PMDG 737 NGX

[@KicoFrancisco]

Estimado Pere, te puedo garantizar que ha sido la hora y trentaidos minutos mas instructiva de todos los tutos que he seguido, si señor !!! Ole, con gente como tu da gusto !!

[@compagenial1]

Sr.Zapata..he visto muchos tutoriales, pero claro esta lo que voy a decir de algunos de ellos, es su prepotencia y "chuleria" para darnos sus explicaciones. Salvando la presente, quedo muy agradecido por su tutorial, muy sencillo su lenguaje, y bien explicado, ademas de agrega; dichos y términos muy agradables. He aprendido bastante..muchas gracias.

[@artabro]

Lo que estaba buscando, en castellano, muchas gracias. Muy didáctico y fácil de seguir. Además he aprendido a: Hacer una espera en vuelo, una desviación del curso establecido y como efectuar una aproximación frustrada. Desde luego me lo quedo en favoritos y lo utilizaré como guía de encendido, apagado y demás dudas sobre las actuaciones correctas en cada momento. Que más se le puede pedir a un vídeo que no pretende ser tutorial, pero que consigue hacer comprensible esta creación de PMDG.

[@ARVELAEZ]

Ojalá mis profesores de la universidad se interesaran tanto en ENSEÑAR como este gran señor Pere jaja desde hoy soy su seguidor, tengo mucha experiencia en FS PERO ahora estoy pasando a la segunda etapa con addons como PMDG yWILCOT en realidad quiero ser piloto comercial y creo que he aprendido MUCHISIMO con gente como usted que se dedica a enseñar valiosos conocimientos sin cobrar un duro. QUE GRANDE.!

[@ferdent7]

Señor Pere, estoy infinitamente agradecido por su magnífico tutorial. Le dejo un fuerte abrazo y muchísimas gracias, me ha sido de mucha utilidad....!!!!

[@fernandoelbrujo]

Qué gran tutorial... clarito clarito. Una gran ayuda para darse uno cuenta de las cosas. Y fumador -como yo-... Gracias.

[@1eldiamante1]

Después de ver un montón de tutoriales, siempre vuelvo. Es el mejor tutorial que he visto, sobre el pmdg; puedes estar orgulloso de tu video. Gracias y un saludo.

[@OctavioCh]

Excelente aportación estimado Pere, acabo de aprender muchas funciones que desconocía del FMC, hold, desviación, programar descender, aproximación, jejeje osea casi todo, en verdad me has ayudado ENORME ¡¡¡ MUCHAS GRACIAS ¡¡¡

[@HAWKVIDEOS]

Gran tutorial para acabar de comprender procedimientos y diferentes maniobras en vuelo con el magnífico 737 de PMDG. Gracias!

[@arismendi243]

Hola pere. Me encantó el video es muy didáctico e instructivo, me tuvo enganchado todo el tiempo. Gracias a gente como tu, se divulga la información y aprendemos mas cada dia. Un saludo desde Colombia.

[@PereZapata]

De nada Carlos, es lo que digo al final del video, que aqui nadie ha nacido sabiendo jeje

[@OctavioCh]

Muchas gracias, su video tiene TODO lo que se necesita saber de la FMC, siga asi y nuevamente gracias.

[@juansosa100]

Felicitaciones, muy buen video desde todo punto de vista. Muy instructivo, pedagógico, buen lenguaje., etc, etc.

[@yulenelgenio]

estimado pere ha sido un placer comenzar mi andadura en pmdg con tu video en la otra pantalla... en principio tuve que actualizar el airac para que no me pasase como a juan castellano. todo a ido bien hasta cuando me dice la fmc que no es valido el descenso por tacom ... por muchas velocidades que he variado... de todas formas estoy muy contento con mi primer vuelo... con tu video he avanzado mas que en todos mis intentos anteriores... espero tu proximo video tutorial !!! jejeje saludos pedro.

[@Rexmimascota]

Fantástico Pere, un video magnífico para aprender a volar ese avión, enhorabuena por dicho vídeo, y muchas gracias por ello.

