Po kolei z Kuleckim - Odcinek 34 - Opowieść awaryjna

Niespodziewane wydarzenia nie mogą zaszkodzić poszukiwaczom...
"Guma" złapana na butelce leżącej w krzakach stała się inspiracją do kolejnej opowieści - tym razem o torach wąskich i szerokich... w jednym.
Gwoli wyjaśnienia: owszem, umiem zmieniać koła w samochodzie... ale ten samochód akurat nie miał zapasu, a zestaw naprawczy nie pomoże na pokaźną dziurę zrobioną butelką. Kolejny samochód jest już wyposażony w koło zapasowe...
.
Dostępne są napisy w języku polskim.
.
Sklepik Po Kolei z Kuleckim: pkzk.cupsell.pl/
Facebook: / pokoleizkuleckim
Instagram: / jakubkulecki
Muzyka: morningwoodblu...
.
#kolej #mazowsze #sochaczew #waskotorowka #stacjamuzeum #sochaczewskakd #wilczetulowskie #tulowice #warszawa #pokoleizkuleckim #kulecki #awaria #a11y #napisyzkulecka #napisy

[@gustafna100q5]

Jak to mówią "...nie ma tego złego co na dobre nie wyszło..." . Pozdrawiam jednego z najskromniejszych, najciekawszych i najzdolniejszych KZbinrów :-)

[@PokoleizKuleckim]

Proszę mnie tu w pychę nie wbijać :) . Pozdrawiam serdecznie :) .

[@adrianniemiec8669]

Dopiero kilka dni temu znalazlem Pana filmy , I jako osoba ktora sie interesuje koleja , jestem wzroszony !Extra material , opracowanie , i przedewszystkim dedykacja , bardzo podziwiam i ogladam kazdy odcinek.

[@PokoleizKuleckim]

Dziękuję! Działam nad kolejnymi.

[@2jarbla]

Miałem przyjemność jechać sochaczewską kolejką wąskotorową , i to ciągniętą przez parowóz. Był czas gdy ciuchcia na parę nie była dopuszczona do ruchu i wtedy zastępowała ją spalinówka. Kiedyś byłem bardziej ruchliwy i często zapuszczałem się w te rejony rowerem podczas wycieczek ~150km, głównie asfaltem, ale i w Kampinosie w terenie też się zdarzało. Często jechałem drogami wzdłuż torowiska, czasem napotykałem ciuchcię ale ze wstydem przyznaję, że te trójszynowe torowisko jakoś nie zapadło mi w pamięć. Albo się nad tym nie zastanowiłem, albo w ogóle nie zauważyłem gnając przed siebie. Tym bardziej dzięki za film. :)

[@PokoleizKuleckim]

Dziękuję :) . Px29 chyba będzie jeździł w tym sezonie - muszę się dowiedzieć u źródła.

[@panDyletant]

9:47 - walczę z tym, jako dziennikarz i jako działacz społeczny/ W obu przypadkach jestem atakowany. Odpowiedź nasuwa się sama: estetyka i szacunek dla historii materialnej w Polsce, to pojęcie abstrakcyjne.

[@PokoleizKuleckim]

"no bo o co chodzi"... Stare przysłowie mówi: czy widziała świnia niebo? Tak, gdy szła pod górę. Nasze lokalne świnki zajęte są ryciem, w górę nie patrzą. To nie jest ten poziom rozwoju cywilizacyjnego.

[@semafor5640]

Jako turysta kolejowo-rowerowy również borykam się z plagą tłuczonego szkła na drogach, a zwłaszcza w pobliżu przystanków autobusowych. Z kolei tory wąskotorówki sochaczewskiej, przecinające znienacka i na skos ul. Piłsudskiego, mogą boleśnie "wysadzić z siodła", zwłaszcza na mokro, czego doświadczyłem ;-). Nic jednak nie zniechęci prawdziwego poszukiwacza!

[@rekinek8]

Ale to był piękny rok... już od pierwszej połowy kwietnia temperatury bliskie 20 stopni.

[@spalart6229]

Fajny ten "awaryjny" odcinek. Ciekawi mnie ten planowany również :)

[@PokoleizKuleckim]

Spalart - dzięki. No na planowy przyjdzie poczekać ;)

[@pawelflejszman6598]

Technicznie prezentowanie konstrukcji jest ok.Wiedza Kuby szacunek.

