Почему троит старый Мерседес 124 ??? Мерседес и его надёжность

Мой инстаграмм : / ts.andrew
Осуществляем ремонт , доработку , установку дополнительных опций и всё что связано с Мерседесами 90х годов. Город Санкт-Петербург.
#MercedesBenz #w124 #BenzClassic #w124 #mercedes124

[@lipila79]

Видос нужный брат, такие же симптомы.

[@ТургынбекКуралов]

свечи у тебя нормалный подучки смотри и кричкупрокладку когда будеш менять под болтам колечки обезателно меняй12 шт удача вам✊✊✊

[@AndreyTsigankoff]

Спасибо

[@baglanidrisov9385]

Отличный совет

[@Евгений-г3щ7ч]

заливаюсь только на птк уже 4,5 года обычным 95 - всё в идеале, лучший бенз, не реклама)) а свечи у меня beru z100, брал еще по 100рэ, они же в оригинале на 111

[@AndreyTsigankoff]

Спасибо, буду иметь ввиду) обычно от птк слышал только плохие отзывы

[@ивандели-е5и]

У меня показал з121 на 111

[@Afik-u5r]

От души 😊

[@Bonch-1]

Не из-за этого троит мотор. То, что свечи в масле можно поменять свечные кольца. Проверь катушки как работают, проверь свечные наконечники на предмет пробоя, датчики температур. Сами провода всегда рабочие, выходят из строя наконечники.

[@МухаммадМагомедов-в1ц]

У меня тож две свечи в масле две сухие, что может быть?

[@РасулРасулов-х9т]

Так точно на них должно быть 2ома есои больше меньше сильно, тогда машина троих бывает и вовсе отключает катушку наконечники важную роль играют

[@АйданаТурсунбек]

Спасибо братан выручил тоже троила

[@қазаққазақұлы-л7ь]

Салам из Казахстана. Удачи вам👍👍👍

[@AndreyTsigankoff]

Привет ✋👋 спасибо, взаимно 👍

[@АндрейОреховский-п7ю]

Привет Казахстан г Павлодар.

[@МашрафСадуакасов-х5ю]

2.8 стоит ли брать друг,падскажи пжл спасибо

[@МаратПейсенов]

Стоит если брать не ушатоном сост. Сам езжу долго, просто радует с-280 акпп очень крепки немец))))

[@ШалкарНуртазаев-ж1к]

На светафоре на тормазах травит и глохнит подскажыйте причину

[@АрхатАхметов-ш7х]

Может поздно но подозреваю на тормознои вакум

[@ruslanashaev5495]

Дмрв датчик

[@Жандос-т2ф]

Красавчег..запчасти с запасом береш...

[@Жандос-т2ф]

Либо воздух сосет..лямбда...вв провод или один из катушек бархлит наверно..Если на светофоре обороты чуть прыгают то дмрв.Замените на время у кого то дмрв проверьте тока бош.

[@орлан-я8ж]

А мотор 2.8 как себя зарекомендовывает ?

[@AndreyTsigankoff]

Отлично . М104 это лучшее на 124 мерсе я считаю

[@YarPlat-ou6jl]

Доброго времени суток ) Скажите какой расход у Вас на этом моторе на бензине и на газу ? И ещё вопрос, подъедает ли двигатель масло от замены до замены?

[@AndreyTsigankoff]

Приветствую 👋 масло от замены до замены. Я не подливаю. Его а этом моторе около 8 л. Меняю каждые 7-8 тысяч. Масло если и уходит, то течь где то значит. Расход бензина около 13л примерно. На газу +2л точно, но это не точные цифры

[@YarPlat-ou6jl]

@@AndreyTsigankoff спасибо)

[@jeysonbrodi1249]

Спасибо за видео,а как правильно называются провода катушек круглая фишка 104 дв

[@Antocik1992]

Вы говорите о высоковольтном проводе ? Который от катушки идёт ?

[@НикитаТараненко-к6я]

Что так удивило в свече в масле? Просто прокладка клапанов крышки, колечко свечного колодца. А свечи нада брать только по вин номеру.

[@Силамерседеса]

Брат подскажи ты с герметиком посадил прокладки?

[@AndreyTsigankoff]

Нет.

[@Силамерседеса]

@@AndreyTsigankoff На СТО мне с герметиком посадил через неделю пропускает масло)))

[@AndreyTsigankoff]

@@Силамерседеса какой фирмы прокладка?? Поверхность прилегающую возможно плохо обработали

[@Силамерседеса]

@@AndreyTsigankoff Китайскую взял

[@AndreyTsigankoff]

@@Силамерседесана такой вещи не нужно было экономить.

