Po co nam samoloty FA-50

Рет қаралды 20,265

Күн бұрын

Пікірлер: 121

@tomaszsmarzewski4356 Ай бұрын

Kilka danych o kosztach godziny lotu. Dane są w "widełkach , bo różnią się w zależności od użytkownika ( wiele zmiennych takich jak konfiguracja, kompetencje serwisowe , udziały w programach modernizacyjnych itp.) 1. F16 25-35 000 USD 2. F35 36-44 000 USD 3. FA50 8000+ USD 4. Euro fighter Typhoon UWAGA : 77 000 (Austria) + EURO. 5. F15EX koszt deklarowany dla USA 30 000 USD dla klientów eksportowych może być nawet dwa razy wyższy. Jestem pod ogromnym wrażeniem możliwości technicznych Eurofightera i uważam że koszta dla nas mogą być niższe ze względu na dobre relacje biznesowe z Leonardo ale i tak ogromne w porównaniu z innymi. Ekonomiczne w utrzymaniu są Gripeny ale ten zakup odpada z wielu względów .

@tomaszsmarzewski4356 Ай бұрын

1 . Godzina lotu FA50 ( koszt total) to mniej niż 1/3 godziny lotu F16. 2. Nówki sztuki z przewidywanym serwisem generalnym po 8000h lotu. 3. Awionikę to akurat FA50 mają bardzo dobrą . Potwierdzilo to "zestrzelenie " przez Filipińskiego FA50 , amerykańskiego F22. Oczywiście w walce manewrowej ( realnie FA 50 nie zbliży się do F22). Ostatnio na ćwiczeniach Filipińskie FA50 pokonały Tajwańskie Gripeny 10:7. 4. FA50 szybkość zblokowana( testowana ) na 1,5 macha czyli około 1830km/h. M346 to 1080km/h. Jak130 to 1060 km/h. Kto wogóle może zostawiać że sobą te samoloty. Pozdrawiam

@mariuszberkan9268 Ай бұрын

Wogóle czy raczej w ogóle? Samolot nie ma uzbrojenia, słaby radar i w tej chwili nadaje sie jedynie do szkolenia pilotów. ma potencjał, ale i tak zawsze będzie gorszy od f16

@andrzejk548 Ай бұрын

W prawdziwej walce f22 strąci fafika zanim ten zorientuje się że w pobliżu jest wrogi samolot. F22 nie stworzono do walki manewrowej tyko do zestrzeliwania wrogich samolotów z dużej odległości. Spoza zasięgu radaru wroga. Fafik w obecnej konfiguracji jest praktycznie bezbronny i nie ma szans przetrwać konfrontacji z SU27 czy MIG29 o nowszych samolotach nie wspomnę.

@tomaszsmarzewski4356 Ай бұрын

@@andrzejk548Dokladnie to napisalem . Nie zrozumiales chyba i nie potrzebnie bijesz pianę. Napisalem o dobrej awionice FA50 ,a nie o tym ze moze realnie walczyć z F22 ( najlepszym samolotem przewagi powietrznej na świecie ). Wiem do czego zostal zaprojektowany F22 i dla tego zaznaczylem ze "poległ" w walce manewrowej a realnie FA50 nawet by sie do niego nie zbliżył. Bezbronny FA50 nie jest nawet w wersji GF. Uzbrojenie powietrze-ziemia mamy w magazynach (np. rakiety AGM65 Maverick ).., rakiety powietrze-powietrze w razie "w" dostaniemy. FA50GF ma być samolotem wsparcia pola walki i do tego ma dobre uzbrojenie i wystarczajacy radar . FA50PL z radarem PhantomStrike bedzie pelnowartosciowym samolotem wielozadaniowym ktory na szczęście nie bedzie walczył z f22

@tomaszsmarzewski4356 Ай бұрын

@@mariuszberkan9268W ogóle heh. FA50GF ma uzupelniac F16 i absolutnie zastępować F35 jako samolot wsparcia pola walki i w misjach Air Policing. FA50PL będzie ( o ile w ogóle bedzie )skutecznym samolotem wielozadaniowym z o niebo lepszym radarem niz mają nasze f16 block50/52. W kontekscie sensownego zakupu i bardzo dobrej konfiguracji FA50Pl warto zapytać i drążyć pytanie kiedy bedzie modernizacja naszych F16.

