В этих шинах нет воздуха. Они были созданы компанией Michelin для предотвращения прокола шин и образования большого количества отходов резины
Пікірлер: 1 600
@user-jh9xs7xy7k9 күн бұрын
Дисбаланс на скорости, вот почему они не обрели популярность
@user-dk6zp7zh2n8 күн бұрын
Как ментам останавливать машину ? Вот и ответ
@Viking8777 күн бұрын
@@user-dk6zp7zh2nЭлементарно. Такое выражение, как палки в колёса сейчас обретает смысл.
@user-ui6si8oe2d7 күн бұрын
Главное для "чайников",-не надо подкачивать !
@iosibkote55947 күн бұрын
@@user-dk6zp7zh2n очень легко, остановить машину с помощью пуль не надо много труда, даже если на таких шинах будет
@user-rg9wz5zc7i7 күн бұрын
И ещё на повороте в скорости теряет стабильность
@user-yu7vo7jj7c9 күн бұрын
Особенно зимой, когда она в луже вмерзнет, или щебенка попадёт в лепестки и разотрет там всё.
@AaBbCcDd-lb8xj8 күн бұрын
Такие шины созданы не для зимы и холода Они созданы для асфальтированых дорог в тёплые времена Пожалуйста воздержитесь от желчи
@Mat_Ser87 күн бұрын
Есть закрытые полностью, их не выпустили для того чтобы вы бабки на шиномонтажках оставляли в сетях сервиса московских
@user-vb6du7fm8l7 күн бұрын
Рассеянцам китайский Триангл и Гоформ зергутно использовать. О Мишлен только мечтают.
@gigab1t9737 күн бұрын
@@Mat_Ser8Эхх, даже мишлен с Москвой сотрудничают. Ну Собянин, ну скупердяй!
@tovarisch_krab72267 күн бұрын
@@Mat_Ser8конечно же поэтому одна компания производства шин не решила подмять под себя рынок, выпуская патентованные супер шины и становясь монополистом Они ведь такие добрые и честные, согласны отказаться от миллиардных прибылей Чтобы какой то шайтан аллахович, нелегальный узбек заработал в гаражах 500 рублей за покрышку А не потому что шина такпя лютая срань что угробит пользователя, который решит покататься на ней со скоростью больше 40 км ч и они разоятся на судебных процессах
@artikgamidov57916 күн бұрын
Эти колеса для идеальных дорог. Для нас эта реклама даже не трубется 👌
@Dustishfantastish49744 күн бұрын
Не только для дорог, но и для идеальной погоды
@_LostFrost_4 күн бұрын
Посмотри РЕАЛЬНЫЕ дороги в америке и ты поймёшь, что только в богатых районах, за счёт богатых людей, делаются хорошие дороги...
@user-sg9ep9in6l4 күн бұрын
@@_LostFrost_там везде дороги идеальные кроме уж совсем поселений диких и даже за городом они лучше наших, даже покрашенные
@Capitoshca4 күн бұрын
@@user-sg9ep9in6lдааааа. Расскажи давай. Ну вот ты написал херню в комменте. Попробуй перед этим включить разум на 1-2 минуты. Первая мысль. Зайти в Гугл мапс и через фото минут 10 полетать по улицам.
@stariyheres45294 күн бұрын
@@user-sg9ep9in6lкогда дороги видел только в голливудских фильмах, то все именно так и есть.
@fedorkryukoff5 күн бұрын
Впервые я их увидел ещё в школе, по тв, по дискавери. Прошло 20 лет. Вершина прогресса🤣
@Got28_14 күн бұрын
Верим🎉
@hgjhghjghj19274 күн бұрын
Ты увидел идею. А они хотят сделать готовый продукт
@romanmur33074 күн бұрын
@@hgjhghjghj1927в журнале «За рулем» они были 20 лет назад и не в виде идеи, а в виде образцов. Просто минусов у этих шин гораздо больше чем плюсов
@user-zl2qb3cr7y4 күн бұрын
В школе ты увидел. Лучше расскажи, чем из русского ты гордишься. Шинами, машинами, инструментами, быть может компьютерами? А то привыкли хренами крыть, а то что вокруг самих себя, никто в упор не хочет видеть..
