В этих заметках из сервиса мы разобрали частую проблему кареток под квадрат, а именно почему там образуется хруст
Пікірлер: 201
@ДенисФедоров-е2э Жыл бұрын
Тоже думал, что каретка, а хрустели колени.
@nagisashiota7418 Жыл бұрын
Итог старость пришла
@zaebaniyunderground6260 Жыл бұрын
Счастье катания на дёрте.
@djon21100 Жыл бұрын
@@nagisashiota7418скорее всего, нужно смазку в колени добавить
@Scholnik-1 Жыл бұрын
@@djon21100моторное масло или салидол пойдет??
@djon21100 Жыл бұрын
@@Scholnik-1 должно
@fishup28982 жыл бұрын
Тоже каретка хрустела на левую педаль, пришли все сьёмники, начал разбирать, так левая то вообще гайка каретки открутилась от руки,разобрал, смазал как на видео говорится, затянул потуже, щас поеду проверять, но у меня она под нагрузкой шумела, так от руки крутишь не шумит!
@fishup28982 жыл бұрын
Ну в итоге она перестала хрустеть у меня, ещё чуток подрегулировать задний переклюк и передний и тишина!
@Rednoll5 ай бұрын
Чем смазывать лучше? Я чайник и это мой первый велик. @@fishup2898
@Aldyn902 ай бұрын
Такая же фигня, хрустела под нагрузкой только. Спасибо что отписался
@salebuss85115 күн бұрын
спасибо что написал этот комент,катаю на фиксе появился щелк нужно смазать значит
@fishup289815 күн бұрын
@@Aldyn90 затянуть потуже
@EvgenyGIDrov2 жыл бұрын
Доброго. Имею дело с эндуро байком, катаюсь довольно уже давно и по моему опыту скажу, лучшее решение проблемы хруста в каретке - ее замена ) Да, исследовал причины, возможного другого источника хруста, перебирал все, методом исключений: линки, шарниры, педали, втулки (промы), задний суппорт, рулевую, подсидел, систему, звезды ... все перебирал, смазывал дорогими смазками эту самую каретку - все безрезультатно. В гараже случайно нашел старую добрую шимано диор, просто ради эксперимента ее поставил, прокатился - велосипед как мышка, ни малейшего звука) Будьте внимательны, ребята. Не всегда новая, дорогая каретка будет вас радовать своей надежностью. Спасибо.
@amaibot Жыл бұрын
А каретка под квадрат на эндуро?
@75Kote5 ай бұрын
Спасибо за видео! Всё сделал, как Вы показали, хруст исчез. Велик GT из Триала, почти новый (км 700, а может меньше откатал, захрустела после зимнего перерыва). Да, была недозатянута. Ещё просверлил снизу отверстие 4мм, так как со всех труб и подседела всё стекает именно в каретку!
@colnce20043 ай бұрын
Вот тебе спасибо молодой красивый человек! Жену тебе богатую) Я 2 раза каретку меняла, думала подшипники рассыпались, а то что просто хорошо закрутить надо не додумалась. ❤ Сердешко ловите, за видосик.
@zxc_psychokidsss3 ай бұрын
мда
@igor-hd1oo13 күн бұрын
мне тоже жену надо с третьим размером 🤣
@shawo4748 Жыл бұрын
В первый день начала хрустеть. Качество сборки в триал спорт божественно
@CHABANpubgm Жыл бұрын
хз у нас более менее в триале делают
@shawo4748 Жыл бұрын
@@CHABANpubgm не спорю, съездил в сервис по гарантии без проблем сделали. Сказали, что такая проблема у всех сейчас. И пока я ждал ремонта, встретил ещё троих таких же.
@Nick-it7gdАй бұрын
Тоже купил в триале GT через два дня такая же ерунда, причём на разных передачах то сильно то вообще не слышно
@MrClearme24 күн бұрын
Разве каретки не производитель собирает?
@АндрейТокарев-р9с13 күн бұрын
Хорошо и внятно сказано, отдельное спасибо оператору
@aleksandrlutsenko19792 жыл бұрын
Теперь там 2 резьбы: одна-человеческая,а другая-китайская ))))))))))))))))))
@alexandryashcheritsyn90562 жыл бұрын
Если речь идёт о не только что купленном велосипеде, то хрустят обычно помирающие подшипники. Причины помирания могут быть в влаге, которая конденсируется в раме и стекается в карточный узел. Хорошее решение (для тех кого преследует проблема быстрого выхода из строя картриджа каретки по этой причине) это просверлить по центру карточного стакана четко снизу дренажное отверстие, проблема решается. И таки да, оно заклинивает намертво, если велосипед какое то время стоит с захрустевшей кареткой и водой внутри без движения.
