Почему Oн ТАК Хорошо Продаётся? Volkswagen ID 3

КАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
Тесла из США в любую точку мира
------------------------------------------------------------------------------------------ #TSK#ТеслаЗаменители
Самый продаваемый электрокар в первые же месяцы после выхода. Множество дизайн премий , первый обладатель абсолютно новой электрокар платформы от Фольксваген за 1млрд евро! И смотрится он блистательно , на фоне старого гольфа. Да , Модел 3 мы на обзор мы не взяли чтобы id 3 смотрелся блистательно)
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Подписка на канал: / @tsk7573
Купить ID 3 : nextcar.ua/ru/volkswagen/id.3...
Купить eGolf :
auto.ria.com/uk/auto_volkswag...
ФОРУМ все о Tesla: forum.teslaservice.kiev.ua/
Наши крутые Футболки: tsk.ua/aksessuary/
Купить Машину: tsk.ua/katalog-avto/
Купить Запчасти: tsk.ua/katalog-zapchastey/
Карбон и не только на Tesla: tsk.ua/tuning/
Записаться на ремонт: tsk.ua/sto/
Стать Частью Команды TSK: tsk.ua/jobs/
Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
www. Teslaservice.kiev.ua
Инстаграмм ТСК :
/ teslaservice.kiev.ua
Личный инстаграмм Богдан: Tesla, и др.:
/ bogdan.tsk
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм ! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!

[@udgin1790]

" если bmw то єто инструменти" - гениально 😆

[@user-sq2ff5rh4y]

И пару канистр масла. :)

[@MrAceola]

+! :)

[@tomozi1]

Закрывал багажник без инструкции - чуть руку не сломал)

[@user-vy9sz5pc1g]

Весь обзор,замаскированный стеб.:)

[@ArenKharkiv]

У меня самого уши вытянулись,когда начал хвалить барабаны...)

[@kusiled8084]

Они бы ещё барабаны по диагонали поставили

[@SergeiBel]

Если у вас БМВ, то это, допустим, инструменты😂 Обожаю подколы и тонкий юмор Богдана 👍

[@user-ug5mg5vg6h]

Как он не додумался до геморроя глядя на заднее сиденье, не понятно.

[@AnderX003]

@Oshibka лол что

[@akm5017755]

@Oshibka так у Вас лексус или бмв?

[@akm5017755]

@Oshibka ну велосипед так велосипед.

[@costeafurtuna6539]

@Oshibka 😄😄😄

[@vetter335]

Больше батарея - больше масса. Поэтому и разгон медленнее, и дырка вместо сидушки (на 5-го человека грузоподъёмности не хватило)

[@erasylarystanbek3752]

У тесла больше батарея больше масса быстрее разгон))

[@erasylarystanbek3752]

@Дмитрий Пушкин нет

[@erasylarystanbek3752]

@Дмитрий Пушкин какой позор даже Model 3 Performance у которого 82квтч насколько я помню весит столько же сколько и Model 3 Long Range разница может быть несколько кило между ними хотя у Long Range сейчас насколько я помню 75квтч батарея...)

[@erasylarystanbek3752]

@Дмитрий Пушкин ну что поделать для первого раза можно понять и простить)

[@antonknish3657]

Задний привод и барабаны? Там мост как в жигулях?

[@_v_garage_]

и рессоры

[@user-sv2eo1ky3q]

@@_v_garage_ 😂👍

[@voltcars9281]

@@_v_garage_ да, электрорессоры

[@thealzp]

на 23:50 мне наоборот нравится когда лючок с противоположной стороны от водителя - можно парковаться близко к колонке и не парится по поводу открывания водительской двери и того что другая машина рядом будет слишком близко к тебе (а ее пассажир решил открыть дверь).

[@user-sq5ur7pl5k]

Я думаю слева или справа одинаково. Эти ребята просто нудные

[@swgar]

Когда лючок справа - можно заряжаться на параллельных парковках. Иначе кабель выпирает на дорогу, в странах с правосторонним движением, естественно. Не знаю, какой гений придумал делать их слева.

