😳 Почему Илон Маск Ненавидит Автомобили?

😳 Почему Илон Маск Ненавидит Автомобили? #shorts
Контент на данном канале несет исключительно развлекательный характер. Все события и персонажи являются вымышленными. Автор данного канала не имеет умысла кого-либо оскорбить.

[@user-zc8lq7hj3j]

Передайте Маску, что пока его теслу собирают сжигается угля и нефти ничуть не меньше, а аккамуляторы вообще выбрасывают и забивают болт.

[@user-ui9gz8oi4z]

Ага. А солнечная и ветро энергия это всего 15-20% от общего количества.

[@GoodMoodyHi]

В любом случае электричество если даже не гараздо всеравно экологичнее водорода,бензина, газа и тд

[@user-qj4yv6tn6c]

АЭС вырабатывает добрую половину электроэнергии, и не стоит забывать про ГЭС, солнечные батареи и ветряки

[@user-ui9gz8oi4z]

@@user-qj4yv6tn6c ОАЭ там ГЭС)), и посмотри что там с солнечными батареями творится. И посмотри обратную сторону ветровиков. Коротко, там используют композит который не могут перерабатывать, где-то есть целое кладбище этих лопостей.

[@user-qj4yv6tn6c]

@@user-ui9gz8oi4z вскоре времени научатся и перерабатывать их , и это явно экологичнее двс

[@user-lu1pb8db5i]

Скажите маску, что его электрокары и сейчас стоят бешенных денег.

[@user-kv1yk7nx5u]

Да не, на 500000 дороже соляриса, 2м стоит тесла модел 3

[@Bratik_Rulim]

Даун? Модел 2 Тесла стоит 2 ляма рублей модел 3 4 ляма, а модел х 6 лямов.

[@strelok1210]

​@BlackCat154 типо тесла стоит 60k долларов

[@HCN963]

​@@strelok1210 ну для тебя это дорого

[@user-pl6gi2ob9y]

И они точно также ресурсно затратны для того чтобы сделать солнечные панели стоит покапаться в шахте и никто этого не хочет делать

[@B0JIK]

«Не газ и не электричество, а водород» © Химик 80 лвла

[@TikhonSH]

Там используется не напрямую водород, там за счёт его преобразования получается большое количество электричества и уже на электро энергии машина едет. И в идеале это машина в разы экологичнее будет чем Электромобили или же ДВС.

[@B0JIK]

@@TikhonSH я не про это, водород туда попадает в виде газа, в следствии его преобразования образуются эл-во. И что у нас получилось? То, что оно работает по сути на газе (водороде) и на электричестве.

[@B0JIK]

@@TikhonSH я таким образом кинул намёк на то, что автор чепух, ибо он газ за газ не считает

[@requiemforVLAD]

Gasoline , сокращенно gas(газ) это топливо

[@samsebehustle]

Автор чепух потому что на водороде в СССР были опытные образцы, где водород добывался не сжиганием нефти, а простым электролизом 😆

[@scraplesh]

Если он их хейтит, значит они представляют угрозу его бизнесу

[@user-uv5vw1mo9g]

согласен

[@user-rk7kh3sd8x]

Нифига, пока водород дороже для использования в качестве топлива, чем просто аккумуляторы.

[@tatyran5145]

​@@user-rk7kh3sd8x основное слово "пока"

[@user-rk7kh3sd8x]

@@tatyran5145 И это будет ещё так долго, так что Илону ещё нет смысла переживать, да и когда появится такой способ(лет через 10-20) то Илон уже прекрасно сможет перейти на новую технологию, или уже продаст этот бизнес

[@user-tf9mn5sr3c]

ничего они из себя не представляют, у него и так уже куча конкурентов

[@user-xe3dg4fy3q]

Ой да ладно, в теслах тоже используется электричество. А электричество вырабатывается сжиганием топлива. Это получается двойные стандарты 🤔

[@death12345_]

@анчоус ++

[@volodya_makarow]

@анчоус большую часть электроэнергии мы получаем с тепловых электростанций которые сжигают уголь и др топливо. Так что кто неуч ещё подумать надо

[@kosiposha.1803]

​@анчоус солнечные панели неэффективны. Вырабатывают мало электроэнергии, выработка зависит от погоды, их нужно регулярно чистить от пыли и грязи. Самый чистый и эффективный способ добычи ГЭС и АЭС

[@neamigo6520]

​@анчоус неуч тут только ты. Во-первых солнечные панели очень неэффективны. А во-вторых у них тоже есть свой срок службы, а утилизировать их достаточно трудно и тоже вызывает загрязнение.