@radosawsmulski5171 Ай бұрын

@@mariuszberkan9268 a to ciekawe bo widziałem ten samolot na ziemi i w powietrzu pół roku temu na Krzesiny Air show i miał podpięte pod skrzydłami bomby GBU, Maverick i Sidewinder starej wersji. Założe się ze nawet tego samolotu na oczy nie widziałeś lub w powodów politycznych go hejtujesz. To może skrytkuj że zołnierze dostają też AT4 a nie same Javeliny dużo droższe...

@tomaszsmarzewski4356 Ай бұрын

Amerykanie po zamówieniu T7 do szkolenia bojowego(FA50 też startował w przetargu o ile pamiętam jako Lockheed F50TA ale Amerykanie wybrali T7 ze względu na awionikę zbliżoną do F15 i F22 )natychmiast wysłali do producenta ( chyba Douglas Saab)zapytanie o w pełni bojową wersję tego samolotu szkolnego uzasadniając ,że potrzebują takiego samolotu ( lekkiego bojowego). Rosjanie przestawili nowa konfigurację Jak-130 ,dziwnie podobna do naszego FA50PL. Czesi pokazali nową, zmodernizowaną i uzbrojoną wersję Albatrosa ( do tej pory szkolnego). Bo jest taka potrzeba i jest rynek na takie samoloty. A jak kupimy F15 to będziemy mieli ten sam serwis bo FA50 i F15 mają ten sam silnik tyle F15 ma dwa.

@olej3639 Ай бұрын

W dyskusji trzeba określić jej pole oraz ujednolicić aparat pojęciowy. 1. FA-50 Block 10 jest samolotem naddźwiękowym. Już tylko w tym zakresie porównywanie go z Masterem-Bielikiem jest całkowicie nieadekwatne. 2. FA-50 Block 10 jest bojową wersją, wariantem samolotu szkolnego T-50. Jeszcze raz: T-50 jest samolotem szkolno-bojowym, zaś FA-50 jest naddźwiękowym, lekkim samolotem wielozadaniowym, mogącym wykonywać także zadania szkoleniowe. 3. Co kupiła Polska? Otóż kupiła 12 sztuk dostępnej, podstawowej wersji FA-50 Block 10 (wielozadaniowy samolot bojowy), nazywanej u nas GF (gap filler), która w ilości 12 sztuk już pełni służbę. Z oczywistych względów są to na obecnym etapie zadania szkolne. Warto jednak w tym miejscu podkreślić, że tych 12 samolotów może wykonywać wszystkie zadania bojowe przewidziane dla FA-50. FA-50 Block 10 i FA-50GF to ten sam samolot, ma ten sam radar i systemy uzbrojenia. 4. Co zasadniczo kupuje Polska? Zasadniczym celem programu jest pozyskanie kolejnych 36 sztuk FA-50, ale w wersji PL. Pierwsze egzemplarze tej wersji mają pojawić się w Polsce pod koniec roku 2025. Wersja PL ma być docelowym orężem programu. 5. Czym jest wersja FA-50 PL? Wersja PL powstaje w oparciu o 2 źródła. Pierwsze z nich to prace samych Koreańczyków nad rozwojem obecnej wersji FA-50 Block 10 i podniesieniem jej do standardu Block 20. Drugim źródłem ma być strona polska: to my mamy wypracować i przedstawić stronie koreańskiej nasze wymagania co do wersji PL. Zatem FA-50 Block 20 oraz FA-50 PL będą samolotami pokrewnymi, podobnymi, ale niekoniecznie identycznymi. Dotyczyć to może pewnych różnic w zakresie integracji wybranych przez nas systemów uzbrojenia. 6. Czym zatem ma być wersja PL? Jak powiedziano wyżej, trzon programu stanowi 36 samolotów FA-50 PL. Ma to być dwumiejscowy (pilot i operator systemów), naddźwiękowy, wielozadaniowy samolot bojowy, przenoszący do 4,5 ton różnorodnego, najnowocześniejszego uzbrojenia, zarówno pow-pow, jak i pow-ziemia. Ma potencjał integracji w zasadzie z wszystkimi środkami rażenia, jakie przenoszą F-16 i F-35, może zatem tworzyć wraz z nimi komplementarny system, wpięty w całość obrony powietrznej i współdziałający z wojskami lądowymi. 7. Więcej szczegółów o wersji PL, na które należy zwrócić uwagę? To z pewnością doskonałe systemy detekcji, jakie będzie miał PL (takie same jak koreański Block 20): mianowicie radar AESA Phantom Strike, lepszy niż ten, jakimi dysponują nasze F-16 czy celowniki Sniper. Doskonałe systemy wykrywania determinują integrację równie nowoczesnych systemów walki. Byłoby absurdem radykalnie zwiększać zdolności wykrywania samolotu i jednocześnie redukować jego potencjał walki poprzez niedozbrojenie. Wbrew malkontentom PL będzie bardzo groźnym samolotem bojowym, zarówno dla przeciwnika w powietrzu, jak i na ziemi. 8. FA-50 Block 20 tudzież PL to rozwojowa platforma, posiadająca około 80% zdolności F-16 przy odczuwalnie tańszych kosztach eksploatacji. W samym płatowcu znajdują się wolne przestrzenie, w których Koreańczycy deklarują możliwość umieszczenia dodatkowych zbiorników, zatem wersje Block 20/PL mogą mieć większy zasięg niż Block 10. Jest też możliwa instalacja opracowanego już i wykorzystywanego zbiornika konforemnego na grzbiecie samolotu. PL na pewno będzie miał zdolność tankowania w powietrzu. 9. Podsumowując: FA-50 PL to dwumiejscowy, naddźwiękowy, wielozadaniowy samolot bojowy. To platforma nowoczesna i rozwojowa, komplementarna wobec F-16 i F-35. Ma być zintegrowanym i interoperacyjnym dolnym piętrem systemu op. Owszem, musimy bronić także górnego piętra i pozyskać samoloty przewagi powietrznej klasy Rafale/Typhoon/F-15. Jednak pamiętając o jednym, nie możemy zaniedbywać czy przekreślać drugiego: obok samolotów przewagi powietrznej potrzebujemy też niezbędnie floty samolotów wielozadaniowych. I temu służy trwający już program FA-50 PL.