[@eternal862]

У гольфа сопротивление 0.27 !

[@i.m.pressive]

Заводится электромобиль тоже у тех кто ностальгирует, у остальных он включается)

[@andriy_stashenko]

😆

[@zega1982]

Согласен с Богданом что Гольф с батареей 60 за 25к было бы супер, а с супсидией 7к вообще вкусно!))

[@albertbecker3841]

Девять тысяч субсидий в Германии!

[@albertbecker3841]

И ещё налог платить не нужно, как за двз, годовалый!

[@mikhailcrewar305]

Только цены ебанутые на электрозаправках, дороже чем любой вид сжигаемого топлива

[@evs0139]

Данил: Как они так сделали, что просто стекляшка является сенсором? Телефон: я что, шутка для тебя?

[@OstJoker]

Уведомление о новом видео, мои мысли: ну наконец то, может выпустили народный электрокар с небольшой ценой и небольшими компромиссами. Гуглю цену, 40 тыс. баксов...

[@andriy_stashenko]

(

[@m.g.3404]

@@andriy_stashenko Подожди пару лет, электрокары станут более доступными, заодно инфраструктура для них улучшится.

[@jurijjandroid1099]

Видос ШИКАРДОС, впрочем как и всегда в TSK. 👍👍👍 Богдана переговорить, это Миссия невыполнима )))

[@andriy_stashenko]

😊

[@vitalysinelnikov485]

Богдан - молодец, держался до последнего ... Обзор получился даже очень живенький ))

[@grigoriykarpenko235]

По нашим ямковым дорогам нужен только КИБЕР-ПИКАП от ТЕСЛА !

[@user_SAVOR]

а где ты живёшь?

[@grigoriykarpenko235]

@@user_SAVOR районный городок в Сумской области. 45км.от г.Сумы

[@user_SAVOR]

@@grigoriykarpenko235, воу, я не знаю где это

[@grigoriykarpenko235]

@@user_SAVOR Но лесные и полевые дороги, а также где сделан ямковый ремонт, а через год-два опять будут ямы- это наверное до 90% всего покрытия ... Я подбираю под себя где ездить. Если кому-то только по центральным городам ездить и даже не нужно даже съезжать с асфальта, наверное подойдёт любой автомобиль.

[@shekomanov]

Хороший канал👍 спасибо за обзоры! Приятно смотреть!

[@alexko6183]

4:50 Я считаю, что дисковые тормоза лучше, но дороже. Так как на электрокаре задние тормоза почти не задействованы, из-за рекуперации, они будут ржаветь и будут терять свойство. Барабанные тормоза защищены от внешних условий.

[@user-vy9sz5pc1g]

Вы что не поняли, что это был стеб. LoL

[@jackrev1187]

В будущем задний тормоз как доп опция за доплату, вместе с заглушкой от дырки заднего ряда. Т.к. если тормоза не купил - дырка пасажирам нужна))))

[@user-uj6zi8xk5g]

Как же бесят барабанные тормоза! Да ещё в автомобиле будущего! Подгорает...

[@Michael-oq2wx]

Два объяснения: стоят чуть дешевле и хватит на очень долго, дисковые сзади очень часто закисают, у барабанных такой проблемы нет. Но дисковые выглядят лучше)

[@_-Detox-_]

@@Michael-oq2wx там, вроде рекуперация лучше, чем у дисковых...

[@Michael-oq2wx]

@@_-Detox-_ Рекуперация барабанов?

[@Andrey-04-79]

Это мотор-колеса 😉))).

[@Ihnattm]

Позитивчик за завтраком! Спасибо за видео!

[@sergejussokolenko3040]

Спасибо. Скажите какая машина приятней е golf или bmw i3 ?

[@tsk7573]

любая?)

