Подшипники скольжения

[@tersetbrayan7052]

Конструирование корпусных деталей и подшипников: kzbin.info/www/bejne/oH_UdJeYdsaUl80

[@rimasg1652]

Бля! Почему от их отказались?? Дешовая хорошая (херня) :)

[@user-wd2qf8wk3v]

@pba50 Ни кто не отказался. У нас все движки на таких подшипниках работают.

[@psydiver2847]

Еще никогда в жизни не сидел с таким умным выражением лица,как при просмотре этого видео...

[@stasisdanauskas6395]

Psy Diver Ну так, всё что может сделать коммунист умного, это лицо.

[@psiterror999]

А как же пары в универе?

[@user-kt2nd3by8r]

@@stasisdanauskas6395 да! Потому что коммунисты тупые! Да!

[@stasisdanauskas6395]

@@user-kt2nd3by8r Кто там у вас - коммунистов, самый умный коммунист .. ах да - сталин, тот самый сталин, который снабжал гитлера ресурсами для ведения войны зная, что с ним будет война. И что же с этим коммунистом сталиным, сделали другие коммунисты после гибели нескольких десятков миллионов граждан? В кремлёвской стене как очередного идола похоронили. Ну а что гражданин сам не мог решить, сколько он пар трусов в этом году сносит, и за него кпсс решало, это тоже говорит о коммунистической мудрости .. Ты иди трупу на красной площади помолиться не забудь.

[@ex-format]

Вот жеш пипец.. Просто старое техническое видео.. зачаток научпопа... А набежали тролли..... Причем тут коммунисты, Сталин, тупые/умные... О чем вы вообще?

[@voxxxytoyota6848]

Какая чистая и грамотная речь. Приятно смотреть и слушать.

[@leonokoro7134]

Это совок детка

[@user-su3dd1kc8t]

умели же делать видосы в те года))

[@Stich7777777777]

@@user-su3dd1kc8t как тут не сделаешь, за один косячек на 18 лет в гулаг отправят, вот и вылизывали по максимуму

[@ubertaube]

@@Stich7777777777 а сейчас за одинк косячек отправят в на 25 лет в фсин

[@user-sh8do7pt7k]

Это Советский союз, порядок и образованность

[@untured6167]

То самое чувство, когда видео по подшипникам интереснее большей части в выдаче ютуба

[@dosimetrist8901]

Просто тебе интересна эта тема вот и все

[@user-izbukvizifr228]

особенно удивляют "тренды"... их ведь кто-то смотрит, наверное)

[@vgrpn8084]

@@dosimetrist8901 net

[@user-xk6lc3tk7i]

А про фючерси та акції на світових біржах вам не цікаво?

[@user-cq3jy8vr8h]

Бляя тоже

[@user-ke4wn7im9g]

Ё моё я всю жизнь считал что шариковые и роликовые подшипники лучше подшипников скольжения, но я не знал что эффективная смазка может свести износ подшипника и вала к нулю. Век живи век учись, побольше бы таких фильмов осталось.

[@user-hz3yt2mp8f]

Мало того их ещё и регулировать-настраивать можно на нужную точность! А подшипники качения ,им задали группу точности при изготовлении и всё.

[@rimasg1652]

@@user-hz3yt2mp8f не выпендриваться технори. Объясните по человечески плиз:(

[@privedmidved]

драсьте, а большинство ДВС в мире на чём работает?)

[@TrueMUNH]

Я посмотрю как ты на коленвал подшипник качения напялишь. Тебе показали механизмы, оси валов которых эксцентричны. Это как система жесткости "спид" - все знают, но пару дурачков решили умников из себя сделать.

[@user-sm8bc4db3j]

ты просто не механик. мы хорошо знаем не только преимущества, но и недостатки))

[@user-xy9fc8ry2z]

Единственные видео где вообще не перематываю))

[@user-dp9iz7qe3s]

Я перематываю, назад только)

[@what-is-love]

С ходу все понимал?

[@user-du8oq9bk1y]

Я только назад перематывал, чтоб лучше понять и запомнить термины)))

[@jcb805]

Тогда Рекламы не было. Всё по делу.

[@user-gh8vx8yd9l]

@@what-is-love да)))

[@stenfardpaints5409]

Спустя столько лет , до сих пор актуально

[@user-eb2xr8fk7f]

Ничего нового еще не придумали. Вот и актуально.

