Почему тест трещоток на прочность это БРЕД? Зачем тестируют инструмент. Ручной инструмент.

➤ Ручной инструмент avtozvuk.ua/ruchnoj-instrument...
➤ Наборы инструментов avtozvuk.ua/nabory-instrumento...
➤ Инструмент для авто avtozvuk.ua/instrumenty/c31?ut...
Официальный сайт avtozvuk.ua/?...
Наш Instagram / avtozvuk.ua
Наш Facebook / avtozvuk
Подписаться на Avtozvuk.ua - AutoBaza: goo.gl/dPHsW3
Наш второй канал "Распаковка Автотоваров" goo.gl/lnUUDW
Самый крупный магазин автомобильных товаров AutoBaza. На нашем канале Вы сможете следить за новинками автотоваров. Электроника, автохимия, аккумуляторы и многое многое другое. Подробные обзоры, сравнительные тесты все, это будет доступно у нас на канале.
Приятного просмотра.)
#Тест #Инструмент #РучнойИнструмент

[@BasaAvtozvuka]

➤ Ручной инструмент avtozvuk.ua/ruchnoj-instrument/c1404?

[@anonymous-dj4ig]

Не утверждаю, но по-моему ваши выводы чуть не верны. Для резьбового крепежа указывается разрушающий крутящий момент из расчета ньютон-на-метр, что означает приложение такого усилия с рычагом длиной 1 метр, а для трещоточных ключей указывается разрушающий механизм момент, прикладываемый непосредственно к рукоятке инструмента, без каких-либо рычагов.

[@user-xk9mu6st5i]

Работаю на судах 10 лет, работаю и с большими и маленькими трещетками и ключами, все нормальные и опытные механики, любые болты и гайки откручивают сначала только обычными рожковыми или накидными ключами , а потом после срыва используют трещетки.

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@mrregik]

Прочитал сначала в судах.

[@user-gu6nu1io7l]

ну это же элементарно

[@timurtimugin8848]

Да:там думаю гайки не помешало бы кому-то закрутить.А некоторым и сорвать….

[@user-xk9mu6st5i]

@@just_T4U у нас большинство болтов и гаек всегда в краске. И пальцами не открутить. А трещетка то что надо 👍

[@user-hj7zp9kw4k]

ступичные затягуются 200-250нм болты рычагов и подрамник с большим усилием. Основная проблема это открутить закисшие болты (вот тут и труба в помощь) Но ни кто это не делает трещеткой

[@user-mt7pv4nz7c]

Лучше всего и легче-это гайковерт. Я взял электро на 800нм. Откручивает ступичные гайки на ура.

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@user-ht7uc4is5q]

Аудитория вашего канала состоит во многом из "экспертов" и "специалистов", поэтому могу только предоставить сколько вам приходится выслушивать критики после каждого ролика. Но обычные обыватели, простые смертные вроде меня, находят очень много пользы с вашего контента, все просто, ясно и без лишнего пафоса. Поэтому не переставайте делать подробный контент, вы молодцы!

[@evgensngu6816]

мне как слесарю иногда смешно смотреть как ведущий при обзоре набора инструмента расказывает какие хорошие защелки на кейсе(все равно больше чем пол года не Топтул, не Кинг Тони не живут) и какой на ощуп пластик и ручки. Меня интересует соотношение цена/долговечность самого инструмента. А вот договечность ,не сломав не поймешь, хотя ломать трещетки это и в правду бред, т.к. они ломаются не от усилия. а вот карданы и головки интересно посмотреть, потому что откручивать болты подвески это та еще лотерея: намазали негролом или нет те кто делал до тебя.

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв. Мы делаем обзор на весь товар. Многим интересно узнать максимальную информацию о товаре, о коробке и тд.

[@user-nu7xj2mi7o]

Отличный канал, много полезного рассказывают и без всякого выпендрежа! Желаю ведущему успехов в работе, поменьше обращать внимание на комментарии и создавать еще много видео!

