Почему хочется быть РАКЕТЧИКОМ? / Что с этим делать? - В шлеме BLOG

💣Допомогаємо перетворювати сусідів на ХОРОШИХ☠
Банка на "СМАКОЛИКИ": send.monobank....
PayPal: [e-mail]
💣Підтримка Ютуб-канала "Андрій ГАВ"
Банка: send.monobank....
Карта Приват: 4149629331694281 Гладнєв Андрій
Карта Моно: 5375411431991897 Андрій Г.
buymeacoffee: buymeacoffee.c...
Інста:
Андрій Гав: / gav_andrii
-----------------------------------
★ Мотошкола "У Шоломі": vshlemeschool....
★ Телеграм канал: telegram.me/ga...
-----------------------------------
Реклама та співпраця - [e-mail]
-----------------------------------

[@slightyawesome4859]

200 дтп и 500тыщ км по городу? дружище, да ты не просто победил в лотерее, ты победил в лотерее для победителей лотерей... xD

[@АлександрКрылов-о6щ]

Надеюсь эти цифры ему не Давидыч подсказал 🤣🤣🤣🤣

[@yeeyz]

Он, наверное, включил в этот список и банальную притирку с царапаньем пластика на парковках и междурядье. В ином случае он должен с тростью ходить и скрипеть суставами, если бы в каждом дтп перелетал через руль и ложился на асфальт).

[@slightyawesome4859]

@@yeeyz не обязательно.

[@lawmwal]

100 тыс. км по городу и ни одной аварии.

[@slightyawesome4859]

@@lawmwal у тебя ещё 400 тыщ что бы его догнать )

[@dmitrymakao]

Одно из главных мужских качеств, это ответственность. Пока его нет - это не мужчина, сколько бы лет не было.

[@edvard29kxramtsov18]

Ответственность свойственна лидерам ( вожакам, если обратиться к науке "этологии", о чем толковал гав, приводя пример с пищерой) а вот низкоранговые самцы как раз и вынуждены хоть каким-то понтами привлекать самочек. За жирный кусок мяса в основном, и то не факт что будет секс...) 🤣

[@benv1]

Да, да. Самочкам ничего не нужно иметь, за них же отвечает мужчина 😄

[@S_Sid]

@@benv1 Что нужно иметь "самочкам" это уже вопрос совсем другой, никто не говорил, что ничего не нужно. Зачем переворачивать и извращать смысл сказанного? Речь же шла совсем о другом!

[@АлексейНикольченко-н4ф]

Это и к женщинам относится!)

[@dmitrymakao]

@@АлексейНикольченко-н4ф если вы про сильных и независимых кошатниц, то да, самая главная их черта. Потом они превращаются в бабулик, которые ломятся под тяжестью своих сумок, но зато все сами, ибо ответственные.

[@olexandrsiemkovych1978]

Благодаря "Вшлеме" записался в автошколу ,купил экип , езжу по правилам , а стантрайдингом занимаюсь на небольшой площадке .

[@rv4112]

Я продал мои из-за этого Гава. Ну нахер!

[@POTRA4EH0]

Красава, а я практикую поршневую группу

[@ПавелГукин-у7ь]

Аналогично. Давно подумывал освоить 2 колеса. После просмотра вшлеме пошел в мотошколу :)

[@петрвасильцов-е8ю]

Гав прежде всего отличный психолог, который грамотно излагает свои мысли. Я не мотоциклист, но многие теории от Гава я взял на вооружение и успешно применяю их в жизни. Если за всю свою карьеру его видео спасли хоть одну человеческую жизнь, значит всё это время он работал не зря. Успехов каналу!

[@gav_an]

спасибо

[@maxgog6728]

Парни вообще молодцы! Меня уже спасли: передумал брать ракету и решил взять эндуро))

[@_filinchegg_8419]

@@maxgog6728 красава, мужик

[@ВладимирКарпов-щ5н]

Вот почему я жду выпуски В шлеме ? У меня и велика нет . Правильное дело делаете !

[@chopwood29]

У меня велик, собираюсь стать ракетчиком)

[@YoNasKaki]

Я не мотоциклист, но машину вожу уже 20 лет. По-началу гонял, как ужаленный. "Восьмёра", Пассат В3. 180 по МКАД, 100-120 в городе, по набережной Яузы 80-100... А потом я купил УАЗ Патриот. Нет, я перестал гонять не потому, что УАЗ не может гонять (он может, правда это дорого и страшно :))) А потому, что начал видеть дорогу, по которой еду, с высоты почти двух метров и, соответственно, метров на 500-1000 вперёд. С этой высоты и на такой протяжённости очень хорошо видно, как мечутся по рядам шашечники, как пуляют гонщики и как все они НЕ ЕДУТ БЫСТРЕЕ всех остальных. Это в пузотёрке ты их воспринимаешь только когда они мимо тебя проносятся или тебя подрезают. А с высоты двух метров над асфальтом ты видишь их и "прогресс" их движения постоянно. Прогресса в их движении нет. Да, он облетел тебя в потоке на 10-20 машин, а потом упёрся в автобус и его никто не пускает и вот он уже опять у тебя в зеркале заднего вида. И выглядит он со всеми этими действиями, как идиот. И я успокоился. Я слишком рациональный чувак, чтобы заниматься бессмысленной и опасной хернёй, которая не даёт никакого положительного результата, и ещё и выглядеть при этом идиотом. И я думаю, что если бы я тогда, 20 лет назад, сел на в тачку, а на моцик, я бы сейчас не смотрел эти видосики и не писал бы под ними каменты. 8 ДТП за первый год езды, укладывание тачки на бок на газон при совершенно пустой дороге ясным летним утром ещё через год, а сколько раз меня пронесло только потому, что это тачка, а не моцик? Так что хорошая машина УАЗ Патриот. Она лечит от тупости. :)))

[@tamarius5642]

Аналогично!

[@иваниванов-х3э5з]

абсолютно верно! сам сейчас езжу на "табуретке" 50 кубовой ,как ты понимаешь ,скорости в ней нет)). но зато ,я могу заглушить её и обойти пробку по тротуару)). и когда меня обгоняют спорты ,(с рёвом и понтами ,я же сраный табуреточник для них) ,мне очень смешно ,когда я их догоняю на светофоре ,обхожу пешком по пробкам и так далее)). так что гоняя ,можно успеть только на тот свет ,а в пробке всё равно встанешь)).

[@PavelSidorovich]

очень хороший аргумент! у меня посадка в мотоцикле ниже, чем в машине, и мне страшнее ездить на мото именно из-за того, что я хуже читаю ситуацию на дороге

[@rov980]

Как всегда, хороший контент!) В юности сам попадал в аварию хотя бы раз в сезон) И каждый раз де юро не по моей вине))) Сейчас, конечно я поумнел, получил опыт и целиком и полностью поддерживаю Гава) Как бы влить побольше мозгов молодым и горячим! Даже одна спасённая жизнь стоит тысячи подорваных пуканов!) В очередной раз говорю! Спасибо парни за вашу работу! Весь канал очень нужный и, практически, единственный в рунете с таким охватом и таким разносторонним контентом! Так держать!

