On v podstate musí, je totiž riaditeľ odboru komunikácie a marketingu Bratislavského kraja. Teda nemusí to asi dávať na YT, ale v podstate, keď to dokumentuje, prečo to nepridať aj sem, no nie? Ale jeho videá sú fajn, žiadne zbytočne kecy a všetko tam je od začiatku až po koniec. A hlavne to nie sú fejky. ;-)
@MichalFeik22 күн бұрын
@@milsa1 doprava je môj veľký koníček, robím to vo svojom voľnom čase. Práce objednáva Hlavné mesto. Bratislavský samosprávny kraj je úrad pre mestské dráhy, ktorý bude nakoniec udeľovať potrebné povolenia na prevádzku.
@robertdrevenak146917 күн бұрын
@@MichalFeik viem že ste fun do dopravy a sme na jednej vlne. Sledujem dopravné stavby už dobrých pár desiatok rokov. Vaše videá sú veľmi kvalitné . Nie je veľa takých dokumentaristou ako ste vy . Všetka česť
@jozefgrman542322 күн бұрын
Opravdu hezká práce tak jste se dočkaly snad to bude bez dalších potíží při dokončení.
@judr.evasobotova828122 күн бұрын
super, teším sa...a isto nie som sama.
@petino111022 күн бұрын
Zatiaľ provizórne, ale predsa...Dožili sme sa! ☺
@SunIsLost22 күн бұрын
jj
@SunIsLost22 күн бұрын
Super video! Bol to parádny zážitok a od pozretí videa od HN je mi do plaču. Síce som to zmeškala a premárnila, lebo som vtedy ležala, oddychovala vyčerpaná zo školy a čas som nevedela a zistila som až neskoro, takže som nebola na mieste (aj tak som nebola medzi vybranými cestujúcimi a nemohla by som sa ešte voziť.), ale aj tak mám neskutočnú radosť z toho, celý život (cca 12 rokov, ja mám 20) som na to čakala. Milujem električky a toto je pre mňa a pre všetkých Petržalčanov a Bratislavčanov pred-vianočný darček.
@SunIsLost22 күн бұрын
Ja si ešte pamätám na zážitok, kedy som mala 12 rokov a vozila sa ešte na prvej etape a ako som zo zvedavosti pozerala videa od dvoch KZbinrov - ElectricRider104 a PynRail (Kedysi známy ako Noopyn, ktorý tiež je/bol aj Brony) ktorý natočili riadenie električky z pohľadu vodiča ešte z prvej etapy. (Jeden z nich sľuboval, že natočí ešte jazdu z druhej etapy, tak som teda zvedavá na to aj to, či to dodrží.).
@adrianalendvaiova609121 күн бұрын
Krásne! Veru som sa tak dojala, že som si riadne poplakala. Je to dobrá vec pre nás všetkých, aj okolie bude pekné.
@popradskaokruzna22 күн бұрын
Parádne video! Predpokladám, že dron musel byť ovládaný priamo z električky 👌
@MichalFeik22 күн бұрын
Áno a veľká vďaka za to, že to bolo technicky možné, patrí organizátorom. A mám aj ďalšie videá! Postupne zverejním.
@maho7922 күн бұрын
@@MichalFeik super, velmi by som sa prihovaral za plnu kvalitu, youtube ma 4k videa pomerne kvalitne...
@MichalFeik22 күн бұрын
@@maho79 nahral som aj 4K verziu, páči sa: kzbin.info/www/bejne/r5aleWaPh7d0lck
@adamzeman535022 күн бұрын
super video! uz len dokoncit.
@bratislavas18022 күн бұрын
...my čo sme bratislavcania- Petržalčania....💓 Je to udalosť ,ktorá rozbuchava srdce a vhana slzy do očí....TAK SME SA DOCKALI....JE TO VELKA STASTNA UDALOST...( aj cez mnohé kritiky....) Radostné Vianoce a diky všetkým,ktorí si drali telo aj nervy.💓🎄👍👍🥰💓 Veríme v šťastné dokončenia a tešíme sa na jazdu Petržalkou ....aj pre náš,čo sme tu stavbu prežívali( pasívne) tiež....👍😘😘😘💓
@aaa934322 күн бұрын
vy, čo ste bratislavčania a petržalčania, nemáte byť na čo hrdí, okradli vás vašou vlastnou vinou o metro, nahradili ho po 30 rokoch kradnutia dlhodobo neudržateľnou električkou a namiesto pôvodne plánovanej kvalitnej cesty, ktorá mala prechádzať lokalitou a uľahčiť tak život aj motoristom ste sa dočkali nezmyselnej "cyklodiaľnice", využiteľnej max. v lete... a nad to všetko im ešte tlieskate a rozjímate nad tým, ako 50-ročná električka, aké dnes už nepremávajú ani v rozvojových krajinách s rachotom previezla cez stavenisko Valla a jeho suitu, spraviť si PR akciu...
