Почему на МТЗ бывает разный выворот КОЛЕС???????

Наш магазин находится в городе Днепр, ул. Гвардейская 28. Запчасти МТЗ, Роторной косилки, грабли ворошилка Солнышко. 068 488 10 76, 097 473 92 93, 093 199 10 83, 095 497 96 87. Наш сайт и цены mtzok.com.ua/. Есть все!!! Более 3000 позиций. Обязательно посмотрите все товары которые Мы сами производим на сайте рубрика "Наше производство". Отправляем в любую точку Украины, наложенным платежом Новой почтой.
Мы есть в Фейсбуке "Рафаэль МТЗ", добавляйтесь пожалуйста в друзья.
Все товары МТЗ ОК можно приобрести через ООО Альянс Комплект в г.Белгород. Отправку делают по Всей РФ, Беларусь, Казахстан.
‎ 8 [phone] бесплатный по РФ
[phone] Константин
[phone]
Кыргызстан г. Бишкек Авторынок Кудайберге Ряд Я Контейнер 6
телефон: [phone]
Сергей
Вступайте в сообщество Запчасти МТЗ.МТЗ ОК. Виракс invite.viber.com/?g2=AQAUZIjh... в Viber

[@user-si6dq2yv2t]

Наш магазин находится в городе Днепр, ул. Гвардейская 28. Запчасти МТЗ, Роторной косилки, грабли ворошилка Солнышко. 068 488 10 76, 097 473 92 93, 093 199 10 83, 095 497 96 87. Наш сайт и цены mtzok.com.ua/. Есть все!!! Более 3000 позиций. Обязательно посмотрите все товары которые Мы сами производим на сайте рубрика "Наше производство". Отправляем в любую точку Украины, наложенным платежом Новой почтой. Мы есть в Фейсбуке "Рафаэль МТЗ", добавляйтесь пожалуйста в друзья. Все товары МТЗ ОК можно приобрести через ООО Альянс Комплект в г.Белгород. Отправку делают по Всей РФ, Беларусь, Казахстан. ‎ 8 [phone] бесплатный по РФ [phone] Константин [phone] Кыргызстан г. Бишкек Авторынок Кудайберге Ряд Я Контейнер 6 телефон: [phone] Сергей Вступайте в сообщество Запчасти МТЗ.МТЗ ОК. Виракс cutt.ly/zWWFKKU в Viber

[@Ya_huey]

На сенокосе удобно когда вправо больше выворачивает

[@edgars.novads]

Я сам делал место для кронштейна гидро силиндра, думаю что непопвл по центру патому выварот отличается. Оказывается у завадскова моста такая же проблема.!🤔

[@user-gl3jf5cy4d]

Сводить или разводить нужно правильно ... Если недоконца съузил или наоборот развёл неправильно вот тебе и выворот разный, у меня тоже в одну сторону больше выворот чем в другую)

[@user-xl2rd7yq7d]

Мост балочний?или портальний, если балочный ХЗ.портальный увеличиние или уменьшегие колеи.Подгонять под отверстие кронштейна длину левого чулка,будет изменение хода штока цылиндра в одну или другую сторону а значит и величина поворота.В книге И.Е.раздел изменнние колеи указаны размеры но не всегда совпадают надо самому подрегулировать.

[@user-ht9kp5yq4t]

Регулируется шириной колеи. Так как цилиндр регулируется по отверстиям т.е. ступенчато. А чулки выдвигаются безступенчато. Поэтому нужно поймать размер колеи под размер цилиндра. А отверстий на кронштейне 3. Из этого следует , что и колея должна быть 3 размеров, под каждое отверстие кронштейна. Именно тогда выворот будет одинаковый. В этом есть небольшой минус . На рулевой колонке колонке такого нет. И есть ещё особенность рулевой колонки. Если трактор работает на сыпучих поверхностях(поле после культивации) и требуется минимальный радиус разворота, то передние колеса стремятся на юз. Так за счёт конструкции центральной сошки колесо ,которое идёт по внешнему радиусу как бы больше доворачиват. И и трактор становится послушнее. Бывает что колеса вывернуты а он едет прямо. Так вот на гидрообъемном рулевом с цилиндром такого нет. И я заметил что с рулевой колонкой (старый образец) края резины жрёт меньше чем на цилиндре. Ну могу ошибаться. Это моё мнение.

[@user-ht9kp5yq4t]

Поясню про сошку. Когда колеса прямо то теоретически можно представить что у тяг общий центр на сошке ( в реале там 2 наконечника) Так вот при вывороте колес наружные больше доворачиват чем внутреннее на величину расстояния между наконечниками на сошке. Где-то на вскидку сантиметров 7.

[@user-ht9kp5yq4t]

Мне рулевая колонка с точки зрения надёжности и функции нравится больше чем ГОРУ. Единственный большой минус это много что может люфтить. Отсюда и колыхание колес и увеличенный угол на рулевом колесе.

[@user-ht9kp5yq4t]

И всё зависит от тракториста.

[@user-ht9kp5yq4t]

Многое забылось и не берётся во внимание. Например на вспашке рекомендуется раздвигать колею левых колёс дабы сместить центр тяжести трактора влево, тем самым увеличить сцепление колес с почвой. Отсюда увеличивается скорость экономится топливо. Но это никто не делает . Отнимает много времени. Поэтому последние МТЗ с мостом балочного типа с тяговым классом как у МТЗ 80 трудно назвать универсально-пропашными. И понятно почему. Лучшие трактора по моему мнению это трактора выпущенные с конца 80 начала 90х годов. Там было позиционно- силовое регулирование ,гсв и т.д и многие не понимали что это и не знали как этим пользоваться. Да и не знают по сей день. Вся проблема в кадрах,людях . Но это уже другая история.......

