Всегда жалко старые пароходы! Как живые существа...
@шарафшарафчон5 ай бұрын
Молодцы ребята я из Таджикистана всегда смотрю ваши работу 🎉🎉🎉🎉🎉
@АлександрКорсаков-ч8о5 ай бұрын
Вся команда молодцы. Отличная работа. Ставлю ЛАЙК !!! 👍
@кысякыся-п4ш4 ай бұрын
Только утилизировать быстро умеют! Нет бы капиталку сделали! Страна менеджеров, лишь бы порезать да продать!
@jcb805Ай бұрын
Ты в своём уме ? О слове ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ думаю даже не слышали 😊
@SpeedDevixАй бұрын
@@jcb805 Хорошо. А что ты скажешь про отсутствие рельс и лебёдок, которые были ещё год назад? ( по словам автора)
@jcb805Ай бұрын
@@SpeedDevix Вообще то Я сказал по поводу :сделать капиталку: 😱 Ну И что ДАЛЬШЕ А ? ЗАЧЕМ покойнику искусственное дыхание делать ?
@mrSmoky825 ай бұрын
Очень печально что такое происходит, как в Индии. Не чем тут гордится.
@vics1085 ай бұрын
Правильное решение. Не топить же старые суда в реках. Это уже проходили.
@jcb805Ай бұрын
Покойнику место на кладбище ! НЕОБХОДИМО освобождать место от старья , для нового !
@Тягач4х45 ай бұрын
Молодцы
@ЛетоЗима-н3ц5 ай бұрын
как все неухоженно......
@MultiLarion5 ай бұрын
пи@дец .. а куда рельсы то и лебедки делись .. тоже на китайские иголки уехали?
@DartXL5 ай бұрын
1:50 видел уже эти архивные кадры вытаскивания на берег на канале "Спас-Трак 4х4" в 2021 году и узнал это место.
@АлександрВокуев-ь4ю5 ай бұрын
Очень жалко теплоход !!!
@АндрейСпыхальский5 ай бұрын
47 лет.....мой Ровесник 🙂
@olgakarelova69655 ай бұрын
Вспоминаю поездку в глубоком деттве в Великий Новгород в 1973 году: На пляже на Волхове перед кремлем, несколько южнее, лежал ржавый колесный пароход. Увы родители не позовлили мне к нему подойти. Кто-нибудь может про него что-то рассказать?
@АлексейСенников-г9ьАй бұрын
Пароход Усть - Луга
@АлексейСенников-г9ьАй бұрын
Бывший Американец
@aurimaskoncius1886Ай бұрын
💪💪💪💪💪💪💪👍😉😎
@СергейПопупчик4 ай бұрын
хорошо бы если вы рассказали за что цепляли якоря, как марсмарсорвцы рассказывают
@illiamikado616Ай бұрын
Ета работа для двох человек. Погрузщик Doosan sd300, один полиспас,два банана по 10м диаметр 1м , компресор, И часов 5 работы
@СудоплатовЯ15 күн бұрын
Всё верно. Ну они делитанты, ещё наберутся опыта
@OddleyZ4 ай бұрын
Не нашел видео спуска нового буксира.... только на металл....
@ИванГригорьев-л5ы2 ай бұрын
Ледокол "Чукотка" на днях спустили на воду. В сети много роликов с разных ракурсов. Ну и осенью прилично так сообщений было о новых судах.
@СтаниславПанкратов-я5щ5 ай бұрын
Догрохали ртэшку
@ПаолоИсаенко5 ай бұрын
Бюджет мероприятия?
@ВикторПитров-е3м2 ай бұрын
Сейчас могут только на металлолом все порезать, хотя судно ещё не плохое.
@romannemec35185 ай бұрын
Мтп ?
@АлексейВасильев-х5б5 ай бұрын
КЭТЛ- колёсный эвакуационный тягач лёгкий
@АлексейВасильев-х5б5 ай бұрын
КЭТЛ - колёсный эвакуационный тягач лёгкий
@DartXL4 ай бұрын
КЭТ-Л - колесный эвакуационный тягач легкий. Предназначен для вытягивания застрявших машин и приведения их в транспортабельное состояние, буксировки в обычном и полупогруженном состоянии. Оборудование: лебедки основная и дополнительная, опорная стрела с откидными упорами, седельная сцепка, кран-стрела. Выпускался на шасси автомобилей ЗиЛ-157, ЗиЛ-131, Урал-375, Урал-4320. В настоящее время производится на новых колесных шасси Урал 8х8.