[@DouViction]

"Даже одна спасённая жизнь стоит тысячи подорваных пуканов" В девиз РП.

[@fhdhdhjdh5400]

ты не поумнел, ты постарел.

[@rov980]

@@fhdhdhjdh5400 лучше поумнеть и постареть, чем остаться глупым и не успеть постареть

[@fhdhdhjdh5400]

@@rov980 не путай понижение либидо с интеллектом. Ты просто боишься, это происходит с возрастом, тебе кажется, что ты поумнел, а на самом деле у тебя просто поменялись ценности.

[@rov980]

@@fhdhdhjdh5400 ценности меняются , когда умнеешь) На этом все) Дальше не интересно)

[@berserk1420]

Сам порой отварачиваю ручку не обоснованно. Спасибо за видео, с ними есть шанс остановиться самому, а не об Зил!

[@cato_major]

Считаю, что все закладывается с детства. Почти всем долбоклювам мало рассказывали о хорошем и плохом, об ответственности, об уважении к окружающим. Неполные семьи, бескультурие и отсутствие примера (отец, мать - не важно) и даёт нам такие плоды.

[@АлексейКурмаев-ш4и]

Согласен на все 100

[@АлексейКурмаев-ш4и]

Согласен на все 100

[@МихаилШумов-к5ж]

Точняк. С детства. И с опытом 🤷‍♂️ я в детстве разложился на планете ещё😏😁😁 и инстинкт самосохранения подпрыгнул до максимума😁 второй раз ну это случайно. Сам виноват и скользко. Всё нахуй 😁 теперь я как овощь в городе 😁 зато целый 😁

[@ЕленаЛебедева-ю7е]

Генетика, пример окружающего общества, друзей это тоже немаловажно, по моему мнению. Порой семья не очень благополучная, а ребенок выростает очень даже достойным человеком.

[@NewLifeChannel2508]

Правильно! Нынче Родители сами понятия не имеют"Что такое хорошо и что такое плохо"! А что уже говорить про детей? P.S. ДЕТИ - ЗЕРКАЛО РОДИТЕЛЕЙ !!!

[@umidtashpulatov9488]

отличный пример на счёт тира

[@mx-srs]

Из жизненного опыта: очень много людей не могут понять подобных аналогий, они выслушают и пожмут плечами типа "а как это вообще блядь связано? оружие и мотоцикл?"

[@justletmeknow7825]

Прям про моего знакомого)

[@andreykvv]

@@mx-srs не ало вместо пистолета предложить кувалду, ну не суть же любители кувалд, и они любят выходить на улицу и махать ими, иногда попадая по черепам прохожих: мам, бабушек, девушек, детей. Ну так невзначай. "Сарказм"

[@PavelSidorovich]

езда на мотоцикле, это как стрельба из пистолета, только мишени у тебя за спиной и целишься в них через себя.

[@ПавелИвков-т1ы]

Всем в молодости хочется открутить ручку до упора, разве не так? И эти стритсракеры будут это делать пока с ними что-то не случится и даже после какого-то происшествия они может быть продолжат класть стрелку на спидометре пока все не закончится летальным исходом. Гав , ты ведь точно таким же был, но красава что переосмыслил свой стиль езды) Я сейчас к тому, что этим ракетчикам через видео не объяснить что это мол плохо и все дела, им глубоко насрать на ваши нравоучения. Вот сколько ракетчиков после "разбора полетов" перестали ездить по городу под 200? Мне кажется очень маленькое кол-во людей. У меня есть знакомый , который работает в мотошколе и он говорит : "У нас сегодня была первая практика и все курсанты спрашивают не как правильно выполнять то или иное задание, а как быстро перевалить за 100. Спрашивают есть ли какие-то тактики по набору скорости и тд и тп". Дк вот, он предлагает запретить мотоциклы выше 250 кубов людям не достигшим 28 лет. Что ты думаешь на счет такого предложения? (оставляю под этим комментом чтобы увидел!)

[@MrFenshuy]

Каждую поездку обязательно возникнет ситуация напоминающая что Гав прав. За два месяца столько ситуаций это капзда.

[@ЕвгенийизКиева]

Значит стоить заканчивать испытывать судьбу.

[@sinchrotron]

Может это не твоё?

[@SaintD1ablo]

"Ладушки ладушки" (с)

[@Stea1th5]

"Я все контролирую", говорит ракетчик-скорострел, идя за постинором

[@suleimansufianov5702]

Мифепрестон, пожалуйста, пусть это задержится в голове - средство мягкое, точное и современное.

[@Stea1th5]

With Moto только тсссс... будет нашим с тобой секретом

[@АрсенийКочнев-ш1ц]

Там и это вещество не требуется, Время само все сделает))

[@dsautochannel7617]

Вот и я раньше был долбоклювом, а теперь я эндурист...))))

[@Livia8748]

DS Auto Channel опачки😄

[@larson208208]

Всё правильно! И здорово что это пытаются донести! Многие УСЛЫШАТ!

[@АрсенийКочнев-ш1ц]

К сожалению, от ролика на ютубе, дай бог, чтобы 10% ракет задумалось(

[@georgeorgvv1911]

Сделай разбор топовых мотоблогеров ракетчиков. Только без мата).

[@АндрейПоклад-л3с]

Например vlad1000rr

[@madzanov]

Сценарий будет одинаковый для всех: Я не смотрю Гава, потому что я не долбоклюв, разве я виноват что все остальные тормоза, а я могу спокойно читать обстановку в городе на 130 км/ч с пассажиркой сзади. В полном экипе нет необходимости т.к. у меня стоит прямоток, который повышает уровень безопасности и все меня, красивого и смелого встречают и провожают восхищёнными взглядами. В радиусе 100м от моего гаража нету трека, поэтому я вынужден оттачивать свои гениальные навыки на улицах города. Гравийные ловушки, мягкие отбойники мне не нужны, ведь я не собираюсь падать. И так далее

[@darvinblack7599]

Так не бывает. Без мата такое не опишешь, особенно если ты Гав.

[@georgeorgvv1911]

@@darvinblack7599 Все бывает, Гав был ракетчиком, щас взялся за ум)

[@алексейстратов-л4ж]

не мат нужен обезательно он связывает предложения в единое целое))))))))

[@shuleka1819]

Работаю в сфере ритуальных услуг много лет, и давным давно перестал быть ракетчиком, ибо примеры подобных печальных историй вижу слишком часто. Поэтому, кто хочет гонять на мотоцикле, забив на пдд и здравый смысл, советую поработать в этой теме, отлично помогает)

[@parktronik7120]

Норм похоронщики зарабатывают?

[@vasylisakot]

@@parktronik7120 , вечный бизнес

[@PavelSidorovich]

у меня сосед из медиков, как-то встретились у подъезда, обсудили мотоцикл, спросил меня за экип. я ему говорю - вот, мол, мотоджинсы и куртка. он затянулся, и говорит: "хорошо что раздельные, а то как привезут этих в комбинезоне - замучаешься выковыривать" так что да, есть места, где психику поправляет, и медики на передовой будут.