@tomaszsmarzewski4356 Ай бұрын

W końcu konkretnie i merytorycznie napisana " pigułka". Więcej znajomości tematu ,a mniej bicia piany i powtarzania głupot powielanych w pseudo mediach i wszystko będzie jasne . Jeszcze raz brawo za ten tekst .

@olej3639 Ай бұрын

@@tomaszsmarzewski4356 - piękne dzięki, to co ostatnio wyczynia się w tym obszarze, cała ta goovnoburza i i ogrom manipulacji wokół programu są przygnębiające. A w kogo to ostatecznie uderza? - w nasze Siły Powietrzne i nas samych.

@kogell7895 Ай бұрын

Można też dodać że zanim przyjdą w pełni uzbrojone egzemplarze będziemy już mieli do nich wyszkolonych pilotów , więc jest to spoko rozwiązanie .

@Triglavvv Ай бұрын

@@olej3639 JW i DK w formie, ciekawe czy boeing im smaruje.... szybko temat ucichł przez powódź i zaczęło się wzdychanie do H225

@superpartia3805 Ай бұрын

no i widzisz ... pilot i operator dla samolotu który na początku nie będzie miał amraamów? kompletny brak systemów samoobrony? kto normalny będzie chciał w tym siedzieć widząc że gdzieś może być samolot przeciwnika, co z tego że fajny radar i widzę przewnika skoro nie mam nawet pojęcia czy ten przeciwnik nie wystrzelił już może pocisku średniego/dalekiego zasięgu? wszystkie samoloty mają ostrzegacze przed promieniowaniem radaru czy samej głowicy pocisku który nadlatuje FA-50 nie ma tego baa nawet nie ma flar/dipoli ... przecież to poziom gorszy od miga-21 który jakieś tam zdolności samobrony miał (rwr, flary/dipole, jammer)

@pavik80 Ай бұрын

Dwa lata od zakupu i nadal musimy się zastanawiać po co nam Fafiki... To chyba mówi wszystko

@tomaszsmarzewski4356 Ай бұрын

1.FA50 Block10 ( nasze GF) . Mają służyć do szkolenia pilotów mających latać na FA50PL. Pilot żeby latał samodzielnie musi wylatać określoną ilość godzić , zdać certyfikację i utrzymać certyfikację ,a do tego potrzebne są samoloty. Naprawdę proces szkolenia pilotów FA50 jest intensywny i eskadra ma co robić. To nie jest samolot szkolny tylko bojowy używany do szkolenia pilotów. Tak jak nasz F35 którego w Polsce nie zobaczymy bo został w USA i tam się szkolą na nim piloci F35.

