Почему Хонда Такт, Дио, Лид начинают дымить, ищем причину.

За ранее приношу извинения за оговорки в видео, прошу понять и простить)) очень спешил и из-за этого много оговорок где я называю вещи не своими именами))

[@tomsoi420]

О, видео. Давай в том же темпе. Жду новый видос. Как всегда чётко и по теме.

[@МастерскаяДядиМити]

Спасибо большое, буду стараться))

[@ИванЛанкин-ю8я]

ТЫ красавчик. Спасибо вам большое за информацию. Всё очень интересно и понятно.

[@МастерскаяДядиМити]

Рад что вам понравилось мое видео, и вам спасибо)

[@Artem-X295]

Спасибо большое очень сильно помог мне!

[@МастерскаяДядиМити]

Рад что смог помочь вам))

[@newskz708]

Здравствуйте брат как сможем с тобой связаться у меня вопросы много поможешь​@@МастерскаяДядиМити

[@zhekal.5265]

Отлично описали проблему, спасибо!

[@МастерскаяДядиМити]

Рад что вам понравилось))

[@zhekal.5265]

@@МастерскаяДядиМити я недавно купил Дио 34 ездил с мастером выбирать, купил с рук в стоке , он мне сказал что есть эта проблема но он дорого берёт за ремонт вот думаю со временем сам залезть , пока ещё расхода масла не знаю но было что димил помед один раз.

[@МастерскаяДядиМити]

@@zhekal.5265 должно быть литр масла на 1000 километров

[@ВладимирМеньшиков-з5ъ]

Очень хорошая информация,благодарю 🙏

[@МастерскаяДядиМити]

Не за что)) пользуйтесь))

[@АлександрСлавов-з8й]

Доброе утро,поменял коленвал,пачипники,поршневую,сальники,новый фильтр бумажный ( разборной). Но Хонда Дио 34 не едет ,то набирает то забрасывает обороты. В чем причина?

[@МастерскаяДядиМити]

Здравствуйте, или где то подсос воздуха, или бракованная поршневая.

[@roman._32rus20]

Приветствую всех.Будет ли дальнейшее видео по решению данной проблемы?

[@МастерскаяДядиМити]

Привет, нужно всего лишь заменить сальник, и все

[@roman._32rus20]

@@МастерскаяДядиМити сальник китайский и сам маслоносос контрактный меняли не помогло, всё равно после долгого простоя полный картер масла.Можно ли эксплуатировать разводя только масло с бензом не отключая маслоносос совсем или нет?Спс

[@svetlanacaa4224]

Очень интересно посмотреть решение проблемы, у меня на такте было такое, пришлось снять маслонасос.

[@МастерскаяДядиМити]

Обязательно сниму видео о решении данной проблемы))

[@Геройспарты-ь9х]

@@МастерскаяДядиМити Я ставлю краники на шланг маслонасоса,проблема навсегда уходит.Нужно только не забывать перекрвать и открывать краник.Сальников у нас хороших нет,а на сузуки их вообще не бывает.

[@МастерскаяДядиМити]

@@Геройспарты-ь9х ну так можно забыть открыть краник и поехать по запаре, в спешке, и тогда привет клин))

[@Геройспарты-ь9х]

@@МастерскаяДядиМити Другого выхода нет.Где например купить сальник на сузуки адрес 100?Я уже 8 лет езжу и ничего не забываю,быстро привыкаешь.Это как на машине коробку передач никто же не забывает переключать.

[@zhekal.5265]

@@МастерскаяДядиМити надо ещё защиту на дурака делать или табличку на всю панель " включи краник")

[@vltuz1993]

Спасибо АВТОР😊

[@МастерскаяДядиМити]

Не за что))

[@Гараж-ю2ш]

Красава решил мою проблемку👍👍

[@МастерскаяДядиМити]

Рад что мое видео помогло вам))

[@ФедорТрегубко-х8щ]

Здравствуйте а у меня такая вот проблема масло не в картер попадает а почемуто когда стоит потихоньку накапливается в карбюраторе и перетекает в воздушный фильтр, почему из за чего такое происходит можете подсказать что можно сделать?

