Подъем в ледяную гору. Китай против Quattro

  Рет қаралды 3,667,728

Поднебесный Гараж

Поднебесный Гараж

Күн бұрын

03:00 Audi A6 2015 3.0T allroad quattro
05:09 BYD Seal 2022 650km 4WD Performance
05:54 Lynk&Co 09 PHEV 2023 2.0TD EM-P Yuanhang Edition PM 7-seats
07:08 Li Auto L9 2022 MAX
07:44 Tank 500 2022 Sports Edition 7-seats
09:54 Tesla Model 3 2022 Performance AWD
10:46 NIO ET7 2021 100KWh First Edition
11:35 Таблица с результатами
12:04 Финал. Audi A6 vs BYD Seal
Ссылка на оригинальное видео - dongchedi.com/video/7180194065005478415

Пікірлер
@АлександрЕ-й3т
@АлександрЕ-й3т 7 ай бұрын
Российские автоблогеры: нужно найти крутую горку и пытаться на неё заехать... Китайские блогеры: можно просто построить горку для тестов...)
@Redmi-cu1de
@Redmi-cu1de 7 ай бұрын
Денег куры не клюют. Или им просто лес нельзя вырубать, така как у нас рубят и нет холмов без деревьев.
@arunas3026
@arunas3026 7 ай бұрын
U vas Kitaici nie tolko lies rubit. Na zapadie uzie vsie smiejusta, poka Rasija vojuiet vsiem vnimanijiem s zapadom, Kitaici s udavolstvijiem udliatvoriaiet Rasiju s vastoka :))
@Константин-т2д
@Константин-т2д 7 ай бұрын
@@arunas3026 leti na yuh dolboyob
@Sashelo1
@Sashelo1 7 ай бұрын
Для российских блогеров давно все построено на автополигоне в Бронницах
@Ostap-Bender-bej
@Ostap-Bender-bej 7 ай бұрын
@@arunas3026 Русский учи. Квадробер недоделанный 🤣
@tolikskoryy8001
@tolikskoryy8001 6 ай бұрын
Как приятно видеть независимые тесты ,резина одинакова условия одинаковы лайк 👍 однозначно
@igorseledtsov7345
@igorseledtsov7345 5 ай бұрын
А она не должна быть одинаковой то.
@uxert1314
@uxert1314 3 ай бұрын
@@igorseledtsov7345на многих тестах сравнивают машины, но резина на них разная
@BigBoos1989s
@BigBoos1989s 2 ай бұрын
Все бы заехали если бы с 20 метров стартовали
@Евгений-ю2ф1ъ
@Евгений-ю2ф1ъ 4 ай бұрын
Браво ИНЖЕНЕРАМ AUDI QUATTRO!!!
@ЮКШтрихивремени
@ЮКШтрихивремени 7 ай бұрын
Все авто на одинаковых колесах👍 сразу лайк, хорошо постарались
@longgg397
@longgg397 7 ай бұрын
У тебя глаза на месте??)))) Там минимум 4 разных покрышки))))
@uazovod1983
@uazovod1983 7 ай бұрын
​@@longgg397слово сарказм тебе не известно 😂
@longgg397
@longgg397 7 ай бұрын
@@uazovod1983 а тебе известно о чем говорит другой? Да вы батенька уникал
@longgg397
@longgg397 7 ай бұрын
@@uazovod1983 а тебе известно о чем говорит другой? Да ты батенька уникал, все то ты знаешь
@skokiy
@skokiy 6 ай бұрын
Тут и машины все одного класса😂
@Goblin-nik
@Goblin-nik 7 ай бұрын
Китайская электричка- включаем максимальную мощность на 60 секунд😂 Ауди- включаем максимальную мощность пока бензин есть😎
@rafilzakirov5978
@rafilzakirov5978 7 ай бұрын
А дальше в сервис, движок перебирать😅
@Надокурсануть
@Надокурсануть 7 ай бұрын
@@rafilzakirov5978 как редуктора на ликсиангах и зекрах?😅
@Hag3upaTeJIb
@Hag3upaTeJIb 7 ай бұрын
@@rafilzakirov5978 большинство моторов ауди ходят по 1 млн. Мотор 3.0 TDI передаёт пламенный привет.
@Hag3upaTeJIb
@Hag3upaTeJIb 7 ай бұрын
@@rafilzakirov5978 большинство моторов ауди ходят по 1 млн. Мотор 3.0 TDI передаёт пламенный привет.
@vkaurvkaur
@vkaurvkaur 7 ай бұрын
Нет,не надо в сервис.Ауди оставит позади все эти батарейки... но очень жаль,что век двс заканчивается в угоду гинекологов и кухарок,правящими миром...
@user-gr7cbdcshitt
@user-gr7cbdcshitt 7 ай бұрын
Инженеры Ауди не зря едят свой хлеб 👍💯
@YOYO-gi2fy
@YOYO-gi2fy 7 ай бұрын
А что насчет цены?
@Metis..
@Metis.. 7 ай бұрын
А что у БМВ и Мерс нету таких же мощных авто?
@Septerrianin
@Septerrianin 7 ай бұрын
Так она ж не заехала нихрена, так же, как и остальные. А в финале бы все заехали, так же, как и эта парочка.
@ЕвгенийСенченко-й1т
@ЕвгенийСенченко-й1т 6 ай бұрын
Видать зря. Раз ничем не отличается...
@Алмазян_777
@Алмазян_777 6 ай бұрын
Не инженеры, а маркетологи. Инженеры проектировали авто до 2003 года примерно. Дальше маркетологи.
@МихаилЖданов-г3г
@МихаилЖданов-г3г 7 ай бұрын
Дело не в мощности, а дело в зацепе и в весе авто! Чем лучше зацеп и меньше вес, тем лучше! И не корректное сравнение, вверху каждый авто накатывает, полирует лед и каждому следующему сложнее!
@МихаилБондарев-т5ы
@МихаилБондарев-т5ы 7 ай бұрын
Это вы для умных аргументы в приводите. ) А тут что-то приседалыычем пахнет в ролике
@yurijv5227
@yurijv5227 7 ай бұрын
Много ты шипами напалируешь?
@greendragster007
@greendragster007 7 ай бұрын
Он дичь про крутящий впаривает!!! Все буксуют с 0км в ч, зацеп и только зацеп решает.
@skydive05
@skydive05 7 ай бұрын
Больше вес и больше зацеп нужен , плюс привод и прокладка между рулем и сиденьем )))))
@Валькин-Дед
@Валькин-Дед 7 ай бұрын
Ауди 4х4 против китайского кватро!