@januszrzof4660 Ай бұрын

No jasne ,łatwo się wymądrzać w internecie gdy sie za nic nie odpowiada ,gdzieś słyszałem że godzina lotu fa50 jest 2x mniejsza od f16 i 4 do 5 razy mniejsza niż f35 więc jeśli to prawda to zakup jest jak najbardziej racjonalny szkolenie pilotów to w sumie ważniejsza rzecz niż same maszyny a możliwości fa 50 w sumie są niewiele mniejsze niż f16.

@marekwencel7042 Ай бұрын

a możliwości fa 50 w sumie są niewiele mniejsze niż f16. ?

@radosawsmulski5171 Ай бұрын

@@marekwencel7042 a po co Ci do Air Policing które nasze F16 robią bohatersko od 10 lat super hiper mozliwości? Komara też zabijasz młotkiem czy packą? Wiesz co to optymalizacja kosztów podatników? ;-)

@grzegorzkudirka6458 Ай бұрын

Nie musi być tylko wykorzystywany do prostych zadań. Ze względu na niższe od F-16 R.C.S. FA-50 Bl.20 może przydać się do wywalczania przewagi pow.

@serechsken840 Ай бұрын

Możliwe, że amerykanie chcąc nam wcisnąć F-15 EX i jako formę nacisku w tej sprawie zaczynają robić problemy w sprawie integracji AIM-120 AMRAAM z FA50PL. Alternatywą mogą być brytyjskie Meteory. ale koszt integracji tych pocisków może być zbyt wielki, zwłaszcza że są one brane pod uwagę jako główne pociski do KF-21. Drugim powodem problemów z integracją Amramaam-ów w polskich FA50 może być(podobnie jak w sprawie Meteorów) wzrost kosztów.

@tomaszzur792 Ай бұрын

Świetny odcinek, ale po jego obejrzeniu mam więcej jeszcze pytań niż odpowiedzi :o) Dziękuję.

@liscie3125 Ай бұрын

Oglądam i doceniam twoją robote.

@mcskiba1 Ай бұрын

Przede wszystkim te samoloty pozwoliły nam zatrzymać w wojsku personel który nie miałby na czym latać po oddaniu eskadry MIGów. Wyszkoleni piloci, personel naziemny są warte więcej niż maszyny. Te kupiliśmy od ręki, a ludzie mają możliwość i perspektywy dalszego szkolenia na nowoczesnym sprzęcie.

@krzysztofk5277 Ай бұрын

Chyba nie wierzysz w to co napisałeś? Zakup FA zatrzymał personel przed odejściem, jest nieprawda migi to całkiem inne samoloty niż FA więc personel i tak musi być przeszkolony a to trwa długie lata...

@mcskiba1 Ай бұрын

@@krzysztofk5277 Tak, są inne niż stare po radzieckie MIGi. To nwoczesne, perspektywiczne, współczesne maszyny. Do 2027 roku wszystkie Polskie MIGi zostaną wycofane. Większość już w 2025 roku. Czym byś je zastąpił do 2028 roku? (Taki jest termin dostawy wszystkich FA-50). Na czym piloci wylatywali by godziny? Na cywilnych samolotach w Wizzair?

@krzysztofk5277 Ай бұрын

@@mcskiba1 czyli kupiono samoloty nie do walki a po to aby wylatywać godziny. Ciekawe myślenie. Podobną myśl przyświecała Azotom, pkp cargo, poczcie, itp...z tego co wiem to do szkoleń już mamy samoloty....

@norbertmaksymiuk7444 Ай бұрын

Ale personel do obsługi tych samolotów i tak trzeba szkolić od nowa bo to zupełnie inna konstrukcja i filozofia niż sprzęt posowiecki.

@mcskiba1 Ай бұрын

@@norbertmaksymiuk7444 Pełna zgoda. Ale jak podkreśla wielu ekspertów i generałów FA-50 jest samolotem zbliżonym do F16 pod wieloma wzgledami i moze wykorzystywać posiadaną przez nas infrastrukture. Żeby przyjąć F35 musimy praktycznie wybudować od nowa dwa lotniska. Ponieważ zakres ich modernizacji jest tak duży.

@GORO1331 Ай бұрын

Pod latarnią najciemniej...!Te maszyny są tanie i da się pod nie podczepić agm 158.W razie najazdu ze wschodu musimy rozpiździaczyć wszystko co jest w obw.królewieckim a resztę wschodniej hołoty trzymać na dystans.razem z himarsami jest to piorunująca wręcz broń!!!doskonały zakup!!Nikt nie rozważał walki z rosyjskimi myśliwcami bo jest ich zbyt wiele jak na nasze możliwości...