[@intraxx88]

*Нашёл из спеков 2017 e-Golf, лобовой коэффициент 0.27*

[@user-dv3hy6ql3t]

Очень информативный выпуск!!!Благодарю!

[@Alekz018]

Спасибо за улыбку на лице, быстрый обзор) 👌

[@ukrainewillwin777]

Спасибо за такое сравнение! Было очень интересно. Отдельное спасибо за юмор: - Мы не будем произносить Модел 3. ...прошло меньше минуты, на экране сравнение характеристик фольца и теслы. ну... писать это же не произносить)

[@oxothik7477]

Покатался я на ID, он мне понравился, идеальная машина, лучше Теслы, хотя я наверное просто на Тесле так давно не катался, в мечтах... :D

[@xeonamexeo8832]

Позитив, обзор, лайк! Мифы, мифы, мифы...

[@user-wf8wg1xf5b]

Можно купить за эту цену бензиновый гольф и на сэкономленные - квартиру в Киеве - тоже вариант

[@user-cb7ff3ns4g]

Легендарные бренды превращаются в легендарную тыкву.

[@vitalye.2956]

Новая Kona hyundai когда будет? (И в списке её нет.. ionic тоже, Ionic 5 хорошо едет

[@masterlee8592]

Кону прекратили производить )

[@vitalye.2956]

@@masterlee8592 Hyundai Motor Company прекратила производство Kona EV для внутреннего рынка (Южная Корея). Однако, поскольку он по-прежнему популярен в Европе и Индии, Hyundai решила сохранить продажи за рубежом. Европейская модель производится на заводе Hyundai в Чехии..

[@pavel59896]

Проблема современных электричек - реальный запас хода в любую погоду на любой скорости должен быть не менее 500км, салон не должен казаться "другим"= удешевленным потому, что батарея стоит дорого. Внешность не должна быть "другой" - "смотрите у меня электрическая табуретка", в идеале берешь любую машину b или c класса и предлагаешь покупателю электричку дороже ровно на столько сколько он сэкономит на бензине и замене жидкостей за 5 лет, всё. Пока что, в силу дороговизны батарей нам пытаются продать что-то типа шоколадки 85 грамм или растительного масла 870мл.

[@tarlanakhmedov3633]

Богдан: наша задача ни разу не сравнить ее с model 3. Также Богдан 2:38.

[@sergeibakajev1591]

Вы прям настоящий юморист, машину мы не видели не щупали но напишите чем она вам понравилась, даже не знаю что и сказать, наверно круто что нет стрелочек как в гольфе!

[@user-co1yi1iz7r]

Данил, явно хотел рассказать что-то интересное🤣

[@OlegK_2.0]

Не нужно не называть марку/модель популярного электромобиля, нужно сравнивать товары одного класса/ценового диапазона. Всё познаётся в сравнении.

[@tesladude2822]

А что тут удивителного что при большей батарее дольше разгон, они ведь мощность мотора не увеличили, а батарея гораздо тяжелее. Вполне ожидаемый результат.

[@user-jw3hu1ko6z]

Являюсь фанатом WV и Skoda, также ждал их электрокары, и посмотрев ID4, ID3 я понял как разводят производители своих преданных клиентов! В новой упаковке продают намного худшие аналоги чем с ДВС, заведомо ухудшая их характеристики и качество материалов. И не стесняются просить денег столько, как и их конкуренты, которые предлагают действительно революционные авто. Ну что ж, пусть тогда не обижаются, но мы сделаем свой выбор!!!

[@user-sv2eo1ky3q]

Это только я такой собственник который любит ездить один в машине 😂

[@1yura1prunica3]

есть обзор на Volkswagen e-lavida????

[@vitaliolieruk2244]

Расскажите про электрошкоду. Говорят она лучше id.4👍и салон у неё зачётный

[@andrewklyuchnyk1619]

так, на carwow глянув. але ціна там теж космос. все за доплату, добре хоч не на штамповках колеса базові

[@tsk7573]

тоже самое

[@igorpetrov7908]

8:14 по официальной информации от VW из-за тяжелой батареи они не укладывались в максимально допустимую массу машины и из-за этого пришлось снизить количество пассажиров до четырех.

