Почему купить СКАНИЯ HPI лучше чем SCANIA PDE?

траксайт.рф/ рассказывает почему купить СКАНИЯ HPI бывает лучше и выгоднее чем SCANIA PDE
ТРАКСАЙТ в дзене: zen.yandex.ru/skorobogat
ТРАКСАЙТ в инстаграме: / trucks.it
ТРАКСАЙТ на AVITO: www.avito.ru/user/3149c6c93e4...
Дядька!
Подпишись на канал: kzbin.info?su...
Поставь лайк и расскажи своим друзьям и коллегам про ТРАКСАЙТ на KZbin
Раскидай по группам это видео , вот ссылка: • Почему купить СКАНИЯ H...
Спасибо!

[@Trucks-iT]

траксайт.рф/ рассказывает почему купить СКАНИЯ HPI бывает лучше и выгоднее чем SCANIA PDE ТРАКСАЙТ в дзене: zen.yandex.ru/skorobogat ТРАКСАЙТ в инстаграме: instagram.com/trucks.it/ ТРАКСАЙТ на AVITO: www.avito.ru/user/3149c6c93e4336dcf378438155fcf36e/profile?id=1805264184 Дядька! Подпишись на канал: kzbin.info Поставь лайк и расскажи своим друзьям и коллегам про ТРАКСАЙТ на KZbin Раскидай по группам это видео , вот ссылка: kzbin.info/www/bejne/iIHUe5RroNd5ask Спасибо!

[@user-kt2gg4yv2k]

Добрый вечер . А есть у вас или у кого-то группа в вацаппе,что бы можно было добавиться,я имею в ввиду по сканиям?

[@Trucks-iT]

@@user-kt2gg4yv2k да, есть. Напишите мне в ватсапе на [phone]

[@user-kt2gg4yv2k]

@@Trucks-iT спасибо

[@user-kt2gg4yv2k]

@@Trucks-iT спасибо

[@user-dk4yf8od8f]

Моё мнения HPI имеет много плюсов Это первое для меня обогрев топлива так как ездить приходиться в основном на Северн нашей страны. Второе расход и тяга. Из плюсов наверное всё. Минусы!!! Один и самый важный для меня нет достаточного количества специалистов. И выражаю свою благодарность ТРАКСАЙТ в оказании помощи Пишете им они реально помогают. Сломался возле Ноябрьска (карамовский пост) вышел из строя блог управления двигателем не видит датчиков коленвала Замена датчиков не помогло Прислали другой блог поставил. Требует прошивки Нашли Люди Диогнозда спасибо отдельно Алексею приехавшему за 500км. И совместными усилиями с ТРАКСАЙТ смогли завести

[@Trucks-iT]

Спасибо, за отзыв! Рад, что получилось помочь.

[@user-px2wt1rc4o]

Статья заказная. Любой владелец Скании знает, что лучше и дешевле в ремонте ПДЛ. НРай очень дорогая и требовательное к чистоте топлива. Я когда покупал свою Сканию в Москве 7 дней искал РДЛ. И не пожвела 7 лет отработала, а потом ремонт форсунок с заменой распылителей и резинок обошлась в 32тысячи и это было в 2018г.

[@user-sp4gy6fr5x]

Куча вопросов появилась... 1. Зачем менять контроллер ДВС? 2. Почему не взять дубликат насоса? 3. Откуда цифра 160 за оригинальный насос? 4. Почему не взять актуаторы от каминса ? Оригинал дешевле в 2 раза, при этом они абсолютно одинаковые(т.к. HPI разработка именно каминса и куча всего по топливной подходит) 6. Чем плох обычный манометр из любой гидросилы, зачем покупать какой то комплект для диагностики?

[@Trucks-iT]

1. Потому что за 10 лет в нём либо уже есть проблемы, либо в скором времени начнутся. 2. Они не работают 3. 160 это цена за актуатор 4. Ни кто не мешает если сможете подобрать 5. Ни чем не плох, набор этот можно собрать самому.