[@pawelflejszman6598]

Smieci?He!!!Mow sobie , a beda wyrzucac..Beduini hmmm.. namioty,wielblady zero syfu.

[@marcinurbanski1482]

Jak zwykle genialnie.

[@AtakNAciebie]

Panie Kulecki nareszcie!

[@PokoleizKuleckim]

Cała przyjemność po mojej stronie.

[@StacjaMuzeum]

Panie Jakubie, brawa za interesujący odcinek. No i zapraszamy do odwiedzin Muzeum Kolei Wąskotorowej :)

[@PokoleizKuleckim]

Dziękuję. Tak łatwo nie odpuszczę ;)

[@mistapitaman]

Miałem kilka lat temu w tej okolicy prawie dokładnie taką sama akcję z przebita opona z tej samej przyczyny, tyle że w rowerze. Przyjechaliśmy z kolegą KMką specjalnie aby gonić rowerami kolejkę i zrobić parę filmów i fotek, ale od razu gdy pociąg prowadzony Px29 wyjeżdżał z terenu muzeum wjechałem w szkła z potłuczonej butelki na pograniczu ronda Lecha i ul. Piłsudskiego. Czas naprawy niestety zniweczył plan całej foto-pogoni za wtedy jeszcze parowym pociągiem (jedna z ostatnich jazd przed niedawno zakończoną długą naprawą) i pozostało jedynie podążanie swoim tempem po trasie dawnej kolejki leśniej puszczy kampinoskiej.

[@ArtekW124.]

Bardzo dobry film! I pouczający! Pozdrawiam!

[@wojciechczerepak8619]

Mega odcinek panie Jakubie mimo przygody z autem waskotorowka super i przy okazji się pochwałę w 2016 roku uczestniczyłem przy przebudowie toru na ulicy wyszogrodzkiej fajna sprawa a Rumun fajnie stukał po nowych torach a raczej sunol bo szyny były spawane

[@PokoleizKuleckim]

wojciech czerepak - a, dziękuję. Fajnie wyszła ta Wyszogrodzka. Kawał dobrej roboty.

[@pawelflejszman6598]

Znam trase.Ciekawa i chcialbym pojechac ciuchcia do Puszczy Kampinoskiej.Mlodziencze lata w Leoncinie.

[@MiKasia]

Życzliwi ludzie ,oj tak 😊 znam to😊,pozdrawiam 🌞💓🙏

[@PokoleizKuleckim]

kitty&g - pozdrawiam :)

[@lhsboyproductions3446]

Kciuk w góre!! :)

[@PokoleizKuleckim]

Podziękował!

[@januszjendrzejewski7501]

Pozdrowienia z zielonych Katowic. 2019

[@kuzkokuzco1889]

kolej to niesamowity wynalazek

[@BeeDzej]

Zapas zawsze do auta w dalszą trasę, nawet kosztem miejsca w bagażniku. Ciekwa konstrukcja toru jeśli dobrze widać to szyna normalnotorowa połączona jest z torem wąskim co czwarty lub ....dziesiąty podkład. Pionowe zużycie główki szyny schodzace na boki to - spływ. Przydałaby się informacja dokąd bocznica prowadziła. Jak zawsze ciekawe.

[@PokoleizKuleckim]

Jan Bajkerski - ten tok toru normalnego to - jak mniemam - ofiara kanibalizmu technicznego.

[@Jacek352]

Przy stosowaniu podkładki żebrowej stopa szyny nie leży bezpośrednio na na podkładce, ale między stopą szyny a podkładką jest jeszcze podkładka z jakiegoś rodzaju twardego tworzywa sztucznego(około 4 mm grubości). Pozdrawiam.

[@PokoleizKuleckim]

Generalnie tak, ale w tych starych rozwiązaniach to, z tego, co widuję, nie zawsze tak jest. Czasem po prostu szyna leży na podkładce. Ale potwierdzam - na szkicach przesadziłem z uproszczeniem; w typowym rozwiązaniu powinna być jeszcze przekładka elastomerowa.

[@twkolejofil]

Wcześniej przekładki były topolowe...

