Пошел за колбасой купил аккумулятор! ЗАМОРОЗКА, ТЕСТЫ

[@MuzKING]

Заказать аккумуляторы и автозвук с доставкой: WhatsApp [phone] vk.com/muzking Наша группа Вк vk.com/muzking магазин: www.muzking.ru/

[@ОлегЕрмолаев-е6с]

Был аккум force 65а/ч 13года, прошёл 3 машины в том году продал вместе ним, усики кочевали вместе с ним(усилки покупал в 14году, динамики менялись) kicx qs 600 и kap 45. Ежегодно снимал на обслуживание осенью т.к зимы не тёплые, до 35 бывает.

[@manson_ds]

Огромная работа! Спасибо Вам за ваши старания, отличный тест .

[@1977Kes]

Еще не досмотрел ролик до конца, а уже рука потянулась написать комментарий! Первое, что бросилось в глаза - как вы замеряли пусковой ток. Где вы вычитали такой метод замера? Замерять на всех АКБ, выставив в приборе значение 600А и на этом значении делать замеры на всех АКБ. В приборе нужно устанавливать то значение пускового тока, которое заявлено заводом-изготовителем и уже смотреть, какой ток прибор покажет от заявленного. Второй момент. Все свинцово-кислотные аккумуляторы кислотные! Бывают - малосурьмянистыми (намазка пластин состоит из смеси свинца и сурьмы, на сегодняшний день сняты с производства) - гибридные (намазка положительных пластин состоит из смеси свинца и кальция, отрицательных - из смеси свинца и сурьмы) - кальциевые (намазка как положительных, так и кальциевых пластин состоит из смеси свинца и кальция) - EFB (тот же кальциевый, только положительные пластины помещены в конверты из стекловолокна, что снижает разрушение пластин и осыпанию намазки, увеличивает срок службы АКБ) - AGM - тот же кальциевый, только в нем также, как и в EFB аккумуляторе пластины помещены в конверты из стекловолокна (и положительные и отрицательные). Все они КИСЛОТНЫЕ! AGM аккумуляторы боятся перегрева, так как в них содержится меньше электролита, чем в остальных, по этому их ставят в багажник или под сиденье. Смотрю дальше, будут комментарии - дополню...

[@belor_sound]

Хоть 100A можно значение выставить, и покажет реальную en, и просто будет процент показание от выставленного en

[@1977Kes]

​@@belor_sound ничего подобного! Лично проверял на своих АКБ (и не только на своих), не правильно выставленный ток показывает погоду на Луне

[@belllanbliimolochnik6559]

Привет, вопрос, АГМ кислота как и другие вы пишите, что то слышал там маты какие то, если не ошибаюсь, будет не сложно в крации рассказать?

[@1977Kes]

@@belllanbliimolochnik6559 да, вроде, как все рассказал про них. Могу еще раз. Пластины AGM аккумуляторов помещаются в конверты из стекловолокна, кто-то их матами называет. Из-за этого более плотная компоновка пластин, чем в обычном аккумуляторе, соответственно, меньшее количество электролита. Если в обычном аккумуляторе уровень электролита должен быть не менее 15 мм от пластин, то в AGM маты должны быть просто влажными. Я долго ржал, когда не помню уже где прочитал коммент, что должно быть похоже на промежность у возбужденной женщины 😂, этот человек так сравнил. Заряжать AGM аккумуляторы нужно напряжением 14,4В, ток не более 10% от емкости, в отличии от кальциевых и EFB

[@belllanbliimolochnik6559]

@@1977Kes 🤣🤣🤣, ясно

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

👍👍👍🔥🔥🔥 У меня 2 акума, Панасоник 19 года (вместе с машиной из Японии), и Аком ефб 60 а/ч. Над Акомом поиздевался, будь здоров, но 5 лет отработал на ура, теперь на рыбалке ещё послужит. Панас, не знаю ёмкость (некоторые пишут 55 а/ч, как по мне так 45), во Владике был разряжен, до скольки не знаю и как заряжали, тоже не знаю, но работает, слижу за уровнем, заряжаю два раза в год, пока доволен, правда музыку почти не слушаю, Тиайс его высадит меньше чем за час.