[@user-sp4gy6fr5x]

@@Trucks-iT теперь сомнения остаются только по пункту 2)))) не оригинальный насос прожил год и 150 пробега, пока проблем не наблюдаю.... ресурсные испытания продолжаются)))) куплен он был конечно не за 20 тысяч на ВлиЭкспресс, но цена в половину....

[@Trucks-iT]

@@user-sp4gy6fr5x повезло

[@davidkashia4591]

Добрый день. У меня Scania R420HPI 2011 года выпуска. Сейчас я собираюсь купить вторую подержанную Scania r euro 6 из Европы. Какой из 2014-2018 года вам больше нравится? Экономичен в топливе и обслуживании. Как по обивление в интернете узнать, с егр или нет? пде или xpi.

[@user-kx1yr8vv3d]

На одной 5 лет ездил на HPI и другую купил HPI два года езжу, и всё отлично, прекрасный автомобиль 👌

[@user-jf4ej1ii2b]

какие твои годы , у тебя ещё все впереди

[@user-ti7oz4ps4m]

Траксайт рулит!!!

[@PEREVOZCHIK-co9ic]

Да миллион в ремонт хорошие перспективы начало эксплуатации.

[@user-hn7dx6kv7d]

И я владелец 2х HPI и 1ой PDE и мне интересно в комментариях прочитать что-то интересное и нужное. Только я не пойму почему много взрослых мужиков пишут много чуши- обсалютно не в тему.

[@user-pt3yb2rj9w]

Топливная пде только лишь с электронной педалью самая лучшая. Простой тнвд и форсунки. Машина зарабатывает те же деньги при меньших затратах! P.s некогда не свяжусь с hpi . Благо есть опыт и вижу как люди мучаются

[@BoL4oNoK56]

с чем там мучаться? 12 лет на hpi никаких проблем. Мочу за копейки лить не нужно просто напросто.

[@selfshocker6468]

Работаю в сфере ремонта грузовой техники с 2013 года и хочу сказать, что года три подряд 2013-2016 был очень большой ажиотаж на переделку автомобилей скания с системы HPI на систему PDE, делали замену двигателя, блока управления и перепрошивку...чуть ли не по машине в день. Так что очень сложно сказать, что HPI лучше

[@Trucks-iT]

Да, есть ещё такой ньюанс, что редко кто может грамотно диагностировать HPI...

[@user-hn7dx6kv7d]

Где это вы делаете?

[@user-ur8ms3zc6q]

Ну конечно переделывают ибо скания зажралась и требует для 10 -15 летних машин полляма за 6 насосфорсунок ещё столько же за актуаторы плюс насос потом блок управления перепаивать или менять .

[@user-jf4ej1ii2b]

А какой ты ответ от барыгана хотел с маникюром , ему надо набить карман на космических продажах запчастей , ценах HPI.

[@Truck.driver.kavkaz]

Логично 👌👍

[@lvin6110]

БРС отдельно продается?Можно ли этот быстросъем подобрать от чего нибудь?

[@svavtosvavto804]

Да работает неоригинал насос, именно феби, на своих машинах проверил, три года уже ходят без проблем, форсунки вообще на них убить это надо постараться, у меня машина 2003 года,топливку первый раз вскрыли, форсунки в очень хорошем состоянии, актуаторы кто-то трогал (регулировал) их бы надо заменить, расход с двадцаткой на урал 38 для HPI уже многовато, но это актуаторы, там очень сильно крутили их, хотя с завода их трогать вообще не нужно.

[@user-xw2my3tp7o]

Дядька какие-то байки рассказывает, где ты видел такую разницу в ценах на сканиях примерно одного года ? Брать пде 2010 или HPI 2005 года тогда я согласен будет такая разница.

[@user-ur8ms3zc6q]

Дядька, как я понял на складах скании скопилось актуаторов блоков насосов итд , ибо за цену по которой они их предлагают проще заменить мотор на пде или если вообще рассердиться то на аппаратуник XD. Раз в пять скинули цену на запчасти?

[@Trucks-iT]

Не знаю что происходит на складах скании - не работаю там с 2017 года. Чем менять двигатель, лучше сразу купить машину нужной комплектации. Двигатель менять ни разу не проще.

