PO. SAN // LEGENDA MACAN SUMATRA

[@SumberAlamID99]

Selain berisi daging, rasanya keren juga kalau pak Tony rapi di depan kamera. Gimana kalau kostumnya dibuat rapi gini terus? 😉

[@ilhamgunardi2442]

Kalo rapih opo masih bar-bar om Anthony 😆

[@SuROCKboyo449]

Tampil apa adanya seperti biasanya aja ko Tony 😀👍👍👍

[@martnisjaya2308]

Terlalu kalem, kurang bar-bar 😂

[@ekopmlpml5032]

Tetep kaos putih katok kolor biru,...👍

[@b805gyn5]

Sesuai kondisi aja om...kalau vlog sehari2 pakai yg seragam biasa aja om lbh natural kaos oblong dan celana pendek

[@sindujokopitono5134]

Saya setuju kalo host perpalz harus pak sani+koh tony......biar tambah gayeng&tambah ilmu buat semua netizen/youtubers

[@amrunadhificfacni1020]

Tamparan keras buat mania yg hanya taunya bus premium tapi dibalik itu ga tau arti dari beli chassis premium itu apa, taunya hanya banter dan suooss Speedo mentok tok, nyampe heran dah gw, SAN memang sekarang udah didominasi oleh chassis premium tapi liat dari segi safety dan peraturan nya ketat banget, bahkan dari rekrutmen crew juga sangat ketat. Itu membuktikan bahwa mereka memang tidak hanya fokus pada sisi kecepatan dan pelayanan saja, tapi dari segi keamanan, pelayanan, sisi kecil yg lain dan durabilitas kendaraan sangat diperhatikan, memang PO ini sangat memperhatikan aspek-aspek yg jarang diperhatikan oleh PO lain, top memang PO satu ini 👍

[@efridonalsamosir2446]

Makanya mas rian PO. Hariyanto selalu marah (dalam artian kata mengasih tau) kalau ada mania yg minta sasis premium. Mania cuma mau yg premium2 aja. Padahal banyak yg harus dipikirkan dari beli sasis premium. Dari perawatannya, biaya operasionalnya, dan aspek SDM yg baik juga Paling penting.

[@aloysiustitan3296]

yah mungkin mereka kira beli tronton itu cuma buat gaya gaya an om.. padahal semua yang dibeli perusahaan itu sudah dihitung... diatas kertas oleh manajemen

[@maritimnews5102]

Setuju...ini hampir sama kaya anggapan "bus tua" Pasti jelek....saya yg sering dimintain tolong pesan bis periwisata untuk klien training dan outing saya...bukan ngeliat busnya premium atau biasa...tapi yg pertama saya liat yah SDMnya, terus gimana maintenancenya....terakhir baru unitnya.... Mania2 kadang yg diliat karoserinya doang...

[@henyuswatun5044]

Saran buat pengusaha bus mohon sediakan kursi roda pada pool dan loket bus biar mudah jika ada penumpang lansia dan penumpang sakit yang pergi berobat

[@ridonenurfadillah2914]

Bpk H.Hasanudin Adnan , Bpk H.Haryanto , Bpk Rudi Hambali sosok para pengusaha besar yg sederhana... begitu pula para penerusnya Bpk H.Kurnia Lesani Adnan , H.Rian Mahendra , & koh Antony hambali ... sukses selalu & sehat selalu untuk PO.SAN , PO.HARYANTO , & PO.SUMBER ALAM...

[@GEN_Channel.]

yang benar itu, Bapak Yudi Hambali atau Bapak Rudi Hambali?. menit 16:32.

[@ridonenurfadillah2914]

@@GEN_Channel. oo

[@rizqorizal2963]

Mas Rian Mahendra blm haji🙏

[@adamjetbus5477]

@@rizqorizal2963 sudah mas hanya saja beliaunya nggak mau dipanggil dgn sebutan tsb dan nggak pernah menyematkan sebutan tsb..

[@rikytruck5997]

Ini bus guru saya dulu..dulu sya pernah ngernet di PO.SAN bengkulu..2tahun jdi kernet ny..pada tahun 2011..tapi dulu mobil ny blum ada yg tronton blum ada yg model skrng..pokok ny jos dah keren..#smpi kapan pun akan ku ingat sllu atas kenang2an dan jasa mu PO.SAN

[@dinobyson8457]

PO. SAN . dan PO SUMBER ALAM perpaduan yg membangun dan mendidik , Maju membangun insan Transportasi yg profesional

[@Lalaala81]

2 tahun sekolah di Jogja Naik SAN engak Pernah kecewa sukses selalu PT SAN

[@wahyutresnonugroho2294]

mantap kak

[@dickyhaneda7356]

Kok sama yah citra.saya kalau pulang kuliah di jkt and pulang kampung halaman ke kota krui lampung Naik SAN juga.