@idzalupa91174 күн бұрын
@@hgjhghjghj1927готовый продукт наверняка был уже сотню лет тому назад, просто в массы не вышло, потому что еще при разработке стало понятно какая это дичь
@antonio_pripizduchi17867 күн бұрын
Представьте зимой на дубовых колесах в яму, ух кайф!
@garikdez4 күн бұрын
Они предназначены для езды по дорогам а не направлениям восемнадцатого века.
@antonio_pripizduchi17864 күн бұрын
@@garikdez значит непонять нам джентльменам особенности данной культуры 😂
@MIR.7474 күн бұрын
Обычные щины не дубеют?
@antonio_pripizduchi17864 күн бұрын
@@MIR.747 открою секрет но "обычных шин" не бывает, есть летние и зимние зимние не дубеют так как летние. Попробуйте на летних в морозы поездить веселый атракцион, на десятки тысяч рублей.
@Vladimirr0n3 күн бұрын
@@antonio_pripizduchi1786 я ездил, это все бред что они дубеют. Они дубеют при температурах в -50, которых в средней полосе не бывает. Там да, колеса оквадрачиваются и машина прыгает. Вам мозги чушью засрали и вы как зомбари несете это бред про + 7 градусов и т.п.
@user-ng6rl4er5v9 күн бұрын
В Ростове на Дону зайдёт эта тема. Вечером в лужу встал,ночью мороз ударил и утром КАЙФ.
@SMKWAKA8 күн бұрын
Я тоже в Ростове))
@maksboyy7 күн бұрын
Привет с ростова
@kiselb56627 күн бұрын
@@SMKWAKAда поху всем, коммент не об этом
@SMKWAKA7 күн бұрын
@@kiselb5662 я просто общаюьсь и все, а если с тобой никто разговаривать не хочет, это не значит запрещать другим)
@JJM-rv8dg7 күн бұрын
@@SMKWAKAвыйди на улицу и говори каждому прохожему что ты тоже с Ростова, разницы никакой:/
@vladislavnormalniy7927 күн бұрын
А еще они не сказали что грузоподъёмность у них никакая, они плохо переносят перепада температур, и при небольших повреждениях неремонтопригодны. Это только концепт, пока нет материала который будет соответствовать требованиям, да и невыгодно такие шины производить. Дольше живут - меньше продаются. 😁
@krismetzen5 күн бұрын
В строительной технике уже использую их. Там где не требуется скорость. Но требуется надежность. На стройках уже полно таких колёс
@seifter3 күн бұрын
А ещё они адски громкие, на них нельзя после 40 км/ч поворачивать резко иначе они сложатся, плюс про расбалансировку на скорости это мягко сказано, на них нельзя разогнаться больше 60, иначе их просто порвет под собственным весом и инерцией, или ты тут же улетишь нахуй, ещё + они ужасно тормозят и проскальзывают, замерзают, не переносят вообще никаких перепадов температур, да и как сказано, стоят такие шины намного дороже обычных, а обычный комплект нормальной резины и так стоит тысяч 45-60, и менять его надо каждые 2 года
@redialol2 күн бұрын
Почему вы все говорите о том, что эта шина будет лучше, чем обычная, типо она будет дольше жить, а это никому не надо? Она будет стираться абсолютно так же, как обычная резина, только стоит она в 10-20раз дороже, так как она продается только в сборе с диском, так как диск является ее частью. Вот и всё, это самая главная проблема.
@NO_MONEY_NO_LOVE2 күн бұрын
Этому концепту уже 20+ лет. И всё никак не запустят...
