОбласть-ф6в]

Хофер дерьмо, пыльник рассыпается за 2 месяца, потом ездишь пока от грязи не захрустит

[@alexgudimov6433]

СПАСИБО! ХОРОШИЙ ОБЗОР,МНОГО И ИНФОРМАТИВНО!!!

[@1122-r1x]

Брат, объясни различие старых и новых приводов на Оку.

[@igorkameray4994]

Спасибо,грамотно,просто и доступно. Сделайте такое видео о пружинах, как правильно подобрать на ВАЗ 2108 -

[@Вазобарахолка]

С пружинами там все просто вроде

[@johntrivolta6434]

Спасибо большое за это видео. Сейчас стою перед выбором шрусов. Захрустел на 12.Выбираю не дорогой и надежный.

[@KosmosLevel]

В итоге то - что выбрал ?)) Всегда хочется дёшево и качественно... Читаешь отзывы и понимаешь, что всё не так однозначно-у кого-то долго ходит, у кого-то летит сразу... Как жить то ??)))

[@y.p.s.4109]

Так что в итоге купил ???🤔

[@ПавелСедов-п5з]

После просмотра данного видео, вопрос, во время вращения данного узла, уже установленного на свое место, он же будет нагреваться, соотвтственно должен же быть какой то зазор, допуск, смазка смазкой, но металл расжиряется при нагреве...

[@Вазобарахолка]

Павел Седов задумался о вашем комментарии, и провёл эксперимент, ничего не нагревается вообще. Шрус может нагреться от ступицы, а ступица от диска тормозного, но не более того. К примеру наплавляющая суппорта (который дико греется) должна сидеть очень плотно, только настаёт микро люфт, сразу тарахтит вся машина. Безусловно Шлицевой люфт должен присутствовать но не такой как есть на некоторых фирмах

[@КусовДанил]

@@Вазобарахолка ШРУС нагревается от ступицы, а ступица от тормозного диска,,,ха. По-моему вам нужно в техникум

[@Вазобарахолка]

@@КусовДанил я что то не так сказал?

[@mr_Heretic]

@@КусовДанил все верно сказал. Даже ступица не всегда нагревается. Проехал 40 км, диск тормозной горячий, ступица чуть тёплая. К тому же одинаковый металл одинаково расширяется (условно) вал имеет метал куда толще чем у шруса соответственно и рсшираться будет позже/меньше чем металл шруса

[@ПавелКостарнов]

молодец спасибо все по полкам разложил но одно но если сильно плотно вращается щрус тогда ощущается вибрация из жизненного опыта !

[@Вазобарахолка]

Кстати, возможно

[@василий-б1ф]

Надо называть своими именами говно значит говно. Hofer меня не подводил Фенокс тоже согласен норм. Пиленга финвал говно начиная с дворников . Согласен во всем видео по уму.

[@МагомедШахидов-ж7з]

Спасибо вам огромное очень грамотно и чотко объяснил , сожалению в Дагестане магазине обманывают хочешь купи нехочещ не покупай обмен возврата денег нет полнейший развод дурят только так и так же натехстанции тоже самое месте работают ,а так вам большое спасибо за подробный ответ 👍👍👍👍👍

[@ermak1100]

Выбрасывайте чёрные пыльники и ставьте красные! Это как со смазкой из упаковки. Я так на второй машине делаю и всё супер! Переживают пару-тройку шрусов. Но вот сайленты спорный вопрос...

[@ИванИванов-и4б6ф]

Добрый день. В ШРУС Лада Имидж надо дополнительно смазку добавлять или достаточно той,что заложена производителем?

[@IlihTV66]

Про жёлтые гайки. Болты крепления цапфы к стойке на 10ке белые не выдержали затяга "поплыла" резьба, а жёлтый выдержали и стоят по сей день.

[@ВладимирПанков-э3д]

"Жёлтые", " белые" это не качество металла!!! Это цинковое покрытие, одно белого цвета, другое желтое!!!