[@paxandeath]

скорее всего слабовато работает вентиляция картерных газов. Раз регулярно и стабильно начинает потеть мотор маслом по кругу то скорее всего повышенное давление картерных газов.

[@AndreyTsigankoff]

Да, согласен что виновник вентиляция. Как раз таки до неё я ещё не добрался

[@УмарМагомадов-н3й]

Не факт... этот движок очень теплонагруженный... жара адская особенно летом и ппокладки просто высыхают и дубеют и все сопливить начинает...

[@Afik-u5r]

А где там вентиляция карьерных газов

[@Afik-u5r]

Я тоже весь мотор перебрал с теплобменника масло емашит😅

[@Қазақ-е2н]

👍👍👍👍👍

[@Vladimir_Aboyan]

здравствуйте большой расходе што может бит причина ? вот точно такой моторе ?

[@AndreyTsigankoff]

Здравствуйте . Начинай с малого Фильтра, свечи. Потом расходомер смотри. В основном из за него у всех проблемы.

[@имяфамилия-д7ц4ь]

@@AndreyTsigankoff расходомер это валюметр?

[@AndreyTsigankoff]

@@имяфамилия-д7ц4ь первый раз слышу такое название. Расходометр находится после воздушного фильтра перед ДЗ

[@mupbcem4932]

Смотри лямда зонд

[@Ivan-qc9hd]

здравствуйте... какой у вас расход?

[@AndreyTsigankoff]

Здравствуйте. Литров 13

[@Deshti-kypshak]

@@AndreyTsigankoff здравствуйте, 13л это трасса? По городу сколько? У мен 104 мотор 2,8 город 16л это норма?

[@AndreyTsigankoff]

@@Deshti-kypshak здравствуйте. 16 это многовато конечно. Смотрите свечи ,расходомер

[@Deshti-kypshak]

@@AndreyTsigankoff расходомер это датчик дмрв имеете?

[@AndreyTsigankoff]

@@Deshti-kypshak да

[@РинатБолотов]

Здравствуйте! У меня мерс w124 3.2 автомат коробка.. на холостом двигатель хорошо работает как только поставил на D сразу двергается и троит до того как на второй не переключит.. при езде все нормально работает а когда тормозишь двергая останавливаться.. в чем проблема?

[@daurenag212]

Добрый день! В чем была причина???

[@БаарыТеке]

Короче у меня 124 1991 года объем 2.3 когда едешь минут через 10-15 пропадает газ пинаешь ваще нет, слышны стуки в глушителе и вырубается мотор полностью и обратно не заводится остается на улице где то. Через 2 часа прихожу завожу идеально заводится но обратно через минут 15 тоже повторяется и глохнет. Кто знает дайте совет??? Срочно

[@СекаБека-ю7з]

Может бензанасос

[@mersovodlybitel7273]

Снимите крышку распределения зажигания посмотрите внутри бегунок и обратите внимание на чистоту и сухость внутри. Была такая же проблема провел выше сказаные мною действия и всё наладилось. Если не забудете отпишитесь как устранили проблему и помогло ли то что я вам написал. Нам Мерсоводам данная информация будет в пользу.

[@СержанБратан-ь2м]

Салам у меня 2.8 обьем когда нажимаю газ в передаче D, резко нажмешь пальцы бьют

[@paxandeath]

чувак помоги - у меня точно такая проблема как у тебя ! только у меня ауди а6 с4 с мотором V6 2.8 AAH который. Но это чаще всего происходит в сырую влажную погоду или когда после сильного мороза сразу резко потепление - и весь мотор покрывается росой и всё пиздец мотор трясёт как невменяемый но газу дашь просрёться и нормлаьно. Потом как прогреется и высохнет всё хорошо. Куда копать то ? Но у меня колодцы открытые и в них масло попадать не может только вода снаружи ну там от брызг и от росы. Свечи новые пробег всего 6 тыс км но бронепровода родные старые. Может они ? а может катушки хз

[@AndreyTsigankoff]

Только хотел написать про провода и катушки, а в конце ты сам уже разобрался. Я думаю что они точно

[@mersovodlybitel7273]

У меня тоже на 124 такая проблема возникает, но после того как снял крышку распределения зажигания обнаружил там канденсат, вытер на сухо и всё наладилось.