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@robrobot217]

Добрый день. Не соглашусь с автором. Просматривая ролики авто мастеров, заметил, что они всегда с начала используют при откручивании, в том числе и ходовки, трещотки, но трещотки среднего ценового сегмента, данные трещотки ломаются около 600Н, типа Ombra. От руки данные трещотки сломать не возможно, поэтому если соединение не идёт, то берут уже воротки с длиной 500-600мм. Почему стараются сначала работать трещоткой, объясняют экономией времени, для этого они и покупали инструмент с хорошим запасом прочности. Сейчас очень вперёд ушли возможности по повышению прочности материалов. Какой смысл покупать дешёвую и "пластилиновую" трещотку, чтобы ей крутить гайки, которые, образно говоря, можно крутить пальцами ? Дешёвые наборы стоят около 3т.р., качественные начинаются с 5т.р., на мой взгляд вроде не очень большая разница. Хотелось бы услышать другое мнение пользователей.

[@victorx4648]

Народ хочет зрелищ! Даёшь видео по откручивание болта воротком с трубой на рукоятке, на которой прыгают два мужика! 😄 Без шуток - отличное видео и здравый подход. Спасибо!

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо. Учтем)

[@user-gc1uc7ek1u]

Совершенно здравый и логичный подход. Просто психологически где-то сидит это внутреннее "а мне надо побооооольше, ещё больше" 😃, хотя особо на это уже и причин то нет. А ещё лучше, чтоб больше и дешевле, ну признайтесь, у нас у всех это чутка есть 😄.

[@lancerevox6880]

7:12 нагрузка указана в кН. Т.е. кило. Болт м12, прочностю 12.9 выдерживает нагрузку 103000 Нютон, что по всем законам логики очевидно. Ведь тело болта куда крепче 3х зубьев в трещетке

[@user-zj2wt6ql1m]

Дякую. Дуже важлива інформація для тих кому не має що робити як ломати трещотки.

[@BasaAvtozvuka]

Дякуємо за відгук!

[@user-zq8om6dm5y]

Дядь скажи СКАТЫНЯКА 🤣🤣🤣

[@hominiopus3312]

В вашей таблице по болтам, указаны кИЛО Ньютоны. то есть 560кН Это 560 000 ньютонов что составляет 56 тон (56 000 кг) и скорее всего имеется в виду нагрузка на разрыв, а не на скручивание.

[@user-fn8co5zf3j]

Вы разницу между Н/м и кН понимаете?По вашему болт с резьбой на 20 сломается от усилия 30 кг?Т.е. я сейчас возьму трещотку на 1/2 подойду к фуре и с небольшим удлинителем обломаю все колесные шпильки,причем трещотка не пострадает,так как выдерживает усилие 600 Н/м. т.е. 60 кг.Серьёзно?

[@dimaesb]

ты не добавил, что 6080 кг нагрузки это на метровом рычаге от оси вращения, ну то есть при том рычаге, что позволяет сделать ручка такого ключа-трещетки, то это надо применить более 150кг

[@4x4disvideo8]

І я напишу комертар ! Подарувпли самий бомжатний набір інструментів за 800грн 128елементіа ! Так я тріщоткою з набора кручу все ! Мені МАЙСТРИ СКАЗАЛИ ЩО МОЯ ТРІЩОТКА ГАМНЯНА І НАДОВГО ЇЇ НЕ ВИСТАЧИТЬ ! Я змерився з тою думкою, гвалтую її по повному щоб купити собі нову брендову тріщотку))) а вона зараза все ніяк не ламається) і ходову всю тягнув нею і колеса затягую ! Все окей жодних проблем ! А от якість інших елементів звичайно гамно , но для міні СТО один чи два елементи змінити на більш якісні це взагалі не проблема))

[@BasaAvtozvuka]

Підкажіть назву набору?

[@user-ph6xe1ip9x]

Всё по делу сказано. Лайк без вопросов.

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@Dimonshirson]

Упираясь одной рукой и тянув другой - почти 60 кгс; на рычаг 30 см это 200 Нм. Если затягивать рукойткой вниз, да ещё навалиться весом - тут можно и больше.