[@tsk7573]

это очень смешно)

[@KolokoLOVE]

если бмв - это инструменты)))) в голос орнул))))

[@ivansvit2719]

Очень популярный автомобиль в базе в Европе 43€ со всеми скидками. ID.3 25€ в базе с гос льготами. 😐 Сравнение с тем кого нельзя 🚫 называть как-то неуместно.

[@kostyantynkry]

Лайк: классный обзор, все по делу, без лицемерия и негатива. Конечно ид3 проигрывает «одному известному» автомобилю .

[@AndreyOdessa999]

id3 в этом дизайне была бы актуальна 10 лет назад) Ее вообще нельзя сравнивать с Tesla... лучше было бы сравнивать с BMW i3... вот дизайн экстерьера и интерьера у них как раз схожий... Но☝️i3 выпускается с 2013года, а концепт был в 2011 году, т.е. ровно 10 лет назад) А концепт Tesla Model S вообще был в 2009году, причем его экстерьер и интерьер даже сегодня, более актуальный, чем у id3. Продаётся id3, в первую очередь благодаря бренду VW... если бы Toyota не тупила, выпустила электромобили (под новым брендом) заменители Corolla и Rav 4, то они тоже бы продавались отлично... И ещё один момент, VW сильно задержали продажи из-за ПО, поэтому сейчас продаются машины заказанные 1-2 года назад, поэтому это плохой показатель;)

[@LeChat_Oleksii]

Я очень удивился, что там нет переднего багажника) Чет был уверен что уж в 20-м то году можно было учесть ошибки. Хотя с другой стороны передок у него очень коротенький, так что какого-то особого объема там бы и не вышло. А вот у Айди-4 капот прям серьезный, аж интересно стало что там у него. Да не, нормально он выглядит. Это конечно не Гольф, но вполне похоже на то, как мог бы Гольф выглядеть через 5-10 лет.

[@user-cb7ff3ns4g]

Капот не короткий, это стекло вперед выдвинуто. Объём передка как в тесле

[@MrAceola]

Ну аэродинамически он точно не лучше Гольфа. Даже принюхиваться не надо, это очевидно по профилю. :) Солидарен, что лучше было бы просто хорошую батарею в Гольф и это было бы более вкусным продуктом. У ID облик грустного клоуна.. Напоминает Гольф Плюс. А Гольф красавчик! 🤓 Спасибо!

[@alinja3471]

в id3 революционная новинка- багажник теперь закрывать удобно и левшам и правшам. насчёт грядки - когда прополка от сорняков?

[@DimaLegoFUN]

eniyaq будет?

[@tsk7573]

а что это?

[@laurabakutyte208]

@@tsk7573 Skoda

[@eduardmayer7857]

Я не вижу ни какого смысла в приобретении электромобиля? В чём смысл?

[@reddog_one]

Владею гольфом, и хоть меня реально кумарит запас хода, но на ід3 не менял бы. Последняя для меня ужасна во многом. Дизайн, интерьер, глючная мультимедиа... Как по мне, серия id это точно не ваг. А вот ваг - это enyaq Skoda. И я бы её с радостью рассмотрел бы, будь она у нас официально.

[@evgenyyugov9716]

Очень понравилась идея Богдана про гольф на 60 киловатт.

[@lexkazanova]

В новой Octavia также включается подсветка, там можно даже не касаться стекол.

[@NikitaGarets]

Богдан в 2030: БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ!!!

[@user-ic9dc8qe1u]

Что за восьмибитный пассажир?