[@matiii7434]

Szkoda że żadna osoba wyrzucająca śmieci w nieodpowiednie miejsca nie obejrzy prawdopodobnie tego odcinka. Świetny odcinek, dodam że w GOP, GKW mają 785 mm czyli dość niestandardowy prześwit ;-)

[@PokoleizKuleckim]

O, GKW to w ogóle niesamowicie ciekawa sprawa. Dawniej przeogromna sieć. Nie tylko o nietypowym prześwicie, ale również z dwoma zderzakami na czołownicy...

[@matiii7434]

Znam GKW bardzo dobrze, jechałem wiele razy, ale nigdy nie zwróciłem uwagi na dwa zderzali na czołownicy ;-) Polecam się wybrać do Bytomia, a konkretnie Bytom Karb Wąsk. (ob. jest tam siedziba GKW) w Industriadę 9 czerwca można zwiedzać parowozownię i nastawnię, pierwsze przejazdy turystyczne w tym roku i inne atrakcje których na co dzień nie ma ;-)

[@Okesmiri]

Dwa zderzaki chyba tylko miały loki od Huty, gdzie wąskotorowe lokomotywy przetaczały po splocie również tabor normalnotorowy,

[@PokoleizKuleckim]

Kacper9 - ale zderzaki na GKW mają inny rozstaw, niż normalnotorowe i są na innej wysokości. Do przetaczania normalnych po torach to - o ile kojarzę - robiono jeden szeroki zderzak na całą szerokość lokomotywy.

[@Okesmiri]

Trzeba by się chłopaków z GKW dopytać, ale z 750mm.pl wywnioskowałem, że chodzi o "dobudówkę" do tego normalnego zderzaka.

[@chkam05]

Spróbuj odwiedzić zabytkową kolejkę wąskotorową Rudy-Paproć Rudy-Stanica, oraz Bytom - Miasteczko Śląskie 😉

[@madmadecki1890]

A ja przy okazji zapraszam do Gliwic :)

[@ZBYGLUS]

very nice Video my friend full watching

[@twkolejofil]

Z podobnym przytwierdzeniem spotkałem się w okolicach, gdzie nie ma miejsca na wkręt przy samej szynie, np. w rozjeździe albo pomiędzy szyną toczną a prowadnicą w ciasnym łuku. Tyle, że tam "warga" była częścią podkładki obejmującej dwie szyny. Być może ta podkładka zastosowana w wąskim torze była wcześniej stosowana w pobliżu takich nietypowych miejsc, dla ujednolicenia sposobu montażu? Musiałbym pogrzebać w literaturze...

[@irekkur3210]

Niepotrzebne generowanie kosztów i strata czasu,te dzisiejsze samochody,ja mam starego trupa który ma tzw . koło zapasowe,trochę wysiłku i po 10 minutach dalej zasuwam....

[@PokoleizKuleckim]

Teraz to ja już też mam samochód z kołem zapasowym. Problem został rozwiązany wraz z jego źródłem.

[@jarekratter3347]

Wniosek czwarty: wozić ze sobą koło zapasowe albo dojazdowe!

[@PokoleizKuleckim]

Wniosek wyciągnięty: teraz dojazdówka jeździ ze mną.

[@wiktoriussz7263]

Mogę Dodać że podobna linia kolejowa znajduje się w Pleszewie (woj.Wielkopolskie). Na niej dalej odbywają się regularne przewozy pasażerskie. Niestety jest to niewielka część całej tej linii.

[@PokoleizKuleckim]

Kanał z końca internetu - dokładnie! Chciałbym się tam wybrać, gdy będzie chwila.

[@krzysiek407]

Panie Jakubie trza na przyszłość wozić zapas, ja wiem, że różnej maści inżyniery często nie potrafią nawet wymienić żarówki w domu, o wymianie koła nie wspominając,ale takie są uroki motoryzacji. Pozdrawiam

[@PokoleizKuleckim]

krzysiek407 - albo kupić ROF'y. We współczesnych samochodach często konstrukcyjnie nie przewiduje się miejsca na zapas.

[@PokoleizKuleckim]

krzysiek407 - kolo wymienić umiem, motocykl odrestaurować - również ;)

[@krzysiek407]

I to chore według mnie Panie Jakubie, że producenci oszczędzają na kole zapasowym dając tylko w zamian zestaw naprawczy w postaci uszczelniacza w sprayu.

[@krzysiek407]

Długo Pan odbudowywał jak się domyślam Harleya?.