[@krisnoronaldo7989]

heloo...citraa kuliah di jogjaa jg ya😂

[@rudiarta8968]

host mahal + narasumber istimewa = tercipta sajian mewah yang sangat berbobot dan jarang tersaji di media publik.mantab PO SAN

[@suyatnonino1988]

Isinya daging khas semua bosss ngeri... motivasi nya .. gak salah dan gak d ragukan PO SAN keren nnnn.. Cara minum aja pakai tangan kanan. . Salah 1 adat yg bisa d lihat akhlak orang itu baik atau gak . Krennnn bermanfaat bgt

[@robbyaska]

Gua jadi demen nonton chanel² pa sani dan ko antoni,karena beliau² orang² kaya yg tidak sombong...maju trus,sehat selalu..semoga allah swt selalu meridhoi apa yg dilakukan pa sani dkk...

[@rizdqiramadhan5518]

Sepemikiran. Bukan bermaksud menghujat, semenjak ada Om Sany dan Om Toni saya merasa bahwa “trio” reviewer otomotif lawas (u know lah) sudah lebih ke arah menampilkan gaya hidup mewahnya, debat kusir; daripada informasi “daging”.

[@luthfannurhabibimusha4045]

@@rizdqiramadhan5518 betul..

[@muhammadvirgyfadillah5734]

@@rizdqiramadhan5518 wkwkwkwkkw

[@crimenemies7232]

Bisikin om@@rizdqiramadhan5518 , siapa sih trio reviewer yg di kamsud?

[@djeff91]

@@crimenemies7232 yang suka bikin roadtrip dan challenge otomotif itu lho.. yg terakhir bikin challenge otomotif yang challenge otomotifnya sedikit lebih banyak lomba masaknya..

[@ekosupriyadi3896]

Sy pelanggan tetap po bengkulu indah dari 1984 sd 1990 krena tiap tahuh plg ke womogiri ... (Masih bus non ac kapsul,kotak sd MBM Banteng AC) Dan 1990 sd 1998 pelamggam SAN (dari mitsubishi non ac dan ac ,nisan diesel,dongfeng,volvo sd MB) Bahkan bus2 jadul san sy hafal plat nomornya ... Semangat SAN terus melayani dgn baik masyarakat bengkulu terutama kami2 anak transmigrasi dari wonogiri

[@sigitsuroatmojo2077]

perantauan sitiung ya mas

[@ekosupriyadi3896]

@@sigitsuroatmojo2077 kuro tidur mas ...bareng dgn sitiung dan rimbo bujang

[@soelisyoe3427]

@@ekosupriyadi3896 wkwkwk ono wong utara

[@bsmcell117]

Sebagai anak Bengkulu, kami turut bangga ada perusahaan bus yg mementingkan kwalitas bukan kuantitas..terimakasih pada pak h.hasan, bang Sani dan bang Toni, atas pencerahannya, semoga setelah pandemi,ekonomi khususnya Bengkulu tmbh maju..amin

[@endrichannell]

Salam dr jatisrono wonogiri pak🙏

[@pramudyaap_9732]

Ini Alasan Kenapa Hino bermesin Depan Milik SAN Solo-Pku Bisa Aktif sampai saat ini 👍👍 perawatan yang di utamakan oleh pak adnan

[@Cah_ojol_chanel]

Gila sih ini ...! Pantes bang sani bisa jadi seperti sekarang .Bang sani beruntung punya bapak seperti bapak hasanuddin ,apa yg beliau ucapakan dan pemikiran beliau semua penuh dengan ilmu dan prinsip2 dalam menjalani kehidupan, obrolan 1 jam berasa 10 menit

[@3rizkyagungw]

Like Father, Like Son... seketika denger ayah pak sani berbicara, jadi teringet dimana moment saya sering ngobrol santai dengan Alm. Ayah...

[@batubara_parjalangchannel5592]

15:22 Opung Alisati Lubis Ayah Dari Pak Candra Lubis (Direksi PT ALS) Adalah Pemilik (Owner) Pertama Bus PT. Antar Lintas Sumatra A.L.S

[@ahyarirosidi9568]

5 Syarat kerja Di SAN...beraklak, disiplin, jujur, bertanggungjawab, rasa memiliki...Luar biasa. Pak Haji Hasan...

[@aryabhavy1222]

Warbiasyah

[@aryabhavy1222]

Sama sama hassan yoo,harum h.otong hasan,san bengkulu bpk h hasanudin

[@imrondiansyah3290]

dpt ilmu baru...bener kata orang tua...paling enak itu nongkrong sama orang tua historinya itu bener bener bisa buat ide untuk kedepan....