@GLEBTICUSPRIME2 күн бұрын
А где тут решение про загрязнение окружающей среды? На такую шину материала требуется больше, птиц что в обычной шине вместо материала воздух.
@alexkorf79807 күн бұрын
Шиномонтажникам больше не надо будет разбрасывать гвозди 😅
@Jabo-Slou6 күн бұрын
Я тебя услышал буду разбрасывать кирпичи 🎉😂
@user-os9vq1wu4h5 күн бұрын
@@Jabo-Slou Да , с крыш домов !😂 Костоправы спасибо вам скажут ..😂
@user-jl6ny5yb7f5 күн бұрын
Шиномонтажники такой ерундой не занимаются, это миф.
@S007Erl23 сағат бұрын
@@user-jl6ny5yb7fнаверное в 90х было
@user-yx8dp4cg5q8 күн бұрын
Погони от ментов станут интереснее и фраза стреляй по колёсам уйдет в небытие)
@Viking8777 күн бұрын
Не уйдёт стрелять будут гарпунами. 😂
@andreygrigoriev2687 күн бұрын
Или не по колесам
@user-jr6lc8bp3m6 күн бұрын
Просто ты не пробовал стрелять по колёсам движущейся машины. Чем больше скорость, тем сильнее рвёт резину. Иногда отрывает большие,, лапухи"
@user-hl9jf1sz1f6 күн бұрын
Зачем стрелять? Разогнался выше 120 и слегка повернул руль - на этих колёсах на раз выбрасывает в кювет, гарантировано. Они при боковом заносе просто складывают рёбра-лопатки и у машины мгновенно появляются колёсики разного диаметра. Результат закономерен. Так-что их до сих пор ставят только на лисапеды и инвалидные коляски. 🤷♂️
@Viking8775 күн бұрын
@@user-jr6lc8bp3m Попробуем? Тащи ствол!
@YaroslavArtaZSU10 күн бұрын
2 проблемы ограничение скорости т.к. нагрев резины, и балансировка колеса
@Username472956 күн бұрын
Ясное дело что боковина будет закрыта резиной. И пусть даже решат проблему того, что шина сразу делается на диске. Возможно сделать такую шину для любого диска. Вопрос другом. 1) Дорого в производстве из-за сложной формы. Обычная шина гораздо проще в производстве, несмотря на всю свою сложность. 2) Излишнее трение резиновых лопастей внутри шины при проезде неровности. Даже на видео видео, как они касаются друг друга. Плюс, сами по себе циклы деформации не особо полезны для этих лепестков. Рано или поздно они начнут рваться и стираться. 3) Плюс сама по себе конструкция слишком жёсткая. На морозе лепестки будут более жёсткими и начнут трескаться, плюс шина станет более жёсткой, неприятно для пользователя. На жаре же повышенный износ из-за трения внутри покрышки. 4) Нельзя регулировать давление внутри покрышки. Т.е. ты всегда вынужден ездить с одним давлением (Которое лишь немного будет меняться в зависимости от температуры воздуха в шине). А это значит, что не удастся играть с пятном контакта в зависимости от условий эксплуатации. Застрянешь где-нибудь и хрен выйдешь без травли давления
@Vladimirr0n3 күн бұрын
@Username47295 ну ты умник, какая травля на шоссейных шинах? Там один слой каркаса в протекторе, они не предназначены ездить на пониженном давлении. Травить можно АТ, у которых несколько слоев в боковине.
@YgrikNovoros3 күн бұрын
@@Vladimirr0n друже, для каждой оси одной машины используется разное давление в шинах, а дальше надо учитывать что и для каждой модели рекомендованное давление своё.