@Rumandpepsicola Жыл бұрын
Ничто не запрещает захрустеть подшипнику в только что купленном велосипеде. В подшипнике с китайского завода (при всём уважении) может не быть смазки и подшипник этот вместо запрессовки могли просто забить молотком.
@Zmarnoid2 жыл бұрын
велику почти 10 лет, наездил не мало на нем, ездил в основном на работу всесезонно, а по выходних в лес катал. Каретка обычная картридж под квадрат , есть микролюфт (последние года 3 ) , но звуков никаких не издает и не увеличивается. Как то хотел разобрать для замены, но шатуны прикипели намертво, резьбу конечно семником посрывал на обеих шатунанах и оставил это ненужное дело, пока люфт не представляет дискомфорта и не растет, будет как есть, потом срежу болгаркой шатуны и заменю все целиком.
@dimaokseniuk89582 жыл бұрын
Феном прогреть шатуны и слезут
@Zmarnoid2 жыл бұрын
@@dimaokseniuk8958 пробовал паяльной станцией на 300-350 градусов (дуйкой), результат тот же.
@KossToR2 жыл бұрын
Нахуй это писать ? Понты типо у мен супер вел не скрипт ?😂
@happywithbike Жыл бұрын
можно покататься с открученными болтами) от 5 минут до пары дней, и шатун отвалится)
@djon21100 Жыл бұрын
@@happywithbikeкак бы вместе с шатуном не отвалится
@happywithbike Жыл бұрын
Шимано очень давно делает каретки с пластиковой левой чашкой и всё у них хорошо) та что вопрос скорее в качестве используемого пластика и пряморукости при установке) И да, прикипевшую стальную чашку слева та же легко выкрутить сваркой) надо просто чашку приварить к валу каретки Каретке, что в видео с пластиком и на корпусе, протяжка обычно помогает не надолго.... такие г-каретки видеть на ашанах нормальное дело, но вот то что их в GT вставляют, это прям беда, бренд унизил себя. Как и бюджетная Мерида в этому году кстати, вся на китайском оборудовании.
@АндрейАльсанта Жыл бұрын
Купил gt agressor expert на Шимановский навеске, каретка захрустела через 20 км пробега
@АртурВалеев-м9я Жыл бұрын
@@АндрейАльсанта aggressor sport через 60 км 😢
@user-Velo9998 ай бұрын
сто проц, у меня друг уже проклинал свой gt пока не заменил на нормальную каретку😬
@igorkirienkoukrainekiev50542 жыл бұрын
Для смазки подшипников любых типов и для резьбовых соединений рекомендую использовать очень мягкую консистентную французскую смазку Unil Opal Greace EP R2 вместо Литол-24. Накат на этой смазке процентов на 35-40 лучше, чем на Литол-24. Это особенно критично при дальних поездках. Велосипед летит, как на крыльях. Ноги гораздо меньше устают. Рабочий диапазон температур -20...+140°С, но фактически и в -25°С смазка работает гораздо лучше, чем Литол-24. Это смазка и для велосипеда, и для автомобиля. При езде на этой смазке есть существенная экономия топлива. Настоятельно рекомендую. Подаётся в тубах на 400 г.
@mgneb2 жыл бұрын
Пишут, что это аналог литол-24, или врут?
@igorkirienkoukrainekiev50542 жыл бұрын
@@mgneb Unil Opal Greace EP R2 гораздо лучше, чем Литол-24.