[@papaosito]

Felicidades Pere, este es el mejor video donde se aprende muy bien el manejo de este avión. Me ha gustado mucho el ejercicio de hacer un desplazamiento lateral que lo desconocia, y al hilo de eso estoy intentando introducir en el FMC un punto de ruta entre dos fijos y no se como hacerlo...bueno solo queria felicitarte, para mi el mejor video que explica el 737.

[@kimricarte]

PROG no es el programa del vuelo, es el PROGRESO del vuelo. Por otra parte muy buen clip. Felicitaciones

[@PereZapata]

Kimricarte, tienes razon, es el progreso del vuelo, ya sabes, cosas del directo jejeje

[@carlos7556]

Muchisimas gracias Pere, gracias a este tuto veo el FMC con otros ojos!!!.

[@MALLORCAEJDV]

Hola! Gracias por tu gran tutorial, uno, por no decir el único de los más claros y bien instruidos con los que vi por la Red en especial por KZbin. Un gran LK y muchas gracias. Hasta otra y que todo ande de 10... Saludo y Fuerte Abrazo!

[@AHS205D]

Mucho Arte Pere, con tu video aprendí a volar esta gran maquina, un saludo desde cadiz, Antonio Segura 205D

[@mileskfranklin]

Excelente video y entretenido con los vocablos adicionales. Una cosa cierta...tome nota de todo lo que pude en cuanto al FMC, VNAV, LNAV Y LOS AP..A ver si logro ajustar la potencia ya que logro despegar pero no logro bajar la potencia de los motores..tengo problemas con los ajustes en N1..asi que vere donde esta mi error. Solo una observacion...es una lastima que no haya podido estar mas nitido el video Lo tenia en max 360, estaba borroso, pero pero ni modo,,,,,te felicito igual..........excelente tutorial,,, y ALGO APRENDI...GRACIAS...

[@andresfelipeangelrojas22]

Excelente video y muy buen instructor , seria bueno que volvieras a hacer videos !!

[@danielriveros5123]

Hola Pere Desde Argentina te agradezco por este tutorial sos un capo , aprendi mucho gracias a vos.Vale decirte que soy practicamente nuevo en esto y con suerte puedo pilotear los aviones por defecto de fsx. El Boeing 737 de PMDG se me complica mucho y vos me sacaste muchas dudas . La verdad que te felicito por lo que hiciste. chauuuu!!!!

[@sinaiuribe6062]

Buenisimo vídeo a la gente que venga nueva para ver las críticas: Buenisimo, explica todo hasta como hacer una espera, un desplazamiento por si hay tormenta, un vuelo perfectamente explicado. Lo recomiendo!!

[@gabrielandreetta2222]

tu tutorial me ayudo a aprender a volar este pmdg q me estaba volviendo loco,, muchas gracias por el esfuerzo

[@PereZapata]

Un placer Gabriel

[@truckman1976]

Maquina,maquina,maquina, que eres un maquina.El mejor tutorial que hay en internet.EXU 086 (Executive Virtual)

[@jpabloh13]

Jeje....bien Pere, lo decía en son de broma, viví 4 años en Euskadi...y también los fumaba! :P, saludos y buenos vuelos!

[@magt00]

Ok, no sabia lo del tema de los AIRACS, ahora ya los actualizo y no hay problema. Muchas gracias por tan instructivo vídeo. Genial

[@nuriasoriano1242]

tremendo tito me gusta mucho ,yo que me estoy metiendo en este mundo del vuelo me as ayudado en varias dudas que tenia muchisimas gracias un saludo !!