[@user-jf4ej1ii2b]

совершенно в дырочку глаголишь, насовывает вульгарно HPI

[@madinamukambetova7671]

Можно ли в место hpi заменить простой аппаратурник

[@user-xi9zi5mb5l]

Купили не оригинальный насос за 17 т.р. правда это было 3-4 года назад. Больше 50 т.км. проехала машина. Когда покупали оригинал стоил 75 но ждать месяц времени не было

[@user-xk6kc2zp6t]

Если брат HPI обязательна надо проверять актуаторы и надо смотреть есть ли груба очистки топлива.А лучше брат пде без галовника.а у пде один минус многие сопливые или паддон или саллники коленвала.и хороший пде не кто сторону не продают

[@user-zs7ks9kd3v]

У меня hpi. До этой была pde. Посчитать экономию на топливе за год, вотана вся топливная в оригинале.

[@user-fz2ov6wq7w]

Здравствуйте, могли бы показать баланс двигателя на всем новом, что бы хотя бы понимать какой он должен быть...

[@Trucks-iT]

Здравствуйте Идеально - все цилиндры в ноль

[@user-fz2ov6wq7w]

@@Trucks-iT спасибо, значит все таки бывает он такой, хотя я думал что это маловероятно

[@Trucks-iT]

@@user-fz2ov6wq7w это нормальный баланс

[@Scania8v]

ПДЕшка всегда лучше была !

[@user-kx1yr8vv3d]

Чтобы знали ребята, у HPI ресурс больше, динамика лучше, расход меньше, 😉 И в чем же лучше pde???

[@vladislaulas]

@@user-kx1yr8vv3d а тем, что она не ипёт моск, а тупо заводится ездит каждый день.

[@vagtdi3711]

@@user-kx1yr8vv3d В чем там динамика лучше?))

[@user-jf4ej1ii2b]

@@user-kx1yr8vv3d когда отрыгнет мотор HPI в степях Казашки , узнаешь

[@user-kb4di7qv8g]

Такая себе затея покупать HPi. Может конечно это не связано между собой, но заметил, что на HPi чаще чем на PDE задирает гильзы, чаще проворачивает втулки распредвала в постели блока цилиндров, во втором случае блок цилиндров сразу на помойку. Знаю только один автомобиль (европейка) который прошёл уже 1 млн. км без вмешательства в топливную систему и в ДВС, но он таскает только по 6 -12 тон.

[@Trucks-iT]

Не думаю, что здесь есть связь с топливной системой

[@seyfer-junior]

Не думаю, что здесь есть связь с людьми.

[@volodiazubov1866]

Всех Приветствую!!! Ездил на Скании 124 с ТНВД,продал(машина супер но год 97) купил вольво, поездил машина тоже супер,но хочу свежее, где нибудь год 2010-2012. У Вольво цена космос!!! остаеться Скания! ПДЕ мало,HPI есть выбор, но никто конкретно не сказал и не написал что HPI брать не надо! Наверно скании процентов 70 hpi ездят по России , не один водила не ругал HPI. Я так и на перепутье! Благодарен буду если кто то поставит точку ! Спасибо!

[@truckenergy2938]

Может просто у кого то остались запчасти HPI..!? Не продаются никак! 🙂 По опыту работы с HPI больше проблем было, но правда пробеги были за 1 млн.. И насосы меняли, и актуаторы и клапан отсечки и много чего приходилось смотреть.. С PDE ничего такого нет.. Только электромагнитные клапаны на форсунках меняли..

[@Trucks-iT]

Запчасти HPI не могут быть в остатках - их не хватает (если они по хорошей цене, конечно).

[@Trucks-iT]

А проблем было много, потому что ставили не оригинал или б/у. Или диагностировали не правильно.

