Подъем лодочного мотора своими руками

[@АлександрСысыоев]

Отец красава !Спасибо за такой контент

[@ТатьянаШИМ-ч3й]

Все гениальное просто! Надо ставить на конвейер и продавать!

[@igoro2475]

Кому надо? Было бы толковое устройство, было бы на конвеере.

[@марлин-ъ4у]

Прошел лодочный сезон 2020года,подъемник сделанный по образцу А.Рыжкова зарекомендовал себя исключительно хорошо,я ездил много,и за сезон ни разу не поднимал мотор вручную,от дождя актуаторы прикрыл сверху резиной от мото камеры и никаких проблем,кого интересует более подробно,смотрите мое видео,ссылка есть в комментариях!

[@vc4172]

Куча замечаний по поводу аварийного откидывания мотора. Решается элементарно. В отверстия в кронштейне для фиксации штока, вставьте втулку с перпендикулярным сквозным отверстием по середине в которое будет входить шток актуатора ( или удлинитель штока актуатора). На конце штока должен быть любой фиксатор ( штифт в отверстие например). Те шток проходя через втулку при втягивании через названный штиф будет давить на втулку, а она на кронштейн. При наезде на препятствие шток актуатора свободно пройдет через втулку и не будет препятствовать нештатному подъёму мотора

[@igoro2475]

На ходу тримует? Выставленное положение держит? Водозащищенное?

[@Алекс89Ямал]

Лайк! Отец просто молодец!

[@Ruslan_Vasilevich]

Красавчик!по мне переплюнул всех самодельшиков!

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Спасибо.

[@Впоискахчёрногозолота]

👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👌Всё арегенално, проще некуда. Спасибо у вас как всегда супер идея на 100%.

[@РусланТусипжанов]

А если наезд на препятствие ?

[@erthfglvggfffffc]

У меня примерно такой стоял на теплице. Крякнул за один сезон. 2 раза в день срабатывал. 300 открытий примерно

[@inspirie9363]

Конструкция неплоха, но есть существенные недостатки. Штатные гидроподъемники изготовлены с запасом прочности около 9 тонн!! Для мотора 30 лс. Потому как усилие с учётом рычага очень нехилое, поэтому они такие дорогие. А в вашем случае мотор лишается возможности свободной откидки. Поэтому при первом столкновении с препятствием сразу выйдет из строя либо переходник либо актуатор. Ну и силы поднять скажем мотор в 30 сил на ходу мощности актуатора не хватит. Чисто поднимать и опускать после покатушки.

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Не согласен. Свободная откидка мотора имеется, но небольшая, и мощности моего актуатора хватает, чтобы на ходу поднять мой мотор весом 27кг, правда полные обороты двигателя прижимают мотор к транцу, поэтому надо постоянно подтягивать актуатор, а для швартовки на мелководье данного актуатора вполне хватает, Для мотора в 30лс можно приобрести два мощных актуатора и все будет нормально. Если есть возможность приобрети штатный гидроподъем, поставьте его. За комментарий спасибо.

[@ТатьянаШИМ-ч3й]

Не перевелись еще Кулибины на Руси! Класс!

[@АнатолийЖуравлёв-э8л]

Молодец что ещё сказать Отлично

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Спасибо!

[@ЮрийНазмутдинов-с8з]

👏👏👏

[@СергейВасильев-з4б]

Спасибо вам большое за информацию

[@валериймалахов-ж6г]

Всё прекрасно.

[@ВикторК-й7я]

Класс круто спасибо

[@ЕвгенийФилатов-ч2к]

Здравствуйте! Изготавливаете ли кронштейн за оплату? Мотор гольфстрим 9.9

[@АлександрТимченко-о8я]

У меня Меркури 40 л, с Микс это 90кг?как сделать подъёмник?

[@АлексейНовоселов-в6к]

Молодец! Очень изящно и технически грамотно Актуатор это как понимаю червячная передача с электромотором?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Да, конечно.

[@ИгорьГригорьев-э3н]

А есть какой-то чертеж или подробный рисунок кронштейна??? Не нашёл ни одного видео о способе изготовления такого кронштейна, если есть видео может поделитесь? Хочу для мотора Golfstream 9,9 попробовать сделать

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Кронштейн изготавливается индивидуально для каждого мотора. Кронштейн моего мотора к Вашему не подойдет из-за разности конструкций и веса моторов. В ютубе есть варианты изготовления подобных кронштейнов, посмотрите "кронштейн для подъема лодочного мотора своими руками".