[@pedrocaffaro6416]

magnifico. Videos como este son los que me animan, y me enseñan mu chos secretos del vuelo. Y asi se aprende. Gracias

[@pepoyfeli]

Hola Pere, muchas gracias por tu video. Me sirvió mucho para aprender del NGX. Saludos desde Colombia, y vuelve a volar en IVAO por Bogotá, jeje. Un Abrazo

[@milongaramos]

Excelente, desde ya muchísimas gracias por todo el trabajo y la información.-

[@manu.64]

Fenomenal Pere lo has clavao je.Estoy viendolo y volando al avez para aprendermelo de memoria porque es lo mejor que he visto GRACIAS Pere

[@ochcan1]

Hola senor, tutorial muy bien hecho y lo mas que cuenta completo, por my primera vez he podido utilizar el PMDG sin problema. Muchas gracias y desculpa my espanol (ojala que entienda lo que escribi, pero soy italiano) Adios!

[@jpabloh13]

Muy buen video Pere, entretenido...pero sobre todo muy bien explicado, hace tiempo utilizo FS9 y X, pero hace poco tiempo estoy usando el 737 de PMDG y me vino este tuto de maravilla para la utilización del FMC, gracias por compartir tus conocimientos con los demás!!, aflojale a los puros! :P, saludos desde Uruguay.

[@luisibanezlv-vlz9594]

Excelente VIDEO !!! desde Buenos Aires, te agradezco toda esa info, ahora a practicarla. Y comentarles de paso que por acá no se consigue el PMDG si no se descarga o se importa de usa para poder disfrutar de este hermoso avión. Saludos.

[@PereZapata]

luis ibañez LV-VLZ Gracias Luis! desde hace un tiempo solo se puede descargar o comprar el disco fisico en la web. Es dificil encontrarlos en comercios, aunque se dediquen a los videojuegos. Estes en Argentina o en Barcelona...

[@fenixoronos]

Aún no he visto el video pero,todo hay que decirlo,he leído los comentarios...y no se porque me da que este video promete ser bueno e interesante...

[@oskarrare]

Buenísimo. Gran hora de aprendizaje. Muchas gracias por enseñarnos y darnos un poco de tu tiempo :)

[@retajao11]

Excelente video, muy didactico. Gracias y saludos. Valencia - Venezuela

[@xavi6265]

de los mejores tutoriales que he visto, me gustaría algún vídeo de test y explicación, pero de todas formas felicidades y muchas gracias por el esfuerzo, que todos sabemos que es un palo, jeje salu2!

[@carmelosantana3433]

Buenos días, excelente video tutorial y muy bien explicado. Muchas gracias y un saludo.

[@PereZapata]

Hola enzonenu1, La altitud de transicion es de 6000 pies en toda España, excepto Granada que es 7000 pies y Madrid 13.000 pies. Si voy con la ILS capturada y la senda es correcta, se activan los dos PA, y se aterriza en automatico. Tambien se puede desconectar el PA y tomar a mano, eso va a gustos y segun el equipo que tengas.

[@SMARTIMCO]

TE FELICITO! ES EL MEJOR VIDEO "STEP BY STEP" QUE HE VISTO. SOLO 1 SUGERENCIA: PUEDES EXPLICAR MAS LENTA Y ESPECIFICAMENTE EL PLAN E VUELO EN EL FMC? X LO DEMAS, EXCELENTE! SALU2 DSD MEXICO...

[@EnriqueMontevideo]

muy buen video inpecable desde uruguay an abraso grande

[@lapasiondevolar7274]

Que tutorial tan bueno me ha servido mucho saludos amigo desde colombia !!

[@DonJaume83]

a mi me pasaba lo mismo, la perilla standby power (esta en medio de las 2 verticales rojas) cierra la tapa, creo se queda en auto, y ahora ya empiezas con todo Un saludo

[@xatevexo]

Un tutorial magnifico. Muchisimas gracias por sus explicacions

[@PereZapata]

Xosé Andarivel Gracias Xosé

[@pedrocaffaro6416]

Sr Pere he seguido sus lecciones del video PMDG 737NGX, y me funciona todo bien, muchas gracias. Le pregunto, en las esperas como se hace un "hipodromo" a la izquierda de la ruta. O sea un patron de espesa Standart. Gracias

[@corey8696]

GRAN VIDEO MI ESTIMADO SALUDOS DESDE BOLIVIA"

[@jose633]

Gracias Pere por tus videos. Me han ayudado bastante. Eres un crack!