[@ЕвгенийПетровский-у6ф]

@@PavelSidorovich ну да... Особенно если медик патологоанатом😀😀😀

[@андреймарченко-р9ф]

@@ЕвгенийПетровский-у6ф эх патологоанатом обычно никуда не спешит ... А КАК выковарить для мед помощи когда каждая СЕКУНДА на весах жизни это задача не из лёгких чтобы ещо не навредить ((

[@depdol]

Спасибо Gav! Обычно стараюсь отправить к проверенным инструкторам новичков. Если не помогает, то знакомлю с другом-мотоциклистом переломанным - с титановыми вставками и трясущимися руками. Это очень впечатляет. Но твои видео советую всем - отрезвляет.

[@maxgog6728]

Меня, раз и навсегда, успокоила работа в Москве, в дорожной службе. Я там на КАМАЗе поливальном ездил. Доводилось часто выезжать на дтп... Спасибо, насмотрелся.

[@Ник-щ8у]

@@maxgog6728 кровишшу и масло с топливом смывал с асфальта?😱

[@maxgog6728]

@@Ник-щ8у не без этого

[@alexlitvinenko6901]

Неплохой альтернативой гонкам на спортбайках можно назвать дрон-рейсинг. С какого перепуга по пунктам: 1) топовый fpv квадрик летает на скоростях до 200 км/ч - ведро адреналина у пилота и головокружение у наблюдателя в 70% случаев. 2) порог входа в это дело ниже - нормальный новый квадрик + пульт + видеосистема стоят до 1000$, а какой новый спортбайк можно взять за эти деньги? 3) тренирует интеллект и заставляет вынуть руки из задницы - лучшие гоночные дроны = самосбор, а для этого надо вспомнить курс физики и трудов 4) не надо большого трека. Закрытые баскетбольная площадка, парковая зона, задний двор, ну или как в моём случае - аэродром под боком - летай, не хочу, а ведь есть даже дроны, которые преспокойно летают по квартире. 5) даже с учётом опасности, а стандартный гоночный дрон это бешеная четырех моторная болгарка весом в полкило с оборотами пропеллеров под 50000 - влетит и мало не покажется, покажется намного меньше, чем если с той же скоростью прилетела бы мотатайка весом в 300 кг. 6) дрон в отличие от мотоцикла лучше умеет приносить деньги. Просмотреть крышу или что-то с высоты, снять с дерева другой дрон, сделать классные кадры для инсты, не говоря уж о различных гонках. 7) дрон против бухла - точность пилотирования прямо пропорциональна трезвости ума и скорости реакции. Алкоголь не только временно но и в общем фоне гасит реакцию и скорость отклика сознания. Никто ничего не запрещает - просто лучше летать не сможешь. А байк или машина - останутся для спокойного перемещения тушки из точки А в точку Б.

[@shyrrs]

Гав, ждем разбор про Болта..

[@MrKOHKyPEHT]

По-моему он не отбрасывает тень. Или его тень слилась с тенью кресла?

[@DouViction]

Гав напился крови ракетчиков.

[@LegkhkiiEnduro]

Да все мы уже знаем, что он не человек :D :D

[@MrJB327]

Ангелы и демоны не отбрасывают тень. Это инфа, о которой знают лишь настоящие демонологи. Так что т-с-с

[@АртемГлубшев]

7:40

[@nocturne-drift]

Я свою энергию перенаправил в мини дальняки. Не лететь как отморозок, а экономить силы для длительных поездок. Это непередаваемый кайф выехать в выходной утром и приехать вечером с пробегом под 1000-1200 км., а если ещё и не по федеральным трассам поехать - ты ты поймёшь что свой край или область ты вообще не видел раньше) А главное у тебя будет куча историй которые можно рассказать и подругам и друзьям, поскольку в дальних дорогах обязательно происходит что-то интересное)

[@StrauS.095]

Пример с оружием-ИДЕАЛ !!!

[@taransfishborn4957]

Ожидаю наплыв ракетчиков, которых оскорбили слова ГАВ'a по поводу того, что "ими руководит сексуальное желание" и позволю себе некоторую вольность, разбить пару их возможных "аргументов" против этого утверждения. 1 "Аргумент": Да п**деж это всё! Никакого эксперимента с крысами не было, всё ты гонишь! Был. Провели этот эксперимент в 1954 Джеймсем Олдсом и Питером Милнером. Ссылка на статью об эксперименте(англ.) www.wadsworth.com/psychology_d/templates/student_resources/0155060678_rathus/ps/ps02.html . Единственное, что суть эксперимента неверно передана. У крысы не было двух кнопок. На первом этапе она бегала по клетке и забегая в определенную зону получала удар током в "центр удовольствия" . Очень скоро крыса только и делала, что бегала по этой зоне. На втором этапе в клетке был рычаг, который включал стимулирование и регулировал продолжительность стимулирования. Также в клетке в избытке была вода и еда в свободном доступе. Но вместо еды и воды крыса била себя током в центр удовольствия до самого истощения. 2 "Аргумент": Да что мне эти крысы? Они тупые животные, я же человек, я не тупой, не руководствуюсь одним только сексом. Для опровержения ознакомьтесь с "Пациентом Б-19". В 1970 году Роберт Хит применил схожие с экспериментом Олдса и Милнера инструменты стимулирования, но уже на человеке. Правда целью эксперимента Хита было лечение гомосексуализма. Тогда это считалось "болезнью". Сам Хит считал свой эксперимент удавшимся, но научное сообщество считало иначе. В любом случае, эксперимент Хита подтвердил справедливость опытов Олдса и Милнера по отношению к человеку. За трехчасовую "сессию", пациент Б-19 мог стимулировать свой мозг до 1500 раз. Ссылка на статью hoaxes.org/Top/ecomments/4735/ (англ.) Сейчас всё более гуманно, провода и электричество в мозгу заменили на красивый яркий спортбайк, но смысл тот же, господа Ракетчики)

[@ВячеславЧернов-я8д]

вообще-то гомосексуализм это и есть болезнь. В двух половой системе организмов это не здоровое отклонение.

[@taransfishborn4957]

@@ВячеславЧернов-я8д Эммм...нет. В списке Международной Классификации Болезней гомосексуализма нет и в помине. Также,как и термина гомосексуализм. Гомосексуальность есть и это нормальное явление. Мне даже лень приводить примеры научных работ, которые доказывают это, потому что в 21 веке их не один десяток.

[@ВячеславЧернов-я8д]

@@taransfishborn4957 Я не про то чем считает это наука. А про то, что это не нормально, - это больные на голову люди. Нормально это когда парни нравятся девушкам а девушки парням, а если ты считаешь гомосексуализм нормальным, то это уже повод задуматься для тебя.

[@taransfishborn4957]

@@ВячеславЧернов-я8д За то, на что у тебя хрен стоит отвечают определенные гены, вернее их участки..ты не можешь выбирать, что тебя возбуждает, также как не можешь выбирать цвет глаз, цвет волос, размер члена и многое другое. Так почему такие люди называются больными? У большинства людей правый и левый глаз одного цвета, но есть гетерохромы, у которых из-за измененных участков генов правый и левый глаз разного цвета. Их тоже больными на всю голову считать??И там и там один и тот же процесс.

