Подпишитесь и узнавайте интересные факты каждый день😉
@вася-к9х3и Жыл бұрын
У них была новая модель грузовика , но был дан приказ передать все чертежи и разработки но новенький завод КамАЗ , где не было ничего
@ДеллаБокка Жыл бұрын
В армии ездил на зил131. Удивлялся его невероятной живучести и выносливости.
@Вася-и5х Жыл бұрын
Ты в армии больше 100 ксм в неделю не делал .
@Алонзо Жыл бұрын
Ты знаш😂😂😂@@Вася-и5х
@Вася-и5х Жыл бұрын
@@paulonestor-xw6pg служил на ЗИЛ - 157 , работал на ГАЗ и ЗИЛ ,на автобусах ЛиАЗ и ЛАЗ и на ГАЗ -24 в такси и скажу хуже нашего автопрома в мире нет
@Zil.diesel Жыл бұрын
@@Вася-и5хты был водятлом и ленивым вот из за этого и не любил машины,потому что в них не разбирался совсем.Кто работал на Зил любой марке тот не будет говном обливать свой родной автопром.😮
@Вася-и5х Жыл бұрын
@@Zil.diesel твой родной автопром подох из за всеобщей любви ,а водятлы это ты и тебе подобные ,которые кроме погремушки и леденца ничего не видели.
@РоманБатурин-р3й Жыл бұрын
Это был умышленный развал, а не из за рабочих проблем
@ДмитрийНиколаенко-х4ы Жыл бұрын
Нет, это были экономические проблемы. Хотя на ЗиЛ-133 можно было попытаться вылезти.
@Minneo.IVM.18.21 Жыл бұрын
Да, во всём виноваты америконцы. Им очень надо было развалить неконкурентоспособный завод. На самом деле они и кризис 2008 только для этого устроили! Дада, это чистая правда
@ЛеонидСагайдашный Жыл бұрын
Во все структуры просочились агенты влияния, которые разрушили все что можно разрушить
@АлексейЕгоров-м8щ Жыл бұрын
* из-за
@ДмитрийНиколаенко-х4ы Жыл бұрын
@@ЛеонидСагайдашный Вы ездили на ЗИЛе? Долго поездите и поймете, почему СССР развалился
@СергейВальтер-ж9р Жыл бұрын
Начал работу на Газ 52 на почте.потом Комистройтранс ЗИЛ 130 супер машина была.
@Лариса-ь9ъ8з Жыл бұрын
Разрушали изнутри, как и саму страну
@OlegYS2611 ай бұрын
Слава богу что все же удалось развалить, и производство этих ведёр с болтами, и эту пародию на развинутую страну
@ОлегИлясов-с2ш10 ай бұрын
@@OlegYS26и как, сейчас вам лучше живётся, когда теперь промышленность развалена, молодёжи работать негде, цены и тарифы на всё растут, пенсионный возраст растёт, пенсионеры роются в помойках, а теперь ещё и воюем со своей бывшей республикой. Рады вы теперь?
@kdkfkvdogoif972710 ай бұрын
@@OlegYS26 вышли на улицу- почти все что ты вокруг увидишь построено так ненавидимой тобой ссср. Все еще сохранилось. Или ты думаешь, что в российской империи ты бы жил лучше (Британия же сохранилась)?
@OlegYS2610 ай бұрын
@@kdkfkvdogoif9727 а что именно достиг СССР чего не достигли капиталисты, коммунизм всегда был отсталым от всего другого мира, не спорю общество где все равны, все живут в достатке, не нужны денег, весь народ трудиться как один звучит очень круто, но вот только это описание СССР на словах, а на деле это было отсталая пародия на страну чего только стоит автопром который был полностью спизжен с ненавистного запада, или же 1986 год когда взорвался невзрываемый реактор и из-за того что коммунисты почувствовали себя продвинутыми, чуть Украина и Белоруссия не превратились в безжизненные территории, насчёт тупиковой системы образования молчу, её уровень видно в твоём комменте где СССР написан малыми буквами. Кстати к чему здесь Российская империя? это было такое же говно как и СоСиСР, попытка объединить абсолютно разные народы способом уничтожения их культуры и присваивания этих культур России, вот и разрушилось и первая тюрьма народов и вторая, сейчас русские пытаются построить третью, так и не поняв что это закончится таким же развалом.
