Пневмо-электро подключение делителя КамАЗ

Канал на Рутуб rutube.ru/channel/6196950/
По вопросам неисправности воздушной системы КАМАЗ
обращаться по телефону или телеграмм 8-905-493-45-40, консультация платная,
оплата на номер телефона или карту,
привязана к номеру телефона
Канал в телеграмм ВОСЕМЬ АТМРСФЕР

[@восемь_атмосфер]

По вопросам неисправности воздушной системы КАМАЗ обращаться по телефону или Telegramm, Viber, ISQ, IMO, WhatsApp: [phone], стоимость консультации 300р оплата на номер телефона или на карту СБЕРБАНКА Номер счета карты: 408 17 810 4 60072300700 Номер карты: 4276 8600 2897 4372

[@user-nj4ln2ui8f]

Когда-то сделал себе такую же систему, только клавишу использовал не фиксированную, она сама возвращается в среднее положение. Подошла как родная клавиша открытия/закрытия дверей от ПАЗика.

[@google4968]

Нельзя ручку кпп поставить заводскую?!

[@user-dq8xo1yk6l]

Я поставил рычаг от шахмана и доволен И с заменой проблем нет.

[@ulanmoidunov6686]

Ва алекум салам брат

[@user-qn2hl6gy1n]

Шамиль Салам - алейкум, поздравляю с чемпионом молодцы, у меня много друзей дагестанцев , я уважаю вашу нацию , вы трудолюбивый народ

[@восемь_атмосфер]

Уа-алейкум ас-салам Руслан, спасибо большое 👍 и тебе всех благ !

[@user-lz7km1sx4s]

На подъёмах немного трудно будет. А так всё чётко зделано

[@восемь_атмосфер]

За раннее можно включать клавишу я же в видео объяснял, вы Америку посмотрите старую с делителем )

[@kostyan50]

Привет Шамиль, замут прикольный, на татрах так сделано. Всё на электро пневмо клапанах. А с замедлением переключения там стоит на педали сцепления обычная кнопка. Вот например когда ты клавишу делителя переключаешь он не переключится пока сцепление не выжмешь. Кстати клавиша на панели не очень удобна. Лучше на рычаге. Опять же как на татре. Там провода идуд внутри рычага, кнопка правда стоит родная своя. Но так как её не купишь в обычном магазине мы колхозим туда либо тумблер либо миниклавишу. Ну может хозяину этого камаза будет и так удобно. Если интересна система могу пофоткать и на вайбер тебе скинуть

[@восемь_атмосфер]

Привет, скинь будет интересно посмотреть а хозяину если было бы что интересно я ему нормально сделал бы но ему нужно было совсем дёшево )

[@ZhekaSaltovsky]

Первый епт!!!

[@восемь_атмосфер]

😀👍

[@user-rs8sf6fn8r]

Жека кыно давай

[@user-rs8sf6fn8r]

атмосферыч салам, подскажи сколько метров феби купить чтоб на 5320 заменить гнильё в районе задней телеги, на прицеп выходы стоят. количество соединений я сам насчитаю. 300 рублей не дам я жадный))

[@ZhekaSaltovsky]

Игорян, еще не помылся, делаю, чуток осталось, покури! )))

[@восемь_атмосфер]

Бери бухту 25метров, мне не дашь на трубке разорю )))

[@user-cn1wd7tm4f]

Удобней будет переключать, если поставить на рулевую колонку дополнительный переключать фар старого образца и подключить,чтобы до панели не тянутся,у знакомого стойт, работает без проблем.

[@paveltlisov2912]

Шамиль, молодец. Хотел бы тебе пожать руку.