[@PereZapata]

Gracias a ti jose633

[@gattogatto-vs7nd]

muy bueno tu video amigo un saludo grande desde peru

[@cacos7]

Muy bueno, felicitaciones

[@MiguelTorres01]

Excelente gracias por compatir

[@PereZapata]

Esa era la finalidad, transmitir lo que uno aprende a los demas, tal como yo recibi de otros.

[@eugeniosanz9839]

Muchisimas gracias por el tutorial, me a venido muy bien.

[@PereZapata]

Gracias Eugenio, esa era la finalidad

[@jge199314]

Gracias, no sabia como salir del patrón de espera.

[@caramelo38ify]

Buenas Tardes y FELIZ NAVIDAD. Por favor, me puede decir, en 737-800 de pdmg, donde se encienden las luces del panel de instrumentos. He localizado donde se conectan todo el resto de luces, panel superior, inferior, central, etc.., pero no localizo el encendido del panel frontal de instrumentos. Gracias y saludos

[@PereZapata]

Hola Adrian, mirate el video en el minuto 28 con 30 segundos, ahi indica cuando hay que activar el PA. saludos

[@majo7404]

muy buen video pere! uno de los mejores y mas completos tutoriales!!!

[@camilojoseaguadocorrea4958]

Hola hablas con camilo como estas, quiero agradecerte por el video muy, fue el mejor que he visto, pero tengo 2 dudas, la 1 es que cuando meto el plan de vuelo senia, y cuando voy a meter uz596 no me funciona y la 2 es como hago para prender las luces de la cabina por que cuando vuelo de noche, todo esta oscuro y no puede ver bien te agradeceria si me ayudarias con esas dos dudas gracias te felicito

[@CERDIX21]

Muchas gracias amigo, esto me ayudo lo que no te imaginas, gracias por tomarte las molestias! Saludos desde Cadiz! Buen trabajo!

[@PereZapata]

Si la ruta que pones empieza donde finaliza un SID y termina donde empieza una STAR, no te dara discontinuidades. Pero si por la razon que sea las tienes, solo debes seleccionar el punto siguiente a la discontinuidad y ponerlo en la discontinuidad.

[@osmanyromero1393]

Hola Pere zapata, de antemano gracias por el excelente tutorial, me gustaría hacerle una pregunta, como veo en el tutorial usted no tiene pedales, yo tampoco y lo que me sucede es que en tierra durante el rodaje no puedo girar el avión, al mover el Joystick a izquierda o derecha, se mueven los cuernos pero no gira el avión y no se que tengo que hacer para que gire. Saludos y muchas gracias nuevamente.

[@PereZapata]

Muy agradecido Francisco

[@leoprisma]

sos un grosso!!!!!!! treendo tutorial, un abrazo desde Chile!

[@PereZapata]

dario chaparro Un abrazo Dario

[@Franlord1789]

Hola! El vídeo es muy detallado en cuanto al procedimiento. Es muy bueno y realmente este fue el único vídeo que me sirvió para poder volar el 737 de pmdg. Ahora me queda aprender a volar el 777. Si podría decirme donde consigue la cartografía de las aerovias, los SID y STAR de los aeropuerto, seria de gran ayuda. Los únicos que he logrado conseguir son de España y me gustaría hacer vuelos por otro países también. Saudos.

[@dro.1]

exelente video me gusto mucho,por cierto me gustaria saber cuales son los aspectos de tu pc

[@francescfrutos]

Gracias por el tutorial, excelente!!!!