[@saepulkohar8847]

Satu jam ga terasa karna banyak ilmu yg di dapat trimakasih om Sani dan pak haji Hasan om antoni atas ilmu nya. Bner pa haji Hasan prusahaan bus itu karus dtijau dulu harus punya garasi dan lain² jangan asal ngeluarin ijin naro bus dmna ajah bengkel dmna ajah sblom punya unit harus ada sarat punya garasi bengkel sendri baru turun KPS nya mantap pa haji Hasan sehat trus dan sukses

[@indo_truckbus_spotters]

Akhirnya yang ditunggu tunggu review PO.Sang Ayah dan dilanjutkan oleh Sang anak yaitu OM Sani selalu sukses untuk PO.SAN

[@bongak72]

@Agustian Nasrullah tdk lupa mazda

[@yendrairma7520]

Saya senang dgn Chanel nya, angkat jempol dgn PO-PO legend, bisa bertahan puluhan tahun dengan berbagai gempuran yg dihadapi, yg kepikiran dgn saya: 1. Tol laut di Subsidi harusnya PO legen seperti SAN, ANS, NPM, ALS dll di Subsidi juga karena sudah menyatukan Nusa bangsa 2. Jika terjadi kecelakaan jangan memberatkan pengusaha bus, tidak jarang mobil ditahan berbulan-bulan dikantor lantas, harusnya proses hukum tetap jalan mobile tidak ditahan supaya tetap operasi 3. Trayek baru atau PO baru dikeluarkan izin nya apabila benar2 sudah dikaji dulu, jangan sampai keluar izin baru mematikan yg PO lama 4. Tingkatkan pelayanan terminal Paling tidak setara dgn terminal KAI Demikian bang Sani

[@gilbertdelfranco726]

Berkat program perpalzTv baru sadar bahwa setiap PO bus itu punya history yang sangat berharga, semoga makin banyak konten seperti ini

[@ediwarman6216]

Luar biasa pak H Hasanudin. Al ahlaq kobla ilman. Ahlak itu di dahulukan dari pada ilmu. ( kalam ulama abuya Sayyid Muhammad Al Maliki ) Orang berahlak pasti berilmu tapi orang berilmu belum tentu berahlak.

[@pratamaconsultant4739]

Bpk. H. Hasanuddin Adnan ternyata gape juga berbahasa Jawa, salam hormat kagem jenengan Eyang H. Hasanuddin Adnan mugio selalu kaparingan sehat.

[@dealova1849]

Emg bukan asli jawa y

[@fadlyarrohmanchannel9514]

Asli Pariaman, di menit 20:12 dijelaskan oleh om Sani

[@devidcopper1204]

Bener apa yang dibilang bpk H. hasanuddin adnan. Banyak pengusaha transportasi darat, terutama seperti bus yang sekarang banyak bermunculan pengusaha bus baru dan mereka juga sanggup/mampu beli chassis bus premium. Tapi di saat mereka mampu beli chassis premium dan menjalankan usahanya, apa yg mereka beli tidak sebanding dengan pelayanan dan perawatan armada. Terutama kedisiplinan crew dan perawatan armada. Saya salut dengan PO.SAN yang armadanya terawat dan selalu bersih dan tidak banyak yang neko"

[@b805gyn5]

Prinsip pak Haji haryanto juga dan mas Rian

[@iqbalharmanda1938]

Punya kawan kerja di SAN disana unit yang mau berangkat aja ribetnya bukan main, andai unit ada yg lecet harus mundur lagi dan di cat lagi ga boleh pakai dempulan jalan dan rutinitas lainnya setiap pagi crew harus naik keatap buat bersihin embun karna menurut pak sani dan pak haji adnan embun bisa menyebabkan karat luar biasa segitu aja diperhatiin yang mungkin banyak yang ga sadar bahwa hal sekecil itupun bisa jadi besar jika dibiarkan

[@MBAHJOOFFICIAL]

Itu juga yg jadi penyebab kenapa banyak po yg di saat waktunya peremajaan tidak mampu melakukannya. karena dari armadanya tidak bisa menutupi biaya perawatan sehingga beberapa daerah di Jawa banyak kuburan bis dan ada juga yg akhirnya di jual murah armadanya....

[@sastro1303]

kalau skarang banyak pengusaha bus yg pentig suoooooose sudah banyak yg terjadi laka

[@MBAHJOOFFICIAL]

@@sastro1303 sebenarnya sih itu ada faktor perbedaan katariatik penumpang Sumatra dan Jawa....... Di Sumatra penumpang hampir 90% merupakan perantauan... Yg gax mengejar waktu...... Sedangkan di Jawa 80% penumpang biasanya para buruh pabrik. Kantoran. Mahasiswa. Atau orang juallan yg mau stok barang dari kota kota besar. Yang sangat bergantung pada waktu... Makanya ada istilah di bisa Jawa... LIGA MALAM SENIN.... Karena merek mengejar jam kantornya atau pabriknya di senin pagi...