@majstter742022 күн бұрын
Pozdravujem z Trnavy, prídem sa previezť až bude hotová, do Petržalky chodievam rád na dostihy, vždy vystupujem na doterajšej konečnej, tak uvidím, kam ma to až povedie, v tých končinách som bol iba asi dvakrát v lete pri takom jazere za lesom od dráhy a vedie tam cyklotrasa a plno bufetov.
@jozefkostelansky22 күн бұрын
Konečne je po 40 rokoch bratislavské "ľahké metro" hotové... 😁😁😁😁 Kto si počká, ten sa dočká...
@jurajkrajmer400519 күн бұрын
Super video môže byť.
@Dextiiik22 күн бұрын
Strašne sa teším na dokončenie trate verím že to bude dokonalé😃
@andrejkucera594822 күн бұрын
1. električka prešla traťou včera 18.12.2024. Toto je 2. električka, ktorá prešla traťou a 1. PR električka.
@vladimirsviatoslavic22 күн бұрын
keď som sa v roku 1979 presťahoval do petržalky, dostal som k novému bytu plánik budúcej infraštruktúry sídliska, podľa ktorého mala byť tamojšia linka metra hotová v roku 1986. nakoniec sme miesto siedmich rokov čakali len zanedbateľných 45 a miesto metra či rýchlodráhy máme "až" obyčajnú električku. a teraz si skúsim predstaviť lenivcov, ktorým bolo zaťažko prejsť 200 metrov na autobus, ako šliapu 500 metrov k električke s perspektívou, že od šafka sa centrom vlečú doslova krokom. aha, už ich vidím... sorry, že nezdieľam všeobecné nadšenie, ale aj naďalej na cestu do mesta pred MHD uprednostním bicykel. ním to bude výrazne rýchlejšie.
@janmanb22 күн бұрын
Ukáž mi v Petržalke adresu kde máš 200 metrov k autobusovej zastávke. A električku ktorá je od Šafka viazaná na zápchu
@vladimirsviatoslavic22 күн бұрын
@@janmanb 200 metrov sú tri minúty bežnej chôdze. kde v petržalke treba asi tak na zastávku kráčať tri minúty? vystúp na šafku a choď po štúrovej do centra povedľa električky. a potom cez poštovú na obchodnú. aj bez zápchy s ňou budeš vládať držať krok. ani bežať nemusíš. mám to odskúšané. prajem ešte pekný večer.
@romanstefkovic165021 күн бұрын
je super že sa niečo urobilo, hlavne dúfam že dorobia poriadne aj nástupištia a okolie. Ale na druhej strane je smutné že toto je priam udalosť storočia a pritom by to mala byť bežná vec že sa takéto veci stavajú. Akože na to ako Blava potrebuje infraštruktúru je jeden most, jeden repas mostu a pár km diaľnice a električky v BA za 35 rokov nič moc
@janmanb21 күн бұрын
@@olisom reč je o električke, tá v zápche nie je. Že ide niekde pomalšie a niekde rýchlejšie je normálne.
@bv983921 күн бұрын
@@vladimirsviatoslavic poznas napr. MACHAROVU alebo PIFFLOVU? Tak odtial sa na zastavku naslapes dost.
@danielaziakova478121 күн бұрын
Električka prešla po koľajniciach 👍 , ale čo to okolie???????? Rozbité cesty, blatove -hlinene svahy.....akoby to bola trať v nejakej pustatine a nie v hlavnom meste Slovenska. Nie som nevďačná, ale keby sme si sami obyvatelia nedali zatepliť a natrieť farebne domy, vymeniť okná, opraviť strechy.....vyzerali by sme ako posledná osada na konci sveta. Ani tie nákupné strediská nám nepomôžu......cesty a chodníky sú v katastrofálnom stave, ale platené parkovanie funguje!!!!!!!!!