[@belllanbliimolochnik6559]

Ребят спасибо за работу, пилите дальше, не важно что и как главное не теряйте знак качества = репутацию 🤟👍

[@sergeysqk]

Молодцы очень полезно. Вне зачета? Добавте цифры от LTO на 30ач

[@PetyanEmelyan]

Приветствую команду МузКинГ! Красавцы. Спасибо. Кто если не вы 😉👌

[@RomanSlepnyov]

Удивительно! У меня две тачки, на одной аком 63, на другой титан 63, радуюсь, что интуитивно выбрал хорошие батарейки!

[@arslan3618]

Спасибо за такой объемный эксперимент!!! Обидно за Агм Дельту) месяц назад взял такую...

[@MuzKING]

Тоже так думали, но на самом деле срок службы токоотдача летом, и возможность прощать разряды в 0 того стоит. А зимой да это обычная кислота, только не на 3 года)) поэтому в любом случае вещь крутая хоть и дорогая, у нас по ним как не странно большие продажи. В кислотнике обычном через пару лет уже ничего не останется, а агм будет продолжать показывать результаты

[@arslan3618]

@MuzKING спасибо за обратную связь!!! Надеюсь впс его не успеет высушить на минимальных 14.4 ,до того как финансы на лто получится выделить)

[@krk5971]

Калина 2 16 года,акб Аком с завода прослужил 7 лет, летом запускает а зимой уже Купили новый а Аком я на лодку поставил, электрозапуск лодочного мотора крутит без проблем.

[@TonbovskijevolkN]

Был как то на прошлом тазу турецкий mutlu ,особо не щадили его,но 8 лет отпахал,иногда зимой в минус 10 забывал выключить музыку и фары,пол часа и 50/50 запуск,сейчас есть Аком 62Ач ,660 пусковой,прошлым летом срочно надо было в командировку,машину бросил во дворе на сигналке,и заклинил датчик педали тормоза,3 дня горели стопаки,напряжение упало до 3 вольт,поставил его на час подзарядить,летом этого хватило запустить,весь день ездил,ночью поставил на зарядку,вроде ничего ,на новый год ему 3 года будет,хотя до этого заводской Аком 62 в одной банке было меньше 2 вольт,5'5 года и он сдох под конец у товарища на ниве

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

Раньше были крутые акб от варта, медалист, топла. Топла у меня помню 7 лет отработала на отлично и на 8 год стухла. До этого турецкие мутлу хорошо ходили. Но потом, что то пошло не так и все начали гуАно клепать хватающее в лучшем случае на 3-4 года

[@ВасилийКвинт]

У меня и топла и титан примерно на одном сроке умирали, 6-7 лет и отпадает одна банка, сейчас стоит третий год тюмень премиум 75, пока полет нормальный.

[@softgrungeboy8418]

Красная топла умерла за 1,5г. Одна зима. Ни одного глубокого разряда

[@Александр-п1п8ю]

Только титанат! Откатался с ним лето автозвуком особо не душил запуск стартер крутит как бешенный со сравнению со штатной кислотой. Наверное Илья , закажу со временем еще у Вас секцию👍😊

[@МаксИванов-п3ш]

Три секции титаната - 3х30ач. Уже 4 года, брал у музкинг. Сибирь, тачка живёт на улице. Даже неделя простоя в -40 ни капли не снижают уверенности в запуске :)

[@Александр-п1п8ю]

@МаксИванов-п3ш у нас мороз редко бывает под 20 в основном до 15 и то редко. Хотел на зиму кислоту установить титанат снять.