@Vladimirr0n2 күн бұрын
@@YgrikNovoros так это все от веса авто зависит и от распределения массы по колесам. По факту изменение давления в 0.2-0.3 атм даже не почувствуешь, а оно может прыгать туда-сюда, т.к шина прогревается и остывает. Сейчас же есть подобные шины типа ранфлет, ты в них и потерю 2 атм можешь не сразу почувствовать, для этого датчики давления ставят. У ранфлета проблема, что они перегреваются, если на спущенном колесе быстро ехать, поэтому скорость ограничена. Я не знаю как производитель эту проблему решил, если, например, машина будет ехать 200км/ч по автобану Германии минут 20, то резина от перегрева плавиться начнет. Может колесо и выдержит, но будет гиперизнос протектора.
@MitskinКүн бұрын
Думаю что шина не вечная и рассчитана на небольшой срок эксплуатации. Даже если будет вариант для зимы, то с большим добавлением каучука!
@OlegDzgoev6 күн бұрын
Прям вижу на скорости 200+ как она держит дорогу и не разрывается
@zloy.kakashoid3 күн бұрын
У нас ограничение 90 км/ч
@user-od3nl2up3t3 күн бұрын
А зачем ехать 200+?
@user-od3nl2up3t3 күн бұрын
А зачем ехать 200+?
@user-od3nl2up3t3 күн бұрын
А зачем ехать 200+?
@user-od3nl2up3t3 күн бұрын
А зачем ехать 200+?
@anatoliyantonov35659 күн бұрын
Огромный минус этих шин: 1. Грязь 2. Излишняя деформация при торможении, где снижается эффективность тормозов. 3. Цена 4. И т.д.
@plahdenchik7 күн бұрын
4 пункт мощный
@_Kapc7 күн бұрын
@@plahdenchik5. и т.п.
@user-sw4hh2st4x7 күн бұрын
@plahdenchik Первых трёх с избытком...
@marcusaurelius64187 күн бұрын
Когда говорят и.т.д, значит больше нечего сказать. Грязь, тоже блин минус, есть закрытые варианты этих шин.
@bulatg5507 күн бұрын
Ну ещё перегруз в багажнике, не подходит для бездорожья их нельзя стравить. Ресурс резины. Она дубеет..большее сопротивление и расход топлива.
@AleksisKemal6 күн бұрын
Я думаю на скоростях до 40км в час , в зоне боевых действий, шины покажут себя отлично. Если ехать быстрее, момент инерции шины выше надувной, что повлечет: *повышенный износ тормозов. *повышенный расход топлива на улице со светофорами. *Представьте, что вы прокололи шину и туда попала вода, которая шину разбалансировала!
@Kola-ce4wuКүн бұрын
..или пуля ..
@Viktor_VVT-I6 күн бұрын
Главная причина, пневмо шины отлично держат зацеп при боковых нагрузках. А на без воздушных в занос легче уйти и они будут в бок изгибаться.
@Koppofanu11 күн бұрын
Грязь которая будет забиваться в пустоты - нуда, нуда, пошла я нахер😂
@GR0B22811 күн бұрын
А корт по приколу существует на видео проморолики для того чтобы покать как она работает
@user-cg5rr7yv8u9 күн бұрын
Это для стран где дороги ровные и с порошком моют ежедневно
@ndd42839 күн бұрын
@@user-cg5rr7yv8u То есть для Букингемского дворца?
@user-hy4sy1hi9g8 күн бұрын
Я думаю это рекламный вид. По факту закроют боковину резиной
@user-ys4lb1nb3x8 күн бұрын
@@user-hy4sy1hi9gвы видели какой у неё рабочий ход снизу? Какая боковины это выдержит?