[@восемь_атмосфер]

Спасибо )

[@DEVOSTATOR]

прикрепи или утопи кнопку в саму ручку скорости, или с боку или с верху, один раз вырежи место под кнопку и будет импортозамешение ))

[@user-qk7vx8pc1w]

Салам Шамиль! Есть вариант поставить рычаг от скании 80-90х годов 113 или 143 на разборах можно глянуть , там как раз электропневмотическая система

[@восемь_атмосфер]

Уа-алейкум ас-салам, нет в нашей дыре иномарочной разборки, по этому выбор не велик, но спасибо за подсказку )

[@user-to8bt9kk7u]

Здесь просто надо поставить реле 5-ти контактное и кнопку маленькую и на реле подключить её на минус т всё будет ходить долго.

[@popovvadim8518]

когда РИАТ в челнах начал делать переключатели нового образца в ручке кпп на воздухе надобность в сей кулебятине резко отпала..

[@восемь_атмосфер]

На камазовскую ручку, да ?

[@user-nb3vh8iu9k]

Как подключить подогрев на асушителе воздуха

Chấm

[@ildarmustafin840]

Саламалейкум Шамиль! Я вот не пойму зачем так делать,не проще на постоянный воздух делителя сделать электро клапан и кнопку питания э.к по типу массы в торец евро рычага поставить…это сугубо моё мнение.Интересно посмотреть, как эти клавиши на разгоне включать и ждать,ждать и включать…неудобно

[@восемь_атмосфер]

Уа-алейкум ас-салам, на рычаге не было места на камазовский можно там место есть а на мазовском не было

[@official7096]

Подскажите,как подключить клавишу на электромуфту вентилятора?чтобы работала-автомат,выкл.,принудительно.камаз евро 4.

[@user-vs7xe6ef1e]

Через трёх позиционный переключатель вентилятора печки от "копейки" управление через 4 контактное реле и датчик включения электромуфты, первое положение переключатель в среднем положении, -электромуфта и принудиловка отключены, второе положение включена принудиловка, питание подаётся на реле параллельно включателю электромуфты, третье положение- питание на реле подаётся через электромуфту.

[@user-no1ql9tr9q]

доброго времени суток, дв каминс кпп 152 камаз,проблема в том что коробка откручивиется от двиг. болты поменяны на шпильки эффекта ноль. вибрации никакой не чувствуется. не подскажите в чем причина?

[@user-vc8jn7ch5x]

поставь туда прокладку из паронита 05,на новом мазае такой дефект был задолбались,сел на этот маз старый водила поставил прокладку и все коробка не стала откручиваться

[@user-vt5uj1ls3v]

Я нашёл про это видео, спасибо! А как выглядит эта кнопка на рычаг можешь показать, рычаг у мяня точно такой, как провода по нем провести, ведь он ж телескопический?

[@восемь_атмосфер]

Спереди по полику провода веди а машина эта сразу уехала

[@zhulduzbeksakenov7066]

Зимой иногда прихватывает воздух пгу, с воздухом делителя так не получится? просто пгу находится еще ниже чем рессиверы, особенно тот что слева, который выше всех, а именно с него на сцепление идет воздух.

[@восемь_атмосфер]

Обычно трубка мёрзнет если присутствует утечка воздуха

[@zhulduzbeksakenov7066]

@@восемь_атмосфер Все верно, еще из за плохо работающего влагоосушителя или его отсутствия, конденсат скапливается в самом нижнем рессивере и далее по системе, особенно те камазы, что стоят в теплых боксах.

[@user-qr4oh3fh4i]

Что я не пойму , где и как ПГУ стоит?

[@восемь_атмосфер]

МАЗ двигатель ))

[@user-vj9if9rf5q]

Не удобно будет братан , лучше на рычаг от стеклоподьемник кнопку !!

[@восемь_атмосфер]

Да я понимаю но хозяину КАМАЗа нужно было лишь бы работало и подешевле )

[@user-wk3gv5bv8h]

Здравствуй Шамиль ! Я на своём камазе зделал примерно такую же систему , но мне кажется немного лучше . Я использовал один электро клапан и пружину , то есть когда нужна пониженная я включаю электро клапан клавишей на рычаге кпп , а когда выключаю пружинка передавливает поршенёк обратно на повышенную . Плюс эл.кл. взял от датчика включения заданий передачи( он там всегда после включения зажигания ) а минусом управление через реле , чтоб клавиша служила долго . Но тут мне чуть проще я средний автоэлектрик . Если могу помочь в этом вопросе , буду рад . У меня система работает отлично . Всегда смотрю твои видеоролики очень помогают . Спасибо !