[@МастерскаяДядиМити]

@@ФедорТрегубко-х8щ это насос, он не держит

[@БогданАтаманюк-б9д]

Взял у кумы скутер после 8 лет простоя ,suzuki sepia кик стартер заклинел не мог провернуть ,открутил выхлопную много масла полелось ,открутил свечу тоже масло . Короче за 8 лет все масло которое было в масло баке просочилось через масло насос в цпг

[@МастерскаяДядиМити]

@@БогданАтаманюк-б9д не удивительно ))

[@egonmeyer819]

То-же самое на Хонде Джокер. За два года простоя. Заменил сальник маслонасоса, теперь буду пробовать. А так, электростартер не мог провернуть коленвал, грелся сам, грелся аккумулятор. Внутри в цилиндре, картере и выхлопной трубе, всё было в масле.

[@МастерскаяДядиМити]

@@egonmeyer819 капец

[@АндрейМещеряков-т9ъ]

Приветствую уважаемый 🖐Полезный и актуальный видос 🖒На моём такте 24м вообще вышел из строя-не качает и протекает по корпусу,Китай -4 штуки покупал-неисправные😲😡😁На холостых обороты "сыпет",а подсоса воздуха нет-карбом все стыки пробрызгал-ничего🤔карбюратор КНГ-гумно какое-то-регулировке не хера не поддаётся 😡Кейхен в Казахстане хрен найдешь 😟В общем он работает,но он неисправен 😁

[@МастерскаяДядиМити]

Я вас понимаю, китайские запчасти гов….. полное, они не работают толком на хондах.

[@rfaction9031]

Наверняка раздрожает эта проблема. Могу поднять настроение: в Германии заказывал для своей дамы несколько раз насос на двигатель AF18 и сравнимые .... Оптически хорошии копии ...но тут но: разобрав каждый я был рад что не ставил в слепую. Либо вал неправильно выточен ...либо шаг внутренней резьбы вала не савподал с приемником...итд итп. Все же один раз поставил после разборки: 12км и цпг убита была...а валразбил подшипник из-за привода насоса который просто заклинело. Снял с трупа 95го года оригинал и вставил сальник....тема закрыта после этого

[@МастерскаяДядиМити]

@@rfaction9031 полностью с вами согласен)))

[@af24e]

приветствую, столкнулся с такой проблемой, сегодня куплю новый сальник и поставлю. У меня такой вопрос как можно убрать масло которое натекло за время простоя, только прогазовкой?

[@МастерскаяДядиМити]

Если много натекло то выкрутите свечку, и как стартером как будто заводите вращайте коленвал, его будет выкидывать через свечное отверстие, или же если заводиться то хорошенько прогазовать и прогреть мотор, а лучше всего проехаться пару километров

[@af24e]

@@МастерскаяДядиМити только что так делал, не вылетает, буду прогазовывать, спасибо вам, Дядя Митя, очень понятно и полезно.

[@МастерскаяДядиМити]

@@af24e не за что, рад что вам понравилось мое видео.

[@af24e]

@@МастерскаяДядиМити спрошу ещё, после длительной поездки начинает дымить обильно, что это может быть, засоренный глушитель?

[@МастерскаяДядиМити]

@@af24e скорее всего да, глушитель нагревается и начинает выгорать в нем масло и нагар

[@ВалерійМ-р4ц]

Молодчинка ! Помог мне !

[@МастерскаяДядиМити]

Рад что смог вам помочь)))

[@sashalokteev5326]

дружище скажи пожайлуста,а насос имеет всетаки регулировку при установке,или пофиг как вставлять на место?

[@МастерскаяДядиМити]

Если во о шлицевой, то там пофиг как вставлять, но натяжку тросика нужно регулировать.

[@МастерскаяДядиМити]

Если во о шлицевой, то там пофиг как вставлять, но натяжку тросика нужно регулировать.

[@Андрейгромов-ь1я]

Здравствуйте подскажите пожалуйста купил дио 34 а у неё вибрация на холостом ходу, подымаешь обороты проподает. В чём может быть причина? Заранее спасибо.

[@МастерскаяДядиМити]

Или вал погнутый, или с трансмиссией что то

[@богдансидоренко-ц7ц]

А еслі масло насос заглушений тоїсть масло туди непоступа , а всеодно скутер чуть постоїть минут 30 заводиш а він димить пердить прогазував і робе в чом може буть проблема ?