@kdkfkvdogoif972710 ай бұрын
@@OlegYS26 твой такой продвинутый капитализм не допускал ошибок с ядерными ректорами (да и вообще с ядерным оружием, когда убивал мирных жителей ядерными бомбами)? Автопром, окей, соглашусь, но какая страна не заимствовала автопром у других? Та же самая Япония делала дешевые подделки американских авто, корейди делают подделки японцев, китайцы (хоть формально и коммунизм, но на самом деле капитализм) делает подделки вообще всех. Отсталость ссср от условного сша- согласен. Но СССР смог стать второй, независимой экономикой мира, а например империя была 5 (точно не помню). Образование, а как я связан то с совецким образованием, мне 20 лет. А по поводу доеб. к до того, что я написал СССР с маленьких букв- браво, крутая аргументация
@АлександрШпак-и3р Жыл бұрын
А что удивлятся !?? Все заводы сначало обонкротили, а затем либо скупили за бесценник, либо вообще закрыли. Об этом Сам Минфин по телевизору в 90х говорил по ЦТ.
@user-in1tascha Жыл бұрын
Этот завод был моими "университетами". Он дал жильё, друзей, путёвки куда хочешь. Объездили пол России, загранка - куда хочешь на тот момент, вплоть до Кубы! Профсоюз там был очень крепкий! А ещё стоматолигию)). Да-да, пломбы пережили последующие 20 лет - самые дорогие годы уже другой страны! А ещё ЗИЛ помог просто выжить в начале 90-х. Стаж работы там - 15 лет. Последние 5 лет из них - в ЦДХ. Сказать, что жаль - ничего не сказать. Уходили в никуда с комом в горле 😢
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Убегали, как крысы с корабля 😂
@АлександрПетров-е9т Жыл бұрын
Небось инвентаря напиздил😂
@ВячеславКорольков-з6л Жыл бұрын
Это сделали предатели.
@Minneo.IVM.18.21 Жыл бұрын
Что сделали? Кризис 2008 года? Тогда очень много компаний по закрывалось, и на западе тоже. Даже те, которые казались мастодонтами. Или вы про развал СССР? Вот Сейчас бы Россия кормила всю среднюю Азию, и страдала бы от их межнациональных тёрок. Америка и «внешние враги» в развале союза не виноваты вот вообще никак. Виновато бездарное советское руководство. Не только Горбачёв, а вообще всё руководство. Ну вот нравится людям верить в предателей и американских шпионов, но на самом деле все эти «предатели» были просто мало просвещены в тех областях в которых работали (опять таки в виду бездарности предыдущих руководителей, которые их на эти должности поставили)
@Dark_Ghost_1606 Жыл бұрын
@@Minneo.IVM.18.21ахахахахахахах,нах 2 раза написал?
@Dark_Ghost_1606 Жыл бұрын
Ну и хорошо что развалили это завод с корытами
@Minneo.IVM.18.21 Жыл бұрын
@@Dark_Ghost_1606 на всякий случай. Они часто куда то пропадают)
@НиколайКудряшов-г3ф Жыл бұрын
😂😂 англицкые..учёные.. Поработали !!😅😅
@НатальяЕвтушок-ь4й Жыл бұрын
Завод наверно мог сделать и мотор и новый грузовик ,просто какие-то дебилойды этого не давали.
@Кудияр-б2и Жыл бұрын
Абсолютная правда! Есть такие люди и вы знаете как их зовут! (навеяло одной из предвыборных реклам) 🤗
@Minneo.IVM.18.21 Жыл бұрын
Для того чтобы сделать грузовик и мотор нужно сделать чертежи, отлаживать производство, и.т.д. В стране, в которой дефицит и разруха, а квалифицированные специалисты пытаются всеми силами уехать за границу, чтобы не жить в этом жутком хаосе, такое просто не возможно, и никто кроме партийного руководства, и в принципе правящей партии не виноват, что так получилось
После развала она никому не нужна, покупателей нет.
@WIKTORMLODY-z7c10 ай бұрын
У нас эти машины до сих пор в строю. Некоторые с мерсовскими движками и ЛАЗы автобусы тоже, Нормальные машины !
@MihailAndron Жыл бұрын
Проблема была одна и не на заводе ЗИЛ , а в новой проводимой внутренней политике РСФСР. В России было опасно для реформаторов иметь пролетариат Рабочих полностью искаренили путем уничтожение заводов и предприятий А вместо русских рабочих стали завозить иностранцев . Что продолжается и сегодня.
@agafonovaevgeniay858 Жыл бұрын
Вы удивитесь, но при СССР именно ЗИЛ был главным заказчиком "лимитчиков", так как для работы постоянно требовался народ, а в середине 80х даже работали Вьетнамцы
@АнатолийБирюков-н4ю Жыл бұрын
Да в Москве не нужны думающие люди там нужен послушный офисный планктон, которые только думают только о бабле и повышееие
@creator_google Жыл бұрын
Евро Союз наступает на те же грабли что и Советский Союз, крестовые походы тут не помогут!