[@восемь_атмосфер]

Здравствуй, по поводу гитары понял принцип евровской а по поводу электричества не совсем, бюджет был минимальный и времени в обрез как говорится дёшево и сердито, от клиента всё зависит)))

[@user-wk3gv5bv8h]

Если я смогу помочь расскажу по телефону. Спасибо.

[@user-gc4zs6ji5o]

Шамил я хател спросит можна паставит кракадиловски задни ступици на камаз

[@восемь_атмосфер]

Они если мне память не изменяет одинаковые

[@user-gf9en4yr3m]

Система на 5+ но лучше поставить редукционный клапан. Шамиль, здравствуй, а на ZF как это все выглядит, можешь что то подказать.?

[@восемь_атмосфер]

На зф лучше на еврике посмотри

[@user-gf9en4yr3m]

@@восемь_атмосфер спасибо, я посмотрел видео с zf когда ты снимал.

[@user-gk1xm2oc1m]

Доброго времени суток Шамиль,у меня почти такая же система работает уже больше восьми лет но с ред.клапоном,переключаются родным флажком на ручке КПП,если интересно могу скинуть фото на Ватсапп.

[@восемь_атмосфер]

Здравствуй, конечно интересно, кидай )

[@user-gk1xm2oc1m]

Номер Ватсапп какой

[@восемь_атмосфер]

Номер в коментариях

[@user-qb9dr8pu5s]

Салам алейкум эт кнопка вообще не удобное. Я тоже также через ПГУ провел трупку вниз а остальное так же оставил четка работает уже 10лет работает. Только понижайку сперва муфту нажимаю потом фложком и не хрусти

[@восемь_атмосфер]

Ва-алейкум ас-салам, на повышенную тоже желательно также включать

[@user-qb9dr8pu5s]

Павышаний хоть даже после фложка не хрустит, а понижайка хрустит после фложка. Лет 10 ежу все норм

[@user-qb9dr8pu5s]

Сам ты откуда если не секрет? Я из Дагестана город Кизилюрт

[@user-cu8bh3po1q]

надо только сначала сцепление выжать а потом клавишу щелкать. иначе получается некоректное включение делителя. ведь тут стоит ямз.

[@восемь_атмосфер]

Весь смысл этой системы в том что он переключает как на заводском исполнении, включил клавишу потом выжимаешь сцепление и включается без хрустов, проверяли ))

[@восемь_атмосфер]

Заводского нет двигатель с кулисой телескопической мазовская я не знаю может мазовские как нибудь можно было сделать но клиент приехал привёз два электроклапана и сказал что хочет через электроклапана что бы работал делитель и даже редукционный клапан не купил типа дорого обходится )

[@evgenyy2468]

Купи лучше саму всю колодку переключения от ман или скания. Точней ручка переключения там 2 кнопки.

[@user-vs7xe6ef1e]

Можно упростить схему подключения гитары, переключатель 2-х позиционный , реле пяти-контактное , два реле кэм 10, воздушное питание через вставленный в пвх трубку топливный жиклёр, питание на первый либо второй кэм подаётся постоянно с контактов реле , в отсутствии управляющего питания с среднего контакта 87а , при включении реле 87, износ реле в процессе эксплуатации столь мизерный, что жертвовать удобством переключения ради сохранности реле нецелесообразно.

[@восемь_атмосфер]

Ты по ходу электрик 😀

[@user-vs7xe6ef1e]

Нет, я советский водитель первого класса

[@user-vs7xe6ef1e]

kzbin.info/www/bejne/qmiUiIiQoJyig7s

[@user-vs7xe6ef1e]

kzbin.info/www/bejne/b6mYloBsmKl0Y6M

[@google4968]

Зачем этот велосипед?!

