Почему BMW М5 - не спорткар, а Lamborghini - автомобиль не для трека? // DT.Душнилово //

[@dragtimes_ru]

Заказать шорткат в DK Racing: dkracing.ru/ Наш VK: vk.com/dragtimes_ru Наш Telegram: t.me/dragtimes_ru Наш Роскомнадзор: dragtimes В выпуске: 00:00 Приоткройте форточку 01:20 Рулится как картинг 04:18 Обманчивые цифры и реальные ощущения 08:12 Масса против физики и настройки подвески 13:14 Суперкары - не для трека 14:23 На чем гоняют на треках? 16:57 Суперкар против гоночного авто на треке 21:44 Отличия между спорткарами, суперкарами и гоночными авто 22:39 Шорткат против McLaren 720s на треке 23:33 Инфляция удовольствия от вождения 24:38 Пишите комментарии

[@art-krasko]

Авторы красавчики, но хочется дополнить тем, что около спортивные машины построены для сочитания удовольствия от обычного автомобиля и возможности ездить по треку, так я сам чаще по городу езжу на Соляриса, так как он не приметен, в горы езжу на xtrail t32, так как он для комфорта и путешествий, а вот на треке я гоняю на stinger, так как по городу он конечно ппц как понтовт едет, но эмоции от агрессии и мощности дурманят и это опасно, и не безопасно с точки зрения ПДД, а вот проехать на выходных по треку и ли на вукенде и погонять с Эво это эмоции от тусовки и это круто и классно для любителей авто

[@КонстантинШашин]

Тоже момент у КЗ не две передачи, две передачи у DD2

[@Ivan.Li.]

Удивительный парадокс: у людей, которые не разбираются в вопросе (зачастую совершенно) - сотни тысяч и миллионы лайков, а у вас, людей, которые очевидно разбираются и все хорошо понимают - десятки тысяч. Это нужно как-то исправлять и нести просвещение в массы. Я стараюсь, как могу - рассылаю всем) Продолжайте в том же духе, вы молодцы. 10/10

[@АлександрГайдук-н9ю]

Такое везде. В музыке такая же херня

[@XotabRS86]

Это не духота - это БАЗА! Спасибо за видео.

[@Всообовсём]

Обычно смотрел у вас только тест драйвы,думая,что эти душные посиделки очень скучные.Но!!!! Послушав сейчас весь выпуск целиком,понял,что вы даёте очень интересную информацию.Теперь буду смотреть все выпуски, спасибо парни!

[@ddh8508]

Уровень качества и юмора растёт прям на глазах. Мне всё кажется, что вот ну смешнее этого выпуска уже не будет, а новый заставляет орать в голос ещё больше))) и информативность на высшем уровне. Фактически вы одни из немногих кто продвигает именно авто культуру в РФ. На личном опыте показываете людям как можно ценить и разбираться в автомобилях а не просто дрочить на цифры

[@СветланаЗахарова-в3е]

Про колготки в голос😂😂😂

[@Вячеслав-э2н6р]

Как же не хватает такого качества на просторах интернета. Радуюсь, что я по факту один из, увы немногих, кто что то понимает и пытается понять больше. Я понимаю что коммерческой составляющей при небольшом количестве просмотров не достичь, но, пжста не сдавайтесь ))) вообще я думаю вы просто хотите чтобы народ был просвещеннее )

[@artemprague]

Сергей, Артём, пожалуйста, выпускайте рубрику почаще! Это. Очень. Круто.

[@groovestreetboy3861]

Оба формата прекрасны) И душнилово определённо заслуживает внимания)

[@decorator310]

Монтажëр молодчина!!! Каждый выпуск смотрю и прям радуюсь за него, молодец, видно что любит свою работу и у него явно талант!!! Спасибо тебе, дорогой мой, создаëшь шедевр)

[@righteousway8692]

ДТ Дайджест 10/10 ДТ Душнилово 10/10 ДТ Тестдрайв 10/10 ДТ Гараж 10/10 Короче все рубрики хороши 👌

[@newbeginning9298]

Оценка 9 и 10 (за Душнилово). Мне понравилась тема выпуска, получилось разложить большую тему в одном ролике. Действительно сложно понять, что же надо брать для счастья? и почему? мх5 или bmw m240? а может 540 и чип? а какую I или ХI? или лучше простую б/у 911 саRRera.... Хороший выпуск! Респект! Предложение по рубрике, сделать разбор "Что взять для эмоций в 50.000$ в 100.000$ и почему?" Новое, б/у, готовое или тюнинг, с вашими комментариями.