[@МаксИванов-п3ш]

​​@@Александр-п1п8ю а зачем? Лучше титаната может быть только два титаната ;) Моим банкам 4 года или 85 тысяч пробега, из 18 банок только 2 скончались, и то - одной я просто шпильку сорвал. Все остальные себя чувствуют отлично с такой то эксплуатацией. Так что ресурс титаната в человеческих цифрах - это гораздо больше 100ткм пробега. Балансиров нет, балансирую раз в год самостоятельно дома. Музыки натыкано на 10кВт. Если и буду менять титанат, то разве что на новый титанат.

[@baldessarini0071]

Аком REACTOR-вещь! И еще интересно еще как себя показал бы SF Sonic, все таки индийский Exide

[@netolkaytesvmetro]

Спасибо за тесты, было интересно

[@Молчаливый-я2р]

Респект тебе автор ,я работаю на газели перевозки часто на стоянке ставлю ,эта тема с акб как заноза честно!

[@Yanklerik]

У меня VESTA 60-ка (был установлен в Дэу Нексию) прослужил 8 лет и, думаю, что прослужил бы еще пару лет, но просто решил обновиться на Тюмень. Тюмень прослужила пару лет (по-прежнему работает), но вот в емкости чувствуется резкая просадка, хотя обслуживаю его 2 раза в год. А вот VESTA ни разу не обслуживал и в ноль 3 раза был разряд на нем, но на моей практики это оказался на удивление капец каким охреневшим аккумулятором. Выводы я сделал, теперь Тюмень больше брать не буду.

[@moorisMD]

Купил красную веста ефб 78 ач. Уже 2и акум. Себе на 1,9тди и деду на рено 1,5дци. Была веста 70 ач премиум синия На хс90 дизель. Раз 15 разрежался. Потом полтора года прослужыла на 1,9тди И снял в запас зарядил и ждет зиму с крокодилами.

[@ВладимирПанин-б4р]

Отличный тест, спасибо)

[@turbonames]

Вроде как хвалят в основном аком efb, но там цена у на. В городе дешевле на 1к чем exide например, а на exide ездит пол города уже давно:) я 3 года езжу в -34 запускалась машина:) так что буду рад если проверите еще exide:)

[@МаратХаметшин]

Давно юзаю АКОМ, цена качество лучшее.

[@ольгамолчан-о4р]

форд мондео 4 2008 года выпуска.поменял акумулятор 4 года назад.12 лет родному акуму

[@mcbazik]

Буду ждать следующей тест 👍👍👍

[@SergeyKor69]

Шкода октавия с 2013 года штатная варта. Работает до сих пор🎉

[@ACV_Roman]

В 2018 осенью брал два 75А тюмень стандарт. В 2020 декабре один 75А сдох крайние банки вздулись. Стоял под музыкой с зарядкой ОРИОН 20Ампер Второй 75А на ниве генератор 135А На форд брал в декабре 2020 Один автофан 60А Второй кайнар энержди 75А Форд с музыкой 75А хватает.генератор от ваз 2123 135А

[@ДмитрийЗагаренко]

Аккумулятор mutlu 75ампер, купил с этим акумом машину. Вчера вылезла ошибка, малый заряд аккумулятора при запуске двигателя. Полез посмотреть клеммы за одно глянул год выпуска 11.05.11 пока заводит машину.

[@Благодать3_16]

Хороший тест , взял себе агм с озана 80ah 850 пусковой за 13800

[@HAPKOLLlA11]

Работал в аккумуляторном, про должном уходе любой акб хорошо прослужит, а так советую Аком - самый топ из всего, неубиваемый

[@Ingektor666]

Штатный АКБ рено логан прожил 5.5 лет, из них 2 года с музыкой

[@TheBriiig]

6 - 7 лет

[@TheBriiig]

Сдохла одна банка, случайно посадил в ноль. Заводился при мертвой банке на 10 вольтах, просад не мерил.

[@СергейМехоношин-у4я]

дополнительно хотел бы видеть тесты аккумуляторов АКОМ EFB 60-75 A/Ч

[@ДауренАбаевич]

Стоит титанат первая зима будет, не знаю как покажет или заменить на обычный?