@paveloblozinsky21 күн бұрын
V Bratislave nič nového, rozbité cesty a špinavé okolie sú štandardom. Verejný priestor nám neprirástol k srdcu, platí "nedívaj sa tam", "nestaraj sa", "čo ťa po tom". Zdalo by sa, že pohľad za neďalekú hranicu s Rakúskom inšpiruje občanov aj magistrát. Nie je to tak, ten rozdiel je totiž civilizačný.
@paveloblozinsky21 күн бұрын
V Bratislave nič výnimočné, rozbité cesty a špinavé okolie je takmer štandard. Verejný priestor nás netrápi, "nepozeraj sa tam", "čo ťa po tom", "nemáš iné starosti?" platí pre občanov aj magistrát. Hraničnú čiaru s Rakúskom vidno okamžite, netreba na to žiadne značky.
@adrawmusic20 күн бұрын
Prace na stavbe neskoncili. Subezne s povolovacimi procesmi sa bude pracovat na uprave okolia, dokoncovani okolitych objektov a nahradnej vysadbe stromov. Pozeral som projekt a bude to aj pekne zazelenane. Len si musime pockat. Ale tak zima je idealne obdobie na taketo dokoncovacky.
@TRUNKS29822 күн бұрын
Wow všetko na jeden záber? Bol ste v tej električke či ovládač má tak ďaleký dosah? :O
@MichalFeik22 күн бұрын
Bol som v električke :-) Na jeden krát sa to síce dá preletieť, ale veľmi komplikovane, lebo je tam veľa domov, treba ísť vyššie a potom nevidno dobre trať. Z električky to bolo super!
@blato783221 күн бұрын
mna by zaujimalo co sa stane s tymi jarkami vedla trate. budem dufat ze sa to este zasype a upravi.
@hdkbbjdjdjsbhhdj949621 күн бұрын
Já se omlouvám, ale tak široký prostor tak spatně vyřešený. A ta panelová parkoviště? Za to by se styděly i v Rusku. V 13:33 po pravé straně to je torzo nějaké stavby asi ještě z dob komunizmu, že? Krása. Tramvaje jsou velmi hlučné a těch křížení s tram je tam taky moc! Chápu že zahloubit by to bylo nákladnější. Eu neposílá dotace? Ale do budoucna nejefektivnější! I tak by se tam vešla na každou stranu dvouproudová silnice i s odbočnými pruhy, autobusovými zastávkami, chodníky, parkovišti. Už teď vidím ty komplikace když lidi pojedou do práce, na nákupy apd. No chtělo by to komplexní řešení!
@adrawmusic20 күн бұрын
V nejakom bode bolo treba zralizovat aj neoptimalne riesenie. Inac by ziadne riesenie nebolo. Mna tiez netesia urovnove krizovania a casto nelogicko vyzerajuce prechody cyklotrasy, ale tesim sa, ze to aspon takto mame.
@ozchalupkova468820 күн бұрын
to by sme nemohli mat na magistrate pri kormidle hudobnika co da zasypat aj pripravenu jedinu mimourovnovu krizovatku s pajstunskou... ved preco by auta nemali zbytocne stat... takto sa podporuje cyklokomunizmus...do psej matere
@bv983919 күн бұрын
problem je v aktivistoch a v tom ze z nejakeho zahadneho dovodu su tito aktivisti-teroristi tolerovani. Proti ceste pre auta popri kolajniciach sa pozbbieralo zopar podpisov a zrazu uz cestu vraj nikto nechce. S parkovanim to iste, aktivisti zablokovali vystavby parkovacich domov, nerozumiem ako moze nejaka mensina takto terorizovat vacsinu, v tej nasej Petrzalke nieco poriadne smrdi.
@mikulashrubisko332519 күн бұрын
Ale takto si to želali Petržalčania! Podľa pôvodného projektu mala ísť električka stredom 4-pruhového bulváru. Lenže to by sa musel vyrúbať ten lesík, čo tam za tie roky čakania narástol a práve to obyvatelia nechceli. Keď sa dobudujú zastávky a cesty k nim, nebude to zasa tak ďaleko na električku.
@ŠtefanRác-v3j21 күн бұрын
Teším sa. Aj na prvé prevezenie na koniec našej Petržalky.
