Подъемник для гаражной ямы (канавная траверса). Подробное описание конструкции и ее особенности

[@АлександрКоролев-у8у]

Молодец что сделал.! Я вот уже 3 год как подумываю сделать, да и железо есть, ток трубы выдвижные купить. Но со временем всё больше лени проявляется и понимаю что не хочу под машиной приводить его по мере ремонта в самую необходимость. Планов много, но реализовано моло. Вот лет 20 назад если бы железо было, то собрал бы бегом так как больше нужды было в нем, а сейчас уже нет такой нужды, да и авто молодое. Танцуй пока молодой, и не только. Всем благ и чтобы авто не ломались.!!!

[@АлександрКоролев-у8у]

Вот выпресовывать подшипники и др станину сделал под домкрат и довольно таки неплохо, с запасом под большую высоту (до метра). Домкрат 12 т мот больше, точно не помню. Сделал в 2012-13 году и ни к кому с той поры не обращаюсь, и только своим близким всем помогаю. Так что возьми на перспективу.😊

[@АндрейТулаев]

Хороший подъемник молодец Я пойду твоим путем без подшипников.

[@МаксимМейск]

Подшипники - это лишнее. Чем проще, тем надёжнее и долговечнее

[@user-ln6wp3fi9v]

Молодец 👍👍👍 возьму твой вариант на заметку.

[@МаксимМейск]

Спасибо за оценку!

[@ВладимирЧ-у1г]

Подшипники мне понравились

[@PROsvarky]

Производим траверсы для смотровых ям, вот видео нашего канавного подъёмника на гидроцилиндре ТРГ-4 грузоподъёмностью 4000 кг: kzbin.info/www/bejne/nmacgIFveNmobqMfeature=shared. Пневматический канавный подъёмник ТРП-2 грузоподъёмностью 2000 кг: kzbin.info/www/bejne/nKvXZ5-uZcyXnskfeature=shared. Ножничная гидравлическая траверса для ямы ТРН-2,5 грузоподъёмностью 2500 кг: kzbin.info/www/bejne/m6etXmWnfpufmLsfeature=shared

[@ИнсталАвто]

Заказывали у ребят пару траверс, работают более 3-х лет на ура! Спасибо

[@ИгорьКриворотенко-м4х]

Отличный подъемник!!! Вот только если с другой стороны поработать надо,то не очень просто под ним пролазить. Ну после пары ,тройки шышек на голове,все будет получаться только так.

[@МаксимМейск]

Спасибо за оценку. Высота рамы подъемника в районе 30 см, что для таких подъёмников довольно-таки не плохо (в отличие от подъемников с гидроцилиндрами). Поэтому это недостаток не конкретно подъемника, а моей смотровой ямы, которая имеет глубину 1.00-1.10 метра. Хотя при моём росте 1.77-1.78 м я спокойно пролажу под ним

[@АрунасБаракаускис]

Ну понятно, почему такой высокий домкрат, потому что глубина ямы 150 см. А если и правда сам делал, тогда молочина ты👍🏻👍🏻👍🏻

[@МаксимМейск]

Высота домкрата никак не зависит от глубины ямы. А а зависит от высоты подхвата и высоты, на которую нужно оторвать колёса от земли

[@Степан.Белый]

Молодец . А лучше уже некуда. Возьму делать,потом узнаю недостатки.

[@МаксимМейск]

Спасибо за оценку. Всегда нужно делать хорошо, плохо само получится. Но стремиться к лучшему нужно всегда. Обязательно буду его дорабатывать и усовершенствовать, как только в голову придут интересные мысли. Сейчас, например, подъëмником вывесил микроавтобус и поставил его на стойки, а освободившимся подъëмником опустил открученный от лонжеронов подрамник в сборе с подвеской на землю. То есть он мне заменил трансмиссионную стойку. А в нижней части поперечных усилителей прицепил магниты. Теперь в усилители можно складывать не только болты, гайки и ключи, но теперь они мне служат как магнитные тарелки на СТО.

[@кфо-х8п]

молодец все нормально

[@Дмитрий-щ2й6й]

Молодец👍👍👍

[@МаксимМейск]

Спасибо за оценку, надеюсь мой вариант исполнения будет кому-нибудь полезен

[@Дмитрий-щ2й6й]

@@МаксимМейск у меня есть но проще на много для шевика нивы

[@ivangreem503]

все конечно очень прикольно, но вот к примеру на платформу эту коробку снять, как еще выкатить из под машины? там уже так легко не понять край

[@janisemsis1042]

Мне 13 и молоток! 😁

[@yerlandoskhan3642]

красава!!!

[@МаксимМейск]

Спасибо!

[@Evgeniy_12]

Скажите я правильно понимаю что можно таких два использовать и таких два? Чтобы равномерно вывесить и надежнее думаю будет

[@МаксимМейск]

Можно сделать и второй, но я, если мне нужно полностью вывесить авто, делаю иначе. Поднимаю заднюю часть авто и ставлю на стойки, потом передвигаю подъемник и вывешиваю перед.

[@Evgeniy_12]

@@МаксимМейск да, тоже додумался до этого, увидев у вас стойки! Большая благодарность что поделились опытом! Из десятков видео у вас самый продуманный подход!