[@hasanator0.2]

Еще на эти батареи много ресурсов используют

[@unclefedor2007]

Это сейчас - сложно и дорого. Это надо изучать, развивать. В перспективе водород - можно получать из ЛЮБОЙ воды. И тогда становится понятно почему Илон негодуэ )

[@user-zz5wx4xw1f]

Получение водорода из воды в любом случае требует электричества. А учитывая, что КПД не может быть 100%, то использование электричества напрямую, вместо получения водорода и последующего его сжигания, менее энергозатратно. Если двигатели на водородном топливе и имеют преимущество, то точно не в распространимости воды.

[@VeStran]

Водород можно достаточно легко получать из воды, только эту технологию скрывают...

[@user-bd1ob2cq2b]

​@@user-zz5wx4xw1f давай тогда к паровым вернёмся ))

[@user-zz5wx4xw1f]

@@user-bd1ob2cq2b может вы не поняли что я написал? Для разложения воды на водород и кислород требуется электроэнергия, причём в большем количестве, из-за тепловых и прочих потерь, а значит использование аккумуляторов на таком автомобиле всё равно необходимо, причём при одинаковом запасе хода электроэнергии необходимо даже больше чем для электромобиля. Это то же самое, что использовать ДВС для генерации электричества, которое уже нужно для электродвигателя, и назвать это электромобилем. А если водород из воды получать вне автомобиля, то становится непонятно преимущество от распространимости воды на Земле. Всё равно же электричество для разложения воды требуется. Если и есть преимущество от водорода перед электричеством, то явно не в распространимости воды, а например (возможно) в более высокой мощности двигателя, меньшей снаряжённой массы автомобиля, возможности использования продуктов сгорания (горячей воды/водяного пара) для отопления салона и пр.

[@flintngc9868]

@@user-zz5wx4xw1f для начала поинтересуйтесь что такое водородные топливные элементы и принцип их действия. Водород они сжигать хотят 😂

[@Peacefull_]

Главная причина: тем, кто производит и продаёт нефтепродукты или электродвигатели не выгодно, чтобы автомобили ездили на половине воды

[@D_J_I]

Боже! Понабежали мамкины Ыксперты, которые понятия не имеют что такое водородный автомобиль. Водород в топливных элементах, окисляется кислородом из атмосферы, в следствии чего выделяется электроэнергия. Дальше эта электроэнергия идёт на самый обычный электродвигатель, который и приводит автомобиль в движение. Так что производителям электродвигателей одинаково выгодно, как распространение электромобилей, так и водородных автомобилей. Теперь по поводу нефтепродуктов. Самый распространённый способ добычи водорода на данный момент - это паровая конверсия метана или пропан-бутана. Это, конечно, не нефть, но нефтедобывающие компании так же, зачастую, добывают и газ (тот самый метан и пропан-бутан). А значит они продолжат получать прибыль. Так же водород можно получать при помощи электролиза воды. Для его проведения требуется большое количество электроэнергии. Если эта электроэнергия будет добываться путём, сжигания угля и углеводородов, то компании, добывающие этот самый уголь с углеводородами, продолжат получать прибыль.

[@gunko_vlad]

Ну, и аккумуляторы являются менее экологичными, ведь когда они отработают, их выгоднее заменить на новые, а старые - выбросить. А баки с водородом выбрасывать не придётся. Водородные авто - это как электромобиль, но с другими батареями. И водород это скорее не топливо, а способ транспортировки электричества

[@dakuzovkov]

Это известная история: некий христианин лоббировал сухой закон в начале XX века в США. Он радел за трезвость, но... Это "но" заключается в том, что этот христианин-владелец компании Standard Oil Джон Рокфеллер. Тогда набирал популярность более дешёвый бензин из этилового спирта, а Рокфеллер убирал своего конкурента. И у меня возникло некое дежавю)))

[@D_J_I]

@@dakuzovkov бензин из этилового спирта? А не подскажете, где купить яблоко из банана? Или гаечный ключ из отвёрточного металла?