[@reactperformance]

вот это реально очень полезная и интересная тема ролика, в топ!

[@OomOzAr]

Ребята, разговорный формат от вас - топ. Очень импонирует Сергей, не знаю его историю, но выглядит крайне умным и интелегентным петролхедом. Лайк

[@crashsuperps]

Уважаемые душнилы , хотел бы уточнить , что палата мер и весов находится не в Лондоне , а во ФРАНЦИИ. Будьте так йопты любезны в будущем не допускать таких ошибок 🌚

[@dragtimes_ru]

Качественная духота!))) Одобряем

[@gafgafych]

Аж потеплело 😊

[@bimmer7601]

Нулевой меридиан проходит по Лондону, Душнилы😅

[@president_rf]

​@@bimmer7601 Вообще-то по городу Гринвич. 😊

[@liamhygge]

Мало уважаемые душные приматы

[@1g4fy58y5fswc]

Класс, спасибо за выпуск, пошёл срочно худеть) А поповоду оценок 8 из 10 если брать 10 из 10 обычный дайджест, потому как вы летаете по разным мыслям и приходится в голове "переключать" изображения постоянно, а это более напряжно.

[@МаксимГерасимов-н5д]

Юмор, взаимопонимание ведущих, монтаж, темы - все кайф) чаще в кадр и больше экспериментов с форматами)

[@dsaddsada878]

Зачастили вы что то с видосами, это прекрасно, красавчики мужики. Еще бы тест драйвов побольше и вообще было бы идеально.

[@НиколайЛогинов-и1р]

Отличнейший формат) рай духоты) может в дальнейшем имеет смысл в эту рубрику звать гостя и заниматься «одухотворением» оного) или взаимным)

[@КириллП-т9в]

Самый интересный канал для тех, кто действительно интересуется автомобилями и автоспортом. А то достали эти эксперты на подобе: "ыыы, вот это тачка валит, просто в точку ухожу (чувак просто едет по прямой)"

[@Unknown3651]

Не думал что скажу, но теперь очень не хочу, чтобы у вас было 100к подписчиков, чтобы вам было что терять. Оставайтесь такими же самобытными! Спасибо за контент

[@andreysamoilenko9760]

Дайджест 9/10 - интересно вас слушать не имея опыта в управлении спорткарами и вы высказываете те мысли, которые нам не доступны. Душнилово 8/10 - но я бы не забрасывал. Интересно послушать про резину на авто например, что не обязательно ставить слики из ф1 в гольф р (шучу, обязательно) Ждем новых серий :)

[@fluchyx3]

8,9. Благодарю. Ваш опыт от масштаба в данной сфере очень интересный, когда все вдаются в детали и забываются об осознанном.)

[@deemore79]

Потрясающе интересный формат, как этот, так и новостной, от ребят «в теме». Браво и так держать! 👏 Задумался, а не вернуться ли спустя 15 лет спустя рождения детей прямо в гонки, исключив этап владения M2 CS, Carrera 997, GT3, закорчевав E92, у нас это называется bmw325cup. Эмоций будет, хоть отбавляй! 😂

[@МишаОлимпиев-х8д]

10 из 10 всему, к чему прикасаются эти парни. Не останавливайтесь

[@VLAD_IsLove]

Новостные выпуски отличные и этот разговорный выпуск тоже крут. Про McLaren было очень интересно. Реально неожиданно что Sena такая медленная.

[@leonfashion6767]

Отличный выпуск, хорошие и важные темы подняты) Можно дальше продолжать в том же духе разбирать подобные темы. Тем более это местами интереснее слушать чем какие-то новости про никому не интересные электрички или новости про новые гипер кары, которые стоят миллионы долларов

[@Fess292]

Выпуск поинтереснее новостей вышел. Про сравнение сенны и 650с упустил видос, спасибо, прямо нежданчик.

[@KodakVV]

8'1 из 10 - этот дайджест 7,6 из 10 - обычный дайджест Однозначно лайк, совмещайте форматы

[@MrLefty88]

Хороший формат, клёвая подача. Вы очень красивая пара, рад что вы вместе.

[@viktorgatskan]

Выпуск очень понравился, всё супер, хотелось бы побольше таких видео

[@PhanTom-x2k]

Драг таймс душнилово 100/10 Спасибо, теперь есть видео который можно показать другу который ничего не понимает и спорит

[@RealBanderas]

Москва - Сочи - Москва на М5 ради гонки в Ротаксе. Ехать с кайфом по платке, прошить серпантин - это идеальные условия для М5.

