Почему завод так не делает?Электростеклоподъемники в УАЗ своими руками🧤 Мечты УАЗоводов реальны!

Рет қаралды 8,893

Егор Ершов

3 ай бұрын

Пікірлер: 94

@user-dq7gs9qf7m 3 ай бұрын

Опыт приходит с годами !!!! Есть мысли в голове , значит сделаешь!!!!! Молодец !!!!

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Да, чем больше делаешь всякого, тем и опыт богаче😌 благодарю:)

@stas15394 3 ай бұрын

очень хорошая работа, при условии что есть под рукой простой материал. Так на видео я не обращал особо внимание на двери и стекла, но сейчас увидел и даже удивился, что стоят электростеклоподъемники)) Круто)

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Большое спасибо!)

@user-ve8ku6wm2e 2 ай бұрын

Красавчик! В 80х гдах видел ГАЗ-69 с опускающимися стеклами, там рамки дверей были полностью из ВАЗовских сделаны.

@Egor_Ershov 2 ай бұрын

Спасибо) уже тогда люди начали заморчиваться над этим, прикольно)

@user-ve8ku6wm2e 2 ай бұрын

@@Egor_Ershov тогда иметь УАЗ, было труднее и приятнее, чем Крузер сегодня. Времени свободного было вагон, и люди делали такие улучшения, что заводу не снилось. При том что дефицит запчастей жуткий, за свои деньги надо было еще и доставать, переплачивать. Теже самые двери Жиговские, не пойдешь и не купишь в магазине. Отчасти почему УАЗ и Волга были в цене, много было лазеек покупать казенное.

@Egor_Ershov 2 ай бұрын

@@user-ve8ku6wm2e ну да, понятно дело.

@user-yc2rh8to8q 2 ай бұрын

Парень, ты молодец, если покажешь как делал всё в разборе, это будет супер! Уазы нуждаются в таких полезных переделках, а цельное стекло было бы во вообще огонь! Спасибо за видео!

@Egor_Ershov 2 ай бұрын

Благодарю) да, цельные было бы ещё лучше, однажды надеюсь так и будет 😃

@user-mq9yj8un9h 2 ай бұрын

Молодец, в следующий раз ещё лучше будет.

@Egor_Ershov 2 ай бұрын

Спасибо)

@user-ns2vb5nz5d 3 ай бұрын

В свое время тоже мечта была всячески доработать УАЗ, сделать его более комфортным. Но я слишком ленив был для такой доработки с стеклоподьемниками, да и жаба душила отдать денег за эти стекла на заказ. Потому пошел простым, быстрым, а главное эффективным и дешевым путем. Вытащил полностью это стекло вместе с резинкой, на место резинки вставляешь уплотнитель двери от ВАЗ, берешь это стекло двери вставляешь одной стороной в паз каркаса форточки, а другую сторону стекла скрепляешь с дверью маленьким замком стекла форточки от Нивы. Закручиваешь "пипку" на этом замочке и стекло очень плотно прижимается к резиновому уплотнителю ВАЗ, и стекло мертво держится. Такая простая и эффективная конструкция позволяет устанавливать это стекло максимум за 1 минуту, а снятие происходит вообще за 30 сек. Стекло убирается в карман двери с заранее изготовленой фиксацией там для него чтоб оно не билось при езде. А вообще в дальнейшем я понял сколько надо всего в УАЗе доработать чтоб ездить в нем хотябы как в Жигулях, я просто поменял машину))) Это и проще и дешевле вышло)))

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Да, рассматривал такой вариант) и что взяли? если не секрет

@user-ns2vb5nz5d 3 ай бұрын

сначала Симбир, потом Паджеро, теперь вот Патрол 60.))@@Egor_Ershov

@user-kg2oi2dj4l 3 ай бұрын

Молодец, руки растут откуда надо.

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Благодарствую!)

@user-xz6mb9ib1c 2 ай бұрын

Классно сделанно!!!

@Egor_Ershov 2 ай бұрын

Спасибо)

@user-zk6ss8sk6s 3 ай бұрын

Красавец респект и уважуха

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Благодарствую)

@Garage2884 3 ай бұрын

Тоже планирую на днях купить УАЗ

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Бобика?

@user-cq5jt6fg2o 3 ай бұрын

Одумайся😂

@Garage2884 3 ай бұрын

@@user-cq5jt6fg2o нива лучше)?