[@gunko_vlad]

@@D_J_I википедия может редактироваться любым рептилойдом. *я не пытаюсь опровергнуть вашу версию

[@user-cv6pt4uh2y]

Водород не производят сжигая топливо!!! Водород получают как попутный газ в переработке газов при дегидрировании, или если необходим особой чистоты тогда методом электролиза.

[@sqromque6437]

Инженерам Салам, остальным соболезную.

[@user-fr3ul1pt6j]

Надо душить такие каналы они сеют тупость в массах

[@D_J_I]

Это называется паровой конверсией. Напрямую никакого топлива там не сжигается. Но для любого промышленного производства требуется электроэнергия. А электроэнергия может добываться путём сжигания угля и углеводородов.

[@D_J_I]

​@@user-fr3ul1pt6j согласен

[@romiresfortuna6645]

Основная причина это то что один кг водорода стоит 4-5$ и заправляется затем импетус минуту и проехать на 4кг можно 1000+ км )))

[@user-vg7jl4vx6y]

Потому что это как раз прямые конкуренты электромобилей с более лучшими характкристиками например по запасу хода (технологии ещё отлаживаются), ну а водород это например побочный продукт на АЭС

[@user-lu1pb8db5i]

Все правильно, это закон конкуренции, топи соседа, что бы продавлось твое!!!

[@user-de2uz3gz5x]

Ещё можно добавить к твоему коменту: что электрокар тоже может загорается и взорваться.

[@D_J_I]

Электрокары позиционируются как экологически чистая альтернатива ДВС. Что бы водород был экологически чистым, добывать его нужно при помощи электролиза. А КПД у этого процесса не самый высокий. Да и КПД топливных элементов тоже не 100%. В общем, на заправку экологически чистым водородом, потребуется больше электроэнергии, чем на зарядку электрокара. Но и плюсы у такого вида топлива тоже имеются. Как вы верно отметили, это запас хода. При одинаковом весе и объёме, аккумулятор хранит меньше энергии, чем водородный бак. Так же можно отметить скорость заправки, и невосприимчивость к морозам.

[@user-de2uz3gz5x]

@@D_J_I задавались ли вы вопросом, как утилизируют аккумуляторы и на сколько это экологически чистый процесс?

[@dias332]

А так же для перехода на водородный двигатели менять всю инфраструктуру не придётся в отличии от перехода на электрокары т.к. конструкция машины и система заправки схожа с двс

[@DushkaManulov]

Пускай Маск подумает, какой вред приносит производство тесел

[@LSL-Rus]

Непомню что бы Маск вообще о таких авто говорил Да и обычное электричество не лучше, дорого, загрязняет невероятно, батареи Теслы ещё и утилизировать сложно, и они крайне вредны для окружающей среды

[@kost1kkosmos999]

+ літий переробляти ніхто не буде 8 к за акамулятор це не мало

[@jdm_kid4742]

​@@kost1kkosmos999 ага

[@user-do9wc3ys2k]

Боже, смысл электроавтомобилей и экологии в современном мире не в том, чтобы спасать планету, а в том, чтобы защищать здоровье человека. У электромобилей нет никаких вредных выхлопов, а у владельцев этих автомобилей нет частого контакта с нефтепродуктами. Всё это станет не только профилактикой многих заболеваний, но также убережёт людей от многих несчастных случаев (Например, от отравление угарного газа в гараже). К тому же, массовый переход на электромобили минимизирует количество нефтепродуктов в городе, а они очень хорошо горят и взрываются. Соответственно, электромобили сильно повысят качество жизни людей в городе.

[@jdm_kid4742]

@@user-do9wc3ys2k я так понимаю катаясь на электроавтомобилях вы думаете не попадают выхлопные газы вам в салон?

[@user-do9wc3ys2k]

Аккумуляторы в тесле не токсичные для окружающей среды, как и все твои батарейки. Есть лишь несколько типов аккумуляторов, которые токсичны, ртутные батарейки или кадмиевые аккумуляторы (Есть как в виде батарейк, так и в виде аккумуляторов в автомобилях. И именно они используются во многих обычных автомобилях, а тесла слишком дорогой автомобиль для этих аккумуляторов). Перед выбрасыванием в мусор батареек ждут 10 лет, поэтому они становятся максимально безвредными. Хватит верить этому мифу. Он появился, когда везде были ртутные батарейки и кадмиевые акумы, которые исчезли в 1996 и были запрещены в 2009.