@ВасяДрёма Жыл бұрын
Чем же это так опасен пролетариат. Для власти? Поделитесь
@ЮрийМихайлович-щ1е Жыл бұрын
Зрите в корень. Снимаю шляпу.
@Anatol-s6r Жыл бұрын
Правителям РФ не нужен был организованный рабочий класс. Потому и уничтожены практически все производства.
@ВасяДрёма Жыл бұрын
Почему не нужен?
@Nikola-st5cn Жыл бұрын
@@ВасяДрёмапотому что по их понятиям колонии не нужна промышленность, достаточно торговать сырьëм. Но они идиоты не подумали что они и сами отработав свою функцию западным кураторам будут ненужны и их просто выбросят как отработанный хлам.
@хренморжовый-ш6т11 ай бұрын
Потому что план Даллеса.@@ВасяДрёма
@ВасяДрёма11 ай бұрын
@@хренморжовый-ш6т что план даллеса
@resonantJayZon10 ай бұрын
Производства уничтожила их ненужная продукция. ЗИЛы ненужны оказались, как и газоны, зато нужны Газели, Транзиты, Спринтеры и прочие малотоннажные грузовики.
@АндрейИванов-в4э9б Жыл бұрын
Зил при Ельцине и лужкове работал, и бычек был неплох, надо было всего лишь качество подтянуть, да и новыэ разработки были, но пришли эффективно- деффективные менеджеры и после 2010 завод продали под застройку- барыги и в Африке - барыги. И это по всей стране было!!! Потеряли многое из за барыг!!!
@agafonovaevgeniay858 Жыл бұрын
Простите, но Бычок погубило отсутствие нормального двигателя и полное отсутствие качества! Ну а производство как раз резко упало при Ельцине с Лужковым,
@СергейМ-х1я Жыл бұрын
@@agafonovaevgeniay858 : хорошие двигатели были из Беларуси и с Ярославля !! Но всё специально РАЗРУШИЛИ !!!
@agafonovaevgeniay858 Жыл бұрын
@@СергейМ-х1я вы считаете что тракторный дизель для 3тонника это хорошо?
@МихаилС-з7я Жыл бұрын
Как и большинство других советских заводов, качество подтянуть он не мог в принципе.
@Rojer-BLR11 ай бұрын
@@СергейМ-х1яКакие тракторные двигатели хорошие, от МТЗ??? Ты ездил на них? Это сука, такое гавно и вибратор и издевательство над человеком. Какой нибудь Мерседес 814-ый в разы круче.
@user-dm3zx Жыл бұрын
В Волгограде Тракторный завод урэкали гады и моторный завод и Судостроительный с Судоремонтным и Метизный, и Медоборудования. Мрааак!!! Палец ставить не буду. За такое не ставят!
@alexemaev1 Жыл бұрын
Земля под пчеловейники под ипотеку...
@АнварИшматов-ю1ъ Жыл бұрын
Чубайс! Гвозди заколачивал. Посчитать сколько заводов и фабрик закрыто. 1гпз, был ещё уникальный молочноконсервный комбинат в стране их было только два. Интересно столько заводов было все работали все закрыли , а теперь инвесторов ищут! Парадокс, а заводы закрывали не коммунисты , а эффективные менеджеры, так в чем эффективность?
@АндрейИванов-в4э9б Жыл бұрын
Это конкретные враги и вредители!!!
@daladno9825 Жыл бұрын
Да хватит уже чубайс, на столько тупой, что трудно в интернете посмотреть в каком году и при ком закрыли ЗИЛ.
@ВладимирКорзун-б8щ Жыл бұрын
НКВД зажралось зажирело, работать надо было выявлять врагов и стрелять что бы сложностей не возникало .
@victorkireev7580 Жыл бұрын
Может быть заводы были неэффективные? Если у тебя есть завод и он приносит тебе прибыль то зачем его закрывать? Ведь ты сам себе не враг.
@АндрейИванов-в4э9б Жыл бұрын
@@victorkireev7580 автору канала- не надо слать посторонним сообщения !!!
@ВадимИванов-ь4щ6е Жыл бұрын
При Сталине - это называлось саботаж, причем всё шло от структур власти.
@nikolaysharapov6298 Жыл бұрын
Разрушили историю. Первый автомобильный завод. Варвары.
@ЗинаидаГолубева-и4ш Жыл бұрын
Такой завод угробили, сердце кровью обливается, профессор с Бауманского училища, побывав на ЗИЛе и ознакомившись с нашим ЗИЛом,, в 1997году , а конкретно с литейным производством и сравнив с Японией, сделал заключение, что таких аналогов даже в Японии нет. А у нас, людишки которые пришли к власти власти разграбили его, это был лакомый кусок, находящийся вблизи Кремля. Ломать не строить.