@igorkirienkoukrainekiev50542 жыл бұрын
@@mgneb Unil Grease EP/R 2 - смазка с очень высокими показателями для больших нагрузок во многих механизмах, таких как соединения, насосы, подшипники, ступицы, шестерни и т.д.. Особенно смазка приспособлена для условий высокой температуры и очень тяжелых нагрузок. Смазка Unil рекомендуется для смазывания роликовых подшипников, карданов, осей постоянной скорости для автомобилей, шарниров, редукторов, кабелей и т. д. Пакет необходимых присадок, которые входят в состав смазки, обеспечивает надежную и длительную работу смазки. Преимущества: Широкий диапазон рабочих температур. Прочное сцепление с рабочими поверхностями. Устоячивойть к механическим воздействиям. Хорошая прокачиваемость при различных температурах окружающей среды Не содержит этиловых солей. Продукт совместим с резиновыми, полимерными и прочими уплотнителями. Смазка унил стабильна к воздействию воды, грязи, влажного воздуха. Имеет отличные антикоррозионные свойства, надежно защищает рабочие поверхности от коррозии. Обладает превосходными защитными свойствами, увеличивает ресурс оборудования. Спецификация: NLGI 2 Рабочие температуры -20/+140 DIN 51502, KP 2 N-20 Страна производитель Бельгия Тип смазки: литиевая
@mgneb2 жыл бұрын
@@igorkirienkoukrainekiev5054 Понял, благодарю)
@ratatoskr31092 жыл бұрын
может, какая-нибудь Ravenol Marinrfett, будет лучше. правда, она на кальциевом загустителе, и, вроде-как тугая, зато - липучая-трудновымываемая, часто это весьма полезное свойство. что по накату, неизвестно - ни сам испытаний не проводил, ни данных о такого рода испытаниях, не встретил😜.
@ЭддиРики3 күн бұрын
Большое спасибо
@maksi08293 ай бұрын
и в правду ! два новых велика было и в первый год на обоих хрустели каретки)) Welt
@Noaftor Жыл бұрын
Спасибо,за видос.
@invisibleman5274 Жыл бұрын
Спасибо спасли от этого страха менять каретку
@vovikztG4 ай бұрын
У меня начала хрустеть спустя лет 18 эксплуатации, думаю просто поменять. Но хруст появляется при нагрузке (как на горку ехать) и то не всегда, просто на перевернутом веике хруста нет.
@Rumandpepsicola Жыл бұрын
Не питайте иллюзий, господа. Если хруст появляется при вращении педалей - это подшипник. Если есть инструмент и умение - заменяйте подшипники. Причём, оба сразу. Если нет - меняйте картридж. В гарантийной мастерской вам набьют в каретку смазки (как в этом видео) - на пару месяцев (сезон) хватит. Потом опять заскрипит.
@kurbankurban45222 ай бұрын
Я тоже так думал и поменял картридж, но как оказалось шумели педали 😂
@АлексусАлексус Жыл бұрын
Я на зиму закладываю солидол в чашки.в наружнкю часть,где шлицы.шлицы от солей с дороги не разъндает,и грязь цепляется на этот солидол,а не попадает в подшипники.
@romanmentor92386 ай бұрын
Думал уже менять на такой картридж,но после этого видео думаю наверное лучше оставить каретку открытого типа на валу
@Rustik_fahret2 ай бұрын
У меня немного Люфтит подшипники на таком каретке , должна ли быть так
@ГеоргийСУров2 ай бұрын
Сьемника для шатунов нет , слегка подогрел газовой горелкой , левый шатун сам слетел, по правому стукнул слегка молотком .Никаой опаски за резьбу , а она там мелкая . Не благодари .
@yurykatsiankou9698Ай бұрын
это секретная технология, никому больше не рассказывай.
@evgeniytarasov7125 күн бұрын
При давлении на правую педаль, на самых скоростных передачах, хрустит, на левой всё норм. Велосипед новый, каретку снимал и все резьбовые соединения смазал, вот только чашечки изнутри не мазал. Что может быть? Начиная с третьей звезды и вверх, хруст исчезает, как и на малой передней, при всех малых, хруста нет.
@Денис-х55с11 күн бұрын
когда крутится заднее колесо , сшлышно шум вроде подшипника, ну и трещетки само собой, а на переднем колесе ни какого шума нет, колесо крутится молча. скажите пожалуйста шум на заднем колесе это норма или нет, слышно должно быть только трещеку? - стоят промы и кассета
@wertpull13Ай бұрын
Работаю в сервисе. В общем приезжает парень, треск в каретке, каретка на промах. Пытаюсь подтянуть- пол миллиметра ключ двигулся и мертво, тянуть некуда, один хрен щелчки. Я психанул, разобрал весь узел, намазал литолом, собрал- как бабка пошептала, никаких щелчков, все плавно без звуков.