[@Hookson]

Очень интересный диалог вышел)

[@MY_SiN]

Как говорил основатель компании Лотус, сделайте машину мощной и она будет быстрая на прямой, сделайте ее легкой и она будет быстрая везде

[@kibermardai]

@MY_SiN Великий Колин Чепмен !!! Жаль что ему жизнь подкосил DMC 12🥹 так бы еще пожил и творил

[@keftemeekz]

по факту лотусы дорогие несбалансированные машины которые не стоят своих денег

[@MY_SiN]

@@keftemeekz по факту лотус элиз является лучшим спорт каром в своём диапазоне мащьность масса, и не имеет дурной славы вдовотворца, в отличае от тойота мр 2 прямой конкурент элизы которую даже помогали настраивать инженеры из лотус но даже с их помощью япошки не смогли избавится от болезни среднемотрных спорт каров в затяжных поворотах очень деликатно обращатся с газом что привело к статусу вдовотврца, порш карера гт тоже очень болен этой фигней пол уокер изза этого и разбился на нём, но каррера в другой весовой категории так что я не равняю их а просто в пример привел

[@хавчик-з5о]

Кайф, я рад что являюсь частью немногочисленной элиты, которая смотрит вас

[@ranis_m]

Можете кстати рассказать о своих авто которыми владели, рассказать что вам нравилось и не очень с точки зрения драйверских качеств❤

[@ddh8508]

Качать гениев!!! *я тебя опередил 😂❤*

[@MrKAY713]

Так приятно было услышать , что Сережа наконец то сказал что GT-R рулится хреново, а Артемий подтвердил, обожаю вас ребята!!!!!

[@ipman_ffff4507]

Да просто говорите про тачки на любые темы у вас это хорошо получается ,)

[@ambrosov_D]

То ли я Душнила, то ли что, но мне очень заходят такие выпуски! Я постоянно о том же все говорю, что мерить машины разгоном до 100 и кто кого объедет, это полный бред)

[@kirkot2]

Парни спасибо что делаете классный контент не смотря на маленький просмотры (хотя если често мне не ясно почему из там мало)

[@DRYNism]

Всё классно, каждой рубрике даю по 10-ке)

[@iogurthome]

Получаю эстетическое удовольствие от просмотра. 10/10.

[@АндрейКлимаев-о5щ]

Парни выпуск отличный получился! Любой формат, с вашей грамотной мат. частью и иронией, можно смотреть. Ждём новых выпусков!

[@Айдар-д3у]

Теперь мне интересно разбор старых японцев которые ездили на тогэ в японий, и да видно бомба

[@МаксимПопов-п4з]

10/10. Предлагаю если карт не мера управляемости, то ввести новую, например в миатах😂... И получается суперкар - это быстрокар?...😮

[@SSRstudio]

Пожалуйста продолжайте 8.5 и 8.5 планку взяли неплохую, но хайпа не соберешь и это хорошо :)

[@dragtimes_ru]

Хайп скоротечен по своей природе. Сегодня он есть, а завтра про тебя все забыли. Мы играем в долгую. А ваши похвалы помогают нам понять, что мы выбрали правильную стратегию)

[@Mama_ya_poell]

Алииилуууя 🎉 Ну наконец то! Услада для ушей 👂🏼 Побольше таких замечательных и разборчивых выпусков, особенно для диванных критиков. Вспомнил сразу про легкие, громкие, безумные тачки молодости, где ты, ручка, 2 литра атмосферы с 200’ста японскими пони в прямотоке и рата-та-та-та на полусликах 🫶🏻 А еще, было бы интересно внести тему не только шорткатов, а так же кит каров, которые популярны в Европе и не только.

[@Bombermen84]

Очень интересно, грамотно, всё по полочкам разложено! Ждем следующих видео!)

[@ZMRSKK]

Ребята вы лучшие! Просто лучик света среди потоков г-контента!

[@БогданДмитриев-ъ9е]

Ездил в девятке 9 человек! На пляже! Давно! Воспоминания на всю жизнь! 1997год.