[@vadimvadimovich5294]

Здравствуйте у меня мотор хидея 9.9 про. Не могли бы подсказать размеры кронштейна.

[@ОлегМалышев-з1б]

Здравствуйте! А длина самого актуатора, сколько мм?

[@СергейВасильев-з4б]

Александр добрый день.скажите какой нужен актуатор на мотор Хайди 9.9про какой мощности .да Александр и ещё подскажите как вы переделали редуктор чтобы поставить спортивный руль от автомобиля зараннее благодарен если можно подробнее

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Актуатор должен быть в 3-3,5 раза мощнее веса мотора ( мотор весит 40 кг. -актуатор мощность-1200=-1400 н.). Для руля взял кусок трубы 4 см.диаметром 3 четверти, распилил вдоль и сделал конус по форме оси редуктора до резьбы, далее с одной стороны приварил кольцо по размерам крепления руля, кольцо прикрутил к рулю, одел на редуктор и затянул гайкой.

[@ЕвгенийЛысенко-б2д]

Добрый день, очень понравилась конструкция, скажите пожалуйста у вас видео изготовления конструкции есть?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Какая конструкция конкретно интересует? В этом видео я и показал конструкцию дистанционного подъема мотора.

[@ЕвгенийЛысенко-б2д]

Кронштейн который вы изготовили

[@АлександрРыжков-ъ1х]

@@ЕвгенийЛысенко-б2д Кронштейн изготавливается индивидуально для каждого мотора, способов его изготовления множество на каналах ютуба, поэтому видео по его изготовлению я не снимал.

[@ЕвгенийК-л3т]

Здравствуйте! У меня мотор гольфстрим 9,9 про. Вес 50кг. Подскажите пожалуйста какой лучше актуатор преабрести? Заранее спасибо!

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Можно один на 1600н ли два по 800н. Два будут работать параллельно в два раза быстрее, чем один на 1600н.

[@гаражартем]

Круто бать удачи

[@СергейВасильев-з4б]

Добрый день Александр. смотрел ваше видео понравилось.но хотел у вас спросить если при ударе об затонувшее бревно или ещё что либо как быть мотор не откинет он же закреплён жостко может отломить ногу при ударе как это продумать ситуации бывают разные

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Жостко закреплен кронштейн, к которому присоединен актуатор, при наезде на препятствие мотор откидывается, конечно не на такую высоту, как без оборудования, но для не глубокова топляка этого хватает.

[@СергейВасильев-з4б]

Спасибо вам большое Александр на 9.9 можно так поставить у них такое же крепление как вы сделали я правильно понял спасибо вам большое заранее

[@vc4172]

Вместо отверстий в кронштейне для штока, вставьте в эти отверстия втулку с перпендикулярным сквазнам отверстием, в которое будет входить шток актуатора ( или удлинитель штока актуатора). На конце штока должен быть любой фиксатор ( штифт в отверстие например). Те шток проходя через втулку при втягивании через названный штиф будет давить на втулку, а она на кронштейн. При наезде на препятствие шток актуатора свободно пройдет через втулку и не будет препятствовать нештатному подъёму мотора

[@романдемченко-ч4э]

Приветствую скажите а как мотор блокируется при включении заднего хода

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Его держит актуатор.

[@романдемченко-ч4э]

@@АлександрРыжков-ъ1х а при ударе об мель или топляк не дай бог никому откиница?

[@АлександрСкопцов-в9ы]

Привет. Чертеж конструкции гидроподъемника можете прислать?

[@подземнаямастерская]

Совпадение? не думаю! я это видео смотрел зимой))) класс!

[@РамильСалихов-я6в]

На мотор 18 нисан Марино возможно установить и можно ваши чертежи!

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Установить можно на любой мотор. Как это сделать я уже писал в комментариях. Чертежей никаких нет, все подгонял по месту своего мотора, т.к. моторы разные по весу, мощности и т.д.

[@АлександрТимченко-о8я]

Ваши рекомдации! У меня 40 л, с Меркури микс он около 90 кг с маслом? Что применить

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Рекомендую два актуатора о 1600н подсоединить к кронштейну параллельно.

[@АлександрТимченко-о8я]

По какому адресу и какая процедура покупки, спасибо 01600

[@АлександрТимченко-о8я]

У меня выносной танец, извините не писал по больницам осложнение кавида, слава богу околемался решил не продавать а сделать подъем, спасибо

[@Alex-ww3kv]

А при наезде ногой двигателя на препятствие, двигатель не откидываться?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Да.