[@user-dv9nt8ul1u]

Не знаю систему HPI, но с системой PDE знаком, работают 10 машин с топливной PDE наработка более 40 тысяч мото часов с топливной нет проблем, на одной машине только поменяли насос после 40 тысяч часов наработки, форсунки родные, хотя дизельное топливо сомнительного качества, каждые 500 часов замена всех фильтров на качественные и машины работают, а вот проводка не выдерживает, это печаль, когда из-за проводка или контакта машина часы стоит на ремонте. Всем благ дядьки.

[@evenaculov2898]

Хорошо! Комплектующие топливной системы будут новые! Ок! Но хорошую машину никто продавать не будет! Если машина будет перегретой и там не будет компрессии ,то хоть 10 раз поставят оригинал топливной машина не поедет.. Если будет дырка в интеркулере то машина так же не поедет ,если будет отключена мочевина то расход топлива увеличивается на 20-30 %, если будет забит катализатор то машина так же не поедет с новой топливной, и таких " если может" можно на неделю растянуть....

[@Trucks-iT]

Согласен, таких "если" очень много, но если бы все так думали, то на вторичном рынке машины бы не продавались. А они продаются... Значит это кому-то нужно.

[@evenaculov2898]

@@Trucks-iT если машина приносит деньги то никто от такой машины не избавится не когда, оч крайне редко, а если машина стала денежным пылесосом то как правило от таких машин парк или частник старается избавится !! Особенно когда после перегрева трещины в блоке у гильз и вообще после перегрева ....

[@vagtdi3711]

Не отключали мочевину, тупо горит ошибка(чек) и все. Двигатель в аварию не падает. Расход летом 28-29л.))

[@user-ty8ny9yj1j]

@@vagtdi3711 чек тож загорается но машина едет. Бывает сам пропадает , бывает отключение массы пропадает, что и где искать не знаю!!! 460т.км, практически весь пробег под самосвалом!!!

[@vagtdi3711]

@@user-ty8ny9yj1j Я писал про то, что на 5 серии когда кончается мочевина , блок двигателя не падает в аварию.. На работе двигателя это не сказывается не как. Просто горит чек на приборке. Всё.)) У вас скорее всего другой случай. Подключайте диагностику читайте блок двигателя, разбирайтесь с причиной появления чека.

[@Evgeniysor]

HPI если только новое, лучше PDE у скании нет. И еще упустили через 1 млн ваш ХПИ будет никому не нужен))) сдадите в разборку или очень дешево.

[@vladislaulas]

А как крошатся распредвалы на эйч пи ай? Не! Всё-таки пэ дэ е, оно как-то получше...

[@Trucks-iT]

Везде крошатся

[@user-dq3hj5zv7n]

Мужики механика всегда будет лучше, надежней и долговечней при условии :лить хорошее топливо ну и обслуживание! Мой пример:владею Рено премиум двигатель МИДР400 расход такой же как и у современных авто с " Навароченной" Системой иногда и меньше! Разница в том что они на разгон резвее и всё!!!

[@sergeyskobelev9716]

Трындец, собирался к ним попадать. И что теперь делать. Чем будет холодной тем хуже будет заводиться

[@Trucks-iT]

Рекомендовать такую работу не буду

[@sergeyskobelev9716]

День добрый, а почему замена сразу всего. Было видео про сервис который ремонтирует все это на 70-90 процентов от наминала. Я что то пропустил и с сервисом не все так гладко как говорили

[@Trucks-iT]

Да, последнее время очень много жалоб на них.

[@vitalicsmigon9492]

Хочу купить у вас турбину Skania g440 xpi .Сколько стоит???

[@Trucks-iT]

Напишите мне в ватсапе на [phone]

[@vagtdi3711]

Может всетаки пде?))

[@MrMaxxx333]

2500 евро

[@_Muhammadamin_ergeshov_]

Советую систему пде мы на нём больше миллион пробега проехали и около 12 лет без ремонта двигателя

[@mdmastar585]

السلام عليكم مشكور على جهودك نرجو ترجمه الفيديو هات للغة العربية وشكرا لك

[@vnl777rf5]

Да уж , сторонятся. На рынке 95 процен с нра. Начиная с 2001 года. А цены точно с пде космос и без крыши , холодоса и ТД. 2 месяца ищу сканию в хорошей комплектации. Под мои запросы только 114 , 124 попадаются 2001_2008 года. Голова уже опухла. Бюджет нал 1,7 или с НДС за 3,3 .