[@ВиталийВикторович-л9ю]

Приветствую. У меня была А6 С4 2.8(ААН) Авант. Была такая проблема как у тебя. И пошёл я взрывать интернет и кучу литературы читать. С проводами, свечами, наконечниками и т.д всё было хорошо. В итоге: после очередных морозов я снял ДЗ и к моему удивлению я увидел там замерший конденсат. Почистил и вуаля. Оказывается если не чистить ДЗ, то после того как ты заглушил двигатель остатки входящего воздуха образуют конденсат( а на морозе как известно вода превращается в лёд), и если ДЗ имеет грязь + лёд вот тебе и твоя проблема. Ну во всяком случае это было в моей ситуации. А так АУДИ в этом кузове С4 аппарат достойный уважения

[@rushpycak2037]

6ляяяя! У меня эта проблема уже 2 недели (только на D и R) никто ничего не сказал! Автомобиль Рекстон с двигателем 3,2 (104 мотор мерседес) электрик вообще даже не смог подключиться)) я сам спец по кузову (28 лет стажа) но в механике я не шарю и никогда не лазил туда сам Думаю иеперь залезу сам

[@1234528051]

резьба в масле это не запотевание резьба в масле потому что стекло масло на резьбу когда откручивал

[@aibolmassalimov9270]

Здравствуйте у меня Мерседес 124 е280 автомат заводиться секунд 4 работает и глохнет а если завести и держать ноги в педали то держит подскажите что может быть

[@ЕвгенийОнегин-ц8щ]

Реле перегрузки.

[@evgenevgen6323]

На холодную на прогревочных 4 секунды работает? Мне кажется дроссель при холостых закрывает полных проход воздуха, почистить дроссель если грязный

[@paxandeath]

все правильно. Когда стоишь на драйве идёт нагрузка значит появляются картерные газы и они уже начинают давиться везде где найдут место слабое. В наших моторах очень херово работает вентиляция картерных газов вообще а на хх так и подавно. Себе запланировал на лето модернизацию ВКГ на круглый такой клапан от ауди с5 рестайла. Кто так переделывал все довольны. Я свой мотор весь отмывал бензином он чистым продержался 2\3 года и снова начало потеть отовсюду. Потому что ВКГ работает херово. А так как на АКПП в большой городе часто стоишь в пробках то ВКГ стандартное тупо не справляется.

[@AndreyTsigankoff]

Спасибо. Очень интересно было почитать , видно у вас опыт хороший 😎👍

[@vanyok28rus]

У нас обалденая вкг , самая простая , просто 2 дырки в башку и дыра с палец в блоке , че там модет забиться сломаться?!

[@УмарМагомадов-н3й]

Может КВКГ подсоеденить к выхлопной трубе чтоб тягу дать как в печном дымоходе😁😁😁

[@paxandeath]

@@vanyok28rus так дело в том что эти дырки про которые ты говоришь работают когда нажимаешь на наз и когда разрежение нормальное во впускном коллекторе. Чтобы вытягивать те самые газы. Но в городской толкатне да на светофорах там уже те дырки в крышках не работают. Работает специальное калиброванное отверстие или какой нибудь клапан с мембраной. И вот тут уже начинаются танцы с бубном. А еще не забывай про подсосы и всё тяга картерных газов пропадает

[@vanyok28rus]

@@paxandeath нету у нас клапана , с болка за компрессором кондера , дыра в блоке , с палец , ну сантиметр точно а то и 1.5 в диаметре , шлангом соединена с коллектором , там калибр в 5 мм и s образным шлангом в дроссель идет . Говорю же самая нормальная системма там забиваться нечему , ломаться тоже .

[@УланАйпакунов]

102 матор тоже травит бензин уменя мокрый бензин ремонт делать или пракоадка

[@LauraKydyr]

Салам брат у меня тоже М104 2,8 когда заводишь машина холодном без ошибка работает, после 80 градусов уже начинается тройт и не тяга потеряет, диагностика все показал все датчики работает, причина пишите если знаете

[@Валентин-к3с]

Причина может одна катушка неработчая ,если искры нету ,катушку зажигания надо менять

[@KKz-k4w]

Нашёл причину

[@KKz-k4w]

У меня тоже так

[@naimanalakol9568]

Точно такая проблема. Утром на холодную трит потом проходит стоишь на холостых тоже подтраевает но обороты не плавают. Свечи тоже в масле! После замены прокладки у вас все прошло?

[@AndreyTsigankoff]

Да. Проблема ушла. Смотрите прокладку КК

[@LauraKydyr]

​@@AndreyTsigankoffсалам брат

[@ПортосУмаров]

Салам братуха хороший Мерс у Тебя. Всё чинится. Кокой расход на 3.2. Город, трасса.