@robertromanski7603 Ай бұрын

Kiedyś w lini była setka Iskier i były migi-21 i wszystko grało. Teraz mamy te fa-50 i o rany jaka tragedia

@Trzcinsky Ай бұрын

No tragedia bo jak widzimy samoloty pokroju su24 sobie nie polatały. Fafiki niby lepszy ale również kariery nie zrobi na współczesnym polu walki. A brak BWP w WP was nie martwi?

@shoti1111 Ай бұрын

Merytorycznie super. Ciemniejsze tło+ koszula zamiast T-shirt'u i panowie Wolski z Kamizelą mogą się pakować

@RomanPawlukiewicz-f6p Ай бұрын

FA 50 PL ma być częścią systemu obrony powietrznej kraju może doskonale być ekonomicznie i praktycznie wykorzystany No i dobrze że nie kupili podstawowego uzbroienia do FA 50 bo będziemy je modernizować do standardu FA 50 PL Trochę to szybko jak dla nas To jest świetny zakup Mamy przygotować w Polsce Pilotow do latania a mechaników do obslugi sprzentu W roku 2025 dostarczane zaczną być FA PL ŻEBY TAK SIĘ STALO TRZEBA CIERPLIWOŚCI I FUNDUSZY

@marsm61 Ай бұрын

Witam. W obecnej konfiguracji FA50 są bardzo potrzebne. Choćby tylko dlatego, że 10 naszych Migów - 29 wybyło na Ukrainę, a z dostępem do części dla pozostałych jest poważny problem. Tymczasem żeby utrzymać combat-ready każdy wojskowy nawet już przeszkolony pilot musi wylatać rocznie określoną ilość godzin. Pilotów F-16 także to dotyczy. Przy tej okazji pilotom latającym na Migach czy Su-22 łatwiej będzie przejść na zachodni sprzęt. W przypadku FA50PL piramidalną głupotą byłaby rezygnacja z rakiet powietrze - powietrze dalekiego zasięgu. Co prawda Amerykanie robią mu pod górkę ze swoimi rakietami. Ale jest MBDA, które takich problemów nie robi. Ich Meteor ze względu na ramjeta jest bardzo ciekawą rakietą, ponieważ jej napęd działa znacznie dłużej niż w przypadku AIM-120. A to oznacza większe prawdopodobieństwo trafienia w manewrujący cel znajdujący się na granicy zasięgu rakiety. Dlatego nie tylko do nich ale także do F-35 powinniśmy sobie takie kupić. MBDA-UK, z którą dobrze nam się współpracuje mają także Brimstone i Spear. Jedne i drugie efektory warte są by podwiesić je pod ten samolocik, bo może przenosić ich całkiem niemało. Komponenty do Brimstone już wytwarzamy. W przypadku Spear też nie byłoby chyba kłopotu ponieważ ten pocisk to nic innego jak Brimstone ze skrzydłami i innym silnikiem. Ponadto ostatnio na rynku pojawiła się rodzina tanich CM o nazwie Barracuda. Jest ona dziełem amerykańskiej firmy Andruil. To prywatna firma oferująca tą broń także sojusznikom USA. Ich CMy bazują na cywilnych komponentach. A ich cena jest średnio o 30% niższa od innych konstrukcji podobnego typu. Efektory mają otwartą architekturę, co skutkuje tym, że na bieżąco można aktualizować im oprogramowanie. A w budowie są tak uproszczone, że produkcja może odbywać się nawet w fabrykach motoryzacyjnych bez udziału wyspecjalizowanej kadry. Być może głowice nie robią wrażenia. Bo w przypadku dwóch najmniejszych to tylko 16 kilogramów. Ta o zasięgu tysiąca kilometrów ma tylko 50 kg. Ale każdy z tych pocisków ma taki bonus, że jest zdolny porazić ruchomy cel.