[@arsavrs1377]

Keren filosofi nya pak hj Hasan..emang bener engga semua org tau...PO SAN suka lewat selatan ...krg Pucung ...mantabb...

[@begundalcrew4862]

Sangat idealis dipadukan dengan pengalaman dan integritas yg tinggi, Satu yg highlights di sini "keterbukaan pikiran" Don't stop thinking belajarlah dari segala sisi "lipatan" Terimakasih atas ilmunya yg saya sebagai milenial tidak dapatkan dari kurikulum pendidikan

[@audiosolo8029]

ikut bangga Almarhum kakak ku cikal bakal po san palembang sebelumnya di bengkulu indah "endro brewok" Alfatiah amin

[@hafidhabdullah6138]

Saya lahir,besar dilingkungan Pesantren kemudian berguru pd Kyai,Ustadz untuk bekal kehidupan,ternyata berguru kepada para Pengusaha Transportasi tidak kalah luar biasa,karena semua nilai dan norma kebaikan yg saya pelajari selama ini ada disini juga..terimakasih Perpalz TV..🙏

[@jossnolimit6251]

Saya acungi jempol untuk po san , pelayanan sangat memuaskan , suspensi enak dan tepat waktu alias disiplin, saya nonton dari awal sampai akhir, sampai iklan pun ga saya skip, karena cuma 5 detik 😅 1 kata buat pak Hasan dan pak Sani, salut ❤️

[@TheRioaditya]

Luar biasa... Kelihatan memang beliau orang yg penuh pengalaman dan terpelajar. Semangat om Sani.. justru menurut saya sangat berat untuk melanjutkan apa yg sudah bapak bangun.

[@diditfuso6753]

Denger pak haji cerita Fuso BM jd inget BM yg sangat jarang saat itu AC Toilet dan PO SAN punya. Mantab Pak Haji, Om Sani,Om Toni, sehat dan sukses.

[@wiravrantory4009]

Saya pernah menaiki PO SAN dari kota Bengkulu ke Pekanbaru . sungguh luar biasa yg saya rasakan

[@sigittriyanto1434]

Dlu ingat waktu ke Jawa di ajak Bpk sm ibu pertama x naik bus SAN waktu zaman saya masih SD dan sewaktu kuliah study banding naik SAN juga.... Pelayanan 👍 , bru kali ini tau sejarahnya SAN

[@aisyahhanania3148]

Assalamualaikum Bang Sani & Mas Tony....ini perbincangan yg menarik dari perpalz TV, perbincangan yg ada ISI nya dari Yth Bpk Hasan dan banyak ILMU nya, suatu saaat saya ingin melihat di Perpalz TV ada diskusi Orang2 hebat di Transportasi indonesia yg bisa duduk satu meja , Misalanya ada Bpk Haryanto (dari PO Haryanto), ada Bpk Hasan ( dr PO SAN), ada Mas Tonny (dr Sumber Alam) yg jdi MC nya, ada Bpk Yustinus Soeroso ( dr Rosalia Indah) dan yg lain2...Sukses terus Perpalz TV

[@arifinafien7780]

Perbincangan penuh makna. Sukses untuk PerpalZ TV, PO SAN, PO SUMBER ALAM. Semoga tetap menghadirkan tayangan yang mendidik, berkualitas tapi juga menghibur.

[@satu123akun4]

Baru tau ternyata asal usul nama SAN tak lepas dari peran TNI. Kami turut bangga. Tetap jaya.

[@winardiwin144]

Semoga pak sani segera mmbuat kebijakan baru,bus nya berhenti untuk mmberikan kesempatan bg penumpang melaksanakan sholat 5 waktu trutama sholat subuh yg tdk bisa di jamak.

[@ir.kimjongun2348]

Bapak sama anak emang wawancaranya sangat mengedukasi, dapat ilmu mahal ini dr pak hj. adnan & om sani. tidak selalu membanggakan hal positif pada PO nya. tdk seperti kompetitor di pulau jawa yg monoton dgn kelebihan ny saja, 😆😆 terima kasih om toni selaku operator bis Sumber Alam kolaborasi yg sangat mengedukasi dengan om sani. maju terus SAN & SA. Gass......🤟

[@aldistywn3973]

Yasalaam😁

[@muhammadhasyimhasyim1217]

Alhamdullilah dapat ilmu dari perpalz tv trimakasi buat abah , om sani dan ko antoni moga di beri rizki lancar dan umur panjang

[@purnomohadi412]

Kerja penempatan di Bengkulu mulai tahun 2007, setiap mudik ke solo dan mau balik bengkulu pasti bawa barang2 banyak, disitulah sering bawa paket via san, terima kasih SAN...sukses terus. SAN Bengkulu - Solo PP.