[@AndreyTsigankoff]

Привет ✋👋 я слежу за состояние авто и поддерживаю все в хорошем состоянии, поэтому и расход у меня не большой. В городе литров 14 по трассе около 12

[@ПортосУмаров]

@@AndreyTsigankoff спасибо 👍

[@Deshti-kypshak]

@@AndreyTsigankoff здравствуйте по трассе расход 12л увас не много ли или 160 топиш?

[@AndreyTsigankoff]

@@Deshti-kypshak конечно.на нём 150-160 крейсерская скорость. Если возможность есть то и под 200 идешь

[@БекзатКаптагаев]

@@AndreyTsigankoff ассалямуалейкум из Алматы! Брат у тебя коробка 5- ти или 4-х ступка?... на 3000 оборотах спидак сколько показывает?... явот незнаю брать 111-й или 104-й движок...как посаветуете?))

[@МухаммадМагомедов-в1ц]

У меня тоже самое две свечи в масле две сухие, что может быть???

[@AndreyTsigankoff]

Смотри прокладку клапанной крышки

[@МухаммадМагомедов-в1ц]

@@AndreyTsigankoff крышку снять поменять прокладку хватает же да?

[@evgenevgen6323]

Пропускают масло клапаннач крышка колечки резиновые которые на колодцах свечных стоят. Получается прокладку клапанную поменять полностью

[@ДимаМухтаров]

У меня тоже так же

[@goodbyeamerica9077]

Блин судя по твоему видосу у меня такая же причина!

[@palch39]

Не тратьте время, решения не будет, а таких мелких "может быть" в этом моторе сотня

[@PRO-jc8wj]

Керамическая плата HFM весь мозг вынесет, долго побеждал ее, но сделал

[@Капитан-и5г]

Как?

[@PRO-jc8wj]

@@Капитан-и5г поставил проц атмега

[@-el_catio7471]

☺👍👍👍😼

[@НикитаТараненко-к6я]

Как такое может быть, мотор троит а ошибок нет)). Возьми диод и тупо проверь диодом и все. Если проблема на хх а на оборотах уходит то вероятно подсос воздуха по этому цылиндру, свеча или наконечник/провод, но мозги должны увидит по зажиганию проблему и выключить катушку от этого цылиндра а за ним соответственно и второй потухнет что на этой катушке и не включат катушку пока не заглушить и завести заново насколько я помню. Датчик мот это клапан адсорбера а надпись мот со стрелкой указывает на выход идущий к мотору оттуда и надпись мот.

[@medetkuvantaev2194]

У меня тоже 104 двигатель 3,2 тоже на светофоре ждёшь обороты падают до 500-600 начинает машину трясти и обороты плавают

[@АскарСамет-м8е]

Поменяй наконечник на катушке

[@driverkz3567]

У меня 111 плита двойка объем двигатель троит когда тормозишь на светофоре машину толкает дёргает хотя стою держу тормоз ещё не тянет подскажите кто знает

[@has2637]

Решил проблему?

[@driverkz3567]

@@has2637 да форсунка не до конца стояла

[@vanyok28rus]

Такая же херня , на драйве подергивает мотор , уже все сделал , гбц откапиталил , системма зажигания новая , хз че ему нужно ,на паркинге манетка на ребре стоит , задолбал он меня уже за 10 лет . Прыгают обороты +- 50 как будто потихой подгазововаю . Еще и расход подрос последние года 2 . Щас решился форсы и регулятор давления поменять .

[@andreysilberstein7441]

Здорова

[@nazarenko5547]

Старайся называть вещи своими именами! Резиновые кольца, свечных колодцев, задубели от температуры, это расходники

[@АлмазГалимов-о8с]

У тебя крышка под катушки не подпилена?Стар читает зажигание когда есть проблема по ней у тебя с зажиг.всё норм!

[@AndreyTsigankoff]

Нет не подпилена. А зачем??

[@АлмазГалимов-о8с]

@@AndreyTsigankoff у меня катушки должны стоять с плоским верхом а стоят как у тебя выпуклые сверху потому крышка подпилена с внутренней стороны,может я и не прав но другого объяснения я не нашёл хочу найти целую крышку и проверить будут ли катушки мешать до конца ложится.

[@AndreyTsigankoff]

@@АлмазГалимов-о8с хм первый раз про такое слышу. Крышка целая , ни чего не подпилено.

[@АлмазГалимов-о8с]

@@AndreyTsigankoff через крышку катушки охлаждаются,квадратные выемки в ней есть которые у меня подбилены колхозным способом.

[@MrDogester]

долгий

[@nazarenko5547]

Прежде чем что-то покупать , надо что-то разобрать!!!