[@RUD231987]

Обогреватель военный огонь обзор на него необходим

[@Ivan_31-36]

Покупал себе фирму hofer шрус захрустел через 4 месяца для меня это стало неожиданностью. Всегда пользовался этой фирмой К сожалению коробку не сохранил.

[@DissAgro]

Бывает брак , в любой продукции

[@Steel-du5uw]

Наглядно показал!Молодец!

[@РомаЭлектрик-и4е]

После того как попробовал взять и поставить на автомобиль термостат фирмы хофер понял что больше с этой фирмой связываться не буду. Брак гонят прямо с завода.

[@Вазобарахолка]

Ромуальд Ружицкий брак везде бывает, даже в топ брендов

[@Кирилл-с3к8ъ]

У них и дмрв лажа полная, фирма пекар вообще дно, лежала новая в коробке катушка индивидуальная в багажнике с маркировкой проверки на подлинность, так вот поставил а она не работает

[@rds-rus4179]

Субъективный обзор.

[@ПавелСмирнов-к7и]

Специализированные смазки специально сделаны для быстрого и надёжного износа шруса ,чтоб если не порваться пыльник все равно образовывались люфты!

[@tobiasnolan]

Какую тогда класть

[@Nihelem]

всегда закладывал комплектную смазку в шрус, на вид обычная смазка шрус, оба шруса работают уже несколько лет, вроде как пару раз замечал хруст при полном вывороте колес, но не критично. шруса обычно умирали после смерти пыльника. один раз сломало полуось при полном вывороте колеса, незнаю какой там шрус был, предыдущий владелец ставил. шрусы взял белмаг, брал исходя из цены, хофер побоялся брать, но судя по всему норм шруса у них. Пыльники у белмага хорошие, пока живы.

[@x001am95]

Финвал, ставил на свою машину, больше 73т.км проехал, все отлично

[@taxonby-8618]

Доброго дня. Может быть вкурсе, какой шрус (наружный) нужно ставить на Весту вариатор 2020 ?

[@westmister]

Если вы видите букву О с двумя точками наверху, эта буква читается не О, а Ё

[@РусламРусланов-ш2ф]

Вот вопрос купил я шрусы с приводом всборе полая шляпа как по мне тугие что сруки не провернешь чем-то помоч должен да и ещё смазанный он так должен да быть?

[@РустамМуллахметов-ъ4л]

Спасибо большое за обзор

[@ВладиславВикторович-н4н]

Спасибо за ролик полезное и наглядное видио

[@logodoctor]

Ребят а чё не сказали не про подшипниковые? Есть же ещё триподные вроде 😂 Я немного окуел, не думал что такой разбор можно гранат сделать, респект. Нукуй лада предпоследний, они забили смазку т.к. шарики вылетят без смазки 😂

[@user-vlad11]

Спасибо за обзор!

[@ПавелЯковлев-и4й]

Качество не выгодно выпускать. Для этого есть спецы маркетологи.

[@grey9092]

Из всех шрусов, у нас Финвал на сегодня 22.11.2023 считается лучшей и это факт.То что вам не нравиться, это не значить, что шрус плохой! Обзор надо делать после одного года работы, так будет точнее, качество шруса на 90℅ зависть от металла. Так что, обзор поверхностный..

[@fulgoose44]

1)По мягкости пыльников не судят о их качестве2) качество шруса зависит во многом от качества металла3) пыльники шруса рекомендую трек- прозрачные

[@MegaDims123]

Самый важный фактор это качество металла,если сыромятина то пофиг какой люфт, через месяц замена.Проверять путем постукивания молотком ,чем звонче звук ,тем качественнее металл а гавно не звучит никак!!!!😉

[@Nk_Tactics]

Полезное видео!

[@Вазобарахолка]

Sveto4ka Crimea спасибо! Приятно получать позитивные отзывы

[@andreypogosskiy164]

Здравствуйте!Хороший ролик!У меня авто шевроле авео т300,1.6л,2013г,115л.с,коробка механика,у меня вопрос к вам,не могу найти внутрений правый шрус?Помогите достать пожалуйста!спасибо.