[@truckdriveryarik2313]

Мне кажется что на 19:18 Даня хотел что-то другое сказать,а на19:34 пытался это ещё раз донести😁😁. Даня напиши в коментах о чём была твоя мысль - интересно же 🤷

[@user-co1yi1iz7r]

Поддерживаю! Меня тоже заинтересовало!!! Я догадываюсь, что он хотел сказать, что ему не дают сказать 🤣

[@TheVdfv]

В 19:36 он уже забыл что хотел сказать

[@aerospacer994]

@@TheVdfv Угу, молниеносно передумал. XD

[@VASYL.MELNYK]

До 50 кмч работает ассистент движения в трафике - он цепляется за впереди едущий автомобиль. Она сама тронулась, потому что стоял меньше 10 секунд. Ничего не изменилось :)

[@Whitesnake_me]

говоря о цене, все таки не забывайте, что у одного, очень популярного электромобиля, автопилот - это еще плюс 10000$. здесь же автопилот входит в цену

[@andriy_stashenko]

Нарешті, аргументований підхід.

[@tsk7573]

за 10 это другое)

[@VSEVstudies]

Автопилот бесплатный в Тесле, за доплату - EAP/FSD. В ID.3 подобие автопилота называется Travel Assist и входит только в максимальную комплектацию. В остальных только ассистент полосы, который аварийно подруливает как пьяный, пинг-понг между полосами.

[@erasylarystanbek3752]

Во всех современных Тесла идёт бесплатный стандартный адаптивный круиз контроль а настоящий автопилот это опция и стоит она на данный момент $10к так что ты ошибся в айди 3 не настоящий автопилот)

[@VSEVstudies]

@@erasylarystanbek3752 А в VW никто не получает даже адаптивного круиза уровня стандартного автопилота Теслы, они ещё не создали аналогичную систему, возможно появится в следующих моделях (фейслифт Н-ного года), а в Тесле уже установлена система, на неё тестируют софт. Если Европа отменит ограничения, то этот апдейт прилетит по воздуху (при выкупленном пакете Full Self Driving).

[@igorpavlenko4084]

Мне понравился Volkswagen Id 3

[@IgrAvid]

почему не сравниваете e tron gt и gt rs с теслой?

[@tsk7573]

нет их

[@vremis19]

Оператор на гироскутере крутяк! Чуть порезал кадр, но выглядит шикарно!

[@vadymrusin5967]

Дааа, странно почему tesla продаётся хуже...она всего в 2 раза дороже

[@tsk7573]

в сша дешевле)

[@LeChat_Oleksii]

Прям в два?

[@user-wi2up5jw1c]

Який розхід на 100 км ?? Чи як завжди завишений пробіг на одного заряді

[@user-adekwat]

Машина понравилась всем, кроме цены)))

[@deadIycandy]

6:24 монтажёр не удержался

[@LightPalladin]

спс, не увидел сначала, но подкол зачетньій

[@ToN14ek]

Про барабанные тормоза согласен. Нужно было их ещё и спереди поставить. Не понимаю, почему на мотоциклах их с двух сторон не ставят...

[@tsk7573]

)))

[@levkagelskiy4504]

В первые соглашусь ведущим. Не нужно было новый кузов продумывать... Не Лепый где-то. Использовать отличный кузов гольфа+электромотор было бы самое оно!

[@nalog_]

В id3 мне нравиться Экстерьер и запас батарейки. Не нравиться цена, она объективна будет дороже конкурентов на новом и б/у. Лучше взять тройку или китайца если мал бюджет (естественно электроавтомобиль).

[@JOHN.BLACK007]

Приветствую ,а про тойоту не слышно ,че они так долго тянут с электричкой ))

[@sergiussib5807]

Их гибриды пока устраивают.

[@OVarlamov]

Они себе в ногу уже Лексусом UX-300 выстрелили 😂

[@dmitriy8338]

Хотят все сливки с двс собрать, они их продают больше всех

[@user-sy4nn9uo4p]

Согласен на все 100%.

[@Pavel_74]

Спасибо за обзор. Директор завода " Миргородская вода".