[@AA-ks7el]

Тюмень премиум 64ач прослужил 5 лет. Сейчас стоит Аком ЕФБ 60ач второй год пошёл, есть подозрение что деградирует быстрее чем Тюмень.

[@ВячеславКоровин-н8з]

Акком спустя 2,5года резко отказал, КЗ в одной из банок... Чека не было, так бы должны были обменять. Современные акумы в них тонкие пластины их изводит , воьщем по наблюдениям 2зимы они ходят без проблем, на 3тью уже надо будет с ним понянчится, а там как повезет

[@vitaliyfedyaev1396]

Всегда ставил мутлу. Последний работает уже больше трёх лет, причём на автозвуке с двумя усилками до 1 кВт. С момента покупки ни разу не заряжал. Гена штатный 100 А.

[@_you.ry_]

Мне на варту 3 года гарантии дали А как обстоят дела у этих фирм из обзора?

[@Babinovv]

Мутлу турецкий, в 2012 куплен. Проработал до 2020 примерно. Потом, слышал, стали хуже...

[@PRO100RASHPIL]

Что важнее в питании автозвука вольты или амперы? Какой бп поставить на домашний автозвук 12.5 вольт 128 ампер 14.5 вольт 110 ампер Что будет лучше? Подскажите

[@16voIt]

Мощность посчитай и выбирай , где больше будет

[@SergeyTLT]

Вольты*амперы=мощность

[@angrychechen6904]

Был Мутлу 60 ам Купил 20 году прожил он четыре года теперь купил Титанат будем смотреть сколько он проживет!

[@Molibden7]

Благодарю

[@katjash5440]

Продаваны гонят беса , расхваливая большой стартовый ток . Наоборот надо брать с наименьшим стартовым током , там будут толстые пластины , фактически тягово - стартерный . Проживет дольше

[@blackdemon3276]

Отличные тесты, а не в сферическом вакууме. Правильные актуальные темы поднимаете! на деле. Думаю дополнить тюменью на 60 было бы достаточно.

[@Meytz]

что скажете на счёт акб bars premium 64ah

[@Dr.Diezel]

На Акоме езжу уже 2г с музыкой, пока норм. Но как правило акб все на 4,5 лет😂 Что-бы они по 10 лет работали и больше,таких в природе не встречал.

[@on-linetuning5157]

Был у меня Mutlu, купленный в 2003-ем, подох в 2015-ом. Отработал 10 лет, и 2 года просто валялся, думал, что уже не рабочий.

[@Шоферская11Ахтырский]

Есть такие , конвеерные акб на корейцах 2016-2015г, и акб у митсубиси такого же года ,выхаживают больше 10лет

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

​@@on-linetuning5157раньше мутлу были очень надёжным, но потом что то пошло не так, видимо сговор производителей по искусственном снижению ресурса

[@АйдарСитдиков-о4ц]

Все расстроили из-за агм, уведев просто цифры, но возьмите калькулятор, и агм уже получается, что лучше всех отдает мощность на холодную, плюс к этому он лучше заряжается при коротких поездках

[@МаксимКатющенко-ш4н]

Golf 2018 год, установлен бинар 5с, подскажите какой лучше взять?

[@belllanbliimolochnik6559]

У самого вебасто взял аком реактор, только цены в Тюмени на акб вообще не такие 😂

[@aleksandraksenov2707]

Титан 19 года . Этой осенью устал )

[@darkhorse3603]

Интересно было бы увидеть Варта/Бош 540А 60ач

[@ZaRtEnD]

Здравствуйте. Стоит обычный кислотник, генератор выдаёт напряжение до 15в, видны следы электролита на крышке аккумулятора, какой какой тип АКБ в будущем лучше купить?

[@КонстантинКрохалев-й9й]

Титанат 👍

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

С такой напругой титанат как раз

[@alexsvaboda9341]

Аком 60 EFB и наверное Варта или Бошь)))

[@AbobaEboba]

Что?