[@ammoniaureaengineer7854]

@@user-eb2xr8fk7f ну а как же на магнитной подушке?

[@Hellis007]

Блин, насколько доступный и понятный материал! Любой дурачок в те времена мог стать квалифицированным специалистом, при желании учиться естественно.

[@user-hq9wr9oe3m]

К своему стыду, раньше я не знал, что в таких подшипниках трушиеся поверхности не соприкасаются. Супер фильм!

[@user-rl3qq4lj6r]

Не один ты,я тоже

[@shynodaa]

Ну и Тупой ты конечно

[@user-rl3qq4lj6r]

@@shynodaa сама тупая

[@user-dl2rm4rc5k]

на каналах автомехаников можно увидеть результаты соприкосновения этих самых поверхностей)

[@alligator2351]

Ну я догадывался, что между трущимися поверхностями есть микропрослойка смазки.

[@ceascevoi]

Из 8-ми минутного видео узнал о подшипниках больше, чем за два года ремонта компрессоров. Раньше я всегда делал упор на практику и пренебрегал теорией, но это видео просто взорвало мне мозг и донесло пользу теоретической подготовки. Спасибо!

[@user-pn3gh6qi2t]

А что будет с мозгом, если ещё начать справочную литературу читать...

[@user-rv4qo1zu7m]

Так бывает если на учебу со школы забивать))) страшно представить что с тобой будет если ты еще книги начнешь читать))

[@user-se7nq9sm6e]

79 год!!! И это для высшего и заметьте среднего специального образования. Стране нужны были образованные люди!

[@test143000]

Поэтому страна им платила 120 рублей а водителю грузовика 200

[@viner922]

Вот оно шоо, а я то всегда думал что масло просто смазывает вкладыши, которые очень прочные

[@DoktorChudilo]

Я вас ще напугаю, масло так же служит для охлаждения)) В масло так же добавляются различные присадки, например сегодня дорогая присадка на медной основе при работе покрывает медным слоем и заполняет те микротрещины и шероховатости уменьшая при этом износ деталей. Про зимнюю и летнюю смазку думаю все знаю, летняя дешевле и зимняя имеет больше присадок для того что бы не ставить более вязкой зимой что ухудшает ее смазочные свойства

[@saturnv6492]

@@DoktorChudilo Про медную чет пахнет пиздежом. Асланян на эхе чет втирал про такое, но чет мало верится.

[@sardaukar6478]

@@saturnv6492 а ты понюхай смазку и скажи чем пахнет. Бабит сам по себе вязкий метал и совсем не прочный, от слова совсем, при желании можно ногтями разсарапать.

[@thesart_]

К своему стыду, я тоже. Только про вкладыши думал что они не столько прочные, сколько скользкие.

[@thesart_]

@@sardaukar6478 забей в поиск "медный двигатель уаз", канал City Hunter. Там очень адекватный и последовательныц мужик, проводит сейчас эксперимент с этим маслом на своём УАЗе.

[@user-np3ne3im6d]

Спасибо автору канала и тем людям которые добыли нам эту информацию.

[@LK911]

Сколько их встречал, и только сейчас узнал как они работают

[@yuriyhorobey2609]

Ностальгия... Я помню я со школы сбегал, ради таких передач. Сейчас такое по ТВ не увидишь.

[@gidroparik]

Написано создано для учебных заведений

[@user-ey9qh2rc9e]

А помните орешек "Хочу Всё Знать"?

[@Karbonof0431]

Это скука. Лучше Бузову смотреть и серики

[@saturnv6492]

Пиздишь же. Не помню в совке таких передач.

[@yuriyhorobey2609]

@@saturnv6492 Ну бо если для тебя "совок" это поздние 80-е так и не помнишь. Ну а с таким базаром как у тебя, так ступай в пешее эротическое.

[@alexeymk8618]

Никто Абсолютно никто: Рекомендации ютуб: Подшипники скольжения, 7 лет назад

[@jameslenos]

😂😂😂😂

[@sardaukar6478]

Что за никто и абсолютно никто? Понять не могу этот юмор.

[@uuuummm9]

@@sardaukar6478 типо "никто не просил, а ютуб рекомендует". По-моему, тоже было бы правильнее писать "все, абсолютно все" (подразумевая "все молчат об этом"), но так уж пошло...