[@taransfishborn4957]

@@ВячеславЧернов-я8дНу, что и требовалось доказать. Невежество. С радостью поеду в Европу.А вам желаю продолжать существование в своем удобном мирке с идеями начала 20 века. Опасно только то, что вы разделяете взгляды одного небезызвестного живописца, оратора и полководца 20 века, правда он плохо кончил в 45 году, но сути это не меняет. Счастливо.

[@krasylivgraffiti]

Я не ракетчик, я не ракетчик

[@DouViction]

В шлеме, в шлеме! (дррамба, сахаррок)

[@ВладиславМатузов]

Вот смотрю вас которой год, понимаю на сколько же вы молодцы и упорные ребята. Я бы уже сдался и остановился на школе. Быдло и ракетчики были и будут всегда. Им ничего не докажешь, уж такова жизнь. Но радует что грамотных, развивающихся мотоциклистов все больше и больше. Да тут дело даже не в мотоциклах, это можно взять любую сферу, люди постоянно очень гоупо рискуют собой и окружающими, наверное это заложено где то в подсознании с целью естественного отбора. Вообще считаю что гражданская техника должна быть гражданской, а спортивный инвентарь продавать по особым правилам. Военную же технику не продают. Хотя если бы продавали я уверен, что нашлись бы дикари с маленькими писюнчиками и обязательно что нибудь отчибучивали:)))) Все начинается с детства, все что должен уметь ребенок, это правильно выбрать авторитет и поставитьцель. Ракетчики как правило люди не нашедшие себя в это жизни и им не откуда брать фан, они изо дня в день пробуют что то новое для себя. Обязательно покупают литр, потому что иначе это не круто, да и деньги все равно не куда тратить. А что делать с литром? Вообще кто нибудь пробовал целый день на спорте просто так кататься по правилам? Это вообще интересно? Не когда не возникала даже мысль о такой покупке. Я вот вообще не вижу кайфа от скорости. От неё нет адреналина, что бы развить скорость не нужен даже скил. Адреналин вырабатывается только твоими мыслями в голове о появлении неожиданной ситуации. А риск уж очень велик. Есть множество способов получить гораздо больше адреналина с наименьшими рисками. А вот мы подошли ещё к одному моменту: важно делать, что бы кайфануть самому от процесса, любого. А многие пытаются ловить кайф от зависти других. Но чем бы ты не занимался и как бы ты это не делал, завидовать будет лишь меленькая часть, потому что интересы у всех разные, поэтому кайфа от этого мало, а усилий прилагать нужно больше и больше. И чем больше их обсуждают, тем им приятнее. А ещё они потом будут друг друга увидать в комментариях, что я круче, нет я круче. Вместо того что бы просто на трассе сравнить навыки. Но сама идея мне нравиться, люди с головой на плечах ещё могут все переосмыслить и принять правильную сторону. Давайте больше школы. Было бы интересно увидеть видео о мероприятиях, которые вы проводите, соревнования, мотоджимхана, и т.п. как провести, как организовать, как судить, что бы другие регионы могли подчерпнуть ваши опыт и вдохновиться новыми идеями.

[@tarrrasov]

Спасибо Гав! такой разбор полезнее "разбора полетов", который, в общем-то, сводится каждый раз к одному и тому же - ответственности. Дойти до глубинных причин поведения важнее. У этого ролика больше шансов быть понятым "адресатом".

[@DouViction]

Не скажи. В РП Гав разбирает и саму аварию (либо, чаще, класс аварий). А знать причины возникновения типичных ДТП настолько полезно, у меня аж слов не хватает описать, насколько.

[@tarrrasov]

@@DouViction в целом, конечно, да. При этом, каждый разбор аварии приводит к одним и тем же корневым причинам и разбирать все новые и новые аварии ради их подтверждения - занятие с каждым разом менее и менее эффективное. У смотревших и понявших сводится к просмотру мяса, у смотревших и не понявших до сих пор - уже ни к чему не приведет и посему там тоже смакование мяса... Так мыслю

[@activevrn457]

мой опыт перенаправления))) давно мечтал о моте чтобы гонять, стантить и тд. решил перед покупкой посмотреть теорию как вообще выбрать ездить и тд - нашёл в шлеме и случайно пересмотрел все ролики)) в корне поменял свою позицию о езде - купил мот, езжу аккуратно, учусь безопасному вождению, скорость придёт с опытом, спасибо ребятам в шлеме за то что возможно спасли мне жизнь))

[@Motaylo]

Для начала - нужно быть АДЕКВАТНЫМ!! И причинно-следственные связи видеть со стороны! Мотоциклисты делятся на тех ,кто уже падал , и на тех кто не упал , видя ,как падают другие!! Не знаю как другие , но собственный раж обуздал ,увидев ,как мой друг (на мопеде , не на байке!!) превратился в хруста под КАМАЗом , причём из-за собственной глупости!.......... Увиденное действует до сих пор!! Хоть и прошло почти 35 лет!!. Я не "тошнил" на трассе никогда , но адекватно и предсказуемо управляю мотоциклом ,при этом получая удовольствие от поездки!! Ракетчики!!! Рано или поздно вы будете хрустеть!! Костьми!............Обуздайте глистов в шкатулке ,и ведите себя адекватно!!

[@madscout13]

В тебе нет долбоклюва, долбоклюв всё свалил бы на судьбу и обстоятельства и продолжил бы дальше

[@mega_alkash]

Про упал/не упал не соглашусь. Падают все, без исключений. Правда одни падают на площадке, а другие - на скорости 200 башкой об бордюр.

[@Ник-щ8у]

@@mega_alkash как болт?

[@Immo_Off]

в старое время я очень любил гонять на машине пока не сложился. машину со мной внутри откинуло на 36 (тридцать шесть) метров от места аварии. машнка легкая была. поимел два перелома черепа и еще кучу разного... отшибло память, никого не узнавал и ничего не помнил... благо основная память вернулась со временем.... это все заставило меня взглянуть на мир и на дорогу иначе...

[@Jackson-cy9xu]

Хорошее дело делаете! Многое переосмыслил благодаря вашему каналу. Альтернатива это наверное спорт и умственное развитие.

[@funnygrizzly9371]

Вот решил учиться в мотошколе и перед этим и моими будущими поездками на мото, решил посмотреть подобные видео о адекватности за рулём мото и многое ОЧЕНЬ многое, что я подчерпнул с вашего канала, большое спасибо, возможно, Гав, ты спас меня от лишних ДТП, благодарю.

[@Gekichbiker]

Это была демо версия курса ПГМД👍, а концовка вообще зачёт 😆

[@FirenSama]

Я чтобы не быть долбоклювом и не гонять по городу, с дорожника 400сс пересела на эндуро 250сс, который больше 100км/ч не разгоняется. Теперь по городу хоть не гоняю, а получаю адреналин в лесу))) Травмы тоже)) постигла истину - эндуристы дольше живут, но чаще ломаются. Идиотов спасёт только осознание, что они идиоты и что они живы благодаря удаче, а не ‘я все контролирую’. А если нет сил справится с желанием открутить на полную - поможет только понижение кубатуры мотоцикла, либо смена класса на что-то, что не может отжигать на ДОПах. Вижу выход исключительно в популяризации мотоспорта и подчёркнуто гражданском поведении мотоспортсменов на ДОПах. Сейчас есть кстати соц. Реклама с участием автогонщиков и текстами типа ‘я отжигаю только на треке’. И запретить мудаков-блогеров, которые популяризируют нарушения. Писать в техподдержку ютуба и прочих соц сетей об их призывах нарушать пдд. Меньше информации об этом - меньше подростков и незрелых личностей возьмут с этих дебилов пример.