[@userzvuka]

Кислотные акб сейчас в среднем ходят 3 года +-. А у меня раньше 5-8 лет. Да, раньше было так. Сейчас если твоему акб 3 года готовься. Причём акб может умерать медленно, а может и в раз, в один миг. Проверено!

[@Ckaefom]

А как же мало известный Титанатус?Было бы интересно посмотреть на него)))

[@ИванНезнающий]

Получается АГМ зимой хуже себя чувствует чем кислота. Вот это поворот.

[@АйдарСитдиков-о4ц]

Мощности то всё равно отдаёт больше, чем кислота

[@ВасилийКвинт]

Тюмень премиум надо было для теста брать.

[@Яйца_на_фаркопе]

Че то у вас AGM бракованный какой то попался, я от него большего ожидал, я на бушном agm 5 зим проездил, перешёл на титанат, он так в другой машине теперь катается, проблем не было, в -46 заводил 1,5 литровый двигатель

[@ИльяКожевников-й7ь]

Разряд при всем уважении, некоректен. Кто-то отдавал 200а при 10вольтах, а кто-то при 9 ну и без секундомера. И ещё яб добавил максимальный зарядный ток при сильном холоде. Дешманские долго не принимают ток (вангую агм тоже) в результате совсем не заряжаются зимой... А норм батарейки на холодную аж гену блокируют со свистом ремня. Принимая неплохой ток и быстро приходя в себя...

[@MuzKING]

Клиент купил акб поставил в авто, стартер потребляет 200а, какое там напряжение клиенту все равно. По заряд на холоде согласен, были мысли сделать.

[@Themm19]

лайк

[@АлексейВарфоломеев-н9ц]

Аккумулятор TAB интересно посмотреть

[@СашаВ-п1з]

Интересно🤔💭

[@Walter747]

Все акб надо было зарядить изначально. Ёмкость измеряют разрядом током 1/20 от ёмкости разряд идёт до 10,5 вольт. Резервная ёмкость в минутах током 25 ампер , разряд до 10,5 вольт .

[@nsky2008]

Аком 60 третий год с музыкой

[@ИсламТанкаев-л8ж]

Акб зверь

[@rindus125]

Для Урала актуально, многие автомобили ниже 30° не могут завестись. Каждый год бывает около -30°.

[@ВячеславКоровин-н8з]

В -30 акум домой с утренней подзарядкой на часик другой и крутит как летом

[@ЖекаНовиков-б4ы]

Топла в тест!!!

[@ОксанаМалинкина-о2ь]

Топла шляпа

[@decaro13]

Моему аккумулятору 12 лет)

[@vasl1654]

А где forse?

[@bercut3681]

Купил машину 2 февраля 21 года аккумулятор еще не менял

[@moorisMD]

Тем временем пацаны с бмв м51 2,5 которые крутят стартер по 3 раза

[@Т-34-э6ч]

Генератор а не стартер

[@Alex_Pride159]

Один год скоро тюменю и уже сдох (музыки нет) покупался новым

[@ИгорьЗакиров-ж3з]

Сейчас стоит актом 60,4 года и всё

[@moorisMD]

Нужны 13 вольтовые акумы и запуск интереснее есть

[@ДимаБорисов-ч2ц]

Был и титан и сейчас аком стоит, титан прожил 3 года и умер моментом, а аком уже 4 года под капотом и Тфу тфу тфу все с ним в порядке живу с сибире и у нас ночью можно увидеть и - 40 а за городом может быть и - 50 что титан что аком хорошие акб, а что касается агм смысла переплачивать нету как для меня, и его 1 плюс то что не нада продлевать жидкость и нету мократы на акб кислотами из-за испарения

[@maverick.99]

Зря не взяли Тюмень 60 ку

[@-_AnDrE_-]

титаны шли на конвейер фольксваген в россии когда у нас собирали машины. давно пользуюсь им хватает на 3 года ровно, НО умирает моментально, заехал на мойку или в магазин ничего не предвещало беды, заводишь и батс машина умирает, так умирает титан.