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Насчёт японских аналогов профессор шутканул 😂
@agafonovaevgeniay858 Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445конечно, потому что в Японии даже в страшном сне не представят 60% ручного труда!
@СтаниславМарцинкевич-э2щ Жыл бұрын
Зил отдал свою разработку в Набережные Челны и новый грузовик назвали КАМАЗом. Они и ещё проект подготовили ,но за углом их поджидала перестройка...
@АнатолийБирюков-н4ю10 ай бұрын
@@СтаниславМарцинкевич-э2щ а Урал от куда взялся, это изначально тоже зил а потом уже доробатывали на Урале, кто подумал Уралаз в Миассе основные специалисты были откомондированы с Зила, в Миассе завод был построен именно под военные нужды. И разробатывалась техника для са
@tleubek1658 Жыл бұрын
Власть боится большие рабочие коллективы..
@MrKIPISH Жыл бұрын
Революцию делали не большие пролетарские коллективы, а большевики которых перед переворотом было всего на всю страну 2000 человек. А по началу были ликвидаторы, типа Савенкова. История повторяется, но чисто по русски, долго запрягаем... А потом держись буржуины.
@СергейЩеглов-т9ъ Жыл бұрын
Там был экспериментальный цех где делали любые двигатели и машины. Это был целый город- завод. Даже свое ЛТП было.!
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Мерседесы тоже элтэпэшники делали? 😂😂😂
@АлексейЗолотарёв-х6р Жыл бұрын
130 ЗИЛы до сих пор ходят.
@АлександрФонин-н4х Жыл бұрын
73 тысячи заводов развалили что сложности с разработкой чоли, нет СССР холодную войну проиграл а что бывает с побежденными оккупация мы калония
@galinakrivtsova4885 Жыл бұрын
Прооаботала на многих советских машинах, и как женщина могу дать самую обьективную оценку! Самая худшая - Газ 51, Зтмой холодно, летом жара невыносимая,Звук ужасный,,,коробка воет,,,но, не плохая проходимость по грязи,,,Газ 52 - уже лучше! Очень проста в ремонте, но, коробка требовала более скоростного двигателя, ,,Газ 53 - скоростной! Хорош, пока новый! ,,даже не знаю сколько бегает, так как спидометр 120 дальше не показывал, С места - зверь! Однако, с возрастом двигатель становится капризным,,,ремонта не любит,,,Хороший мост,,,можно сказать вечный! Газ 66....Проходимость лучшая из всех! Идет, пока не сядет на мост,ы,,однако, на повороте может занести, и перевернуть,,,Кто ставил этот мост с 66 на газ 53,почти все валялись,,,😅 Ну,,,и все,,больше ничего хорошего в 66 нет! Одни проблемы,,,в ремонте сложный, Зил 130!!!! Это супер машина! Все в ней и просто и удобно! Говорят, что двигатель японской разработки,,,😢Совершенно не капризный,,,и в жару, и в мороз, заводится хорошо,легкий в ремонте, и вообще - работать на нем было в удовольствие!Одна проблема - солдатик! Но, летом ставили пердунец! Звук исключительно приятный! А главное -машина очень красивая ! Зил 131 - уже с заморочками, Проходимость средняя, мосты слабые,,,как и раздатка,,Подкачка дрянь,,,Одно хорошо- переключение мостов - одним рычажком,,,не как в Урал,,,
@ВолодяБ-с3э Жыл бұрын
Газ АА ещё хуже. Газ 51 вытащил на себе восстановление страны после войны. И для своего времени был не плохим авто. Глупо сравнивать автомобиль послевоенной разработки с авто 60-х годов.
@АлександрФирсанов-и1д Жыл бұрын
Лужков постарался. Служил в Военной приемке не один год,отгружали тясячами в воинские части для уборки урожая в Казахстане,где машины и оставались после уборки.Работало только в Москве более 120000 человек!?