[@МастерскаяДядиМити]

А сколько вы добавляете масла на литр бензина?

[@богдансидоренко-ц7ц]

@@МастерскаяДядиМити 20 грам на літру

[@flaiber5469]

Ты топ я по твоим видосам шторм Стингер починил

[@МастерскаяДядиМити]

Спасибо большое, я рад что мои видео стали тебе полезны и помогли))

[@СМЕШНЫЕЛЮДИ-у7ы]

хотел бы спросить у меня ХОНДА ДИО 27 на холодную заводится где то 5--7 раза приблизительно когда немного по газую на холостому ходу начинает глохнет надо газ держать положения газа

[@МастерскаяДядиМити]

Нужно смотреть

[@Kofeman-hq2pu]

Спасибо вам огромное я подпишусь🙂

[@МастерскаяДядиМити]

И вам огромное спасибо за подписку))

[@СергейЕмелин-г5к]

У меня на лид 50 масло насос стоит с верху. После зимы сливают бензин из карбюратора там масло. Тоже виноваты сальники?

[@МастерскаяДядиМити]

Сам насос не держит, под самотёчным давлением масло идёт потихоньку в карбюратор

[@motordio]

А вот и не угадали.... Поменял сальник - ничего не изменилось, дымит так же как паровоз. Причина в чем-то другом

[@МастерскаяДядиМити]

Ну вы первый кому не помогло, тогда попробуйте заменить насос на новый, бывает механизм разбит уже и масло льётся рекой.

[@motordio]

@@МастерскаяДядиМити в том то и дело что когда его доставал он был сухой, и не я один такой

[@МастерскаяДядиМити]

@@motordio он и будет сухой, я вам пытаюсь помочь а вы меня не слышите, читайте внимательно мой ответ на ваше предыдущее сообщение.

[@ЕвгенийА-п4о]

​@@motordio ещё раз разбери, утопи сальник поглубже и собери. Мне помогло

[@korg6002]

Размер сальника не подскажите на хонда дио 35zx?

[@МастерскаяДядиМити]

@@korg6002 к сожалению нет((

[@mano9260]

Помогите пожалуйста , поменял все,насос,гирза поршин,все,всеравно дым,в чем проблема??буду благодарен,

[@МастерскаяДядиМити]

Ну это мотор 2-т он и должен дымить,

[@36mafia57]

Сальники продаются сейчас?Если да,то где купить можно. И какой номер у сальника скажите пожалуйста

[@МастерскаяДядиМити]

Да продаются

[@МішаСеник-ц5ь]

Як все складно легши добавити в бензин

[@МастерскаяДядиМити]

Ну кому как))

[@Standoff-fn8ub]

Красава продолжай далши

[@МастерскаяДядиМити]

Спасибо большое)) рад что вам понравилось видио.

[@zhekal.5265]

Есть видео об перьях на Хонда Дио 34, ремкомплект или покупать другие , а какие именно лучше?

[@МастерскаяДядиМити]

Здравствуйте, такого видео у меня нет(

[@ИванШироков-е8ш]

Поставить вилку от такта и кайфовать

[@Makar_Nagulnov]

Здравсивуйте. Может вы подскажите...? Скутер если стоит пару дней, заводится если чуть газу дашь сразу глохнет, минут 10 промучаешь его начинает работать нормально но пока не прогреетая валит очень густой дым, потом нормально.. Это как раз маслонасос?

[@МастерскаяДядиМити]

Да, это он((

[@Makar_Nagulnov]

@@МастерскаяДядиМити спасибо.

[@Makar_Nagulnov]

@@МастерскаяДядиМити спасибо.

[@МастерскаяДядиМити]

@@Makar_Nagulnov не за что

[@georgeinadze3635]

Спасибо мужик

[@МастерскаяДядиМити]

Не за что. Рад что мое видео было полезным для вас))

[@mr.Batya1001]

Подскажите пожалуйста отключил у себя на Дио 34 маслонасос,поршневая только установлена,обкатка,в каких пропорциях мешать масло с бензином?Пока добавляю на литр бензина 30мл масла?