[@LightPalladin]

))

[@NangaParbatUA]

Гугл или ютуб и другое когда обновляется не всегда лучше, но современен привыкаешь, так будет и тут)

[@MAESTROLIDER]

24:00 а теперь представьте, что все Авто Заправочные Станции станут авто Авто ЗАРЯЖАЮЩИМИ станциями... Так что, разъём CCS находится с правильной стороне ;)

[@Lodochnik57]

Каждый автомобиль имеет своего покупателя...а так в принципе интересно...

[@heinrichblock3381]

Брал ID 3 на тестдрайв. Ну что скажу, не впечатлил! Планировали взять для жены. Так как для главного автомобиля он просто навсего мал. Прокатились... да система проектирования понравилась ну и всё ну а остальные ассистентные системы щас почти у всех одинаковые. Сели с менеджером конфигурировать. Он нам базовую комплектацию показывает, чтобы ценой привлечь. Я говорю: "хотим камеру заднего вида". Он отвечает: " надо на уровень выше коллекцию". Хорошо я продолжаю и спрашиваю про автоматически складывающиеся зеркала. Опять нужно на уровень выше брать. И так далее, в итоге насчитал он нам на 45к €. Подумал я подумал и решил подождать, может заводик под берлином многим известная фирма поскорее достроит и закажем там Y для жены 😅 Ну а я буду дальше ездить на старенькой S

[@swgar]

25:47 «а если я хочу ехать 230?» но со средней 135 :DDD в режиме 30 минут едешь - 20 заряжаешься. Если с зарядками повезет :DDD Кстати, а у одной популярной машины решили проблему с перегревом? А то раньше при попытке ехать 225 она временам троттлилась до 90 из-за перегрева. kzbin.info/www/bejne/kImrqp2OlruKfJo

[@tsk7573]

kzbin.info/aero/PLnziR9jx_pX3jvZvwqAQYeLrQhd3cw0B_

[@swgar]

@@tsk7573 и? Это же мои слова и подтверждает. Даже если бы одна машина, которую вы знаете, не троттлилась на 225, то примерно как я написал и получается. А если не со 100 % ехать, будет 25 едешь - 20 заряжаешься. В идеальном случае, опять же. На автобанах бывает, что по 50 км заправок нет (это легко заметить, там предупреждающие знаки стоят).

[@Andrej.36]

На Теслу тоже есть субсидия!! В Германии по крайней мере

[@tsk7573]

меньше намного

[@dewaltdewalt27]

про багажник передний улыбнуло, "если это бмв - то это инструменты"

[@user-sq5ur7pl5k]

Чуваки ,а почему вы несравнили зазоры, качество зборки с Теслой. А бардачек с охлаждением? Это важно а 1.5 литровая влазит или не влазит. Мне кажется 0.5 прохладной лучше 1.5 теплой. Цени приятное

[@tsk7573]

потому что Тесла в салоне качественнее в разы

[@ShenAction]

4:35 с каких пор барабанные тормоза лучше дисковых?

[@jurijjandroid1099]

Вы юмора не понимаете?? Раз барабаны поставили на Ооочень новую тачку, значит они ну "Ооочень на много лучше" ))))

[@dead_poet]

5:20 интересный вариант террасирования участка с газоном в виде 6 рядов каких-то колец. Кто-то знает что это?

[@trueblackat5566]

Это интересный вариант террасирования участка с газоном в виде 6 рядов каких-то колец.

[@serega_orlov]

11:50 вот прям жиза кстати) 32:15 😂😂😂

[@evgeniishevchenko1839]

Качерга за 50 тыщ., ну так сибе затея😕

[@mihaelisaev]

на ниссанах всю дорогу так вне зависимости от цены 😁

[@mihaelisaev]

есть мысль, что кочергу ставят там, где тебе не понадобится лазить под капот 😁

[@mojmaildljaandroida]

Посмотрел обзор на id3 . Да по деньгам он конечно хорош .

[@grigoriykarpenko235]

Клиренс на сколько см.выше ? Реально самому замерить. По документам возможно ни там и ни там не будет хватать по одному или два см. Но а между ними двумя ? .....