[@БорисДунаев-ч3м]

Что да?

[@ВладимирКелин-п1в]

На какую длину выдвигается шток на Вашем актуаторе? Хочу также сделать на своём Прогрессе мотор Вихрь30. Заранее спасибо за идею!

[@АлександрРыжков-ъ1х]

ход штока 100 мм.

[@MrChpoks]

Мистер клетчатый знает толк)

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Согласен.

[@АлександрРыжков-ъ1х]

А где ЛАЙК

[@Fishing_Region70]

Вот это молодец!Подскажите пожалуйста,где его можно приобрести?!

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Что конкретно приобрести?

[@saneck2005]

А, как задний ход?

[@Dmitriiivanovich]

Подскажите пожалуйста какой длины ваш актуатор

[@АлександрРыжков-ъ1х]

ход штока 100 мм., актуатор покупал на алиэкспресс, там море вариантов.

[@antonvoliavskiy5048]

до первого топляка!

[@АлександрРыжков-ъ1х]

для движения по топлякам, лучше иметь водомет.

[@Ярусский-м2э]

Фиксатор ДВС ОТК и будет счасть😅😅😅😅😅😅😅

[@ДмитрийВопиловский-щ2ы]

здравствуйте.я так понял,что фиксатор наклона вообще убрали? и фиксируется угол только актуатором?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Да, конечно.

[@ПолиграфПолиграфовичШарико-у5ш]

Муде к бороде. Я уже давно такое строил, не надолго.

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Какие руки, так и работает.

[@АлександрПашков-п7э]

47 кг мотор , на 1000 N. Хватит актуатора?

[@Евгений-я7р3р]

Отличное решение. А как реализовано отбрасывание мотора при наезде на препятствие?

[@ПервыйСервис-ъ1ю]

Думаю что никак. И это хоть и единственный, но существенный недостаток конструкции. В качестве решения, думается что, нижней опоре на момент движения вперед, необходимо обеспечить осевую подвижность, что влечет установку дополнительного механизма.

[@ПервыйСервис-ъ1ю]

Как вариант, первое, что приходит в голову, так это отверстие в нижнем кронштейне, том, что на транце следует сделать не круглым под опорную ось актуатора, как есть сейчас, а в виде продольного паза, длиной равной свободному ходу конструкции при откидывания движка. Что само собой увеличит длину прикручиваемого к транцу кронштейна. Таким образом при откидывании движка от наезда на подводное препятствие, вся конструкция не имея упора в нижней точке заделки актуатора, спокойно переместится по пазам кронштейна не создав двигателю сопротивления. При этом на движение задним ходом придется гондобить какую то электро магнитную защелку (соленоид) в верней части кронштейна, которая не позволит опорной оси двигаться вниз по пазам, тем самым не давая выпрыгнуть движку из воды. В качестве реализации данного механизма можно предложить концевик тяги реверса устанавливаемый в машинку газ/реверс, который при включении задней передачи будет активировать соленоид установленный на верхней части нижнего кронштейна, сердечник которого будет выполнять функцию блокировки перемещения по пазам нижней опорной оси актуатора. Что технически собственно не сложно и одновременно придаст уже существующей конструкции законченность и с позволения сказать изящность и даже некую замысловатость. В качестве замечания к самой конструкции в целом? следует отметить, что в массово распространенных двигателях yamaha 9.9 и многих других, а равно как и в представленном на видео, для обеспечения верхней опоры актуатора потребуется изготовить кронштейн крепящийся к неподвижной, относительно поворотной оси мотора, части, что потребует внесение изменений в конструкцию корпусных элементов двигателя лежащих через их механическую доработку. Что может не понравиться многим из желающих установить подобную систему. Проще говоря сверлить движок мало кто захочет. А так, при грамотной реализации, правильном расчете нагруженных элементов, конструкция заслуживает внимание более чем. Но с некоторыми ограничениями!!! Данная конструкция при использовании одного актуатора или актуатора данной конструкции вряд ли выдержит силовые нагрузки при эксплуатации мотора на полном ходу. Но вполне жизнеспособна для откидывания мотора в недвижимом состоянии плавсредства или в перемещении на очень малом газу, когда прижимные силы передаваемые от винта через ногу на данную конструкцию не будут столь критичными, для того что бы повредить ее. В конечном итоге, не зря, штатные системы гидроподъема рассчитаны на нагрузки измеряемые не в килограммах, а в тоннах, и это раз. Два, то что в штатной конструкции вектор подъема направлен на выталкивание, а не на сжатие и при заделке в иные точки подвесной системы мотора. Где можно отметить, что условия эксплуатации всей системы технически подразумевают именно такую схему работы. Все выше сказанное мною, рассчитано на понимание технической стороны предмета обсуждений читателем, и не обязывает меня разжевывание подробностей, от того как считаю, что в техническом плане выразился более чем понятно, а кто не понял я не виноват.