@user-bq3sq9dc7z7 күн бұрын
Блин спасибо автору за то что в отличие от других он сказал что данные шины не получили распространения и обьяснил почему
@wald4735 күн бұрын
😂
@venvtet4 күн бұрын
@@wald473❔️
@wantan34434 күн бұрын
или ето сарказм или ... в шортсе нифига не сказали почему не получили распространения , только что они дороже хотя там много проблем с ними иззо которых они не вошли в обиход и врятли войдут в массы
@user-bq3sq9dc7z4 күн бұрын
@@wantan3443 так обычно авторы говорят что существуют такие офигенные технологии, но по факту они не используются и это никто не обьясняет, в отличии от этого ролика
@user-bq3sq9dc7z4 күн бұрын
@@wantan3443 так буквально это и были причины по которым шины не получили такого распространения, плюс писать научись
@ktotonetot7 күн бұрын
Представляю какой дисбаланс будет после поездки на рыбалку по глине и говнам.
@evgenyivanov36306 күн бұрын
А ещё внутрь этих сот наберётся грязь и снег или да же попадет камень и тогда покрышка разбалансируется и станет не возможно будет ездить
@MatveyBro80005 күн бұрын
У них с боков закроют
@grove1263 күн бұрын
Для особо одаренных как ты,это чисто демонстрация,бока будут закрытые, думай что пишешь
@amarchik17259 күн бұрын
Зимой от снега на морозе как каменные будут
@user-jy5pi4of2r8 күн бұрын
Марок резины много возможно решили перепад в Канаде от +30 до -30
@N1kRow7 күн бұрын
Если тачку еще помыл 🧽
@MIR.7474 күн бұрын
Другие не дубеют?
@kalapsino97314 күн бұрын
@@MIR.747 колёса разные бывают, зимние например мягкие зимой, а летом они даже плавится будут, ибо им жара противопоказана, а вот летние наоборот, жару держат хорошо, но от холода дубовые становятся
@kalapsino97314 күн бұрын
Плавится во время езды конечно же, ибо там колёса хорошенько так греются при торможении и разгоне
@user-kf7dy1kf1y11 күн бұрын
Главный минус возникает при увеличении скорости от 120 км/ч, высокая вибрация увеличивающаяся вместе с возрастанием скорости.... Жду неучей.
@NoWarNoPutlerNoZOVfacsism9 күн бұрын
Согласен. Только для скоростей до 40 км/ч. Но...
@user-ev8bk6rw1f19 сағат бұрын
Поэтому в германии закрыли два завода...
@user-ts5bi7lo5v20 сағат бұрын
21 век. Давно пора
@ROmAnpro24912 күн бұрын
Я эту сказку, лет 20 назад в Авторевю читал. Фуфло.
@user-lo5cl4cu9o8 күн бұрын
вообщето их используют велосепедисты и инвалиды-колясочники
@ROmAnpro2498 күн бұрын
@@user-lo5cl4cu9o единственное место где их используют, это луноходы
@TULSUNDUR7 күн бұрын
@@user-lo5cl4cu9o вообще то - НЕТ! 99% ездят на обычных камерных колёсах. 0.9% - на бескамерках. и ещё 0.01 от силы - на безвоздушках. из попросту НЕТ в продаже, а если есть, то какой то ОДИН диаметр, стоят много, катят ФИГОВО, из популярность равна НУЛЮ!!!
@user-ks2st8mv8s5 күн бұрын
@@user-lo5cl4cu9oи каким боком это имеет отношение к автомобилям?
@Ratmir94 күн бұрын
@@user-lo5cl4cu9o Велосипедисты, только те кто ноги качает.
@oneV9 күн бұрын
Да только это не решить главную проблему. Шины стираются причем активно, а стекловолокно не очень для экологии, хотя и резина не лучше
@larklarklark6 күн бұрын
Лучьше, резина разлагается, а стекловолокно мелкодисперсное, долго будет летать по дорогам.
