Почему двигатель гавкает причины

[@ВалентинБороев]

Спасибо вам за видео, очень пригодится в жизни

[@ГеннадийГущин-у7ж]

там еще важен баланс сил инерции со стороны грузов...державки грузов и пружин регулятора: основной и стартовой.В зоне Х.Х. нужно проверять прирост топлива на частоте ниже х.х. на 50 оборотов..прирост должен составлять не ниже 50 проц. подачи х.х....и настраивать этот прирост необходимо этими пружинами. Кстати. раньше эти пружины...основная пружина подбирались к державке грузов...и метились одной краской: синей,красной,желтой,белой...Вот тоогда с Х.Х. не было почти проблем,а сейчас все это упразднили...отсюда и сложности с Х.Х.

[@НажипШарафутдинов]

Да спасибо, этими износами добиться очень трудно х х и ещё плун, распылители, клапана, не качественные пошли, а так мойей работой довольны я стараюсь добиться минимальной погрешности, как я понял в 50 об проверить надо да?

[@СельскаяЖизнь-к6г]

Сколько книг читал неводной несказано за это что метится красками

[@АндрейЛуценко-у3ж]

@@СельскаяЖизнь-к6г Грузы двух видов-легкие и тяжелые.А вот пружины для легких разные длинная белая 2000,короткая красная 2200 и супер короткая для 2400 .В принципе соседние подходят друг к другу

[@СельскаяЖизнь-к6г]

@@АндрейЛуценко-у3ж Андрюх здаров груза разные да а по поводу пружин краской светятся по заводу вместе с грузами груза есть зелёные красные и белые так же и пружины они паркуются друг к другу и при холостом ходу там есть межвитковой зазор для того что при страгивании была прибавка топлива что бы трактор не глох это можно проверить на стенде если нет межвитковово зазора то при страгивании нужно подгазовывать и при отсутствии зазора может подгавкивать потому что все жёстко в общим от этого зазора много чего зависит

[@СельскаяЖизнь-к6г]

Вот это я и имею в виду👍👍👍👍

[@АндрейЛуценко-у3ж]

все-таки самое главное это пружина и грузики.При сборке есть определенные установочные размеры и на УТН это вылет рейки 24мм от корпуса насоса при положении стяжного болта напротив стопора.Это же положение и есть положение номинала.Торец подвижной муфты-близко к "заподлицо" с торцами грузиков.От этого все и пляшет.При этом положении все условно" рычаги " работают в том режиме как конструкторы рассчитывали.Пружина натянута на любых режимах ,все зазоры(кроме шлицевого привода конечно)- выбираются.Когда долго работало- конечно надо менять и рычаг рейки и втулки грузов.По шлицевой поворотной втулке -зазор по шлицам- по мне не о чем.Гораздо больший зазор внизу, где плунжер устанавливается в прорезь,особенно как у вас поворотная втулка старого образца .Если уж придраться к зубцам-здесь гораздо больший зазор дадут латунные втулки рейки в корпусе- по мне обязательно нужно менять в половине случаев.Новые насосы удобнее регулировать по положительному корректору,а во всем остальном насосы 90-х начала 00 гораздо практичнее и надежны- хорошие детали,хорошая отливка,а при починке новых-не знаешь откуда пакости ждать.К гавканью еще приводят подклинивание подвижной муфты на кулачковом валу и ступенька износа на обойме упорного подшипника муфты-8202

[@НажипШарафутдинов]

Да спасибо, если все вот это покупать наверное дороже обойдётся рейку венцы груз регулятора, клиент этого не поймёт ему дешевле нужно я стараюсь качественно ремонтировать, не как не котырые даже углы не регулируют, сами откуда будете, тоже ремонтом тнвд занимаетесь?

[@СергейНаздрюхин-б2ч]

Молодец чётко и ясно

[@sasharozkovsky1352]

Я думаю людина права на 100%.Супер.

[@blacktractordriver6783]

Видео поучительное... Вопрос... Прозвучало от Вас, что если поставить шайбу между стопорным кольцом и державкой грузов, то возможно гав уберется... ненадолго. А как НЕНАДОЛГО??? Насос вот разобрал, точнее регулятор снял, так там люфт продольный у грузов около 5мм.Думал про шайбу. Но если это на месяц--полтора, смысла наверное нет...

[@НажипШарафутдинов]

Да можно шайбу подложить желательно металлический нужно сильно прижимает тоже чуть чуть свободной ход нужен где-то 0,1мм будет ходить если конечно не сильно разбита отверстия грузика, но конечно должно быть качественно отрегулировать сам насос ну попробуй устронить люфт

[@blacktractordriver6783]

@@НажипШарафутдинов хорошо, попробую. Придется индивидуально шайбу точить, чтоб поточней люфт выбрать. Всего доброго! Спасибо за совет! 🤝

[@ВаняЛайтар]

Яка причина нд21-4 ?максимальні обороти?