[@draackul]

Никто: Абсолютно никто: Энтропия: Возрастает

[@sardaukar6478]

@@uuuummm9 странная эта штука, ваш современный юмор 😑

[@TELO228]

Только, из Советских фильмов понимаешь, что к чему

[@SlavskyBF]

TELO228 Поступай в высшее технологическое и узнаешь намного больше "что к чему".

[@TELO228]

***** А я не успел, поступать высшие технологическое, СССР развалился и война началось, а теперь уже не молодой...

[@TELO228]

Don Migell А что ты этим хочешь сказат, обаснуй

[@shilofw]

как завищал великий Ленин

[@xKyPAx]

+Slavsky Victor Зелень к зачетке.

[@RusS350z]

Смотрю такие познавательные фильмы и просто восхищаюсь величием СССР. Они были первыми во всём!!! Если мы сейчас так же развивались - то ....

[@user-bn1jx4cn8e]

3 часа ночи. пс-с-с, парень! не хочешь узнать про подшипник скольжения ?

[@user-pd6uq5xz3l]

Как приятно засыпать под такие теплые ламповые видео

[@user-vc6eb4in6i]

Молодцы! Очень качественное видео!

[@andreidugin7057]

Коммунисты делали)

[@yesdremko1]

Теперь понятно почему Советская техника так долго служила - те кто её создавал учились на таких полезных и понятных видеороликах

[@user-fDfk0lxrT4dbP]

Как просто и доступно рассказано о гидротрансформаторах автоматических коробок передач. Тот же принцип. Чуть сложнее конфигурация и крыльчатка вместо гидроклинового зазора.

[@Medput]

Обожаю советские научные фильмы!

[@AleksKinokusMain]

Очень хорошая серия видео. Диктор - просто талант.

[@andybreadley429]

Спасибо за рекомендации, ютуб, я не знал, что хотел это посмотреть.

[@user-ue8ow4lj4r]

Я когда видео смотрел, руки непроизвольно сложил как будто за партой сижу

[@user-tq4dc5ce5j]

Очень интересно и познавательно!

[@ivansergeevich7468]

Незнаю зачем ютуб мне это по рекомендовал,но очень интересно)даже подписался)

[@Microname1000]

Трудно представить подобную передачу на федеральных каналах где-нибудь между Камеди клабом и Церковь и мир. В советский период такие передачи были мейнстримом.

[@SlavskyBF]

Владимир Мамулов "...для использования в качестве учебного пособия в высших учебных заведениях". Такие и сейчас снимают.

[@IulianBaryshnikov]

+Slavsky Victor К Вашему сведению, в этом году министерство культуры и кинематографии не выделило средств не на один научно-популярный фильм. В прошлом году на 5 фильмов только.

[@SlavskyBF]

+Юлиан Барышников А это разве научно-популярный фильм? Или все же учебное пособие?

[@IulianBaryshnikov]

***** научно-популярный, просветительский фильм, я бы так сказал. Качественная анимация, подборка музыки и дикторского текста, сейчас на таком уровне не снимают или очень-очень редко. Учебный фильм относится к жанру научно-популярного кино.

[@rimasg1652]

СССР говно тюрма народов и там небыло смысла работать и учитса. Всё устали от справедливости такои и разошлись!

[@vgrpn8084]

Великолепно!. Посмотрел на одном дыхании

[@alchemium]

Какая прелесть.

[@user-en6sl8dt9z]

В СССР такие фильмы - не редкость, в отличии от эпохи буржуазного либерализма...

[@user-sq2vt7uz6h]

Голос альфы ) просто доходчиво обьяснил , совки в плане техники молодцы были , создавали изобретали свое

[@ddawnstar]

ЧТО БЫЛО В СССР. ЧТО МЫ ПОТЕРЯЛИ. 1. Пенопласт делали из молочной пены. можно детей кормить. 2. Сила гравитации была слабее процентов на 80. люди на дом запрыгивали с разбегу. 3. Человек жил в среднем 150-190 лет. болезней не существовало кроме трудовых мозолей. 4. Если на улице споткнешься и упадешь - люди подбегали, деньги в карман засовывали, в губы целовали, предлагали выпить, породниться. 5. Зайцы и куропатки сразу на сковороду залетали. Хлеб покупаешь - тебе еще доплачивают. К реке страшно подойти было: налимы в котелок прыгали. 6. Дед рассказывал: люди ночью просыпались от счастливого доброго смеха. Утром все обливались ледяной водой из ведра. 7. Срок беременности составлял 4.5 месяца. Дети рождались по 12-15 килограмм с белокурыми волосами и ясными голубыми глазами и волевыми умными лицами - сразу на производство просились. 8. Вода в Волге была сладкая как патока. А Енисей состоял из тёмного пива. 9. Зимою было минус триста, все румяные ходили. 10. Ягоды росли на опушке с кота размером. Коты были с собаку, собака с корову, а корова как цех, а в цеху мужики в шахматы играли по методике ботвинника - конём мат ставили с первого хода!