@IzyaKotov20 сағат бұрын
В чем проблема сделать комбинированные шины? Если пробьет колесо то не страшно
@The1Geolog120 сағат бұрын
Ага, по нашим дорогам проедешь, по грязи, к утру она высохнет и поедешь на кирпичах😂
@user-gw8om2oi9t9 күн бұрын
Гусматиковая шина, в первую мировую кажется начали использовать
@gruzrisunok8 күн бұрын
Самое главная проблема это не знания автора и все, а так эти колеса просто при поворотах сгибаются как бы это тупо не звучало, то есть колесо при повороте возьмем вид спереди( не меняется угол при объяснение) поворачиваем руль и центор протектора уезжает от центра диска, оно просто уходит в бок, да сювсе колеса так делают, но они потом спокойно становятся в свое положение, а с этими колесами не так их просто порвет из за материала.
@user-ne1cf6ry1v12 күн бұрын
В грязь заедешь ,камушек залезет ,на ходу разорвет
@andreyshafran37869 күн бұрын
А вам и не говорят, что эта резина будет отправляться в Россию , эти Аатоботнки только для городов запада и с климатом +20 круглогодично … В России это 💩 и даром не нать)))) Да и ценник у неё будет запредельно нереальный..
@SkyMaXX57 күн бұрын
Это для рекламы. Чтобы видно было. Ничего не мешает закрыть их с обоих сторон.
@andreyshafran37867 күн бұрын
@@SkyMaXX5 Закрыть не получится, пропадёт эластичность , да и какой смысл вообще в этом сомнительном изобретении ..?
@user-sw4hh2st4x7 күн бұрын
@@andreyshafran3786 Ну да, ну да... Города Запада ведь не подвержены законам природы (молчу уж про физику) 😂😂😂
@user-sw4hh2st4x7 күн бұрын
@@andreyshafran3786 Эластичность, как раз таки добавится... Но... На уя вам резина с парой десятков, по сути, камер? Проколете одну и... Результат всё тот же - шинка, сервис... И цена😂
@Ninikin_studiO20 сағат бұрын
Ну это не для России потому что в России или кусок асфальта валяется или щебёнка или морозы или собянинская соль в Москве.
@user-dg4bx5nm4s21 сағат бұрын
Еще на древних тазах США были установлены чтоб пули не смогли их спустить, больше от них пользы никакой.
@GG-lb7jl8 күн бұрын
На скорости 100 такое чувство как будто на спущенных колёсах еду
@divannyi_expert6 күн бұрын
Из за центробежной силы, они становятся жестче
@GG-lb7jl5 күн бұрын
@@divannyi_expert не неее на оборот
@happycat62508 күн бұрын
Без домкрата на дороге жизнь теряет смысл!!!
@Viking8777 күн бұрын
И без бабы, на соседнем сиденье. 😁
@user-mv4uc9ih3p21 сағат бұрын
Мишлена больше нету 😂
@kvorubin23 сағат бұрын
На один сезон, а то и меньше, поустанут эти перегородки мяться.
@user-tp8mr7fo2m7 күн бұрын
Потребление бензина возрастет из-за неупругой составляющей деформации.
@clydewarrior22555 күн бұрын
Откуда информация о том, что там присутствует неупругая деформация?
@emem-rg3ve7 күн бұрын
В этих шинах невозможно сильно разогнаться иначе смерть жопе
@user-ke2xb4rq6hКүн бұрын
Так это же не отменяет то что протектор будет изнашеваться
@user-nx1pt3bu2sКүн бұрын
Порн
@2Shkololo11 күн бұрын
Почему мы не используем? Потому что шиномонтаж обанкротится, и покупать новые вы будете реже. Все очевидно)) Они уже используются в военной технике
@teekzie77811 күн бұрын
Нет))) просто такие шины. Не позволят ездить быстро. Максимум до 50 км час (примерно)
@Viking8777 күн бұрын
@@teekzie778Но это же прекрасно, меньше будет ДТП из за превышения скорости.
