Недавно варил мангалы. Так вот он был на ножках. С низу дровница с права от жаровни столешница. Ох как я намучился чтоб все углы были под 90г. Уводит даже от одной прихватки. В общем Нужно брать допуски на утягивание
@DUGOVAY_SVARKAАй бұрын
Есть на канале прям такое видео, как рамку собрать на прихватках. Там как раз объяснение вот этой фигни и как делать нужно чтобы поменьше проблем было. Полистайте старые видео, найдёте.
@AY-cj9kpАй бұрын
Интересно было бы опытом поделиться как выставлять с запасом угла так чтобы когда увело то ровно в 90 выходило. Я иногда ошибаюсь и утягивает сильнее чем ожидал…
@user-jf7jv6js3dАй бұрын
Я когда варю кузова,на такую утяжку я внимание не обращаю ,также и варить ворота .Сначала прихватываешь по углам ,потом делаешь прихватки с каждой стороны по одной ,и так идешь к середине но с каждой стороны.Это как пороги на авто вваривать,сначала варишь по краям ,и идешь к середине но обе стороны,тогда волны не будет.Ну а если варю столы ,мангалы ,ну и подобное ,кошда привариваю ножки,я оклоняю ее на размер утяжки и когда прварю ,она у меня стоит под 90 градусов но для этого нужна большая практика ,у меня этой практики наверное лет 50 ,ну вот так
@evgeniaristow7069Ай бұрын
Ну как-то так, верх-низ-право-лево 😂 так и скачешь, тогда меньше уходит, учесть, сколько потянет, х пойми как. Действительно только опыт лет 50 . А ещё иногда наоборот поддавливает, щель например заваривает, ну тут я ваааще них.. ра не понял, как это получается 😂. Причем не всегда работает😅.
@Chuzhoj81Ай бұрын
Да, было бы интересно сделать видео по поводу этой траблы и как с этим бороться.
@kanalkotoriykanaetАй бұрын
Ха 30 кг, там и 300кг подымет.
@Psixolog_1972Ай бұрын
Спасибо, тоже учитываем!
@ArtecdАй бұрын
Плохо когда лист выгибается во внутрь от точек и идёт волной как шифер (
@user-bz9wl5tk2lАй бұрын
Я думаю почему у меня, все время меньше размер получается 😃
@nikleo67Ай бұрын
В каких случаях лучше делать прихватки или короткие швы. Если нет такого видео можно сделать, тема интересная.
@user-lv4ox3tw6iАй бұрын
Шо есть, то есть. Нержу еще силнее тянет.
@user-dj6fg6kf9oАй бұрын
Греещ резаком кислородным и поливаеш водой
@user-gp1fd8bn7mАй бұрын
Всем добрый день! Я ни разу не сварщик, так, дома по мелочи пытаюсь. Но мне вот интересно - если сначала прихватить нижние "опоры", а уже потом верх. Поведёт ли тогда лист, ведь нижние прихватки будут его держать и не дадут "подняться" ?
@DUGOVAY_SVARKAАй бұрын
Так не нужно делать. Прихватили верх и потом идём швами вертикально сверху до низу. Не одним швом естественно а небольшими шовчиками. А низ в последнюю очередь заварим. Если прихватить низ и верх, то в процессе сварки лист будет понемногу удлиняться и тогда может получиться под конец пуп.
@user-gp1fd8bn7mАй бұрын
@@DUGOVAY_SVARKA А я думал- раз, и придумал, как исправить 😭. Спасибо за совет, буду знать на будущее, как правильно.
@user-ji7sc5dz9gАй бұрын
Да. Так запороли гаражные ворота. Стали ромбом и пропеллером. Б.
@DUGOVAY_SVARKAАй бұрын
Да, такие конструкции где много швов может покорежить мама не горюй. Там нужна определенная очередность сварки швов каркаса, много временных раскосин на прихватка. Много заморочек чтобы минимизировать деформации. На словах не рассказать, тут показывать нужно.
@user-ji7sc5dz9gАй бұрын
@@DUGOVAY_SVARKA Сам не сварщик, но сделал бы ответственнее. Купил гараж с такими воротами. Теперь х/з, в каких местах резать, гнуть и заваривать. Б.
@fnamesname8667Ай бұрын
Отчет для заказчика?
@DUGOVAY_SVARKAАй бұрын
Нет, это для канала снимал. Заказчик из местных, каждый день видел работу.
@user-rf5je1ux4bАй бұрын
Он на солнце , а оно греет тоже не слабо , коробит будь здоров
@user-jc4vk5ix9lАй бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@DUGOVAY_SVARKAАй бұрын
Спс за оценку
@borisboris7856Ай бұрын
Металл это жёсткий пластилин и от мастерства художника многое зависит. Знания - сила ! Так что Ленин был прав когда заявлял: Учиться, учиться и еще раз учиться ! Всем терпения и добра , дорогу осилит идущий .
@user-ii3oq2tk4vАй бұрын
Может солнышко вышло и нагрело металл
@DUGOVAY_SVARKAАй бұрын
Сразу после приварки заснял. А перед листы металла из гаража лежали в кузове минут 20. Так что условно температура каркаса и листов равная. А если бы лист наоборот сильно нагрело, то он расширился и намертво упёрся в нижние упоры. И не было бы этого люфта. Это прихватки своё дело сделали.