[@sagdeev2003]

Чем моложе дегенераты, тем хуже им жилось во время СССР...

[@6bff6dv79]

Не устаю проигрывать с двачепаст

[@draackul]

Теперь я знаю как работают вентиляторы у меня в копьютере) Классное видео, время на него не влияет.

[@user-me1qh7nz9f]

@@whatislove2124 отчасти прав, но не совсем. В кулере отсутствие контакта вала с подшипником скольжения, обеспечивает магнитное поле. Поэтому подача масла под давлением там не требуется. Масло просто заполняет объем между валом и подшипником

[@user-rh8in9fj7c]

@@user-me1qh7nz9f В кулере тоже есть вал, и тоже есть подшипник либо втулка

[@TEsvv]

@@user-rh8in9fj7c кто о чем

[@avishekelberg4829]

Просто невероятно, насколько там все сложно! А я то думал просто вал во втулке крутиться.

[@user-nx1wi5kz5t]

Это лучшее что я нашёл про вкладыши. Но думал будет больше.

[@user-ds6bk5cy6e]

Спасибо создателю за канал.

[@sergeichudacov3111]

Понял больше чем из лекции в пол пары... #вернитеСССР

[@user-ie4io3bk7p]

3 года учусь в универе) толко что узнал, что часть вала, на которой подшипник, называется - цапфа. ))

[@user-xz9cj7kh1f]

О сколько нам мгновений чудных готовит просвещения дух.

[@user-snamibog]

Как же я люблю ту атмосферу в ссср, всеобщих технологических и научных открытий дающих огромные возможности, казалось еще чучуть стихии будут покорены

[@Roq5Brdv]

хотелось бы.., но почему жигулёвский коленвал выхаживал только 150-180 тыс.км. пробега, вместо капитализма, миллионника?...

[@user-snamibog]

@@Roq5Brdv я вам о атмосфере, а вы мне о дерьме в выгребной яме на зоне, я не хуже вас сорта дерьма различаю

[@user-snamibog]

@Star RU нагло воруют все у всех а проводочки в БАК из Росеи-матушки

[@user-snamibog]

@@Roq5Brdv у меня колено в ниве круг прошло в первый ремонт расточил, может дело в прокладке

[@Roq5Brdv]

@@user-snamibog а какая атмосфера была..., если ты не партийный, никакой дальше возможности каким бы гением ни был.

[@user-wd6hw9zx4h]

Спасибо ,бесценное видео👍

[@user-yo1gw8pg5b]

На много интереснее чем видео эротичных баб которых везде рекомендуют ...

[@user-yo1gw8pg5b]

@Star RU ))))))))))))))))))))))))

[@al4605]

@Star RU а это ужене видео :)

[@mark5_5]

Спасибо! Интересно!

[@user-em3mr9xb8d]

Вот это годный контент, а главное, что всё понятно

[@KiR_3d]

Жаль, нам в МАИ на Деталях Машин таких видео не показывали! Учился в 90-е.

[@vladimirgarbuzyuk8408]

Нам в 1974 году в Ленинградском Политехе это показывали на лабораторной работе ( вот кафедру запамятовал ) . На всю жизнь запомнил .

[@user-xz9cj7kh1f]

А я учлся в в1967 71 г.г. и Детали машин нам преподавали.

[@Serov_Andrew]

А тетке на монолыже едет. Вот те раз! Сколько видел старых роликов, в СССР были распространены обычные водные лыжи.

[@user-wh6vl6sd3p]

Офигеть, вроде просто, но я не знал! Интересно!

[@user-me1qh7nz9f]

Подшипники скольжения конечно хороши, но их минус это высокие требования к смазке. Не везде есть возможность поставить маслонасос для непрерывной подачи смазки и поддержания давления.