[@modpovel]

Лучше картинки, где тесла заряжается от дизельного генератора уже не будет😂

[@maxmasimasas6573]

Т.е пусть ненавидеть теслу 1)Эдектричество в 90% случаях идёт с угольных электро станций 2) Литий очень тяжело утилизировать, хранить, он очень активен. 3)У него как будто дешёвые машины...

[@D_J_I]

1) В ~29% случаях, хотя оценки в разных источниках немного розняться. 2) Тяжело поставить переработку на поток, из-за большого разнообразия аккумуляторов. Но эту проблему в будущем должны решить. 3) Тут полностью согласен. Тесла нифига не дешевле той же Toyota Miray. Но заправить мирай обойдётся дороже, а заправку найти сложнее. Электрокар можно, хотя бы, от розетки зарядить.

[@user-do9wc3ys2k]

Боже, смысл электроавтомобилей и экологии в современном мире не в том, чтобы спасать планету, а в том, чтобы защищать здоровье человека. У электромобилей нет никаких вредных выхлопов, а у владельцев этих автомобилей нет частого контакта с нефтепродуктами. Всё это станет не только профилактикой многих заболеваний, но также убережёт людей от многих несчастных случаев (Например, от отравление угарного газа в гараже). К тому же, массовый переход на электромобили минимизирует количество нефтепродуктов в городе, а они очень хорошо горят и взрываются. Соответственно, электромобили сильно повысят качество жизни людей в городе.

[@dmitryivannikov758]

При производстве аккумуляторов тоже сжигают огромное количество нефти и угля.

[@user-rd3hs3rk3u]

+использованные аккумуляторы сложны в переработке. И настючет взрывоопасности тут тоже большой вопрос, ибо горящий литий-ионный аккумулятор невозможно потушить, пока он полностью не выгорит

[@Jason-zx6cw]

То же самое можно сказать про электромобили, производство батарей их утилизация использование редкоземельных элементов.

[@HUSEIN010]

Бонус, на морозе аккум садится

[@slava5766]

Водород взрывоопасен, может поэтому эти автомобили ненадёжные

[@pesponos]

​@@slava5766 литиевые батареи тоже очень хорошо взрываются

[@folcrams2993]

А Теслы очень хорошо горят во время аварий, батареи очень взрывоопасны

[@user-gs6tu4qd8p]

​@@slava5766 а бензин и газы метан и пропан не взрывоопасные? 😂

[@jahasattorov]

Илон Макс говорит что эти машины стоят дорого а сколько стоит нормальная Тесла 😂😂😂

[@PAketyk_]

Бензин и соляра Наши вечные спутники по передвижения по земле

[@Xofli]

Видео свежее огурцов с огорода

[@Light-cx6wb]

Сила земли)

[@werewolf3903]

Это тоже самое ,что красить губы ,а жопу не мыть И считать себя чистюлей))

[@vikv67]

Потому, что литиевая батарея это такая дорогущая штука, что позволяет Маску оставаться самым богатым человеком 😂😂😂

[@user-mn5kx5ep9c]

Как говорит мой Батя: "чтобы создавать вашу зелёную энергию, нужно сжечь кучу газа"

[@user-stroi]

А твой дед говорил твоему бате .А ты знаешь сколько нужно было сжечь угля и дров что бы создать вашу без дымовую энергию ? А на замену пришло природный газ.😂😂

[@user-mn5kx5ep9c]

@@user-stroi Это Дед по маминой линии. А теперь иди спи

[@user-stroi]

@@user-mn5kx5ep9c ладно без соплей разберёмся что нам делать,😂

[@user-mn5kx5ep9c]

@@user-stroi а че эт я ныл? Спать пора

[@user-stroi]

У меня сейчас 10 вечера какое спать, время пивка выпить или марихуаны выкурить

[@EXXXCELLENT228]

Эх... Вспоминаю советского москвича с водородным двигателем....

[@Cretdrocket]

Скажите маске что чтобы производить электричество нужно много угля и нефти.