[@МастерскаяДядиМити]

Здравствуйте, смотря какое масло, если масло Роснефть, или Газпром, или Лукойл то 35-40 грамм, если масло Мотюль, Ликви Моли, то 25 грамм на литр.

[@mr.Batya1001]

@@МастерскаяДядиМити Ок, спасибо

[@МастерскаяДядиМити]

@@mr.Batya1001 не за что

[@mr.Batya1001]

@@МастерскаяДядиМити Вот ещё что,взял у школьников скутер по дешману Дио 34,там разъем который на аккумулятор идёт и два провода рядом болтались кинул красный на фишку на плюс,черный на минус воткнул аккум,он работал пол дня на холостом,но аккумулятор сел, почему-то зарядка на него не идёт это реле регулятор накрылся или может провода не так кинул на разъем не пойму и посмотреть не у кого?

[@МастерскаяДядиМити]

@@mr.Batya1001 ну тут я уже сказать не чего не могу, смотреть нужно и разбираться, возможно обмотка на генераторе не рабочая, а без аккумулятора работает скутер?

[@1Fotobook]

Как понять и где купить эт сальник для oil pomp?👍💪

[@МастерскаяДядиМити]

Они продаются в любом магазине где продают запчасти для скутеров, они в курсе какой он.

[@adolfadolfovich7297]

Дядя Митя привет 🤝 видео 🎥👍

[@МастерскаяДядиМити]

Здравствуйте, спасибо))

[@ВладимирБутин-о9и]

Привет нужен ролик обязательно

[@МастерскаяДядиМити]

Сделаем))

[@bonozil]

Thanks

[@МастерскаяДядиМити]

Ok))

[@andrewr8287]

Так где вторая часть видео?

[@МастерскаяДядиМити]

Какая? Я все рассказал и объяснил, что ещё я должен был рассказать?

[@andrewr8287]

@@МастерскаяДядиМити В видео было сказано, что в следующем видео будет снято как устранить эту неисправность.

[@МастерскаяДядиМити]

@@andrewr8287 так я же сказал что нужно заменить маленький сальник в Нутри насоса))

[@Sheva86]

У меня другая проблема с масло насосом,после замены подшипников поршней с кольцами,начало появляется в карбе много масла,и вытекает через патрубок воздушного бокса,начинает давиться. После промывки карба,всё хорошо,проходит пару дней как по катаюсь опять собирается масло. В чем проблема,кто скажет???

[@МастерскаяДядиМити]

Насос не держит масло, и давит маслом

[@Sheva86]

@@МастерскаяДядиМити Спасибо! Я сам это понимаю,что с этим делать,кроме того как менять насос?

[@РусланБурлака-я4х]

Жду очень видео ремонт вайпер винд,либо 139gmb

[@МастерскаяДядиМити]

Что именно интересует?)

[@vladpro-d4s]

Молодец

[@МастерскаяДядиМити]

Спасибо)

[@МішаМарковець-э3м]

Який розмір сальника стоїть у Хонда діо 34?

[@МастерскаяДядиМити]

Не знаю, снимите и замеряйте, а лучше с образцом и на рынок

[@МішаМарковець-э3м]

@@МастерскаяДядиМити димить немов туман лягає ззаді

[@МастерскаяДядиМити]

@@МішаМарковець-э3м жесть, так не должно быть.

[@МішаМарковець-э3м]

@@МастерскаяДядиМити вже надоїло карбюратора і електроклапана катувати.Безрезультатно.

[@МастерскаяДядиМити]

@@МішаМарковець-э3м потому что дело не в карбюраторе, а в маслинном насосе

[@АлексейМальцев-в8з]

Много узнал про 27 спасибо большое, я на ней ездию

[@МастерскаяДядиМити]

Рад что смог вам помочь))

[@ПётрБелороссиянин]

Спасибо! А то не знал, почему дымит, Honda Dio af-35! Лучше вообще заглушу масло, буду добавлять масло сразу в бензин. Ещё проблема бензонасос: плохо качает, буду ставить сверху самотеком.

[@МастерскаяДядиМити]

Согласен

[@ИгорьПанченко-н6ш]

Следующий ролик на 15 мин.как заменить сальник...