[@PokoleizKuleckim]

krzysiek407 - polskiego dwusuwowego harleya marki WSK. Parę miesięcy - cała malatura, tylko trochę mechaniki, nowa wiązka elektryczna, detale.

[@MrKrzych100]

Koła zapasowego nie ma Pan Inżynier? Odcinek jak zwykle fajny.

[@PokoleizKuleckim]

MrKrzych100 - a nie ma. W nowych samochodach nie dają. Choć powinni.

[@darekosinski5642]

Pan kulecki, to maszynista hihihi

[@PokoleizKuleckim]

Nic z tych rzeczy... choć kiedyś pociąg prowadziłem.

[@januszcybulski1708]

Takie przytwierdzenia w formie płytki z występem wargowym z jednej strony i z płytką z drugiej strony spotkałem na starych bocznicach w Pucku,Władysławowem,na Helu przed remontem.W Złotowie jest nieużywany a sprawny rozjazd krzyżowy na podkładach metalowych z 1880roku.Dawna linia kolejowa Złotów-Więcbork i większość pozostałych do końca lat 80-ych miała przytwierdzenia płytkami z występem wargowym i płytką ześrubowaną w podkład..

[@Mattijjah85]

Odcinek zarąbisty (jak każdy z resztą), można słuchać i słuchać. Natomiast czemu nie wozisz zapasu/dojazdówki/zestawu naprawczego? ;)

[@PokoleizKuleckim]

Mattijjah85 - dziękuję. Bo producent nie przewidział. We współczesnych samochodach coraz powszechniejsza sprawa. W poprzednim samochodzie były RoF’y, w tym - nie ma. Następny będzie z zapasem.

[@Mattijjah85]

@@PokoleizKuleckim Serio, to da się homologować auto bez zapasu/zestawu naprawczego? wow...

[@PokoleizKuleckim]

@@Mattijjah85 - ależ zestaw naprawczy jest! Tylko kompletnie nieprzydatny przy centymetrowej długości dziurze w bocznej powierzchni opony. Samochód kupiony w polskim salonie.

[@artnoiseartnoise]

fajna fura :)

[@PokoleizKuleckim]

Paweł Art_noise - dziękuje... tylko szkoda, że zapasu nie dają...

[@artnoiseartnoise]

@@PokoleizKuleckim Aż tak źle? W moim RR o dziwo od paru lat wszystko bangla :)

[@PokoleizKuleckim]

Paweł Art_noise - generalnie to bangla bardzo dobrze... tylko zapasu nie dali :)

[@tms2566]

Wydaje mi się że po tych torach dłuższy czas nic nie jeździło - widać to na zdjęciu przejazdu kolejowego (3:30) - główki szyn na samym przejeździe są "wypolerowane" przez opony pojazdów tam przejeżdżających a za przejazdem są pokryte rdzą, no i na przejeździe po wewnętrznej stronie szyn wąskotorówki jest "uklepana ziemia" bez śladów po obrzeżach kół pociągu. Co do śmiecenia to niestety wynika to z naszej polskiej mentalności - kombinatorstwa i w szczególności olewactwa - i o ile po 89 nasza szeroko rozumiana mentalność zaczęła się baaardzo powoli zmieniać na lepsze to ostatnio ten trend się jakby zatrzymał i to chyba m. in. dzięki władzy która na niespotykaną dotąd skalę jawnie olewa wszelkie normy obyczajowo-polityczne i uprawia kombinatorstwo wręcz się tym szczycąc i dając przykład obywatelom jak postępować - poprzednie władze może nie były o wiele lepsze ale przynajmniej zachowywały jakieś pozory.

[@PokoleizKuleckim]

Rdza jest ruszona - były przejazdy inspekcyjne. A sezon przejazdów turystycznych dopiero się rozpoczyna. Jeszcze zdążą wypolerować na błysk.

[@domel1410]

ale to ciekawe ze na tym odcinku 2,5 km gdzie normalnotorowa bocznica spotykała sie z szynami wąskotorówki jedna szyna wąskotorwki byla taka sama jak szyna normalnotorowa ? szya wąskotorówki jest mniejsza i główka/ szyjka szyny wytrzymywala obciąenia pociagu normalnotorowego? A drugie pytanie ta jedna nitka wąskotorówki prowadziła do mostu nad Bzurą przy drodze 575? i tam sie konczyła? a druga nitka za wsią Wilcze Tułowskie porwadzi dalej przez Kampinos i gdzie prowadzi ? dokąd ? wywozili nią drzewo ?