[@СаняМиней]

У меня родной половский умер в этом году, машина 19 года, работает в таксе, пробег 330-340 где то был. Да умер моментально, фартануло, что доп агм себе взял, как раз днем ранее и он в багажнике лежал😂

[@ВячеславКоровин-н8з]

​@@СаняМинейдвижку не чинили на поло?

[@СаняМиней]

@ВячеславКоровин-н8з нет, но коробка контракт уже

[@ИванОоохов]

Был мутла Сильвер, 5 лет отработал на ура с автозвуком, потом купил мутлу 3 серия- это говно прослужило год и замкнули пластины. Сейчас титан, 2 года все норм.

[@ДанилЛаптев-р6в]

Помимо прочего нужно производить замер плотности, что сильно влияет на всё характеристики и долговечность

[@АлексейЖуравский.Загадкичелове]

А почему не хотите брать на реализацию митлу турция, и рокет корея? Из вашего обзора не один не взял бы. Не верю нашим производителям. И недорогой импорт. 2 машины, на одной метла, на другой ракета. Мне нравятся, и цена не на много дороже 😊

[@proauto5910]

Тюмень фуфло. Купил тюмень премиум, в летний период разрядился первый раз и замкнул. После купил ac/dc, прослужил три года, хороший аккумулятор. Сейчас Аком использую и доволен

[@ДанилЛаптев-р6в]

Обратно я на тюмени с 17ого года ездил по 23г. Купид аком и через год одна банка рассыпалась электролит черный

[@proauto5910]

@ДанилЛаптев-р6в Видимо в десятых годах тюмень были лучшего качества, я помню как их хвалили

[@ДанилЛаптев-р6в]

@proauto5910 я вновь взял тюмень и пока без нареканий, но ещё молода батарейка

[@on-linetuning5157]

С Титаном был негативный опыт, лет 14 назад. Прослужил год. После этого его не беру.

[@НикитаСтрокатов]

Есть же госты, по которым и измеряют ёмкость! Конечно, давайте захерачим 600А на каждый и на 6 секунд, чего нет то!? Новый гост открыли, Ваш гост. У титана пластины толстые, добротные. Вскрывали, измеряли, или на глазок? Или так показалось? Плотность замеряли у электролита? Залили его на 2 сотки плотнее, и вот тебе раз, у него будет выше напряжение! Агм так то тоже кислотный Химию кто то отменил, ее пусть душнилы учат? Тогда уж тесты не нужно такие проводить

[@user-kf5jy1es4x]

Да ну нафиг... Хватит. Надоело выбирать заряжать проверять..... Титанат ! И не для музыки.... Ну да да ..дорого. Так оно работает И всегда увереный запуск ! Титанат ! Все́ другое не то Катлы огонь но не для зимы. Кислотные не на долго да и выбирать из сегодняшнего нае.алова нужно... Короче надоело ! А потому титанат !

[@КонстантинКрохалев-й9й]

Солидарен🤝

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

С титанатом катаюсь с 2018 года и ни разу не пожалел)

[@user-kf5jy1es4x]

@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST ну так... Это лучшее что на сегодня есть. Именно круглый год особенно в холода.

[@gjhgfjitdhuh8108]

Тигуан дизель. Новая АКБ 75ач две зимы норм, третья зима тяжеловато. Сейчас в четвертую зиму поставил две секции титаната, суммарно 70ач. Уверен что и в -25 запуск будет беспроблемный

[@Shishkin_Gennady]

​​@@VasiliyWilsonbySOUNDCASTя тоже брал титанат 30а у них в феврале 22г. Ни разу не пожалел. С автозапуска в любой мороз (в моих краях максимум до -30)

[@ДмитрийМаслов-ш2ц]

Резервная ёмкость проверяется на 25 амперах.