[@user-lj2iw9fq9e]

А чтобы ехать на форде, фольцвагене, том же жигуле и сотнях других марок нужна только нефть и в не очень больших количествах.

[@spiritof-zs9ek]

Для производства водорода достаточно проводить электричество через воду. Не вижу никаких проблем в производстве с помощью возобновляемых источников. Да и первые причины раздутые Мне кажется что Илона слишком сильно переоценивают

[@Peacefull_]

This is Elon Musk...

[@user-bv5bz2kz4t]

Ты потратишь в разы больше электричества, чем получишь энергии из водорода

[@antonfischer8674]

Это выгодно, когда АЭС, ветряки, солнечные панели, работают в холостую.

[@yoyyoy913]

Никогда не поверю что Илону Маску что-то кажется дорогим

[@user-wf8cb2eq3f]

Плевать ,что думает Маск. Боится ,что его сделают , вот и все

[@michaelschmidt9765]

Пусть вспомнит про то, что ещё до сих пор для того, чтобы зарядить теслу используется термоэлектромтанция (уголь, дерево)

[@user-do9wc3ys2k]

Боже, смысл электроавтомобилей и экологии в современном мире не в том, чтобы спасать планету, а в том, чтобы защищать здоровье человека. У электромобилей нет никаких вредных выхлопов, а у владельцев этих автомобилей нет частого контакта с нефтепродуктами. Всё это станет не только профилактикой многих заболеваний, но также убережёт людей от многих несчастных случаев (Например, от отравление угарного газа в гараже). К тому же, массовый переход на электромобили минимизирует количество нефтепродуктов в городе, а они очень хорошо горят и взрываются. Соответственно, электромобили сильно повысят качество жизни людей в городе.

[@user-lk9rm5ox7c]

На зарядку электромобилей тоже надо нехило нефти и газа сжечь, а на производство литиевых аккумуляторов вообще жуткое количество нефти с газом уходит. На данный момент самый экологичный транспорт на дизельном двигателе на газу

[@D_J_I]

Дизель - экологичный? Интересно, с каких это пор.

[@user-lk9rm5ox7c]

@@D_J_I ну лет сто как

[@user-do9wc3ys2k]

Боже, смысл электроавтомобилей и экологии в современном мире не в том, чтобы спасать планету, а в том, чтобы защищать здоровье человека. У электромобилей нет никаких вредных выхлопов, а у владельцев этих автомобилей нет частого контакта с нефтепродуктами. Всё это станет не только профилактикой многих заболеваний, но также убережёт людей от многих несчастных случаев (Например, от отравление угарного газа в гараже). К тому же, массовый переход на электромобили минимизирует количество нефтепродуктов в городе, а они очень хорошо горят и взрываются. Соответственно, электромобили сильно повысят качество жизни людей в городе.

[@evgeniymakarkin1921]

​@@user-do9wc3ys2k ага, особенно когда на каждом углу понастроят электростанций сжигающих те-же самые нефтепродукты чтобы зарядить ваши планшеты на колёсах и будут выбрасывать тонны загрязнений в атмосферу. И будет ещё больше болезней. О каком качестве жизни идёт речь? Дышать выбросами от этих станций? Стоять часами в очередях на подзарядку? В чем качество жизни? Я на своей бензиновой заправлюсь за 2 минуты и уеду, а все зелёные будут стоять и завидно смотреть 😂

[@user-do9wc3ys2k]

@@evgeniymakarkin1921 Чистый воздух резко снизит количество легочных заболеваний. В твоём городе есть какая-либо электростанция? Нет, зато автомобилей огромное количество. Чистота энергии будет расти из года в год, а вот вред бензина никогда не станет ниже. Уже достаточно большая часть энергии вырабатывается ядерными электростанциями, которые являются самыми экологически чистыми и безопасными источниками энергии. Через пару десятков лет энергия станет чистой и дешёвой, а необходимость заряжать автомобили полностью отпадёт, т.к на многие модели установят солнечные батарее, а цены на бензин стремительно возрастут, т.к он начнет кончаться. Если тебя так сильно заботит потребление электричества автомобилями, то иди сломай трамваи, перестань пользоваться бытовым электричеством и не проси освещать улицы.