@mariaprokopovicova609220 күн бұрын
V čase ked sa leti do vesmiru tymto sa chvalime,možno bude aj metro
@juliusbruna754022 күн бұрын
vítaná udalosť! ale dron, sťaby vtáčik letáčik videl aj iné-rozsiahle zanedbané plochy, evidentne nesúvisace len s výstavbou.
@vitacit21 күн бұрын
Týmto statusom útočíš na naše úspešné predsedníctvo v Únii !!!
@krispindolina272721 күн бұрын
Neskutočná hanba, aby najväčšie sídlisko hlavného mesta nemalo komplexnú električkovú dopravu a oslavuje sa tu jedna poondiata trať! Hanba na sto rokov!
@adrawmusic20 күн бұрын
A ucelom tohto komentara bolo co?
@marek120ify19 күн бұрын
No hurá tak sme sa nakoniec toho dožili že sme videli ako električka prešla cez celú petržalku. Roboty je tam ale stále ako na kostole takže ked to bude všetko reálne hotové a elektricková trať bude v plnej prevádzke tak ešte pretečie vela vody dunajom🤔
@jozefkostelansky22 күн бұрын
A na konečnej zazvonil zvonec, a rozprávky je konec... 😀😀
@leonnova811422 күн бұрын
Nadherný vianočný darček pre celú Bratislavu a okolie. Človek má až zimomriavky , keď vidí ako sa tá električka posúva ďalej až za miesto kde pred tým stála . A teraz ide a ide. Nádhera. Dočkali sme sa.
@bv983921 күн бұрын
ja z toho nemam taky pocit, prve co ma napadlo bolo ze tato vec nema co hladat na povrchu, ma to ist pod zemou, za prve to vsetkemu zavadzia a za druhe to robi bordel, toto je pravek a nie zimomriavky, jedine tak zo zdesenia
@aaa934320 күн бұрын
@@bv9839 úplný súhlas, metro bolo skryté pod zemou a naplánované tak, že sa na nástupištia dalo dostať priamo z terás okolostojacich domov, bol to veľkolepý projekt, ktorý by posunul petržalku do úplne novej éry. Namiesto toho tam súčasní darebáci naplánovali električku, ktorá už o chvíľu nebude kapacitne dostačujúca a bude brzdiť premávku na každej križovatke, ktorou bude prechádzať...
@matchke122 күн бұрын
Mohli to potiahnut až do Kittsee. 😂
@JackAddams22 күн бұрын
Tam jazdia (trochu tazsie) elektricky uz davno.
@mimo1791022 күн бұрын
By to robili dalsich 30 rokov
@adagross248821 күн бұрын
Do kassavarosh
@romask512621 күн бұрын
Smutne je to .Slovensko už spí 20 rokov
@bv983921 күн бұрын
20? slovensko spi uz od roku 1948!
@DJIceFreez19 күн бұрын
Čo ste spravili preto, aby Slovensko nespalo?
@ferojalo530822 күн бұрын
aj za socíku Zápotocký zapálil nedokončenú vysokú pec a potom sa musela dostavat ale plán bol akože splnený a totok je to isté aby bol Brusel spokojný a dali penáze tak to museli spustit aj keby padli krompáče 😀😀😀😀
@mariaspackova57721 күн бұрын
👍👏
@marosstipala360021 күн бұрын
A nebolo by lepšie metro?
@MiroslavWieger22 күн бұрын
tak sa ľudia povozili po stavenisku... dávam tomu ešte 9 mesiacov. Ten mokrý sen že to bude na jar 2025 je naozaj nereálny. Ale rozumiem že táto jazda musela byť lebo vracať prachy do bruselu by neprekusli už asi ani skalní vallovci... čo ma ale (teraz mimo kritiky) prekvapilo ako je tá trať veľmi vzdialená o obytných domov. Vyzerá to ako tie fotky keď sa dokumentovalo stavanie nejakej novej štvrte za komančov... Príde mi že tá vzdialenosť od domov k zastávkam je veľmi veľká.
@SunIsLost22 күн бұрын
Chcú stavať nové budovy v blízkostí električkových tratí.
@MiroslavWieger22 күн бұрын
@@SunIsLost to dáva zmysel a logiku. otázka je prečo to už nezačali robiť... ten priestor si to vyslovene pýta
@janmanb22 күн бұрын
Tak sme sa toho dožili 😂. Video parádne
@choneverish19 күн бұрын
Bože osem rokov 5 zastavok elektricky,pritom stavebne povolenia aj peniaze na vystavbu boli pripravene pred osmimi rokmi.Nekonecny pribeh tato stavba.