@ПросветМига
@ПросветМига 7 ай бұрын
Народ хорош уже упарываться как будто вам 10 лет. Всё сильно зависит от именно вашей эксплуатации. Подбирайте авто под себя, а не под дядю на канале. Подходите честно к применению своего авто которое вам необходимо, а не вымышленных идей. Обязательная оценка сервисного снабжения в вашей точке в дальнейшем. Тогда выходите из дома и радуетесь смоему авто, а не плюсуете геморрой на жопу.
@aleksandrsamorodov5252
@aleksandrsamorodov5252 7 ай бұрын
Как же Вы правы!
@ВладимирПетров-к6л
@ВладимирПетров-к6л 7 ай бұрын
Совершенно верно. Всё, до слова.
@prometejv3254
@prometejv3254 7 ай бұрын
Народ тебя не услышит. Народ это толпа хомячков, которым сказали, что им НЕОБХОДИМ полный привод и кроссовер
@xMONARHx
@xMONARHx 7 ай бұрын
На лисяне ездишь?🤣
@kaperotiv5930
@kaperotiv5930 7 ай бұрын
"как же ты прав -- суучья твоя душёнка"😂
@ivakina_katerina
@ivakina_katerina 4 ай бұрын
Спасибо за ваш перевод! С удовольствием посмотрела
@ДмитрийМакаров-з2щ
@ДмитрийМакаров-з2щ 7 ай бұрын
Мне понравилось включаем пиковую мощьность на 60 секунд😂😂😂а потом что будет,батарейка села извините на зарядку😂😂😂😂
@ОлегЦелин
@ОлегЦелин 7 ай бұрын
🤣🤣🤣👍👍👍
@jafaromarov9979
@jafaromarov9979 7 ай бұрын
Ну так пригони туда электрокар от Ауди 😀 далеко он интересно заехал? В такие подъемы так же важно не перегазовывать в моменте, так как зацеп будет слабый, и колеса просто начнут крутиться по поверхности, большой крутящий момент и мощность двигателя в таких ситуациях это не залог успеха.
@user-lesh82783-
@user-lesh82783- 7 ай бұрын
​@@jafaromarov9979 Как раз высокий крутящий момент даст возможность не срываться колесам в пробуксовку и обеспечить плавный разгон.
@Mike-cp5vy
@Mike-cp5vy 7 ай бұрын
Да нет - просто максимальный лимит мощности станет ниже на 20-30%. При максимальной мощности перегреваются транзисторы контроллера - перегревается омботка двигателя - короче есть риск угробить авто.
@mike02spb3
@mike02spb3 7 ай бұрын
Интересно, на чем ездите Вы
@ugazuk8235
@ugazuk8235 7 ай бұрын
На Камчатку езжайте. На улицу Рыбацкая. И проходите свой тест.😊👍
@Esenya1083
@Esenya1083 7 ай бұрын
Ооо Камчатка привет) 10-й километр тебя приветствует, да прибудет с тобой сила😂😂😂
@RenatBaranov
@RenatBaranov 7 ай бұрын
😂😂😂
@БогданХаманн
@БогданХаманн 7 ай бұрын
Еще и тест резины за одно провести
@ЕленаГазончик
@ЕленаГазончик 7 ай бұрын
9км на связи ❤
@Odekolon
@Odekolon 7 ай бұрын
А что там, коммунальные службы ещё не посетили эту улицу😅
@Uralkot
@Uralkot 7 ай бұрын
Жду с нетерпением следующего теста победителей. Поливаем их дорожными реагентами и смотрим у кого быстрее появится сквозная коррозия.
@skypravda
@skypravda 6 ай бұрын
😂👍
@Tmonik
@Tmonik 6 ай бұрын
😂😂😂😂
@andreyhotsiuk4834
@andreyhotsiuk4834 7 ай бұрын
На Ауди нужно было повыключать системы помощи, они душат мотор, поэтому и не хватило духу, жаль что эксперементаторы это не знают.
@ppppppppp848
@ppppppppp848 7 ай бұрын
Какой там мотор 2 литра Господи 😂 у меня на Лансере 2.4
@renatufa9962
@renatufa9962 7 ай бұрын
Там 3 литра v6​@@ppppppppp848
@andreyhotsiuk4834
@andreyhotsiuk4834 7 ай бұрын
@@ppppppppp848 2,4 но атмосферник, у которого японские кони просыпаются при 6000 об. 😂😂😂
@ААа-н2ю7ц
@ААа-н2ю7ц 7 ай бұрын
​@@ppppppppp848 что значит 2.4 , и причём тут это?
@KaRauLoV777
@KaRauLoV777 7 ай бұрын
@@ppppppppp848 даже если и 2 литра, твой лансер из виду пропадет со своими 2.4
@КапитанКорел
@КапитанКорел 7 ай бұрын
Чем круче вездеход тем дальше идти за трактором!
@bizel8726
@bizel8726 7 ай бұрын
Все пузотерщики любят это говорить, да дальше, но реже.
@ЮрийАдаменко-ф2щ
@ЮрийАдаменко-ф2щ 6 ай бұрын
Даже не обсуждается. Это аксиома. Как и то "кто ездит напрямик-тот дома не ночует". 😊
@MrNoFeaR566
@MrNoFeaR566 6 ай бұрын
Я на Ниве однажды решил покататься. Чем дальше заезжал, тем сильнее меня одаливали мысли, что если что я даже объяснить не смогу где я нахожусь))))
@jekboi1211
@jekboi1211 6 ай бұрын
шевик с говномотором на хорошей резине выше заехал бы)
@ЮрийАдаменко-ф2щ
@ЮрийАдаменко-ф2щ 6 ай бұрын
@jekboi1211 вторую пониженую и педальку в пол. Глядишь и наверх залетишь.
@АлексейНеважно-ч2с
@АлексейНеважно-ч2с 6 ай бұрын
😮😮😮когда за рулём тип который просто тапок в пол, то конечно же результат очевиден, удивительно что он вообще прям на месте не застрял😂😂😂
@Grusnyi
@Grusnyi Ай бұрын
Все он правильно делает, угол уклона не постоянный, чем выше поднимаешься тем круче угол, у вершины он уже 37.7 градусов, на таких горках, как раз таки и нужно валить на все деньги, что бы перед самым крутым учатском у тебя была набрана нужная мощьность и скорость, максимальный кручащий момент ты должен получить еще в самом низу горки, что бы начать разгонятся, иначе ты самый верхний участок попросту не преодолеешь.
@zantepro5489
@zantepro5489 7 ай бұрын
Тот выпуск который из без перевода реально посмотреть)
@romanfateev1919
@romanfateev1919 7 ай бұрын
Это всё конечно хорошо,но просто вспомните старую рекламу Ауди 100 с3 с трамплином из 80-х😊😅
@Николай-ь8ш9к
@Николай-ь8ш9к 7 ай бұрын
здесь нет таких! этот тест на искуственной горке заставил вспомнить ту рекламу и меня. да и блохер тоже наверное видел её. Не зря ведь взяли ауди для рекламы той китайской электрички.