[@markdramimov]

ЭТА МАШИНА НЕ ИСПОЛЬЗУЕТ НЕ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА НЕ ГАЗА ЗНАЧИТ БЕНЗИН😂😂😂

[@Dimabuxaet]

У водорода самый маленький размер атома. Он просочится через любой металл. В этом вся сложность.

[@romanniakhaichyk5768]

Просто создаёшь давление снаружи большее, чем внутри и всё.

[@user-vu8ju5ov1z]

а он сам то в курсе что ненавидит эти автомобили?

[@eunovikov1885]

Студенты из Харьковского университета: Не твой уровень ,дорогой

[@foriandecar7904]

как раз хотел это написать

[@Shaverma7]

Самая крутая машина которая конкурирует с теслой это русская Жигули 🤣

[@dildorbek339]

Смешной клоун)

[@flame9826]

Да, Тесла и рядом не стоит с Харьковским Запорожцем на воде

[@volodya_makarow]

@@flame9826 который делали в советском Союзе)

[@volodya_makarow]

@@dildorbek339 жигуль это имба машина даже на дровах может поехать

[@dildorbek339]

@@volodya_makarow порассказывай мне тут какая дешёвая имба жигули по цене компа нормального

[@kwamp214]

Водородные ракеты Маска: hey bro

[@lol4ek543]

Передайте Илону, что это на столько не распространённая тема, что бессмысленно пока её обсуждать. Тем более водород можно синтезировать из пресной воды, да вообще почти из всего чего угодно. Буквально из фекалий

[@Buttor_edit]

Илон Маск ненавидит этих машин потому что у него нету денег😁😁😁

[@aktansamatov]

Явно больше чем у тебя

[@lobzukovivan680]

В наших краях очень мало электромобилей а тем более Теслы вообще нет. И каждую зиму на дороге нет ни одного электромобиля по просту аккумулятор не держит

[@LECTOR_OFFICIAL]

Небольшой факт: С помощью Электролиза, можно расщеплять воду, на водород, и кислород, тем самым удешевив процесс его добычи.

[@Fuego682]

Потому что даже Россия с какими-то блин водоробусами от КамАЗа ломает авторитет бизнесмена...👍

[@iamstiveplay]

Я немного работал с водородными ячейками... Как мне показалось, это гиблое дело, ибо стоят много, вырабатывают минимум.. В больших масштабах этой технологии не жить

[@user-wp4uh9mi3e]

Быстрее бы илона маска грохнули. Таких "реформаторов" нельзя долго держать в обществе

[@Bylbba61]

Человек запускает ,,Стар линк,, человек вкладывает в медицину человек хочет на марс высадится ... гавань счастья- Эээээ я туп"й долбо3б, меня выкинули в детстве и я стал таким ЭЭЭЭЭ

[@timnalichkin]

Почему же? При его большом финансовом благополучии, он ведёт себя вполне корректно и грамотно умеет вести бизнес, поэтому он и сказал, что не любит водородные автомобили, ведь это ему не выгодно. А вот долго в обществе как раз нельзя держать вас, ведь при малейшем несовпадении вашего мнения с чужим, вы думаете человека убить)

[@Nepalskiy]

Скажите Тойоте и Хёндай о том, что харьковские конструкторы создали машину на воде ещё в 1962 году

[@billkill157]

что создали? Правильно - создали прототип, а сейчас хотят создать систему.

[@user-bv5sp3sx7p]

3.это конкуренты которые имеют шанс на вытеснение электричек.

[@user-co6fr4ij9n]

У терминатора Т-850 тоже были в качестве аккумулятора 2 водородных топливных элемента, которые при повреждении утрачивают стабильность и взрываются.

[@strike-ballrussiatravel4923]

На сколько помню,первые модели автомобилей на водородном топливе, сами его и синтещировали из воды путём электролиза. Заправлять надо только дистилированной водой. Единственная причина отказа от подобного транспорта, крайне высокая вероятность взрыва.

[@user-do9wc3ys2k]

Если их выпустят в массовый прокат, то первая партия будет почти полностью уничтожена, т.к люди начнут заливать туда обычную воду. У нас сейчас бензин с чем только не мешают: и с мочой, и со спиртом, и с другими типами бензина. И, конечно, нельзя не дооценивать человеческую тупость, всё может случиться. Например, тик токеры решать, что взрывать эти автомобили весело. Айфоны каждый дурак расстреливал, разбивал и сжигал на видео пару лет назад...