[@cahtecvdutch4]

В ряде случаев этого и не требуется. Я работаю с насосами с таким типов подшипников. К примеру на той насосной, где работаю в данное время, достаточно следить за уровнем масла в подшипниках и при необходимости доливать. На другой насосной система циркуляции масла служит лишь для охлаждения подшипников, так как рабочая температура составляет не выше 75 градусов

[@gerrvirgass863]

Эх, выплавил я помню баббит из упорного подшипника на ПТ-60 ... Точнее мой машинист и начальник смены проморгал. И я тоже

[@andreys.105]

Едрить вы бестолочи!

[@gerrvirgass863]

@@andreys.105 конечно бестолочи, пускались срочно раньше срока окончания ремонта на 2 дня. Масло было обводненное (попало немного воды после промывки маслосистемы) и его к сроку успели бы подсушить. Но приказали раньше. При развороте масло начало греться и влага испаряясь начала конденсироваться на смотровых стёклах подшипников мешая наблюдать за сливом масла. И как раз на 2 подшипнике где опорно-упорный и совместный слив на одно смотровое окно с подшипником 3 при промыве системы на напорном фланце поставили прокладку под заглушку на которой не просекли пробойником центральное отверстие. Только след в пароните был. И вот сливается масло с 3 подшипника и бликует на каплях влаги на стекле и кажется что ща перегородкой рядом тоже сливается масло. Видно очень плохо. А оно не сливалось т.к. заглушку удалили а прокладка неправильная масло перекрыло. Так и толкнули без масла и встали по осевому сдвигу

[@vladimirkulagin_]

Великолепно

[@Tor40901]

Охренеть ! Оказывается еще тогда все это знали ! Нет ничего нового в мире, все хорошо забытое старое !

[@user-se1jn8yw9u]

шикарное видео!!!!!

[@magicfairy835]

Рекомендации, спасибо

[@germankociarian5212]

Для решения проблемы частых остановок и пусков, придуманы игольчатые подшипники. При малых скоростях, они работают, как роликовые, но при увеличении оборотов, работают уже как подшипники скольжения.

[@user-gw8oj2ey7y]

перед запуском нагнетается давление масла . вот решение проблемы . так называемый сухой картер

[@user-kn6pg5jn7l]

Вы этот видос любителям супротека и подобных триботехнических жидкостей покажите может умнее станут!!!!

[@sokolgraf9261]

При пуске двигателя давление нуливое и есть сухое трение .

[@kolomenski79]

@@sokolgraf9261 там масляная плёнка, валенок.

[@vel6382020]

@@kolomenski79 Где? На холодном движке?

[@Access94]

@@vel6382020 конечно. Налей масло на деталь. Оно высохнет через время? Это же не вода. Тонкая масленная пленка есть всегда

[@Ivan.Boykov]

@@Access94 плюс различные присадки в масле

[@user-vg6pj8gy4p]

Спасибо за туториал

[@johnxjohnify]

4.40 утра смотрю как работает подшипник , спасибо ютуб)

[@antontitov7963]

херасе совпадение))

[@user-ru2iq3uk3p]

Что же ещё смотреть в 12 ночи...

[@Wormilon]

Я в первый класс пошёл в тот год. Подумать только, познавательные фильмы были нормой. И без рекламы.

[@user55538]

Я сам охуел, и никогда не сомневался в тех людях что тогда жили, они и космос летели, а у нас до сих пор плоскоземельщики орут о все горло, и солнце для них фонарь с луной

[@rimidi6977]

Вот же раньше ролики были, по делу, не то что сейчас.

[@MultiPauletto]

Отлично

[@lexxkrivosh8560]

Спасибо! Видео очень кстати!

[@Trevis_Bikle]

в момент старта всё равно трутся, и при малых оборотах. вся надежда на материал вкладышей

[@user-gm6wu5ts1r]

такие подшипники используются, в частности, в турбинах или генераторах электростанций. там момент старта бывает раз в десять лет))). Зато при постоянной частоте вращения вала практически никакого износа.

[@Trevis_Bikle]

@@user-gm6wu5ts1r ясно, спасибо

[@user-mk4fo1ky9w]

@@user-gm6wu5ts1r а масло как меняют дигродация же идёт

[@user-jn7ee6dl3z]

@@user-mk4fo1ky9w масло меняют ровно тем способом, который заложен для системы гидроподпора вкладышей скольжения. Все системы конструктивно одни - резервуар масла, маслянный насос, фильтр, точка подачи распределения маслянного давлнния/клина, слив в резервуар. Меняй масло в резервуаре и перезапускай систему - это так называемый цикл замены смазочной жидкости.