[@PereZapata]

Gracias Francisco

[@ofiucusroy6099]

YO TENGO UNA DUDA, el tema de altimetros Y QNH, yo uso comander descargando las caracteristicas el tiempo real "download weather", me he fijado que no es la misma metereologia aunque a veces se aproxima, supongo que sera por el tema de los servidores, FSX usa jeppesen, existe alguna manera de introducir estos datos dentro del FSX? saludos y buen video por cierto muy bien explicado

[@PereZapata]

he volado con este avion. Si quieres ver la ruta yo utilizaria el FSComander y si te refieres a un GPS, supongo que no habria ningun problema, pero ese GPS no podra gobernar el 737NGX... no se iba a dejar.... Saludos

[@PereZapata]

Si entiendo bien la pregunta, quieres volar con el ATC del FSX... asi se desaprovecha el FMC, pero si ati te gusta... nada que decir. Creo recordar que el ATC del FSX, te daba frequencias, rumbos y altitudes, no se si tambien daba frequencias de algun VOR... en cualquier caso y si te he entendido, debes volar con el Sped, Hdg, y ALT sin utilizar el VNAV y el LNAV y si el CMD (piloto Automatico) si te dan una frequencia VOR o NDB la seleccionas en el panel de radios y activas el LNAV, yo asi no

[@PereZapata]

Gracias a ti Jose Manuel

[@PereZapata]

Cuando hay algo que nos gusta... no se puede parar jajaja

[@TheRaulf22raptor]

pere muchisimas gracias por este tutorial , ha sido de gran utilidad. pero tengo una pregunta, de donde sacas las rutas para meter en el fmc ? muchas gracias , un saludo

[@PereZapata]

Octavio, no te sabria decir, hay problemas que unos tienen y otros no. Tal como explico en el video, y si todo esta correcto, hau un momento en que ya se puede conectar el P.A. y a mi no me falla nunca

[@raulcp8901]

Buenas.. llevo mas de 1 año volando este avion y he aprendido cosas nuevas¡¡ gracias. Queria hacerte alguna pregunta, con tu permiso: que mapa llevas de España, porque se ve fotorealistico. y dos, a mi continuamente me da error grave el simulador y se cierra, alguna solucion?, gracias de antemano, un saludo.

[@PereZapata]

La UZ596 a dia de hoy 20/4/13 es correcta. Tienes que actualizar cada mes los AIRACS del PMDG.

[@PereZapata]

Pedro, cuando te salga ese mensaje y lleves una altura superior en unos 1500' a la que deberias llevar, desactivas el VNAV y con el VS le haces un descenso mas pronunciado, controlando la velocidad indicada

[@PereZapata]

De momento es el mejor simulado

[@magt00]

Magnífico videotutorial, muy claro. Intento imitarlo, y al introducir la aerovia uz596 me dice "Invalid Entry", y si continuo, la SID de la 7R no tengo disponible la SENI4R sino la SENI3r.y no puedo seguir con el FMC, alguna sugerencia ?? Gracias.

[@FernandoGonzalez-ro6ey]

Hola Pere, Te felicito has hecho un tutorial estupendo.Queria preguntarte sobre el PMDG B737 NGX poque yo lo he instalado en el fsx, y tengo el problema de que no me funciona el ILS ni el VOR solo me funcionan como DME. Un saludo

[@PereZapata]

Pablo, mirate un video que he colgado hoy 17 de julio que se titula "Vuelo IFR LEBL a LEIB con FS9", en el inicio explico como hago los planes de vuelo, sirve igual para cualquier vuelo. Lo unico que no te sirve, es lo del Plan de vuelo operacional, porque el PMDG 737NGX, tiene FMC.

[@octavioguevara7753]

Gracias por el video me sirvió mucho, el único problema que tengo esq después de despegar no puedo activar el piloto automatico del fmc, quisiera saber que es lo que estoy haciendo mal

[@PereZapata]

Gracias a ti Manuel

[@franciscogarciamedrano5315]

Hola Sr. Pere, Le estoy muy agradecido por enseñarme a volar el pmdg 737ngx desde parado. aún me cuesta un poco pero voy avanzando poco a poco. Pero hay una cuestión y es que por razones de cambio de ordenador he tenido que desintalar e instalar de nuevo. El problema es que ahora aparece encendido todo, como los de FSX. Mi pregunta es si vd. sabe la forma de configurar desde FSX para que aparezcan apagados y no los tenga que apagar todo cuando entro desde el FMC. Le saludo y le doy las gracias por anticipado.