[@АлександрПупЗемли]

Меняешь тему и термины с мотоциклов и долбоклювов на любую другую и вот тебе философия здравомыслящего (социально-ответственного) человека в целом, в общем, в жизни. Спасибо за труд.

[@makiavel88]

Спасибо за ваши труды и "рузбрики"! :Р, они спасают наши падкие на скорость души!

[@ДмитроДихановский]

Спасибо ЗИЛу за GAVа! Спасибо, что живой! ЖГИ ДАЛЬШЕ "Разбор полётов"! С Богом!

[@sellyou9747]

Наконец-то блоги)

[@rasulmalachidibirov7691]

Твои видосы это напоминая для меня что хорошо а что плохо . Ты помогаешь правильно смотреть на вещи. Когда у меня был спорт байк, он меня постоянно провоцировал на агрессивную езду . Только когда я приходил домой и остывал , понимал что я вытворял . Принял решение продать спорт байк от греха подальше и купить городской круизер . На нем кардинально изменил свой стиль вождения и понял чтоб можно получать огромное удовольствия от вождения мотоцикла не гоняя по городу как мудак . Круизер очень приятен при спокойной городской езде и не удобный на скоростях выше 120км/ч а спорт байк это полная противоположность. Думаю нужно запретить продажу спортивных мотоциклов которые 600сс и выше без стажа управления мотоциклом хотя бы годика два три . Все кто покупают мотоцикл чтоб выпендриваться и гонять как мудак покупают именно спорты как их первый мотоцикл . Кому правда нужна гонка пусть покупают мот исключительно для трека . Пример про тир хороший , по этой же причине государства не разрешает ношение оружия . Оно должно покупаться и использоваться исключительно для охоты .

[@ИмяФамилия-и2ч9ъ]

Не будет для тебя Гав в аду отдельного котла в форме отбитого зеркала))) отработал с полна!👍🏻 Ладушки-ладушки😈

[@soberbiker9934]

А мне со своим долбоклювом и не приходилось бороться, так как во мне его и не было по причине того, что я просто ссу очень быстро ездить, осознавая ту беду, которую я могу натворить. Поэтому я до сих пор жив и благополучно езжу на мото и получаю удовольствие от неспешных поездок😉

[@Deutscherr1]

Шикарно gav!! концовочка угарная!))))) привет из Мариуполя)

[@TmArX0]

Гав, манера изложения не всем нравится, мне тоже, но я молчал на эту тему, так как то что ты делаешь очень нужно.

[@Razor-r6-mw]

Историю расскажу,ехал до домой на мотоцикле,уже завернул в посёлок к себе ,перед мной ехала бмв х5 и тут она с левого ряда перестраивается в правый,я думал пропускает меня,ну я и прибавил до 60 км/ч,но как оказалось он внезапно без поворотников начал разворачиваться и увидев меня затормозил перекрыв дорого,я понимал что не смогу обойти его сзади,да и на встречку не было желания уходить,а летел я ему в водительскую дверь,оттормаживался я как мог,но поскольку асфальт был мокрый после полива его камазом это особо не помогало,ну осознание что делать пришло в секунду,я бросил тормозить и вырулил передним колесом ему в переднее колесо и опять начал тормозить и на скорости 20 км я влетел колесов ему в колесо,пострадали только мои яйца и все,он выбежал и начал извиняться ,девушка сидящая у него в машине была просто в шоке ,так же как и он,я знал что виноват он,но я так же знал что виноват и я (превышение скорости),я сказал ему что все хорошо,извинился перед ним тоже ,говорю тут и моя вина есть ,мы постояли,перекурили после небольшого шока и разъехались,УВАЖЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ РЕБЯТА,УВАЖЕНИЕ

[@ПашО.К]

После ижа сел сразу на хаябусу и 6й сезон катаю в удовольствие, а мотивация простая: хочу жить больше чем "иба цца", да и мертвому уже ничего не надо. Гав, не прекращай, разбирай и дальше полеты, причем все более жестко и хлестко!

[@lexx4987]

Несколько этапов взросления: - Боишься фильмов с Фреди Крюгером. - Смеёшся над фильмами с Фреди Крюгером. - Настальгируешь над фильмами с Фреди Крюгером. - Солидарен с Фреди Крюгером.

[@omsneg]

То, что невозможно совладать с инстинктами и животными импульсами, как говорит ГАВ, транслируя теорию Фрейда по сублимации, - ошибочно. Сильный дух (истинное Я человека) способен это легко делать. Нужен только сильный дух! А так, всё верно ГАВ рассказывает.

[@egigd]

Кто имеет сильный дух - тот и не будет самоутверждаться ездой 200 по городу...

[@wotplay732]

Когда мне было 5 лет меня сбил такой вот стрит-сракер на мотоцикле и скрылся с места ДТП обосравшись за свою жалкую жизнь. Родители его прятали и пытались откупиться. В общем парень получил свое наказание и на мототехнике больше никогда не ездил. Мораль как в видеоматериале: родные брызжа желчью доказывают с пеной у рта что их чадо не виновато в том что летело как ракета по дороге общего пользования и сбило ребенка а обосравшись убежало к маме и папе ища защиты, просто такая судьба и все по воле божьей блять. Все идет из воспитания из детства .Взять два человека и воспитывать в одинаковых условиях но задать разный вектор мышления то один из них будет дизелить и творить дичь а второй будет крутить пальцем у виска показывая на первого и говорить что это плохо. Элементарно: на детской площадке два ребенка играют. Один встает из песочницы, подходит к дереву и начинает ломать ветку, второй подходит к первому и отвешивает смачный подзатыльник говоря "Зачем ты ломаешь дерево, оно не виновато, ему больно" - это разные векторы направления в развитии и мышлении. Вообще нужно запиливать ограничения на законодательном уровне, а именно: запретить новичкам только что получившим права в течении года использовать на дорогах общего пользования транспорт мощность агрегата которого превышает определенный порог. Точнее для авто свои цифры, для мототехники свои ибо вес техники и управление разные. То есть получил права и в течении года можешь использовать только мототехнику не мощнее 200 кубов, через год переквалификация и разрешение использовать технику мощностью агрегатов до 400 кубов. Тем самым установив такие правила на законодательном уровне не давать дебилам возможность гонять на литровых спортах в 17 лет ибо в таком возрасте в голове одни опилки и 24/7 каменный стояк члена и желание трахнуть самочку которая потечет при виде литрового спорта а если еще и откручивать акселератор до предела летя как ракета под 200км/ч то прям на ходу можно пердолить всё и вся. То же самое относится и к автомобилям о 4 колёсах. Необходимо ограничивать молодых и горячих. А если некуда деть кипучую как лава энергию - спортзал, страйкбол, походы в горы... Да масса мест куда можно деть весь накопившийся "потенциал". Спасибо вам за вашу работу, подобный материал отрезвляет часть горячих голов и заставляет задуматься над своими поступками.