@findgold111122 күн бұрын
Ten dron čo to snímal bol asi riadený s tej električky, odhadujem
@MichalFeik20 күн бұрын
Áno. To by sa medzi tými budovami nedalo preletieť na jeden krát. Skúšal som, ale signál už nedosiahne.
@aaa934322 күн бұрын
je mi smutno keď porovnám ako mohla vyzerať doprava v danej oblasti (metro + cesta pre mot. vozidlá), keby sa národ nedal každé voľby obabrať rôznymi špekulantami, oligarchiou a pijavicami... namiesto toho tam dnes máme a budeme mať dlhé desaťročia smiešnu električku, ktoré sa za socíku stavali pomaly v každej diere typu olomouc, plzeň, ostrava... a ako bonus cyklodiaľnicu použiteľnú iba v lete, lemovanú nevzhľadnými náletovými topoľmi, ktoré počas kvitnutia kompletne zasvinia všetko v dosahu... Slovensko je zdá sa navždy odsúdené zostať akýmsi východoeurópskym zaostalým skanzenom
@mikilegkuba765321 күн бұрын
Pozri EU fondy prisli, su zapad sa nam na ne poslakladal a vyuzili sa ? Ano oligarchom ako pises, ich firmam a tych dlhych Ficovlad po ktorych sme na konci skoro kazdeho rebricka a progres sme spravili akurat smerom tak do prdele Russka ! Hlavne mesto je pre nich cudzie, ziadne podora nic, lebo ved ich tu nevolia. Hlupy a nekulturny narod ma len to co si zasluzi
@Dilemmachine121 күн бұрын
Preco by mala byt cyklodialnica pouzitelna iba v lete ?
@aaa934321 күн бұрын
@@Dilemmachine1 pretože vtedy sa normálni ľudia bicyklujú najviac. Samozrejme, od ľudí kladúci takéto otázky očakávam, že tam budú nonstop, aj v zime, v snehu a počas poľadovice, ale záľuby zopár prepnutých ľudí nemožno aplikovať na celú populáciu.
@aaa934321 күн бұрын
@@mikilegkuba7653 paradoxne, kým sme boli vo sfére vplyvu toho zlého "Russka", stavalo sa v BA metro. Výstavba bola stopnutá okamžite ako sme prešli na stranu západu.
@bv983921 күн бұрын
dokonale si to vystihol
@ladd9122 күн бұрын
Snad sa dockame, ze to pojde komplet pod zemou, nie toto saskovanie
@bv983921 күн бұрын
presne toto som si hovoril aj ja pri pozerani, ze to je tragedia toto vobec nejak prezentovat ako nejaky uspech, pod zem s tym a popod dunaj, to ani nemalo ist po starom moste, tam mali pustit auta.
@mimo1791022 күн бұрын
Po skoro 40 rokoch od zacatia vykopovych prac koridoru pre metro, sme do neho uspesne instalovali elektricku a aj to z EU penazi. Bananistan 😢
@Belojadransky1322 күн бұрын
Bratislava nepotrebuje metro vsade sa dostanes do 10 minut, mimo dopravnej spicky samozrejme
@aaa934322 күн бұрын
@@Belojadransky13 ty určite, je super, že sa k metru vyjadrujú hlavne nezamestnaní alebo tí, ktorí v BA nebývajú. V Bratislave je dopravná špička stále a preto potrebuje metro, električka ako nosný systém dopravy do budúcna nebude postačovať. Metro vtedy bude stáť oveľa viac ako by stálo dnes a astronomicky viac, než keby sa dokončilo ako bolo pôvodne plánované.
@HaygrivThanki-kq5yv22 күн бұрын
Ešte zrušiť priecestia a zasklieť niektoré zastávky. Farského by bolo ideálne zasklieť prvé. Nikto nezmokne a ak by bola výluka tak zamknú celú vestibulu a nikto nemusí čakať donekonečna nevediac o výluke. A môžu byť aj pridané bezpečnostné dvere aby cestujúci nešli po koľajniciach.
@JackAddams22 күн бұрын
Este sa toho bude vela dorabat.
@HaygrivThanki-kq5yv22 күн бұрын
@@JackAddams áno. A potom môžeme naplánovať zrušenie priecestí
@JackAddams22 күн бұрын
@HaygrivThanki-kq5yv : Veď dobrú robotu si treba udržovať.