[@mediapartisan]

Мы запорожец, по молодости, умудрились запихнуть 10 человек)) настоящий клоун-мобиль получился

[@Fedor1992]

Я за танцы с саблями😂😂 Все топ, может еще немного и обычные тачки обсудить?😅

[@maximborodyuk3773]

круто увидеть на большом канале уничтожение мифов) но можно было все же поглубже углубиться и пояснить про хотя бы общеизвестные нюансы. 1) Вес штука важная, но где он расположен, общая конструкция машины, ширина резины - не менее важно. Старые ауди были не особо тяжелыми, но никогда они не будут поворачивать как современные 1800-1900 кг мидсайз спорткары (м3 г80, мустанг даркхорс, etc) 2) про привод ни слова. Проблема гтра не только в весе, а еще и в лютой сложности конструкции. Это все бодро перегревается, никуда не хочет ехать и рыгает. АВД это автоматом мимо трека. Опять же, у м3 г80/мустанга гт500 нет таких проблем от слова совсем - это обычные заднеприводные мидсайз заряженные тачки. ГТР - жирный бегемот для лаунчей, который никогда ни на каких треках в реальных тестах ничего впечатляющего не показывал. 3) Суперкары в основно сделаны с прицелом не на трек (т.е в очень сильный гражданский андерстир) даже вне контекста надежности - чтобы дантисты и юристы не насадили 700-сильное чудо на ближайшее дерево. 4) Оценка трековой индустрии по всратой дороге общего пользования (нюрбургринг) - не самая релевантная метрика. Типа да, кэп, на треке важна доступность расходников и - бинго - в германии ездят на немецких машинах. Но ГП-треки и другие страны не дадут такой однородной картины. В америке и камаро и мустанги и корветы и вайперы ездят. Зачем им более медленные машины? Тележки у американцев более спортивные (речь про прошлое десятилетие, а не позапрошлое). Старые корветы тоже были быстрые, но требовали доработок в плане надежности. После которых никакие гт3 там рядом не стоят :) Когда ру-блогеры говорят про американцев, это всегда какие-то фантазии про балку, не поворачивает и прочие прелести, переставшие быть актуальными в худшем случае десятилетие назад.

[@ubermenh]

Два деда сидят пердят о том, как правильно жить. Формат просто отличный

[@1g4fy58y5fswc]

Проще говоря два в одном не бывает, но всё же есть переходные состояния, которые пригодны и там и там но не так хороши как специально заточенные для определенной деятельности.

[@koc9k461]

Про цифры массы есть хорошая метрика, количество килограмм на лошадь, на него надо смотреть, а не на абстрактные лошади в вакууме) А по тому, что лошадки не главное, полностью согласен. Увлекаюсь сим рейсингом, так в какой-нибудь гран туризмо очень заметно, как на условной ферке с большим количеством лошадей время на треке довольно слабое, а на трековой гт4-гт3 несмотря на слабые прямые и меньше лошадей в абсолюте, время трека гораздо лучше, как раз из-за быстрого прохождения поворотов.

[@КонстантинЦатава]

Зашло😎🤓 Ждём следующий выпуск!!!👍

[@Dimasbyk]

Вообще неважно о чем вы говорите. Просто приятно и интересно слышать)👍

[@Nikowalker007]

В машине огонь слушать )

[@OGksh]

Голосую за оба формата, плюс чтоб чаще еще выходили выпуски)

[@VeyrON2UnLTD]

Обалденный выпуск Определённо для такой тематики есть свой зритель Ждём ещё!

[@islademyerto7033]

Продолжайте в том-же духе. Возьмите 3 ого и будет тебе а-ля топ гир, который весь мир любит

[@vladz5016]

Сейчас есть ГТР который едет 100-200 за 1.5сек... и это не корч. Вот какие эмоции я бы хотел испытать)

[@одинпацан-м9к]

Коммент в поддержку) Все рубрики топ)

[@notyoutubeuser]

Респектуля ребятам. Одни из немногих толковых автоблогеров. Так держать!

[@АртёмАлексеев-ф2ш]

Рубрика превосходная! Продолжайте!)

[@PROOF747]

Отличный выпуск, продолжайте в том же духе!!!

[@leonsv6704]

Классный выпуск ! Спасибо вам большое ))) Обычные новости и такой выпуск, обе версии Супер !

[@pablobychkov]

Классный формат, но с такими ведущими в любом формате будет интересно смотреть! Снимайте еще!

[@vogect]

Это интересно! Это мы смотрим! Спасибо за выпуск Артемий, Сергей и всем причастным!

[@макито-т4е]

Пацаны вообще ребята, чётко, могёти! Интересно слушать, цивилизованный диалог, подача, шикарно! И что там про GMA T50 - это что, спорт кар или - или?

[@MrNeK98]

Ахуительная рубрика, Без сарказма. Было бы круто увидеть вас еще вдвоем с обзором тачек на треке, а не с тупым разгоном по прямой

[@harrypokker2979]

Ну, раз уж "пошла такая пьянка" с душниловом, то не называйте карт "картингом") У KZ2 не две передачи, а целых шесть! Две- у Rotax Max DD2. Ну, и слегка доработанный Z06 действительно едет быстрее GT3 (как модель) от Порше сопоставимого поколения. Вот только ломается при этом чаще, тут Денис прав). Если под компромиссом понимать быстрый городской седан, то уж лучше М3, а не М5. Но это если у вас "БМВ головного мозга"). Я, напрbмер, выбрал Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Выпуск отличный! Жаль только, что короткий, и из-за этого во многом поверхностный.