[@danvorobiov]

Мягкая рукоятка снимается и после этого к трещётке можно без проблем приладить трубу в качестве удлинителя. Не всегда есть удобный доступ и иногда очень удобно сорвать заржавевший болт при помощи комбинации "накидная головка+трещётка+удлинитель".

[@user-po2nl9en7n]

да, НО, это не есть здравый подход и в этом видео просто шикарно про это было сказано, хотя и сам иногда прибегаю к таким способам, правда инструмент не свой, своим я такого делать не буду есть воротки а трещётка в помощь.

[@danvorobiov]

@@user-po2nl9en7n Я с 2005 года одной и той же трещёткой что только не откручивал. С трубой. Всё нормально. В некоторых ситуациях только трещёткой и можно открутить или затянуть. Не всегда бывает места достаточно даже для того чтоб воротком открутить. Например если крутить нужно из ямы, а яма узкая.

[@user-po2nl9en7n]

@@danvorobiov ну так, и я таким же на работе страдаю, а вот дома нет, нахожу способы не рвать трещётку, как то так.

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@bogdanhimers9231]

Для меня - это не новость, думаю и многие люди так делают, а кто не знал - практика научит)

[@viktortokov2383]

Молодец парень. Хорошо всё рассказал.

[@alexusb3651]

Все по теме 👍

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@hesedbelov9669]

200 н/м = 132 кг / на ключе 15 см... Вы голыми руками столько не выжмите😅

[@alexivanov2112]

На худой конец!? Лайк! 😆

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@klimanapa5342]

👍👍👍

[@yarema9750]

Майже 15 хвилин пояснювати,що спочатку треба "зірвати" різьбове з'єднання воротком а вже далі працювати так званою тріщоткою. Треба було ще додати,якщо береш інструмент в руки то треба знати як його використовувати.

[@BasaAvtozvuka]

Іноді так і потрібно розповідати. Дякуємо за відгук!

[@lollol267]

в таблице на болт М27 разрушающее усилие не в Nm, а в kN.

[@ameliaschedrinskaya9118]

Есть места куда, кроме накидного ключа просто ничего не лезет. А сил сорвать что то не хватает, поэтому труба выручает

[@user-ur5lf3rx3d]

Зривати закисші болти чи гайки трищотками неварто але бувають різні місця, різні моменти і різні по якості інструмкнти в тому числі і трищотки тому і проводять краштести для того, щоб люди розуміли що є що. Щодо того, ти зможе чоловік розвинути зусилля на кінці трищотки 60-80 кілограмів, то думаю більшість тих, хто займається ремонтами в більш-менш зручному положені зможуть таке зробити навіть з допомогою маси свого тіла.

[@BasaAvtozvuka]

Дякуємо за відгук

[@vitaliy-vigorn]

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника 200-260 и больше

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@user-pp9cq5vy2s]

Нет слов ... Авто - Вы когда не будет, что-нибудь откручивали (свечи не щёт:))? Для не посвещеных скажу что закисший болт на 12 в ходовке не измерить не каким "дино стэндом", и в 6 из 10 случаев для воротка мало места, для таких случаев есть длинные телескопические трещетки , но они не крепче обычных, я могу на собирать примерно 10 трещетак разных "калибров" которые были сломаны руками (мой вес 86кг.) трещетки не дорогие дело техники и т.д. Что касается краш тестов то ини дают нам общее представление об инструменте, особенно дешевом , и как мы видим не все дешевое одинаково ху--ое

[@Pysar978]

4D65T від Мітсубісі - 110 Нт/м, а потім доворот на 90 град. Дешеву тріскачку 1/4 із набора я зірвав при першому ж використанні, натомість купив дві від Дніпро-М 1/4 і 1/2 і кручу ними все.