[@восемь_атмосфер]

Подскажи другую схему с удовольствием сделаю

[@восемь_атмосфер]

Такая система есть у меня на видео по моему

[@user-qr4oh3fh4i]

Цена заводской ручки и эл клапанов небольшая а гемора хватит!

[@восемь_атмосфер]

Мазовской ручки ?

[@user-qr4oh3fh4i]

@@восемь_атмосфер а у него че маз? Написано КАМАЗ

[@восемь_атмосфер]

Двигатель МАЗ с кулисой телескопичкой

[@user-fy7bk3ib6s]

Напишите номер ватсапа?

[@восемь_атмосфер]

Номер в описании канала

[@user-uo7sm6gm3l]

Шамиль Камаз 43118 новый если стать с впереди то с левой стороны подкапотом стоит кран можно поткачку прикрутить шланг а вот рядом тоже трубка с гайкой вобщем с ручника не отпускает пока эту гаечку не от крутиш почему

[@восемь_атмосфер]

Что за трубка с гайкой ?

[@user-uo7sm6gm3l]

@@восемь_атмосфер тоненькая там клапан какой-то стоит на него нажимаеш и машина не едет с ручника не отпускает

[@andreytkachenko6975]

+Андрей Пупышев что за трубка у тебя там такая интересная ?)

[@восемь_атмосфер]

Не слышал о такой 🤔

[@user-uo7sm6gm3l]

Камаз новый этого года я завтра фото пошлю

[@galymtolep2052]

У меня евро 1 и рычаг евро Но делитель тупит Резко не включается На нитралке оставается Изза чего Вервлюд ремонт делали

[@восемь_атмосфер]

Если гитара не травит воздух то его не хватает и скорее всего на редукционом клапане давление маленькое

[@MonSTR056]

@@восемь_атмосфер подскажите пожалуста молодому камазисту, КАМАЗ старый не турбовый, травит с трубки пониженной передачи при включении пониженной., куда лезть где искать?

[@восемь_атмосфер]

Ну если с трубки травит значит трубку на замену

[@MonSTR056]

@@восемь_атмосфер дело было в редукционном клапане. Заменил внутренности, все заработало

[@user-hh1ve6xp8f]

Привет Шамиль,ты когда нибудь улыбаешься?

[@восемь_атмосфер]

Привет, я настолько серьёзен что даже в зеркало не улыбаюсь ))) напрягает досих пор камера )

[@восемь_атмосфер]

Так то юмором не обделён если камеры нет )

[@user-hh1ve6xp8f]

Такое впечатление что у тебя воздух в голове и краны заклинило,(шутка)

[@восемь_атмосфер]

Бывает )

[@user-uj4jy9es8w]

Крайне не удобна эта система,особенно если это самосвал и работаешь в карьере. Плюс те клапана постоянно ( один из них) постоянно влючен и перегревается,и вскоре выходит из строя. Я ездил с такой системой пару лет,не надёжно. Лишняя проводка + возможность выхода клапана из строя далеко в дороге. Заводская воздушная система на рычаге КПП с Еврика, лучше всего себя показала.

[@восемь_атмосфер]

Полностью с тобой согласен

[@user-gf9en4yr3m]

А если через реле и предохранитель все пустить, ведь на много удобней и безопасно.

[@user-vc8jn7ch5x]

зачем все это люди делают,и тат же все нормально работает.у моего товарища стоит на полу кнопка ближний дальний свет как на зиле и она переключает делитель

[@gavriliucalexandru8081]

Покажи систему где останется только гитара и ПГУ

[@восемь_атмосфер]

В смысле ?

[@gavriliucalexandru8081]

С ПГУ с верхней пробки возле подачи воздуха пустите трубку на нижний штуцер гитары который идёт на кнопку переключения,

[@gavriliucalexandru8081]

Но это идёт на КамАЗ с рычагом с флажком

[@восемь_атмосфер]

Есть на канале пару видео по этой теме