Пневмогайковёрт Фудживара

[@игорьиванов-в6д7ц]

Вообще-то двухсторонние динамометры довольно редки, а обычный не щёлкает на откручивание.

[@Ilshatik007]

Чувак, ты отстал от жизни. Почти любой динамо работает в 2 стороны. Другое дело, автор неверно измерил на закручивание. А именно, закрученному 100 ньютон болтом, на откручивание нужно больше 100 уже. 100 не открутит. И проверяется в гаражных условиях сила затяжки: на скольки щелкнет динамо именно на затяжку а не откручивание. Ps у меня динамо форс, щелкает на откручивание. Иначе не ставили бы на нем режим реверс. На старых советских стрелочных нет реверса, соответственно он не измеряет. Динамо ключу не зря реверс поставили у автора.

[@Ilshatik007]

Реальное усилие у китайских мощных это 800 ньютон. Ну нет у них силы, более того в рф можно купить инфорс или гигант 880, который будет схож с этим гайковертом и цена те же 5тр. Ликоты, джонесвей на порядок сильней, но и задачи и спектр работ у них совершенно другой, не говоря о ресурсе. Давление 6 атмосфер проверяется манометром подключенном перед самим гайковертом и включив гайковерт. Не должно падать ниже 6 атм. Цифры на рессивере компрессора это погода на луне.

[@EvgenMo1111]

Было что нибуть, что не смог открутить?

[@sergeygu5322]

Я использую его не часто, для личных целей в гараже и пока только на колёсных болтах приходилось. Цели не ставил, чтобы выявить максимальные возможности. Однако впечатление пока положительное.

[@Alexey-qv2ie]

У мтз переднее колесо выкручивает на 2 скорости, а заднее уже не смог

[@MyBragin]

По чем электродвигатель на компрессор брал

[@sergeygu5322]

бабушка подарила с пенсии