@ПавелРолик2 жыл бұрын
У меня пластиковая каретка 20 лет назад стояла, тогда и съёмники другие были. А так не нравится этот пластик. Бывают и без китайской резьбы )))
@кириллсоколов-у3н4 ай бұрын
Самый хороший видос на эту тему, красавчик
@СапогБотик2 ай бұрын
Коллега привет. Хочу сказать что сьемник не всегда помогает, зубило надо. Такие велики приходят что там всё приржавевшее прикепевшее.
@xenon7538 Жыл бұрын
все так просто.но снятие шатуна проблема.стальной выжим сбивает алюминевую резьбу. вы не на новом велосипеде показывайте пример.а на котром хотя бы год отъездили.
@Sport_Click2 жыл бұрын
О главном не сказали-что резьба справа и слева разная! Проще говоря чашки каретки откручиваются по ходу движения колеса и закручиваются против движения!
@StepanPo2 жыл бұрын
Это видео больше для успокоения нервов владельцев велосипедов с хрустящими каретками, мало кто будет самостоятельно протягивать каретку дома, проще и дешевле отвезти в мастерскую на протяжку раз в год... и да, внимательные зрители тут увидят в какую сторону чашки крутятся
@Sapfirius7 ай бұрын
Спасибо
@assandosetrov2610Ай бұрын
Красава! спасибо, как раз знал об этом, но в какую сторону нет
@BOBA6868 Жыл бұрын
Какие подшипники идут туда, размер или номер .....
@MaxxMaxxov Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за видео. Напишите пожалуйста какой фирмы и как называется Ваш съёмник каретки? Мой съёмник к сожалению не может открутить пластиковую чашку ((
@buratino6969 Жыл бұрын
а что это за датчик вначале, скажите пожалуйста ?
@NIKolaich072 жыл бұрын
Ролик надо было назвать - Главное не ссать!!!
@igorkirienkoukrainekiev50542 жыл бұрын
А подшипники в каретке почему не смазываете?
@happywithbike Жыл бұрын
К тому времени когда у такой каретки требуется смазка подшипника, сам подшипник уже на выброс. Да и цена этой каретки такая что разборка ради смазки дороже самой каретки)))
@ЖеняЯрославцев-э3к2 жыл бұрын
У меня на китайце был песок внутри и вода разобрал смазал, вот норм
@seryogaperets94455 ай бұрын
за разяснение о чашоках, лайк
@Ichpv Жыл бұрын
А кто может подсказать когда с сильном нажатии на педаль при разгоне не большой щелчок это тоже коретка?
@memnig Жыл бұрын
Да
@mir22cat Жыл бұрын
М.б. шатун на квадрате. Попробовать затянуть шатуны.
@АлексейАндреевич-п2ф2 ай бұрын
Какой чётенький зум
@Вовкаагроном Жыл бұрын
Головки интересно одинаковые на коретку штоб открутить а то выписал а размер не снял головка может не подойти
@bliiizheeebanderlogi80832 жыл бұрын
Пластиковые чашки закручиваются с таким же усилием, что и стальные и алюминиевые. 50-70 н/м
@Rumandpepsicola Жыл бұрын
Нм (Ньютон умноженный на метр)
@kurbankurban45222 ай бұрын
И привет слизанные шлицы
@bliiizheeebanderlogi80832 ай бұрын
@@kurbankurban4522 учи матчасть.
@MariMaxVR Жыл бұрын
Спасибо за видео но какая же плохая съёмка, просто отвратительная в некоторых моментах.
@l0rdf1re_11 ай бұрын
Поменял каретку и педали, все равно стучит😢
@userPacifist2 ай бұрын
А, чё, так можно было!? О_о Блин, Я катаю, на всю улицу хруст... Завтра буду разбирать-собирать :))
@ОлегКобыляцкий-е3эАй бұрын
Кинжал между ног телипается присел на корточки и "дружбан" обрезается шутка видос нормальный
@urinovik63 Жыл бұрын
Добрый день. ИМею горный немецкий велосипед и уже не новый с пробегом .Стуки в задней втулке при кручении педалей. На 7 и восьмой скорости идеально тихо . Сильный стук на 4 и 5 скорости, самых ходовых.На 6 тихий стук. На 1-2 скорости шелест непрерывный. Подскажите что делать? Немецкий Обод фирмы Schurmann высотой 30 мм реально ли исправить восьмёрку 5-7 мм?