@romanfateev1919
@romanfateev1919 7 ай бұрын
@@Николай-ь8ш9к да уж... Было бы интересно настоящую трушную кваку туда запустить,она бы шороху навела,скорее всего даже новой Ауди )
@udod80u
@udod80u 7 ай бұрын
Ауди❤
@pcclassic
@pcclassic 7 ай бұрын
там ее тянули тросом в той рекламе
@Tlan_iMass
@Tlan_iMass 7 ай бұрын
@@pcclassicэто страховочный был
@АртурКараев
@АртурКараев 6 ай бұрын
9:54 профессиональное управление на скатывании назад - это включить заднюю, чтобы колеса свободно крутились назад, а не блокировать их тормозами
@SSS_SSS-w7m
@SSS_SSS-w7m 4 ай бұрын
Если на механике при скатывании назад включить заднюю передачу, то тачка у тебя не заглохнет? Как ты проконтролируешь этот момент? Помоему это очень сложно и даже почти невозможно 🙂
@atom1cproject116
@atom1cproject116 4 ай бұрын
Как ты на автомате заднюю включишь дурен?
@Light.Games.
@Light.Games. 4 ай бұрын
​@@SSS_SSS-w7mэто тесла - а не двс 😂
@GregoryBandar
@GregoryBandar 7 ай бұрын
Причем тут мощность, здесь зацепа нету
@AlexAlex-to4wj
@AlexAlex-to4wj 7 ай бұрын
Есп тушит мощность
@vitalyaolegych6913
@vitalyaolegych6913 7 ай бұрын
искал этот коммент, с первых минут сразу хотел об этом написать
@Андрей-ц1ы8п
@Андрей-ц1ы8п 7 ай бұрын
​@@AlexAlex-to4wjбез разницы. Они все буксуют причем тут есп
@AlexAlex-to4wj
@AlexAlex-to4wj 7 ай бұрын
@Андрей-ц1ы8п наверн вы не ездили на тачках с есп. Тут явно видно, есп не отключен. Потеря мощности. О чем и ведущий говорит
@slikten4239
@slikten4239 7 ай бұрын
Интересно было бы взять Akura полноприводный и посмотреть результат. У неё очень хороший полный привод и в некоторых тестах quattro курит в сторонке. Да и у BMW xdrive тоже не плох.
@B-TV87
@B-TV87 7 ай бұрын
Да я там на своем диване, даже бы с закрытыми глазами, накатом прошел.... Изи...
@ЖораЖора-ф3у
@ЖораЖора-ф3у 7 ай бұрын
А я юзом на диване😂
@НикитаДинисенко-к9в
@НикитаДинисенко-к9в 7 ай бұрын
слабаки! мой диван груженый двумя пассажирами, затащит за собой в гору два груженых кресла, накрытый на четверых столик и торшер прицепом
@ИванКовель
@ИванКовель 7 ай бұрын
Ну вниз конечно....
@B-TV87
@B-TV87 6 ай бұрын
Ого, уже 64 лайка😊, круто! 🤝всем кто поддержал, здоровья и удачи☺️.
@ВладКузнецов-т1е
@ВладКузнецов-т1е 6 ай бұрын
Немного гороха поесть и мощьности на 60 секунд хватит
@blackhole8264
@blackhole8264 6 ай бұрын
Субару бы ещё им, интересно стало)
@Damaev-Alex
@Damaev-Alex 7 ай бұрын
Сколько лет АУДИ и её "технологии" и сколько "месяцев" этим батарейкам. Выставили "пенсионера Тайсона" против "молодого" бойца и..... облажались
@slavoniksvarogov5219
@slavoniksvarogov5219 7 ай бұрын
Технологии Ауди со временем не становятся хуже, тем более Кватра с настоящим торсеном , его по сей день ставят на топовые модели, а для остального они придумали кватро-ультра🤣 по факту это тупо две халды)))
@wladislaaw
@wladislaaw 7 ай бұрын
​@@slavoniksvarogov5219вы определитесь становятся хуже или нет. Сами написали сами опровергли. Если кватро стало это 2 халды то новерное они хуже стали?
@gochagamsahurdiya8225
@gochagamsahurdiya8225 7 ай бұрын
А батерейках и такая нагрузка плиус такой мороз это просто бред он просто печку выключил видимо чтобы электричества хватило а после этого подъёма потащили на зарядку 🤣
@htmas2332
@htmas2332 7 ай бұрын
@@gochagamsahurdiya8225 У них даже не хватило заряда спуститься, почему рядом Ауди, а потому что в багажнике генератор.
@lev-p4k
@lev-p4k 7 ай бұрын
физику иди учи. Батареечные минимум на полтонны тяжелее, из-за этого "при той же мощности" сцепления не хватает. тут не про мощность, а про соотношение лс/кг, как у самолетов тяга в тоннах тяги на тонну веса. Если больше 1 - самолет может лететь тупо вертикально, если нет - только под определенным углом. От этого соревнование на скороподъемность. .
@гренифрод
@гренифрод 7 ай бұрын
Недостаток мощности когда колеса буксуют? "Взрывная сила" Это что за хрень? Он говорит о плохих тормозах когда колеса идут юзом🤦‍♂️ Что за горе эксперД😂😂😂
@obzorro5736
@obzorro5736 7 ай бұрын
Они не месте буксуют а шлифуют по чуть-чуть толкая машину вверх, по физике добавь мощности частота зацепа увеличится что позволит затянуть такую толстую жопу. А про тормоза он имел ввиду даже если у тебя колеса юзом идут поочередное торможение колес все равно должно срабатывать и по чуть чуть но тормозить авто, а когда колеса блокируются и вообще не тормозят так не должно быть. Вы не очень опытный водитель, когда поездите на 30 и больше разных марок авто тогда и рассуждайте.
@SerkFX
@SerkFX 7 ай бұрын
@@obzorro5736 сам то понял , что написал? ну бред же полный!
@Андрей-ц1ы8п
@Андрей-ц1ы8п 7 ай бұрын
Да он тупит по тяжелому. Более тупого ролика ещё не видел. И вообще его не понял🤣он походу только пересел с велосипеда🤣🤣🤣
@Karimkran
@Karimkran 7 ай бұрын
​@@obzorro5736добавить мощности и зацеп увеличится ? Закусывай хоть иногда
@malidentum2127
@malidentum2127 7 ай бұрын
это не эксперт, это горе комментатор, автор ролика, или если точнее псевдо переводчик)
@two.wheels.