[@ALEXANDR9911]

Нужно соблюдать кубатуру для начинающих

[@ziknovvo1909]

Гав,езжу на квадроцикле (Yamaha YFZ450SE),получил категорию,и передвигаюсь себе не зная забот! Я представляю,в какие проблемы я мог ввязаться если бы не смотрел твои видео. Спасибо тебе большое,каждый раз выезжая в город вспоминаю твой образ и твои слова. Спасибо.

[@dimasina7837]

Кто досмотрел до последней фразы лайк ;-)

[@dark7to]

Ставь, я как всегда досмотрел...🤗

[@MrKrepysh00]

Книжка в начале реально неплохая) редкий случай когда и рекламу смотреть интересно.

[@mgn_bro4554]

Решение - подрокать перед каткой, для сброса давления на черепную коробку и содержимое в ней 8)

[@fatdmk168]

Наверное пора в этот выпуск Болта добавить, мир его праху.

[@SpiritualAspirant.]

Миша Дм то есть земля стекловатой.

[@fatdmk168]

@@SpiritualAspirant. злой вы

[@andreyshcheglov7212]

Алексей Лицемер твой болт был! Его куча школоты смотрела, а потом калечилась!

[@Ник-щ8у]

@@aleksksaks какое правило его жизни? Быть долбоклювом-самоубийцей? Получил то, к чему стремился, да ещё и прямо этому поспособствовав. Очень понравился разбор Гава с Болтом - в стиле послания. Может, теперь хоть фанаты Болта задумаются, что же происходит на ДОПах, если уже их кумир на том свете...

[@Jusezv8]

Я очень просто решил проблему. Я не покупал мот. Я четко осознавал как я езжу на машине и понимал что убьюсь нахрен. Сейчас мне 34, на 230 сильном авто я езжу весьма спокойно, на канал подписан давно и вот сейчас я записался в автошколу открывать категорию А.

[@g_topor]

Светлый Гав, тёмный Гав и Гав-философ. )

[@Korovkin_Pavel]

Светлый, темный, безалкогольный.

[@Михась-т9д]

@@Johnny_Odessa , все мы здесь не в своем уме.

[@Sofa_contenta]

Вспомнилась история. Когда ехала домой после прыжка с парашютом таксист спросил: и не давит жаба? Я вот тот же адреналин получаю, когда 300км/ч по дороге гоняю. Какая разница: что парашют не раскроется, что въеду в здание - исход один. Не смогла тогда пояснить ему, что в случае отказа с парашютом (что маловероятно) умрёт он один. Не переубедишь. А может одному умирать стрёмно - компания нужна.

[@BadYarik]

Как всегда нашлось овер 400 дизлайкеров, ничего скоро увидем их в разборе полетов

[@userbusa]

Смотри сам там не окажись, злопыхатель...

[@nesynovmatvei9572]

Привет, я ездил на ямахе 400-х сотке. Не раз разбивался (хотя мне всего-то 17 лет), и однажды брат мне вставил мозги. Сказав, что такими темпами я не только сам покалечусь, но и кого нибудь. После этого он дал мне станый, но рабочий эндурик (150 кубов) и показал огромное поле с небольшими ямками. Теперь я там и зимой, и летом катаюсь. Вырыл ямы поглубже и начал учиться прыгать, вставать на козла и т.д. P.s. я полностью с тобой согласен)

[@artlexgroup]

Интересно, лайк, но больше разборов)

[@corc7]

Можно ещё выпуск для таксистов сделать, а то они такую дичь творят на ДОПах. Все по делу... думаю, что долбоклюйство присуще больше необученный райдерам ( количество пройденных километров и прожитых сезонов тут не в счёт). с ростом мастерства приходит желание учиться большему и люди уходят с ДОПов на треки или в эндуро, к сожалению многие ездят годами, а мастерство не растёт.

[@ЕвгенийПоходин]

В точку. Еще добавлю про "кубатуродрочеров", которым хоть H2R дай - будет мало: если ты ездишь на треке, занимаешься джимханой, эндуришь, стантишь или просто катаешься на закрытых площадках, повышая свой скилл, тебе на объем и мощность мотора будет фиолетово. Потому что даже какая-нибудь занюханная чесотка лохматых годов может вытворять нереальные для неопытного райдера вещи. Когда твой скилл растёт, тебе становится интересно, на что способен ты и твой мотоцикл, пытаешься нащупать предел возможностей. Многие дрочат на литроспорты, а на резине у таких гонщегов жесточайший чикенстрип, а все потому что скилл у них около нулевой. Понятное дело, такому человеку малокубатурник быстро надоест и побежит он за ближайшей литрухой, шобы валило, ведь больше ничего он не умеет. Некоторые думают, что уметь трогаться с первой попытки и херачить павервилли с 20 раза, издеваясь, при этом над мотоциклом - это уже нереальный скилл и теперь можно наваливать по проспекту перед телками (для этого много ума не надо). Выглядит это все смешно и не умно Лично мне уже давным давно стало неинтересно валить по прямой. В этом нет смысла. Только резина квадратиться и бензин в трубу улетает. А вот валить под колено на треке или на безлюдных развяках и мостах, катать по серпантинам - это такой кайф... 600 кубовый спорт или стрит даст защеку всем мамкиным гонщикам на литрухах

[@D_m_4_k]

Лучший долбоклюв тот, который не появился на свет😊 Когда я пересаживался со скутера на мотоцикл, мне мой товарищ-ракетчик, любитель сносить зеркала, показал этот канал. Но, конечно же, звучала фраза «ты лучше смотри Лабораторию, мне Гав не нравиться» (снова таки лакмусовая бумажка) В итоге были просмотрены все видео, а некоторые по пару раз, в том числе и «Разбор», после чего был куплен мой первый мот. И это изначально техника, на которой можно получить хороший накат, если уточнить, то 200кубовый китаец😅 Потому что моих навыков и умений на чего больше не хватало, и с практики автомобиля у каждого появляешься момент, когда он думает что он - профи, драйвер от бога, експерт во всех вопросах. И вот когда такой момент наступил у меня, уже техника не позволила быть долбоклюм от на дороге. Хоть это был лишь момент, но на мотоцикле и момента хватит чтобы «сыграть в ящик» Так что лучший долбоклюв тот, который не появился😁

[@Велодело]

