Почему не тормозит передняя ось?

[@Murat07manipuliator]

Шкворень стоит правильно! Прорезью вниз! Резьбовым отверстием вверх!

[@СинийГрузовик-т2п]

Привет Мурат,являюсь твоим подписчиком, рад что заглянул на наш маленький канал.Спасибо за совет,но мнение разделяются и конечно хочется ответ утверждающий,почему прорезь вниз и почему резьба вверх.И резьба я так прикидываю для сьёмника? Если так то лучше мне кажется натянуть сьёмником вниз и сверху ударить,ну вот такой колхоз в голове.Возмодно ни кто этим не пользуется, а просто горелка и кувалда.Я КамАЗ углубляюсь последние четыре года как себе купил,хотя ездил на государственных с 19 лет сначала служба в Армии ,потом в МЧС.А так ещё любимый авто это Зил ,один сейчас в наличии.было два ещё был манипулятор.

[@ГригорийСатанов]

Добрый вечер, шкворень ставят прорезью в верх. От этого он у тебя торчит в низ, так как проточка под клин не много смешена.

[@СинийГрузовик-т2п]

Спасибо, слушаю всех Вас и делаю выводы

[@Александр-ы7к1ю]

👍👍

[@Oleg-po]

АБС загоралась не из за смазки солидола или литола,а из за большего зазара между датчиком и считываемым диском, это происходит тогда когда ступица болтается на подшипниках,тоесть нет регулировки,всегда нужно в первую очередь при загорании АБС проверять,а не болтается ли колесо на подшипниках,и спереди и взади, взади сложнее это делать,чтобы проверить что оно не болтается,нужно вынимать полуось,

[@СинийГрузовик-т2п]

Про зазор по логике и так понятно,но спасибо что так есть в действительности.Ступицы про веряю переодически, передняя ось вывешивается,хотя при замене шкворней в планах есть заменить подшипники,хоть и пробег у меня 140000,но подшипники сейчас хоть и родные не факт что Китай,да и батоны стоят и манипулятор ось нагружена,а на задней на одной меняли подшипники передо мной и сальники сам уже менял и тормоза перебрал всё продувал, промывал зазоры видно у датчиков одинаковые.Да ,я говорил сейчас не горит ,что будет дальше,ну и спасибо за совет буду тоже обращать на это внимание.

[@александрдмитриев-п7к]

Упорные кольца стёрлись поэтому шкворень проточил крышку.

[@Алексей-е8о4м]

Шкворня пробивал соляркой с тнвд налюбую трубку шланг хамут и на вход где тавотница трубка от шприца и заводиш пробивает любой шкворень.

[@КутькинВасилий]

Подробнее можно?

[@Алексей-е8о4м]

@@КутькинВасилий ну трубку высокова давления откручивай на её место обрезанную шланг хамут и на цапфу наместо тавотницы и заводи пробьёт 100%в

[@СинийГрузовик-т2п]

Спасибо за совет ,я тоже где видел ,сам не делал Не знаю правда как это ка комон рейле будет.Мне всё равно менять придётся о смотреть что и как.

[@СергейШпак-х1б]

Прокладки хорошо делать имея набор пробойников, на озоне есть не дорогие.

[@СинийГрузовик-т2п]

Спасибо

[@СергейШпак-х1б]

Вопрос не по видео. Траверсой для подьема авто не используете в своей работе? И по давление масло сколько показывает на холостом ходу ?

[@СинийГрузовик-т2п]

Траверсу была мысль изготовить,но пока не добрались до этого,работа по случаю ответственность если авто нормальное не битое,да думаю по себестоимости перевозок на КАМАЗе по сравнению с эвакуатором в нашей местности не особо выгодно.Давление масло на Каменск на компьютере у всех показывает 4,9, даже на холостом если имеете про двигатель,на установке нет манометра обороты холостые 550,для работы ему круизом устанавливаю 800 вполне нормально для нашей скорости и двигатель не разрывается.