[@MrKAY713]

ДТ Душнилово мне зашло, раз в месяц просто обязан выходить👍

[@blinch1k]

Самый топовые ведущие. Душнилово топ! Хотим еще больше духоты)

[@leylasampi6695]

Даёшь душнилово 🤣🤣🤣💪

[@Sisyphus51]

Очень увлекательно! Готов смотреть ваш любой контент)

[@dmitriykapaev5309]

Очень понравился формат! Делайте чаще. Вообще пишите подкасты

[@avb9155]

Забыли поговорить про: 1. поворот как по рельсам... 2. стоит на дороге.... 3. и конечно паравозная тяга ... Этож три основы любого авторитетного автоблогера😂

[@dragtimes_ru]

Не, ну это удушающий, не иначе)

[@Aries397]

Хороший формат ребят, мне понравилось и нисколько не душно, а интересно. Спасибо.

[@user-cn6rh5xj7j]

Молодцы. Хорошие мужики.

[@АнтонЛ-с2н]

ВестибЮлярный аппарат😂 Насмешил Сергей. А вообще, слушаешь вас ребятки, и чувствуешь родственные души)

[@hayman4626]

Привет из Испании. Мне формат понравился🔥🔥 Пусть Серега расскажет про свои часы.

[@alexanderserdyuk5282]

Оставляйте формат: ёмко и по делу. И пусть редактор проверяет информацию, которую вы собираетесь озвучивать в камеру.

[@yugayaleksey]

Нужно развивать "душнилово" как отдельный формат. Подбирать темы, приглашать "душных" гостей и муслоить все все косточки автомобильного мира

[@ВикторКазанцев-м8е]

Выпуск огонь. Спасибо. И монтаж супер

[@max-lona]

Просвещение в массы)))

[@vsevolodustinov6852]

Классная рубрика, интересно слушать 👍👍👍👍👍

[@M_A_Oush]

Везде 10 баллов, наконец-то что-то реально интересное появилось на ютубе

[@danofaz9176]

Спасибо,ребята, вы - единственные, кто сказал правду про все это)

[@soup_mw_ghost]

10.10 давайте уже обзор на тачки

[@Augustovsky_30]

Дайджест - 10. Душнилово - 8 чисто из-за того что во всем был изначально согласен )

[@aleksandrtodua7921]

Выпуск стоящий, ребята, спасибо !

[@kasernik]

Огонь формат!!! Я за продолжение этого "безобразия" :)

[@ЖораСадковский]

Ещё добавлю : не сказали, что те же гт86/брз при всего лишь 200 силах дают эмоций гораздо больше чем более мощные но тяжелые авто. Единственное- не надо их тюнить. В стоке, на своих узеньких шинах от приуса можно в заносе проходить поворот на 60 км/ч. Такие машинки дают основу управления. Да и позволяют на загородной дорожке порезвиться на алекваттной скорости, чего на более "крутых" авто уже и страшновато делать из за последствтй. Там, чтобы получить подобное скорости раза в 2 надо подымать если не в 3. А про Нюрбургринг- там ездят на том, что легко подходит согласен. Так то любое авто модно превратить в трековое( именно лля трек дней а не гоночное, то есть на нем ездить ещё можно по городу) , просто это долгий, тяжелый и дорогой путь. Готовых решений почти нет, надо эксперементиррвать а это куча денег на воздух. Плюс- это интересно и в тусовке все обращают внимание на необычную модель. Ну это как дрифт- на западе куча решений по бмв а в россии на японцев. На этом в основном и катают в массе

[@innokent2010]

Ура. Новый выпуск)

[@UA_khm_power]

Мне нравится💪 Объективно☝️ Мажоры без лишнего пафоса😎 Похвально🤝🔥

[@rustamnadum]

Отличные темы подняли👍

[@aleksvasilief1867]

Спасибо за приятное общение

[@SerejaZLO]

Благодарю за интересный выпуск, смотреть нравится всё, так что бон вояж, как говорится!

[@franksinatra1751]

Напомнили чем то старый топ Гир👌вам еще Джереми нужен 😂

[@fidelitygame9927]

ДТ Дайджест 10/10 ДТ Душнилово 10/10