@Garage2884 3 ай бұрын

@@Egor_Ershov ага

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

@@Garage2884 на вояках?)

@-SCUM Ай бұрын

Прикинь, а на заводе не смогли 😂

@Egor_Ershov Ай бұрын

Не захотели

@-SCUM Ай бұрын

Дай свой номер, удалишь потом. я админ sos38

@MOSKOU_001 3 ай бұрын

Спасибо большое за обзор. Теперь ещё стёкла бы найти которые подойдут. У нас не делают на заказ по размеру

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Мне кажется не найдёте такие. Только если где-то заказывать. Можно попробовать у человека, что занимается стеклоподъемниками заказать, но я не знаю продаёт ли он отдельно стекла.

@user-sania-138 3 ай бұрын

Получилось очень даже креативно👍. Я думаю, что если делать цельное стекло, то гемороя будет еще больше, потому что прямо оно уже не опустится до низа.

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Благодарю) Экспериментировал, когда её цельное планировал, если правильную форму стекла и под особым углом направляющие изготовить(параллельно скосу двери), то получится полностью уходящее вниз стекло и необходимо подходящий привод подобрать)

@user-il9ss1re2y 3 ай бұрын

Егор, похвально. А сколько тебе лет?

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Спасибо) 24😊@@user-il9ss1re2y

@user-il9ss1re2y 3 ай бұрын

Молодец, получается ты начал делать эти стеклоподъемники ещё не имея прав)

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

@@user-il9ss1re2y мысль появилась до получения прав, а реализация началась после. В 17 отучился на права, потом в начале августа 2018 года исполнилось 18, получил права, покатал и начал делать. Второй стеклоподъемник дошпаклевывал и докрашивал уже зимой)

@user-qq4ye8qr5e 3 ай бұрын

Тоже думаю на свой сделать удачи

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Да, удача и терпение там понадобится.. так что и того и того!😉

@user-kr9qn1uu5n 2 ай бұрын

Не делают,потому,что нам дорого. Даже в той комплектации,что продают сейчас.

@Egor_Ershov 2 ай бұрын

Это сейчас цены загнули, а был период когда были не дорого и схема со стеклоподъемниками уже была известна. Так что тут в другом дело.

@user-lb7fs9db3f 2 ай бұрын

Работы много и результат есть но мне не нравится что опускается только часть стекла и то - не до конца . Насчёт - выглянуть будет и неудобно и просто опасно - горло перережет на кочке запросто . Всё таки тот Мастер что делает такие двери на потоке реально всё учёл . Была бы нужда - обратился к нему . Мне сдвижных хватает .

@Egor_Ershov 2 ай бұрын

Даже намёка не было на перерезание горла, на скорости голову не высовываю, только при медленных маневрах😃 ну вот я и хотел изначально цельные делать и полностью опускающиеся, такие как сейчас этот мастер делает, но не было опыта и это фактически первая серьёзная Переделка на то время, я об этом видео сказал. Так-же сказал, что в планах переделать на тот вариант который был изначально задуман) Сдвижные... назад возможно поставлю, а спереди стеклоподъемники для удобства, но тут каждому своё видимо. Но поездив даже с такими стеклоподъемниками, совершенно не хочется переходить на форточки)

@DmitriyRonzhin 3 ай бұрын

Хорошая идея! Раздельные всё таки лучше выглядят, т.к нет скошенных углов.

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

На версии с цельным стеклом Их можно минимизировать, но тогда стекло будет уходить не полностью, примерно как у меня сейчас. Но у меня это связано с ходом привода.

@DmitriyRonzhin 3 ай бұрын

Установка кондиционера ведь так же может решить проблему с жарой? Езжу на авто с кондиционером и ловлю себя на мысли что почти не открываю окна, правда езда по асфальту.

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

С жарой да. Но трудоёмкость и цена выше, если всё нормально делать. Но кондиционер не дал бы возможность высунуть голову, чтобы посмотреть под машину, в маленькую форточку не удобно общаться с штурманом при необходимости, пропуск при въезде в гск прикладывать. Так что стеклоподъемники тоже нужны. Можно задние двери оставить в штатном виде, а передние со стеклоподъемниками и установить кондиционер, вот так будет самое то. Спасибо, что напомнили про былую идею, пересмотрю переделку задних дверей в сторону кондиционера)

@user-pn5lp8km2q 3 ай бұрын

Молодец..

