Try the free video editor CapCut to create videos! www.capcut.com... Podržite rad kanala klikom na PRATI ili SUBSCRIBE / hvala / #subscribe #pruga #voz #beograd
Пікірлер: 38
@aleksandar39042 ай бұрын
Svaka cast Srbija👌
@beogradcreative2 ай бұрын
Hvala Aleksandre na komentaru, pozdrav 🙋🇷🇸
@NicolasDudic-ph4kd3 ай бұрын
Amazing vidéo Sir Thanks Vive la Serbie 🇷🇸 🇷🇸 🇷🇸
@beogradcreative2 ай бұрын
Hvala Nicolas na komentaru, pozdrav 🙋
@user-pd4ux9fz8k3 ай бұрын
Bravo! Idemo Srbija! ❤
@Silvio.S.Arruda00442 ай бұрын
Great video congratulations
@gorgilije2 ай бұрын
Jel se zna nesto o daljim radovima na pruzi,mislim na prugu do Obrenovca.Cuo sam da ce biti i stanice u Jakovu i Boljevcima.Jel cuo neko o tome nesto?
@beogradcreative2 ай бұрын
Nemam informacije u vezi toga, pozdrav 🙋
@SavaBetoven2 ай бұрын
Meni je ova pruga podjednako važna,kao sve zajedno što se radi na Ekspu 27.
@Babeuovski2 ай бұрын
Meni je ona najvažnija, jer do izgradnje metroa valja ulagati u Bg voz. Žalosno je što ni ova vlast, koliko god se busala da je bolja od ranijih i koliko god da je pričala o važnosti BG voza nije ništa uradila na povećanju i obnavljanju voznog parka. Da su za ovih 12 godina kupili bar 5 kompozicija imali bismo koliko-toliko bolji saobraćaj, ali očito im je prioritet sve vezano za Expo i prugu Niš-Subotica, pa im je ovo zadnja rupa na svirali.
@SavaBetoven2 ай бұрын
@@Babeuovski Kupili smo mnogo kompozicija, izgleda ti to ne pratiš.Izgradnja depoa je strašno važna i sve se kompletira polako.
@Babeuovski2 ай бұрын
@@SavaBetoven , naravno da pratim i tu je sve ok, ali mislim na BG voz, koji je totalno zapostavljen i nema opravdanja da se za 40 godina, a naročito poslednjih desetak, kad se ulaže u železnicu, ne kupi nijedna kompozicija i bar malo osveži dok se ne stvore uslovi za kompletnu zamenu, koju ćemo ovako čekati, po najavama, posle EXPO-a, što je relativna stvar, jer to može biti i za 4 i za 5 i za 10 godina, jer se to provuklo u sklopu predizborne kampanje.
@user-zg7bn4ly4b2 ай бұрын
Нису то вијадукти него надвожњаци, зато што премошћују улице и пруге... Вијадукт премошћује провалије испод којих нема улица, пруга или водених површина... Мостови премошћују водене површине...
@beogradcreative2 ай бұрын
Zar je bitno nadvožnjak ili vijadukt...bitno je da se pruga izgradi. Pozdrav, 🙋
@user-zg7bn4ly4b2 ай бұрын
@@beogradcreative Какво глупо питање ти мени постављаш човече... Страшно... Дал је битно ако неко за белу боју каже да је црна, или за црну боју каже да је бела ?... Дал је битно ако неко коња назива крвавом, а краву назива слоном ?... Дал је битно ако неко солитере и небодере назива кућама, а куће назива солитерима ?... Да ли је то битно или није битно ?...
@user-zg7bn4ly4b2 ай бұрын
@@beogradcreative Зар је битно да ли се коњ зове крава, или се крава зове овца ?... Битно је да се закоље и поједе... Јел ?...
@boriscangalovic2 ай бұрын
@@beogradcreative da, slazem se, bitna je pruga. no lepo je i pri radu nauciti nesto i prosiriti vlastiti vokabular - naravno ako vas interesuje. ako ne, takodje ok. poz
@boriscangalovic2 ай бұрын
Pozdrav i jedno pitanje: da li ce se moci dirketno iz Novog Sada za aerodrom vozom? Na skici nisam video odvajanje iz pravca NS. Hvala na videu i info
@beogradcreative2 ай бұрын
Neće se moći direktno, ali ćete izaći na Železničkoj stanici Zemun polje i tu sačekati voz za aerodrom ili dalje ka stadionu. Pozdrav Borise 🙋
@boriscangalovic2 ай бұрын
Hvala mnogo. Ali je steta jer bi bilo fantasticno.
@dejandjuric33602 ай бұрын
Ništa ne može planski. Pa vijadukt za putnički saobraćaj se gradio skoro, pruga za NS takođe i tada je bila prilika za jeftiniju izgradnju vijadukta i za prugu. Ali ne, nema strategije, nema dugoročnih planova, samovolja na račun građana
@beogradcreative2 ай бұрын
Vijadukt će biti dugačak 500 metara i nije upariv sa drumskim. Pozdrav Dejane 🙋
@user-sj6ic1oh9d3 ай бұрын
Машина за бушенје шипова Бауер !
@dog27372 ай бұрын
Zeleznica Srbije nesme da dozvoli da na novoj pruzi vec raste korov to se mora prskati redovno da bude cisto i uredno!!!
@beogradcreative2 ай бұрын
Da da,nešto slabo železnica vodi računa oko održavanja stanica i pruge. Vidim na novoj stanici Zemun polje izbio korov na peronima koji se slabo koriste. Da li je tako na drugim stanicama nisam siguran. Pozdrav @dog2737 🙋
@indysasa2 ай бұрын
jedan ili dva koloseka?
@beogradcreative2 ай бұрын
Pruga će biti izgrađena sa dva koloseka. Max brzina 120 km/ h. Pozdrav @indysasa 🙋
@radepred22643 ай бұрын
Nadati se da će biti dvokolosečna..
@user-db4js8em6n3 ай бұрын
Nece biti ni jednokolosecna😂
@user-sj6ic1oh9d3 ай бұрын
Зашто би била ?
@beogradcreative2 ай бұрын
Pruga će biti izgrađena sa dva koloseka. Brzina pruge 120 km/ h. Pozdrav Rade
@naky62 ай бұрын
Ovo je projektovao neki napredni stručnjak, mogao je da skrene levo kod Novog Sada😂 šta ima veze što će putovanje biti duže kad ideš naokolo… naprednjačka logika. , neka nam je Bog u pomoći
@beogradcreative2 ай бұрын
Jeftinija je izgradnja pruge kroz njive nego kroz urbani deo grada. Neće se samo sa Prokopa ići na aerodrom i Nacionalni stadion. Putovaće ljudi iz Novog Sada, Subotice Vrbasa itd. Pozdrav Dejo 🙋
@thejoker22142 ай бұрын
evo vas "opozicionara" i ovde , kao da vam nije dovoljno sto pljujete na vasim portalima vec to morate i ovde da smrdite !
@lazarpbp2 ай бұрын
@@beogradcreative Znaci, bice odvajanje pruge za taj novi Sajam i Stadion iz pravca NS ?
@beogradcreative2 ай бұрын
@@lazarpbp neće biti odvajanje iz pravca Novog Sada, ali ćete moći da izađete na novoj Železničkoj stanici Zemun polje i sačekate gradski voz koji ide ka Aerodromu Nikola Tesla i Nacionalnog stadiona. Pozdrav