[@user-bi5sp9bd6y]

@@user-gm6wu5ts1r смотрел фильм про турбины электростанций (вроде на этом же канале), так вот - т.к. в течении суток потребление энергии резко меняется (днем все на работе и работает один холодильник, а вечером все приходят и включают телик, комп и т.д.) то некоторые турбины приходится часто включать и отключать. ПЫ.СЫ.: не ошибся, на этом же канале. Смотреть с 00:50 kzbin.info/www/bejne/rGSni4N_jdOMftk

[@lordmaster7405]

Лайк за название, гугл помнит что я искал год назад

[@dimakomplekt]

теория масляного клина... эль классико спасибо товарищу Фридману за счастливый осенний семестр 2019

[@user-bk3qn9ok6b]

Интересный канал.

[@user-tk1de6hk8t]

Все технически продвинутое сегодня в России... было заложено в СССР!

[@jeka7213]

Теперь понятно система шатун коленвал, распредвал постель распредвала на головке !!

[@DoktorChudilo]

Что??

[@jeka7213]

@@DoktorChudilo по такому же принципу шатун на коленвале воащается , и распредвал на постеле распредвала в двс

[@_Carbonmark]

@@jeka7213 Что?

[@jeka7213]

@@_Carbonmark в двигателе внутреннего сгорания есть распредвал, шатун и коленвал, они работают между собой по такому же принципу как и указано в видео

[@konstantinlebedev7110]

@@jeka7213 А ты невозмутим, чертяка!

[@jet4867]

2 часа ночи,почему бы не посмотреть систему скользящего подшипниками.

[@nRADRUS]

да-да, "продолжается"

[@user-snamibog]

Согласен, они верили в нас

[@RUS-pp7si]

Ну если вы трусами торгуете ,это не значит что все кругом мудаки

[@sergeysemenov4057]

Удивительный факт : это видео озвучивал молодой Брежнев.

[@user-yc8jh9tc2p]

Там было сказано про баббитовое покрытие, а почему не использовать для вкладышей покрытие из бронзы?

[@user-vi9zt3ip9b]

Спасибо ютуб за то что предлагаешь мне именно то что мне нужно

[@MaximCovtun]

нужно делать полное видео-образования...

[@MicrosamTech]

Правильно понимаю, что увеличение масляного давления (например, увеличением производительности масляного насоса) скажется на долговечности узлов ДВС положительно? То есть хороший тюнинг - это масляный насос повышенной производительности

[@test143000]

Увеличить давление элементарно не меняя насос - редукционный клапан замени.У тебя подавит масло через сальники, весь двигатель обоссытся маслом. На этом твои эксперименты закончатся.

[@nome6048]

Не знаю зачем мне это знать, но буду. Спасибо рекомендации

[@dmitrykudashkin]

Великий и могучий СССР!

[@GrixaGA]

Не понял, что препятствует выдавливанию смазки в стороны? Или такие подшипники работают только при постоянной подаче смазки под давлением?

[@ArtemKAD1]

В автомобилях это "давление масла", потому как на каленвале там именно подшипники скольжения.

[@boris.m2624]

Прелесть фильм

[@thendesign842]

Рекомендации ютуба👍

[@user-nl4fv9dl6t]

Да,Советское образование самое лучшее.

[@user-um1wk2jn8m]

***** а причем здесь те глупости которые ты озвучил и Советское образование? Скорее всего в силу своего возраста слово Советское для тебя, это абстрактный набор букв.

[@user-um1wk2jn8m]

Зачем нам грамотные врачи, зачем нам грамотные пилоты, зачем нам грамотные инженеры. "По факту" будет (не дай Бог) когда окажешься на операционном столе посмотришь на хирурга, который всю свою учебу практиковал твою философию и станет тебе страшно за за себя (зарежет или вылечит, проспал он эту лекцию или выучил). И так во всем, если мы перестанем учиться, через несколько поколений мы просто деградируем.

[@Serov_Andrew]

+Вадим Савчук История показала, что нет.

[@user-bp9vx7ek1s]

Чем показала? Что ты об этом знаешь? Что ты знаешь о советском образовании? Что ты знаешь об истории? Или жажда - ничто, прокукарекать - все?