[@МаксимМейск]

@@Evgeniy_12 спасибо за оценку

[@БогданТимків-ж6х]

А якщо площадку зробити з швелера в який покласти дерево ?!

[@МаксимМейск]

Как вариант можно рассматривать. Я за пример брал передвижной подъемники, которыми комплектуются ножничные подъемники для развал-схождения. Это позволяет траверсе с сложенном состоянии быть практически вровень со щитами, закрывающими яму. На платформу под балку ложу обрезки бруса 100*100 и сама платформа используется как полка для инструмента

[@Веселыйпарень-у8ш]

Прикольный самодел. Только не могу понять для чего они нужен, если есть яма.может что бы вывесить колеса, но для чего тогда....

[@МаксимМейск]

Каждому своё...

[@Веселыйпарень-у8ш]

@@МаксимМейск Впоследствии, при просмотре роликов по кузовному ремонту я понял для чего нужна такая приспособа. Для того что бы ремонтируемая часть кузова была поднята на удобное расстояние от пола, ведь удобнее когда ремонтируемая деталь находится на уровне груди и стоишь прямо, нежели на уровне пола, ведь стоя на согнутых коленях ноги встанут быстро и работа превратится в пытку

[@МаксимМейск]

@@Веселыйпарень-у8ш для кузовного ремонта давно придуман стапель и опрокидыаатель

[@Веселыйпарень-у8ш]

@@МаксимМейск тогда я не смогу понять тайну применения этого подьемника если имеется смотровая яма.

[@МаксимМейск]

@@Веселыйпарень-у8ш для более комфортной работы. Когда на яме без подъемника в одно лицо на фольксвагене Т4 снимите передние торсионы и снимите и поставите балку вместе со всеми рычагами подвески, тогда поймете зачем нужен подъемник. Или для начала просто на яме отрегулируйте на барабанных тормозах ручник, чтобы схватывал синхронно 2 колеса. Иначе, просто на словах не поймете для чего нужен подъемник

[@АлексейШатилинЖизньвдеревне]

Канал поддерживаю молодец подписка заходи будим рады

[@linkoffalexey]

Какая глубина ямы?

[@МаксимМейск]

1-1.1 метра. При моём росте в 1,77 удобно работать в яме сидя на стуле

[@linkoffalexey]

@@МаксимМейск а ширина?

[@МаксимМейск]

@@linkoffalexey 0.9 м

[@Салим7]

Хорошая конструкция, но не практичен. недостатки 1- это центр нужно поймать 2. слишком много места занимает. Если делать, то наподобия ножниц, чтобы домкрат упирался на противоположный швеллер поднятия ножниц, подьем получится равномерный, дальше писать пояснения сложно , нужно рисовать и пробовать.

[@МаксимМейск]

Центр ловится на глаз, +/-5 см в сторону для домкрата и подъемника не имеют никакого значения. Да и никто не запрещает один раз рулеткой разметить середину подъемника поставить метку и по этой метке центрировать домкрат. Ножничный подъемник при горизонтальном положении цилиндра при подъеме смешает платформу а с ней и автомобиль в сторону неподвижной опоры ножничного . А при вертикальном положении цилиндра ни чем не отличается от моего, только сложнее в изготовлении. Мой бус поднимает, отрывая колёса на 10 см от пола, подрамник в сборе с подвеской им снимал, мотор приопускал, а что ещё нужно от канавного подъемника?

[@Салим7]

@@МаксимМейск ножничный при подъеме поставить на ролики в швеллер, смещения не будет(конструктивно выйдет сложнее) , есть еще преимущество это высота подъема (так называемый рычаг, но домкрат соответственно сильней ). А так для выполнения задач все идеи хороши. Я бы еще идею подкинул - если были стойки автомобильные нерабочие, перебрать сделать под пневматику и компрессором давить.

[@МаксимМейск]

@@Салим7 зачем изобретать велосипед и что-то мудрить со стойками, когда давно для этих целей применяются пневмоподушки от полуприцепов. Их не сложно достать, надежные, долговечные и выдерживают большой вес. А для того чтобы ножничный подъемник при горизонтальном расположении цилиндра поднимал ровно по вертикали правая и левая опоры ножниц должны смещаться равномерно к центру. Ради примера поднимите простым подкатным домкратом автомобиль. Чем выше поднимаете, тем больше. домкрат заезжает под автомобиль. Ножничный подъемник для домашних целей вообще не вижу смысла делать

[@Валерий-п1ч6д]

Чуть не заснул, очень много лишнего металла...

[@Саша.Ремонтавто]

Спина сразу отвалится. Постоянно под ним проходить

[@МаксимМейск]

При моём росте в 1,78 м. мне достаточно присесть на корточки и пролезть под подъемником на другую его сторону. Но как я писал ниже, абсолютное большинство работ по автомобилю производится по одну сторону подъемного устройства. Поэтому ваше замечание никак не относится к подъемнику, скорее это недостаток глубины ямы из-за высокого уровня грунтовых вод, о чем я говорил в начале видео

[@ВячеславМастеров-ф3х]

Самый теряемый ключ

[@Игорь75]

Тоже ключ на 10 постоянно теряется.

[@Шоколаднаяпеченюшка-м3о]

Не кому это не интересно просто воду