[@masterdeiv5600]

Машины в фильмах be like:

[@Monallin]

Ахахаха, он забыл сказать что электричество в основном с помощью нефти и угля получают😂

[@foxgudwin5437]

Тачка на ракет-носителей топливе моё почтение

[@artemanhelin8057]

Вот вам парирование от того, кто штудировал Википедию часами на эту тему: 1) обычный ДВС можно настроить на работу с водородом, а топливо можно хранить в баке, как сейчас на гбо многие ездят. Водород не нужно транспортировать, его можно производить путём электролиза прямо на заправочных станциях. 2) Электроэнергия в любом случае будет затрачиваться, но водород заправки могут производить пассивно (ветрогенератор или солнечная панель). Пускай медленно, но за сутки будет выходить прилично. Да, будут по началу неудобства с тем, что не на каждой заправке будет достаточно водорода для полного бака, но если он будет на каждой заправке понемногу, то вполне на всех хватит. Самый мощный сдерживающий фактор сейчас - это наличие углеводородов и почти монополия нефтяных компаний, но, когда эти ресурсы будут подходить к концу, то никто больше не будет сдерживать развитие альтернативных источников топлива/энергии

[@Kim_Bilancha]

Маска? Надо защищаться маской от маски, он болеет.

[@Eric_Lensherr]

С учётом того, что создали из водорода, лучше на таких автомобилей не ездить.....

[@vladik_60fps]

А я думал что это зазики которые выпускались в СССР и ездили на воде 😂😂😅

[@user-wr1be5ul3n]

Я сначала подумал, что это что-то опасное и для людей, так и для природы, а тут водородные двигатели, мне это напоминает одну игру, правда жаль что жизнь такая сложная и опасная.

[@ondarenk3905]

Я в школе делал проект на тему водородных двс и машин работающих на нем , температура его сгорания и скорость с которой он выходит из него , нагревает пластик автомобиля до очень маленькой температуры чтобы он начал гореть , и максимум он немного поплавится. Так же производство куда экономнее и экогологичнее чем бензин и электричество которое используют для транспорта . Уже почти сотню лет назад по Америке колесили автобусы на водороде которые поспешно забыли . Если хотите , можете сделать эксперимент , взять две пластинки аллюминия и батарейку , поместить пластины . Добавить соду в воду и опустить пластинки . Можете добавить немного мыла чтобы были пузырьки на поверхности , а когда они появятся поджечь их

[@Games-pb4ss]

Забавный факт, первый автомобиль на водородном топливе был создан ещё в СССР примерно в 70 годах, прототип был действительно создан и действительно ездил, можете поискать в инете

[@micaelpetrovih7072]

Потому что эти автомобили реальные КОНКУРЕНТЫ тесле.

[@MrAleks69]

Для производства водорода используется электроэнергия,которая может получаться из атомных станций и не обязательно из тепловых.

[@user-gb2zq1ge1c]

Едешь такой на этой машине и понимаешь что ты буквально в водородной бомбе

[@poka_oleg]

Информатор: Поверь мне брат он мне вчера сказал когда в гараже бухали

[@albo9223]

Тем временем сам Маск пытается запустить ракету на газу.

[@valeriabriss4089]

Ты за него решил, что их ненавидит😂

[@asdfasdf-rx9lk]

У меня сосед собрал машину на водороде. Бюджет: 3 блока Ричмонда, ящик водки и металлолом на участке. Вот он реально самый серьезный конкурент Илону Маску

[@not_a_slave]

Автор прежде чем что то рассказывать про водородные генераторы узнай что это такое. Они не взрывоопасны от слова совсем. Там водород используется в качестве источника электричества. Они даже более энергоемки чем литиевые аккумуляторы.

[@pavelzagorodniy4569]

Для производства водорода не нужно нефть палить, это обсурд. Его можно просто выделить при помощи химической реакции. Я еще в 5 классе его выделял у себя дома.