@artem101822 жыл бұрын
Без спец ключей не разобрать как я понял,,, а проехал всего лишь 25км и началось(
@Revizor19832 жыл бұрын
Такая же херня. Но при покупке велика мне сказали после 100 км пробега заехать на сервис, так что это наверное нормально
@АлексусАлексус Жыл бұрын
@@Revizor1983 после 100 км на сераис??? Ну...если велик дншнвый брали,то,наверное,да. Но,если руки из нужного места-...купи нужный инструмент.гораздо дешевле выйдет.
@Revizor1983 Жыл бұрын
@@АлексусАлексус велик брал по акции в спортмастере за 35 тыщ, просто как позже выяснилось при сборке недостаточно затянули педали
@yaroslavkovalenko5235 ай бұрын
у меня каретка не хрустит но туговато как бы идет после влажной пагоды?
@aerobrash6 ай бұрын
Приветствую, а у меня мягкий звук, цепь тянуть?
@zakassan Жыл бұрын
А я не понял. Вот у меня вовремя движения при определенной нагрузке стучит каретка, а делать та что с этим? Как исправить?
@Freez_RestartАй бұрын
смазать подшипники в ней или купить новую
@ВолодькаСергеевич5 ай бұрын
У меня каретка сломалась за 5 поездок😂
@igor-hd1oo13 күн бұрын
зря ты смазал квадраты теперь ключ с собой вози 🤣
@Alexoldsport Жыл бұрын
Тоже идет хруст на новом веле, но не могу понять откуда, вроде с каретки, по почему то не на всех скоростях, а лишь на некоторых. Может кто знает, в чем может быть причина? Спасибо!
@mir22cat Жыл бұрын
На некоторых скоростях - возможно, задний переклюк неточно выставлен, цепь пытается перескочить. Сзади видно, если направляющий ролик не в плоскости с задней звездой.
@ЕлбекАкимбаевАй бұрын
Снимите седло.Влейте в отверстие подседельной трубки 20-30 гр. любого масла(моторного,"отработку",масло для швейных машин). После "похмелья"в каретке исчезнет хруст,треск и.т.д.
@userPacifist2 ай бұрын
А, чё, так можно было!? О_о Блин, Я катаю, на всю улицу хруст... Завтра буду разбирать-собирать :))
@ВладимирКудрявцев-ш6ь3 ай бұрын
Захрустела каретка,смотрю на цепь при педалировании она чуть ходит относительно рамы.Нашел продольный люфт каретки. Есть вариант что раскрутилась? 4 сезон езжу.пока инструмент не покупал😊
@zxc_psychokidsss3 ай бұрын
аналогично хз ве делать
@Матвей-д4т2 жыл бұрын
Как называется приспособление для откручивания каретки и где его можно приобрести?
@АлексБилд-ф7с2 жыл бұрын
Съемник каретки, на озоне или в магазине для велосипедов есть. И за одно съемник шатунов купи.
@alkochannel5155 Жыл бұрын
@@АлексБилд-ф7с И сьемник трещетки))
@НикитаКулугур14 күн бұрын
"Шатуны прикипали"
@gorjnjch2 жыл бұрын
Появился шум в каретке, на один оборот, один щелчок, сразу же, после промывки цепи, и звёздочек, спреем, предназначенном для этого Muc-Off High-Pressure Quick Drying Degreaser - Chain & Cassette, цепь смазывалась Muc-Off Dry PTFE Chain Lube. Поверхносная смазка Radon multifunctional and protective spray, не помогла. Ссылка на видео - kzbin.info/www/bejne/nYbYf4iHedR2pK8
@СУХРОБ.ШАХИДОВ Жыл бұрын
Чистил и смазывал. Толку ноль. Все равно щелкает. Не поможет смазка.
@Bybawhiskey Жыл бұрын
Точно каретка, стоя проверял? Бывает подседел скрипит и эхом отдает в каретку😂.
@СУХРОБ.ШАХИДОВ Жыл бұрын
@@Bybawhiskey На первом веле каретка на помойку. Пол сезона и здохла. На другом веле Neco 3 сезона отходила. Шаталась внутри рамы, но подшибы не накрылись. Хрустел песок.