[@ИвановСергей-ы4б]

Желтый цвет металла это анодированное покрытие против ржавчины

[@Скелетик-в8ъ]

Всё ясно и понятно разложил.

[@spravedliviy088]

Жёлтый цвет гаек определяет защитное гальваническое кадмиевое покрытие.

[@Вазобарахолка]

Вы оправдываете свою фамилию

[@nikolaistrelkov3083]

Пыльник толстый мощный при минус20 лопнет как пластик я думаю,качество чтобы проверить их надо в морозилку на сутки.

[@maksimsestirov1762]

Неплохой обзор, спасибо! А что скажете на счет шрусов LYNXauto? отзывы по ним в большей части положительные, да и ценники вроде адекватные, было бы неплохо запилить по ним видеообзор

[@Вазобарахолка]

Недавно стали их продавать, пока отзывы положительные. У них Упрощенная гарантия, без бумаг. Просто по коробке

[@ВладимирСевостьянов-в3б]

Чики брики,мач то Яни,Эври Бади,конмончеро .комент до кучи,респект за ролик ,парни!)))

[@ibragim1798]

короче какой лучще?

[@ВладимирИгнатов-л6в]

Спасибо за обзор. Лайк и подписка.

[@РоманВладимиров-н7г]

Здравствуйте анодированного гайки супер.

[@СергейЛютиков-р9н]

На иномарках пластиковые пыльники практически вечные

[@СмМистер]

Спс за видео. Выбрал Фенокс, заплатил почти 900р.

[@АлексейКудинов-к1э]

похоже надо процентный или просто опросник вводить чтоб яснее было что на рынке крутиться , а так получается у одного ходит а другого нет .... Ну это еще от манеры вождения зависит тоже

[@АлександрДюрдеев-ы5м]

У меня приора 2011 г прошла 78000 т.км с водительской стороны граната наружная захрустела , в мастерской сказали мало прошла , пыльник целый

[@Трансформацияличности-я8б]

Калина 2011 года, пробег 114000 зазрустела, вот думаю какой брать

[@gamestv9104]

Не подскажешь что лучше взять, гранаты хофер или белмаг? У нас почему то хофер немного дороже, чем белмаг.

[@РоманИванов-ц7п]

Что в итоге поставили? Как впечатление?

[@ТимурТимур-д9ю]

Хефер это шушлайка, среднячок белмаг

[@gamestv9104]

@@РоманИванов-ц7п *извиняюсь за столь долгий ответ. Белмаг поставил. Вроде норм)) до сих пор езжу.*

[@МаксимКоновалов-ъ7р]

После шаровых опор от фирмы höfer на 2106,никогда не возьму себе данную фирму,прошли в районе 2000 и застучали все 4. Когда поехал за новыми,на витрине лежал радиатор данной фирмы, поинтересовался у продавца,ответ был следующим:если вам поставить и продать,то берите" Кстати шаровые взял бзак,и не пожалел,прошли в районе 80000,прошли бы и больше,но деньги были решил заменить. Разобрав старые износа не увидел. А вот какой взять шрус,не знаю.

[@TheBorzoff]

На höfer шаровых уже два года откатал ! ВаЗ 2110 ! Ни стуко ни хрюков ! Ещё с годик покатаюсь !

[@geragera2105]

В ноябре 2021г поменяли левую наружную гранату, через 2 месяца появился хруст, пыльник целый! В мае 2022 поменяли эту гранату, месяц проездил, опять хруст! Левую гранату меняли 2 раза за полгода, теперь поменял правую( всё наружные) , хруст есть! На сто только руками разводят

[@Макарследопыт-с3у]

GKN где его заказать ШРУС подскажите.

[@fulgoose44]

Больше обзора на фирмы с упрощенной гарантией!

[@sultanail84]

Я бы купил Шрус Лада имидж, но только и проверенного дилера, адреса которых указаны на сайте Лада Имидж. Все таки Китай это рулетка и не понятно, где оригинал. Понятно, что Лада тоже имеет много контрафакта, но хотя бы имеет проверенных продавцов, работающих с фирмой.