@two.wheels. 6 ай бұрын
Заем ьам максимальная мощность и крутящий момент если зацепа нет .. как они собрались реализовывать крутящий момента? .. там нужны либо хода, либо болты в резине
@yanchikM666AH52
@yanchikM666AH52 5 ай бұрын
Начал листать искать здравый комент❤
@Serëga-iz-espanii
@Serëga-iz-espanii 7 ай бұрын
Стоит ли писать, что это всё не объективно?
@forme6411
@forme6411 7 ай бұрын
да
@Lvv84
@Lvv84 7 ай бұрын
Нет
@onoviliya1020
@onoviliya1020 7 ай бұрын
Наверно
@Peace_to_all-ru
@Peace_to_all-ru 7 ай бұрын
решай сам
@mocksoul
@mocksoul 7 ай бұрын
Маркетинг ничего более
@Anton_1984
@Anton_1984 7 ай бұрын
Там ЕSP надо отлючать. Он душит всё.
@Максим-х9р4п
@Максим-х9р4п 7 ай бұрын
И антибукс тоже
@valeroabaz6086
@valeroabaz6086 7 ай бұрын
Единственный грамотный комментарий....
@Anton_1984
@Anton_1984 7 ай бұрын
@@valeroabaz6086 Блин ну это же естественно. Очевидно
@djdimagomel
@djdimagomel 7 ай бұрын
Конечно это очевидно. Только где есть гарантии что во всех автомобилях можно полностью выключить всех помощников? Если нет, то надо тестировать как есть...
@Anton_1984
@Anton_1984 7 ай бұрын
@@djdimagomel EsP можно отключить, но практически везде не полностью. Себе в айди4 я активировал возможность отключения. Больно сильно удавка душит.
@Кирилл-ф5й2б
@Кирилл-ф5й2б 3 ай бұрын
Молодцы братики. Шикарные тесты. Снимайте еще. Я бы сказал, что машинам не хватает сцепления, а не мощности. С разгона бы некоторые залетели. Большая масса, нужно задать больше инерции.
@СтаниславВоронов-к2ь
@СтаниславВоронов-к2ь 7 ай бұрын
Автор, спасибо за такие прекрасные переводы и интересные видео, продолжай в том же духе. Очень интересно 🎉
@Champik333
@Champik333 7 ай бұрын
Отличный сарказм 😂
@ivandybrovin701
@ivandybrovin701 7 ай бұрын
Чего только не напишешь ради лайков))
@aleksandr27893
@aleksandr27893 7 ай бұрын
11:40 Фразу "если не хочешь смотреть снизу вверх - заберись на вершину" перевели наоборот :)
@АнатолийГладкий-к7с
@АнатолийГладкий-к7с 5 ай бұрын
Спасибо за новое видео! Если будете ещё стоимость в юанях переводить в usd - будет вообще отлично!
@Racer_man
@Racer_man 7 ай бұрын
Какие-то смешанные чувства, когда при посмотре китайского ролика слышны слова от китайца на русском языке об отечественных брендах
@Qprovessional
@Qprovessional 7 ай бұрын
что странного, у китайцев свое отечество, у русских свое, а изначально это слово пошло из немецкого Faterland земля отцов.
@RD2009w
@RD2009w 3 ай бұрын
Ледяной мир и имя этого мастера Саб-Зиро…. За видео 👍
@ИванЧай-ь5й
@ИванЧай-ь5й 7 ай бұрын
Субару где?
@lev-el-djonson-40k.
@lev-el-djonson-40k. 7 ай бұрын
Точит пики , на которые насадит весь китайпром 😂
@prosperprosperov9647
@prosperprosperov9647 7 ай бұрын
Не продается в Китае
@АленкаНелепая
@АленкаНелепая 7 ай бұрын
Где - где, бренчит поршнями😅
@Antiashot
@Antiashot 7 ай бұрын
Стучит в уголке
@АндрейАлександрович-й7и
@АндрейАлександрович-й7и 7 ай бұрын
Не доехала, 4 горшок отрыгнул
@drflyer77
@drflyer77 6 ай бұрын
Без буханки и нивы тест не репрезентативен! 😂
@user-mu6dw7hs6x
@user-mu6dw7hs6x 5 ай бұрын
Луаз всех порвет
@redjoker9582
@redjoker9582 5 ай бұрын
Они не умеют 4 колёсами грести
@RadarForLove
@RadarForLove 5 ай бұрын
Здесь тест машин современных, а не копированных в 20 веке, где прогрессирует только цена 😂
@basileus7183
@basileus7183 5 ай бұрын
Они первичный тест на безопасность не проходят 🤷‍♂️ Всякие там "бесполезные" подушки безопасности, абс, есп, и пр.
@всёкакулюдей-н7я
@всёкакулюдей-н7я 5 ай бұрын
Гнива и бухалка не автомобили
@alekseiderevyanko3254
@alekseiderevyanko3254 5 ай бұрын
Очень интересно на каких шинах проходил тест
@vk4109
@vk4109 6 ай бұрын
Бросить вызов Ауди? Чемпиону ралли? Легенде автопрома? Да вы очумели.
@jamert14
@jamert14 6 ай бұрын
Акура, вот с чем стоит сравнить.
@region0706
@region0706 6 ай бұрын
И тут выехал субару
@vk4109
@vk4109 6 ай бұрын
@@region0706 достойный конкурент,но... Ауди всегда номер один. Пока
@vk4109
@vk4109 6 ай бұрын
@@region0706 достойный конкурент,но... Ауди всегда номер один. Пока
@profess952
@profess952 4 ай бұрын
​@jamert14 какая акура, она с Ауди Quattro и рядом не стоит
@АндрейЛепс-щ1с
@АндрейЛепс-щ1с 7 ай бұрын
Вообще не корректно всё,но как шоу пойдёт..😂взрывная сила...
@al9638-r3f
@al9638-r3f 7 ай бұрын
Что и требовалось доказать. Китайским ведрам до немца - как до луны.
@ΜΕΕ-1
@ΜΕΕ-1 7 ай бұрын
Как по мне все машины с разгона бы заехали😅 Но за шины и горку респект! Это же надо построить целую горенье для ролика 🤯
@adelinanovoteeva8568
@adelinanovoteeva8568 7 ай бұрын
для рекламы)
@Q3D2
@Q3D2 6 ай бұрын
Целую горку ради демонстрации, что блогер идиот - это да, это эпично)
@abuhanifa1234
@abuhanifa1234 6 ай бұрын
⁠@@Q3D2у этого блогера более 2 млн. просмотров, а у тебя только зависть. Вот и делай выводы 😂
@rayiron
@rayiron 7 ай бұрын
Читаешь коменты и русские умничают😂 А китайцы взяли и сделали тест с новыми авто 😂 Еще подъём построили и куча фишки, с съемками подготовились чтобы снимать с разными ракурсами.