@teekzie7784 күн бұрын
@@Viking877 дтп не из за превышения, а из за Не соблюдения ПДД. А что, на автомагистрали или в не населённых пунктах тоже кататься до 50 км час? Когда там 110))
@Viking8773 күн бұрын
@@teekzie778 Душничком повеяло! А превышение скорости, это не нарушение ПДД 🤦♂️И если у тя ещё хватает мозгов, помаракуй, что практически все ДТП связаны со скоростью. Твой чемодан не причинит вреда, если будет тупо стоять, а вот если начнёшь двигаться и давить народ, тогда это трагедия. Почему я это тебе объясняю, школьник?🤦♂️ Ты наверное даже не в курсе, что такое физика?
@altksandrschmitt19639 күн бұрын
Такие шины испытывались ещё в СССР когда колёса для лунохода подбирали. И вот ведь что странно, отказались от такой "перспективной" идеи. А теперь, вдруг, инновация 🤑 ага-да.?
@Joskiy_drochilaКүн бұрын
Смысла доказывать то что эти шины плохи нет,надо поосто понять,если одной вещью пользуются сотню лет и не меняют значит хорошо работает,обычные шины перестанут использовать когда машины будут летать
@2597448Күн бұрын
Как запаска, это топ! 😊
@user-gl2bt1on5p8 күн бұрын
Колесо так и останется колесом , а это уже не колесо
@SkodaSimpleFacingClever9 күн бұрын
я думаю главная причина что такие шины еще не выпускают, что тогда заводы встанут без работы, так как износа у шины будет низкий, и не нужны будут шиномонтажки для ремонта колес, то есть один комплект может 10-15 лет катать.
@wallenquistwallen25478 күн бұрын
Когда пробег считают в годах, а не в киллометрах становится смешно...😂
@user-wo4wc4ci8s8 күн бұрын
С чего это износ меньше? Изнашивается протектор. А он тут примерно такой же как и на пневматиках
@user-sw4hh2st4x7 күн бұрын
С какого перепугу износ шин будет меньше.. Вы чаще будете стоять в гараже? 🤣
@antvo1162Күн бұрын
Ага, теперь выковыривать камушки не только из протектора, но и из этих перепонок?
@TTPistoleКүн бұрын
Не ну а чё ?! Поглядим как эта хрень на 40-м морозе будет работать или забитая льдом и грязью... Ребята, не покупайте - это говно производится для военной техники , работающей в пустынях, где нет запрдельно низких температур и песок свободно высыпается из такой покрышки.
@1983makzКүн бұрын
97% воздуха в безвоздушном колесе
@PLX9musicКүн бұрын
Дисбаланс на скорости. Учите мат часть
@user-dn9fv5km2jКүн бұрын
Попал камушек или засохла грязь, и нет балансировки
@fernieandreas6455Күн бұрын
Тріпофобія зайшла в чат
@Sergei_KravchukКүн бұрын
В журнале "Моделист Конструктор", в СССР, об этом писали, был изготовлен прототип этих ших.
@_Hinata__Күн бұрын
Я просто представляю, как с такой шиной застрять где-нибудь 🤔 опустим момент что сами эти перегородки могут быть закрыты (иначе это был бы кошмар полнейший), но сам факт того чтоб прокрутить колеса на месте вызывает сомнения в прочности
@user-ie4uk8qw7vКүн бұрын
Износ сгиба спустя пару тыщ 😮😮😮😮
@user-vf6xq5rz3lКүн бұрын
Чернители колес чувствую скоро не понадобятся
@thomasthomson4227Күн бұрын
Их будет нереально отбалансировать и они будут тяжелее
@user-zv8oj5ls2hКүн бұрын
Идаже на мотики
@zatoichi8978Күн бұрын
Вибрация, шум, повреждение ходовой, и тл
@user-qf4yy5vm8dКүн бұрын
Треба робити противно підрівні шини , хотяби от противно піхотної міни !!!! Слава Україні!!! А я знаю, як зробити із обичной покришки, міна захестну!!! Ліпісток витримае!!!