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Спасибо!

@user-hs6lj9zt4p 3 ай бұрын

следующий этап покупка оконного кондиционера , инвертора и установка в авто, ждем ))

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Хах, не) если кондей делать, то уж какой нибудь автомобильный внедрять)

@user-hq7ox3oo5q 2 ай бұрын

С стеклоподьемниками, 3 000 000, стоить будет. Пусть без них, но 1 500 000

@Egor_Ershov 2 ай бұрын

Возможно, но они столько не стоят😂

@sergeyzvirgulis9803 3 ай бұрын

в раздвижных стеклах есть пару минусов ( двигать " ручками" и не совсем удобные защёлки...) остальные ++++ можно отрегулировать так, что не будет совсем дуть ( а когда " протягивает" подхватить простуду как два пальца об асфальт, либо надует ухо или шею....) для курящих удобно курить ( как скидывать пепел, так опять таки не дует, а наоборот дым вытягивает из салона.... так, что подъемные стекла - спорный вопрос....

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Если они такие классные, то почему многие хотят стеклоподъемники? Голову в сдвижные не высынуть, чтобы посмотреть что там под машиной, а это порой очень надо. Едешь один, надо тянутся, чтобы открыть другие форточки, не удобно. Про пепел, я не курящий и в машине у меня никто не курит, по этому для меня это не играет никакой роли. Спорных моментов то и нет. Единственное это то что часть кармана не получится использовать. И то мне не совсем нравится карманами пользоваться, чтобы что-то снизу достать, надо всё выложить, а ещё когда по глубоким лужам и бродам поездить, там потом всё мокрое и пока не ватщишь всё, оно не высохнет. А вообще у стеклоподъемников только плюсы. За исключением того, что надо что-то делать и тратить финансы, но оно того стоит. + не дует, удобнее открывать и закрывать, в жаркий день продувается лучше, можно высунуть голову и поглядеть что там под машиной, обзорность лучше, да в конце концов солиднее и тд. Так что для меня и для многих в этом нет ничего спорного. Свою точку зрения не навязываю, лишь делюсь как я вижу)

@sergeyzvirgulis9803 3 ай бұрын

@@Egor_Ershov если бы не было сравнения, я б не писал....у меня патриот " весь на кнопках", у родственника Хантер, в его форточках не вижу никаких неудобств.....а голову высовывать? по ебеням крайне не рекомендую, и сам так не делаю, можно и дверь открыть, и выйти обстановку оценить и т.д. но ради " высунуть голову" ....или тянуться, чтобы открыть окно с другой стороны.... так себе....удобства

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

@@sergeyzvirgulis9803 дверь открыть не всегда есть возможность, бывает её грязью прижмет или между деревьев двигаешься, там всё в притирку...

@user-zc2pe8py7i 2 ай бұрын

Круто.А где стёкла заказывал ?

@Egor_Ershov 2 ай бұрын

В фирме которая занимается изготовлением стёкол на авто, яхты и тд. По моему шаблону из фанеры сделали.

@user-zc2pe8py7i 2 ай бұрын

@@Egor_Ershov а ссылкои или контактом не поделишся?

@Egor_Ershov 2 ай бұрын

@@user-zc2pe8py7i zoon.ru/angarsk/autoservice/angarskij_zavod_avtostekol_angarskij_zavod_avtostekol/ Ангарск. www.acc-glass.ru/ Иркутск

@user-zc2pe8py7i 2 ай бұрын

@@Egor_Ershov Спасибо!

@user-ju9kn7in2k 3 ай бұрын

Молодец, хорошая работа, иркутская обл, ты с какого района?

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Спасибо) Ангарск.

@user-ju9kn7in2k 3 ай бұрын

Благодарю за ответ, я с иркутска, у меня УАЗ Подготовленный езжу в тайгу саватеевку талъяны шаманка раздолье, т/б звёздный, может встретимся!!! С меня подписка! 👍

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

@@user-ju9kn7in2k бываю тоже в этих местах и в Иркутске иногда , так что да, может и встретимся) благодарю за подписку😊

@Bum00909 3 ай бұрын

Добрый день. Где стекла делают меня именно стекла держат не знаю даже что поставить вместо стекла

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Добрый день. В фирмах изготовления стёкол. Автостекол, если быть точнее. Либо попробуйте найти на авито объявление "стеклоподъемники на уаз хантер/3151/469" и написать ему, возможно просто стекла продаст.