[@МастерскаяДядиМити]

))

[@mnkey6923]

Как закрепить маслонасос на Хонда дио 35 он у меня уритиься в разные стороны и мизинцем его можно снять герметиком его закрепить или он так и должен в разные стороны крутится ?

[@МастерскаяДядиМити]

Он не должен так крутиться, там по моему если мне память не изменяет то должна пластина его держать, но могу ошибаться

[@sergeygedzenko4192]

я еще в удивлении у меня дио 27 спростаяла без движения 4года, после завел и еще 2 года без проблем на ней ездил +5т км, атомом блин беследно литр масла изчез , походу улетело все в трубу и прошнева на полку((

[@МастерскаяДядиМити]

Все может быть

[@agrobrothers5623]

Номер сальника пожалуйста.

[@МастерскаяДядиМити]

Эээээммммммммм, сложный вопрос)))

[@agrobrothers5623]

@@МастерскаяДядиМити ок . Як знайду номер то напишу . Сюди

[@EvgenMaku]

А где ролик по замене сальника?

[@МастерскаяДядиМити]

Я про него забыл)) нужно выложить)))

[@EvgenMaku]

Спасибо! Когда вытаскиваешь насос, масло из него сливается внутрь мотора. Я так понимаю это не критично?

[@МастерскаяДядиМити]

@@EvgenMaku нет, просто будет какое то время дымить пока не выгорит

[@EvgenMaku]

Спасибо! Ждём видео 👍🏻

[@РусланБурлака-я4х]

Вайпер винд 139gmb при запуске чучуть димит белим димом,10 сек проработатал,и все норм)

[@РусланБурлака-я4х]

Почему димит?

[@МастерскаяДядиМити]

Возможно маслоотражающие колпачки не держит

[@РусланБурлака-я4х]

@@МастерскаяДядиМити ну ето очень плохо,или можно ездить?

[@МастерскаяДядиМити]

@@РусланБурлака-я4х можешь ездить, но перед каждым выездом проверяй уровень масла.

[@РусланБурлака-я4х]

@@МастерскаяДядиМити у вас єсть видео как их заменить?

[@НикитосЛуговской]

Да блин, причина там в электроклапане, а не в маслонасосе. Нужно чуть-чуть подзакрыть его и всего-то.

[@МастерскаяДядиМити]

Ага, и фару протереть, а если не поможет то постучать по колесу)))

[@ВячеславКучерявых]

Много лишних слов, надо сказать было одно предложение.

[@sergeii12325]

Это как раз и раздельная система смазки .

[@zhekal.5265]

Давайте решение проблемы.

[@МастерскаяДядиМити]

Ок)

[@RazumOff-i4b]

Возможно многие ставят сальник не той стороной

[@МастерскаяДядиМити]

Согласен

[@RazumOff-i4b]

@@МастерскаяДядиМити так вот вопрос. Плоская сторона сальника считается пропускающей давление, а где пружинка запирающей. Чем больше давление масла на сторону с пружинкой, тем сильнее рабочий край сальника прижимается к валу, запирая выход. Почему в маслонасосе сальник ставится плоской стороной внутрь маслонасоса, что позволяет маслу проходить по валу? Хоть в данном сальнике и нет пружинки, но принцип работы остаётся.

[@МастерскаяДядиМити]

@@RazumOff-i4b потому что давление на сальник происходит изнутри, то бишь давление на него идёт изнутри мотора

[@RazumOff-i4b]

@@МастерскаяДядиМити правильней сказать из картера. Но. В картере создаётся не давление, а вакуум, когда поршень идёт вверх, затягивая смесь из карбюратора в картер. Не так ли?

[@МастерскаяДядиМити]

@@RazumOff-i4b создаётся и давление, для этого и существует ЛЕПЕСТКОВЫЙ КЛАПАН что бы бензин не выплевывало обратно)))

[@Standoff-fn8ub]

А ти откуда

[@МастерскаяДядиМити]

Донецк.

[@ЮРИЙЛАРИН-э4г]

у меня гиро икс, кто нибудь дайте точный:-правильный размер сальника!!!,

[@ЮрийЛука-ч4и]

А я то думаю в чому причина...Дякую .