@KrasnovProduction
@KrasnovProduction 6 ай бұрын
Ага, недавно таблица была. Китай 39% мирового рынка авто, Тесла 1% рынка при этом Тесла раз в 3 больше капитализация чем все китайские автопроизводители вместе взятые. То есть дутые цифры. Виртуальная экономика Вот как навернутся акции будет интересно.😂
@MrKuriIIko
@MrKuriIIko 6 ай бұрын
@@KrasnovProduction навернутся навернутся! сразу после того как доллар рухнет и Америка развалится, немножко подождать!
@Роман-н2с2э
@Роман-н2с2э 6 ай бұрын
В России только танки😂
@ИльмирМирский
@ИльмирМирский 6 ай бұрын
Как говорила моя бабушка: - тут и моя девятка проедет😂
@ПавелКолосин
@ПавелКолосин 7 ай бұрын
Почему в тесте на новом китайском авто треснуло стекло лобовое ?)
@Santaklaus_
@Santaklaus_ 7 ай бұрын
Потому то так надо было брат (с)
@li9027
@li9027 7 ай бұрын
Недостаточная жесткость кузова, Китай
@БалчийОл
@БалчийОл 7 ай бұрын
Там летнее стекло стояло.
@БогданБогданов-ц4к
@БогданБогданов-ц4к 7 ай бұрын
Так её уже больше месяца, износ...
@longgg397
@longgg397 7 ай бұрын
Гарантия 3 месяца или 5000 км. Это на всех китайских марках такое
@YurKon-8575
@YurKon-8575 7 ай бұрын
Quattro выпустили в конце 70-х годов 20 века, Китай только через 50 лет подошел, к таким характеристикам. И то с помощью электроники. Всё таки немецкая инженерная школа очень сильна. У самого 10 лет был Audi Q7 модель 4L (такая же платформа как в тесте) проехал на нем 500 т.км!!!
@РатмирИксдрайвович
@РатмирИксдрайвович 7 ай бұрын
Вообще пох😂
@Septerrianin
@Septerrianin 7 ай бұрын
Китай сразу научился делать дешёвые одноразовые обёртки для говна. Фуфлаген к этому 50 лет шёл и только сейчас достиг, наконец-то.
@ПравдаЧиБрехня
@ПравдаЧиБрехня 4 ай бұрын
Думаю, що дуже важливо в даному тесті, хто стартує перший, а хто останній. Цікаво подивитись цей самий тест, коли ауді буде остання їхати.
@серыйкот-р1ж
@серыйкот-р1ж 7 ай бұрын
Без acura с sh awd не интересно
@stepankoudelko
@stepankoudelko 7 ай бұрын
Да вот только Кватро остался только в старших моделей, а в большинстве аули стоит Кватро ультра халлексои который по факту передний привод с подключаемым полным и это довольно посредственно (
@sharpknife153
@sharpknife153 7 ай бұрын
А ты значит ездил на ультре? Или Васян в гараже сказал?
@bromkeij567
@bromkeij567 7 ай бұрын
Иии
@stepankoudelko
@stepankoudelko 7 ай бұрын
@@sharpknife153 на Кватро ультра ездил , а на Кватро старом только пассажиром
@Eugen-382
@Eugen-382 7 ай бұрын
В премиум и флагманы так и ставят ТОРСЕН-10000%
@evgenn177
@evgenn177 7 ай бұрын
Согласен немцы не дураки!​@@sharpknife153
@mrpiloyan1115
@mrpiloyan1115 6 ай бұрын
Интересный эксперимент...хотелось бы увидеть ещё и рэндж и G класс
@pandatube2
@pandatube2 7 ай бұрын
А колесо от какого фирмы? Колесо тоже играет рол. Надо Белшина 😊
@RT-qj8bf
@RT-qj8bf 7 ай бұрын
Ездят на ширах КАМА😂
@Q3D2
@Q3D2 6 ай бұрын
Надо цэп! Сталной!
@ТатаринХитрый
@ТатаринХитрый 6 ай бұрын
Тунга надо. Вот это вещь. 😂
@100vag-volkswagenaudiskoda8
@100vag-volkswagenaudiskoda8 7 ай бұрын
7:37 КАКИЕ ХОРОШИЕ ТОРМОЗА у ЛИ9? абс при скатывании назад молчит вообще - колеса заблокированы - это разве норм?
@СОҲИБНАЗАР-в6ш
@СОҲИБНАЗАР-в6ш 6 ай бұрын
При ровном балансе колёси блокируются
@IvanIvanov-zi1ox
@IvanIvanov-zi1ox 5 ай бұрын
Я не спец, но у всех моих старых вёдер с АБС - при скольжении с горки назад - заблокированные тормоза. Разве так и не должно быть?
@ФедорВладимирович-з4ц
@ФедорВладимирович-з4ц 5 ай бұрын
​@@СОҲИБНАЗАР-в6ш абс для предотвращения блокировки колёс?
@ФедорВладимирович-з4ц
@ФедорВладимирович-з4ц 5 ай бұрын
Абс отключается при низкой скорости.
@IvanIvanov-zi1ox
@IvanIvanov-zi1ox 5 ай бұрын
@@ФедорВладимирович-з4ц на моих машинах АБС трещит до полной остановки, если скользко и тормоз в пол жать.
@_PVA_OnlineGames_
@_PVA_OnlineGames_ 6 ай бұрын
Взрывной силы этому каналу
@irontrainingkz1246
@irontrainingkz1246 7 ай бұрын
Лучше старенький ТТ,чем дзюдо и каратэ 😊😂
@vipergt57
@vipergt57 3 ай бұрын
За Субару забыли.....
@Баийч
@Баийч 5 ай бұрын
Названия разделов ТОП😂
@alexwild6669
@alexwild6669 7 ай бұрын
Был бы 3.0TDI заехал бы с места
@subaru_alex
@subaru_alex 7 ай бұрын
😂
@John_Dillenger
@John_Dillenger 7 ай бұрын
Он же и был, 3.0 245 сил
@Eugen-382
@Eugen-382 7 ай бұрын
100000000000%
@TM-qy3kf
@TM-qy3kf 7 ай бұрын
​@@John_Dillengerнет, там 3.0 тфси на 333 силы, не хватало времени с места раздуться турбине.