[@dotam6945]

Saya jadi nahan nafas lihat kisah pk san, awal pertama saya pergi k jawa ya naik san pd Agustus 1996

[@randachaniago4266]

We love SAN.. Bus kebanggaan masyarakat Minang, karena yang punya orang Minang asli dari Pariaman ❤

[@ALDI_BADJANG]

Kebanggaan bengkulu juga

[@lekbroto]

Kbnggan Riau jga😂

[@hendriksetiawan8782]

Masya Allah...isinya DAGING SEMUA, bermanfaat semua pesan ilmunya...low profile orang nya....SUKSES SELALU BUAT PO SAN & SUMBER ALAM. JADI pengen nyobain SAN ke Sumatera, walaupun ngga punya kampung di Sumatera....gasssss

[@Ridhozau]

Setelah nonton 20 mnit baru sadar vidio nya 1jam lbih... mntabb 👍 no skip skip

[@widipramono3990]

Akhirnya terkuak dari mana kualitas om Sani berasal. Luar biasa pak Haji Hasan, ilmu dan pengalamannya priceless banget. Semoga selalu sehat pak Haji Hasan. Om toni mantep juga jadi hostnya. Maju terus perpalz TV ..

[@Ar_Rayyan_Eyes]

Super inspiratif dari P. Haji Hasan. Bangku sekolah adalah ilmu teori yang belum teruji, pengalaman Lapangan adalah ilmu yang nyata. "Guru yang tidak ternilai adalah pengalaman dalam aliran kehidupan" "The priceless teacher is experience in the flow of life"

[@hw2038]

Saat saya sedang perjalanan dari pekanbaru ke jogja dgn PO.SAN pertama kali...sejauh ini pelayanan sgt memuaskan mulai pesan tiket di aplikasi buzzit, petugas san yg ramah di terminal payung sekaki dan semua crew bis.... saya dengan bis scani legazy laksana BM 7003 TU...bisa sangat terawat, masih nyaman, bersih (di jendela sampjng ada tulisan 20022, perpalz java adventure

[@AmbalauKUChannel345]

Luar biasa pembelajaran yang diberikan oleh Founding Father PO. SAN. Terima kasih pak Haji Hasanuddin.

[@fauziagung1335]

Pak Toni pintar mengajukan pertanyaan.. tidak berbelit-belit to the point... tdk seperti menggurui.. Mantap 👍👍

[@arumafiati6889]

Bangganya saya bisa merasakan pelayanan dari PO Tjipto... Sayang tidak berlanjut di generasi selanjutnya... PATAS terbaik bersama dengan PO AKAS... Salam perpalz saking njember jatim

[@fadlyarrohmanchannel9514]

Tjipto yg asli sekarang sudah tinggal nama, karena Tjipto sudah join dengan PO. Kemenangan

[@arumafiati6889]

@@fadlyarrohmanchannel9514 betul... Sekarang garasi di jember memang buat po kemenangan

[@usmannurdin4455]

Diskusi seperti perlu di perbanyak untuk pencerahan buat pengusaha dan karyawan agar mengerti betapa penting sefety agar ada efek balik keperusaan. Saya seorang supir biasa merasakan kendaraan sudah mulai ada masalah tapi pihak perusahaan menyuruh untuk jalan padahal nyawa kita jauh lebih berharga dari pada kendaraan artinya ketika kita pentingkan nyawa kita berarti kendaraan juga terselamatkan sukses po sam &po sumber Alam

[@samonesamone2403]

Seandainya mas Ryan mahendra dduk diantara beliau beliau ini... Pasti akn lbh indah lg obrolannya

[@haidims]

+kang enyonn

[@haryhary3217]

Fokusnya di PO SAN bro, kebanyakan narasumber ya jadi ga fokus nanti..

[@samonesamone2403]

@@haryhary3217 mksud sya seandainya mas ryan disitu mgkin akn bnyak lg uraian pngalaman yg dibhas.... Tntunya ssdah dgn po SAN...

[@animation9857]

@@samonesamone2403 haha iya lah bro temanya aja san bro knp bwa2 lain2, lagian klo mau ngundang mlh haji Haryanto sekalian aja

[@sekolahdasarchanel1955]

Salah satu dari sekian banyak po" bus asal pulau sumatra.yang mampu bersaing.dengan adanya perkembangan per busan di indonesia.semoga kedepan nya.po" bus asal pulau sumatra.makin sukses dan maju...