@tomaszsmarzewski4356 Ай бұрын

Dla przypomnienia : 1. T-50 samolot szkolny (bez możliwości bojowych ). 2. TA-50 samolot do tzw. szkolenia bojowego ( przenoszący podstawowe uzbrojenie ). 3. FA-50 samolot bojowy dla wojsk uderzeniowych ( z radarem i pełnym uzbrojeniem za to bez ,zbędnego wyposażenia służącego ,stricte do szkolenia ). " Szkolno - bojowy " FA-50 nie jest . Przynajmniej my pasjonaci wojskowości bądźmy precyzyjni w zalewie manipulacji, dezinformacji i zwyczajnej ignorancji pismaków biorących za pisanie głupot gruby hajs.

@jerzy2023 Ай бұрын

Nam są te samoloty obecnie niezbędne ✌️🇵🇱✌️

@dociekania Ай бұрын

Nie nie są.

@Triglavvv Ай бұрын

FA-50PL jest do odratowania i to nadal może być bardzo ambitny projekt (szkoda, że rozwijamy projekt obcego przemysłu, ale patrząc na nasze R&D to raczej posiadanie własnej konstrukcji nam nie grozi chyba, że WB... ;) ) Finalnie to kwestia otwarta pytanie co wybiorą decydenci i jakie koszty jeszcze są ukryte + lobby konkurencji nie śpi - ciężko się czyta ten ściek na Twitterze zwłaszcza pewnego duetu.

@pawelk57 Ай бұрын

są dobre bo tąńsze w expoatacji od f16 ale nie jako bojowe. Polska to 3 świat króry nie potrafi zintegorwać uzbrojenia nie mówiąć o produkcji uzbrojenia.

@1YAR0 Ай бұрын

F/A50 są nam tak potrzebne, jak MIGi 15. Te samoloty nie mają żadnych możliwości bojowych, a co gorsze, nigdy ich nie uzyskają!!!

@bogdanzwierzykowski Ай бұрын

Ekspert made in PO.

@wloody85 Ай бұрын

Samoloty te są nam potrzebne na defilady głównie przelot nad Warszawą 15 sierpnia

@Andrews-s8s Ай бұрын

Bedą wspomagać Borsuki podczas pokonowania przeszkód wodnych

@Trzcinsky Ай бұрын

Też się zastanawiam🤔

@robertzajdel9908 Ай бұрын

CZEŚĆ 👍

@kenebkeneb4749 Ай бұрын

Witam Pana Majstra 🤗

@radosawsmulski5171 Ай бұрын

to jest słabe że USA sprzedała nam starsza wersję AIM 120 wersja C gdzie Anglia, Australia kupuje Wersje D z większym zasięgiem. A Korea, Niemcy uzywają Meteorów z zasięgiem 200km. Jedyna szansa że jak jest wojna to dzieja się CUDA i nagle moża zintegrować prawie wszystko ze wszystkim. Nawet MIGA, SU27 z JDAM i HARMAMI, SU24 z Storm Shadow itp

@1589chicago Ай бұрын

Bo ktos natym musial zarobic. Powinno byc I mialo byc: 2-3 eskadr f15 I kolejne 2 eskadry f35 I dupa. Politics jak zawsze obsrali Mon I zolniezy.

@Owieczkin Ай бұрын

"Pieniędzy nie ma i nie będzie" 😢

@r-iwan Ай бұрын

nooooooo i 2 - 5 eskadry F 2999 z prędkością nadświetlną !!! a się odezwał naukowiec 🤣🤣🤣

@dociekania Ай бұрын

@@Owieczkinsocjalizm nie działa

@Owieczkin Ай бұрын

@@dociekania niby racja, zasiłki i podatki powinny być niższe, ale z drugiej strony: ile Pan ostatnio zapłacił u lekarza rodzinnego lub chirurga?

@dociekania Ай бұрын

@@Owieczkin nie mam czasu korzystać z rodzinnego jestem na działalności, chirurg 560zł opatrzenie nosa po fiknieciu na rowerze.

@mariuszmaasas5647 Ай бұрын

Te samoloty są bardzo potrzebne bo są ekonomiczne, do prostych zadań są idealne.

@tomtor4 Ай бұрын

Tak tylko te samoloty nie są uzbrojone bo nie są do tego przygotowane. Nie tylko chodzi o peony do podwieszania uzbrojenia, ale programy komputerowe. Orzyżądowanie, to jest bardziej skomplikowane. Polskie Orliki nie są takie same jak izraelskie. Bo oni mają wpełni szkolno BOJOWE wersje.

@dociekania Ай бұрын

Do prostych zadań był Błaszczak, miał szkodzić i przełamać kark wojsku polskiemu.