@user-cv2ft1gc9qКүн бұрын
Просто это невыгодно
@user-ii4xl4wu3oКүн бұрын
😂😂😂
@saywhatagain3261Күн бұрын
😮
@user-oj9gb6ie9dКүн бұрын
20лет уже прошло с момента разработки
@biomens1Күн бұрын
Про них было слышно еще аж в 2009
@Sersh774Күн бұрын
На больших скоростях и на морозе хрень
@user-cd4cm5mn8jКүн бұрын
Ещё не начали выпускать, а уже кричат дорого дорого.
@Bodich01Күн бұрын
Никто их не использует - потому-что они не красивые!
@angry_gamer768Күн бұрын
На средних и высоких скоростях эти шины ведут себя как деревянные , по этому и не используются.
@user-uf9kw8uc1zКүн бұрын
Ресурс её какой будет, идея отличная, но, не 250 баксов за шину, каждые пол года
@user-ye7cg5my1pКүн бұрын
Зимой они станут бесполезными
@user-lh1ww4so6hКүн бұрын
А где ж гениальные китайцы ?😂
@timurmametov5342Күн бұрын
Держака у них должного нет.
@user-hq6tl5wp8mКүн бұрын
На БТР давно ставят.
@Gummy_Sarcasm_ProviderКүн бұрын
Да-да-да. Все вокруг тупые , а мичлен гении. Конечно-конечно. 🤡
@AlexdantesКүн бұрын
верим
@user-qi9gr6tq4qКүн бұрын
Проехал по грязи и пизда колесу, про баласировку вообще молчу
@lexa6568Күн бұрын
Полиция как преступников шипами останавливать будут?
@motowolf100Күн бұрын
Она нужна там где много шиномонтажа
@Igor_MurzakoiКүн бұрын
Старая добрая зеленая повестка которая никуя не работает.
@user-to9fg8uw7gКүн бұрын
В конце года? Ролику более 10 лет
@m_holmesКүн бұрын
На высоких скоростях в такие шины дико начинают вибрировать
@kolya.dushkaКүн бұрын
почему вы все говорите мишлен? там же написано мичлен!!!
@a1kz69Күн бұрын
уже продается на мосавтошина.
@alisafilatova7901Күн бұрын
Потому что вымывать внутреннюю часть после загрязнения будут настоящим адом
@BLVCK1337Күн бұрын
Разгонись и улетишь
@user-mi4yp3ip6bКүн бұрын
Р
@user-ph4zo9hb7sКүн бұрын
А ещё как решить что машина иногда сильно загружена, а иногда нет
@zakrytikzukКүн бұрын
Грязью забьются и никуда не поедут будут квадратные
@user-vp9jp2mg3jКүн бұрын
На 100 км хватит и всё там всё эти гибкие штучки в хлам превратятся)
@IFoboSSКүн бұрын
Страшно представить что ждет обладателя таких шин зимой в России😂
@user-qb6vp7kq3lКүн бұрын
От грязи и льда она лопнет
@Manona1ChivasnayaКүн бұрын
А цена вошла в состав "большинство разрешённых проблем"? 🤔
@user-nv5nf2rn1n2 күн бұрын
И как на таких шинах ездить по бездорожью? Грязь будет не только в протекторе, но и внутри. Как только грязь появится внутри, шина перестанет амортизировать, каждый камешек будет "чувствоваться" на колёсной опоре
@user-nx9sf7sx3d2 күн бұрын
АВТОРУ: прочтите внимательно MICHELIN . Транскрибция МИЧЕЛИН . "CH" это Ч и вовсе не Ш иначе было бы "SH". Эта ошибка или специально так придумали русские?
@surikat33472 күн бұрын
Попадёт туда камушек. И всё...
@user-el5tr3hl7v2 күн бұрын
Для езды исключительно по сухому асфальту
@NO_MONEY_NO_LOVE2 күн бұрын
В 2004-2005 писали в авто журналах, типо этот наше будущее. 20 лет прошло. Нигде их не вижу...