[@60rus78]

Подскажите, носос топливный на мтз 82 схватил воды, что меня ждёт в будущем, сейчас работает как и раньше!

[@НажипШарафутдинов]

Первую очередь пострадают распылители, потом плунжара, синий дым может появиться слабинкий!

[@60rus78]

@@НажипШарафутдинов расход топлива больше и за этого не будет?

[@НажипШарафутдинов]

Как не крути вода хорошому не приведёт, у расхода причин несколько!

[@ВалентинТкаченко-т3б]

@@НажипШарафутдинов ну синий дым это от масла

[@Приспособа]

@@ВалентинТкаченко-т3б я тоже думал что масло дает сизый дым.а оказалось фазы тнвд льющие форсунки тоже причина синего дыма.

[@АнатолийАнатолий-г4г]

Этож какова стоимость ремонта старенького насоса как вы говорите 80-90хгодов,с заменой всех люфтящих узлов:шестерня привода, венцы, рейка, ступица с грузами,....

[@НажипШарафутдинов]

Сколько стоит венцы рейки не знаю, я дорого не беру за ремонт остальное сами покупают пл, распылители, клапана, а так довольны моей работой, час запчасти не качественные пошли трудно настроить!

[@НажипШарафутдинов]

@@niknik2710 думаете новый утн постовил на трактор и забыл? Вот эти новые насосы приходилось за ново регулировать по тому что не так работали, хозяевам не нравилась робта!

[@НажипШарафутдинов]

@@niknik2710 да вот так хорошо что понимаете, по ремонту ко мне притензии не имеют, с не качественными запчастями бывают х ход погрешности по больше получается а так хорошо получается по другим параметрам, люди довольны с моей работой, не которых местах выравнивают топливо и одают, ставят на трактор, а он очень плохо работает вот так, что скажете?

[@ИванВеременко-ч8д]

@@НажипШарафутдинов Здравствуйте подскажите почему разбивает передний подшипник утн 4 3 шпилечный?

[@НажипШарафутдинов]

@@ИванВеременко-ч8д обычно проблема бывает со стороны шестерни грм двигателя, и пружины ломаются да? Посмотрите шестерни, утн 4 немного не правильно сделан, на кулач валу весить шестерня привода, а утн 5 на бронзовый втулке, как то так!

[@АлексейФедоров-ь1д]

Вечер добрый! Из-за воздуха в системе может гавкать?

[@НажипШарафутдинов]

Может

[@серыйумчик]

Можно подключить рычаг газа(акселератор) напрямую к рейке без грузов?

[@НажипШарафутдинов]

Нет нельзя в разнос пойдёт, ход рейки очень маленький при работе двигателя, регулятор при работе поддерживает задданую обороты, можешь от цепить от регулятора рейку только для эксперимента, при этом надо держать рейку чтобы бешеные обороты не довал

[@НажипШарафутдинов]

Проведёшь эксперимент, напишешь, а что за трактор?

[@СергейНастин-р2е]

А почему тогда газ 4301 гавкает на холодную, с завода?

[@НажипШарафутдинов]

потому что он ещё холодный , или ещё не прогрелся

[@ПавелД-ч8н]

М-да, ты дятка молодец, но не учел люфт шайбы стопорного кольца грузов 🤔🤫😜

[@КасымИльясов-я5л]

Точно это от этого тоже зависит👍

[@Алтайуул-л5с]

здравствуйте Нажип! как с Вами можно связаться?

[@НажипШарафутдинов]

89187480455

[@СельскаяЖизнь-к6г]

На счет нд да сам сколько замечал он и дымит плохо пускается уже тяги нет саляркой гапалняется копрпус уже но гавкать не гавкает вот нельзя же было заводу так зделать

[@antonverevkin1799]

Доброй ночи.сделали насос,но все равно стоит стук в регуляторе где грузики.в чем может быть дело?может быть стук от того что демпферные полумесяцы задубели?

[@НажипШарафутдинов]

Нет не может быть из-за резинок, подшипники заметили или нет ещё! Качество ремонта значит такое!

[@antonverevkin1799]

@@НажипШарафутдинов сниму сегодня подкачивающий и попробую отвёрткой подшипники покачать.подшипники я так понимаю на валу кулачковом?а что ещё в регуляторе может стучать?и ещё мне предлагаю почти новый ТНВД с 243 двигателя.но на сколько я знаю привода у них разные,и наверное давление в плунжерной паре другое?смогу я взяв его,заменить привод с 240 и поставить себе не сбив заводских настроек и тд?

[@НажипШарафутдинов]

@@antonverevkin1799 да можете вал ставить старого образца, месте флянцом надо поставить, плунжара и остальные можешь не трогать, регулировки надо будет, как то так

[@antonverevkin1799]

@@НажипШарафутдинов модно с вами связаться по ватсапу,если вы не против?