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Уважаемый@@ПервыйСервис-ъ1ю, задача моей конструкции - дистанционный подъем лодочного мотра. Главное ее преимущество - возможность установки на лодки ПВХ с моторами небольшой мощности, ее компактность, доступность изготовления своими руками при минимальном наличии инструментов и небольшая цена. Вам спасибо за комментарий, я, как механик, понимаю Ваши рассуждения.

[@ПервыйСервис-ъ1ю]

У меня сейчас у самого новый проект с лодкой. Будет полная автоматика , и лифт и гидроподъем с консоли, включая управление замка реверса/откидывания мотора управляемого от машинки газ реверс. Как полностью реализую в конечное изделие, сделаю обзор. Думаю Вам тоже будет интересно.

[@ТуристНВ]

Можно об бревно редуктор оторвать

[@ВасилийБыховцов-щ6ю]

Здравствуйте, а в чём прикол? Просто поднять 9,8 так он ничего не весит, или он на ходу может поднимать как трим? Но есть сомнение если на ходу то 4 самореза из транца вырвет!

[@АлександрРыжков-ъ1х]

И на месте поднимает и на ходу. Рычаг достаточный, ничего не вырывает. Проверено многолетней эксплуатацией.

[@ВасилийБыховцов-щ6ю]

@@АлександрРыжков-ъ1х Чего стоит? Есть видео трима на ходу?

[@viktorgoltsov8028]

класс! 👍

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Спасибо! Оправдаю!!

[@Игорь-с7п2о]

Ямаха F20 сможите изготовить и какова будет цена?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Кронштейн изготавливается индивидуально для каждого мотора. Кронштейн моего мотора к Вашему не подойдет из-за разности конструкций и веса моторов. В ютубе есть варианты изготовления подобных кронштейнов, посмотрите "кронштейн для подъема лодочного мотора своими руками".

[@Игорь-с7п2о]

@@АлександрРыжков-ъ1х Спасибо большое

[@СергейАнтонов-л9р]

Добрый день, очень интересно, сможете сделать на заказ под Hidea 20?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Данная конструкция не является универсальной, все моторы разные по весу, форме струбцины и т.д.,поэтому основная деталь,кронштейн, изготавливается индивидуально. Я сниму видео об изготовлении кронштейна и вы сможете самостоятельно его изготовить или попросить кого то из знакомых. Если вы из Волгограда, тему решить можно.

[@RAMZAZ1986]

Добрый день, а видео по изготовлению кронштейна не получилось снять?

[@maksimus1980]

Добрый день! Вы прям мастер на все руки, очень приятно смотреть! Подскажите пожалуйста, какой актуатор у Вас (вылет, может быть модель, название)? И интересуют размеры или эскизы кронштейна. Заранее Благодарен!

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Вы знаете, кронштейн изготавливается индивидуально для каждого мотора, как его изготовить есть много видео в на ютубе, у меня нет чертежей. Мощность актуатора должна быть в три раза больше веса мотора, ход поршня 10-15 см., опять же, зависит от мощности мотора. Спасибо за комментарий.

[@maksimus1980]

@@АлександрРыжков-ъ1х Спасибо за ответ! А как решили вопрос с откидыванием при возможном наезде на мель или припятствие?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

@@maksimus1980 Т.К." пятка "кронштейна давит на верхнюю часть дейдвуда и не связана с ним жестко (а только со струбциной), то при наезде на препятствие имеется не большой зазор для откидывания мотора, достаточный для его безопасности.

[@maksimus1980]

@@АлександрРыжков-ъ1х Большое спасибо!

[@АлександрРыжков-ъ1х]

@@maksimus1980 Буду рад, если мои советы Вам помогли.

[@АлександрМельников-т7я]

Очень заинтересовался я из Волгограда как с вами связаться заранее спасибо

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Напишите свой телефон, я перезвоню

[@АлександрМельников-т7я]

89616672395

[@ВалераЛисов-ц1л]

Что за актуатор?