[@user-ym4vo9ee9l]

Как ускорить TM3 Performance? Самое быстрое время 0-100 3,82с. Есть варианты кроме облегчения?

[@tsk7573]

задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.

[@erasylarystanbek3752]

Как минимум заряд батареи должен быть высоким прогреть батарею прогреть шины также влияет погода куда дует ветер и т.д) посмотри это видео kzbin.info/www/bejne/aWekZXd9ir9geLs там разгон на 0-60 миль в час это 96-97км в час

[@user-ym4vo9ee9l]

@@erasylarystanbek3752 Это старый видеообзор, но машина 21 года, моя 19 года, вес водителя судя по видео 60-70 кг. и он не рассказывает условия замеров. Как её прогреть? Температура +5 гр., водитель 115 кг, подъём 1,7 градуса, заряд 70-75%. И да 96 км/ч у меня 3,4 (по драги), но это не 0-100 к сожалению...

[@erasylarystanbek3752]

@@user-ym4vo9ee9l смысле старое видео? Видео 3 месяца на нем последняя Model 3 Performance 21 года рест и она стабильно показывает 3.2с до 60 миль в час хотя по паспорту 3.1с возможно такая разница потому что у тебя тупо слабее вот и всё потому что у Model 3 Performance 21 года рест 82квтч батарея насколько я помню 520-530л.с под 700 крутящего может она даже легче твоего

[@user-ym4vo9ee9l]

@@erasylarystanbek3752 Откуда данные по весу? Не верь всему, что показывают в ютубе) Я тебе реальные цифры разгона написал, а не бумажные. Посмотри замеры ТСК TM3 Performance на дино стенде, судя по ним моя машина мощнее чем новая)) там почти 900 момента и 600 л.с. ))

[@user-sl3th2ee5u]

Грузовик розетки это же пасхалка от Семёна?😏

[@kaniseetsu]

Еле заметным шрифтом все таки сравниваете с 3й ну вслух же не сказали, условия выполнены XD

[@Viktor877]

В id3 нравится короткий капот. Возможно и радиус поворота у него небольшой

[@erasylarystanbek3752]

Но это минус безопасность должно быть как минимум ноги потому что зона деформации меньше

[@user-co1yi1iz7r]

🤣🤣🤣🤣 . Информативно и весело!!!!

[@user-vd8mn9op7j]

Это биотуалет на заднем сидении? Круто!!!

[@zhekadk]

Когда тормозит UI это сразу все перечеркивает

[@jacobmorris3650]

В Украину привезли достаточно много Nissan Sylphy ( Leaf для китайского рынка в кузове седан ) с баткой на 38 квт. Интересно бы увидеть Ваш подробный обзор на этот электрокар в рубрике теслазаменители:)

[@tsk7573]

ок, если будет время

[@linear9258]

Ждём тест с теслой 2. Только тогда можно говорить о Тесле заменителе

[@erasylarystanbek3752]

Но она будет стоить $25к)

[@andrewklyuchnyk1619]

@@erasylarystanbek3752 там за горизонтом) там і тройка коштує 37, а в нас ~49

[@xdenser]

Кстати по поводу дренажа и перегородок и выштамповок в переднем багажнике в Mach-E. См. обзор Sandy Munro. Он один догадался зачем так сделано. И кажется он прав. Но по-моему это 🤦‍♂️. Ладно не ищите я тут скажу: это для льда и пива.😁

[@tsk7573]

ну да, конечно

[@radetskymaxim]

я думаю у id3 з максимальною батарею через велику вагу були змушені зробити його 4місним а не 5и. Там і ремінців безпеки на один менше...

[@romanlvua1232]

Не сказал яке охолодження акумулятора. А це важливо

[@tsk7573]

тосол конечно!

[@sky_cadet]

Кака поставить смайлик?))))

[@Vladimir_SHCHERBAKOV]

Крутой Троллинг