[@НажипШарафутдинов]

@@antonverevkin1799 твой номер ватсапа отправь

[@ДенисМухамедьяров-ь4д]

А вы в каком регионе ящихэз?

[@НажипШарафутдинов]

Башкортостан

[@ДенисМухамедьяров-ь4д]

@@НажипШарафутдинов я из Челябинска

[@kakimumbetkaliev8566]

Скажите как поставить внутренность плунж пары на ямз238

[@НажипШарафутдинов]

Ватсап есть номер, всё объяснию!

[@kakimumbetkaliev8566]

@@НажипШарафутдинов [phone]

[@kakimumbetkaliev8566]

@@НажипШарафутдинов рахмет🙏🏼

[@kakimumbetkaliev8566]

@@НажипШарафутдинов втулку плунжера как ставить разницы нет?

[@НажипШарафутдинов]

Разница есть там метка на себя должен смотреть!

[@александрможаев-ф1ж]

что будет если шестерню подачи топлива на грм поставить не правильно по меткам мтз-80

[@НажипШарафутдинов]

Если не правильно метки грм, клапана будет ударять поршням с легка если на один зуб если по часовой будет ударить впускную, против часовой выхлопную, может тарелку клапана сломать, а лучем случае просто плохо робтать, вас здороваться не учили наверное!

[@vizunchikarcane4948]

@@НажипШарафутдинов здравствуйте скажите пожалуйста почему МТЗ 80 гавкает на средних оборотах?На малых всё идеально. Из-за форсунок возможно такое? Всё после ремонта.

[@НажипШарафутдинов]

@@vizunchikarcane4948 я уверен что у вас грузик регулятора не заменили скорее бейение есть балансировка нарушена грузов, и целом регулировка не качественная, и наверное через твоих форсунок не регулировали твой насос, я много раз сталкивался проблемами после чей-то регулировки!

[@НажипШарафутдинов]

Например углы впрыска если не правильно настроили, вот эти углы очень сильно влияет на роботу двигателя, вот спроси углы настроили они, и мне напиши что они меняли?

[@НажипШарафутдинов]

@@vizunchikarcane4948 сам откуда будешь?

[@ДмитрийСуслов-м1у]

А дэмферные резинки причиной что ни являются?

[@НажипШарафутдинов]

Если сильный зазор возможно, я про механический часть рассказывал, и гидровличскую часть правильно надо регулировать во всех режимах надо добиться минимальной погрешности, но если запчасти не качественные очень трудно добиться, особенно режим холостого хода вот как то так!

[@174Регион-х4я]

Демферные резинки наверно 30%только влияют. Привозили на ремонт насос мтз так они там в хлам разбиты были люфт 7мм а насос не гавкал вообще только пары текли☝️

[@НажипШарафутдинов]

@@174Регион-х4я Если люфты большые при регулировка время от времени меняется только регулировал обратно запускаешь стенд регулировка опять , меняется потому что люфт свое дело делаеть

[@КобилПираков]

Если нови насос

[@башкирбаш]

у меня новый насос всё-равно гавкает

[@НажипШарафутдинов]

Но значит подвалная сборка

[@НажипШарафутдинов]

Тоесть кустарном способом

[@башкирбаш]

насос оригинал, заводской

[@НажипШарафутдинов]

@@башкирбаш регулировки могут отличаться, вот поэтому я всегда регулирую с родными форсунками, да были у меня в ремонте и новые насосы приходилось за ново регулировать, зажигания пробовали регулировать клапана?

[@башкирбаш]

@@НажипШарафутдинов ещё трактор жестковато работает, насос д 243

[@КасымИльясов-я5л]

Чушь все это у меня и грузики болтались ,и сектор а причина была на МТЗ 50 всего то в демпфеных резинках которые ставят на грузики😂

[@НажипШарафутдинов]

Верь дальше на чудеса, если только было бы этих резинках не возили бы топливчикам, не нужны были стенды дорогие, все стали бы мастерами, этот случай 100 - 1 как у тебя, а раньше не было этих резинок место этого стояла просто пружина и БОЛТАЛСЯ почти пол круга грузики так что верь дальше 😂 я не вчера начал работать стаж у меня большой

[@КасымИльясов-я5л]

У меня тоже не один год стажа 😂

[@НажипШарафутдинов]

@@КасымИльясов-я5л это твои дела что хочешь делай!!!

[@user-dz1uf2tz1k]

НД тоже гавкает

[@НажипШарафутдинов]

Очень редко, аунего совсем другая конструкция!

[@user-dz1uf2tz1k]

@@НажипШарафутдиновпривет я из Узбекистана тоже тнвдшник у меня на практике реже гавкает утн чем нд это заметно даже на ходу трактор сам наберает обороты и сам убавляет большинство случаев это из за груза но у нас новые внутренние запчасти не продаются ставим старые на стенде выяснить эту проблему не получается видно только на тракторе