[@МурадМурад-е9я]

GKN на своем авто ставил такие отличный ШРУС

[@anatolymashtakov5965]

На моем авто шрус прошёл 2400 км и захрустел.

[@mr_Heretic]

@@anatolymashtakov5965 пыльник целый?

[@anatolymashtakov5965]

@@mr_Heretic Да целый, я ставил пыльник Трек Чемпион.

[@mr_Heretic]

@@anatolymashtakov5965 понятно, спасибо

[@plintus669]

ТО что гуляет это не значит что люфт в лево вправо на второй фирме. Я вот сейчас купил GSP и там шарик зажимался сепаратором. Почистил окна и стал легко ходить. Кстати шар должен вращаться а не стоять на месте.

[@vasker-ri9ui]

Понимаю что не было в наличии но все же. Есть еще шрусы от голландской HOLA, тоже весьма неплохие и заслуживают места в топе) По своему опыту говорю

[@Вазобарахолка]

Влад Аскеров вы не первый кто это отметили. Куплю и посмотрим

[@niko_one_two]

Тоже на холе катаюсь, хорошие 👍

[@Януш-в1р]

Есть еще шрусы от голландской HOLA..... под столом.....голландия.... я Вас умоляю.... какая голландия... русский или белорусский иван зарегистрировал фирму в голландии, запчасти заказывает в китае и на этом холанд закончился....

[@686-c5g]

@@Януш-в1р я думаю скорее всего китаец какой нибудь зарегистрировал)))

[@ПримиРеальность]

Друзья,после замены левого внешнего шруса на ваз 2110 машину резко уводит вправо,накатом едет ровно,развал сделал все проверил,как замена шруса влияет на увод в сторону при разгоне?

[@СашаКушнерев-ч4ъ]

Тоже самое разобрался в чем дело ?

[@ДобычаСевера]

Привет,что скажешь про качество шрусов BSG и FEBEST?

[@Prostoy_kolhoznik]

Не знаю как у вас но я точно Хофер не брал бы покупал шаровые дмрв и шрусы внутренние дмрв почти сразу умер шаровые спустя 1000 пробега а гранаты сразу давали вибрации так что я теперь от этой фирмы стараюсь держаться подальше может конечно я такой фартовый и мне попался брак но факт есть факт

[@Вазобарахолка]

простой колхозник - у них плохие дмрв и все что связано с электрикой. По шаровым, гранатам и наконечникам притензий практически не было

[@Serb0784]

@@Вазобарахолка шрусы у них гавно как и пыльники на них

[@nailgibadullin2931]

Спасибо за видео...

[@ХоботняНетленка]

Хороший обзор 👍 . Спасибо !

[@ЖелезныйЧеловек-б3с]

Есть вопрос! Много всяких шрусов ставил на свои авто но пару лет назад купил гкн за конскую цену 2шт показали себя один неважно второй я отдал он у человека неделю прожил и все. А теперь помощ зала у этих гкн были пластиковые пояски пыльники кто встречался с таким???? Хочу для себя понять это подделка была или просто гкн стал таким ?

[@ПавелКостарнов]

спасибо за информацию пиленг херня натуральная вчера поставил себе а он болтается и к тому же дорогой! хортер отличные шрусы

[@ildarildar8135]

Подписка, молодчик

[@fulgoose44]

Заводские шрусы ходятпо 200- 300 тысяч, если пыльник не порвался или вода непопала

[@inspectorkot3704]

Машина 2114, менял наружние обе ставил лада деталь, 2 месяца и захрустели при трогании, поменял ещё раз тоже самое. Друг ставил хофер через 2 месяца поехал менять. Проблему с хрустом решил - поставил музыку. Но есть одно но, машина занижена, привода бьют, думаю, это влияет долговечность, причём захрустела сначала левая, что странно правый привод бьёт очень часто. Буду поднимать машину и ставить тонкий привод, вот думаю что брать.

[@Давид47]

Спасибо, помогло