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@user-em7pu8xo1k]

👍👍👍🔥🔥🔥

[@andreyandruschenko5177]

Я тоже не против не очень дорогого инструмента но после того как купил трещетку 1/ 4 Интертул она перестала работать через месяц а трещетка топтул дрсих пор работает

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@vitaliyfenom6742]

Андрей, у Интертула сейчас в ходу как минимум три линейки .1 зелёные чемоданы, скромный Китай.2 серия Шторм в черных чемоданах , тоже Китай , качество очень приличное, придраться,особо не к чему.3 Тайвань с красными трещетками в черных чемоданах ,идёт как профессиональный, тактильно очень хорош.А какя трещетка у Вас сломалась? Топтул конечно отличный инструмент, сильно дороже Интертула

[@Sivine96]

Я все таки не соглашусь и с тобой и с теми кто делает эти тесты. Во первых они всегда проговаривают, что те нагрузки которые выдерживают трещетки, этого достаточно с головой, они просто показывают выше это госта или нет. Я лично на эти тесты не обращаю внимания после 1-2 видосов, где показали что 90% выше госта. Во вторых. Году так в 15, когда был студентом работал в автосервисе, и там трещетки были довольно старые и летели как семечки. У меня мне кажется до сих пор осталась шишка на затылке, оставленная коллегами за попытки что то сорвать трещеткой. Но вот нюанс, я обратил внимание, что те кто срывал их, били по ним ладонью! Во всех местах идет СТАТИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА! И минус этих тестов, что про это не упоминается лишний раз. Динамическая нагрузка для механизма куда страшнее! Особенно если не делать так называемый натяг, а лупить по ослабленной в пазу трещетке. В этот момент как раз центральная шестерня набирает разгон на лифте и зубья шестерни ударяются о механизм. А если еще и зубьев 72, и смазки туда напихали, то хоть сколько будет стоить трещетка, ей будет кранты. А ведь именно ударом срываются самые сложные соединения. Не просто так гайковерт ударным то является. И в третьих. Сейчас не делают сильный шмурдяк нив одном ценовом сегменте. И ломаются не трещетки в основном (от статики) а квадрат! И волшебный вороток со скользящим квадратом, с высокой долей вероятности полетит на такой статической нагрузке, как и трещетка. Просто потому что сорвет квадрат. Поэтому трещеткой можно тянуть и тянуть сильно. Главное без удара, огромного рычага, и густой смазки в самой трещетке.

[@Vasiliy_Achinsk]

Сколько блоггеров, столько и мнений. Один считает, что испытание на прочность - ерунда, другой считает, что прожарка - ерунда.

[@BasaAvtozvuka]

Так и есть. У каждого свое мнение.

[@Spider_frog]

Странно, Я нашел др инфу по прочнсти болтов 🙄🤔 и там для болта под 32 (болт м22) головку класса прочности 12,9 нужно 950нМ и только для головки на 27 (болт м20) с таким же 12,9кп нужно 495нМ, а для головки на 30 (болт м18) с кп болта 12,9 нужно 702нМ

[@stanmick134]

Дякую за нове веселе відео! Ламати тріскачки - не дуже дешеве задоволення!

[@BasaAvtozvuka]

Дякуємо за відгук!

[@Vasisualiy_Lohankin]

Вот ребята где правильное видео. А то смешно смотрет ькогда считают что если ключ сломан на 600 ньютонах он чем то хуже того что сломан на 800=) Оба более чем крепкие для любых профльных задач. И внимание нужно на другие вещи обращать

[@user-xs6vm5kn1l]

Откручивал болт шкива на коленвале зелёной интертуловской трещоткой. Сломал. Хотя трубу не использовал, ногами не прыгал. Мне кажется ни о каких 600 - 800 ньютонах у такой трещотки и речи нет. Максимум 200. У товарища красная интертуловская трещотка. 10 лет уже без нареканий.

[@user-rx6lp1jj9r]

Зеленая для домашнего использования, красная уже как профессиональная.

[@user-xs6vm5kn1l]

@@user-rx6lp1jj9r ага, две свечные головки в наборе... Где это дома стоят свечи зажигания??? Просто зелёный дешёвый и мене качественный. 2- 3 раза в год открутить пару гаек.

[@user-rx6lp1jj9r]

@@user-xs6vm5kn1l а воротка в зеленом наборе не было?

[@user-xs6vm5kn1l]

@@user-rx6lp1jj9r вороток тогда использовался, как удленнитель

[@user-rx6lp1jj9r]

@@user-xs6vm5kn1l у черного набора хромванадиевый сплав, у зеленого углеродистый.