Негде стрелять? Сделай тир. Найди поблизости от своего дома место, где люди не ходят, сделай там пулеулавливатель. Трек - это прекрасно, но ведь его сам не построишь. А вот собраться вместе несколькими человеками с мотоциклами и придумать за городом, рядом с каким-нибудь лесом и там гонять, вполне возможно. Нужно не просто желание и намерение, а действия. Если не сдаваться, можно хоть гору пополам разрезать. Я вот в детстве купил себе пистолет пластиковый, стреляющий 6 мм шариками. На улице также не постреляешь, можно попасть. В итоге я свалил в ближайший лесок, поставил себе мишеней и настрелялся по самое нимогу. С огнестрелом, конечно, придётся повозиться в плане оборудования места, но если у тебя много стрелкового оружия, то пару человек для устройства тира вне города ты можешь себе позволить нанять. Посмотрите разрушительное ранчо. У него оружия столько, что пикап еле вывозит всё это железо. Что-то на него никто не жалуется. Навык осознанного торможения очень хорошо помогает в жизни. Я, конечно, велосипедист, но и мы разгоняемся до 50 км/ч. Надо знать свои тормоза всецело и полностью. Вообще, у меня уже выработался рефлекс жать на тормоза плавно, а при блокировке колеса снижать усилие. Даже, если я еду и о чём-то задумываюсь и выпадаю из реальности (пусть на скорости 20 км/ч), перед внезапно возникшей, ведущей мудаком железной коробкой я торможу также рефлексом. А возникнуть они могут, когда коробочник поворачивает направо. Я также еду по крайней правой. Вот о чём эти мудилы думают я уже понимаю, а они, гандоны проезжают в 2-3 метров от моего колеса. И что вы думаете? Оттормаживаюсь спокойно, двумя колёсами. Ну, а когда мне хочется погонять и хорошо навалить на пределе сил, я либо в лес укатываю, либо в поля. Приезжаешь, усталость такая, что стоять не можешь. День прожит не зря.

[@shinigamineko333]

Куда деть энергию. Купить велосипед, и наваливай до усёру, больше 50 сёравно не разгонишься)! а ещё лучше DH велосипед и в лес)!

[@Korovkin_Pavel]

Челентано шел колоть дрова :-).

[@Ник-щ8у]

На ДХ велике можно так сверзиться после дропа - почище лёгкой скользячки на мото, и скорую тебе, как на ДОПе, никто не вызовет, когда ногу сломаешь...

[@shinigamineko333]

@@Ник-щ8у купи шоссер

[@Ник-щ8у]

@@shinigamineko333 ну практически на пути к этому, только не люблю я ракеты и шоссеры. Собираю, скажем так, быстрый классик на планетарке, ибо на работу ездить даже на моте опасно, слишком много пробок и машин...

[@vladislavtsendrovskii832]

Из простого - сделать дороги неудобными для езды 60+. Например, создание чуть-чуть ребристой поверхности, чтобы на скорости

[@MotoCrankshaft]

Я понял! Я понял почему гав такой! Это фрустрация!

[@alekseyyakovlev4199]

Я не зарегистрирован в инстаграме поэтому напишу здесь. У меня есть жажда скорости и очень хотелось кататься на мотоцикле Причём не тошниться а гонять в этом самый кайф, дух захватывает и т .д. Зная что опасно ездить быстро ( разрешённой скорости не достаточно для достижения эффекта, например на лыжах тоже прикольно ездить именно быстро), но желая всё таки кататься на мотоцикле я купил себе эндуро и не зарегистрировал его. Так реализовалась моё желание кататься на мотоцикле. А вместо скорости преодолеваю эндуро препятсвия. кайфа не меньше чем от скорости ( прыжки например) и безопасно для окружающих. Всё легко и просто.

[@ivofilipino9364]

Bravo Gav!!!

[@ezhfan]

Боролся с быстрой ездой на авто, помогли колёса :) Ставятся диски поменьше диаметром, а резина - потолще. Комфортная скорость падает со 180 до 110, то есть ездить по ПДД стало комфортно! Дополнительный бонус - на таких колёсах прекрасно проезжаются неровности на дороге!

[@alexerfurt4025]

Лайк однозначно👍👌

[@G0rshkovAleksey]

Гав, как всегда прав... Мне 31,есть семья, жена, дочка. В семье одна машина. Жена постоянно на ней. Купил себе мотоцикл. Самый простенький китайчег 250 кубов. Сам за рулем легковых и грузовика уже 12 лет. Не по наслышке знаю про ответственность на дорогах. Мот зарегил, повесил номера. Езжу пока без категории А, каюсь, но что бы нарушать правила именно на дороге, об этом и речи быть не может. Иду строго в потоке. Никакого междурядья, если только в длинной пробке. Мотоцикл это прекрасная техника, если она в умелых руках и с ясной головой! 👍

[@aleksksaks]

Тогда это для тебя kzbin.info/www/bejne/bKmugn-XlKyUns0

[@НикитаФокин-й6н]

Еще до Разборов и этого видео в частности, я для себя определился с мот оциклом и манерой перемещения на нем и это манера Мотоциклиста долгожителя. А что касается молодняка с бурлящими гормонами, если они сами не могут понять, как надо вести себя на ДОПах , это должны сделать в первую очередь родители и инструктора мотошколы. Чтоже касается безграничной энергии, можно записаться в спортивную мотосекцию по любимому виду мотоспорта, да и вообще в любую спортивную секцию и там показывать свою крутизну. Как говорит мой отец: " Показывай какой ты крутой на татами". Примечание: Татами - ковер для спортивных единоборств.

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

Печально, что человеку приходится такое объяснять.

[@FxrFromRussia]

Мое почтение. По 2 раза пересмотрел разборы - один раз учась, второй сейчас, когда купил мотоцикл. Третий ращ посмотрю перед сезоном. И, да, я купил эндуро и по ДОПам планирую добираться только до точек ввода-вывода.

[@АртемСутулин-р6й]

Сразу лайк 👍🏻

[@Рукамиисголовой]

Мотобратство, движение, клубы (в общем любые способы объединения мотоциклистов) должны пропагандировать безопасность и взаимное уважение на дорогах и не только. Это может стать началом улучшения нашей ситуации. У нас в городе с этим плохо совсем. Скутер или мопед покупается исключительно для поездок в пьяном виде в магаз, если мот на ДОПе, то или без шлема или творит такой ад! "Я в шлеме, мне можно" - самая странная отмазка, что я слышал. Я своему шурину мозги промываю, как могу. Купил он мопед. А шлем не купил. Сначала отказал у него передний тормоз. "Не беда, пользуемся задним" Потом отказал задний. "Не беда, есть коробка передач". В общем на одном из поворотов он разбил себе голову, и сломал ногу моей тёще - пассажирке. Вот как это остановить? Я не знаю

[@Коньвпальто-ь7х]

Друг попросил перегнать мот, недалеко, полчаса езды по шоссе и 20 минут по сельской местности ехал я за машиной отца, дисстанцию держал 50 - 60 метров, за 30 минут я 2 раза съехал на обочину из - за Московских долбоящеров, играющих в шашечки на кредитных тачках, а также 4 человека умудрились по очереди перестроиться, встав между нами, и, затормозить, боясь раскурочить 200 - й крузак отца. Да я так с рождения не матерился... Ехал кстати в ярко красном мотоэкипе на ядовито жёлтом моте.

[@ЕвгенийБеломестных-ъ4ы]

Сделайте разбор полётов с болтом

[@ДмитрийЖуков-ь6ъ]

Посмотрел ГАВа и стал ездить аккуратнее!))) Спасибо тебе брат, что напоминаешь о таких вещах, как нужно вести себя на дороге.

[@ВолодимирБілий]

Участие в соревнованиях помогает перестать гонять по городу.