@Trzcinsky Ай бұрын

Proekologiczne

@liscie3125 Ай бұрын

Samoloty zawsze można uzbroić i skierować jako siły nad Bałtykiem, do air police idealne.

@krzysztofk5277 Ай бұрын

Od kiedy ekonomiczne jest serwisowanie f-16, F-35, FA, MIG-i, SU? To są różne maszyny wymagające innej obsługi, serwisu. To będzie kosztować Polskę krocie....

@erolo2000 Ай бұрын

A co z tymi FA 50 PL - słyszałem , że nie ma pewności by yankesi zgodzili sie na integracje z AMRAAMi - coś wiesz ? I druga sprawa cena ma być wywalona w cosmos + termin dostaw pierwszych jeśli koreańce przedstawią cenę konkurencyjną to dopiero lata 2027-29 ?

@radosawsmulski5171 Ай бұрын

czas pokaże, zawsze można zintegrować METEORY na 200km bo korea je montuje na KF21 Boromae więc wiedza jak to zrobić , szkoda życia pilotów żeby mieli kiepskie uzbrojenie, USA nei sprzedała nam najnowszych AIM wersji D, tylko starsza wersję C.

@erolo2000 Ай бұрын

@@radosawsmulski5171 spoko oko ...jeden bagatela to koszt 1,3-1,4 mln papierów

@radosawsmulski5171 Ай бұрын

drogi autorze, wiele bombowców i sam. patrolowych USA ma super radar AESA ? itd a nie ma rakiet AIM120, po co? żeby dostrzec wrogie samoloty, rakiety i móc / spróbować uciec lub sie katapultować ;-). Ja bym zakupił do niego Meteory skoro USA robią problemy, skoro już na KF21 Boromae są zintegrowane więc się da. Korea niech pokryje 50% kosztów, może też inne kraje się dorzucą. i dokupmy 2 eskady F35, F15ex lub Eurofighera.

@esaudiolab8490 22 күн бұрын

Bezsensowny zakup tego samolotu stwierdzam

@konradstrzakowski7646 Ай бұрын

To , że FA-50 może przenosić sidewindery 9 L/M to akurat bardzo dobrze, tych rakiet USA ma w magazynach tysiące, a wiadomo, że FA- 50 nie będzie walczył z rosyjskim su-57 tylko z rosyjskimi śmigłowcami czy dronami. Więc o co ci chodzi z tymi sadewinderami 9 supersadewinder X 1 lub 2. To nie ta liga i nie to ważenie ,bo nie strzela się z 88 do wróbla.

@YdfgtftGghhg Ай бұрын

@Dan-x3q Ай бұрын

Czyli FA50 bez wersji z lepszym radarem i amramow jest tylko wylacznie samolotem szkoleniowym.

@Trzcinsky Ай бұрын

@radosawsmulski5171 Ай бұрын

nie, bo przenosi już teraz bomby JDAM , GBU, Maverick. Sam widziałem bo na Krzesiny Air szow, 4 miesiące temu widziałem FA50 na zywo.

@radosawsmulski5171 Ай бұрын

@@Trzcinsky Bzdury piszesz. Przenosi już teraz bomby JDAM, Maverick, GBU. Napisz po prostu że jesteśmy bogaci i chcemy kupić najlepiej F22

@Trzcinsky Ай бұрын

@@radosawsmulski5171 ciekaw jestem jak sobie plata nad pelnoskalowym polem walki. Będzie stealth..... Jak su24 na UA

@superpartia3805 Ай бұрын

szkoda że Polska nie jest neutralna, JF-17 idealnie by pasował właśnie do roli po migach ... tani (kiedyś kosztował 1/3 ceny F-16, nie wiem jak wyglada cena teraz gdy JF-17 ma lepszy radar), silnik z miga29 więc jakieś zdolności remontowe już posiadamy, nowoczesnie uzbrojenie.

@mazikm8989 Ай бұрын

Nauczki to co chwilę są

@user-jv4jy8os2h Ай бұрын

.. do ganiania dronów nad PoLami ...

@krzysztofk5277 Ай бұрын

Zakupy ostatnich lat to nieprzemyślane decyzje: samoloty, czołgi, artyleria, itp....Np. czołgi będziemy mieć niemieckie, koreańskie, amerykańskie i poradzieckie - kto wyrobi z obsługami i naprawami. A co ciekawe duża większość zakupów odbywała się prosto z półki i na kredyt.....