@John_Dillenger
@John_Dillenger 7 ай бұрын
@@TM-qy3kf точно, бензин! Конечно, дизель бы им показал, что такое крутящий момент на quattro)
@bsv244
@bsv244 7 ай бұрын
12:56 послышалось: а теперь на сцену выходит ЗиЛ
@RonMan-rq2yu
@RonMan-rq2yu 7 ай бұрын
Сил
@serpentes-herpetology
@serpentes-herpetology 6 ай бұрын
Ты такой глупенький 😂
@anti_nikol6033
@anti_nikol6033 4 ай бұрын
Зил 131
@АнатолийИванов-у7л
@АнатолийИванов-у7л 7 ай бұрын
Ахренеть. Сравнивать АУДИ👍 с моделями автомобиля (в натуральную величину)! Ржунемагу🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@sjl340
@sjl340 6 ай бұрын
Докажи своё мнение фактами и исследованиями, а не просто домыслами.
@megatronov
@megatronov 5 ай бұрын
​@@sjl340зачем, если можно просто пёрнуть в лужу в камментах и гордо уйти в закат?
@Иван-в7ы6я
@Иван-в7ы6я Ай бұрын
Тут ДА, хоть она зараза и требует особого отношения в части обслуживания но,,,,,,это АУДИ и этим все сказано
@Руслан-ж5г2у
@Руслан-ж5г2у 7 ай бұрын
Недостаточно мощности😂😂😂😂😂 такой херни я давно не слышал
@Поющий_Извозчик
@Поющий_Извозчик 7 ай бұрын
А как сказать?Электроника "придушивает" двигатель,чтобы машина не шла юзом.
@Димасик-збс
@Димасик-збс 7 ай бұрын
Он на Уазике не ездил😂
@СергейИльченко-о6у
@СергейИльченко-о6у 7 ай бұрын
И ниве 😂😂
@sergeitank133
@sergeitank133 7 ай бұрын
@Руслан-ж5г2у просто ты далёк от автомобилей, ты же типичный наездник на говне 80х годов
@longgg397
@longgg397 7 ай бұрын
Ну двигатель не раскручивается, отсюда и недостаток мощности…. Ты лучше молчи, а то раньше только твои родители знали, что у них ребенок дурачок, а теперь весь интернет знает об этом
@azyk75
@azyk75 6 ай бұрын
Как может потускнеть солнце на фоне лампочки?😂
@EtalonHome
@EtalonHome 7 ай бұрын
Лучший привод у Акура
@laojin_original
@laojin_original 7 ай бұрын
Причем тут крутящий момент, если нет зацепа?
@IvanIvanov-zi1ox
@IvanIvanov-zi1ox 5 ай бұрын
Весь момент ушёл в букс😅
@Mnogo-likii
@Mnogo-likii 5 ай бұрын
притом, а сила трения по вашему на хер пошла??? чем быстрее колесо будет вращаться тем и сила трения выше, физика 6 класс
@laojin_original
@laojin_original 5 ай бұрын
@@Mnogo-likii это где такую физику преподают? Мне жалко учеников.
@Light.Games.
@Light.Games. 4 ай бұрын
Тут без зацепа забираются? 🖕Вот и молчим ​в тряпочку. @@laojin_original
@ТагирШамуратов-з8ш
@ТагирШамуратов-з8ш 3 ай бұрын
На LI L9 при скатывании вниз отчетливо видно что все колеса блокированы , соответственно у неё не срабатывает система ABS Это может привести к заносу авто «Хорошая система торможения »
@SHNFSN
@SHNFSN 7 ай бұрын
Говорит не надо тормоз в пол нажимать _ не надо говорит руль крутить и колеса прямо держать ))) Китаец ты кадр
@jgt7716
@jgt7716 7 ай бұрын
Я на хайлюксе поднимался на такой склон, стравив до 1 ки резину без проблем
@ppppppppp848
@ppppppppp848 7 ай бұрын
2джз мотор ? Это лучшее что всё показали в видео !
@IvanIvanov-zi1ox
@IvanIvanov-zi1ox 5 ай бұрын
Верю, потому что я на переднеприводной Королле на лысом бридже забирался по обледенелой горке 45 градусов. Потому что мне подсказали как нужно газовать. До сих пор благодарен тому мужику.
@AlexShu89
@AlexShu89 3 ай бұрын
Всё бы хорошо, но на дальнем севере попробуй найди зарядку для электрички)
@Shibida
@Shibida 7 ай бұрын
Honda sh-awd всех бы сделал.
@Ликантроп-Д
@Ликантроп-Д 7 ай бұрын
На 11:44 перевод: если не хочешь смотреть с верху в низ, заберись на вершину! Перевод точно верный? Может наоборот? Не хочешь смотреть снизу вверх, заберись на вершину?
@dr.diesel6474
@dr.diesel6474 7 ай бұрын
Только хотел это написать 🤣 если не хочешь смотреть сверху вниз придется спуститься 🤣
@Yebtvmt
@Yebtvmt Ай бұрын
😂
@Пмспм
@Пмспм 7 ай бұрын
у меня Audi 80 b4 1992г (передний привод) с системой Quattro, заезжает везде практически без разгона и напрягов
@ДанилШилов-г4ь
@ДанилШилов-г4ь 7 ай бұрын
Таково не бывает
@ЕвгенийВнуков-ы3и
@ЕвгенийВнуков-ы3и 7 ай бұрын
Хаха Кватро передний привод
@IdolZZZ
@IdolZZZ 7 ай бұрын
Кваттро, но тянет переднее левое... 😂
@IvanIvanov-zi1ox
@IvanIvanov-zi1ox 5 ай бұрын
Квадро передний привод 😅
@leontopodiumalpinum8189
@leontopodiumalpinum8189 2 ай бұрын
Само слово Quattro подразумевает, что ведущих колёс должно быть 4. Если у вас передний привод, значит систему надо называть Duo 😂😂😂
@alexfilippov5254
@alexfilippov5254 7 күн бұрын
На асфальтовом покрытии попробуй- совсем другой результат будет. По снегу нет зацепа- колёса скользят, и мощности здесь ниочём- всё впустую.
@Sirse-m9s
@Sirse-m9s 7 ай бұрын
А вот я бы на своей девяточке...
@Vadim102ru
@Vadim102ru 7 ай бұрын
Блин опередил
@LastInFirstOut-r2w
@LastInFirstOut-r2w 7 ай бұрын
Лососнул бы тунца
@Nordictt
@Nordictt 5 ай бұрын
перелетел бы горку
@niknikto6956
@niknikto6956 7 ай бұрын
Acura SH-AWD! SUPER!
@k-vil2436
@k-vil2436 7 ай бұрын
Да Вы правы,пожалуй Лучшее ,что люди придумали.Сам почти 12 лет на этом приводе езжу-и довольно агрессивно,по любой дороге....