@zxc_psychokidsss3 ай бұрын
@@СУХРОБ.ШАХИДОВвот и я прр тоже песок ска он зае уже звук не прияоный но все ездабельно постоянно попадает пыльники кал
@СУХРОБ.ШАХИДОВ3 ай бұрын
@@zxc_psychokidsss Стоковая каретка на веле накрылась. Стоила 300 р. Найдете в Озоне под квадрат. На помойку ее сразу. Чистка не поможет. Там подшибы и вал из сыромятины. Не каленый метал. Покупайте новую. Взял Шимано под квадрат.
@zxc_psychokidsss3 ай бұрын
@@СУХРОБ.ШАХИДОВаналогично
@safar.4956 Жыл бұрын
Лайк друзья
@ruslanshakhno1735Ай бұрын
А теперь как собрать велик после этого аху....го видео. ???
@Константин-ф8я3ф5 ай бұрын
Капец, самое сложное 😮это найти все эти китайцкие инструменты на велик
@timurgasymov92443 ай бұрын
Какая же тут сложность? На том же Озоне этого добра завались. Сьёмник каретки, шатунов, кассеты, хлысты и что хочешь вообще.)
@Константин-ф8я3ф3 ай бұрын
@@timurgasymov9244 легче советский купить, и вобще не ремонтировать он вечный
@yurykatsiankou9698Ай бұрын
причем продаются в одном наборе и недорого
@evgenbikov552 жыл бұрын
Красава! Улыбнула футболка Триал Спорт
@happywithbike Жыл бұрын
Дак в триале и снимали)
@photohunter54rus3 ай бұрын
Ой! перешел уже с этих кареток с квадратом на Hollowtech ll и забыл об этом геморое
@DJDANNSPb Жыл бұрын
Martin Garix чинит велик😊
@vavigr9 ай бұрын
Вы не копеечки дерете, а рублики и не мало, за смазку тоже походу содрал не мало
@Юрий-т2л9ш Жыл бұрын
А что за смазка ...😮 литол или кальциевая ...????
@user-Velo9998 ай бұрын
кальциевый литол😁
@Юрий-т2л9ш8 ай бұрын
@@user-Velo999 Тогда ...кальциево -литольный-салидол....";))
@Sigma-vs7pc2 жыл бұрын
А чем можно смазать из доступного?
@ГрозныйПавукъ2 жыл бұрын
Что-то густое надо
@igorkirienkoukrainekiev50542 жыл бұрын
Для смазки подшипников любых типов и для резьбовых соединений рекомендую использовать очень мягкую консистентную французскую смазку Unil Opal Greace EP R2 вместо Литол-24. Накат на этой смазке процентов на 35-40 лучше, чем на Литол-24. Это особенно критично при дальних поездках. Велосипед летит, как на крыльях. Ноги гораздо меньше устают. Рабочий диапазон температур -20...+140°С, но фактически и в -25°С смазка работает гораздо лучше, чем Литол-24. Это смазка и для велосипеда, и для автомобиля. При езде на этой смазке есть существенная экономия топлива. Настоятельно рекомендую. Подаётся в тубах на 400 г.
@SamoeDnoTut2 жыл бұрын
слов много. хруста/симптоматики мало
@giblhik8644 Жыл бұрын
Пластиковое дерьмище не что не оправдает!! Чтоб не прикепало смазывают и обслуживают. Весь секрет!
@ИванИванов-ж2й5я8 ай бұрын
Я не довожу до кипения поэтому у меня не прикипает 😊
@zxc_psychokidsss3 ай бұрын
с цепью все норм и смазано а картека трещит либо подшипи разболтались либо смазка кал
@СашаИванов-у2ц3сАй бұрын
Шоб тебе велосипед китайцы из пластмассы сделали,чтоб не хрустело а сразу разваливалось.Аяспец!
@timeturbo0633 Жыл бұрын
А как ты смазал подшипник со стороны железной втулки
@mir22cat Жыл бұрын
Чувааак!... Стальной съёмник в алюминиевый шатун надо вкручивать _пальцами_ до упора, _нежно_ (вначале лучше сделать пол-оборота обратно, пока не щёлкнет на начале резьбы). И только потом ключом. Я так же убил резьбу съёмника на системе, ладно хоть делалось ради её замены (снял самодельным съёмником, погнув 1ю звезду). По хрусту ничего не ясно, это инструкция по переборке каретки.