[@pamparam3495]

как всегда классно

[@Korovkin_Pavel]

Ха-ХА. Гав, хочешь переубедить ракетчиков. Профинансируй съемку порнофильма. Сюжет "5 байкеров поехали к телочкам, четыре долбоклюва поторопились и не доехали, а пятый соблюдал ПДД, доехал и поимел всех."

[@Demjan85]

Уходишь в эндуро и лес. И все норм

[@Ник-щ8у]

@2T maniac ну значит придется медведю дать😂

[@xjdn-34-gdndnk-45-aa]

Ахах Красава, от души! Контент каким бы он ни был серьезным без юмора - не контент! А так и серьезных вещах подумал и удовольствие получил! Спасибо

[@Bmwistod]

Топ контент ты помогло многим очень крутой канал

[@АлександрКалюжный-н1н]

Был у нас в армии случай. Приехали родители сына-солдата проведать, командир части подписал увольнение. Часть находится в лесу и до ближайшей цивилизации километров 10, а сразу за забором части красивое большое озеро. В общем осталась эта счастливая семья на озере отдыхать, ну и конечно с алкоголем. Короче утонул их сынок. Выловили его водолазы... А командир часть труп родителям не отдает. Построил всю часть и родителей сбоку плаца пристроил. И труп утопленника на носилках 2 бойца носят вдоль строя, а командир части читает лекцию о алкоголе и поведении на водоеме. А труп синий такой, закоченел уже..., а родители в углу плаца рыдают... Жестоко? Но очень убедительно!!! С тех пор если на природе выпью то к воде ближе 10 метров не подхожу. А теперь о мерах борьбы с ракетчиками. Нужно обязательно старшеклассников в школах водить в наркодиспансер, морг и тюрьму на экскурсию и объяснять что нельзя делать, чтобы не оказаться там. И станет гораздо меньше наркоманов, алкоголиков, ракетчиков и прочих долбоебов. И да для старшекласников такие экскурсии вреда психике не нанесут. Только пользу.

[@Андрій-г4ь4е]

10 з 10 ! Я в захопленні від вашого каналу! ПРОДОВЖУЙТЕ у томуж дусі!

[@РоманКальянов]

Может поговорим о водителях автомобилей «долбоклювов » считающие мотоцикл движущийся по правилам в потоке не транспортным средством ? Прижимаясь не соблюдая дистанцию, или обгоняя с права вытесняясь тебя на встречку. Этим людям «купившим» права не кто не рассказал про такой вил ТС как Мотоцикл!!

[@timchik2286]

Очень круто

[@egigd]

Ну как бы для эндуро места у нас в переизбыфтке. И многие из них (заброшенные карьеры, например) даже не являются дорогами общего пользования, так что там можно совершенно спокойно выжимать "все соки" из себя и мотоцикла.

[@Skoromnuy]

Кто пересел на круизер - у того из сексом все впорядке)))

[@gav_an]

)))

[@jorj0101]

Вот тут говоришь про тёлочек гормоны.. Я ракетчик по настроению. Мне просто нравиться вваливать где нибудь на загородной трассе утром , когда никто не мешает. Вот она дорога идеальный асфальт, с тобой твой железный друг начищен и отполирован. Вокруг тебя с немыслимой скоростью проносятся пейзажи. заезжая в сосновый бор чувствуешь дыхание леса. Ощущаешь встречный поток ветра. Он твой друг и спутник. Проч от суеты и житейских проблем летишь в своём направлении . Как говорил один известный человек превышать скорость это как пёрнуть . Нужно знать время и место . Твои разборы хороши и показательны . и герои роликов в основном так называемые городские сумасшедшие , рассекая на дорогах с хуевой тучей поворотов, пешеходов и других непредсказуемых препятствиях . Им ничего не поможет . только естественный отбор . Кто то умрет ,кто то успеет одуматься . а один из них заберет человека ни в чем не повинного с собой. Природа не прощает ошибок . Она жестока. А поможет только более высокое нравственное общество. Где ебалай в городе на заднем будет осуждаться, а не получать респекты .

[@bizetfosgenov3988]

А при чем здесь Чужой на 10:42 ?

[@josuerta]

Единственный выход, чтобы сократить количество ДТП это правильная подготовка в мотошколе. Помимо вождения ещё должен быть курс психологии поведения на дороге, который включает разборы аварий. Также важно показывать последствия аварий. Это очень большая работа. В идеале у мотошколы как и у автошколы должен быть свой трек. Где люди могут пробовать разные ситуации. Самый важный элемент это отработка экстренного торможения на скорости. В мотошколе этому не учат, и ни кто не понимает как далеко остановится мот со скорости 100км/ч. В первый сезон я вообще не умел тормозить и лишь чудом не попал в ДТП. И когда мне пришлось экстренно тормозить со 120, я понял, что мой тормозной путь ебать какой длинный и я остановился на 50 метров после препятствия в которое чуть не врезался. И лишь во втором сезоне я научился правильно тормозить, а это самый важный элемент. Мотошколы выпускают смертников. Нужно начинать с них.

[@qqwerttrewqq]

Казахстан с тобой ! Побольше разборов, ты реально помогаешь людям и спасаешь их жизни.

[@qqwerttrewqq]

Нужно давать права категории А людям после 25 лет

[@tapok_tv7692]

Сегодня видел "мотобрата" с двумя детьми на борту. Младшему года три - на баке, старшей около пяти - схади. Об экипировке - шлема не было даже у пилота пепелаца...

[@ДмитрийПалкин-й8п]

Самый эффективный способ перенаправления избыточной энергии, в таком случае, является реальный срок заключения - там уж точно найдут куда применить энергию с пользой!!)))))))! А теперь плавно перейду ко второму вопросу о том как я преодолел ЭТО... Я вырос...Кто то скажет что 45 это уже постарел, но скорее созрел.))) А если серьезно то, думаю, лучший способ - смотреть канал "В шлеме" и следовать советам этих ребят!))

[@ОлегГерасимов-я2ь]

На все 100% согласен с каждым словом!!!! ГАВ, огромнейший респект!!!

[@Юлийсавельев-р8с]

С 19 до 25 лет просто ураганил на авто: дрифты на парковках, светофорные гонки... как оказалось это сильно безопаснее для всех чем схожие истории на мото. Ни 1 дтп не было максимум сам чиркал ландшафты. К 26 ти захотелось мот, и гонять вообще не хочется , а где нарушить скорость безопасно в своем городе я прекрасно знаю за счет стажа на авто. Как по мне если разрешить мот с 3х летнего стажа на авто (с подтвержденным пробегом, а не эти вот кто получил и ни разу за руль не сел) то это будет вполне себе безопасно для райдера и окружающих.

[@dilvastak7351]

Вариантов тьма, но от большинства из них наступит парниковый эффект и серия пожаров - типа ввести понятие удельной мощности и облагать значительно большим налогом и штрафами "заряженные" авто и мотоциклы(ну за компанию и "электро велосипеды" у которых зачастую только 1 часть названия верна с точки зрения закона), вернуть бальную систему штрафов и прочие прелести, за компанию урегулировать вопрос с гражданской фиксацией нарушений и агрессивной ездой, ну и подтягивать суды чтобы потерпевшие получали действительно адекватные компенсации...