[@PokoleizKuleckim]

domel1410 - to jest ten wspólny odcinek, jeszcze przed Tułowicami. Szyny również te normalne są dość lekkie - chyba nawet lżejsze od S42. Na bocznicy mogły dawać radę. Tu są takie same (mniej więcej) szyny na wszystkich trzech tokach szynowych. Wąskie tory często używały dość ciężkich szyn - zwłaszcza na wąskotorówkach obsługujących przewozy wagonów normalnotorowych na transporterach.

[@krawu6717]

Odnośnie drugiego pytania: jedna nitka prowadziła do Kamiona, gdzie są pozostałości 'pętli torowej'. Stoi jeszcze zdemolowany budynek dworca. Obok 'pętli' zaczynała się przeprawa przez Wisłę - najdłuższy drewniany most w Europie - przyczółek jeszcze jest. Druga nitka kończyła się w Piaskach Królewskich.

[@kubeusz2450]

Koło Stargardu jest nitka kolei wąskotorowej dawno nie używana znalazłem tam szynę z 1885 roku

[@PokoleizKuleckim]

Jest, i owszem. Odcinkami remontowana i uruchamiana. Dawniej całkiem spora sieć, dziś - w kawałkach.

[@kubeusz2450]

A i stary wiadukt nitowany

[@BartekBodych]

Czy jest inny odcinek o muzeum ?

[@PokoleizKuleckim]

BBODYCH - niestety jeszcze nie. Wybrać się nie mogę.

[@kuzkokuzco1889]

pociągi nie łapią gumy bo koła mają metalowe

[@andrzej2110]

Taki splot jest w Pleszewie i tam są używane wszystkie 3 szyny.

[@PokoleizKuleckim]

andrzej2110 - dokładnie! SKPL jeździ i po wąskim, i po normalnym torze. Robią dobrą robotę!

[@stanley3647]

Pamiętam jak z 12? lat temu miasto reaktywowało to połączenie Pleszew Misto - Pleszew (było skomunikowane z pociągami na stacji Pleszew). Cieszę się że to jednak przetrwało.

[@marek3136]

Nie masz zapasu w aucie????

[@PokoleizKuleckim]

Marek - nie. Nie dają. W niektórych markach można dokupić, ale w moim nie było. W niektórych samochodach są RoF, ale do mojego nic sensownego w tym segmencie nie było.

[@Pablo_Morales]

Ciekawy układ podkładów dla szerokiego toru (1435 mm ).

[@twkolejofil]

Szyna już nieużywana, więc przy kolejnych wymianach podkładów jest pomijana dla oszczędności drewna...

[@Radek5911]

Chciałbym obejrzeć odcinek o Hrubieszowskiej wąskotorówce która już nie istnieje

[@PokoleizKuleckim]

radek bartyzel - daleko... ale chętnie bym się przejechał. Jest trochę reliktów w terenie.

[@Radek5911]

Masę reliktow jest w terenie i budynki II nawed odcinek torów moosty w hentnie bym ci potowarzyszył

[@asiaskalska3462]

Dlaczego szyna toru normalnego jest przytwierdzona tylko do co czwartego podkładu? Oszczędność? Owszem, kultura i poczucie odpowiedzialności ułatwiają życie.

[@andrzej2110]

Kiedyś gdy bocznica była używana były normalnie podkłady. Teraz gdy nie jest już używana i są wymieniane podkłady montują krótsze. Tak jest taniej.

[@PokoleizKuleckim]

Ta normalnotorowa bocznica nie jest używana od wielu lat; myślę, że została częściowo skanibalizowana na potrzeby czynnego wąskiego toru.

[@pkmorfofficial]

Od niedawna innego typu splot torów (2x1435 mm) eksploatowany jest w Gdyni w rejonie położonego na łuku przystanku Karwiny - to tak informacyjnie dla widzów. Dobra - wygadałeś się, że jesteś w stanie w ciągu jednego dnia nagrać kilka odcinków, więc dawaj nowy odcinek co tydzień.

[@PokoleizKuleckim]

pkmorf - nagrać - tak; zmontować - nie. Często mam takie okresy, że po nocach pracuję zamiast oddawać się przyjemnościom. ;)

[@kuzkotv3630]

trzeba mieć koło zapasowe

[@PokoleizKuleckim]

Już nie montują w samochodach.