[@ahmadfauzi-mt9fm]

Jarang ada pengusaha bis seperti pak H. Hasan, peduli dgn sesama

[@fauzyahmad9400]

Semua orang senang melihat matahari terbenam tp kita tdk boleh ikut tenggelam didalamnya Paraahhh Filosofi dilogo po SAN dalem bgt Semua ada maknanya

[@joshuaadrian759]

Ini mah kuliah umum jadi pebisnis dan pemimpin.. gilak waregg omm.. Maturnuwun

[@riskagandos2951]

Sudah lama gk naik SAN pengen naik SAN lagi dulu saya krja di pekanbaru kalo pulang ke jawa timur saya selalu naik SAN terima kasi untuk po.SAN yang ramah tamah ke pada penumpang sukesss terus rahayu selamet

[@vazehuru_hara3973]

Saya ucapkan banyak terima kasih kepada om sany , om tony Terutama pak hasan.. Banyak sekali ilmu yang saya dapatkan tentang diskusi ini.. Semoga kalian sehat selalu dan makin berjaya didunia transportasi indonesia

[@daliusyusuf8067]

Luar Biasa history nya usaha di Transportasi ternyata hanya orang orang yg bermental tangguh saja yg mampu bertahan dan mentranspormasikan ke generasi berikutnya itu butuh disiplin dan ketekunan yg tinggi serta harus melihat karakter siapa yg satu prekwensi dgn pendiri nya disini saya melihat Pak Haji Hasan ayah nya bang sani tepat memilih dan mendidik beliau untuk melepas estapet SAN Agar semakin berkembang dan mempertahan kan karakter yg sudah ada saat ini... Era digitaliasasi akan semakin membuat mudah semuanya bersinergi dari A sd Z. Salut buat bang sani dan pak antoni kaloborasi yg ajibb. Semoga semakin sukses kedepan nya. Gaaaassss

[@pakcon9782]

"Kalau kalian tdk mengikuti Zaman kalian pasti akan ketingalan Zaman",,,,itu yg disampaikan Pak Hasan,yg sering terngiang ditelingga ini....& Syukurilah apa yg kalian dpt....org tua yg hebat..🙏🙏🙏🙏

[@andytan7012]

Ahklak>>>> Disiplin>>>>Jujur>>>>>Tanggung Jawab>>>>Rasa memiliki.... GOOD JOB

[@rachmatdwiputramat2683]

👍👍👍👍👍

[@shandy3883]

Pemikiran orang yg sudah berpengalaman makan asam garam di lapangan memang beda. Salut saya dgn Pak Haji Hasan merintis dari bawah walaupun asalnya orang ASN yg sudah ad jaminan negara, tapi beliau memilih menjalankan usahanya. Cerita beliau mirip seperti pak Haji Haryanto yg awalnya seorang prajurit TNI yg lebih memilih usaha bus

[@hasbimuhajirin6161]

Kagum saya dg cara pandang PO SAN dg kslamatan & kenyamanan,utk Driper apa saja mau Truk atau Bis line Bengkulu rata rata baik👍👍👍🙏🙏by Plembang

[@farhanelfawisata6330]

Dari obrolan obrolan yang lain. Cuma SAN duang yang bikin nambah ke part selanjutnya. Banyak pembelajaran yang didapat. Maju terus dunia Bus dan Priwisata Indonesia

[@wahyuarifardani1374]

SUBHANALLAH INI PO YANG PALING HEBAT INTERNAL EKSTERNAL.

[@ramdanikusnandar5837]

Liat durasi sempat males buat nonton pas liat isinya ilmu semua full 1jam ditonton. Mantap om sani & om antoni

[@priaditama6487]

Jadi gak ngebosenin

[@aryabhavy1222]

Gassss

[@InspekturBRA]

Terima kasih PerpalZ TV menyajikan konten yg berbobot. Terima kasih jg Pak H. Hasan telah mensharing ilmu dan pengalamannya. Tetap semangat buat tim PerpalZ TV untuk menyajikan konten2 berbobot kedepannya di bidang Transportasi Darat

[@pascong949]

Edyan! Obrolan nya berisi semua, apalagi pas bagian filosofi lambang san kuat bgt filosofinya. Maju terus san🙌🔥

[@adealinurman908]

Sayang banget ga ada part 2 nya, jujur rasanya mengalir banget mengikuti penjelasannya Bapak Hasan, ga bisa dihitung berapa macam pelajaran yang bisa diambil. Sehat² selalu pak🙏.

[@riamansilalahi2528]

ntah kenapa nonton video ini gk kerasa tahu2 sudah mau selesai saja tidak seperti video yang sebelum2 nya seperti lama sekali nontonnya padahal gk lebih lama dari video yang ini. nonton video ini gk ada rasa bosan, ngantuk, dsb. GAS KAMI BARBAR UNTUK ANDA

[@raffaathif5482]

Bengkulu adalah kota yang memberi pengetahuan bagi saya, karena tahun 80 an, waktu masih SD, Bengkulu adalah kota pertama di luar Sumatera Barat yang saya kunjungi. Jalanan lintas sumatera masih tanah kuning, jembatan belum ada, masih pakai pelayangan. Bus Alam Indah yang menjadi sana transportasi saya, ke Bengkulu, dan Po.Gading Cempaka yang sering di pakai untuk ke Bengkulu, serta Bengkulu Indah. Pada kemana PO-PO itu sekarang???