[@СергейШпак-х1б]

@@СинийГрузовик-т2п спасибо за подробный ответ. Да я спросил про давление в двигателе у меня тоже показывает 4,7 но установил электронный манитор с давлением и температурой и показывает на горячем 0.9мПа вот думаю мало или нормально.

[@СергейШпак-х1б]

Кстати посмотрел на ютубе "Руслан " про установку эл датчика давления.

[@СинийГрузовик-т2п]

@user-km9rw8th5p думаю единица на холостом более менее а может и нормально если сравнивать как раньше с Зилом ,, уазом Ещё смотря что заливать,и какую вязкость использовать.Некоторые масла при нагреве вообще жидкими становятся.

[@Oleg-po]

На 4.30 минуте посмотри внимательно,торчит у тебя сальник из под пальца а не подшипник,этот сальник должен стоять глубже, либо его подшипников выдавило,потому что там всегда при сборке оставляют место под сальник,еще вместо этого сальника ставят кольцо,вместо прокладки, и прижимают крышкой,в данном случае у тебя и палец сам чуть выходит, а это проблема с опорным подшипником,и то что этот палец стоит не правильно,ты сам сказал, жди тепла и переделывай,это совет,а как сам поступишь,тебе решать

[@Murat07manipuliator]

Сальник ставится с другой стороны, к балке

[@СергейШпак-х1б]

Бывает гори чек АБС , проблема не конса вставлены датчики.

[@АлександрКолесников-п2у]

Привет а сколько выходит моточасов на 10 т км

[@СинийГрузовик-т2п]

Привет,честно сказать всегда по разному и никогда при смене не обращаю внимания на общий двигателя и манипулятора счётчик,но надо как нибудь засечь.На самом деле думаю об этом ,но как обычно всё бегом и вспоминаешь вот в такие моменты.А на самом деле есть даже формула для перевода моточасов в километраж для понимания ресурсов авто.Взял со службы надо как нибудь озвучить.А так закладываю что пробег 10000 и примерно 5000 у меня моточасы, потому что ,когда-то больше езжу,когда то кран больше работает,я их называю работа по перегрузу. Ну и на Масле поэтому и из Каминса стараюсь не экономить.Сейчас заказал масло+ фильтра по кругу + я поставил два ФГОТ от КамАЗ евро 4,5.Получилось в районе 30000 тысяч.

[@АлександрКолесников-п2у]

@@СинийГрузовик-т2п спасибо .просто у меня зерновоз камаз е4 и тут стоит счётчик моточасов а в книге по эксплуатации написано менять 15000 т км или 250 м.ч вот и спросил как у вас замена происходит километраж у вас маленький а часов больше

[@АлександрКолесников-п2у]

@@СинийГрузовик-т2п у меня с погрузкой трасса и выгрузка круг выходит 1100 км а часов от 20 до 24 выходит

[@СинийГрузовик-т2п]

@user-md1dw1el8t А КПП через 45т или 90 меняешь Я через 45 т потому что КОМ добавляет.Ну это я про ЗФ.

[@АлександрКолесников-п2у]

@@СинийГрузовик-т2п у меня камазовская 154 по пробегу не меняю раз в год перед сезом

[@Oleg-po]

Если палец выходит вниз ,то проблема с опорным подшипником

[@СинийГрузовик-т2п]

Спасибо,про подшипник тоже предполагал но теперь буду понимать, по возможности будем менять и понимать что и как стоит.

[@СергейШпак-х1б]

Недавно менял шворня, очень тяжело самому. Нанял специалистов зделали за 3-4 часа, обошлось 16000 руб за работу.

[@ИгорьНикитин-у2к]

Шкворень стоит не правильно. А по идей надо перебирать я на своём 65115 каждые 2года делаю это от этих коловых малолистовы рессор

[@александрдмитриев-п7к]

Прорезью вниз