[@PereZapata]

Francisco Garcia Medrano Francisco, cuando cargues el 737NGX, te vas en el FMC, al apartado SETUP, y en donde dice STARTUP STATE seleccionas NGX CLDDRK y cada vez que entres en el avion lo tendras todo parado. No hace falta tocar nada del FSX

[@andreyrioja953]

me gusto tu video muy ilustrativo :)

[@ramoncadillac7948]

Gracias por la respuesta.

[@MauricioChavez]

Hola Pere antes q nada una felicitacion por compartir tus conocimientos, yo se poco de aviones me ha encantado el video, d hecho ya tengo el PMDG, solo q me gustaria preguntarte un par d cosas antes q lo empiece a estrellar jaja espero me puedas ayudar :) Donde puedo conseguir las aerovias o la ruta que agregas en el FMC? Que me recomiendas para empezar a volarlo? (Se volar los aviones que trae el FSX ) ¿Veo que tus aeropuertos son detallados, tienes algun mod o algo asi? Gracias!!!

[@suncand]

Me ha encantado lo bien que lo has explicado y lo bien realizado que está el video. ¿Podrías hacer cuando pudieses otras rutas por españa? sería muy instructivo. Muchisímas gracias por tu esfuerzo, un gran saludo.

[@claudiododera5696]

hola Sr. Pere soy de argentina....soy nuevo en esto , no soy pilo de avion ...solo soy fanatico...y estoy aprendiendo a volor con el simulador de vuelo fxs.y con el PMDG......un pregunta porque puede ser que no se me alinea el avion cuando estoy parado en una de las puerta del aeropuerto,,,,perdon por mi imnorancia.....me prodrias ayudar...mil gracias muy bueno el tutorial.------

[@peterflowers1252]

TU IRS debe estar ams alinado

[@enzonenu1]

Hola Pere, muchas gracias por el tutorial. Llevo tiempo volando con el B.737 que viene por defecto en FSX, y me he decidido ha comprarme este. Lógicamente cambian muchas cosas empezando primeramente por el uso del FMC. El número Transition que metes de 6000 para Barcelona...¿ Dónde debo mirar el de cada aeropuerto? Por otro lado, a la hora de aterrizar, ¿no has desconectado el piloto automático o ha sido cosa mía? Gracias!!!

[@robertocoppini6881]

Hola Pere. Muy buen video. Una pregunta. Antes del taxy seteo la frecuencia (110.80) en las Nav1 NAV2 y al toque se escucha el sonido tipo cod.morse. Como lo saco? Gracias

[@PereZapata]

Cuando oyes los pitidos morse, si quieres quitarlos, debes ir al panel de radios y poner los swich en off

[@BaBiS67ify]

Gracias CAPITÁN!!! Muy útil

[@PereZapata]

No me gusta cargar mucho el simulador, pero en este caso le puse el escenario fotoreal de vuelos aventura. Lo del error grave del FSX puede ser debido a infinidad de causas.

[@PereZapata]

Jose A. soy de la opinion de que si se hace algo para los demas, igual que otros lo hicieron para mi, se ha de procurar hacerlo lo mas claro y mas perfecto que se pueda, aunque siempre hay algun fallo...

[@job11215]

Excelente video!

[@el3men22981]

Pere Zapata Como sacas las rutas? Ayudame por favor y muchas gracias por el aporte

[@danielriveros5123]

Ha me gustaria saber como hiciste el taxeo en este video

[@charlestico9488]

desde el inicio me aparece luz de low oil y presure pero solo la izq, ademas las de bus tranfer y la de abajo solo me aparece la dela izq encendidad, mas la luz de capt pilot, y la izq de donde dices align aparece on dc activado

[@ochcan1]

Hola senor Pere, tengo un problema en el FMC. Mire yo hice todo como en el tutorial, he apagado todo sin problema!

[@CUARENTO_GAMING]

hola amigo tengo una pregunta estaba busca en.los carpetas de song del pmdg solo trie el v1 creo que poresi no medise las v1 vr v2