@IvanIvanov-zi1ox
@IvanIvanov-zi1ox 5 ай бұрын
Да нет их на дорогах, единицы катаются.
@Ильнур-с7х
@Ильнур-с7х Ай бұрын
Кроме полного привода там нет ничего интересного
@Вадим-г6м9я
@Вадим-г6м9я 5 ай бұрын
Не зрозумів. А у китайців хіба є доступ до ютуба?
@n2vds
@n2vds Ай бұрын
нету, у рашки тоже нету, только в Украине доступ есть и остального адекватного мира (Европа и Сша)
@Павел_Такмаков
@Павел_Такмаков 7 ай бұрын
22 год ахахахаххаахаа. как из прошлого века уже
@ВасяВасин-ф8у
@ВасяВасин-ф8у 7 ай бұрын
3:50 без вступительной болтовни
@alexandr523
@alexandr523 7 ай бұрын
Да да да😂😂
@nursnurs3841
@nursnurs3841 7 ай бұрын
Спасибо тебе добрый человек
@НизомиддинМухитдинов-э2ф
@НизомиддинМухитдинов-э2ф 15 күн бұрын
От 40 метров посмотрим даже запорожец смогут подняться ❤
@B.Ruslan1978
@B.Ruslan1978 7 ай бұрын
6:22 В мире идёт полная ДЕГРАТАЦИЯ автопрома из 8 - ми ступки перешли на 3-ёх гибрид. Жесть.
@IPReshetov
@IPReshetov 7 ай бұрын
В образовании идёт полная ДЕГРАДАЦИЯ 😏
@SuperSerj
@SuperSerj 7 ай бұрын
Зачем в 21 веке нужна коробка, когда можно напрямую колеса с мотором соединить? Хотя у самой быстрой теслы всего три мотора, но там ломаться нечему. То делать не надо. Двс это прошлый век для пенсионеров
@B.Ruslan1978
@B.Ruslan1978 7 ай бұрын
@SuperSerj Для меня только ДВС дизель 4х4 авто. Я очень часто путешествую в Балканские страны где и близко нету электро заправочных станции в горах. А также езжу по бездорожью камни, глыбы и небольшие броды до 1 метра.
@SuperSerj
@SuperSerj 7 ай бұрын
@B.Ruslan1978 проехал всю европу. Лучше электрички и дешевле машины нет)
@B.Ruslan1978
@B.Ruslan1978 7 ай бұрын
@SuperSerj Я посмотрел бы как ты на Электричке поедешь в глухих горных местах и где ты там найдешь электростанции. У меня 2 авто Мазда6 2014 в основном по Англии и автобан живу в Лондоне. И Киа Соренто 2003 для горной местности и диких пляжей в Черногории.
@Honda038
@Honda038 6 ай бұрын
Чем проходимее машина, тем дальше идти за трактором 😂 🙌
@alilai84
@alilai84 7 ай бұрын
У европейских, японских, американских автопром работают инженеры а у китаез копировальшики и то не могут нормально сделать. А про российский автопром лучще молчать и рыдать😂😂😂
@isf4801
@isf4801 7 ай бұрын
Есть видео, где Хондовский SH-AWD рвёт Кватро на Audi Q7 первого поколения.
@pilligrimm69
@pilligrimm69 7 ай бұрын
Да, привод от акуры - единственный конкурент Кватро. Но как мы видим, чет не особо акуры и Хонды конкурируют с ауди на бездорожье. Да и самих Ауди на бездорожье почти нет
@antoniobolgov5164
@antoniobolgov5164 7 ай бұрын
Видел я такой ролик, ну отлично справился, но в реалии, где снежная каша, грязи и т.д, чаще всего кватра лучше всего с этим справляется
@АлександрОвер-о6к
@АлександрОвер-о6к 7 ай бұрын
Авд не ровня торсену торсен брал педьесталы а что брал авд?
@Koffeck
@Koffeck 7 ай бұрын
Видел этот видос 12 летней давности, есть вопросы по нему, почему заезд ку7 обрезан, какая резина стояла на обоих авто. Такой момент у хонды, что она имитирует блокировки как межосевой так и межколесной, но как мы видим в целом, это муфта со всеми вытекающими, при больших скоростях (выше 30 км/ч) она отключает полный привод выпадая в ошибку, ауди же будет ураганить на все бабки всегда, пока не оборвется кардан или привода. Есть так же свежие видосы с роликами где ауди выигрывает у вашей ненаглядной акуры, хотя и ауди чуть нечестно играет, потому что на некоторых моделях невозможно отключить стабилизацию полностью. (Однако ураганить и крутить пятаки, на ровном месте крутится 360 она дает)
@orkanzas1
@orkanzas1 6 ай бұрын
Писать научись )) Торсен ток и брал , что ты там написал и не более )​@@АлександрОвер-о6к
@zantepro5489
@zantepro5489 7 ай бұрын
С разгона и на ниве бы заехали
@newtlab
@newtlab 7 ай бұрын
14:14 Не сказали с какого раза только 😂
@gisakdimaxean4844
@gisakdimaxean4844 2 ай бұрын
У меня audi a6, ему четвёрть века😊
@Kukaracha220
@Kukaracha220 7 ай бұрын
Ты не эксперт... Какая взрывная?? Здесь нужны ледовые шипы.. На обычных ни одна не поднимется. Идиотизм зашкаливает
@arturjavakhetskiy
@arturjavakhetskiy 7 ай бұрын
Они не шины сравнивают а авто ,с одинаковыми возможностями по шинам
@Kukaracha220
@Kukaracha220 7 ай бұрын
@arturjavakhetskiy ну тогда от веса авто многое зависит... Если нет зацепа хоть 1000лошадок.. Не поднимется. Если есть зацеп то нива с 78лошадками поднимется.
@Mnogo-likii
@Mnogo-likii 5 ай бұрын
🤣🤣🤣 тут можно на летних заехать, нужна просто мощность высокая. Чем сильнее колесо крутиться тем выше сила трения колеса об лед
@Kukaracha220
@Kukaracha220 5 ай бұрын
@@Mnogo-likii чувак наоборот..
@МагазинКореецАВТО
@МагазинКореецАВТО 7 ай бұрын
SH-AWD where?>?
@Lenkin93
@Lenkin93 7 ай бұрын
ACURA❤️
@vl009
@vl009 7 ай бұрын
был MDX, Lexus,сливают они кватро подчистую в плане управляемости. Имею 3-ю ауди и на другое уже не сяду, все это японское не сравнится.
@alexmartin734
@alexmartin734 6 ай бұрын
@@vl009 бред не неси, Акура вагу сольёт в разы лишь по количеству обращений в сервис
@predator5102
@predator5102 4 ай бұрын
Какая взрывная мощность? Все машины тут априори мощные! Здесь важен зацеп и как электроника автомобиля это контролит! И ради этого вы построили горку?
