Сезон кошения в самом разгаре, предлагаем напомнить, что происходит внутри бензокосы при использовании неправильной топливной смеси
@ДедВоваКиносниматор Жыл бұрын
Всё сделано правильно. И герметик ни к чему отрицательному не приводит... Одно, только неправильное действие - очерёдность затяжки болтов цилиндра. Затяжку надо производить крест накрест. Всё остальное - правильно! С П А С И Б О!
@АнатолійМиколайович-л9р2 жыл бұрын
Доброго дня, добре попрацювали 👍, дякую надіюсь що багато кому пригодиться ваше відео . Бажаю здоров'я .
@ВалентинЦалцалко Жыл бұрын
Разве можно заводить без верхнего редуктора колодки муфты разойдутся особенно если газовать спасибо за видео
@ЮрийПруши2 жыл бұрын
отличный ремонт
@plotnikovoleg Жыл бұрын
Не всегда бывает такая проблема у меня была проблема с карбюратор и с бензобаком там была засореный фильтр без новый и в крышке была забита отверстие.
@rabxrist Жыл бұрын
Неплохо было бы перед установкой новых деталей промыть картер, а то всё может повториться.
@ilinigor5775 Жыл бұрын
Мастер "пепка" делает крепко! Ни в коем случае нельзя под прокладку цилиндра наносить герметик, т.к это приводит к неправильной затяжки и прилеганию привалочных фрезерованных поверхностей цилиндра и корпуса.😢
@Сергей-в4з8я Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на холодную без 100 грамм не заводится, компрессия отличная, прокладки и сальники новые, адаптер теплоизолятор новый, осталось карбюратор поменять а потом заводится и обороты развивает хорошо в чём причина?
@tv64rus64 Жыл бұрын
Всем привет, на стрелку смотреть не нужно, она иногда смотрит на замки поршня, а поршень ставиться замками к карбюратору, у меня такая фигня была когда купил новую поршневую. Бывает и вот такое.
@m2i665 ай бұрын
Бывает стрелки нет, есть точка, которую хрен увидишь ((
@ВадимК-я8б9 ай бұрын
Здравствуйте, мотобур заводится холодный хорошо , работает , потом завести проблемы заливает свечу , остынет заводится. Что делать подскажите пожалуйста.
@Ринатъ2 жыл бұрын
92-95й высокоактановый, у нас ниже 92го не продают?
@ЮрийДоронин-р3х Жыл бұрын
Масло 40 г на литр - многовато (для синтетики и полу-синтетики).Неужели в мастерской пользуетесь минералкой?
@m2i665 ай бұрын
Да много, я на обкатку 40мл/1,5л лью масла
@ИнтернетМагазин-ы6п2 жыл бұрын
Есть ли в этом смысл? По деньгам такой ремонт приближается к стоимости новой косы, возможно это не так. Но думаю что с учётом стоимости всех новых запчастей, плюс если делать на сервисе (расходы на работу) стоимость будет приблизительно равной новой
@Darika-dd1ue Жыл бұрын
Дело говооишь, столько нервных клеток в пустую.
@wescor8365 Жыл бұрын
Ррґік назад робили такий же ремонт , навіть більше. + бак , вихлоп, магнето ( воно було причиною), прокладки ,сальніки. Дешевше ніж нова
@ДедВоваКиносниматор Жыл бұрын
С П А С И Б О!
@ВадимУсачёв-ц5е Жыл бұрын
Снимать только надо с другой стороны. Рука закрывает ничего не видно.
@СашаПаляниця-я8с5 ай бұрын
Я такого ремонта ещё не видел,при разборке видно что коса новая,предварительно заменён поршень на бу и то что под вопросом может каким дерьмом облили поршень.
@СергейИванов-м1ш8ж2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста,при таких задирах на поршне , в каком состоянии цилиндр???
@ilinigor5775 Жыл бұрын
Цилиндр также задрав но менее глубоко потому что гильзы цилиндра чугунная, а поршень алюминиевый, но без шлифовки работать не будет. Только угробить новый поршень.
@valeriurhcenko9586 ай бұрын
а шо две прокладки вместе???
@flight55582 жыл бұрын
Сколько часовой ресурс у такого движка?
@larysas45152 жыл бұрын
При нормальной эксплуатации 5 лет без ремонта легко
@ВасилийКукушкин-ч5й Жыл бұрын
Сколько стоит ремонт и как с Вами связаться??
@kamamot Жыл бұрын
80299589883
@tchravolta6 ай бұрын
@@kamamotкакой город?
@sergeisoleichyk50722 ай бұрын
Причём поршень, если подшпники целые.
@Николай04248 ай бұрын
ЕСЛИ В ДВИГАТЕЛЕ ВСЁ СУХОЕ ТО СКОРЕЙ ВСЕГО ЗАЛИЛИ ЧИСТЫЙ БЕНЗИН БЕЗ МАСЛА .
@quasar6589 Жыл бұрын
Проще электрокосу купить и не мучаться
@СергейБердюгин-д4м2 ай бұрын
А бенз 95 чем не угодил... постоянно на нем ,и пила и триммер...
@kamamot2 ай бұрын
добрый день ,попробую объяснить ранее косы пилы качество было на высоте сейчас производители упрашают облегчают цпг чем теплообмен значительна нарушен поэтому более чательно нужно относится пропорции масла с бензином + аи95 температура сгорание выше
@alekst-q3b4 ай бұрын
Если есть искра, а коса не заводится, значит не поступает бензин из карбюратора. Отсюда и пляшите. Расслабились крепления карбюратора, сальники подсос воздуха, повреждение трубок ведущих от бачка к карбюратору, да сколько угодно причин, всё нужно проверять.
@m2i665 ай бұрын
27:55 что бл за привычка газовать без колокола,((? а теперь меняйте пружинку сцепления , ее растянуло
@kamamot5 ай бұрын
с ней ничего не становится
@m2i665 ай бұрын
@@kamamotну тогда норм
@valeriurhcenko9586 ай бұрын
шурик без трещетки это жесть
@РавильАитов-б3ь5 ай бұрын
Промой картер сперва горе мастер😂
@алексейчернышёв-е6э Жыл бұрын
Замками нужно ставить на карбюратор, по хрену куда китайцы показали, только на карб
@2gena68 Жыл бұрын
И кирдык поршневой через совсем небольшое время. Посмотри о стопорных кольцах видео и всё поймёшь. А простых людей которые отдают своё инструмент, не попадите на вот такого горе мастера, иначе вы попали ещё на одну поршневую.