[@Takka1977]

Спасибо,какова длина штока для лодки ПВХ? Можете дать характеристики актуатора?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Ход штока 10 см. Мощность актуатора должна быть в 3,5 раза больше веса двигателя.

[@Takka1977]

@@АлександрРыжков-ъ1х Спасибо, а в лодку с НДНН получится установить? Там же пол высокий? Хватит ли транца?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

@@Takka1977 Зависит не от пола , а от расстояния мотора от пола. Я думаю проблем не будет.

[@DmitryD76]

@@Takka1977 вариантов нет буду устанавливать. У меня вообще ДК днд

[@ИльяНиколаев-ц3м]

А можно ссылочку на актуатор

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Я уже писал про актуатор, заказать его можно на алиэкспресс, параметры его зависят от мощности и веса мотора, то есть забиваете на "АЛИ", линейный актуатор, и выбираете по параметрам и цене.

[@ВладимирМихеев-у8д]

Супер. Дайте ссылку на актуатор пожалуйста

[@АлександрРыжков-ъ1х]

На алиэкспресс забиваете "линейный актуатор" и вам выдают кучу предложений, а вы выбираете по мощности, размерам и цене,

[@ВладимирМихеев-у8д]

@@АлександрРыжков-ъ1х спасибо

[@alexandr1007]

Здравствуйте. Очень познавательное видео. Подскажите пожалуйста, где можно посмотреть, как изготавливается сам кронштейн? У меня мотор Ямаха, 40, вес 73 кг. Может быть дадите какие-то рекомендации? Заранее, спасибо.

[@АлександрРыжков-ъ1х]

В ютубе много видео об изготовлении кронштейна, а по вашему мотору могу посоветовать приобрести два актуатора мощностью по 100 н(кг) и поставить их параллельно,чтобы они работали одновременно, или один мощностью 200 кг,но тогда скорость подъема будет гораздо медленнее.

[@alexandr1007]

@@АлександрРыжков-ъ1х Спасибо!

[@АлександрРыжков-ъ1х]

можно приобрести электромеханизм МП 250 Р и установить его на подъем. @@alexandr1007

[@марлин-ъ4у]

Посмотри мою ссылку по изготовлению подъемника!

[@Takka1977]

А какую длину штока смотреть на такой же мотор?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Оптимальный вариант хода штока 10 см.( 100 мм.)

[@Шашлыкпрофессионал3456к]

Добрый день или вечер, а как с вами можно связаться, или скажите пожалуйста размеры?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Какие размеры Вас интересуют? Все зависит от параметров мотора, высоты транца и т.д.

[@Шашлыкпрофессионал3456к]

Мотор у меня 9,8 лотка пластиковая, а вы можете прислать фото этого кронштейна, мой номер телефона 89181465860

[@АлександрРыжков-ъ1х]

@@Шашлыкпрофессионал3456к Александр, мой мотор сейчас на лодке и разбирать все это не правильно. Вариантов изготовления кронштейна очень много в ютубе, актуатор я заказывал на алиэкспрессе, ход штока 10 см, мощность 80кг(800н).

[@Alex1967ru]

Это всё конечно хорошо, но у него нет влагозащиты, тоесть она обычная, а в данном случае мы находимся на воде и под дождем, тоесть риск залить его водой более 90% и скорее всего он прослужит очень недолго.

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Александр, я покупал актуатор, имеющий влагозащиту, а для более надежной защиты можно на шток актуатора одеть пыльник от рулевой тяги авто., а вторую часть (широкую) пыльника закрепить на корпус актуатора при помощи хомута.

[@MihailSvetlov2]

А при наезде на препятствие - мотор откинется или упрётся в актуатор ? ;-)

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Актуатор-это механизм подъема мотра, при наезде на препятствие мотор откидывается, но лучше быть внимательным и на незнакомых водоемах двигаться осторожно, как и на незнакомой дороге, например, в лесу.

[@MihailSvetlov2]

@@АлександрРыжков-ъ1х всё-таки , надо бы придумать механизм , позволяющий мотору откидываться полностью . Ведь такая ситуация чревата поломкой самого актуатора или ноги мотора . Хотя-бы какую-то деталь , которая пожертвует собой но сохранит дорогостоящие узлы .

[@ДмитрийВопиловский-щ2ы]

здравствуйте.а какой ход штока.на вашем варианте

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Ход штока 10 см.