@АлексейСыкалов-у5я Жыл бұрын
По приказу Кураторов из за границы . Мы даём деньги вы уничтожаете всю промышленность и сельское хозяйство 😮😮😮😮
@resonantJayZon10 ай бұрын
Снимите шапочку из фольги и начните думать головой, а не как те балбесы из СССР. Не проще ли было сразу начать производство двух сегментов грузовиков в стране, один по типу Зила и Газона, а другой Газели. Из-за того, что не было сегмента малотоннажных грузовиков, страна теряла десятки миллионов, если не миллиардов, рублей на перерасход бензина, лишнего производства резины, железа. Столько денег можно было сэкономить, заводы это понимали, но не понимали долбоебы в правительстве с их планами. Вот этим и плоха плановая экономика, могут поставить абсолютно абсурдную и амбициозную задачу в кратчайшие сроки, стоит ли говорить о качестве итоговой продукции плана? Вот простые размышления в экономике, а не «ПрЕдАтЕлИ СтРаНу РаЗвАлИлИ»… Стыдно за вас…
@Seolnas Жыл бұрын
Обрушили спецом, как и в Брянске уничтожили почти все предприятия, заводы,фабрики, типа " Красная зона", работяги за коммунистов голосовали, вот и развалили. Капиталисты как чёрта боятся настоящих коммунистов.
@НиколайГоменюк Жыл бұрын
Завод спасать не надо было , он крепко стоял ....
@ВалерийПопов-у3э Жыл бұрын
Как раз с начала 1980-х годов и начался бардак. Все работало, продукции было валом, в том числе продовольствия, а на полках в магазинах пусто.
@НиколайСоболь-х1ю Жыл бұрын
Большевизм в расцвета Начало гниения
@serdan3469 Жыл бұрын
Просто никого не расстреляли
@НиколайСоболь-х1ю Жыл бұрын
Философия дебила
@ЮрийБарановский-ь1л Жыл бұрын
Как и сейчас это голимая политика все корупция, деньги. И войны все это политические опять же задействованы деньги и власть.
@ЮрийБарановский-ь1л Жыл бұрын
Это всем уже понятно давно
@АлексейИгряшов-щ8х Жыл бұрын
Как это не расстреляли. Очень даже. Прямо из танков и крупнокалиберных пулеметов . Это коммунисты стесняются , а капиталисты это очень даже одобряют . Ибо нехутаньяху.
@bus41011 ай бұрын
@@АлексейИгряшов-щ8хВали с капиталистической платформы, кумунист)
@valerakopsergenov7544 Жыл бұрын
Самый выносливый и надёжный движок зил.
@HolyMary-n5t Жыл бұрын
130й вечный
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Только по сравнению с мотором ЗМЗ😂😂
@ВладимирЖиволупов-и3й Жыл бұрын
Чугунина!Прочный,стабильный,даже латаные размороженные работали отлично.
@ВладимирТихонов-к4б Жыл бұрын
Техника советская была неконкурентно способной. Для армии ещё куда не шло😥
@Андре-ш4в Жыл бұрын
Потому что ворье пришло, которое и псть в настоящее время!!!!!!!
@Иван-б3с3ф Жыл бұрын
зил умер с приходом горбачева так как он посадил всех на сомообеспечение а у нас в ссср было все настроено так чтоб в каждом уголке ссср люди трудились и приносили пользу стране для этого строили завод генераторов в одном конце страны двигатели в другом а сборку в третьем а тут на и сразу сам себе производи ни станков ни оборудования
@КаренАмирбекян Жыл бұрын
Завод, суки развалили, чтобы землю продать. Огромная территория ( по заводу несколько маршрутов автобусов ходило) фактически в центре Москвы ( ТТК). Других причин не было.
@ВикторГолюк-ф8к Жыл бұрын
На базе ЗиЛ можно было создать свой хороший грузовик но чинуши все профукали. Илегковые можно было делать и минивэны типа Юность
@ДенисФролов-л9н Жыл бұрын
ЗиЛ завод имени Лихачëва.
@КсенияМ-т3ж Жыл бұрын
Капец, кто это такой невнимательный
@НиколайКиренков-щ8ж Жыл бұрын
Ага,а Сталина это зис)
@victorradio3096 Жыл бұрын
Завод им.Лихачева, он стал во время хрущевской дестанализации, до этого он был завод им.Сталина
@ДенисФролов-л9н Жыл бұрын
@@victorradio3096 но в ролике речь идёт о ЗиЛ а не о ЗиС!
@Wr8N2 Жыл бұрын
А если конвейер и авто это устаревший Ford , когда то проданный капиталистами, мм.
Вы в курсе что КамАЗ был разработан на ЗИЛе. Ком партия распорядилась отдать всю разработку на новый завод, а уже зил пытался выжить на бычках.
@НашаРодинаСССР11 ай бұрын
Зил ликведировали из за того что в 90х в нашу страну стали приезжять грузовики из других стран более качественные чем зил в итоге зил перестали покупать и он обонкротился
@victorkireev7580 Жыл бұрын
Машина морально устарела, новых разработок не было. Ну давайте уже будем паровозы вырускать из-за нашей ностальгии .😢
@АлександрЦарёв-е1й Жыл бұрын
Да потому что к власти пришли дельцы-купи, продай. У них лозунг:все развалить, купить дерьмо в Европе за копейки и продать стране в десятки раз дороже, а разницу в карман.