@bogdanzwierzykowski Ай бұрын

Tańsze byłyby kusze, najlepiej poniemieckie.

@krzysztofk5277 Ай бұрын

@@bogdanzwierzykowski Widzę ujawnia się kompleks małego Polaka skrzywdzonego przez wielkiego Niemca. Czyżby sympatyk poprzedniej władzy? Lubię dyskusję merytoryczną. Widziałem wojsko z bliska od środka więc wiem co piszę bo widziałem niszczenie od środka. Pozdrawiam kompleksy.

@adamkaktus Ай бұрын

Bajki piszesz. Kraby, K-2, Rosomaki, cała OPL to dobre zakupy.

@krzysztofk5277 Ай бұрын

@@adamkaktus k-2 to głupi zakup po względem serwisowym. Są też uwagi o możliwości ich wykorzystania w naszym środowisku. Haubice (używane) zakupione w Korei to jeszcze głubszy pomysł. Jeżeli chodzi o opl to się dowiemy w przyszłości jak to wygląda i pytanie jak sprawa stoi z offsetem. Tworzenie kolejnych jednostek kosztem grabieży specjalistów to jeszcze większą głupota a zaczęła się ona od tworzenia WOT. A głupotę widziałem od środka...

@adamkaktus Ай бұрын

@@krzysztofk5277 od środka to ty nie wiem co widziałeś, ja rozmawiałem z użytkownikami tych K-2 i są bardzo zadowoleni. Koreańczycy biegają naokoło nich, wszystko poprawiają i naprawiają ja trzeba. Mało tego jakies 7 lat temu poszukiwano podwozia do produkcji naszego rodzimego czołgu, wszędzie w analizach wskazywano na podwozie Hyundai Rotem, czyli te które posiada K-2, do tego ma świetną armatę i naprawdę doskonałe SKO. Z pancerzem na wieży to jest jakaś ściema, jest on o dwie klasy lepszy od tego na T-72 a odporność jest lepsza o klasę od PT-91, więc to jakiś mit. Jeżeli chodzi o Haubice K-9 to są to refurbishe czyli używka z doprowadzeniem stanu do licznika motogodzin "0". Podwozie poza szczegółami identyczne jak Krab, armata porównywalna, niezłe SKO, trwają prace nad Topazem do nich. Jedyna wada to brak APU, ale coś za coś - dokupiliśmy sprzętu zbliżonego do posiadanego, przekazując swój Ukrainie- potrzeba chwili. Nie wiem za tym o czym piszesz? A może tylko narzekasz żeby narzekać? Wsiądź sobie do starych Abramsów to zobaczysz muzeum. Wsiądź do Paladina- zobaczysz jak przesrane robić w środku, także polecam najpierw dowiedzieć się coś od załóg a potem pisać kocopoły...

@RadosławGłażewski Ай бұрын

Przestańcie pisać głupoty te samoloty są nam teraz poprostu niezbędne są tanie w eksploatacji i naprawdę będa super uzupełnieniem dla f16

@kamilkowalski581 Ай бұрын

Uzupełnieniem będą w momencie w którym uzyskają zdolność do przenoszenia jakiegolwiek uzbrojenia powietrze powietrze choćby starszych sidewinderów, do momentu w którym nie będziemy mieć w magazynie realnego zapasu pocisków możliwych do podwieszenia pod skrzydła FA50 to jedynie lepsze lub gorsze samoloty szkolne więc traktowanie ich jak uzupełnienie f16 oznacza że autor komentarza nie wiem zupełnie o czym mówi

@dociekania Ай бұрын

@@kamilkowalski581 starszy sidewinder I co taka maszyna miała by się zbliżyć do miga? Albo próbować przechwycić pocisk manewrujący?

@arkan1806 Ай бұрын

@@kamilkowalski581 Czyli żeby były wartościowa bronią muszą strzelać 😉 No to po co nam "kaktus" i flyeye jak nie strzelają 😅

@RadosławGłażewski Ай бұрын

@@kamilkowalski581 kolego wiem o czym mówię a takie możliwość uzyskają kwestia zgody i tyle w temacie serdecznie pozdrawiam

@radosawsmulski5171 Ай бұрын

@@dociekania Bzdury piszesz. Do Air Policing się idealnie nadają, trzeba zrobić leasing starych Sidewinderów. Ty też być lamborgini jeżdził do sklepu po chleb a nie na tor? Dobrze że MON liczy kase. Nie jesteśmy super bogaci jak szwajcaria.