[@feniksn70able]

Не ролик а какая то туфтология, трещетки не на закручивание ломают обычно а когда ключем хрен подлезеш и тут только трещетка а болт, гайка зависли ппц, гайколом тоже не вариант тогда и нужна норм трещетка от 30-60 кг, Наблюдал на СТО как купили новый HANS, так он через 3 месяца уже на трещетках вышел из строя клещи от того же производителя которые самозажимные хомуты снимают тоже умерли с таким же сроком, а до этого где трудился мой знакомый к которому я на сто приехал работал LICOTA , 5 лет и все трещетки норм, ниссаны двс разбирал и собирал и на инструмент небыло нареканий

[@serGiena]

Трудовик-аматар провел урок для зайчиков и белочек.

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв 👍

[@user-sf8zl1ey5y]

Зазвичай ломають ключі не при затяжці, а при відкручуванні :) А для зриву не використовують тріщотки, і це вірно!

[@BasaAvtozvuka]

Дякуємо за відгук

[@user-ll3ug9ov3m]

Добавлю от себя что на легковых авто ситроен/пежо колеса тянутся с усилием примерно 10 ньютонов, джампер примерно 19. Не понял почему в видео колеса тянутся 100-120 и так дале.

[@user-hj7zp9kw4k]

10 ньютон это 1 кг. с такис усилием болтики м6 тянут) а в видео все правильно колесные 100-120 в среднем

[@user-ll3ug9ov3m]

@@user-hj7zp9kw4k Да, верно, просто я попутал, момент затяжки 10 дН.м.

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@user-jp4hj1dd1t]

Хороший інструмент ціна якість. Це King Roy.

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@Spidekro]

С дури можно хер сломать. Давайте лучше жарить масло)))

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо. Учтем

[@dmytrobada811]

++

[@taras_dankov36]

Не убил, а закопал! Моё почтение! 👍

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@motosekta410]

Невозможно сломать трещётку 1/2» не надевая на неё трубу. Даже на маленькую нормальную трещётку можно ногами становиться и ничего не будет

[@user-mt7pv4nz7c]

Да, есть в ютубе ролики, где проверяли на прочность трещетки. Но есть тесты, где официальные представители проверяли на прочность. К примеру, представитель интертул делал такой тест. Трубой пытался ушатать, но выдержала, такая же красная. Я не рвал своей, у меня набор интертул 6108.

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@slavabonda68]

Сейчас полно дешевых пристойных трещеток, чего жалеть, тем более, квадраты и на воротках сворачиваются, а работать приятнее. Высмеиваемые видео хотя бы могут помочь отличить нормальные от дряни, в чем смысл вашего.. Говорят, есть индивидуумы, покупающие автомобили и трещетки на всю жизнь, я не встречал.

[@jlpoxozui4915]

Это он на Святое на Толяна наехал😊

[@user-qm8dq9rd5n]

Трёп не о чём! Как говорится языком трепать не мешки ворочать. Чтобы об этом говорить надо сначала инструментом своими руками поработать, по сбивать рученьки до кровушки. Ну а затем и рассуждать что да как.

[@user-wc3mn7zz3r]

Не делай таких видео, равно как и обзоров инструмента, видео максимально безполезные А вот прожарка масла действительно интересно и полезно

[@BasaAvtozvuka]

Каждому свое. Спасибо за отзыв.

[@user-zq8om6dm5y]

Много ты понимаешь что полезно, а что нет 👎

[@user-wc3mn7zz3r]

@@user-zq8om6dm5y явно більше тебе...

[@user-ew5gf6ny7v]

Для справки, Вибраниум и АДАМАНТИЙ(а не адаптаниум)

[@BasaAvtozvuka]

Анобтаниум (англ. Unobtanium, букв. «недоступный») - редкий и крайне ценный минерал

[@fck_garage2948]

@@BasaAvtozvuka А как же Синяя Изолента?

[@andreianapa]

👍👍👍

[@user-uj5ph4nz5n]

👍👍👍