[@ivanovpetr1361]

Подскажите пожалуйста,почему у меня на тракторе мтз 82.1 автоматически поворачивается колеса на левую сторону???

[@user-gt7bd2ed3r]

Приятного аппетита

[@user-hy3fi6zm6j]

У меня такая же проблема была когда мост задвинул колию и такое началось я купил другой цилинтыр где ход штока длинея и теперь что в право что в лево одинаково поварачивает

[@user-lb1un2yc3e]

У меня есть вопрос. Когда выворачивает на лево то радиус меньше чем на право , так как упирается в цилинтри , шток заходит до конца , цилиндр установлен на крайнее отверстие . Что мне делать с этим . Может сам цилиндр слишком длинный

[@antonfokinforever4099]

Ни кто не знает))))))🤣 У меня такая же фишка😀

[@starodubovsergey]

Прочитайте книжку "руководство по эксплуатации" там всё написано, чёрным по белому (если я не ошибаюсь или это я читал в какой-то книге в институте)😳🤔. Три отверстия на креплении цилиндра, написано сколько крутить оборотов бегунок, как отрегулировать колию, регулировки свал-развал (допуски в мм), длина рулевой тяги........👨‍🔧🧑‍🔧 Всем удачи 👍💪

[@antonfokinforever4099]

Послал, так послал)))

[@user-on7se1ix7d]

@@antonfokinforever4099 согласен

[@starodubovsergey]

@@antonfokinforever4099 😁😎😛

[@volodmryalansk575]

Что не делал такое же купил цс 50 с большим ходом все стало огонь

[@yuriiostapenko4325]

З яким ходом поставили цс 50. Дякую.

[@user-dq8nc4tw1c]

Купить у Рафаеля старий мтз з одинаковим поворотом колес.

[@user-kv3vm5bt6g]

Двуг сторонний тоже в одну сторону больше а в одну менше

[@user-bn1cq8mb4f]

Колія проізвольно не міняється тільки на відстань отворів під мостом. Якщо хочете збільшити колію то переставте на один отвір. Потім поміряйте максимальний і мінімальний вильот штока і найліть його середину. Виставить поценпру шток, і починайте видвигати бортову так шоб колісо стало рівно як треба при русі прямо. Потім на таку саму відстань видвиньте праву бортову. Потім відносно лівого колеса регулюйте праве , щоб було вірне сходження.

[@user-nj3ui3ot5i]

Все верно В основном это среднее отверстие под мостом Нужно определить середину штока (так как разные цылиндры, есть ход цылидинра 200 и есть 210 мм) И выставить левое колесо ровно Если смотреть по дилениям регулировки ширины колеи, То должно выходить по одном дилению

[@user-gg4nu7qb1v]

Было такое!Разный вылет чулка!ну конечно если это не балочный мост!

[@user-qq9hp1wh6u]

У меня такая же проблема.

[@user-wo4nm5og6e]

У мене така сама проблема була, у ліво повертав аж забагато а в право мало,вся проблема в циліндрі стоїть коротший циліндер

[@MegaFGDFGD]

Read the instructions, follow the instructions.

[@ivan_filimonoff]

потому что гидрообъёмный усилитель рулевого управления, масло перебежало

[@user-jx5tg5xv6g]

МТЗ 80 МТЗ 82 Поворот у право рейка на ГУР може вператися всакан

[@user-io8bo6nt3t]

Левую сторону моста надо сдвинуть или выдвинуть зависит от длины цилиндра

[@user-km4ip4kt9c]

Це правда. Так я і рішив проблему

[@romanosypchuk7944]

Там вся фишка в ширине колии пвм. Долго настраивал сдвигал и раздвигал пвм и все получилось, вправо и влево поворачивает одинаково. Тренеруйтесь... а цилиндр не причем

[@user-mw4ss1yf1g]

Ширина колії тут ні до чого, тому що розмова іде про балочний міст і шиирина колії виставляється тільки за рахунок дисків, а чулки і циліндр тільки в одному положенні )) У мене МТЗ 1025.2 і така сама фігня, вліво більше вправо менше. Причина мабуть в самому циліндрі, тому що в балочному мості циліндр не перекладається так як в звичайному.

[@user-mw4ss1yf1g]

Всі пишуть коменти, але ніхто не звернув увагу що питання було за балочний міст (нового типу)

[@ldi3l619]

Беда в цилиндре,они короткий ставить начали,как я знаю вроде с 15-16 года когда уже пошли полностью черного цвета мосты(без серых частей)

[@user-mv7qe9dk4h]

В мене на 80 такаж фігня , цікаво для чого це.

[@user-lb1un2yc3e]

Здравствуйте

[@user-rp5ic6kq1t]

Так колією регулюйте не тупіть

[@user-mu5yy4ur1b]

Три отвори на кронштейні є три положення колії передніх коліс а не довільно скільки захотів шах між трьома варіантами колії рівноцінний Розміру віддалі отворів на кронштейні

[@user-iy6jf7tl7d]

Бортовые сдвигали до конца

[@user-iy6jf7tl7d]

Надо найти ухо под цилиндр на 4 дырки старого образца и будет равный выворот. Так как не хватает одной дырки, а 3дырки либо туда мало, либо сюда.