[@ekodent2269]

Filosofi po. SAN sangat Menginspirasi sekali

[@edytansil8030]

Urang sikapak pariaman nonton pak datuak adnan. Smoga tetap jaya san di indnesia

[@fendibabah5918]

Sehat selalu Pak Haji Hasanuddin Adnan.... #Sukses,SehatSelalu...... #BravoPo.SAN.... #GASS....🤘🤘🤘🤘🤘

[@wongmbaru4954]

Behind seorang pengusaha. Semakin besar suatu usaha dibutuhkan "backup" Yang kuat juga. Dari internal atau external. Agar semakin memiliki "power". Diterkam atau menerkam. Sukses selalu bapak bapak. Terima kasih

[@harmeny4266]

Akhlak Disiplin Jujur Bertanggung jawab Merasa memiliki Rumus kunci sukses

[@sutrisnososro7661]

1 jam yg tampa skip, ini luhur sekali Pak Haji..terimakasih semua

[@rikyj1267]

Akhirnya request saya dari awal, podcast dengan bpk.H.Hasanuddin terwujud owner SAN (ayahanda dari Pak sani) . Makasih pak sani . Gass 🤘🤘🤘🙏🙏 #PerpalZGoestoSumatra

[@mirawan2645]

Kalau gw pribadi lebih seneng lihat bus disumantra keliatan rapi, elegan dan gak perlu accesoris modifikasi neko2 dan seragam busnya

[@zlatanibrahim1122]

Setuju.. 👍👍👍

[@faishalhadi359]

Masing masing punya selera mas, tapi kalau menurut saya bagus bus jawa dengan variasi nya, lagian sekarang bus sumatra bnyak yg ikutan trend kaya bus jawa

[@panggilajahanip]

Balik lagi ke selera masing-masing mas

[@fachrikuy2053]

Tergantung selera sama peraturan di po bus nya

[@ferisanjaya4699]

Selera beda bos ,,

[@yosephroni]

Ortu panutan, pak hasan keren Bisa membentuk anak berkarakter dan menjadikan penerus yg memahami dan satu visi dgn pendahulunya. Karena biasanya generasi ke 2 kebanyakan menghancurkan bisnis yg d rintis oleh ortu nya. Dengan mendidik anak dari level terbawah sehingga menguasai permasalahan d lapanga. 👍

[@nandaauto7055]

Nih buat yg punya usaha transport terutama travel / pariiwsata, tonton nih sampai habis jangan di skip, nih video isinya daging smua. Mending nonton ini dari pada ikut seminar 😅

[@rovinurzaifuddin17]

Poin yg saya ambil dari ayahnda om sani dan PO SAN akhlak adalah pondasi utama dalam kehidupan, kemudian asal usul naman Siliwangi juga atas ide pemberian dari Pangdam TNI dmn kbnykn PO Bus jawa/sumatera bnyk dekat dgn TNI,terakhir adalah sikap memiliki agar pekerjaan betul" dilandasi krn kecintaan dalam beribadah 🙏🏻

[@onthebuschannel]

Asli isinya interview ini mantab, Thanks om sani dan team sudah mencerahkan dunia transportasi. 1 jam rasanya masih kurang

[@dimasfajarrahayu6798]

Sampai melongo denger penjelasan pak Haji.. Bener kata pak antoni, isinya daging semua 😁 Sangat² menginspirasi 🙏 Pak sani kalo nyandar di cibungur purwakarta (Tempat Istirahat PO SAN) boleh dong ngupi² bareng 😄 Sehat selalu Pak Haji, Pak Sani, Pak Antoni & Family 🙏🙏🙏

[@gocarferdian1510]

Waah istimewa sekali ayah ahanda bang sani pak haji hasan, sangat mendalami sebagi pengusa otobis, salut banget, & byk ilmu dri pak haji hasan khususnya Po. SAN...👍👍 Sukses selalu Po. SAN...👍👍🤲

[@bopy1942]

Salut sama Pak Haji Hasan, ilmunya sangat dalam, pantes aja sani jg ketularan ilmunya

[@tommyirawan.25]

Kita hidup bisa bergaul dgn baik, bisa disenangin dgn punya kelebihan2 yg bermanfaat bagi org lain, pasti gak akan dilupakan org2 tsb dan gak akan sia2 utk hidup kita pasti bermanfaat jg. Apa yg kita buat apa yg kita tanam itu yg akan tumbuh.... amazing 👏🏻👍🏻