@АлександрМорозов-т4д
@АлександрМорозов-т4д 7 ай бұрын
А где acura со своим sh-awd???
@beamngcars6498
@beamngcars6498 7 ай бұрын
На помойке, даже близко не легенда
@АлександрМорозов-т4д
@АлександрМорозов-т4д 7 ай бұрын
@beamngcars6498 на Ютубе есть видео в опровержение)
@prosperprosperov9647
@prosperprosperov9647 7 ай бұрын
Не продается в Китае
@pavelktv1522
@pavelktv1522 7 ай бұрын
В 22 году мало того что продавалась, ещё и собиралась - Rdx с sh-awd
@Ali-ct3vz
@Ali-ct3vz 7 ай бұрын
@@pavelktv1522что означает sh awd?
@НелЁкКренделЁк-ю6к
@НелЁкКренделЁк-ю6к 7 ай бұрын
Acura MDX? No?
@nordlichbear
@nordlichbear 7 ай бұрын
😅 чем мдх от того же дастера отличается по компановке привода? Обычный переднеприводный кроссовер с подключением заднего привода когда передний забуксовал.
@НелЁкКренделЁк-ю6к
@НелЁкКренделЁк-ю6к 7 ай бұрын
@ SH-AWD - автоматическая система полного привода, которая распределяет момент не только между осями, но и между колесами задней оси, причем одно из задних колес может получить до 100% момента, подаваемого на заднюю ось. Чего то не припомню такого на 🤢астере?!
@nordlichbear
@nordlichbear 7 ай бұрын
​@@НелЁкКренделЁк-ю6к распределение момента по колёсам это всё дорожные фишки, когда у колес уверенный зацеп и задача не допустить срыва при активной рулёжке и т.п. На нестабильных поверхностях вся эта мишура бесполезна, если она начинает работать только тогда, когда основной передний привод уже начал терять зацеп..
@Kpytilka
@Kpytilka 5 ай бұрын
Конечно не Академик, но видео неплохое. Удачи этому начинающему блогеру)
@РафикПози
@РафикПози 7 ай бұрын
Китайцы доказали что их автопром говно:😂5летний ауди нагнул 😂
@ririr2
@ririr2 7 ай бұрын
30илетний аудь их бы разорвал.
@avtobezzabot
@avtobezzabot 7 ай бұрын
Это видео и тест бредятина , ни одна из машин не заедет стоят у подножья, даже танк ! Если целью было провал теста , тогда успех! Просто реклама Ауди прошла так как продади прям очень площи по китаю ...
@Николай-ь8ш9к
@Николай-ь8ш9к 7 ай бұрын
это не реклама ауди. это реклама той китайской электрички, что въехала на горку. ауди в рекламе не нуждается, и взята как эталон. Придав весу электричке.
@Bender10598
@Bender10598 7 ай бұрын
В этом и был смысл чтоб никто не заехал, тогда становится понятно кто поднялся выше. И кто лучше. Для рекламы берут новую модель а не 7ми летнию.
@jenyarm
@jenyarm 7 ай бұрын
Какая мощность ? Тут вопрос резины. Любой из них хватает мощность крутить колеса. Вопрос только сцепления... Кг/Ам и ничего в машинах не понимает.
@alexmartin734
@alexmartin734 6 ай бұрын
согласен, как ещё продать в Китае это ломучее чудо маркетологов
@rubinbob2011
@rubinbob2011 6 ай бұрын
Перепутал мощность с зацепом.Спишем на ошибки перевода,но смысл меняется кардинально.
@AGGRESS1VEX
@AGGRESS1VEX 5 ай бұрын
0:28 - ты хотел сказать УАЗ
@АндрейСергеевич-о6е
@АндрейСергеевич-о6е 6 ай бұрын
Чуваку дали задучу прорекламировать китайца :)) субарик бы с места взял эту горку без напряга
@viktore.5565
@viktore.5565 6 ай бұрын
Классный обзор! Спасибо! ✊🤝👍👋
@Walker83-sol
@Walker83-sol 5 ай бұрын
А почему на последнем тесте, кроме ауди, только одна машина? Как остальные заехали?
@Бахтовар-п5р
@Бахтовар-п5р 6 ай бұрын
Чуть дальше берите и газуй и выходите 🫴🚌
@Макс-т6ъ6щ
@Макс-т6ъ6щ 6 ай бұрын
Второй заезд:едем на горнолыжный трамплин!😂
@Всепрекрасно-й9щ
@Всепрекрасно-й9щ 6 ай бұрын
Здесь намного круче , чем заявлено
@goltsew
@goltsew 6 ай бұрын
Чистейший эксперимент)
@Followde-l8z
@Followde-l8z 6 ай бұрын
Надо было найти Ауди 100 Quattro в отличном состояний на механике . Как в рекламе))
@LORDlimon
@LORDlimon 5 ай бұрын
Хороший обзор
@MaxPRO-AI
@MaxPRO-AI 6 ай бұрын
меня одного взрывает от слова - МОЩНОСТЬ?
@IvanIvanov-zi1ox
@IvanIvanov-zi1ox 5 ай бұрын
Да
MONEY FOR EVERYONE WHO OVERTAKE AUDI RS6 ON SNOW! RACE FOR MONEY
58:03
Менеджер Антон
Рет қаралды 892 М.
99 Unbelievable Aviation Moments Caught on Camera
26:10
FEROX
Рет қаралды 7 МЛН
Don't Hit The Fake Ball!
00:44
A4
Рет қаралды 17 МЛН
Don’t waste food. Always keep it So Halal Mode 😃👍
00:28
Bader Al Safar
Рет қаралды 20 МЛН
ОБГОНИТ ли КИТАЙСКИЙ Zeekr 001 Porsche Taycan turbo ?
16:38
Крутящий Момент
Рет қаралды 466 М.
Уборщик со ШВАБРОЙ 32КГ Пранкует ЗАПАД | Gym Prank
14:25
Владимир Шмонденко
Рет қаралды 4,6 МЛН
Кто победит в заезде:  AUDI RS или DUCATI?
19:13
carwow Русская версия
Рет қаралды 554 М.
Nissan Patrol (3000 л.с.) против Ferrari SF90: ГОНКА
17:48
carwow Русская версия
Рет қаралды 4,3 МЛН
RX-7, MX-5, R34 Tuning 💀 | Tuning Club Online
0:11
ZEON
Рет қаралды 4,3 МЛН
WAIT FOR THE M4CS🤩😱 #shorts #viral #viralvideo
0:11
JoshThePig
Рет қаралды 7 МЛН