@Магаданец-д6г Жыл бұрын
Развал такого Детища Государства что иное, как не геноцид?!!🤔
@Frolini11 ай бұрын
Заводом имени Сталина (ЗИС) он пробыл не долгое время, так то он завод имени Лихачёва ЗИЛ.
@АндрейТюлепин Жыл бұрын
Самая лучшая разработка завода до сих пор выпускают и считают лучшим грузовым автомобилем. Это КамАЗ.
@Papiroschich11 ай бұрын
Так и не рассказали почему его не спасли. Вы только рассказали хронологию событий, а причины нет.
@АндрейКердемелиди Жыл бұрын
Прихватизировало его ворьё
@000vbor11 ай бұрын
Вообще-то зил выпускали машины аж до 2016 года🚗🚚
@mastermaster8967 Жыл бұрын
На земле Зил на воздухе был ИЛ
@КонстантинМалеев-и7ю Жыл бұрын
По той же причине развалили Серп и молот, московский завод электронных компонентов, АЗЛК, московский завод компрессорного оборудования, шарикоподшипники, изумруд - он же горбушка. А сколько их на просторах бывшего Союза. Не было ни каких проблем, были гандоны, которых протащил горбатый. И нормальные были разработки и эксперементальные модели. Автор, говорите правду всю, а не кусочками.
@ebaka_groznbi Жыл бұрын
Вот что нужно было спасать, а не сраный автоваз!
@ЮрийМихайлович-щ1е Жыл бұрын
АвтоВАЗ не сраный. Придёт время, разберемся с ВАЗом и с теми, кому это было выгодно. Обосрать прошлое своей страны - невелика заслуга. Упаси вас Господи от такого верхоглядства. Думайте.
@ebaka_groznbi Жыл бұрын
@@ЮрийМихайлович-щ1е а да извини, он не сраный, а конченный! Как 40 лет назад сделали восьмеровский двигатель, так и до сих пор его ставят!
@creator_google Жыл бұрын
Можно подумать АвтоВАЗ не развалили! Половина запчастей Рено половина от Ниссан, главный дизайнер и тот был из Швеции. Как ещё только ремни безопасности не убрали с конвейера! 🤬
@minchelwarfely438011 ай бұрын
@@ЮрийМихайлович-щ1еАвтоВаз зло. Сабботирует свободный рынок. Ну а УАЗ это вообще бездарщина
@arturputin20911 ай бұрын
@@minchelwarfely4380 АВТОВАЗ слишком завышает цены на свои машины, цены вообще на вазовскую продукцию не реальные.
@karimibrokhimov1211 Жыл бұрын
Как жаль что разрушали завод ЗИЛ
@DzerzhinskyVasily Жыл бұрын
Жертва капитализма и приватизации.
@Юрий-н1э9х Жыл бұрын
Самая надёжная и неприхотливая машина.
@ИнаятКосаев Жыл бұрын
Всё можно было сделать у нас столько кулибиных , просто корупция развалила ,и сейсас можно всё сделать
@Игорь-в3ш4щ Жыл бұрын
Да ЗиЛ это был мощный завод, там наверное около1000000 человек работало.
@МихаилДробышев-ю8ф Жыл бұрын
Американцы "помогали"!😮😢😢😢
@АндрейРудских-г6ч Жыл бұрын
Господам нужны были земли ЗИЛа.
@АндрейКрылов-г1м Жыл бұрын
Очень печально.Машина моего детства.
@ВладимирШершнёв-ж2щ Жыл бұрын
А жаль, на тот момент отличные авто, особенно бортовой с двигателем 8!!!😊
@paveld4367 Жыл бұрын
Каждый раз, когда приезжаю мимо бывшей территории завода,вспоминаю не ласковым и не добрым словом М. С. Горбачева, а после и Б.Н. Ельцына.
@Ключик-м9у Жыл бұрын
Интересно , у нас на предприятии три Зила разобрали на запчасти и продали Так жалко было Большой расход топлива, сам автомобиль мощный
@Abdulhamidov_A.S. Жыл бұрын
Деньги, которые могли бы восстановить и развить завод имени Лихачёва, шли в пользу «эффективных менеджеров».
@RuslanF1974 Жыл бұрын
Менеджеры были не эффективные, а деффективные, как и во всех отраслях производства в постсоветской России.
@insan8199 Жыл бұрын
Они всю техническую документацию продали заграницу. Они ещё выпускаются, только заграницей 😢
@ГеннадийТяпков Жыл бұрын
Разработали прототип КАМАЗа, почему то передали , и стали строить завод КАМАЗ. С таким же успехом могли развалить ГАЗ.