[@user-uv7mx7yk9o]

такие умные, а авто делать так и не научились

[@Evgeny_Yurievich]

И тут я понял, что такое гидродинамический подшипник в кулере корпуса моего компьютера)

[@stasisdanauskas6395]

Во прикол, в начале фильма вставить то, чего почти ни у кого не было - покатушки на водных лыжах. Многие вообще даже не знали, что так бывает)).

[@user-gw8oj2ey7y]

как раз тогда о них знали . и в досаф на самолетах бесплатно обучали . и картигом настоящим дети занимались .

[@stasisdanauskas6395]

@@user-gw8oj2ey7y "алекс Малекс 27 минут назад как раз тогда о них знали " Да ты что .. Ну видать я - не все, особенный, равно как и мои родители, равно как и почти все остальные. Ну .. совку с3,14здеть, как зевнуть. "картиногм настоящим" Есть ещё ненастоящий картинг .. "в досаф на самолетах бесплатно обучали" ..... У тебя мама путин была?

[@user-gw8oj2ey7y]

@@stasisdanauskas6395 картинг на одной передаче в парка это породия

[@stasisdanauskas6395]

@@user-gw8oj2ey7y Что ж, это хорошо что ты просветился, много вас таких, у которых в совке всё бесплатно было. Пойдёшь на карандаш, завтра очередной совок настанет, будем брать с тебя плату, за всё то бесплатное.

[@ZlodeyDemon]

Только подумал подшипники новые заказать для 3д принтера и тут бац, на видос какой наткнулся

[@nikolaj0520]

В университете нам такие фильмы показывали.

[@mclarenziyada9302]

Привет Сергей Леонтьевич

[@alex1166611]

В СССР по ТВ это показывали,сейчас канал Спас...

[@Artines999]

♥.♥ Thanks...

[@boombastic1580]

2020 спасибо рекомендации ютуба за такое видео P.S. я никогда не смотрел ничего подобного не знаю почему это у меня в рекомендациях

[@granat.kidaev]

Artifact древний высокой развитые цивилизации!!!

[@sebastiangohtch8905]

Были люди, как люди

[@user-ok7cw9qr5u]

А ведь раньше это по телевизору показывали

[@sashimanu]

Не показывали. Это учебный фильм для вузов

[@test143000]

По телевизору показывали съезды кпсс, ткачих ударниц, и всяких терешковых, впрочем потерявшую честь терешкову и сейчас показывают. Учебных фильмов не показывали.

[@user-hh1rv8ej4v]

Великая страна СССР.

[@user-ey7sc8wc9d]

Зазоры показали нереально большие. По факту везде в любой технике они будут 0,03-0,08 мм в среднем. И чем выше обороты техники, тем меньше делают зазор. Маслоклин из мира фантастики. Шейка коленвала давит на вкладыш при давлении 100-200 кг/см2 и тут никакое масло не сможет отделить трущиеся элементы друг от друга и создать подушку, ибо насос давит масло около 2-8 кг/см2. Хотя чем выше давление масла от насоса- тем ресурс мотора больший. Хорошие вкладыши с правильными зазорами и хорошее масло при нужном давлении- и ресурс мотора будет дольше.

[@test143000]

Дорогуша, ваш комментарий говорит что учебники вы и не открывали. У инженеров и ученых не вызывают вопросов схематические картинки с увеличенным масштабом, это используется везде и норма. Лапочка, маслоклин существует даже при неработающем насосе, смысл насоса - подводить масло со скоростью его потери. Больше не позорься, лапочка.

[@SHOEIgp]

эка! не знал

[@user-gi6wz7ep3v]

7:13 треугольник Рёло.

[@user-kr8uu9so1p]

БОЖЕ, КАКАЯ ЖЕ РАНЬШЕ БЫЛА КУЛЬТУРА ПРОИЗВОДСТВА!! БОЖА, ДА СРОДНИ МЕНЯ, СРОДНИ МЕНЯ БОЖЕ!

[@saturnv6492]

Какая к хуям культура производства, ты в своем уме?

[@user-wt3iz1tj8t]

0.038 нормальный ли зазор для масла 0w20 0w30?

[@John.Doe.2025]

А ток 220 мА для 18.4 Вольт нормальный будет? А 4 кг яблок лучше для белого налива или антоновки?