[@bcl5704]

Mantappp, memang benar ilmu bukan hanya di dapat saat kita mengenyam pendidikan, setelah menonton video ini tanpa kita skip2 kita bisa mendapatkan ilmu kehidupan yg luar biasa bukan hanya sebagai pengusaha tranportasi darat tetapi juga bagi kehidupan yg lain..... terimakasih Pak H. Hasanuddin dan Perpalz TV smg sukses trs Aaminn

[@janghelmi7514]

Motivasi banget para owner baru wajib nih ntn perpalz tv biar dapet pelajaran berharga bagaimana jd pelaku usaha

[@julita4300]

"Wah ternyata PO.SAN keturunan PARIAMAN,."jjur sya sbagai org Pariaman jga ikut merasa bangga,.salut,biar sudah berhasil tp tetap tdak melupakan daerah asalnya,.mdah2an sehat slalu pak🙏

[@PekanbaruBusHunting13]

Samo Jo, awak ughang piaman lo mah 😄😊😁👍

[@sukirmanajo2860]

Alhamdulillah Sekarang Pak H.Hasanuddin Adnan Menjadi Ketua DPW PKDP Prov Bengkulu Beliau punya Filosofi Tidak Per nah Lupa Asal Usul Walau lahirnya di Bengkulu Sukses selalu PO.SAN

[@subminafda9183]

Gaasss Ughang Piaman Dimaa Je Ba Ado🤘🤘

[@rokypratamaaditya2079]

Salam sesama pkdp da

[@rudyarbianto2599]

serasa ngikuti kuliah umum, filosofi bisnis yg santun & sederhana namun sarat makna kehidupan dlm suatu perkembangan bisnis, salut ama njenengan pak Hasan....sehat-sehat nggeh pak & salam buat mas Sani

[@sandyhartono451]

Baru tau kalo Po SAN punya cerita history dimasa lalu dengan PT ALS & Po SATU NUSA. Gasss🤘

[@brenasti9820]

Bukan satu nusa Medan Kotanapan bg. Tapi Satu Nusa Transport(Sanutra) itu Program Pemerintah khusus Transportasi darat Sumatera-Jawa. Programnya sama sperti Sumber Alam dgn NPM sekarang

[@gusnaedisaid3668]

Semoga PO SAN dapat membuat trayek Pariaman -Jakarta -Jogja

[@irmayantigusmustherapy4764]

Luar biasa perjuangan Bpk Hj Hasanudin Adnan. Sehat slalu Bpk Hj Hasanudin Adnan sekeluarga dalam lindungan Allah Swt. Aamiin..

[@arilecenhaocun929]

Sehat selalu pak haji Hasanudin adnan.. Byk orang pariaman yg sukses, selain pak hasan, ada juga Basrizal koto di pekanbaru....... Salut, orang pariaman itu bisa baca peluang utk sukses.......

[@cecepsupriatna3780]

Alhamdulilah baru terjawab asal usul san,,, saya fikir ada titis darah pasundan di nama PO san..😀😃 Buat pak sani semoga suskes PO san nya.

[@jonathanphilip7022]

23:21 Terima kasih pak itu jadi pedoman saya buat rekrut karyawan

[@iqbalharmanda1938]

Punya kawan kerja di SAN disana unit yang mau berangkat aja ribetnya bukan main, andai unit ada yg lecet harus mundur lagi dan di cat lagi ga boleh pakai dempulan jalan dan rutinitas lainnya setiap pagi crew harus naik keatap buat bersihin embun karna menurut pak sani dan pak haji adnan embun bisa menyebabkan karat luar biasa segitu aja diperhatiin yang mungkin banyak yang ga sadar bahwa hal sekecil itupun bisa jadi besar jika dibiarkan Dulu dia masih jadi stokar waktu unit lagi legacy sr 1dan mesin volvo seangkatan sama zam ziba

[@anggoroyudiprasetyo4147]

Masyallah kangen jaman tahun 90 masih ketemu Bengkulu Indah.. PO SAN masih travel dan bbrp bis, yg sering dulu ktm itu Putra Raflesia.. masih rame krn pesawat masih jarang jadwalnya.. yg paling di sukai trayeknya adalah lwt LIWA, luar biasa pemandangannya pegunungan sm pantai.. I LoVe You Bengkulu kota penuh kenangan..

[@berlinsuryandi5350]

SAN benar-benar melayani, dengan slogannya mengutamakan kwalitas bukan kwantitas. Semoga SAN selalu ada dari generasi ke generasi berikutnya 👍👍🙏

[@nofiandi17]

saya pernah naik San dr LUBUK LINGGAU-JAKARTA, pada waktu itu tahun 90 an...sebelumnya BENGKULU INDAH , PUTRA RAFFLESIA....