@bv983921 күн бұрын
este horsie ako dazd vidim slnko, chcelo by to vyslovene mega- masivne zastresenia, take ako ma patronka na kazdej zastavke, je nenormalne stat na slnku a nechat sa skvarit, clovek sa spali za par minut a na tych zastavkach je nerealne najst tien, ja si vazim svoje zdravie a nechcem byt predcasne zostarnuty ani chytit raka kvoli diletantskym architektom a inzinierom ktori nicomu nerozumeju
@aaa934322 күн бұрын
Električka sa previezla s ľuďmi po stavenisku a prínos? žiadny... bola to len PR akcia Valla. Trať stále nie je použiteľná pre účely na ktoré sa zhotovuje a dlho ešte ani nebude.
@janm77822 күн бұрын
Aj tak je kysle!
@aaa934322 күн бұрын
@@janm778 aký je prínos tvojho progresívneho príspevku do tejto diskusie? žiadny
@peterd271321 күн бұрын
prínoos je pre "pr-marketingové" nenažrané vačky a tunelárov projektu-biele kone v bielych košeliach? :-) tvorcov slávobrán a výrobcov hesiel, presne ako za komunizmu!? :-)
@mikilegkuba765321 күн бұрын
Pise sa a hovori o tom mesiace, ze to takto bude a musi. Kde je PR akcia ficovladcu po dialnici do KE ? Aha mala byt v 2011 a stale neni.
@miroslavmagula705621 күн бұрын
@@mikilegkuba7653Vallo sa tváril akoby otváral ie koľko staníc nového metra...😂
@igorpasko360622 күн бұрын
Mne je akosi prapo-DIVNE, keď si uvedomím, že z každej zastávky po najbližší obytný objekt je asi priemerne 80 metrov. Tipujem, že obsadenosť/vyťaženosť električky bude až 20%. Hmmmmmm...noooooo....
@jasch38122 күн бұрын
A čo chceš aby ti išla priamo pod oknom?
@Furcan8122 күн бұрын
@@jasch381ano, kukni si ine mesta ako je planovana elektricka, stredom sidliska a ne stredom "lesa"
@palovasicek176622 күн бұрын
súdruh vallo kedy zaplatí to predraženie.
@janm77822 күн бұрын
Ked ty zaplatis za smeracke rabovacky a matovicove helicopter money
Mohla ist pekne na pilieroch, pod tym cyklotrasa a chodnik, pripadne, aspon, podurovnove krizovatky...ale toto dojeVallo dielo ako z praveku a la' prva elektricka v Bratislave, ako z doby minulej. Ziaden novy napad ako zosuladit dopravu. Petrzalka uz nie je len betonova dzungla, ale po novom aj "križovatkovo" 👎
@vitacit21 күн бұрын
Nebola nahodou prvou den predtym jedna z tych novych cervenych ? 7540 alebo tak nejak.
@MichalFeik20 күн бұрын
Áno, 18.12. to bola technická testovacia jazda. Tu je video: kzbin.info/www/bejne/fIGZaZRnl7Soi7Msi=JQzfTBCuKs2Nt3RI
@robertdrevenak146922 күн бұрын
Po zhliadnutí tohoto naozaj pozoruhodného videa, za čo patrí vďaka autorovi, si určite takú vďaku nezaslúži moták starosta Vallo a si svojim slávnym týmom . Podľa skromného odhadu , tam je ešte roboty min. do konca budúceho roku. Toto demo je len pre úradníkov z EU. 😢 pozoruhodný sklz vo výstavbe. 🤦♂️
@Lubos-u9c22 күн бұрын
Další užitočný troll. 😉 pozri rozdiel medzi starostom a primátorom. A choď 🤮 na tie svoje fóra.
@matuskriska836118 күн бұрын
Ked sa pozriem kolko urobili od leta, tak toto by mali stihnut tak za 3-4 mesiace
@Lubos-u9c18 күн бұрын
Čínsky investor
@Lubos-u9c18 күн бұрын
Vallo je primátor a ty si troll.