@mr.whistleblower7262 Жыл бұрын
Камера хуже чем на телефоне..
@gorjnjch2 жыл бұрын
и как проверяем? Опа - опа, и не понятно как проверяем
@happywithbike Жыл бұрын
нажать ногой на педаль в нижнем положении с одной стороны, потом с другой. Немного наклоняя от себя велик, так что бы рама начала прогибаться
@НикитаКулугур14 күн бұрын
Сопливый
@strezzz9769 Жыл бұрын
У типа парик что ли😁😁причесон как в видеоиграх нулевых 🤣
@user-hj5vv5ne6y2 жыл бұрын
литолам смажиш резбу аткрутиш хоть 5 лет
@san4es872 ай бұрын
Половина бреда и не нужной информации
@MaxVancedApk Жыл бұрын
Друзья, помогите советом. Купил в прошлом году вел б/у появились щелчки при нагрузке на педали, тоесть при разгоне. Треск громкий сильный и короткий, отдает аж в педаль. В этом году поменял полностью 2 колеса на промах(с насыпных) Поставил новую кассету, новую цепь, педали и так ничего не поменялось. Все осталось как было. Подумал уж точно тогда это проблема в каретки, купил новую, без люфта, тугенькая. Все сделал по видео как автор показал .Короче поставил ее и был уверен что будет все гуд, но все тоже самое. Щелчек остался точно таким же. Да и звёзды передние поменял на б/у с велика жены, на котором подобных проблем небыло. Рама визуально целая. Куда ещё смотреть?
@timeturbo0633 Жыл бұрын
Тоже самое у меня,при нагрузке со стороны цепи хруст шелчки бывают
@вадимыч-н6ч Жыл бұрын
и у меня щелчок идёт при нагрузке буду разбирать каретку
@НазарДвойничный Жыл бұрын
Решилась проблема?
@timeturbo0633 Жыл бұрын
@@НазарДвойничный у меня решилась когда затянул правую педаль!
@Rumandpepsicola Жыл бұрын
Проверьте износ цепи. Может проскакивать цепь на звёздочке. Вообще-то если вел поездил, менять надо всю трансмиссию в комплекте.
@ДмитрийПопов-о2о4 ай бұрын
Добрый день, а вы занимаетесь ремонтом велосипедов еще ? А где вы находитесь?
@KTO608 Жыл бұрын
Я тоже думал каретка скрипит а это задняя подвески
@Alex89alex8 ай бұрын
на каретке с пластиковой чашкой написано «не использовать смазку», но я бы тоже смазал)
@DfghhjyDfgvbjk2 ай бұрын
😂😂😂
@ЛеонидСвиридов-х7д2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, чем мазать резьбы, там алюминий +сталь пластик..
@happywithbike Жыл бұрын
Любая густая смазка. Чем только не мазали, всё ок)
@malloygrammoffone7903 Жыл бұрын
Горе мастер
@Похиоки2 жыл бұрын
около 300км, на аваланче ком, начинает из давать щелчки)))
@M1LF_HUNTER12 жыл бұрын
Такая же проблема, бро. Нашел причину?
@Похиоки2 жыл бұрын
@@M1LF_HUNTER1 либо каретку поднянуть, либо педаль менять. нужно съемник купить для каретки, пока руки не дошли.
@fishup28982 жыл бұрын
Тоже самое на аваланч спорт, заказал на озоне сьёмники каретки, трещётки, будем искать, заебал этот стук уже, едешь и ты в центре внимания всех прохожих:)
@Похиоки2 жыл бұрын
@@fishup2898 прохожие - вау, у него Gt. Ты - бля, и за это я отдал 70 рубликов))))
@fishup28982 жыл бұрын
Сегодня решил этот вопрос с щелчками, пришёл сьёмник каретки, щелчки у меня были при нажатии на левую педаль, так вот когда снял выжимкой шатуны, обнаружил, что левая пластиковая гайка каретки открутилась от руки вообще без усилий, ну я сразу понял, что это и давало щелчки, видать сборщик изначально не затянул как следует, затянул сьёмником с ключом и пошёл проверить на улицу, тишина при нажатии на педаль теперь, так что затягивайте свои гайки кареточные как следует!))