[@Trucks-iT]

Судя по опросу среди подписчиков, на HPI ездит около 50%

[@vnl777rf5]

@@Trucks-iT дак я и не спорю. Я ищу с высокой крышей , горняк , интардер на коробасе, холодос, кондёр, ну и внешне совсем не убито. Вот под такое только древнии 114 124 скамейки С пде ., 2000 годов . ну и тга ещё ( но то ещё ведро ) . Сколько их на сайтах 95 проц с нра идут( скании) и каждый с пеной у рта клянётся какая хорошая и экономная система. А что же тогда с пде на 1🍋 дороже и в самой убогой комплекции на рынке стоят и их оч мало причем. Такая плохая , что хрен купиш под мои предпочтения.

[@Trucks-iT]

@@vnl777rf5 и я не утверждаю, что PDE плохая - хорошая машина, с простой топливной системой - за что её все и хотят. И HPI - хорошая, пока новая...

[@vnl777rf5]

@@Trucks-iT хорошо сказано ( хорошая пока новая ), и добавить нечего. По мне , так взять за 1🍋 и втулить ещё этак 500+ , будет хорошо . Это если блок в хорошем сохране. А как это узнать ?? А кстати нра мне напоминает дизель легковушки ( экономил до момента ремонта , потом будь добр отдай в двойном размере. Рем двиг и Рем топливной по деньгам одинаковы практично . ) Вот и нра с такой экономией вызывает .........; Потому они и дешевле в разы

[@user-gd7vl1gl9v]

PDE дешевле и лучше. Не втирайте херни

[@user-ji2gb1wc3g]

Здарова Валентин, у меня такой вопрос к вам, какие года выпуска с ПДЕ идут, хотим год 2013 года, R

[@user-gd7vl1gl9v]

@@user-ji2gb1wc3g , с системой PDE, по сей день выпускаются, но 17 год точно есть.

[@user-alexey_majak77]

Российская солярка через нцать пробега даст знать кто в лидерах HPI или PDE.

[@user-gz4dv6uu4l]

Форсы и актуаторов после ремонта 250000 прошли и работают

[@ibraimitsintsadze6418]

1, 5 лимон катаюсь и всё супер

[@kuk3056]

Такие как ты не мужики которые за правду блокируют за правду

[@Trucks-iT]

Если кого-то блокируют, он не может оставлять комментарии

[@yuryf4379]

Аргументы так себе... А если в насос-форсунки залезть и потратить еще один миллион? Совсем не познавательный ролик...

[@Trucks-iT]

Спасибо за просмотр

[@seyfer-junior]

Согласен, вон 140 кабан какой чОткий был,а ща 222 та ещё дичь...гавно,не берите,Камаз ваще так то чОткий,там кто-то в -40 и шейки кожаным ремнём шлифует...

[@Artem-go4ub]

Наслушаются таких специалистов, потом хватаются за голову ))) PDE дешевле надежней и ремонт в случае чего копейки , HPI не плохая топливная, но очень дорогая в обслуживании , капризная к ДТ.

[@user-cf1zd7cr1v]

НА СКАНИЯ

[@kuk3056]

Вопрос ! Как можно поменять блок управления просто так ??????? Есть разные литражи DC11, DC 12, DC 13, , под каждый блок управления идут свои номера форсунок, …. И вопрос ! Если пришить к слону ноги от Оленя , то слон разгонится до скорости Оленя?? Или к Оленю пришить шею жирафа то как будет чувствовать Олень когда он решит «побегать»!!??

[@Trucks-iT]

А кто сказал про "просто так"? Естественно, что под каждую машину нужен свой блок управления и естественно, что любой электронный блок надо прописывать на машине - этого не понимает только слон с оленьими ногами....

[@kuk3056]

@@Trucks-iT а форсунки… к новому блоку управления в подарок были!???