@robertdrevenak146917 күн бұрын
@ To že je primátor viem , veď práve 🤦♂️
@maho7922 күн бұрын
parada... skoda ze to nie je 4K
@MichalFeik22 күн бұрын
Nahral som aj 4K verziu, páči sa: kzbin.info/www/bejne/r5aleWaPh7d0lck
@SunIsLost22 күн бұрын
@@MichalFeik Ste super :)
@martinbodo319222 күн бұрын
nasilu pustena elina este po nedokoncenej trati lebo sa sere 10max 15km h,uplne trapne ako policajti preskakovali od jedneho prejazdu ku druhemu aby zastavovali auta ,ked prechadzala elina
@JackAddams22 күн бұрын
Existuju nejake predpisy, ktore musia dodrzovat. To vsak asi nemas cim pochopit.
@martinbodo319222 күн бұрын
@@JackAddams no jasne preto tam pustili staru vyradenu K2 lebo nie su si isty ci to zvladne, keby nie ziadna skoda nenastane ak by sa vykolajila ale to tvoje myslenie nezoberie.
@mirobokol409922 күн бұрын
@@JackAddams Predpisy ich oprávňujú zobrať deti aby sa previezli na neskolaudovanej trati ktorá je vlastne ešte stále stavenisko?
@martinbodo319222 күн бұрын
@@mirobokol4099to blbovi nevysvetlite ,hlavne ze poslali staru uz vyradenu elinu co uz nesplna tech ,a ani bezpecnostne , predpisy ,co tam neposlali novu skodovku?
@martinbodo319222 күн бұрын
@@JackAddams mudry sa vyjadril ,stara vyradena elina po zivotnosti je uzasny predpis
@andrejbenes404221 күн бұрын
Aspon mozeme sledovat kolko potrva kum sa prevezu prvy ludia...pretoze taketo skusobne jazdy este budu a budu...Vallo si len spravil kampan pres vianocami ...akoze skusobna jazda ktora bola uz den predtym...chcel by som vidiet ci dostal povolenie urobit dva dni po sebe taku to skusobnu jazdu alebo ci obysiel zakon ako na Vajanskeho ked sa nedosrzali bezpexnostne normy...
@bv983921 күн бұрын
Valla som volil, povedal som si ze mu dam sancu, ale po tom co urobil na Vajanskeho som to rpko olutoval a zobudil som sa, taku chybu uz neurobim, odteraz volim iba toho kto bude podporovat motoristov - my platime najviac dani, a na nas je najviac kydane, to sa musi zmenit, JA chcem parkovat a jazdit po meste SVOJIM autom a nie fungovat ako hipisak
@karolpisteji322822 күн бұрын
kolaje zrusit ..a urobit tam cyklochodnik
@bv983921 күн бұрын
cestu pre osobne auta a nie cyklochodnik, tu nie sme niekde v burundi, uvedom si to, tu sme v zapadnej civilizacii, aj ked na jej chvoste ale sme
@karolpisteji322821 күн бұрын
@@bv9839 v Papui maju najcastejsie lesne chodniky ...
@WedartStudio22 күн бұрын
Všetko pre Blavu, nech nám rastie do krásy. Preinvestujú sa tu síce takmer všetko, no ostatné Slovensko sa musí zatiaľ uskromniť. Veď Blava je srdcom Slovenska a musí predbehnúť Viedeň aj Prahu. Budeme tu onedlho mať aj druhý najvyšší mrakodrap v Európe a kompletne mramorové nábrežie až k super modernému novému prístavu na Dunaji.
@mimo1791022 күн бұрын
Hej preto to robili skoro 40 kovov 😂
@paveloblozinsky22 күн бұрын
O nejakom predbiehaní Viedne či Prahy sa Bratislave ani nesníva. V našom hlavnom meste je množstvo zanedbaných objektov: Hlavné stanica, zbúrané PKO, schátraný kaštieľ Rusovce, ruina kaštieľa Esterházy, staré SND v havarijnom stave, už 60 rokov zbúrané podhradie, zbúraný Istropolis, ...
@aaa934322 күн бұрын
ale veď parlament je plný ľudí zo všetkých kútov Slovenska, prečo pre vás niečo nespravia? zvolíte si neschopných zlodejov a potom vyplakávate
@meridian855321 күн бұрын
Blava je potok pri Trnave, ty teliatko vymleté progresivistické.
@zuzananebeska501221 күн бұрын
Keby si netáral. Učiteľky z východu, ktoré k nám prišli učiť do Bratislavy zažili doslova kultúrny šok. Tam majú opravené a vynovené školy a tu zažili 40+ rokov staré školské budovy ešte v pôvodnom stave.