[@user-cc3fe4cf5j]

"Не газ,не электричество"-А бензин

[@RadOgoR1994]

Чё,химия вышла из чата😂

[@ozzy241]

Интересно, что же будет при аварии с водородными машинами🤔

[@user-xp2wl2vu8s]

Третья причина, это то, чтобы водород конкурент электричеству

[@David_Buller]

сжигается много нефти и угля также, как при добыче электричества к тому же для теслы это конкуренты, так как это альтернатива электричеству

[@goodboy7792]

У меня во дворе стоит Тесла с надписью на двери "еду на водороде"

[@user-yx6cb7ku7u]

На кой х...й перевозить водород если машина может его генерировать из воды?

[@nextterq7484]

Передайте Маску, а то может он не знает что он ненавидит

[@user-dt6cc8gw9f]

Надо сделать машину которая может ехать и заряжаться от солнца и от Луны

[@dantegern]

Все же мы помним такие эксперименты с дирижаблем, технология отличная, но ОООЧЕНЬ взрывоопасная

[@ruslans8033]

Палладиевый элемент, чтобы водородная машина начала ездить. Это очень дорого. Есть один несомненный плюс ,- выхлоп такого движка - чистейшая вода.Можно пить прямо из выхлопной трубы.

[@sergeyvasin6372]

ГЭС - я что, шутка для тебя)

[@user-cy9zk9yp3f]

Илон Маск сам знает, что ненавидит эти автомобили?

[@nicebroo3354]

Передайте автору, что водородный двигатель для машин придумали ещё советские учёные, и сам Илон Маск знает что он хейтит эти машины?

[@linsan_demons]

Водородную машину придумали ещё при СССР

[@user-rc9ro9gn2v]

В космосе есть бесплатный водород , надо провести долгую трубу до космоса😅

[@alex_soyko]

"Самый распространенный элемент во вселенной" который ни где на Земле не встречается в чистом виде

[@Dm-jh1br]

Ахах Вась да это и есть главный конкурент 😂

[@user-zx4ow9in8z]

Передайте , пожалуйста, Илону, что на подходе двигатель на дейтериво- тритьевой смеси😂

[@hackerpro6073]

а для получения электричества тоже сжигают нефть, газ, уголь и не говоря уже о производстве аккумуляторов. Так что электрокары получается более грязные чем бензиновые или те что на природном газе

[@jenya2003a]

Инфа про илона: Верь мне брат

[@Fuseflight09]

Кстати Тесла очень классная машина, там всё для людей сделано кроме дождевых протоков на багажнике 10/10

[@gryifrukt9807]

Речь идёт на самом деле о ладе Гранте 😂

[@user-ui7jt9hd5z]

Эту технологию придумали не тоёта и хёндай, а советские учёные. Был даже прототип, использовавший воду в качестве топлива, которая разлогалась на водород и кислород.

[@God_of_Random]

для добычи надо сжигать нефть и уголь так же автомибили тесла которые работают на электричестве которое вырабатывается по статистике больше всего через уголь

[@Peren228]

Как владелец хюндая скажу что заправляют бензином

[@SHAMN_A]

Еще передайте , что для получения водорода нужно много электричества, в 80 годах было замечено В Баренцевом море наблюдаются приливы и отливы. Особенно большой величины они достигают у Мурманского побережья. Здесь через каждые 12 часов 50 минут наблюдаются две полные и две малые воды. При этом разность уровней между полной и малой водой достигает 4 м. В заливах и губах уровень Но смысла строить гидроэлектростанцию не было, так как до Мурманска и Архангельска далеко, но водород это другое, корочемзакончится газ, будем по "трубам" водопровод продовать

[@brawlerbrawl7762]

Так же водородная бомба на колесах хазахаха

[@skolotskii]

Напомните, откуда берётся электричество в аккумуляторах Теслы?

[@ibosh1836]

водород, который при горении выделяет воду:

[@satanis9]

Водородные двигатели уже давно используют. А водород получают с помощью электролиза: залил в бак воду, молекулы расщепляет на водород и кислород, на выхлопе воздух с паром

[@dimoncommentertxt2861]

А ещё есть такой фактор что при использовании водородных автомобилей есть вероятность выветривания водорода из планетарной атмосферы

[@derseratv809]

Тем временем креосан, который собрал водородный двигатель для своего мопеда за копейки.

[@samuelseo4455]

Мне на уроках химии рассказывали что водород при воздействии с кислородом создаёт взрыв

[@user-ex1ge9so5l]

Это тебе Илон шепнул на ушко?)