[@anteas952]

Uszanowanie Każdy chciał by żyć w zadbanym i czystym otoczeniu. Pod warunkiem że nie będzie musiał w tej sprawie kiwnąć palcem, nawet tym małym u nogi. Mam takie pytanie, może temat na jeden z następnych odcinków. Mianowice od pewnego czasu ciekawi mnie sprawa szyn bezstykowych, i tego jak się to ma do wydłużania i kurczenia się szyn pod wpływem temperatury. Pytam bom nie znalazł w sieci konkretnych informacji na ten temat, Panu być może sprawa ta nie jest obca, zwłaszcza że jest Pan inżynierem, więc pewnie wie Pan o sprawach technicznych więcej niż zwykły zjadacz chleba, do których i ja się zaliczam.

[@PokoleizKuleckim]

Anteas - dziękuję za komentarz. Jest w planie odcinek o nawierzchni, zbieram materiały. Powyższy aspekt również ma być omówiony.

[@AZJAify]

Dokad ta szerokotorowa bocznica prowadzi ? Wiadomo kiedy byla uzywana ostatni raz ?

[@PokoleizKuleckim]

Zamierzam ten temat poruszyć w odcinku o samej kolei sochaczewskiej.

[@maciejszymanski2386]

Do Fabryki Włókien Sztucznych w Chodakowie (dziś dzielnica Sochaczewa, niegdyś osiedle, a przez krótki czas osobne miasto).

[@KOLEJ_pl]

Rozumiem że dojazdówki na pokładzie nie było (zmora nowych aut)? Ale jak widzę to nie był przypadek - obok tory i kolejny ciekawy temat do pokazania :)

[@PokoleizKuleckim]

KOLEJ_pl - niestety nie. Następne opony będą ROF ;)

[@KOLEJ_pl]

Hahaha, takie co ma prezydenckie auto? (ironia). Mam gdzieś nie zmontowany jeszcze odcinek "Trainspottingu LHS" o tym jakie auto i jak przygotować do "wyprawy na tory", muszę się w końcu za to zabrać...

[@PokoleizKuleckim]

KOLEJ_pl - nie... moje będą od profesjonalnej firmy :)

[@krzysiekv12]

O panie wrzuc pan zapas na pake

[@karoljarnuszkiewicz5451]

samochód, którym jeździ Autor, to land rover freelander 2, sądząc po wyposażeniu - wersja HSE. Miały one pełnowymiarowe koło zapasowe w bagażniku.

[@papu761]

DO Piasków Królewskich już nie dojeżdża kolejka? Byłem tam w 1984 roku na koloniach, jeździliśmy często kolejką

[@krawu6717]

Nie jeździ bo, bo kiedyś zrobił się mały pożar w lesie. Oficjalnie z powodu iskier od szyn, nieoficjalnie (pogłoska) z powodu peta wyrzuconego przez maszynistę..

[@papu761]

+KRAWU dziękuję za odpowiedź 👍

[@konradhornowski2712]

Z jakiego Assistance Pan korzystał? Jak Hestia to mogliśmy się spotkać "przez słuchawkę" :)

[@PokoleizKuleckim]

Nie Hestia :) . Ale chyba muszę sobie dojazdówkę kupić, bo mi rozmaici jeżdżą po moim samczym ego :D .

[@konradhornowski2712]

@@PokoleizKuleckim Assistance też dla ludzi :) A z dojazdówką nie byłoby tego odcinka :)

[@PokoleizKuleckim]

@@konradhornowski2712 - i to jest spojrzenie na świat, które mi się podoba :) . Dziękuję za ratunek, bo już byłem do połowy zjedzony żywcem :)

[@konradhornowski2712]

@@PokoleizKuleckim To jest spojrzenie ma świat pracownika Assistance :D

[@PokoleizKuleckim]

Konrad Hornowski - muszę zmienić branżę :)

[@kuzkokuzco1889]

tak już bywa spokojnie

[@phridax]

Najważniejsza lekcja to wozić koło zapasowe xD

[@PokoleizKuleckim]

We współczesnych samochodach bardzo często nie ma. A w niektórych nawet nie ma konstrukcyjnie przewidzianego miejsca na zapas.