@ЮрийАлексеевич-в6ш Жыл бұрын
Среди отечественных марок ЗИЛ был наилучшим. Жалко марку.
@РенатУласанов Жыл бұрын
Завод им. Сталина?!
@АльбертКашин-п1т Жыл бұрын
Лихачева неуч
@MixailovDmitrii Жыл бұрын
Изначально завод был ЗиС. После убийства Иосифа Виссарионыча и прихода лысого кукурузника завод переименовали.
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
@@MixailovDmitriiпосле какого убийства? 😂😂Вякни свою теорию заговора.
@ВладимирГусев-з1п Жыл бұрын
Стоит признать, что двигатели мы делали , мягко говоря, ненадёжные и слишком прожорливые.
@ВладимирГусев-з1п Жыл бұрын
@@ВладимирВладимир-я8ч согласен... Там выжимной подшипник был слабоват, если не сказать, просто говно.
@ВасяДрёма Жыл бұрын
Ты за " базаром" следи. Это ты весь советский союз главном обозвал.
@ЛеонидФилинков-д5н Жыл бұрын
Ну ладно не могли сделать свой датгатель, но для спасения завода можно было временно закупать двигатели за бугром "Или это сложно? Нет надо развалить завод, вот и остались у разбитого корыта. Ну да у нас к руководству пришли эффективнные менджеры".Короче говоря мудаки.
@АлексейИгряшов-щ8х Жыл бұрын
Все зависит от качества. В первую очередь от качества слесаря. Потом качество топлива и ГСМ. Остальное все тоже качество. Ну не может страна , которая производит космические корабли и спутники , атомные ледоколы и подводные лодки отсталым в технологии. По этому в ВПК работали высококвалифицированные рабочие. Как-то так...
@ВасяДрёма Жыл бұрын
@@АлексейИгряшов-щ8х страна которая в конце месяца, квартала, года гнала брак осознано . Понимаешь? Брак осознано ? Любой.кто имел отношение к технике в ссср знает, что любая техника получаемая с завода нуждалась в протяжке,.регулировке настройке.любая. начиная с велосипеда заканчивая комбайнами и автомобилями. Как то так
@АлексТауАс Жыл бұрын
Его спасать не надо было, его разрушать не надо было. Разрушили потому, что он был одним из флагманов автомобилестроения СССР. И мощный конкурент для западных фирм! Многие разработки ЗИЛа шли в автопромышленность СССР. За разрушение промышленности Москвабада и подмосковья надо сказать "спасибо" правительству, и отдельное "спасибо" Лужкову!!!
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Какой зил конкурент иностранцам.. 😂
@АлексТауАс Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 не плохо бы иногда включать серое вещество( если оно есть в голове), а то многим голова нужна, что бы шапку носить, и есть в неё, а так же выпускать из неё не членораздельные звуки слегка напоминающие человеческую речь! Если есть желание, Я тебе растолкую какой конкурент ЗИЛ для иномарок.
@СергейМ-х1я Жыл бұрын
Лужков , как раз ,спасал ЗИЛ , а вот при собянине его окончательно ДОБИЛИ !!!.......
@ВладимирИванов-п2я9о Жыл бұрын
Легендарный завод ЗиЛ,работал ещё лет 20 ,после развала СССР. Тому было много причин.
@андрейматвеев-ы2и6ш Жыл бұрын
ПОЧЕМУ НЕ СПАСЛИ ?? Ответ ТОЛЬКО ОДИН -- ШИКАРНОЕ МЕСТО С ВИДОМ на Москва реку - и линия Метро рядом - БАБЛО ---ВОТ ПОЧЕМУ !!
@АмильКеримов-н1г Жыл бұрын
Помним ,любим ,скорбим 😢
@AlexeiM-o8m Жыл бұрын
Не смогли спасти ЗИЛ, потому что это был завод Лихачёва 👎
@НиколайКондрашов-е5к Жыл бұрын
Зил мощь
@nikolaysharapov6298 Жыл бұрын
Делали на заводе холодильник. Хороший.
@СашаБогданов-е6ч Жыл бұрын
Нихуя не сказал почему завод не спасли. Тепло.
@stepangorinov9976 Жыл бұрын
5 колонна работала в управлении, как и сейчас, пока что от них не вычистили, но время близко.
@SilaPravde Жыл бұрын
Ахаха смешно. Путин четверть века у власти. Чего добился? Разруха кругом
@stepangorinov9976 Жыл бұрын
@@SilaPravde Кому это смешно скоро получит то, над чем смеётся, закон кармы. У Вас не лучше однако.