@user-rz3zu7rx2h 3 ай бұрын

Я даже не берусь перечислять, что лежит у меня в карманах дверей.))) Там всё есть.)) А откидушки с барашками не променяю ни на какие подъёмники. Полдвери откинул и поехал. Обдув лучше, охотникам хоть стреляй не вылезая. Пошел дождь - поднял и закрутил 2 барашка. Внизу фиксируется яблоком от задних дверей буханки. Они не выступают за расширители, разбить их крайне сложно. И не замечал на них грязи. Опять же потому, что они за расширителями. Благодаря нивским петлям, двери стали очень прочными, как цельные, надставки не болтаются. В уазе должно быть всё просто и надежно. Подъёмники - ненужные понты, скрадывающие просто кучу полезного пространства. Ну каждый делает свой конструктор как хочет.

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Да пожалуйста) каждому своё, меня всё устраивает) и делал не для понта, а для удобства, карман частично выполняет свою функцию. Машина зачастую используется повседневно и летом туда сюда надставку открывать- закрывать мне не хочется) так же в гск заезжаю, а там пропуск надо приложить, через форточку не удобно, надставку откидывать тоже не вариант, дверь открывать тоже не то руку всяко разно зиг загами выгибать , а так подъехал приотпустил и приложил. Так что если для леса может и нормально и то у меня борт часто в грязи, где-то веткой подожмет, что приближает шанс разбития или чего нибудь оторвать, а где и кто другой забрызгает😀. Надёжность тоже присуща, с 2018 года активно используется и всё замечательно. Если стекло сделать цельным, то почти так же пол двери нет) это моё мнение, а вам спасибо за ваше!😉

@user-hi1qf2td1q 3 ай бұрын

Никогда не понимал зачем откидывать надставки на улицу когда можно в багажник убрать то что надставка будет снаружи висеть на петлях её грязью закидает так что уже не захочется закрывать её это я про всех в общем не только про тебя

@user-wv6os7wl1u 2 ай бұрын

интересно.. на моей лопате нет электромотора... почему?, а на одноосном мотоблоке в 300 кг нет кондиционера? почему? может и корове седло не надыть?

@Egor_Ershov 2 ай бұрын

Спасибо за идею 😂

@user-zp6lz3jt1o 2 ай бұрын

Почему не делает? Минимум вложений максимальноя прибыль

@Bum00909 3 ай бұрын

Можно ли оргстекло поставить как нибудь

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Конечно можно, стекло не имеет никаких изгибов)

@Bum00909 3 ай бұрын

@@Egor_Ershov понял понял. Я тоже уаз свой собираю хочу восстановить

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

@@Bum00909 просто орг стекло царапается быстро, матовым становится и насколько я знаю теплопотери с ним больше, а в случае с уазиком и нашим климатом это хоть и небольшие потери, но все же потери и лучше исключить их😃

@Bum00909 3 ай бұрын

@@Egor_Ershov эт точно, на УАЗе всё чувствуешь и понимаешь

@user-gn3xu6li4m 3 ай бұрын

Обреж направляющую будет до конца опускается стекло

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

Направляющие тут не причём. Ограничение из за самого привода стеклоподъемника.

@user-gn3xu6li4m 3 ай бұрын

У тебя получится опустить его ниже

@user-gn3xu6li4m 3 ай бұрын

Укоротить привод есть возможность?

@user-gn3xu6li4m 3 ай бұрын

Там надо то зуба три четыре

@Egor_Ershov 3 ай бұрын

@@user-gn3xu6li4m тогда окно будет закрываться не до конца. Ровно на столько , сколько остаётся наверху при отпускани. Надо привод другой тогда

@user-gf1pt5kv2i 2 ай бұрын

На заводе УАЗ они с этим не заморачиваться не будут они что то для людей делать какие та электростекло подъемники делать у завода УАЗ дилеров растет только цена на автомобили УАЗ все выше и выше ведро УАЗ Хантер уже стоит 2 миллиона 230000 тысяч рублей ихнему УАЗ Хантер в старом кузове 70х годов выпуска цена 350тысяч 400тысяч рублей дороже не стоит.

@Egor_Ershov 2 ай бұрын

Печально, но факт.