[@phridax]

Wiem, ja też nie mam dlatego zaopatrzyłem się w dojazdówkę we własnym zakresie i jak jadę gdzieś dalej to zabieram ;)

[@PokoleizKuleckim]

I tak trzeba będzie zrobić... ... a co, jeśli walnie przy jeździe gdzieś bliżej, gdy dojazdówka będzie spać w garażu? Życie jest loterią ;) .

[@droneflightsmatter3257]

Spać w garażu? Dojazdowki ani zapasu nigdy nie wyjmujemy z auta.

[@bester36]

@@PokoleizKuleckim Ja wożę zestaw naprawczy do opon i pompkę. Na szczęście odpukać, jeszcze nie używałem.

[@piotrgalecki01]

Ciekawe.

[@marcinjaskolski1138]

A gdyby tak było z 5zł kaucji za butelkę... Nie, to za proste.

[@PokoleizKuleckim]

I owszem. Jeśli chodzi o recykling żelaza i aluminium, jesteśmy wyśmienici. Jeśli chodzi o recykling miedzi, to radzimy sobie aż za dobrze, bo złodzieje kradną infrastrukturę energetyczną i trakcyjną. W tym szaleństwie jest metoda.

[@pawelgowin]

A wkręty kolejowe z którego zakładu i roku widziałeś najstarsze ?

[@PokoleizKuleckim]

Hm... nie przypominam sobie jakichś rewelacyjnych znalezisk...

[@pawelgowin]

@@PokoleizKuleckim Interesuje mnie to bo pracuję w firmie która od 170 lat produkuje wkręty kolejowe . Gdybyś znalazł jakieś ciekawe znalezisko to proszę wspomnij o nim w odcinku .

[@lukask7445]

5:49 de.wikipedia.org/wiki/Hörder_Bergwerks-_und_Hütten-Verein

[@borysmusorszczik4798]

Tak mi się skojarzyło: kzbin.info/www/bejne/nGmvgGSnZtqqopY

[@pawelflejszman6598]

A gdzie zapas?Ech kierowcy.Badz jak zolnierz SAS.

[@a.l2025]

Nie wozisz koła zapasowego że sobą?

[@PokoleizKuleckim]

A. L - nowe samochody często nie są w nie wyposażone. Jest zestaw serwisowy, ale przy większych uszkodzeniach jest nieprzydatny.

[@a.l2025]

@@PokoleizKuleckim aa to takie buty :)

[@PokoleizKuleckim]

A. L - ano, niestety. W poprzednim samochodzie miałem RoF - bardzo fajne rozwiązanie... ale do obecnego, nawet jeśli takie robią, to nie miałoby to sensu ze względu na rozmiar.

[@a.l2025]

@@PokoleizKuleckim do Audi q7 występują opony typu rof więc myślę, że i do Twojego coś by się znalazło, pozostaje jedynie kwestia ceny :)

[@PokoleizKuleckim]

@@a.l2025 - o, tak :) . I sensu trochę też... ileż to razy przy dzisiejszych oponach człowiekowi się "guma" przydarzy.

[@damiansutor3114]

Kubuś ;-} końcówka filmiku kładzie na łopatki... I tego sobie wszyscy Polacy życzmy!!! Pozdro.

[@PokoleizKuleckim]

Damian Sutor - e, miewałem lepsze :) . Dziękuję :) .

[@kubala525]

co za lebioda nie wozi zapasówki w samochodzie? zrozumiałbym jakby to był młody facet albo nieogarnieta kobieta ale zrobił z siebie na tym odcinku mega posmiewisko, dzwonic po lawete, bo złapał kapcia, no tragedia

[@PokoleizKuleckim]

Ano, znak czasu. W nowych samochodach nie ma. W BMW miałem RoF, co mnie parę razy uratowało. Kiedyś za to złapałem gumę w nowiutkim aucie z wypożyczalni i przy wymianie koła... złamał się klucz zrobiony z chińskiego szajsmetalu. Tak więc znak czasu. Spieszę uspokoić, że wymienić umiem; wyremontować motocykl też umiem. A lebioda to mi z.f. skurczem pachnie ;)

[@AbcdEfgh-sp4mi]

Inżynier a potrafi zmienić koła.

[@PokoleizKuleckim]

Potrafi, ale nie ma na co.

[@jUz2.0tRyb18g.G4k.]

właśniE!to jesT Nasz >KKKraJ! PozDrawiaM.