@SilaPravde Жыл бұрын
@@stepangorinov9976 у кого у вас? Я гражданин России
@НИКОЛАЙ-г2ы5и Жыл бұрын
Землю на которой находился ЗИЛ растащили по своим..
@Иван_Калинин111 ай бұрын
Но грузовики ЗИЛ живы до сих пор❤
@ВикторКсендиков-ь7ф Жыл бұрын
Да потому что отбашляли нужным челам, что бы загубить гигант. Даже если бы там до сего времени делали сковородки, но не разворовали не убили, его можно было бы восстановить. Теперь понимаете, почему за коррупцию в госструктурах нужно вводить расстрельные статьи?..они не завод продавали, а государственную безопастность, а это совершенно другая статья
@vasiliycheptsov Жыл бұрын
Зил создал новый грузовик, но руководство страны приказало запустить его производство в Набережных Челнах, грузовик назвали Камазом. Да, Камаз спроектирован специалистами ЗИЛ, и наладкой его конвейера и производства занимались тоже специалисты ЗИЛ. И происходило это незадолго до развала СССР. Камаз был самым новым отечественным грузовиком, пользовался огромным спросом все 90-е, а ЗИЛ остался с устаревшими моделями. Ну а дальше рыночек зарешал и ЗИЛ загнулся.
@USSR-sb2pb Жыл бұрын
у нас на карьрах до сих пор камень возят ❤❤❤❤
@Дмитрий-ь5к4щ Жыл бұрын
Лужкову и сейчас деньги в гробу нужны!😢
@АндрейБорщенко-й7т Жыл бұрын
Проще было развалить, чем влаживать в развитие завода.
@ИванИванов-л3б6л11 ай бұрын
Как не послушаешь то все у вас легендарное 😂!
@ЮзлугалиВалиулин Жыл бұрын
Где то читал, что конвеерную линию, весь цикл производства продали какой то стране третьего мира, всё вывезли подчистую, и они до сих пор выпускают зил 130 внутри страны...
@Vladimir-yk4un Жыл бұрын
Великолепная машина выживаемость, ремонт в дороге, на зимниках, в мороз делали все и в любом месте. Завод развалили 100 процентов за бабло, заметьте и никого не положили. А это диверсия
@АликсейШестаков Жыл бұрын
Такие заводы просрали
@ГлебИванов-л9л Жыл бұрын
Что значит "обрушивается сам завод" целенаправленно всë разваливали чтоб отобрать суверенитет технологический и экономический, в какой то степени это сделать почти удалось...
@leonidshkarupa84 Жыл бұрын
Завод ЗИЛ продан в Бразилию и планово производит 18000 грузовиков в год. Его просто целиком вывезли: станки, оборудование, конвейер.
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Перестаньте распространять бред. И в Мексике, ни в Бразилии ЗиЛа нет. Ссылочки на канал Панорма бессмысленны. 😂😂
@СергейМ-х1я Жыл бұрын
К сожалению , это все фейки !........
@Matador77755 Жыл бұрын
Развал СССР в 80х начался когда мы типа ПО ПРОСЬБЕ афганского правительства ввели свои войска в Афганистан ! Погубили наших пацанов ! ЗА ЧТО???
@Vostok_1971 Жыл бұрын
Уничтожение началось со времен хрущевских и косыгинских реформ, когда стало возможным выкачивать из экономики наличку и формировать первичные капиталы. К 80-м все было готово - был сформирован квазикласс буржуазии из номенклатуры и криминала.
@ЕвгенийАлександров-ц4р10 ай бұрын
Власть договорилась с врагами,чтоб ничего не работало,деньги решают все
@Каиргельды-я9ж Жыл бұрын
Думаю, завод ЗИЛ надо было хотя бы на время законсервировать, и со временем заново запустить производство, а взяли после 90 тупо уничтожили...🥺😞
@haritonharitonov5580 Жыл бұрын
Не будет России, не будет проблем... Не будет всякой болтовни...
@АльбертБатыршин-ъ1ф11 ай бұрын
Они тогда разваливали всю страну, а не только ЗиЛ.
@ТалгатИвнеев Жыл бұрын
Если - бы горбатый не полез- бы , со своей перестройкой ! Такого и не было.
@Minneo.IVM.18.21 Жыл бұрын
Завод просуществовал до 2013 года, а какие то цеха даже продолжали существовать до совсем недавнего времени. К банкротству компании привёл совсем не развал ссср, хотя он и способствовал этому. К банкротству привёл ипотечный кризис 2008, после которого завод так и не смог оправиться
@Ayax-c1e Жыл бұрын
Западные технологии шагнули вперёд,а " ЗиЛ" не сумел их скопировать и умер.