[@ДмитрийВопиловский-щ2ы]

@@АлександрРыжков-ъ1х спасибо

[@ГарриЛебедев]

Интересно 20 4 такта будет поднимать? весит она 52 кг

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Да, при мощности актуатора 150кг(1500 н) будет поднимать, но лучше два актуатора по 80кг, работающих параллельно, подниматься мотор будет быстрее.

[@Ruslan_Vasilevich]

Ссылку на сайт где купили можно?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Что конкретно интересует?

[@Ruslan_Vasilevich]

@@АлександрРыжков-ъ1х актуатор

[@АлександрРыжков-ъ1х]

@@Ruslan_VasilevichЯ уже писал про актуатор, заказать его можно на алиэкспресс, параметры его зависят от мощности и веса мотора, то есть забиваете на "АЛИ", линейный актуатор, и выбираете по параметрам и цене, желательно водостойкий.

[@Ruslan_Vasilevich]

@@АлександрРыжков-ъ1х о,спасибо!

[@ihor_morozov]

Класс, адля вихря реально сделать?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Конечно, можно. В зависимости от веса мотора подберите актуатор и все получится.

[@ВладимирМихеев-у8д]

А как кронштейн делать ? Есть какие-то чертежи?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

кронштейн изготавливается индивидуально для каждого мотора,подъемная часть по форме струбцины, а длина части куда крепится актуатор 15 см.,по средине сгибается на 60 градусов в верх. Но повторяю, все индивидуально.

[@АндрейМурзаханов-ж3ъ]

Здравствуйте, а где можно приобрести такой актуатор?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

На алиэкспресс, забиваете линейный актуатор водостойкий и вам выдадут море предложений, а вы выбираете по цене, параметрам и размерам.

[@АндрейМурзаханов-ж3ъ]

@@АлександрРыжков-ъ1х спасибо большое.

[@Тиберийиванов-с6э]

А для Хонды 20 подойдёт

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Подойдет для любого мотора, все зависит то его веса и мощности актуатора.

[@Тиберийиванов-с6э]

Александр Я имею виду ваше приспособление

[@АлександрРыжков-ъ1х]

@@Тиберийиванов-с6э Приспособление подойдет для любого мотора, мощность актуатора должна быть минимум в три раза больше веса мотора.

[@АлександрФролов-д7р]

Здравствуйте! Круто, сделаете под заказ?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Нет, не делаю на заказ.

[@АлександрФролов-д7р]

@@АлександрРыжков-ъ1х ну сделайте, пожалуйста! Чего вам стоит?

[@Sparrbl4]

Прошел год, как показал себя актуатор?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Только приехал с Дона, все работает отлично!

[@марлин-ъ4у]

Я изготовил такой же и без проблем!

[@T205RA577117]

@@марлин-ъ4у привет а есть чертежи или видео как изготовить??

[@Kombat077]

А если мотор 80 кг весит ?

[@АлександрРыжков-ъ1х]

2500н.

[@Батонс]

Всё хорошо, за исключением негермитичности актуатора. Внутри винт из "ржавейки" и коцевики.

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Спасибо за комментарий, но я уже отвечал на этот вопрос.

[@ДмитрийАлябин-ъ7с]

Чертежи в студию!

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Чертежей нет, все делалось по месту.

[@Сергей-ь6э1з]

Интересно. Но надо на лодке показывать. Где ж такой транец взять. На Советских лодках нет. На современных, ещё меньше. Да и для небольших моторов такой.

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Читайте комментарии, там все отражено.

[@olegpaparimov7539]

Ок

[@АлександрСташок-ю1ж]

А это так называемый актуатор водозащищен, я думаю при первом попадании воды ему шляпа 🎩

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Да,защищен. Я заказывал актуатор с влаго защитой. А как еще надежней защитить, я ранее отвечал на этот вопрос.

[@марлин-ъ4у]

Три года уже езжу на ,,марлин40,,с таким подъемом,и ни каких проблем ,малость закрыл актуатор резиной сверху и нет проблем,дёшево и сердито!

[@ignadaniteam5106]

Молодец, лучше чем бухать.

[@timboral]

Вы видимо инженер. Но простым гуманитариям ваше видео без толка. Будем ловить рыбку напрягаясь физкультурным подъемом мотора.

[@ГриняМолотов]

Это что получается, в рецессии надо дырку ковырять чтобы механизм насоса прикрутить? Как дела с задней передачей, мотор не выскакивает? Если мотор привязан жёстко, при наезде на препятствие сапог не убежит? По факту сырое видео, ничего путём не рассказано.