[@МастерскаяДядиМити]

Не за что)) рад если смог вам помочь))

[@андрюхачеляба]

Бля ну ты здорово помог, не подумал про насос и можно ли его убрать сколько лить масла в бак на литр?

[@МастерскаяДядиМити]

Рад что смог помочь, просто слей масло с бака и не лей больше, есть продаются специальные заглушки вместо насоса но я таких не видел у нас, масло лей 35-40 грамм на литр, 1 к 25. В таких пропорциях.

[@Бельбереда]

Снимайте нахрен его! И мешайте топку с маслом. Если хотите более малого расхода масла то стандартный бензонасос мембранный прекрасно качает масло, а если не качает можно немного разбавить. Берете вакуум с картера там где был масло насос и качаете масло в карбюратор минуя всю эту еблю с извлечением масло насоса и заменой сальника, регулировку можно отсроить с помощью игольчатого крана на выходе. Насосы эти ходят и ходят, стоят копейки, замена занимает снять 3 шланга и открутить 2 болта предварительно заполнив маслом камеру насоса ну около 5 минут. Почему сразу так было не сделать остаётся загадкой.... Я себе так сделал и забыл про этот геморой. Дерзайте)

[@МастерскаяДядиМити]

Годный совет) лайк

[@Бельбереда]

Спасибо) я на своем старом джокере заморочился, спаял из алюминия бак и перенес наверх, теперь топка течет сама а освободившийся от своих обязанностей бывший бензонасос теперь качает масло)

[@Бельбереда]

Кстати, вот есть вопрос. Задняя шина кенда, с белой вставкой, спускает за несколько дней почти в ноль. Сосок в порядке, диск идеальный, и не могу понять в воду опускаешь не видно. Было что то подобное в практике у тебя? То есть не важно 5 очков в ней или 1 спускает примерно за одинаковое время, шину не менял, жалко.... Она новая почти....

[@МастерскаяДядиМити]

@@Бельбереда такого у меня слава богу не было

[@МастерскаяДядиМити]

@@Бельбереда круто))

[@AvitoBiz]

А я мучаюсь, пока не прогазуешь скутер не едет.

[@МастерскаяДядиМити]

Да да это именно в этом проблема

[@ДмитрийКонев-ш3ф]

Мешать бенз с маслом

[@МастерскаяДядиМити]

1000%

[@obratnayastoronalyni]

У кого-то пол часа ,у кого-то 20 минут, кого-то 10 минут, у кого-то минуту , у кого-то 30 сёк, у кого-то секунду, у кого-то вчера

[@МастерскаяДядиМити]

У кого то пять, десять минут пятнадцать двадцать третьего)))

[@Вадиммото-доктор]

Есть ещё одна причина.

[@МастерскаяДядиМити]

?

[@ВладимирПогуляев-э5й]

Заряди телефон а потом делай видео!

[@МастерскаяДядиМити]

Телефон был заряжен на 100% но если вы не смотрели мои прежние ролики и не знаете проблему то я вам лично объясню)) у меня мёртвый аккумулятор на телефоне, и полной зарядки хватает снять видео длинною в 10-15 минут и то если повезёт, вот, скажите замени батарею, я бы с радостью но у нас сейчас это не реально сделать, война идёт.

[@ВладимирПогуляев-э5й]

@@МастерскаяДядиМити , все буде добре, слава Україні Героям слава

[@ТимофейГалактионовичБочкарев]

На редкость бестолковое видео. То, что можно было рассказать за 1 мин, умудрился растянуть на 13 мин! Речь неразвитая. С таким набором слов не хер лезть на ютуб позориться. При том, что про этот сальник насоса есть хорошие профессиональные ролики. Дизлайк, однозначно.

[@ВикторИвахненко-ч2ъ]

Сальник проблема. Выкинул вал. Выкинул вал и сальник. Вместо сальника в размер шайбу. В бензин масло. Как в ссср. И нет проблем.

[@МастерскаяДядиМити]

@@ВикторИвахненко-ч2ъ правильно

[@Дракон-е7л]

Ещё этот сальник сохраняет вакуум в коленвалу.иначе подсос воздуха и плохой запуск.

[@МастерскаяДядиМити]

Да)