[@Trucks-iT]

@@kuk3056 олени, подарки - откуда вы это берёте? Ни слова не было про подарки, всё денег стоит и не малых.

[@kuk3056]

@@Trucks-iT то есть у вас есть под каждый двигатель новый блок управления ?? И человек приобретающий у вас новый блок управления может смело прост так поставить себе блок , прописать его и машина поедет????? То есть вы специально для человека подобрали под его форсунки и его комплектацию новый блок управления!???

[@Trucks-iT]

@@kuk3056 Да, всё правильно, человек получит именно тот блок, который должен стоять на его машине по вин-номеру.

[@AlekseiKuznetsov-ke2cj]

Тнвд рулит!

[@vagtdi3711]

Рулил. Когда то в 90-ых..))

[@AlekseiKuznetsov-ke2cj]

@@vagtdi3711 И сейчас рулит.

[@vagtdi3711]

@@AlekseiKuznetsov-ke2cj По мне так все превосходство плунжерной топливной системы, это копеечное обслуживание и всё..)) В этом плане рулит точно, не более.

[@AlekseiKuznetsov-ke2cj]

@@vagtdi3711 1 Простая система,ресурс огромен 2 Неприхотлива к топливу 3Расход топлива более стабилен в зимнее время,в отличие лт коммон рейла,в которм датчик температуры подкидывает топливо с запасом

[@vagtdi3711]

@@AlekseiKuznetsov-ke2cj Хорошо.)) Какой у вас мотор, и какой расход топлива?

[@user-bs1zc7gh2q]

Ну так PDE экономичнее же чем HPI, разве нет ?. Конечно можно вложить и в топлевную, но ситуации разные тоже бывают, может с HPI машина после дтп и там рама винтом. Поэтому и дешевле.

[@Trucks-iT]

HPI - экономичнее по расходу.

[@user-bs1zc7gh2q]

@@Trucks-iT а я сейчас на скании 6 серии работаю, в делко, машина новая, 230000 только, там какая топливная стоит?.

[@Trucks-iT]

@@user-bs1zc7gh2q пришлите вин-номер мне на ватсап - посмотрю какая топливная

[@son_of_the_wind]

@@user-bs1zc7gh2q если R440 то PDE, коллега. Hpi у нас нет.

[@user-ks7wi6gv6b]

@@son_of_the_wind я не знал что HPI Можга переделать PDE где делают и восколька обходится

[@alexanderdemidenko1981]

Интересно, а ваще у КАКОГО ДИЛЛИРА ,есть запчасти оригинал??? Нет такого города в России.

[@Trucks-iT]

Почему вы так думаете? Они только оригиналом и занимаются.

[@user-px2wt1rc4o]

Оригинал тебя разорит.

[@Trucks-iT]

@@user-px2wt1rc4o Конечно разорит, если дармовозить

[@user-cf1zd7cr1v]

У МЕНЯ НРl

[@user-cf1zd7cr1v]

6×4

[@user-jf4ej1ii2b]

Готовься

[@user-xd6gd1ci7b]

Акак система хрі

[@Trucks-iT]

Лучше не связываться. На канале есть видео.

[@vagtdi3711]

Комон рейл.

[@user-hu5tp9xw8q]

Шляпа полная😂😂😂

[@user-kx1yr8vv3d]

Чтобы вы знали ребята у HPI, ресурс больше , динамика разгона лучше, расход топлива меньше, И в чём же лучше ваша PDE ???

[@user-sp4gy6fr5x]

Ценой ремонта....

[@user-kb4di7qv8g]

Да динамичнее, да экономичнее, но по поводу ресурса я бы поспорил

[@user-kb4di7qv8g]

Что ж тогда SCANIA, отказалась от HPi, раз HPi такая клёвая !?

[@user-sp4gy6fr5x]

@@user-kb4di7qv8g отказалась не Скания, отказался каминс. Это его разработка. И виноват во всем.... ...евро 6)))) HPI сейчас там же, где и механические ТНВД.... На спец технике, паравозах, дизель генераторах и тд

[@MrMaxxx333]

Чушь написал